„Bundesstraße 25“ – Versionsunterschied

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K Die Umgehung von Wallerstein ist bereits in Bau (siehe oben) und muss hier daher nicht mehr erwähnt werden.
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Die '''Bundesstraße 25''' (Abkürzung: B 25) ist eine [[Bundesstraße]] in [[Deutschland]]. Sie führt von der Anschlussstelle ''Feuchtwangen-Nord'' der [[Bundesautobahn 6|A&nbsp;6]] nach [[Donauwörth]] und mündet dort in die [[Bundesstraße 2|B&nbsp;2]].
Die '''Bundesstraße&nbsp;25''' (Abkürzung: '''B&nbsp;25''') in [[Deutschland]] führt von der Anschlussstelle ''Feuchtwangen-Nord'' der [[Bundesautobahn 6|A&nbsp;6]] nach [[Donauwörth]] und mündet dort in die [[Bundesstraße 2|B&nbsp;2]].


== Verlauf ==
== Verlauf ==
Feuchtwangen-Nord ([[Bundesautobahn 6|A&nbsp;6]]) – [[Feuchtwangen]] – [[Schopfloch (Mittelfranken)|Schopfloch]] – [[Dinkelsbühl]] – [[Wilburgstetten]] – [[Fremdingen]] – [[Marktoffingen]] – [[Wallerstein]] – [[Nördlingen]] ([[Bundesstraße 29|B 29]], [[Bundesstraße 466|B 466]]) – [[Möttingen]] – [[Harburg (Schwaben)]] – [[Donauwörth]] ([[Bundesstraße 2|B&nbsp;2]])
Feuchtwangen-Nord ([[Bundesautobahn 6|A&nbsp;6]]) – [[Feuchtwangen]] – [[Schopfloch (Mittelfranken)|Schopfloch]] – [[Dinkelsbühl]] – [[Wilburgstetten]] – [[Fremdingen]] – [[Marktoffingen]] – [[Wallerstein]] – [[Nördlingen]] ([[Bundesstraße 29|B&nbsp;29]], [[Bundesstraße 466|B&nbsp;466]]) – [[Möttingen]] – [[Harburg (Schwaben)]] – [[Donauwörth]] ([[Bundesstraße 2|B&nbsp;2]])


=== [[Gebietskörperschaft (Deutschland)|Gebietskörperschaften]] ===
=== Gebietskörperschaften ===
Die [[Gebietskörperschaft (Deutschland)|Gebietskörperschaften]] sind:
* [[Bayern]]
* [[Bayern]]
** [[Mittelfranken|Regierungsbezirk Mittelfranken]]
** [[Mittelfranken|Regierungsbezirk Mittelfranken]]
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* Hellenbach bei [[Hellenbach (Dinkelsbühl)|Hellenbach]], einem Ortsteil von [[Dinkelsbühl]]
* Hellenbach bei [[Hellenbach (Dinkelsbühl)|Hellenbach]], einem Ortsteil von [[Dinkelsbühl]]
* Lohwassergraben bei [[Maulmacher]], einem Ortsteil von Dinkelsbühl
* Lohwassergraben bei [[Maulmacher]], einem Ortsteil von Dinkelsbühl
* Mutschachgraben bei [[Unsinnige Mühle (Ölmühle)|Unsinnige Mühle]], einem Ortsteil von Dinkelsbühl
* Mutschachgraben bei [[Unsinnige Mühle]], einem Ortsteil von Dinkelsbühl
* Ölgraben bei [[Lohmühle b. Neustädtlein|Lohmühle]], einem Ortsteil von Dinkelsbühl
* Ölgraben bei [[Lohmühle bei Neustädtlein|Lohmühle]], einem Ortsteil von Dinkelsbühl
* Lohgraben bei [[Freundstal (Dinkelsbühl)|Freundstal]]
* Lohgraben bei [[Freundstal (Dinkelsbühl)|Freundstal]], einem Ortsteil von Dinkelsbühl
* Almosenbächlein bei [[Knittelsbach]], einem Ortsteil von [[Wilburgstetten]]
* Almosenbächlein bei [[Knittelsbach]], einem Ortsteil von [[Wilburgstetten]]
* Ganswiesbach bei [[Walkmühle (Wilburgstetten|Walkmühle]], einem Ortsteil von Wilburgstetten
* Ganswiesbach bei [[Walkmühle (Wilburgstetten)|Walkmühle]], einem Ortsteil von Wilburgstetten
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* Mauchgraben bei [[Fremdingen]]
* Mauchgraben bei [[Fremdingen]]
* Rohrbach südlich von Fremdingen
* Rohrbach südlich von Fremdingen
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* Steinbach bzw. Birkhauser Graben bei [[Fischmühle (Wallerstein)|Fischmühle]], einem Ortsteil von [[Wallerstein]]
* Steinbach bzw. Birkhauser Graben bei [[Fischmühle (Wallerstein)|Fischmühle]], einem Ortsteil von [[Wallerstein]]
* Brühlgraben bei Wallerstein
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* [[Goldbach (Eger)|Goldbach]] und [[Eger (Wörnitz)|Eger]] <!--BKL--> nördlich von [[Nördlingen]]
* [[Goldbach (Eger)|Goldbach]] und [[Eger (Wörnitz)|Eger]] <!--BKL--> nördlich von [[Nördlingen]]
* Steppachgraben südöstlich von Nördlingen
* Steppachgraben südöstlich von Nördlingen
* Riedgraben bei [[Grosselfingen im Ries|Grosselfingen]], einem Ortsteil von Nördlingen
* Riedgraben bei [[Grosselfingen im Ries|Grosselfingen]], einem Ortsteil von Nördlingen
* [[Forellenbach (Eger)|Forellenbach]] in [[Möttingen]]
* [[Forellenbach (Eger, Möttingen)|Forellenbach]] in [[Möttingen]]
* Bautenbach, Walsgraben und Großsorheimer Bach bei Möttingen
* Bautenbach, Walsgraben und Großsorheimer Bach bei Möttingen
* Wörnitz in [[Ebermergen]]
* Wörnitz in [[Ebermergen]]
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=== Frühere Strecken und Bezeichnungen ===
=== Frühere Strecken und Bezeichnungen ===
Die Teilstrecke von [[Uffenheim|Uffenheim (B 13)]] über [[Steinsfeld|Reichelshofen (B 470)]], [[Rothenburg ob der Tauber]], [[Insingen]] und [[Wörnitz (Gemeinde)|Wörnitz (A 7)]] bis zur Anschlussstelle ''Feuchtwangen-Nord'' der [[Bundesautobahn 6|A&nbsp;6]] wurde aufgrund der abgenommenen überörtlichen Bedeutung und der parallel verlaufenden Autobahn [[Bundesautobahn 7|A&nbsp;7]] zu einer [[Landesstraße|Staatsstraße]] (St 2419) abgestuft.
Die Teilstrecke von [[Uffenheim]] (B&nbsp;13) über [[Steinsfeld|Reichelshofen (B&nbsp;470)]], [[Rothenburg ob der Tauber]], [[Insingen]] und [[Wörnitz (Gemeinde)|Wörnitz (A&nbsp;7)]] bis zur Anschlussstelle ''Feuchtwangen-Nord'' der [[Bundesautobahn 6|A&nbsp;6]] wurde aufgrund der gesunkenen überörtlichen Bedeutung und der parallel verlaufenden Autobahn [[Bundesautobahn 7|A&nbsp;7]] zu einer [[Landesstraße|Staatsstraße]] (St&nbsp;2419) abgestuft.


=== Ausbau ===
=== Ausbau ===
Der Abschnitt zwischen [[Donauwörth]] und [[Nördlingen]] ist für den dreispurigen Ausbau vorgesehen, davon ist das ausgebaute Teilstück zwischen [[Harburg (Schwaben)]] und [[Möttingen]] seit dem Jahr 2007 fertiggestellt. Die Strecke zwischen dem Berger Kreuz (Donauwörth-Nord) und der Brücke der [[Bahnstrecke Nürnberg–Augsburg]] bei [[Ebermergen]] wurde vierspurig ausgebaut und ist seit Dezember 2009 fertiggestellt. Im Juli 2012 wurde der nun dreispurig ausgebaute Abschnitt zwischen [[Ebermergen]] und der Brücke der [[Bahnstrecke Nürnberg–Augsburg]], der sich seit März 2012 im Bau befand für den Verkehr freigegeben.<ref>[http://www.stbaa.bayern.de/imperia/md/content/stbv/stbaa/pressemitteilungensba/2012_07_04_s3000_b0025_pm_verkehrsfreigabe_ausbau_ebermergen.pdf Bundesstraße 25 Ausbau östlich Ebermergen] (PDF; 14&nbsp;kB), abgerufen am 4. Juli 2012.</ref>
Der Abschnitt zwischen [[Donauwörth]] und [[Nördlingen]] ist für den dreistreifigen Ausbau vorgesehen, davon ist das ausgebaute Teilstück zwischen [[Harburg (Schwaben)]] und [[Möttingen]] seit dem Jahr 2007 fertiggestellt. Die Strecke zwischen dem Berger Kreuz (Donauwörth-Nord) und der Brücke der [[Bahnstrecke Donauwörth–Treuchtlingen]] bei [[Ebermergen]] wurde vierstreifig ausgebaut und ist seit Dezember 2009 fertiggestellt. Im Juli 2012 wurde der nun dreistreifig ausgebaute Abschnitt zwischen Ebermergen und der Brücke der Bahnstrecke Nürnberg–Augsburg, der sich seit März 2012 im Bau befand für den Verkehr freigegeben.<ref>{{Webarchiv|text=Bundesstraße 25 Ausbau östlich Ebermergen |url=http://www.stbaa.bayern.de/imperia/md/content/stbv/stbaa/pressemitteilungensba/2012_07_04_s3000_b0025_pm_verkehrsfreigabe_ausbau_ebermergen.pdf |wayback=20160304125407 }} (PDF; 14&nbsp;kB), abgerufen am 4. Juli 2012.</ref>
Im Zeitraum von Mitte Juni bis Mitte November 2012 wurde der vorerst letzte Ausbau der B25 abgeschlossen. Hierbei wurde die Straße zwischen Harburg und Donauwörth dreistreifig mit wechselseitigen Überholmöglichkeiten ausgebaut.<ref>[http://www.stbaa.bayern.de/imperia/md/content/stbv/stbaa/projektesba/lkrdon-ries/b25__s_dl_harburg.pdf Bundesstraße 25 Ausbau Harburg - Ebermergen] (PDF; 4,5&nbsp;MB), abgerufen am 10. Mai 2013.</ref>
Im Zeitraum von Mitte Juni bis Mitte November 2012 wurde der vorerst letzte Ausbau der B&nbsp;25 abgeschlossen. Hierbei wurde die Straße zwischen Harburg und Donauwörth [[Wechselseitig dreistreifige Straße|dreistreifig mit wechselseitigen Überholmöglichkeiten]] ausgebaut.<ref>[https://www.augsburger-allgemeine.de/donauwoerth/Endspurt-beim-Ausbau-der-B25-id22279241.html ''Endspurt beim Ausbau der B&nbsp;25''.] Augsburger Allgemeine am 9. Oktober 2012, abgerufen am 30. August 2020.</ref>
Am 3. Juni 2013 fand der Spatenstich zur Umfahrung Wallerstein/Ehringen statt. Als erster Schritt wird hierzu eine Brücke für die Staatsstraße 1060 zwischen Wallerstein und Benzenzimmern errichtet, die über den neuen dreistreifigen Ausbau der B25 um Wallerstein führen soll.<ref>[http://www.stbaa.bayern.de/imperia/md/content/stbv/stbaa/pressemitteilungenstb/pressemitteilungen2013/2013_05_29_s3000_b0025_pm_ou_wallerstein_sperrung_staatsstra_e.pdf Ortsumfahrung Wallerstein] (PDF; 4,5&nbsp;MB), abgerufen am 11. Juni 2013.</ref>
Am 3. Juni 2013 fand der „erste Spatenstich“ zur Umfahrung Wallerstein/Ehringen statt. Die Freigabe der dreistreifig ausgebauten Strecke erfolgte am 13. September 2014.<ref>{{Webarchiv|text=B&nbsp;25, Ortsumfahrung Wallerstein |url=http://www.stbaa.bayern.de/imperia/md/content/stbv/stbaa/pressemitteilungenstb/pressemitteilungen2014/2014-09-10_b25_wallerstein_verkehrfreigabe.pdf |wayback=20141024233603 }} (PDF), abgerufen am 24. Oktober 2014.</ref>
[[Datei:Ausbau B25 Umfahrung Wallerstein Ehringen.png|miniatur|Planfeststellung Umfahrung Wallerstein/Ehringen]]


Die Umfahrung von [[Nördlingen]] ist seit Oktober 2007 vollständig fertiggestellt. Nachdem das erste Teilstück zwischen Nördlingen-Süd (B&nbsp;25 nach Donauwörth) und Nördlingen-Ost (B&nbsp;466 nach Gunzenhausen) bereits 2004 dem Verkehr übergeben wurde, folgte der zweite Teilabschnitt zwischen Nördlingen-Ost (B&nbsp;466 nach Gunzenhausen) und Nördlingen-Nord (B&nbsp;25 nach Dinkelsbühl). Dieser wurde im Oktober 2007 für den Verkehr freigegeben. Die bisher durch das Stadtgebiet von Nördlingen führende B&nbsp;25 wurde auf die Umfahrung verlegt und die alte Trasse abgestuft.
Die Umfahrung von [[Nördlingen]] ist seit Oktober 2007 vollständig fertiggestellt. Nachdem das erste Teilstück zwischen Nördlingen-Süd (B&nbsp;25 nach Donauwörth) und Nördlingen-Ost (B&nbsp;466 nach Gunzenhausen) bereits 2004 dem Verkehr übergeben wurde, folgte der zweite Teilabschnitt zwischen Nördlingen-Ost und Nördlingen-Nord (B&nbsp;25 nach Dinkelsbühl). Dieser wurde im Oktober 2007 für den Verkehr freigegeben. Die bisher durch das Stadtgebiet von Nördlingen führende B&nbsp;25 wurde auf die Umfahrung verlegt und die alte Trasse abgestuft.


Im Jahre 2014 erfolgte die Eröffnung der Umgehung von Wallerstein, die Ortsumgehung von Fremdingen wurde 2017 fertiggestellt.
In der weiteren Ausbaustufe, deren Einzelprojekte im [[Bundesverkehrswegeplan]] teilweise nur im weiteren Bedarf eingestuft sind, sollen zwischen Donauwörth und Feuchtwangen die Ortskerne von [[Möttingen]], [[Fremdingen]], Greiselbach und [[Dinkelsbühl]] Umgehungen erhalten.

Weitere Ausbauten südlich von Wilburgstetten sowie eine Umfahrung von Greiselbach wurden 2021 fertiggestellt. Bei Möttingen ist ein dreistreifiger Ausbau geplant, wobei der Ort südlich umfahren werden soll. Darüber hinaus sollen Dinkelsbühl und Lehengütingen eine zweistreifige Ostumfahrung erhalten. Beide Projekte sind im [[Bundesverkehrswegeplan 2030]] als vordringlicher Bedarf eingestuft.

In der weiteren Ausbaustufe, deren Einzelprojekte im Bundesverkehrswegeplan nur im weiteren Bedarf eingestuft sind, sollen die Ortskerne von Wengenhausen, Neustädtlein, Knittelsbach, Feuchtwangen und Dorfgütingen Umgehungen erhalten.
<!-- === Ersetzungen ===
<!-- === Ersetzungen ===
Die Teilstrecke zwischen [[XXXXX]] und [[XXXXX]] wurde [[1975]] durch die [[Autobahn XX]] ersetzt. -->
Die Teilstrecke zwischen [[XXXXX]] und [[XXXXX]] wurde [[1975]] durch die [[Autobahn XX]] ersetzt. -->


=== Besonderheiten ===
=== Besonderheiten ===
In Höhe von [[Harburg (Schwaben)]] führt die B&nbsp;25 durch einen Tunnel unter der historischen [[Burg Harburg]] hindurch.
In Höhe von [[Harburg (Schwaben)]] führt die B&nbsp;25 durch einen Tunnel unter der historischen [[Burg Harburg (Schwaben)|Burg Harburg]] hindurch (als Umgehung für den Ortskern; die historische B&nbsp;25 lief auf Nördlinger Straße, Marktplatz und Donauwörther Straße).
Zwischen [[Wilburgstetten]] und [[Feuchtwangen]] war die B&nbsp;25 seit August 2006 nachts von 22-6 Uhr für den LKW-Fernverkehr gesperrt, um dadurch dem massiven Mautausweichverkehr auf der Strecke zu begegnen. Die Sperrung wurde im Dezember 2006 vom Bayerischen Verwaltungsgerichtshof für unzulässig erklärt und deshalb wieder aufgehoben. Insbesondere die [[Große Kreisstadt]] [[Dinkelsbühl]] erwägt andere Möglichkeiten zur Verminderung des LKW-Durchgangsverkehrs auf der B 25 durch das Stadtgebiet. Nach Zählungen des SPD-Ortsvereins Dinkelsbühl im Juli 2007 verkehren innerhalb von 24 Stunden mehr als 2100 LKWs auf der B 25.
Zwischen [[Wilburgstetten]] und [[Feuchtwangen]] war die B&nbsp;25 seit August 2006 nachts von 22 bis 6 Uhr für den LKW-Fernverkehr gesperrt, um dadurch dem massiven Mautausweichverkehr auf der Strecke zu begegnen. Die Sperrung wurde im Dezember 2006 vom Bayerischen Verwaltungsgerichtshof für unzulässig erklärt und deshalb wieder aufgehoben. Insbesondere die [[Große Kreisstadt]] [[Dinkelsbühl]] erwägt andere Möglichkeiten zur Verminderung des LKW-Durchgangsverkehrs auf der B 25 durch das Stadtgebiet. Nach Zählungen des SPD-Ortsvereins Dinkelsbühl im Juli 2007 verkehren innerhalb von 24 Stunden mehr als 2100 LKWs auf der B&nbsp;25.
Durch das vorangegangene Scheitern des Nachtfahrverbots für LKW wird die Strecke nun vom 2. Januar 2009 bis 31. März 2010 rund um die Uhr für den LKW-Mautausweichverkehr gesperrt sein. Auf Antrag können anliegende Firmen eine Durchfahrtsgenehmigung erhalten.
Durch das vorangegangene Scheitern des Nachtfahrverbots für LKW wird die Strecke nun vom 2. Januar 2009 bis 31. März 2010 rund um die Uhr für den LKW-Mautausweichverkehr gesperrt sein. Auf Antrag können anliegende Firmen eine Durchfahrtsgenehmigung erhalten.


== Tourismus ==
== Tourismus ==
=== Städte ===
=== Städte ===
Entlang der B 25 liegen die touristisch bedeutenden Städte
Entlang der B&nbsp;25 liegen die touristisch bedeutenden Städte
* [[Feuchtwangen]],
* [[Feuchtwangen]],
* [[Dinkelsbühl]],
* [[Dinkelsbühl]],
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=== [[Ferienstraße]] ===
=== [[Ferienstraße]] ===
Bis September 2012 bildete die B&nbsp;25 auf ihrem gesamten Streckenverlauf die [[Romantische Straße]]. Seitdem verlässt die Romantische Straße die B25 in Nördlingen.
Bis September 2012 bildete die B&nbsp;25 auf ihrem gesamten Streckenverlauf die [[Romantische Straße]]. Seitdem verlässt die Romantische Straße die B&nbsp;25 in Nördlingen.
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<!-- === Sehenswürdigkeiten === -->
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<!-- === Aussichtspunkte === -->
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{{Autobahnatlas|91|text=Detaillierte Streckenbeschreibung der früher als Bundesautobahn 91 geplanten Donau-Ries-Autobahn}}
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* [http://www.romantischestrasse.de/ Die Romantische Straße]
* [http://www.romantischestrasse.de/ Die Romantische Straße]
* [http://www.logistik-schwaben.de/sites/default/files/pdf_projekte/S8_1_Donauwoerth_Noerdlingen_Dinkelsbuehl.pdf/ Straßenverkehrsprojekt Donauwörth Nördlingen Dinkelsbühl]
* [http://www.logistik-schwaben.de/sites/default/files/pdf_projekte/S8_1_Donauwoerth_Noerdlingen_Dinkelsbuehl.pdf Straßenverkehrsprojekt Donauwörth Nördlingen Dinkelsbühl]


== Einzelnachweise ==
== Einzelnachweise ==
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[[Kategorie:Straße in Europa]]

Aktuelle Version vom 21. November 2024, 11:34 Uhr

Vorlage:Infobox hochrangige Straße/Wartung/DE-B
Bundesstraße 25 in Deutschland
Bundesstraße 25
Karte
Verlauf der B 25
Verlauf der B 25

Basisdaten
Betreiber: Deutschland Bundesrepublik Deutschland
Straßenbeginn: Feuchtwangen
(49° 13′ 38″ N, 10° 16′ 55″ O)
Straßenende: Donauwörth
(48° 44′ 15″ N, 10° 46′ 40″ O)
Gesamtlänge: 73 km

Bundesland:

Ausbauzustand: zwei-, drei- und vierstreifig[1]
Straßenverlauf
Freistaat Bayern
Landkreis Ansbach
(49)  Feuchtwangen A6 E50
Ortsumgehung Feuchtwangen
Bahnstrecke Nördlingen–Dombühl
Ortsumgehung Schopfloch
Ortsumgehung Schopfloch OT Lehengütingen
Schopfloch OT Lehengütingen
Ortsumgehung Dinkelsbühl
Dinkelsbühl
Wörnitz
Rotach
Wilburgstetten
Ortsumgehung Wilburgstetten OT Greiselbach
Bahnstrecke Nördlingen–Dombühl
Landkreis Donau-Ries
Ortsumgehung Fremdingen
Marktoffingen
Ortsumgehung Wallerstein
Ortsumgehung Nördlingen B29 B466
Eger
Ortsumgehung Möttingen
Möttingen
Harburg (Schwaben)
Wörnitz
Beginn der Kraftfahrstraße
Donauwörth-Nord B2
  • In Bau
  • In Planung
  • Verkehrsbeeinflussungsanlage
  • Die Bundesstraße 25 (Abkürzung: B 25) in Deutschland führt von der Anschlussstelle Feuchtwangen-Nord der A 6 nach Donauwörth und mündet dort in die B 2.

    Feuchtwangen-Nord (A 6) – FeuchtwangenSchopflochDinkelsbühlWilburgstettenFremdingenMarktoffingenWallersteinNördlingen (B 29, B 466) – MöttingenHarburg (Schwaben)Donauwörth (B 2)

    Gebietskörperschaften

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    Die Gebietskörperschaften sind:

    Frühere Strecken und Bezeichnungen

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    Die Teilstrecke von Uffenheim (B 13) über Reichelshofen (B 470), Rothenburg ob der Tauber, Insingen und Wörnitz (A 7) bis zur Anschlussstelle Feuchtwangen-Nord der A 6 wurde aufgrund der gesunkenen überörtlichen Bedeutung und der parallel verlaufenden Autobahn A 7 zu einer Staatsstraße (St 2419) abgestuft.

    Der Abschnitt zwischen Donauwörth und Nördlingen ist für den dreistreifigen Ausbau vorgesehen, davon ist das ausgebaute Teilstück zwischen Harburg (Schwaben) und Möttingen seit dem Jahr 2007 fertiggestellt. Die Strecke zwischen dem Berger Kreuz (Donauwörth-Nord) und der Brücke der Bahnstrecke Donauwörth–Treuchtlingen bei Ebermergen wurde vierstreifig ausgebaut und ist seit Dezember 2009 fertiggestellt. Im Juli 2012 wurde der nun dreistreifig ausgebaute Abschnitt zwischen Ebermergen und der Brücke der Bahnstrecke Nürnberg–Augsburg, der sich seit März 2012 im Bau befand für den Verkehr freigegeben.[2] Im Zeitraum von Mitte Juni bis Mitte November 2012 wurde der vorerst letzte Ausbau der B 25 abgeschlossen. Hierbei wurde die Straße zwischen Harburg und Donauwörth dreistreifig mit wechselseitigen Überholmöglichkeiten ausgebaut.[3] Am 3. Juni 2013 fand der „erste Spatenstich“ zur Umfahrung Wallerstein/Ehringen statt. Die Freigabe der dreistreifig ausgebauten Strecke erfolgte am 13. September 2014.[4]

    Die Umfahrung von Nördlingen ist seit Oktober 2007 vollständig fertiggestellt. Nachdem das erste Teilstück zwischen Nördlingen-Süd (B 25 nach Donauwörth) und Nördlingen-Ost (B 466 nach Gunzenhausen) bereits 2004 dem Verkehr übergeben wurde, folgte der zweite Teilabschnitt zwischen Nördlingen-Ost und Nördlingen-Nord (B 25 nach Dinkelsbühl). Dieser wurde im Oktober 2007 für den Verkehr freigegeben. Die bisher durch das Stadtgebiet von Nördlingen führende B 25 wurde auf die Umfahrung verlegt und die alte Trasse abgestuft.

    Im Jahre 2014 erfolgte die Eröffnung der Umgehung von Wallerstein, die Ortsumgehung von Fremdingen wurde 2017 fertiggestellt.

    Weitere Ausbauten südlich von Wilburgstetten sowie eine Umfahrung von Greiselbach wurden 2021 fertiggestellt. Bei Möttingen ist ein dreistreifiger Ausbau geplant, wobei der Ort südlich umfahren werden soll. Darüber hinaus sollen Dinkelsbühl und Lehengütingen eine zweistreifige Ostumfahrung erhalten. Beide Projekte sind im Bundesverkehrswegeplan 2030 als vordringlicher Bedarf eingestuft.

    In der weiteren Ausbaustufe, deren Einzelprojekte im Bundesverkehrswegeplan nur im weiteren Bedarf eingestuft sind, sollen die Ortskerne von Wengenhausen, Neustädtlein, Knittelsbach, Feuchtwangen und Dorfgütingen Umgehungen erhalten.

    In Höhe von Harburg (Schwaben) führt die B 25 durch einen Tunnel unter der historischen Burg Harburg hindurch (als Umgehung für den Ortskern; die historische B 25 lief auf Nördlinger Straße, Marktplatz und Donauwörther Straße). Zwischen Wilburgstetten und Feuchtwangen war die B 25 seit August 2006 nachts von 22 bis 6 Uhr für den LKW-Fernverkehr gesperrt, um dadurch dem massiven Mautausweichverkehr auf der Strecke zu begegnen. Die Sperrung wurde im Dezember 2006 vom Bayerischen Verwaltungsgerichtshof für unzulässig erklärt und deshalb wieder aufgehoben. Insbesondere die Große Kreisstadt Dinkelsbühl erwägt andere Möglichkeiten zur Verminderung des LKW-Durchgangsverkehrs auf der B 25 durch das Stadtgebiet. Nach Zählungen des SPD-Ortsvereins Dinkelsbühl im Juli 2007 verkehren innerhalb von 24 Stunden mehr als 2100 LKWs auf der B 25. Durch das vorangegangene Scheitern des Nachtfahrverbots für LKW wird die Strecke nun vom 2. Januar 2009 bis 31. März 2010 rund um die Uhr für den LKW-Mautausweichverkehr gesperrt sein. Auf Antrag können anliegende Firmen eine Durchfahrtsgenehmigung erhalten.

    Entlang der B 25 liegen die touristisch bedeutenden Städte

    Weitere sehenswerte Orte von Nord nach Süd sind:

    Bis September 2012 bildete die B 25 auf ihrem gesamten Streckenverlauf die Romantische Straße. Seitdem verlässt die Romantische Straße die B 25 in Nördlingen.

    Commons: Bundesstraße 25 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

    Einzelnachweise

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    1. Zwischen Möttingen und Harburg auf einer Länge von 5,9 km dreistreifig (wechselseitige Freigabe des dritten Fahrstreifens zum Überholen), im weiteren Verlauf östlich der Kreuzung durch die Bahnstrecke Donauwörth/Treuchtlingen bis zur Einmündung in die Bundesstraße 2 auf einer Länge von ca. 0,4 km vierstreifig autobahnähnlich ausgebaut.
    2. Bundesstraße 25 Ausbau östlich Ebermergen (Memento vom 4. März 2016 im Internet Archive) (PDF; 14 kB), abgerufen am 4. Juli 2012.
    3. Endspurt beim Ausbau der B 25. Augsburger Allgemeine am 9. Oktober 2012, abgerufen am 30. August 2020.
    4. B 25, Ortsumfahrung Wallerstein (Memento vom 24. Oktober 2014 im Internet Archive) (PDF), abgerufen am 24. Oktober 2014.