„King Shaka International Airport“ – Versionsunterschied
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Version vom 3. März 2015, 07:54 Uhr
| King Shaka International Airport | |
|---|---|
 | |
| Außenansicht des Terminals | |
| Kenndaten | |
| ICAO-Code | FALE |
| IATA-Code | DUR |
| Koordinaten | |
| Höhe über MSL | 9 m (30 ft) |
| Basisdaten | |
| Eröffnung | 1. Mai 2010 |
| Betreiber | Airports Company South Africa |
| Terminals | 1 |
| Passagiere | 4.663.467 (2012/2013)[1] |
| Kapazität (PAX pro Jahr) |
7,5 Mio. (ausbaufähig) |
| Start- und Landebahn | |
| 06/24 | 3700 m Asphalt |
King Shaka International Airport, (IATA-Code DUR, ICAO-Code FALE, auch KSIA) ist der internationale Flughafen von Durban, Südafrika. Er liegt etwa 35 km nördlich bei La Mercy. Er ersetzte am 1. Mai 2010, einen Monat vor Beginn der Fußball-Weltmeisterschaft, den Internationalen Flughafen Durban, der am gleichen Tag geschlossen wurde.[2] Der Flughafen wurde von Osmond Lange Architects and Planners entworfen und soll 6,8 Milliarden Rand (ca. 690 Millionen Euro) kosten.[3] Der Name des Airports erinnert an den legendären Zulu-König Shaka.
Fluggesellschaften und Ziele
Aus deutschsprachigen Ländern gibt es keine Direktflüge; der Flughafen wird via Johannesburg oder Dubai bedient (Stand: November 2011).
Passagierterminal
Im südwestlichen Teil des Flughafens liegt das 103.000 m² große Gebäude,[4] in dem sowohl nationale als auch internationale bzw. einige außerafrikanische Flüge abgefertigt werden. Es wird außerdem Fluggastbrücken für den Airbus A380 haben. Die anfängliche PAX-Kapazität von 7,5 Millionen/Jahr liegt 3 Millionen über dem alten Airport und ist bei Bedarf modular erweiterbar.[5]
Frachtterminal
Das Frachtterminal mit einer Fläche von 15.000 m² wird eine Kapazität von 150.000 Tonnen pro Jahr haben. Es wird zudem auf 100.000 m² und 1 Million Tonnen ausbaufähig sein.
Startbahn
In der ersten Bauphase ist die Startbahn mit 3700 m Länge ausgebaut. Bei Bedarf ist der Bau einer zweiten, parallelen Startbahn bereits eingeplant.
Verkehrsanbindung
Per Auto ist der Flughafen über die Autobahn N2 über die Schnellstraße M65.[6] erreichbar.
Später soll auch eine Zuganbindung erfolgen.
Einzelnachweise
- ↑ Statistik der südafrikanischen Flughafengesellschaft (PDF), abgerufen am 5. Februar 2014
- ↑ Kavith Harrilall: KZN's new airport on track, The Witness, 24. Oktober 2008. Abgerufen am 25. Oktober 2008
- ↑ Suren Naidoo: New Durban airport waiting for green light, IOL, 21. Juni 2007
- ↑ Colin Naidoo: La Mercy update – August 2008, Airports Company South Africa, 6. August 2008. Abgerufen am 28. Oktober 2008
- ↑ Proposed Master Plan of the Dube Tradeport. Dube Tradeport Company, abgerufen am 28. Oktober 2008.
- ↑ Road Conditions – August 2008. In: South African National Roads Agency Ltd. 2008 (nra.co.za [PDF; abgerufen am 20. Oktober 2008]).
