„Spriegel“ – Versionsunterschied
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
| [ungesichtete Version] | [ungesichtete Version] |
Inhalt gelöscht Inhalt hinzugefügt
Zwobot (Diskussion | Beiträge) K Bot-unterstützte Begriffsklärung: LKW |
Hydro (Diskussion | Beiträge) K katfix |
||
| Zeile 5: | Zeile 5: | ||
Auch bei [[Cabrio]]s gibt es den Spriegel: hier ist er ein Bauteil des Verdecks selbst, die (oft hölzerne) Anbindung des [[Verdeck]]s an den [[Windschutzscheibe]]n-Rahmen, an dem das Verdeck im geschlossenen Zustand mit Hebeln verriegelt wird. |
Auch bei [[Cabrio]]s gibt es den Spriegel: hier ist er ein Bauteil des Verdecks selbst, die (oft hölzerne) Anbindung des [[Verdeck]]s an den [[Windschutzscheibe]]n-Rahmen, an dem das Verdeck im geschlossenen Zustand mit Hebeln verriegelt wird. |
||
[[Kategorie: |
[[Kategorie:Autozubehör]] |
||
Version vom 2. Februar 2007, 22:08 Uhr
Spriegel werden die Unterkonstruktionen von Planen als Abdeckungen der Ladung von LKWs genannt.
Klassisch besteht der Spriegel aus einsteckbaren stählernen Vertikalstützen mit U-förmigen Taschen, in die waagerecht Holzlatten gesteckt werden. Das darüber straff gespannte Verdeck wird mit elastischen Zügen an die drittelhohen Seitenwände ("Bracken") gebunden und mit Karabinerhaken verriegelt.
Auch bei Cabrios gibt es den Spriegel: hier ist er ein Bauteil des Verdecks selbst, die (oft hölzerne) Anbindung des Verdecks an den Windschutzscheiben-Rahmen, an dem das Verdeck im geschlossenen Zustand mit Hebeln verriegelt wird.