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Langzeitabsicherung von Automobilen

  • Schwerpunkt
  • Automotive - IT- und DS-Konzepte
  • Published:
Datenschutz und Datensicherheit - DuD Aims and scope Submit manuscript

Zusammenfassung

Kraftfahrzeuge werden zunehmend Teil des „Internet of Things“. Das vergrößert ihre Angriffsfläche für „Hacker“ und wirft Fragen nach rechtlichen Anforderungen und technischen Möglichkeiten zum Schutz vor Manipulation auf. Die vergleichsweise lange Lebensdauer von Fahrzeugen stellt die Industrie dabei vor neue Herausforderungen.

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Literatur

  1. http://spectrum.ieee.org/transportation/systems/this-car-runs-on-code

  2. http://www.ioactive.com/pdfs/IOActive_Remote_Car_Hacking.pdf

  3. https://www.wired.com/2015/07/hackers-remotely-kill-jeep-highway/

  4. https://www.vda.de/de/themen/innovation-und-technik/vernetzung/gemeinsame-erklaerung-vda-und-datenschutzbehoerden-2016.html

  5. https://www.ipc.on.ca/wp-content/uploads/Resources/7foundationalprinciples.pdf

  6. http://juris.bundesgerichtshof.de/cgi-bin/rechtsprechung/document.py?Gericht=bgh&Art=en&nr=48599&pos=0&anz=1

  7. Wolfgang Vogt, „Fahrerassistenzsysteme: Neue Technik–Neue Rechtsfragen?“, NZV 2003, 153

  8. Andreas Reuter, „ISO 26262–Funktionale Sicherheit im Automobil“, InTeR 2014, 163

  9. https://www.jurion.de/urteile/bgh/1981-03-17/vi-zr-286_78

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Authors and Affiliations

  1. Stuttgart, Deutschland

    Andreas Bartelt

  2. Ditzingen, Deutschland

    Susanne Eisenmann

  3. Hemmingen, Deutschland

    Markus Ihle

Authors
  1. Andreas Bartelt
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  2. Susanne Eisenmann
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  3. Markus Ihle
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Corresponding author

Correspondence to Andreas Bartelt.

Additional information

Dipl.-Inform. Andreas Bartelt ist seit über 10 Jahren im Bereich der Informationssicherheit tätig. Seine fachlichen Schwerpunkte sind Kryptographie, Netzwerksicherheit, Betriebssysteme und Hypervisoren. Seit 2013 ist er Teil einer Expertengruppe für „Product Security“.

Susanne Eisenmann, LL.M. hat langjährige Erfahrung als Juristin in der IT-Branche. Seit 2011 ist sie in der Rechtsabteilung der Robert Bosch GmbH für rechtliche Fragestellungen rund um Automotive-Software und „Security“ zuständig.

Dipl.-Ing. Markus Ihle studierte Elektrotechnik in Karlsruhe und war 15 Jahre als Forscher und Entwickler von Hard- und Software tätig. Seit ist er 2013 Leiter einer Expertengruppe für „Product Security“.

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Cite this article

Bartelt, A., Eisenmann, S. & Ihle, M. Langzeitabsicherung von Automobilen. Datenschutz Datensich 41, 211–216 (2017). https://doi.org/10.1007/s11623-017-0760-9

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  • DOI: https://doi.org/10.1007/s11623-017-0760-9

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