完了時制の英語

英文法における,現在完了という時制例文帳に追加

the tense in English grammar called present perfect発音を聞く  - EDR日英対訳辞書

動作が完了したことを示すときに使われる動詞の時制（ときに完了相とも見なされる）例文帳に追加

a tense of verbs used in describing action that has been completed (sometimes regarded as perfective aspect)発音を聞く  - 日本語WordNet

動作が未来に完了するであろうことを示すときに使われる完了時制例文帳に追加

a perfective tense used to describe action that will be completed in the future発音を聞く  - 日本語WordNet

未完了時制, (特に)半過去 《英語では過去進行時制, used to で表わされる時制がこれに相当する; 例: He was singing.》.例文帳に追加

the imperfect tense発音を聞く  - 研究社 新英和中辞典

完了を表す「ぬ」「つ」「り」、過去の時制を表す「き」「し」「けり」は廃れていき、代わりに完了相「たり」が一般的な過去時制へと発展していった。例文帳に追加

The perfective represented by "nu," "tsu" and "ri" and the past tense represented by "ki," "shi" and "keri" were obsolete and the perfect aspect "tari" developed into the general past tense.発音を聞く  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

ある種の言語（古代ギリシア語とサンスクリット語）における動詞の時制で、行為（特に過去の行為）を表現し、その完了または継続を示さない例文帳に追加

a verb tense in some languages (classical Greek and Sanskrit) expressing action (especially past action) without indicating its completion or continuation発音を聞く  - 日本語WordNet

気筒判別が完了し、始動時制御から通常制御へと切り替えられるタイミングおいて実燃圧と目標燃圧との差が増大することに起因してフィードバック制御における積分項が過度に増大し、実燃圧の制御性が低下すること。例文帳に追加

To solve the problem that: at timing when cylinder discrimination is completed and switching from start control to normal control is performed, an integral term in feedback control is excessively increased due to an increase of a difference between actual fuel pressure and target fuel pressure, and the controllability of the actual fuel pressure is deteriorated. - 特許庁

機関始動開始から、気筒判別が完了して内燃機関の回転位置に基づく燃料吸入弁の閉弁タイミング制御が実行可能となるまでの期間にわたって、燃料吸入弁を制御するためのソレノイド１２を連続通電する始動時制御手段６０６を備えている。例文帳に追加

The high-pressure fuel pump control device includes a starting time control means 606 which continuously energizes the solenoid 12 for controlling the fuel intake valve over a period from the beginning of the engine start until cylinder discrimination is completed and it becomes possible to execute a valve-close timing control of the fuel intake valve based on the rotational position of the internal combustion engine. - 特許庁