Engine cover and lockとは 意味・読み方・使い方

The cap lock device 28 can cover the cap 25 with a cap sealing part 30A of a turning member 30 and can lock the cap 25 to prevent removal thereof by inserting an engine key K into a lock member 31 and turning it for operation.例文帳に追加

また、キャップロック装置２８は、施錠部材３１にエンジンキーＫを差し込んで回動操作することにより、回動部材３０のキャップ閉塞部３０Ａでキャップ２５上を覆うことができ、キャップ２５を取外せないようにロックすることができる。 - 特許庁

To provide a lock-up damper device stored in a torque converter, absorbing impact torque to elastically connecting a turbine runner when a piston is engaged with a front cover, and absorbing engine torque fluctuations in a lock-up state with the piston engaged with the front cover.例文帳に追加

トルクコンバータ内に収容され、ピストンがフロントカバーに係合する際には衝撃トルクを吸収してタービンランナを弾性的に連結し、ピストンがフロントカバーに係合したロックアップ状態においてはエンジンのトルク変動を吸収するロックアップダンパ装置の提供。 - 特許庁

To provide a lock-up damper device which is stored in a torque converter, elastically connects a turbine runner to a front cover, and has high strength of absorbing the torque fluctuation of an engine in a lock-up condition in which a piton engages with the front cover.例文帳に追加

トルクコンバータ内に収容され、タービンランナとフロントカバーを弾性的に連結し、上記ピストンがフロントカバーに係合したロックアップ状態においてはエンジンのトルク変動を吸収する強度が高いロックアップダンパ装置の提供。 - 特許庁

A torque converter 1 is a device for transmitting the torque to a member on the transmission side from a member on the engine side, and comprises a front cover 11, an impeller 21, a turbine 22 and the piston 71 for lock-up.例文帳に追加

トルクコンバータ１は、エンジン側の部材からトランスミッション側の部材にトルクを伝達するための装置であり、フロントカバー１１とインペラー２１とタービン２２とロックアップ用ピストン７１とを備えている。 - 特許庁

To provide a damper device that is stored in a torque converter, elastically connects between a turbine runner and a piston, and absorbs engine torque fluctuations in a lock-up state where the piston is engaged with a front cover.例文帳に追加

トルクコンバータ内に収容され、タービンランナとピストンとを弾性的に連結し、上記ピストンが係合したロックアップ状態において、エンジンのトルク変動を吸収するダンパ装置の提供。 - 特許庁

To provide a torque converter having a damper device, capable of cushioning an impact torque by being stored in an outer shell when a piston is engaged with a front cover, and absorbing a torque vibration of an engine in a lock-up state in which the piston is engaged with the front cover.例文帳に追加

外殻内に収容されてピストンがフロントカバーに係合する際の衝撃トルクを緩和することが出来、又ピストンがフロントカバーに係合したロックアップ状態においてはエンジンのトルク振動を吸収するダンパ装置を備えたトルクコンバータの提供。 - 特許庁

To expand a layout space of a cam groove and miniaturize/lighten an engine in a reverse lock mechanism for a vehicular transmission provided with a shift drum rotatably supported by a crank case, a reverse lock arm regulating establishment of reverse gear shift position by engaging with the shift drum, and a reverse lock spindle rotatably supported by a crank case and a crank case cover and having the reverse lock arm fixed thereon.例文帳に追加

クランクケースで回転自在に支承されるシフトドラムと、該シフトドラムに係合して後進変速段の確立を規制するリバースロックアームと、クランクケースおよびクランクケースカバーで回動自在に支承されるとともにリバースロックアームが固定されるリバースロックスピンドルとを備える車両用変速装置のリバースロック機構において、カム溝の配置スペースを広げるとともに、エンジンの小型・軽量化を図る。 - 特許庁