impact barとは 意味・読み方・使い方

To provide a roll bar installation structure for a vehicle, in which rigidity (connection strength) of a roll bar disposed on the seat back side of a vehicle is increased, and in which a side-impact collision load is transmitted at the time of a side-impact collision to the roll bar to be easily dispersed so as to improve impact absorbing performance.例文帳に追加

車両の座席後部側に配設されるロールバーの剛性（連結強度）を高めると共に、車両側突時、その側突荷重がロールバーに伝達され分散され易くして、衝撃吸収性能を向上させることができる、車両用ロールバーの取り付け構造を提供する。 - 特許庁

MACHINE TOOL FOR SHEARING WIRE MATERIAL AND/OR BAR CUT MATERIAL PARTICULARLY FOR IMPACT SHEAR例文帳に追加

線材及び／又は棒切断物をせん断するとくに衝撃シャーのための工作機械 - 特許庁

An impact bar 30 (40) is disposed in a side door 8 (10) located before and after the center pillar 3.例文帳に追加

センタピラー３の前後に位置するサイドドア８（１０）内にインパクトバー３０（４０）が配設される。 - 特許庁

The impact is reduced by friction of the plate spring 10 and the stopper bar 4 when the cover 3 is opened or closed.例文帳に追加

板ばね１０とストッパ棒４の摩擦によりカバー３の開閉時の衝撃を緩和する。 - 特許庁

The impact bar 8 is arranged in front-rise inclination to the front part of the car body.例文帳に追加

インパクトバー８を車体前方に向かって前上がりに傾斜して配設する。 - 特許庁

The compressive deformation of the bar main part absorbs and relaxes an impact of the vertical load.例文帳に追加

このバー本体部の圧縮変形により、上下方向の荷重による衝撃は吸収され、緩和される。 - 特許庁

When the load works on the front door 4, the upper impact bar 23 is displaced inside the vehicle interior and a front end of the upper impact bar 23 is positioned near an extension 20, the upper impact bar 23 and the extension 20 are situated to overlap as viewed in a vehicle width direction and the front end of the upper impact bar 23 substantially comes in contact through the extension 20.例文帳に追加

フロントドア４に対して荷重が働き、上側インパクトバー２３が車室内側に変位して、上側インパクトバー２３の前端部が延長部２０近傍まで位置した場合において、車幅方向から見て、上側インパクトバー２３と延長部２０とは重なるよう位置しているため、上側インパクトバー２３の前端部は、延長部２０により実質的に当接する。 - 特許庁

In the impact bar 30 (40), one end part to be the center pillar 3 side is set to be lower than the other end part.例文帳に追加

インパクトバー３０（４０）は、センタピラー３側となる一端部が他端部よりも低くされる。 - 特許庁