Aeropuerto Internacional El Alto

Aeropuerto Internacional; El Alto
	Aeropuerto Internacional El Alto
Localización
Ubicación	El Alto, Bolivia
Elevación	4.061,5 m / 13.325 ft
Sirve a	La Paz
Detalles del aeropuerto
Tipo	Público
Propietario	Gobierno de Bolivia
Operador	Abertis
Construido	1965
Estadísticas (2016)
Pasajeros	1.300.000
Pistas
Mapa
	LPB / SLLP
Sitio web
	https://www.naabol.gob.bo/aeropuerto-internacional-el-alto/
	Fuente:
	[editar datos en Wikidata]

El Aeropuerto Internacional El Alto (IATA: LPB, ICAO: SLLP) es el aeropuerto principal del área metropolitana de La Paz y uno de los más importantes y transitados de Bolivia. Está ubicado en la ciudad de El Alto, vecina de La Paz. Situado a una altitud de 4061 m s. n. m., el aeropuerto Internacional de El Alto es el aeropuerto internacional más alto del mundo.^[1] La terminal es además uno de los asentamientos de la I Brigada Aérea de la Fuerza Aérea Boliviana, el Grupo Aéreo Presidencial y la Base aérea Bartolina Sisa.

El Aeropuerto El Alto ha operado desde la primera mitad del siglo XX. Fue modernizado a finales de 1960, cuando se construyó una nueva terminal de pasajeros y su pista de aterrizaje fue significativamente alargada para permitir el aterrizaje y despegue de aviones de reacción más grandes que puedan operar a gran altura.

El Alto fue uno de los principales centros de conexiones de la antigua empresa Lloyd Aéreo Boliviano, aerolínea bandera de Bolivia que dejó de operar desde el año 2007. Actualmente, el aeropuerto es el principal centro de conexiones de Amazonas, además de servir como aeropuerto secundario para la estatal Boliviana de Aviación.

Siendo el aeropuerto internacional más alto del mundo, El Alto ofrece condiciones únicas para que las aeronaves más modernas realicen pruebas de vuelo a gran altura a fin de recibir sus certificaciones de vuelo.

Historia

El aeropuerto en los años 1960. Un Boeing 727-100 del Lloyd Aéreo Boliviano está estacionado frente a la primera terminal aérea construida mostrando su llamativa fachada tiahuanacota.

La historia del aeropuerto El Alto se remonta a la llegada de la aviación civil a Bolivia, con el arribo de diferentes personajes que promovieron este medio de transporte y por ende la construcción de un aeropuerto en La Paz, la ciudad más importante de Bolivia, que finalmente se inauguró el 18 de junio de 1965.^[2]

Antes de su inauguración oficial, el aeropuerto ya operaba desde la primera mitad del siglo XX e inicialmente tenía como nombre Aeropuerto John F. Kennedy (JFK), aunque en la práctica nunca se utilizó de manera pública este nombre. En el año 1999 y ante la presión de distintos sectores, mediante la Ley 1944 durante el gobierno de Hugo Banzer Suárez, el aeropuerto pasó a denominarse oficialmente Aeropuerto Internacional El Alto. Desde su inauguración, se construyó una nueva terminal aérea y adicionalmente, la pista de aterrizaje fue significativamente alargada para permitir el aterrizaje y despegue de aviones de reacción más grandes que puedan operar a gran altura.

Terminal aérea del Aeropuerto Internacional El Alto remodelada en 2008.

Nueva terminal de El Alto, inaugurada en 2015.

En 1997, el Gobierno de Bolivia firmó un contrato de 25 años con Airport Group International para operar los tres aeropuertos más grandes de Bolivia incluido el aeropuerto de El Alto. El Servicio de Aeropuertos Bolivianos S.A. (SABSA) fue creado para operar la concesión. En 1999, la Airport Group International fue comprada por TBI plc y en 2004, la corporación española Abertis compró TBI plc, tomando control de la operación de los tres aeropuertos internacionales en Bolivia. En 2008 y bajo la operación de Abertis la terminal aérea principal recibió un extenso programa de ampliación y remodelación llevado a cabo por SABSA que mantuvo una inversión de 2,3 millones de dólares. La aplicación incluyó la construcción de una nueva terminal de preembarque nacional e internacional, que incluye nuevas salas de recojo de equipajes, pasillos de comunicación entre las distintas salas de preembarque y las dos terminales así como una infraestructura más moderna.

El 18 de febrero de 2013, el gobierno de Bolivia bajo la presidencia de Evo Morales anunció la nacionalización de SABSA en ese entonces filial de Abertis citando a la falta o poca inversión de esta empresa en los aeropuertos del eje troncal de Bolivia. Desde esa fecha, SABSA pasó a ser propiedad del estado boliviano. La nueva agencia del gobierno establecida en 2022, Navegación Aérea y Aeropuertos Bolivianos (NAABOL), controla la administración del aeropuerto.

El 15 de mayo de 2015 el gobierno nacional inauguró oficialmente una nueva terminal aérea aumentando significativamente la capacidad de pasajeros que el aeropuerto pueda albergar.^[3]

Características

A 4061 m s. n. m., El Alto es el aeropuerto internacional más alto del mundo.

La nueva terminal incluye diversas tiendas que ofrecen artesanías típicas bolivianas, además de librerías, así como también sucursales en las salas de preembarque internacional y en el vestíbulo principal respectivamente. También se encuentran restaurantes, así como tres diferentes sucursales de una cadena de cafeterías en las salas de preembarque nacional, internacional y vestíbulo principal.

El aeropuerto cuenta con dos pistas: una pista de concreto "10R/28L" y una pista paralela accesoria de emergencias de tierra "10L/28R". El aeropuerto presenta además los sistemas de navegación VOR/DME, DVOR/DME, y en la pista 10R tiene el servicio de aterrizaje por instrumentos ILS CAT I.

El Alto es el aeropuerto internacional más alto del mundo, ya que se encuentra a 4061 m s. n. m. Como referencia, el lago Titicaca está a 3.810 m s. n. m. y el centro de la ciudad de La Paz, a aproximadamente 3600 m s. n. m. La temperatura promedio en el aeropuerto es de 6 grados centígrados. Debido a la altitud del aeropuerto, la mayoría de los aviones comerciales de fuselaje ancho no pueden operar en el aeropuerto, y como consecuencia, gran parte de los vuelos internacionales desde y hacia Bolivia operan en el Aeropuerto Internacional Viru Viru en la ciudad de Santa Cruz de la Sierra que se encuentra a una altitud mucho menor permitiendo el acceso de aviones más grandes y de mayor capacidad de pasajeros.

Pruebas de Vuelo

Siendo el aeropuerto internacional más alto del mundo, El Alto ofrece características únicas que las empresas aeronáuticas tales como Airbus y Boeing aprovechan a fin de realizar pruebas de vuelo a gran altitud para certificar sus aeronaves. Las Aeronaves Airbus A300 (En 1970) Airbus A330 (En 1998) Airbus A350-900XWB (En 2013), Airbus A350-1000 (En 2017) y los Boeing 747 (Los 747 fueron probados por la aerolínea alemana Lufthansa prevé a su operación continua hasta su cese de operaciones en 1990 | las aeronaves se pusieron a prueba en 1986) y por último el moderno Boeing 787 (En 2011, 2012 y 2013) realizaron pruebas de despegue y aterrizaje a gran altitud en El Alto.^[4]^[5]

Accesos

Se puede acceder al aeropuerto desde las ciudades de La Paz y El Alto por varios medios. La ciudad de La Paz y el aeropuerto se encuentran conectados por las siguientes rutas:

Autopista La Paz-El Alto.
Avenidas: Mario Mercado y Max Fernández (Desde la zona sur de La Paz).
Avenida Héroes del Pacífico desde El Alto (Perimetral al aeropuerto).

Autobús.

Cotranstur: Línea especializada de autobús y minibús que realiza viajes desde el aeropuerto hasta el centro de la ciudad de La Paz (Plaza Isabel la Católica), numerosas veces al día y con varias estaciones en ambas ciudades.

Taxi.

Taxis especializados: "Aeropuerto", "Rafael Pabón" y "Aeropuerto 78" realizan viajes del aeropuerto a diferentes zonas de La Paz y El Alto. Taxis privados y de diferentes compañías también realizan viajes al aeropuerto desde ambas comunas.

Aerolíneas y destinos

Aerolíneas	Ciudades	Notas
Boliviana de Aviación 8 destinos	Nacionales: (7) Cobija / Cochabamba / Santa Cruz de la Sierra / Sucre / Tarija / Trinidad / Uyuni Internacional: (1) Lima	N/A
Ecojet 7 destinos	Nacionales: (7) Cobija / Cochabamba / Rurrenabaque / Santa Cruz de la Sierra / Sucre / Trinidad / Uyuni	N/A
TAMep Bolivia 2 destinos	Nacionales: (2) Cobija / Santa Cruz de la Sierra	N/A
Avianca 2 destinos	Internacionales: (2) Bogotá / Cusco	Star Alliance
LATAM Perú 1 destino	Internacional: (1) Lima	N/A
LATAM Airlines 1 destino	Internacional: (1) Santiago de Chile	N/A
Total: 11 destinos, 4 países, 6 aerolíneas

Destinos nacionales

Ciudades por países	Nombre del aeropuerto	Aerolíneas
Bolivia Bolivia
Cobija	Aeropuerto Capitán Aníbal Arab	Boliviana de Aviación / Ecojet / TAMep Bolivia
Cochabamba	Aeropuerto Internacional Jorge Wilstermann	Boliviana de Aviación / Ecojet
Riberalta	Aeropuerto Capitán Av. Selin Zeitun López	Ecojet
Rurrenabaque	Aeropuerto de Rurrenabaque	Ecojet
Santa Cruz de la Sierra	Aeropuerto Internacional Viru Viru	Boliviana de Aviación / Ecojet / TAMep Bolivia
Sucre	Aeropuerto Internacional de Alcantarí	Boliviana de Aviación / Ecojet
Trinidad	Aeropuerto Teniente Jorge Henrich Arauz	Boliviana de Aviación / Ecojet
Uyuni	Aeropuerto Joya Andina	Boliviana de Aviación / Ecojet

Destinos internacionales

Ciudades por países	Nombre del aeropuerto	Aerolíneas	Aeronaves
Suramérica
Chile Chile (1 destino, 1 aerolínea)
Santiago de Chile	Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez	LATAM Airlines (Con parada en VVI).	A320
Colombia Colombia (1 destino, 1 aerolínea)
Bogotá	Aeropuerto Internacional El Dorado	Avianca	A320
Perú Perú (2 destinos, 3 aerolíneas)
Cusco	Aeropuerto Internacional Alejandro Velasco Astete	Avianca	A320
Lima	Aeropuerto Internacional Jorge Chávez	Boliviana de Aviación / LATAM Perú	B738 / A320
Total: 4 destinos, 3 países, 4 aerolíneas

Mapas

Mapa de destinos domésticos
La Paz/El Alto Cochabamba Santa Cruz de la Sierra-Viru Viru Cobija Riberalta Rurrenabaque Sucre Trinidad Uyuni Tarija Destinos domésticos desde el Aeropuerto Internacional El Alto

Aerolíneas que cesaron operación

Aerolíneas Argentinas (Antofagasta, Buenos Aires-Ezeiza)
Aero Continente (Lima)
AeroPerú (Lima)
Air France (Lima, Miami, París-Charles de Gaulle)
Amaszonas (Arequipa, Arica, Cochabamba, Cusco, Iquique, Lima, Santa Cruz de la Sierra, Sucre)
LAN Airlines (Arica)
Peruvian Airlines (Lima, Cusco)
Aerosur: (Cobija, Cochabamba, Cusco, Santa Cruz, Sucre, Tarija, Uyuni)
Braniff International (Miami, Nueva York)
Eastern Airlines (Miami)
Lloyd Aéreo Boliviano (Asunción, Caracas, Ciudad de Panamá, Ciudad de México, Cochabamba, Córdoba, Corumbá, La Habana, Lima, Madrid, Manaos, Nueva York, Río de Janeiro, Salta, Santiago de Chile, Arica, Iquique, Santa Cruz de la Sierra, Sucre, Trinidad, Washington D. C.)
Pan Am (Miami, Nueva York)
Panagra (Lima, Miami, Bogotá, Tampa, Phoenix, Nueva York, Montevideo)
LATAM Airlines (Iquique)
LATAM Brasil (Iquique, São Paulo-Guarulhos)
LATAM Paraguay (Asunción)
Sky Airline (Antofagasta, Arica, Iquique, Santiago de Chile)
Varig (São Paulo, Santa Cruz de la Sierra - Fue adquirida por Gol Linhas Aéreas)
Aerocon (Trinidad)
Lufthansa (Lima, Fráncfort del Meno, Bogotá, San Juan de Puerto Rico, Quito)
American Airlines (Miami)
Iberia LAE (Madrid)