1

CONSIDERACIONES ACERCA DE LA TECNICA DE PRECORTE

Juan J. Montoro. Ingeniero de Minas
Jos A. Lampaya. Ingeniero de Minas
Resumen
Durante los ltimos aos las tcnicas de voladura controlada se han
generalizado tanto en minera como en trabajos de obras pblicas.
Entre estas tcnicas la ms utilizada es la conocida como tcnica de
precorte. La finalidad del precorte es en general una minimizacin
tanto de la sobreexcavacin inherente a cualquier voladura como de la
fracturacin y el dao provocado por la accin del explosivo en el
macizo rocoso remanente mas all del perfil de diseo del mismo. En
este artculo se presentan unas consideraciones generales sobre el
precorte. Se profundiza en la influencia que el explosivo tiene sobre el
mecanismo actuante as como en la determinacin terico-prctica de
los parmetros necesarios para su realizacin efectiva. Se hace
tambin mencin a las particularidades que supone el uso de
explosivos en esta tcnica, junto con un ejercicio genrico de
aplicacin para ilustrar su aplicacin prctica.
GENERALIDADES. NECESARIO?. UTIL?.
CONVENIENTE?. SUPERFLUO?
La tcnica de precorte es la ms generalizada entre las diversas que constituyen lo que se
ha venido a denominar voladuras controladas o de contorno. Como su propio nombre
indica, se trata de provocar una superficie de discontinuidad en el terreno, de acuerdo a un
perfil predefinido, previamente a la voladura del mismo. Con el precorte se pretende
reducir severamente el nivel de fracturacin en el macizo rocoso remanente asi como
aumentar la estabilidad mecnica del mismo.
El precorte se usa principalmente en minera a cielo abierto y obras pblicas. En minera
de interior su aplicacin es muy rara, prcticamente limitada a la perforacin de pozos
verticales.
Como resultado de un precorte cabe esperar:
a) Frentes mecnicamente mucho mas estables.
Consecuencia directa de esta estabilidad:
- Menos necesidad de refuerzo mecnico (bulones, etc).
- Permite mayores ngulos en el talud y por lo tanto un menor volumen de excavacin.
- Reduccin en la necesidad de sanear los frentes finales.
- Mejora de la seguridad en la explotacin por la disminucin del riesgo de cada de
bloques sueltos, desprendimientos, etc.
- Disminuye notablemente la probabilidad de deslizamiento y rotura catastrfica del talud
final.
b) Menor agrietamiento y fracturacin del macizo rocoso. En caso de presencia de acufero
F[1]. Taludes finales precortados. Cortesa
KCGM, Superpit, Kalgoorlie, Western
Australia.
2
se disminuye notablemente el flujo a travs del talud. Aumento de la resistencia del talud
frente a las inclemencias del tiempo, factor que puede resultar crtico en ciertos lugares.
c) Reduccin del nivel de vibracin producido por voladuras de produccin cercanas,
debido al apantallamiento que supone la discontinuidad formada por el precorte.
d) Mejora de la esttica general del talud mediante unos frentes mucho ms lisos y
uniformes donde se han reducido las fracturas, rugosidades y asperezas. Este hecho,
que puede resultar secundario o incluso ridculo para ciertas explotaciones mineras
puede ser de vital importancia en trabajos especiales de ingeniera civil.
e) Menor o nula sobreexcavacin ms all del perfil de diseo de la explotacin.
Disminucin de la cantidad de material a mover por este concepto.
f) Disminucin de los costes finales en la explotacin, tanto para la propiedad como para el
contratista. Consecuencia inmediata de las ventajas enumeradas anteriormente
En la mayora de las ocasiones en que el uso de las tcnicas de contorno (y en particular
el precorte) est ms que justificado, no se le presta la suficiente atencin ante la
extendida creencia de que es una opcin considerada cara para el usuario. El ingenuo
razonamiento de que es un lujo gastar dinero extra simplemente por el hecho de mostrar
unos frentes o taludes finales limpios y atractivos ha obscurecido las ventajas y el beneficio
econmico que se derivan de la aplicacin de esta tcnica. Sin embargo es necesario
insistir en el ahorro econmico que resulta del uso del precorte cuando se considera la
operacin en su conjunto, especialmente en explotaciones con problemas de control de
taludes.
Como tcnica preventiva que afecta a toda la operacin, el establecimiento de una rutina
de precorte as como las directrices a seguir normalmente es responsabilidad que compete
al equipo de planificacin en la explotacin, aunque el encargado de realizar la labor sea
lgicamente el equipo de perforacin y voladura. En la actualidad la tcnica de precorte se
ha convertido en una prctica habitual, como una herramienta ms para la optimizacin de
costes en cualquier gran compaa minera.
La experiencia demuestra que la tcnica no es susceptible de una gran estandarizacin.
La gran cantidad de variables que se ven envueltas hace aconsejable no practicar un uso
indiscriminado de la misma. Es pues necesario cierto grado de estudio preliminar en el
lugar en el que va a realizarse, teniendo en cuenta toda la informacin geolgica
disponible as como la suficiente experimentacin y ajuste hasta lograr los resultados
deseados.
MECANISMO DE PRECORTE
Efecto de una explosin en un barreno
Inmediatamente tras la detonacin del explosivo en un barreno se genera una masa de
gases a una presin del orden de 1000 MPa, a una temperatura en torno a los 3000 K y
todo esto en un tiempo de 10 a 50 s a travs de una rpida reaccin exotrmica que se
propaga en la masa del explosivo como una onda de choque. Esta onda alcanza las
paredes del barreno y se transmite dinmicamente a la roca circundante como onda de
tensin. Tras el paso de la cola de rarefaccin, la roca se ve sometida a la presin cuasi-
3
esttica del gas confinado en el barreno. La figura 2 ilustra esquemticamente la
distribucin energtica del fenmeno. El grfico de presin en el barreno presenta cuatro
zonas tpicas:
a) energa necesaria para conducir la onda de detonacin a travs del explosivo.
b) energa cintica y de deformacin
correspondiente a la onda de choque.
c) energa que se utiliza durante la
propagacin de grietas.
d) cola final: ruido, calor y energa
desaprovechada.
Simtricamente respecto al centro del barreno se producen tres zonas bien diferenciadas:
a) Formacin del anillo triturado:
La presin de detonacin genera una tensin radial de compresin que supera con
creces la resistencia a compresin de la roca. Se forma como consecuencia un delgado
anillo donde la roca se ha fracturado y machacado por diferentes procesos de fractura
granular, microfractura, compresin diferencial partcula-matriz rocosa y otras formas de
deformacin plstica. Este anillo es de poco o nulo uso prctico y produce una
sobrerotura y un dao innecesario a la superficie de la excavacin que afecta su
resistencia y estabilidad. El anillo triturado supone adems una barrera que de alguna
forma dificulta la actuacin del gas y su flujo a travs de las grietas formadas, actuando
como una barrera plstico-fluida para su pronta actuacin. Dado que tambin afecta a la
prdida de energa til del explosivo e influye directamente en la atenuacin del pico de la
onda de tensin, resulta inmediato que para los fines del precorte es necesario tratar de
evitar o al menos minimizar la formacin de este anillo. La variable que controla este
anillo es el tiempo hasta que se alcanza el valor pico de presin en el barreno. La razn
de utilizar cargas desacopladas en el precorte es precisamente porque ello permite
incrementar este tiempo.
b) Formacin de la zona de fractura
El campo elstico de ondas generado a partir de la zona externa del anillo se propaga a
velocidad snica y consiste en una serie de tensiones radiales de compresin y
tangenciales de traccin. Las tensiones tangenciales generadas, junto con la existencia
en el material rocoso de defectos y microfracturas, provocan la iniciacin y crecimiento de
grietas radiales. Estas grietas se ven temporalmente sobretensionadas cuando la onda de
tensin pasa por ellas, aunque inmediatamente se descargan y se frena su crecimiento
pues la velocidad de propagacin de la grieta es mucho menor que la de la onda.
c) Formacin de la zona de fragmentacin
La presin del gas en el barreno se mantiene lo suficientemente alta durante un periodo
de tiempo considerablemente mayor que el periodo de detonacin. Esto produce un
campo cuasi-esttico de tensiones en la roca, que sigue al campo dinmico de ondas de
tensin. Este campo cuasi-esttico es el responsable de la activacin, crecimiento y
coalescencia de las fracturas desactivadas tras el paso de la onda de tensin. As mismo,
el gas penetra en las grietas y mediante un efecto de cua acelera la propagacin de las
mismas
F[3]. Evolucin de la presin en un
barreno tras la detonacin de la carga
explosiva.
4
La propagacin de grietas debido a la presin cuasi-esttica requiere la suficiente energa
de deformacin como para contrarestar las energas de superficie resistentes. La extensin
de una grieta radial provoca la descarga de la roca adyacente a ambos lados de la
discontinuidad. Esto explica el que no se desarrollen grietas inmediatamente cercanas
puesto que la energa de deformacin almacenada se hace insuficiente. Sin embargo,
grietas que estn lo suficientemente alejadas pueden desarrollarse independientemente
dado que la propagacin de la primera grieta no afecta a la energa de deformacin
acumulada en la zona de la grieta lejana.
Para severas condiciones de deformacin, el nmero de grietas radiales dominantes que
emanan de la pared de un barreno (Grady) puede estimarse aproximadamente mediante:
Como aproximacin cuasi-esttica
(Garnsworthy):
Lo que resulta:
As pues dado que con el precorte se pretende
reducir el dao a la roca remanente y el
nmero de grietas que se propagan es
aconsejable utilizar el menor dimetro posible
compatible con la aplicacin as como reducir
la presin que acta en el barreno mediante
cargas desacopladas.
Explosion simultnea en dos barrenos cercanos
La fracturacin comienza en los defectos o microfracturas que se encuentran presentes en
el material. Estas microfracturas se activan por la onda de choque en forma de elementos
de fractura pseudo circulares producindose la coalescencia de los mismos si se
encuentran lo suficientemente cercanos. Esta coalescencia se produce hasta tanto la onda
de choque no resulta amortiguada por debajo
de la resistencia dinmica a la traccin del
material rocoso. El mecanismo por el cual las
grietas progresan tras la amortiguacin de la
onda de choque es mediante un frente de
fractura sostenido por la presin del gas, a
manera de cua. Este proceso es
esencialmente discontinuo mediante la
nucleacin, agregacin y crecimiento de
microfracturas por delante del frente de fractura,
produciendo en la matriz rocosa unas marcas
parablicas tpicas
Las diferentes condiciones del material en
cuanto a estos defectos y las diferencias en
cuanto al tiempo de activacin de las mismas
son las variables que controlan el proceso.

,
_

6K
dt
d
c
r
2 = n
e
3
2
b

(1)
( )

+ 1
E
p
=
dt
d
tmax
max
(2)

,
_

,
_

E
K 6
) + (1 p c

d
ENT = n
t
e
3
2
b
max
max

(3)
F[4]. Progresin de grietas tras la
detonacin simultnea de dos barrenos.
5
Segn este modelo de fracturacin solo unas pocas fracturas radiales inicialmente
formadas crecen por la accin de cua de los gases en expansin.
Las grietas que se producen alrededor de un barreno se propagan uniformemente
alrededor del mismo. Si en vez de un nico barreno es una fila de taladros la que se hace
detonar, el nmero de grietas y su extensin alrededor del barreno se reduce
considerablemente (5). Las grietas ms grandes tienden a seguir la direccin del plano de
corte y eventualmente se unen para formar la superficie de fractura. Estas grietas crecen y
se desarrollan simultneamente formando un patrn regular en el plano que une los
barrenos. Cuando las fracturas no son coplanares todava puede conseguirse continuidad
en la fractura mediante solapamiento de grietas a manera de escalones.
El efecto de desacoplamiento tal como queda ilustrado en la 6 es fundamental en el
precorte. La densidad, rugosidad, forma y tamao de las grietas radiales se ven afectadas
por el grado de desacoplamiento. Un alto grado de desacoplamiento proporciona en
general una mnima cantidad de grandes grietas radiales y una notable reduccin del
nmero y extensin de las pequeas grietas.
El parmetro crtico del que depende la fractura
entre dos barrenos cercanos es el
espaciamiento. La 9 ilustra la tres situaciones tpicas pueden presentarse
a) Espaciamiento subcrtico. 10.a
La superficie de fractura no presenta marcas de escalones ni es concoidea. La estructura
tpica es en forma de panal, a base de pequeas e irregulares fracturas cuasi-circulares.
La rotura se produce exclusivamente por la interaccin de las ondas de choque de
tensin. La secuencia de eventos comienza con la propagacin de una onda de tensin
desde cada uno de los barrenos a la vez que se producen una densa serie de grietas
concurrentes en cada uno de ellos. Las ondas procedentes de cada taladro se
superponen provocando sobretensiones dinmicas en el material. Estas tensiones
producen un movimiento de partcula radialmente divergente que supera la resistencia
dinmica a traccin del material. Estas tensiones son suficientes como para activar
microfracturas o micro-defectos en la matriz rocosa dentro de una relativamente estrecha
banda entre los barrenos. La repentina rotura de la roca no da tiempo a los gases a
actuar. As pues la accin de cua de los gases y las grietas radiales tienen una
importancia que puede considerarse marginal en la formacin de la fractura.
b) Espaciamiento crtico. 11.b
La rpida atenuacin que sufren las ondas de choque con la distancia no permite que el
efecto de rotura subcrtica se produzca a partir de cierto espaciamiento. La secuencia de
eventos en este caso es diferente e independiente de la interaccin de las ondas de
choque. El mecanismo dominante es el de los gases actuando en conjuncin con las
grietas radiales segn el modelo quasi-esttico. En este caso se puede apreciar un mayor
nmero de grietas radiales abiertas, que representan el estado necesario para que los
gases en expansin acten. La superficie presenta fracturas concoideas suaves
F[7]. Situacin ideal de desacoplamiento.
F[8]. Barreno de precorte desacoplado.
Cortesa BHP Iron Ore, Mt Newman,
Western Australia.
6
delimitadas por marcas parablicas bien delineadas envolviendo otras marcas menores
concntricas. Estas marcas resultan tpicas de la extensin debida a la accin de cua de
los gases en las fracturas radiales previamente generadas por las ondas de choque.
Estas formas concoideas se desarrollan independientemente y eventualmente se unen
para formar la superficie final de fractura.
c) Espaciamiento excesivo. 12.c
Superficie formada a base de bastas e irregulares formas concoideas con saltos en
escaln que se han propagado irregularmente a partir de las grietas generadas por la
onda de choque y la posterior accin de los gases hasta solaparse y formar la fractura
entre barrenos. La superposicin de ondas no es suficiente para provocar la iniciacin de
fracturas en la zona central entre taladros. Las fracturas en este caso se inician cerca de
cada barreno y se propagan en el plano de los mismos hasta que se encuentran,
resultando un perfil ms o menos irregular.
DETERMINACION DE LOS
PARAMETROS DE PRECORTE
La voladura con explosivos es un complejo proceso tridimensional que comprende las
interacciones entre lo que se podra considerar un cierto nmero de explosiones, una roca
en general anistropa, efectos de cara libre, etc. Es pues conveniente simplificar el
problema y considerarlo como un fenmeno que se desarrolla en el plano normal al eje del
barreno. Se asume que el barreno tiene un dimetro mucho ms pequeo que su longitud
y que est lo suficientemente lejos de caras libres. Se considera adicionalmente que la
detonacin se produce simultneamente a lo largo del barreno.
Mtodo terico
Presin en el barreno
La presin generada en un barreno por la detonacin de un explosivo no es un valor
esttico ni invariable en el tiempo. La presin sigue una cierta curva en funcin del tiempo
que presenta un valor pico muy acusado seguido de la actuacin de una relativamente
sostenida accin cuasi - esttica, para despus finalizar siendo nula (14). Es clsica la
determinacin de la presin de detonacin a partir de las caractersticas del explosivo
conocida como teora hidrodinmica:
Para explosivos slidos la velocidad de
partcula u puede considerarse
aproximadamente igual a V
d
/4. Si la presin inicial en el barreno es despreciable, la
ecuacin 5 resulta:
Por otra parte, si se considera P
a
la presin
adiabtica que hipotticamente se
desarrollara por la explosin a volumen
constante y sin prdidas de energa puede establecerse (Cook) como buena aproximacin:
Esta presin adiabtica, as definida, puede
considerarse razonablemente la presin en el
F[13]. Efecto del espaciamiento sobre la
discontinuidad entre barrenos.
P
+ u
V 10
=
P i d
e
-3
d
(4)
4
V
10
=
P
d
2
e
3 -
d
(6)
2
P
=
P
d
a
(7)
7
barreno, P
b
segn:
La frmula 9 puede considerarse aceptable
para el caso de un explosivo completamente
acoplado con el taladro ocupando todo el
espacio disponible.
Sin embargo, la presin generada cuando existe acoplamiento entre explosivo y roca es
excesiva para los fines que se persiguen con el precorte. Es pues necesario disminuir esta
presin en el barreno hasta un lmite adecuado, desacoplando el binomio explosivo-roca.
La expansin de gases de explosin cuando la carga est desacoplada puede
considerarse sigue la ley adiabtica para gases ideales. El estado adiabtico de un gas
obedece:
La equivalencia entre el estado del gas
inmediatamente despus de la detonacin y el
estado de presin en el barreno puede expresarse mediante una expansin adiabtica
desde el volumen ocupado por el explosivo hasta el volumen que comprende el barreno.
Considerando un cilindro de altura unidad:
Dado que la relacin entre volmenes
cilndricos es proporcional al cuadrado de los
dimetros:
El parmetro para condiciones explosivas
normales puede considerarse 1.20. La presin
en la pared de un barreno desacoplado con
carga continua se obtiene a partir de 13 y 14,
segn:
Para cargas desacopladas y discontinuas se
obtiene igualmente:
Efecto cuasi-esttico de la presin de los gases
El modelo que se usa para determinar el estado de tensin en los alrededores del barreno
agrietado radialmente es el de un cilindro de espesor infinito con la condicin de presin
externa nula. La Fig. 15 ilustra la distribucin de estas tensiones, que vienen dadas por:
F[16]. Modelo cuasi-esttico de tensiones en los alrededores de un barreno.
La tensin cortante
r
, segn el modelo es:
Las ecuaciones 18 y 19 resultan:
Generalmente, cualquier material rocoso
presenta altos valores de resistencia a compresin,
moderada resistencia a esfuerzos cortantes y una
muy baja resistencia a traccin. As pues la
situacin ideal para la fractura de precorte se
presenta cuando las tensiones de traccin se
maximizan en la direccin adecuada en la roca
a la vez que se minimizan los efectos de
compresin y cortantes en las zonas no
deseadas.
V 10
1.25 =
8
V
10
=
P
2
d
e
4 -
2
d
e
3 -
b
(8)
CONSTANTE =
V P
.
(10)
V P
=
V P e d b b

(11)

,
_

d
d
P
=
P
b
c
2
d b

(12)

,
_

d
d
V 10
1.25x =
P
b
c
2.4
2
d
e
4 -
b
(15)

,
_

d
D
d
V 10
1.25x =
P
b
c
2.4
2
d
e
4 -
b
(16)
( )
( )
r r
-
r
r r P
-
P
-
r
-
r
P r
-
P r
=
2 2
b
2
e
2
e
2
b b e
2
b
2
e
b
2
b e
2
e
rr (17)
r
r
P
+ =
2
2
b
b rr (22)
r
r
P
- =
2
2
b
b tr (23)
0 =
r (21)
( )
( )
r r
-
r
r r P
-
P
+
r
-
r
P r
-
P r
=
2 2
b
2
e
2
e
2
b b e
2
b
2
e
b
2
b e
2
e
tr (20)
8
La 17 ilustra la distribucin de tensiones tangenciales para el caso de un barreno nico y
para el caso de dos barrenos adyacentes en un precorte espaciados una distancia E.
La fuerza que acta en la fractura por unidad de
longitud puede obtenerse mediante integracin
de la tensin tangencial entre los limites de la
pared del barreno r
b
y cierta distancia r:
Cuyo resultado es:
Asumiendo que la detonacin entre barrenos
se produce simultneamente, la fuerza que
acta en la fractura se dobla, es decir:
En la prctica el trmino (r
b
/r) representa
menos del 10% de la fuerza actuante, con lo
que puede despreciarse. La fuerza que tiende a producir la grieta en el precorte como
consecuencia de la accin cuasi esttica de los gases:
A esta accin rompedora del explosivo se
opone la resistencia a la traccin de la roca.
Esta fuerza resistente puede expresarse por unidad de longitud de barreno como:
La situacin crtica de fractura se produce si:
Segn esto, el espaciamiento crtico entre
barrenos para que se produzca la rotura viene dado por:
As pues, cualquiera que sea el espaciamiento
ptimo, ste ha de cumplir:
Dado que la carga en la roca por la accin
del explosivo es dinmica, el valor que debera utilizarse para
tr
es el de resistencia
dinmica a traccin. Sin embargo este valor es difcil de determinar tanto en teora como
en la prctica pues depende de la velocidad de carga, de la duracin e incluso de su valor
pico. La prctica demuestra que se consiguen buenos resultados si se utiliza para
tr
el
resultado del conocido mtodo brasileo.
Mtodo prctico
Es posible realizar un clculo aproximado de los parmetros de precorte basndose en los
resultados de la experiencia prctica acumulada durante los aos que se lleva utilizando.
Como todas las consideraciones que se derivan de la prctica habitual de cualquier
tcnica, estas no son ms que una simplificacin de los mltiples factores que se ven
involucrados en el fenmeno. La principal ventaja de estas reglas prcticas es su sencillez
y facilidad de aplicacin.
F[18]. Distribucin tangencial de tensiones
para detonacin aislada y detonaciones
simultneas.
dr )
r
r
P
(- = dr =
F
2
2
b
b
r
r
tr
r
r
tl
b b

(24)
1
]
1

r
1
-
r P
- = dr
r r P
- =
F
r
r
2
b b
2 -
r
r
2
b b tl
b
b
(25)

,
_

1 -
r
r
r P
=
F
b
b b tl
(26)
,
_

1 -
r
r
r P
2 =
F
b
b b Tl
(27)
r P
2 - =
F b b p (28)
)
r
2 - (r =
F b tr rl (29)
0 =
F
+
F Tl rl
(30)
0 = )
r
2 -
E
( +
r P
2 -
b c tr b b (31)

,
_

tr
tr b
b
3 -
c
+
P
r
2
10
=
E (32)

,
_

tr
tr b
b
3 -
o
+
P
d 10 E (33)
9
En lo que a precorte se refiere, dos reglas se
pueden admitir como bsicas, suponiendo
condiciones medias de roca, explosivo, etc.
Estas son:
Las figuras 21 y 22 ilustran estas reglas
prcticas junto con los lmites de aplicacin para
las mismas. Para cargas continuas puede
estimarse el dimetro de carga adecuado
segn:
De la misma forma, puede determinarse igualmente el grado de discontinuidad para cargas
espaciadas:
PARTICULARIDAES DE LA UTILIZACION
DE EXPLOSIVOS EN PRECORTES
Seleccin
Sin lugar a dudas el precorte puede considerarse como una tcnica en la cual son
fundamentales la geometra y la simetra en todo el proceso. El explosivo, parte crucial del
xito en el mismo, debe seleccionarse en consonancia. Dado que la discontinuidad de
precorte se produce en la prctica con espaciamientos supercrticos en los que el
mecanismo actuante es fundamentalmente la accin cuasi-esttica de los gases, es
recomendable la utilizacin de un explosivo con baja velocidad de detonacin (reduccin
del dao dinmico a la roca) a la vez que con un alto volumen de gases.
Estas caractersticas descartan la utilizacin de explosivos gelatinosos con base NG
(gomas, etc). Tambin resultan inadecuadas las emulsiones explosivas por su alta
velocidad de detonacin. Entre la gama de explosivos disponibles en el mercado el tipo
que mejor se adapta a la tcnica es el tipo Hidrogel con un balance adecuado entre
velocidad de detonacin y produccin de gases.
El efecto de desacoplamiento en el barreno es
tanto mejor cuanto ms prximo a la situacin
ideal de la figura 24. Dado lo crtico de este
efecto, es pues desaconsejable el uso de
cargas espaciadas ya sean acopladas o
desacopladas dentro del barreno, tanto por razones tericas de un pobre efecto de
F[19]. Espaciamiento recomendable para
labores de precorte.
F[20]. Carga recomendable para labores
de precorte.
d

125
1
=
c b s
(34)
d

100
5
=
E
)
3
2
(
b o
(35)
d
5
8
=
d
)
6
5
(
b
e
cc

(36)

,
_

d
d
10
1.6 = D
cd
c
2
b
3
5
3 -

(37)
F[23]. Carga de un barreno de precorte
con sarta contnua de cartuchos de 32mm.
Cortesa BHP Iron Ore, Mt Newman,
Western Australia.
10
desacoplamiento como por razones prcticas de facilidad de carga. As pues es
recomendable el uso de explosivo continuo a lo largo de la caa del barreno. El
requerimiento de simetra tambin implica la iniciacin simultnea de la carga a lo largo del
barreno, a la vez que entre barrenos. Estas consideraciones han conducido al desarrollo
de productos explosivos especiales para precorte entre los cuales el producto estrella
puede considerarse la sarta continua de cartuchos de Hidrogel. La continuidad se obtiene
mediante cordn detonante de 6g/m a lo largo de todo el cartucho, en el centro de simetra
del mismo (25). La insercin de este cordn detonante durante el proceso de encartuchado
proporciona un producto manejable y con resistencia a la traccin que permite su uso
colgado desde la boca del barreno. Con este producto se consiguen las prestaciones ms
cercanas a la situacin terica ideal, as como una facilidad de manejo y operacin que no
se consiguen con ningn otro tipo de explosivo para precorte de los disponibles en el
mercado.
Tcnica de uso
Casi todas las tcnicas de voladura controlada, y en particular la de precorte consisten en
perforar una lnea de barrenos que coincida con el plano final deseado como final en la
excavacin, con el ngulo deseado. Siempre que sea posible, es aconsejable realizar el
precorte con cierta inclinacin puesto que la superficie ligeramente inclinada es mucho
ms estable. La caracterstica peculiar del precorte es que este plano de barrenos se
dispara previamente a la voladura del macizo contiguo. Este tipo de voladura implica un
confinamiento extremo del explosivo, pues por definicin no existen caras libres.
Los dimetros de perforacin que se utilizan normalmente varan en el rango 50mm -
150mm. La carga de la lnea de barrenos, se
realiza con algn explosivo adecuado y bien
distribuida a lo largo del barreno. A veces, y
sobre todo con los dimetros ms grandes, se
utilizan barrenos gua sin carga para dirigir la formacin de la discontinuidad segn el perfil
deseado. Es tambin recomendable y usual colocar en el fondo del taladro cierta carga
concentrada ms potente para lograr una buena accin de corte en fondo, donde el
confinamiento es mximo y la simetra de la perforacin es ms pobre. En el precorte, se
ha comprobado que no se forman grietas perpendiculares al barreno, en el fondo del
mismo. Este hecho es consecuencia de la no existencia de cara libre, lo que hace
necesaria esta carga concentrada y el que se necesiten ms barrenos (menores
espaciamientos) que en su homlogo recorte. Para barrenos de una longitud media,
digamos 10m, la carga de fondo puede estimarse en torno a los 400g de explosivo. A
medida que el dimetro de perforacin aumenta, la carga de fondo debe aumentarse en la
misma proporcin llegando hasta los 2 Kg. para barrenos de 150 mm.
Como en cualquier voladura de contorno, la alineacin de los barrenos es crucial para un
buen resultado. Digamos que el mximo que se
puede conseguir con el precorte es lo bien que
se haya dispuesto la perforacin. Esto limita en
la prctica la profundidad del precorte hasta la
F[26]. Sarta continua de explosivo para
precorte con alma de cordn detonante.
F[27]. Barrenos de 89mm espaciados
1.5m. Cortesa BHP Iron Ore, Mt Newman,
Western Australia.
F[28]. Un buen precorte supone una
cuidadosa perforacin. Cortesa KCGM,
Superpit, Kalgoorlie, Western Australia.
11
profundidad a la que puede llegarse con la perforadora sin excesiva desviacin. Como
lmite prctico puede admitirse 10m. La situacin ideal para precorte es una disposicin
rectilnea de barrenos. No obstante es posible obtener resultados aceptables con
disposicin curvilnea siempre que el radio de curvatura sea lo suficientemente grande,
superior a los 50 dimetros. Pueden realizarse tambin precortes en esquina con barrenos
gua, disparando independientemente ambas secciones.
Para conseguir una mnima sobreexcavacin, la carga debe llegar hasta la boca del
barreno para que el efecto de corte sea franco
en la zona ms susceptible a la
sobreexcavacin, como es la parte superior del
banco. Esta mayor susceptibilidad de la zona
superior del banco es debida a la
sobreexcavacin y quebrantamiento provocado por la voladura de bancos superiores y a la
mayor incidencia de las condiciones atmosfricas. Deben adoptarse las precauciones
adecuadas para que esta carga tan superficial no provoque efectos indesados (pequeas
rocas volante, etc.), para lo cual se puede cubrir la zona con mallas u otro material similar.
Para desacoplamientos de carga superiores al 50% es recomendable retacar el barreno al
menos en una longitud del orden de 10 dimetros para lograr la efectividad requerida de
los gases de explosin. Para desacoplamientos menores del 50% es incluso conveniente
evitar el retacado pues de esta manera no se fuerza a los gases a travs de las fracturas
preexistentes en el terreno. Este efecto es particularmente importante en rocas dbiles y/o
altamente fracturadas. En general, si se obtiene una excesiva sobreexcavacin hay que
disminuir la carga lineal. Si lo que se obtiene es un contorno irregular se debe reducir el
espaciamiento.
Como regla general, la fila de precorte ha de separase de la voladura principal una cierta
distancia que debe estar comprendida entre E/2 y E. Como consecuencia de esta menor
distancia, la fila de barrenos de la voladura principal ms cercana a la lnea de precorte ha
de cargarse con una cantidad de explosivo ligeramente menor a la usual para barrenos de
produccin si se quiere evitar el agrietamiento y dao a la roca remanente. Tambin es
recomendable no sobreperforar en esta fila para no daar la zona de asiento del banco. A
veces se le suele dar a esta fila un doble retardo para provocar una liberacin efectiva de
la piedra correspondiente. 30 muestra un esquema genrico de precorte con los
parmetros que resultan relevantes.
Esta fila de amortiguacin debe ser suficiente para la voladura del propio macizo mediante
el mecanismo de voladura en crter. La
determinacin de la carga en esta fila puede
calcularse iterativamente a partir de la frmula
38, en la cual se ha considerado el c.d.g de la
carga a tres dimetros de la parte superior de la
columna explosiva:
La separacin de esta fila cercana puede
estimarse mediante la adopcin de un criterio
conservador para el dao que se induce en la
roca, mantenindose por debajo de cierto
umbral de deformacin. Considerando rotura
esttica (nuevamente, conservador), la
F[29]. El efecto del precorte es crtico en
la parte superior del banco. Cortesa
KCGM, Superpit , Kalgoorlie, Western
Australia.
F[31]. Esquema de un precorte con fila de
amortiguacin.
L
4
)
L c
1.6 -
10 d
3 +
A
(
d 10
=
c
c
3
c a
-3
b b
e
2
b
-3
a

(39)
12
deformacin crtica para una roca de tipo medio (hormign) puede admitirse en torno a:
Esta deformacin mxima admisible para no
producir dao a la roca proporciona la
velocidad de vibracin crtica, supuesta
conocida la velocidad snica en el macizo:
Una vez obtenido el valor crtico de
velocidad de vibracin, la distancia umbral de dao a la roca producido por el propio
precorte puede estimarse aproximadamente segn:
La figura 32 ilustra la relacin entre la carga
lineal y la distancia a la que se producen los
niveles de vibracin que resultan prcticos
para esta determinacin.
La fila de amortiguacin inmediatamente cercana al precorte no debe producir un dao
mayor que el del propio precorte. Puesto que la energa producida por un explosivo es
proporcional al cuadrado del dimetro, se considera la relacin adimensional de distancia
escalar para simetra plana. La distancia a la que hay que situar esta fila se obtiene:
Siempre que se pretenda hacer precorte
sobre una base regular en el tiempo, dentro
de una misma formacin resulta
particularmente aconsejable realizar un
precorte de prueba de una longitud reducida. El mnimo necesario para poder advertir un
precorte claro es del orden de 6m o 7m. Tras este precorte de prueba pueden ajustarse los
parmetros del mismo hasta conseguir el efecto deseado.
En general, la realizacin del precorte independientemente de la voladura principal
proporciona resultados netamente superiores en comparacin a los que resultan cuando
se hace conjuntamente, adelantndolo a la misma. Hay que tener en cuenta que el
precorte puede provocar la liberacin de masas rocosas inestables, corrimientos de
estratos, etc., por lo que no resulta conveniente perforar los barrenos de la voladura
principal previamente. Cuando esta posibilidad existe, es recomendable realizar el precorte
conjuntamente con la voladura principal. Tambin es recomendable hacerlo conjuntamente
en caso de perforaciones inclinadas donde se complicara notablemente la perforacin y
voladura posterior. Como regla general, no debera hacerse ningn precorte con piedra
inferior a los 200 dimetros, puesto que podra interferir con la voladura principal.
Iniciacin
Los barrenos de contorno deben dispararse
simultneamente para conseguir un claro efecto
cortante, o bien como tarea independiente antes de la perforacin de la voladura principal
o bien conjuntamente con ella, retrasndola para que siga a la de precorte.
Siempre que no haya impedimento en cuanto a efectos de vibracin en reas cercanas, la
iniciacin de la fila de precorte debe hacerse instantneamente. Si por alguna razn esto
no es posible y es necesario utilizar secuenciacin esta ha de ser la mnima posible (20-30
ms). La formacin de la grieta de separacin es mucho ms basta en este caso puesto que
el mecanismo actuante no es el ptimo. En cualquier caso se debe detonar
140 =
c
dt
du
=

,
_

(40)
c 0.14 = v (41)
3
2
l
3
c
v
10
l (42)
c
a + l
=
c
l
a p
(36)
F[33]. Distancia a la que se producen
distintos niveles de vibracin de partcula
en funcin de la carga.
F[34]. Precorte independiente de la
voladura principal. Cortesa BHP Iron Ore,
Mt Newman, Western Australia.
13
instantneamente la mxima carga posible que no interfiera con los requerimientos
medioambientales en cuanto a nivel de vibracin.
Caso de usar detonadores, se debe usar el nmero ms bajo posible habida cuenta que
cuanto mas bajo es el nmero de la serie del detonador es tambin menor la desviacin
aleatoria respecto al tiempo nominal del mismo. No obstante, siempre que sea posible, es
aconsejable el uso de cordn detonante en vez de detonadores para lograr simultaneidad
en la iniciacin.
Efecto del precorte sobre vibraciones
Puede considerarse al respecto que una voladura de precorte tiene una piedra infinita y
por lo tanto un confinamiento superior en gran medida a cualquier voladura de produccin.
En general y a la misma distancia reducida, la velocidad de partcula como consecuencia
del precorte es mucho mayor que la producida por la voladura normal. 35 muestra la
atenuacin que sufre el pico de velocidad de partcula en funcin de la distancia reducida
para una voladura de tipo medio y para el caso de un confinamiento extremo tal como en el
precorte.
Tambin resulta de general aceptacin que la
fractura de precorte supone un apantallamiento
del macizo rocoso frente a la transmisin de
vibraciones y ondas de tensin. Sin que quepa
la posibilidad de excluir este efecto, hay que
resaltar que no es tan espectacular como generalmente se supone. La morfologa de la
grieta, con un contacto mutuo e interpenetracin entre sus paredes provoca nicamente
una ligera atenuacin del efecto de transmisin de ondas a travs de la discontinuidad
formada.
CASO PRCTICO. METODOLOGIA
En cierta explotacin se decide iniciar una rutina de precorte en todos los frentes finales.
La voladura de produccin se lleva a cabo con perforacin de 165mm en bancos de 10m.
El patrn de voladura es de 5m x 6m con sobreperforacin de 1.5m y retacado de 4m con
una carga por barreno de 130 Kg de ANFO. Se dispone de una perforadora de 89mm que
se estima adecuada para las labores de precorte. Las caractersticas medias del macizo
rocoso pueden admitirse:
-resistencia a compresin: 240 MPa
-resistencia a la traccin: 15 MPa
-velocidad snica en el macizo: 3800 m/s
Dadas las ventajas, se pretende utilizar preferentemente un explosivo continuo, cuyas
especificaciones resultan:
-velocidad de detonacin: 4500 m/s
-densidad: 1.2g/cm3
Como limitacin medioambiental de nivel de vibraciones, la mxima carga por microretardo
es de 500 Kg de explosivo.
F[36]. Amortiguacin del nivel de vibracin
con la distancia reducida.
14
Se trata de determinar todos lo parmetros necesarios para precortar con perforaciones de
89mm y qu dimetro de carga entre la gama comercial disponible en el mercado (22mm,
26mm, 32mm y 40mm) es conveniente utilizar.
Para resolver el ejercicio se seguir el esquema segn la figura 37:
En estas condiciones y directamente de (30) se obtiene una buena aproximacin del
dimetro a utilizar:
El dimetro comercial disponible ms cercano
a este valor resulta d
cc
=26mm.
La presin que cabe esperar en el barreno
resulta de 45:
Netamente menor que la resistencia a
compresin de la roca. No obstante hay que
tratar de conseguir la mxima carga posible del
barreno sin que se alcance este lmite de
resistencia a compresin, pues de esta manera
puede abaratarse el precorte con
espaciamientos mayores.
El siguiente dimetro a ensayar es el de 32mm. De nuevo 47 proporciona la presin en el
barreno con este nuevo dimetro:
Presin excesiva que excede con creces la
resistencia a compresin de la roca. As pues
se descarta este dimetro en favor del de
26mm. La carga lineal para este dimetro:
El espaciamiento recomendable para este trinomio explosivo-perforacin-roca se obtiene
de 50:
Tambin resulta conveniente amortiguar la
carga de la fila de barrenos de produccin ms
cercana a la fila de precorte. Esta fila debe
hacerse sin sobreperforacin y situarse a una
distancia tal que no produzca dao al macizo
precortado.
La carga por barreno en esta fila de amortiguacin se obtiene iterativamente a partir de la
frmula de voladura en crter 52. Como valor inicial puede considerarse un valor prximo
al de la voladura normal, por ejemplo 15 Kg/m. El valor puede considerarse aceptable
cuando dos iteraciones consecutivas coinciden en la primera cifra decimal:
Que tras varias iteraciones con un valor inicial
de c
a0
=15 Kg/m, proporciona:
El problema ahora es situar esta fila a la
distancia adecuada de la fila de precorte. La velocidad de partcula por encima de la cual
se produce dao a la roca se obtiene de 55:
La extensin del dao como consecuencia del
propio precorte se extiende hasta una
mm 27.44 =
89
1.2 5
8
=
d
)
6
5
(
cc

(44)
MPa 158.46 =
89
26

4500
1.2
10
1.25x =
P
2.4
2 4 -
b

,
_

(46)
MPa 260.81 =
89
32

4500
1.2
10
1.25x =
P
2.4
2 4 -
b

,
_

(48)
m
Kg 0.965 =
c
-1
p
m 1.029 =
15
15 + 158.46
89 =
+
P
d 10
=
E
t
t b
b
3 -
o

,
_

,
_

(51)
L
4
L C
1.6 -
d
0.003 +
A
(
d 10
=
C
c
3
c a b b
2
b
e
-3
a

(53)
Kgm 11.6 =
c
-1
a
(54)
532mm/s = 3800 0.14 = v (56)
15
distancia que viene dada por 57:
La distancia a de amortiguacin entre el
precorte y la fila con carga reducida se obtiene
de 59:
La carga total en esta fila de amortiguacin se
obtiene:
m 1.83 =
965
0.
532
1000
=
c

v
10
= l
3 2
3
2
p
3

(58)
Teniendo en cuenta la limitacin de 500 Kg. de explosivo por micorretardo, el mximo
nmero de barrenos de precorte por disparo resulta:
Supuesto precorte independiente de la
voladura principal. La longitud mxima a
precortar por disparo resulta inmediata:
LISTA DE VARIABLES
r
b
: radio del barreno (mm)

r
: densidad de la roca (gcm
-3
)
c : velocidad unidimensional de la onda de tensin en la roca (ms
-1
)
: deformacin volumtrica
K : mdulo de resistencia a la fractura
p
max
: presin pico en el barreno
t
max
: tiempo correspondiente a p
max
E
tmax
: mdulo de Young correspondiente a t
max
v : ratio de Poisson
t : tiempo
P
d
: presin de detonacin

e
: densidad del explosivo
V
d
: velocidad de detonacin del explosivo (ms
-1
)
u : velocidad de partcula debida a la reaccin explosiva
P
i
: presin inicial
P
a
: presin adiabtica a volumen constante
P
b
: presin en el barreno
P : presin del gas
V : volumen del gas
V
b
: volumen del barreno por unidad de longitud
V
e
: volumen del explosivo por unidad de longitud
: cociente de calores especficos a presin y volumen constantes (c
p
/c
v
)
d
c
: dimetro de la carga (mm)
d
b
: dimetro del barreno
V
e
: volumen del explosivo al detonar
D : discontinuidad de la carga expresada en tanto por uno.

rr
: tensin radial a una distancia r

tr
: tensin tangencial a una distancia r
r
e
: radio externo, distancia a la que se considera aplicada una presin P
e
P
e
: presin externa

r
: tensin cortante a una distancia r
F
tl
: fuerza tangencial total por unidad de longitud debida a un nico barreno
F
Tl
: fuerza total en la superficie de fractura entre dos barrenos por unidad de longitud de
barreno
F
p
: fuerza que tiende a producir el precorte
[20]. Procedimiento para el clculo de los parmetros de precorte.
51 =
10 0.965
500
ENT =
AB
c
MCM
ENT = N
p

,
_

,
_

(60)
52.47m = 1.029 51 =
E
N = LMP
o

(61)
F
rl
: fuerza resistente a la traccin de la roca por unidad de longitud de barreno

t
: tensin de la roca resistente a la traccin
V : piedra (m)
E
c
: espaciamiento crtico para precorte entre barrenos
E
o
: espaciamiento ptimo entre barrenos de precorte (m)
AB : altura de banco (m)
c
s
: carga de explosivo por unidad de superficie a precortar (Kgm
-2
)
d
cc
: dimetro del cartucho con carga continua
d
cd
: dimetro del cartucho con carga discontinua

c
: deformacin crtica de rotura esttica
v : velocidad de vibracin de partcula (mms
-1
)
C
a
: carga lineal mxima en la fila de barrenos ms cercana a la superficie de precorte
(kgm
-1
)
a : distancia entre la fila de barrenos ms cercana y la cara de precorte (m)
l : distancia a la que se extiende el dao producido por el precorte (m)
n : nmero de grietas predominantes que emanan de la pared de un barreno
CB : carga por barreno (Kg)
c
p
: carga lineal en el barreno de precorte (Kgm
-1
)
MCM: mxima carga por microrretardo (Kg)
LMP : longitud mxima de prcorte por disparo (m)
N : mximo nmero de barrenos de precorte por disparo
REFERENCIAS
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Plexiglas Models. Int. J. Rock Mech. Min. Sci. Vol 14, pags. 261-275. Pergamon Press
1977.
2. Dowding C.H.. Blast Vibration Monitoring and Control. Pags. 28, 260-263,268. Prentice
Hall 1985.
3. Gustafsson R. Blasting Technique. Dynamite Nobel Wein. Viena 1981.
4. Hutchings J.. Blasthole Diameter and Its Effect on Explosive Distribution. FRAGBLAST,
Brisbane 1990.
5. I.G.M.E.. Manual de Perforacin y Voladura de Rocas. Pags. 291-308. Madrid 1987.
6. Konya C.J. et al. Removing Some of the Mystery of Presplit Blasting. Society of
Explosives Engineers Magazine.
7. Langefors U. and Kihlstrom B. The Modern Technique of Rock Blasting. John Wiley &
Sons, New York 1976.
8. Mohanty B.. Fracture Plane Control Blasts with Satellite Holes. FRAGBLAST, Brisbane
1990.
9. UEE. Jornadas Tcnicas. Voladuras de Contorno Usando Cordn Detonante o Riogur.
10. U.S Department of Commerce, Bureau of Public Roads. Presplitting. A Controlled
Blasting Technique for Rock Cuts. Research & Development Report. U.S. Government
Printing Office. Washington, D.C. 1966.
11. Whittaker B.N., Singh R.N. & Sun G.. Rock Fracture Mechanics. Principles, Design and
Applications. Pags. 443-480. Elsevier, New York 1992.