BOMBA DE INYECCIN ROTATIVA BOSCH

INSTRUCTOR : J. FERNANDO LUYO VILLALOBOS

BOMBA ROTATIVA BOSCH VE

entrada de Combustible
Solenoide del Pare

Conexin con Inyectores

Eje de Accionamiento

Cabezal
Vareador de Avance de la Inyeccin Carcaza

1. TIPOS DE BOMBAS
BOMBAS ROTATIVAS DE PISTON AXIAL.(1987)

BOMBA MECANICA TIPO VE

BOMBA ELECTRONICA VP37

BOMBA ELECTRONICA VP30 PS G5

SU PRESION APROX: 700 A 1000 BAR

BOMBAS ROTATIVAS DE PISTON RADIAL

BOMBA RADIAL VP44

BOMBA RADIAL VP44 PS G5

BOMBA RADIAL VP44 PS G16 CON ECU INTEGRADA

La VP44 se aplica principalmente a los motores diesel de turismos y de pequeos y medianos vehculos comerciales. (1996)

SISTEMA DE ALIMENTACIN DE COMBUSTIBLE CON BOMBA DE INYECCION ROTATIVA TIPO VE

2. EXTRUCTURA DE LA BOMBA

COMPONENTES BOMBA DE INYECCIN ROTATIVA TIPO VE

Eje de comando Bomba de alimentacin

Conjunto porta rodillos

Discos de levas

Cabezal hidrulico

Porta vlvula (racor de impulsin) mbolo variador de avance

Carcasa

3. CABEZAL BOMBA BOSCH VE

Solenoide del pare

Cabezal

Salida a inyectores

4.PARTES DE TRABAJO DE LA BOMBA ROTATIVA SECCIN A BAJA PRESIN

1 Eje de accionamiento 2. Vlvula reguladora de presin 3 Anillo de apoyo 4 Rueda dentada de accionamiento del regulador de caudal de combustible 5 Garra del eje 6 Anillo excntrico 7 Estrangulador de rebose.

El combustible es aspirado por la bomba de alimentacin de aletas (o de transferencia) y transportado al interior de la bomba de inyeccin. Para obtener en el interior una presin determinada en funcin del rgimen (rpm), una vlvula reguladora de presin ajusta una presin definida a un determinado rgimen. La presin aumenta proporcionalmente con las rpm. Una parte del caudal retorna, a travs de la vlvula reguladora de presin a la entrada de la bomba de aletas. Adems, para la refrigeracin y auto purga de aire de la bomba de inyeccin, el combustible retorna al depsito de combustible a travs del estrangulador de rebose dispuesto en la parte superior de la bomba.

SECCIN A ALTA PRESIN.

1 Eje de accionamiento 2 Disco cruceta 3 Anillo de rodillos 4 Rodillo 5 Disco de levas 6 Arandelas de ajuste 7 Embolo distribuidor 8 Puente elstico 9 Corredera de regulacin 10 Cabeza distribuidora 11 Muelle 12 Racor de impulsin (vlvula de reaspiracin)

El movimiento rotativo del eje de accionamiento (1) se transmite al mbolo distribuidor (7) por medio de un acoplamiento. Las garras del eje de accionamiento y del disco de levas (5) engranan en el disco cruceta (2) dispuesto entre ellas. Por medio del disco de levas, el movimiento giratorio del eje se convierte en elevacin y giro. Por que la trayectoria de las levas del disco discurre sobre los rodillos del anillo. El mbolo distribuidor es solidario del disco de levas por medio de una pieza de ajuste, y esta coordinado por un arrastrador. El desplazamiento del mbolo distribuidor hacia el punto muerto superior (PMI) esta asegurado por el perfil del disco de levas. Los dos muelles antagonistas del mbolo (11) dispuestos simtricamente, reposan sobre la cabeza distribuidora (10) y actan sobre el mbolo distribuidor a travs de un puente elstico (8), provocan el desplazamiento del mbolo al punto muerto inferior (PMI). Adems, dichos muelles impiden que el disco de levas pueda saltar, a causa de la elevada aceleracin de los rodillos del anillo. Para que el mbolo distribuidor no pueda salirse de su posicin central a causa de la presin centrifuga, se ha determinado con precisin la altura de los muelles antagonistas del mbolo que estn perfectamente coordinados.

REPARACIN Y REGULACION DE BOMBA ROTATIVA TIPO VE

MONTAR LA BOMBA EN EL SOPORTE

HERRAMIENTAS ESPECIALES PARA DESARMADO DE BOMBA TIPO VE

RETIRAR LA PARAFINA TERMICA

DESMONTAR EL SOLENOIDE DE CORTE DE COMBUSTIBLE

RETIRAR LA CUBIERTA DEL REGULADOR

RETIRAR LA CUBIERTA DEL REGULADOR

RETIRAR EL EJE DEL REGULADOR Y EL SOPORTE DE LOS CONTRAPESOS

RETIRAR EL SOPORTE DE LOS CONTRAPESOS

RETIRAR LOS SOPORTES DE VLVULAS DE SUMINISTRO

REMUEVA EL CABEZAL DE DISTRIBUCIN

REMUEVA EL MBOLO DE LA BOMBA

REMUEVA LA ARTICULACIN DEL REGULADOR

REMUEVA LA PLACA FRONTAL DE LEVAS Y EL ACOPLE

REMUEVA EL ANILLO DE RODILLOS Y EL EJE IMPULSOR

REMUEVA EL SINCRONIZADOR

REMUEVA LA BOMBA DE ALIMENTACIN DE COMBUSTIBLE

REMUEVA LA VLVULA DE REGULACIN

INSPECCIN DE LOS COMPONENTES DE LA BOMBA

INSPECCIN DEL MBOLO BUZO Y EL ANILLO DE REBOSE

INSPECCIN DEL ANILLO DE REBOSE Y EL REGULADOR

INSPECCIN DE LOS RODILLOS

MEDICIN DE LA LONGITUD DE LOS RESORTES DE VLVULA DE SUMINISTRO RESORTE DEL MBOLO BUZO DEL ACOPLE Y FUELLES NEUMTICOS

INSPECCIN DEL SOLENOIDE DE CORTE DE COMBUSTIBLE

ARMADO DE LOS COMPONENTES DE LA BOMBA

INSTALAR LA VLVULA DE REGULACIN

KIT DE REPARAC IN DE BOMBA VE ORINES Y ARANDELAS

INSTALAR LA BOMBA DE ALIMENTACIN DE COMBUSTIBLE

INSTALAR EL EJE IMPULSOR

INSTALE EL PISTN SINCRONIZADOR

INSTALAR EL ANILLO DE RODILLOS

INSTALAR EL RESORTE DEL SINCRONIZADOR

AJUSTAR EL TORNILLO DE REGULACIN DEL SINCRONIZADOR

REGULE EL RESORTE DEL MBOLO BUZO CON CUNAS

REGULE EL MBOLO BUZO AJUSTANDO CON CUAS

REGULE EL MBOLO BUZO AJUSTANDO CON CUAS

INSTALE LA PLACA FRONTAL DE LEVAS

INSTALE LA ARTICULACIN DEL REGULADOR

INSTALE EL EMBOLO BUZO DE LA BOMBA

INSTALE EL CABEZAL DE DISTRIBUCIN

INSTALE EL EJE DEL REGULADOR Y EL SOPORTE DE LOS CONTRAPESOS.

COMPRUBE LA HOLGURA DEL EJE DEL SOPORTE DE LOS CONTRAPESOS

REGULE EL SALIENTE DEL EJE DEL REGULADOR

REGULACION DE BOMBAS VE EN EL BANCO DE PRUEBAS

HERRAMIENTAS ESPECIALES PARA PRUEBAS DE BOMBA TIPO VE EN EL BANCO

ACOPLE DE LA BOMBA AL BANCO DE PRUEBAS

INSTALACIN DE ACCESORIOS DEL BANCO A LA BOMBA DE INYECCIN

PURGAR EL AIRE DE LAS TUBERIAS DE INYECCIN

EN FUNCIONAMIENTO COMPROBAR QUE NO HAY FUGA DE COMBUSTIBLE O RUIDOS

REGULE LA PRESIN INTERNA DE LA BOMBA

COMPRUEBE EL VOLUMEN DE REBOSE

REGULACIN DEL SINCRONIZADOR SENSIBLE A LA CARGA

MONTAJE DE LA BOMBA DE INYECCION VE

HACER COINCIDIR MARCAS DE REFERENCIA

FIJAR LA BOMBA DE INYECCION Y CONECTAR ACCESORIOS