Tunel de Puruchuco
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CONSTRUCCION &VIVIENDA
QUINCENARIO PARA LOS PROFESIONALES DE LA CONSTRUCCIN AO VIII / EDICION 204 / JUNIO 15 AL 30 DEL 2012 / LIMA-PER
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OPININ
as nuevas infraestructuras se construyen en base a las necesidades bsicas de la poblacin y por el quehacer gubernamental de satisfacerlas. De estas depende la calidad de vida, pero si nos enmarcamos en los requerimientos de los peruanos, podemos decir que an no tenemos el ritmo, por lo menos en cuanto a construccin se refiere, para poder sentir que esta calidad empieza a mejorar debido a esas nuevas obras. La calidad del agua, la calidad de nuestro agro e industria, la calidad de nuestras carreteras, la calidad de la infraestructura de alojamiento, la calidad de nuestros aeropuerto, terrapuertos y puertos, la calidad de nuestra vivienda, entre otros, an no tienen el nivel de soporte, ni tecnolgico ni el movimiento que existe afuera. Por ejemplo, los pueblos jvenes siguen siendo pueblos jvenes con ms pisos que disfrazan bienestar o los tugurios siguen siendo inmanejables por la informalidad en la que estn enmarcados. Las infraestructuras anunciadas hace aos no terminan por hacerse, quizs, porque no terminan de convencer su viabilidad econmica a los inversionistas, quienes a
La preocupacin entonces o el trabajo en s deben centrarse en resolver los problemas de infraestructura que tiene el pas. Es hora de actuar si es que ya se tiene desde hace aos la programacin de, por lo menos, las obras por concesionar. Y si no es as, ni siquiera hay que pensar mucho, solo queda mirar o viajar a lo largo de todo el Per, para que las necesidades griten las obras que hay que hacer. La encrucijada entonces seguramente aparecer. Obras urbanas, obras rurales? Porque tampoco vamos a hacer obras magnnimas inservibles no funcionales en pueblitos que no tienen siquiera una carretera de penetracin que si sera de urgencia. Ingenieros y arquitectos del pas, que en este junio han celebrado su da institucional, deben involucrarse en la tarea de construir, por fin, un pas descentralizado y a la vez unido con grandes obras que beneficien a todos. Son ellos los encargados de hacer ciudad, de hacer planeamiento urbano, de hacer construccin sana, viable y confiable. Y sino los consideran, hacer lo posible por involucrarse en la vida de los pueblos a travs de sus propuestas, que seguramente son muchas.
doso y prdida, y que estn con igual o ms de dos cuotas atrasadas) fue 1.48%; en tanto que a mayo la cartera pesada alineada lleg a 3.62% (crditos Mivivienda cartera pesada que est afectada por la clasificacin de riesgo de otros crditos del sistema financiero).
e iniciaron los trabajos de limpieza y de nivelacin de suelos en el terreno aledao al cerro Puruchuco, para empezar en la zona la construccin de los dos tneles viales que estarn listos en aproximadamente 10 meses. Estas labores forman parte del proyecto de ampliacin de la avenida Javier Prado que
llegar hasta la carretera Central, obra en la que el distrito de Ate invierte S/.30 millones. Esto permitir que al ao cuatro millones de automviles circulen en dos tneles (uno de ida y otro de vuelta) por esta va. La construccin de los tneles viales cuenta con el apoyo del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), que destinar a la construccin de estos tneles un aproximado de 750 mil soles. Cada tnel tendr 12.4 metros de ancho y 8.5 metros de altura.
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fin de que ese espacio cumpla con los estndares internacionales para una adecuada prctica de ese deporte y del patinaje. El uso del skatepark estar listo en setiembre prximo y su ingreso ser gratuito. Al respecto, el alcalde Guillermo Fernndez dijo que este parque ofrecer a los jvenes la posibilidad de la prctica del deporte y que su construccin obedece a un pedido de los vecinos en el Presupuesto Participativo del 2011.
a Municipalidad de Lima denunci la construccin de edificaciones en zonas intangibles del acantilado de la Costa Verde, perteneciente al distrito de Barranco, valindose de licencias obtenidas irregularmente. Algunas de esas edificaciones han obtenido irregularmente licencias de obra, a travs del silencio administrativo po-
sitivo (que no corresponde para la zona monumental), seala un comunicado emitido por la comuna capitalina. Por ello, la Municipalidad de Lima ha interpuesto acciones de amparo junto al Ministerio de Cultura y la Autoridad de la Costa Verde bajo el sustento de que dichas edificaciones se han levantado en zonas que son de carc-
ter monumental y son, por tanto, intangibles. Las construcciones en los acantilados de Barranco, debieron estar sustentadas en los estudios de Impacto Ambiental y de ingeniera base, como resistencia de suelos, estabilidad de taludes y microzonificacin ssmica, lo que deba asegurar la calidad ambiental y la estabilidad
de las edificaciones y en especial la seguridad, as como la calidad de vida de la poblacin, advierte la misiva. El municipio explica que los estudios aludidos no fueron evaluados y menciona el caso especfico de un edificio ubicado en el malecn Pasos, que se encuentra en un proceso judicial desde el ao 2010.
puestas para concretar inversiones a futuro. Es un terreno muy grande en el que estn interesados varios inversionistas, nosotros estamos procediendo con el saneamientos fsico- legal para que est a disposicin del pblico privado, manifest. En total, el municipio tiene 1,500 predios en su haber, de los cuales el 70% de ellos, (1,050 aproximadamente), estn destinados para reas pblicas. Sin embargo, el municipio est en la bsqueda de reordenarlos para que los espacios que califican para la edificacin de proyectos comerciales, cumplan con los requisitos que la empresa privada necesita. El municipio considera que en el lapso de tres meses se resolvern estos obstculos. Tras ese plazo se convocarn a los postores para que puedan postular mediante subastas pblicas o concesiones. Nosotros estamos recuperando los espacios que hoy en da son desiertos, como terrales o incluso ocupados por personas de mal vivir, para as darle un valor agregado, sean destinados para la recreacin y as tambin se generen negocios, sentenci.
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esde que un 4 de agosto de 1914 se instalara el primer semforo moderno en Cleveland, Estados Unidos, inventado por Garrett Augustus Morgan, este aparato ha servido como un dispositivo vital e irremplazable para regular el trfico de vehculos y el trnsito de peatones y constituye un componente bsico del sistema de Control Semafrico Centralizado y elemento importante de la Logstica de la Movilidad o de los Centros de Regulacin y Control del Trnsito. Aunque su evolucin ha sido bastante notoria, desde su invencin -los primeros semforos solo contaban con luces rojas y verdes e incorporaba un emisor de zumbidos para indicar la preferencia entre el trfico vehicular y peatonal- hasta en la actualidad que incorporan en su fabricacin elementos que le aportan ahorro de energa y de mantenimiento, pero lo ms importante, se han convertido en parte fundamental de los Sistemas de Transporte Inteligente, que representan la unin entre los avances en tecnologa de informacin y los sistemas de comunicacin con los vehculos y redes de infraestructura vial. El sistema de control semafrico centralizado establece en tiempo real una coordinacin entre intersecciones semaforizadas de la ciudad de manera que se eviten cuellos de botella y por ende disminucin de los tiempos de desplazamiento. Este sistema permite la operacin con distintos planes de trfico precalculados, en funcin del da de la semana, la hora y de la intensidad del trfico en cada una de las vas estructurantes de la movilidad metropolitana, favorece los desplazamiento con origen y destino en las periferias urbanas, la accesibilidad en zonas que concentran centros generadores de viajes, facilita y reduce los niveles de vulnerabilidad en los desplazamientos peatonales, etc. La administracin de este sistema por los Centros de Control de Trfico, permite planificar y gestionar en tiempo real las de-
Se estima que una interseccin debidamente equipada con los componentes fsicos del sistema de semaforizacin electrnica se encuentra alrededor de los US$ 80,000 en promedio, esto considera obras civiles, equipamiento (semforos, detectores, cables, postes, etc.) y equipo de control local. En Lima Metropolitana, incluyendo el Callao, hasta el ao 2004 se apreciaban 710 intersecciones semaforizadas, en promedio con equipos obsoletos, sin mantenimiento peridico y la mayora en mal estado de funcionamiento o siendo reemplazadas por policas de trnsito en las horas punta. Las velocidades promedios en horas punta por debajo de los 10 km/h, congestin del trnsito por el flujo vehicular que sale o entra al rea central, conflictos entre buses, combis, Coaster, taxis y autos particulares, bloqueo de intersecciones por vehculos que doblan a la izquierda, conflictos de fusin y divergencia de o hacia vas secundarias sin semaforizacin, etc son los problemas ms notables que genera esta ausencia del sistema de semaforizacin centralizado. Algunos especialistas plantean la construccin de un metro para Lima Metropolitana con un costo que bordea los US$ 24,000 millones para facilitar la movilidad urbana, cuando tenemos un aproximado de un milln de vehculos entre particulares y de servicio pblico que circulan todos los das y que son los que bsicamente desencadenan los problemas de congestionamiento vehicular, debido a la inoperancia de los semforos principalmente en las vas estructurantes de la movilidad metropolitana. Invertir en estas intersecciones nos arroja una cifra aproximada de 21 millones de dlares. Una solucin a corto plazo es la de invertir en un sistema de control semafrico centralizado adecuado para nuestra ciudad, para lograr de manera eficiente la administracin, gestin y planificacin del trfico que hoy en da desarrollamos, debido a nuestras necesidades de desplazamiento, a fin de asegurar una movilidad metropolitana sostenible.
nominadas olas verdes y la coordinacin semafrica en una determinada va estructurante de la movilidad metropolitana, de manera que se desarrolle una movilidad continua, fluida, segura, con menos emisiones vehiculares de gases contaminantes. En este contexto, parece que en Lima Metropolitana el tiempo se hubiera detenido, porque tenemos semforos que tienen una antigedad que flucta entre los 20 y 30 aos, que en su mayora no funcionan o funcionan parcialmente o en su defecto son reemplazados por policas de trnsito. La mayora de estos semforos fueron diseados por General Electric en el ao 1956 utilizando el estilo Art Deco. Es en este sentido en el que se plantea el ttulo del presente artculo, un rquiem es una misa por el alma de un difunto, es este caso, los semforos de Lima. El sistema de control semafrico centralizado simplemente no existe como tal en Lima Metropolitana o es muy embrionario, la gestin del trfico es desarrollada a travs de la sincronizacin de los semforos denominados inteligentes, que cambian de acuerdo a un tiempo establecido, no en tiempo real y no existe mayor coordinacin entre las pocas intersecciones semaforizadas. En el Callao se ha experimentado algunos cambios y avances en esta materia, instalndose semforos in-
teligentes que siguen el modo sincronizado basado en el sistema VIVD (Sistema de Deteccin de Vehculos por Video), este sistema es alimentado por la informacin del trnsito enviada por los detectores de flujos de trnsito instalados en las intersecciones claves y que sirven como punto base para determinar el ciclo de control, el intervalo y la compensacin, para de esta manera hacer ms fluida y segura los desplazamientos vehiculares. Esto se cumple muy parcialmente en esta provincia constitucional, ya que el rea que abarca el sistema de control semafrico centralizado es en el rea del Cercado, descuidando vas estructurantes de la movilidad, como la Av. Nstor Gambeta, Av. Elmer Faucett, etc. Prueba de ello es que observamos policas de trnsito tratando de facilitar la fluidez del trfico en hora punta. El sistema de control semafrico centralizado funciona a travs de detectores de bucle instalados en la calzada, principalmente uno por carril y son interconectados mediante canalizaciones hacia un equipo de control local y este a su vez conectado a travs de la lnea de interconexin telefnica hacia la central de control semafrico. Los semforos vehiculares, peatonales y de ciclovas, tambin son conectados al equipo de control local, desde donde se gestiona convenientemente su operacin.
no Infante, en la categora Investigacin Profesional; y Edwin Miranda Ruiz, Fredy Alonso Huaylla Roque y Jos Fernando Zvietcovich Zegarra, en la Categora Tesis Universitaria. El desarrollo de la tercera edicin del concurso estuvo a cargo de Espacio Azul, Asociacin Civil de Graa y Montero, en coordinacin con el Colegio de Ingenieros del Per y la Academia Peruana de Ingeniera. Como en las dos
primeras ediciones, tuvo como fin contribuir al desarrollo y fortalecimiento de la institucionalidad en la comunidad de profesionales de la ingeniera en el pas. Cabe recordar que en el concurso participaron los miembros de todos los captulos del CIP, en forma personal o formando equipos, siendo el tema absolutamente libre dentro de la investigacin en ingeniera desarrollada en el mbito nacional.
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os estudiantes de las 35 es cuelas de arquitectura, diseo y carreras afines del Per estn convocados a participar en el concurso del mueble modular futurista, Masisa 2012, que se realiza en forma simultnea en 8 pases de Sudamrica: Argentina, Brasil, Chile, Mxico, Colombia, Ecuador, Venezuela y Per. El objetivo del concurso es potenciar la gestin del futuro profesio-
nal y el desarrollo de la industria del mueble, incentivando la creatividad y la innovacin tecnolgica por medio del diseo. Entre los
requisitos del proyecto se establece que sea una solucin factible, en trminos tcnicos, al mundo de muebles, y con proyeccin comercial, amigable con el medio ambiente. Deber ser un mueble RTA (ready to assemble, listo para armar) proyectando un estilo de vida moderno. Los ganadores nacionales pasarn a una final internacional que se realizar en Casa Cor en la ciudad de Santiago de Chile, en octubre de 2012.
a Agencia Japonesa de Cooperacin Internacional (JICA) apoyar el desarrollo de los estudios de mercado de cuatro lneas proyectadas del Metro de Lima, a fin de evaluar su rentabilidad, inform el viceministro de Transportes, Alejandro Chang. Se calcula que en el ao 2016 estarn listos los estudios de ingeniera de las cuatro lneas, que se suman a la lnea 1 del Metro, la cual ya se encuentra en construccin el segundo tramo. La lnea 2 del Metro de Lima comunicar Ate y el Callao, la 3 Comas y Surco, la 4 Callao con Ate (en un recorrido distinto de la lnea 2) y la lnea 5 enlazar Barranco y Chorrillos. El viceministro acot que el proceso de concesin de la Lnea 2 del Metro de Lima est a cargo de Proinversin, que estima entregar la buena pro el 2013, de este proyecto que significar una inversin de US$ 3,000 millones. Por otro lado lado, seal que en vista de que el Metro de Lima se integrar con El Metropolitano, se est dialogando con la Municipalidad de Lima para contar con un solo medio de recaudacin lo ms pronto posible. De la misma forma, Chang consider que existe voluntad poltica en los gobiernos locales de Lima y Callao para crear una Autoridad Autnoma del Transporte en la capital. Dicha entidad, explic, se encargar del diseo de rutas, la regulacin de las tarifas del sistema integrado de transporte y de la distribucin de los ingresos, como ocurre exitosamente en otros pases. Adelant que para la creacin de esta nueva entidad se presentar un proyecto de ley al Congreso de la Repblica, previa coordinacin con la Municipalidad Metropolitana de Lima.
l alcalde de Magdalena del Mar, Francis Allison, anunci que el tradicional Coliseo Deportivo Aldo Chamochumbi ser totalmente remodelado, luego que la Municipalidad instale una moderna cancha de grass sinttico y remodele sus instalaciones. Las mejoras contemplan el cambio de la actual cancha de cemento por una de grass sintti-
de las gradas, fachada y servicios higinicos. Bajo el lema Magdalena es Deporte, hemos acondicionado tambin en los recientes aos diversos espacios para la prctica deportiva, como 5 canchas de grass sinttico en la Costa Verde, en donde adems en estos momentos estamos construyendo dos losas de cemento adicionales, sostuvo Allison Oyague.
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reciclaje y materiales sostenibles y energa renovable.Por su parte, los criterios de evaluacin del producto estn basados en normas internacionales de eficiencia energtica y cuidado ambiental y se clasifican en eficiencia energtica, eficiencia del uso del agua, eficiencia de los recursos, control de la salud y contaminacin. Otros requerimientos que se toman en cuenta son: sistema de gestin de calidad (similar al ISO 14001), requisitos de seguridad, ejecucin tcnica/innovacin, ecoetiquetado e informacin al consumidor. Las empresas cuyos productos estn prcticamente aptos para recibir sus certificados son Aceros Arequipa, Helvex, Celima y Masisa.
tificar a los productos que realmente cumplen estos requisitos y as evitar el green washing (lavado verde). Precis que los productos son clasificados en nueve categoras en funcin a su uso: mecnicos, elctricos, fachadas y recubrimientos, concreto y estructuras, instalaciones sanitarias, espacios interiores, acabados,
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azoteas, cubiertas industriales e incluso cubiertas con inclinacin. Domo Prismtico, en tanto, constituye un potente sistema de iluminacin sin generacin de calor que optimiza la luz natural en los edificios. Se trata de una tecnologa de luz natural compuesto por un juego de lentes prismticas que capturan la luz del da y filtran los rayos ultravioleta (UV) e infrarrojos (IR), transmitiendo solo la luz confortable y saludable a los ambientes donde estn instalados.
a Cmara de Comercio de Per en Espaa CCPE , se encuentra organizando la participacin de una Misin de Empresas Espaolas, del sector de construccin, infraestructuras, vivienda y equipamiento, para que participen como expositores y visitantes en la prxima Feria EXCON 2012 - XVII Exposicin Internacional de Novedades para la Vivienda, Construccin, Arquitectura y Diseo, que es organizada por la Cmara Peruana de la Construccin CAPECO y Ferias Multisectoriales. Excon se llevar a cabo del 2 al 6 de octubre del 2012, en la sede del Centro de Exposiciones del Jockey Plaza. Segn el director de expansin empresarial de la CCPE, Manuel Valderrama, el inters mostrado por las empresas espaolas participantes en las Jornadas sobre oportunidades de negocios e inversin en el Per ha sido elevadsimon y ha bordeado el centenar. El ejecutivo destac que se est invitando a los interesados en concretar negocios, desarrollar acuerdos de cooperacin, consorcios y Joint Venture para que participen en la feria Excon 2012. En tal sentido, los representantes de instituciones pblicas y privadas peruanas podrn coordinar reuniones de negocio con las empresas espaolas participantes, a travs del envo de una comunicacin a ccpe-peru@ccipc.org a la atencin: Herbert Figueroa, representante de la CCPE en Per. La gerente de la CCPE, Aurelia Ramrez, expres que efectivamente en Per hay muchas posibilidades de negocio e inversin en el sector de la construccin en general y en de las infraestructuras en particular. Seal que las empresas espaolas de este sector pueden ser parte de este crecimiento aportando la enorme experiencia acumulada a lo largo de los ltimos treinta aos en ese pas. Las empresas de obra pblica espaola son lderes en el mundo y empresas de ingeniera, medio ambiente, diseo y equipamiento son referentes en su sector. Son muchos los lazos histricos, polticos y culturales que unen ambos pases y numerosos los tratados de cooperacin bilaterales que se estn desarrollando para fomentar las relaciones comerciales y de inversin. En la pasada edicin de la feria Excon, la CCPE logr una importante participacin de empresas espaolas tanto como expositoras, visitantes e integrantes de la mMisin empresarial. As, participaron empresas como Desnivel Obras, Construcciones Xestosa, Pinearq, Gatell Engenyers, Renova Gestin, k2sm, Arlan, Estudi Soler y empresas del Pas Vasco a travs del Cluster Habic,
REGIONALES
estn vinculadas a un invernadero, de tal manera que el calor que se concentra sirva para proporcionar aire caliente a las viviendas. El proyecto sugiere que el costo de la vivienda sea de unos S/. 25,000, de los cuales S/. 18,000 pueden ser cubiertos por un bono del Estado y lo restante, asumido como una deuda a pagar por las familias en 20 a 30 aos. El proyecto fue presentado al Ministerio de Vivienda Construccin y Saneamiento, y de aprobarse se construiran alrededor de unas 2,000 viviendas este ao.
1.29 millones, tendr una capacidad aproximadamente para 3,500 asistentes y en una primera etapa tendr losas deportivas, servicios higinicos, techo y acabados. En la segunda etapa se construir un parque infantil con juegos recreativos, piscinas y ambientes para la realizacin de ferias comerciales de artesana, agroindustrial y gastronoma, pero falta determinar el monto del presupuesto.
l Gobierno Regional de Puno proyecta construir viviendas rurales ecolgicas, articuladas al uso eficiente de la energa solar, para proteger de las heladas a la poblacin y al ganado que habita sobre los 4,000 msnm. La propuesta considera que las viviendas sean edificadas con muros de adobe y tragaluces para concentrar la energa solar, y que contengan, a su vez,
cocinas mejoradas y cobertizos para el ganado. A ello se suma que las ventanas de las casas
l 25 de julio, Proinversin entregar la buena pro del proyecto vial Panamericana Sur: Ica - Frontera con Chile. Est fecha es la prevista, en caso contrario la entrega ser hasta seis das calendario posteriores a la presentacin de los sobres N 2 y N 3 por parte de los postores. El proyecto, cuya convocatoria se hizo en octubre del 2010, involucra el tramo Desvo Quilca - Desvo Arequipa (Reparticin) - Desvo Matarani - Desvo Moquegua Desvo Ilo Tacna - La Concordia, con aproximadamente 430 km. Se estima una inversin referencial de US$ 50 millones en este proyecto, monto que no incluye los costos de operacin y conservacin que son de responsabilidad del concesionario; el plazo de la concesin del proyecto es de 25 aos.
l presidente de la Repblica, Ollanta Humala Tasso, tras reuniones con autoridades de Tumbes, acord invertir ms de S/. 1,500 millones en obras de infraestructura y servicios. Se acord dar viabilidad al proyecto de irrigacin de la margen derecha del ro Tumbes, que incorpora 25 mil nuevas hectreas de tierras y supone una inversin de S/. 1,473 millones. Tambin se promulg el reglamento del Centro de Exportacin, Transformacin, Industria, Comercio y Servicios (Ceticos) Tumbes, y las facilidades para empezar su construccin y puesta en marcha con una inversin de S/. 30 millones. A ello se suma el financiamiento del expediente tcnico y la ejecucin del proyecto del drenaje pluvial de Tumbes, que involucra una inversin de S/. 80 millones.
REGIONALES
a Agencia de Promocin de la Inversin Privada (Proinversin) indic que la licitacin del proyecto de la Lnea de Transmisin de 220 kilovatios (Kv) Machupicchu Quencoro Onocora Tintaya y Subestaciones Asociadas se efectuar el 15 de noviembre. De acuerdo al cronograma de la licitacin se ha previsto que de no existir observaciones a las ofertas, la adjudicacin de la buena pro se efectuar ese mismo da, de lo contrario el ganador ser dado a conocer el 18 de
noviembre. El Comit de Proinversin en Proyectos de Telecomunicaciones, Energa e Hidrocarburos (Pro Conectividad) seal que el adjudicatario disear, financiar, construir, operar y mantendr la lnea de transmisin. El plazo de la concesin ser de 30 aos, ms el plazo de construccin que sera de 38 meses, contado a partir de la fecha de cierre del proceso. La inversin requerida es de aproximadamente US$ 70 millones.
l ministro de Vivienda, Ren Cornejo, se reuni con ms de 80 alcaldes cajamarquinos para analizar el avance de los proyectos que se ejecutan y ejecutarn en los prximos aos y que estn valorizados en S/. 5,228 millones. Entre los acuerdos se ha dispuesto la transferencia de recursos a los municipios para la ejecucin de 60 proyectos de agua y saneamiento, mediante la emisin de tres decretos supremos, con un monto total de S/. 138 millones. Tambin se desarrollan los perfiles de proyectos para 40 localidades de 13 provincias de Cajamarca, que beneficiarn a 19,610 personas. A ello se suma que se ha concluido la revisin de los estudios de 72 proyectos de mejoramiento de barrios y pueblos (parques, pistas y veredas) para su ejecucin por los municipios. El monto total de las transferencias es de S/. 69.2 millones, de los cuales ya se han entregado S/. 63.3 millones para 64 obras. Asimismo, se ha garantizado la ejecucin de la presa Chonta que incorporar ms de 6,500 hectreas de riego entre
reas nuevas y mejoradas, y garantizar el abastecimiento de agua potable para Cajamarca y Baos del Inca hasta 2036. A esta obra, que se prev iniciar en el primer trimestre de 2013, se suma el Programa Nacional de Pequeos Reservorios para Riego que implementa el Ministerio de Agricultura (Minag). Se ha identificado la construccin de 122 reservorios en 12 regiones. Y para mejorar la conectividad entre las provincias de Cajamarca, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), con una inversin de S/. 3,800 millones, ejecuta obras viales como parte del programa integral a 2016.
l presidente de Petroper, Humberto Campodnico, seal que en agosto o setiembre de este ao empezara la ampliacin y modernizacin de la refinera de Talara. Tcnicas Reunidas de Espaa debe terminar el estudio de ingeniera de la modernizacin de la refinera de Talara en julio de este ao, tras haberla iniciado en el 2010 e inmediatamente se iniciar la construccin, adelant. La modernizacin de la refinera buscar ampliar la capacidad de la refinera de 65,000 a 95,000 barriles diarios de petrleo y reducir el contenido de azufre en los combustibles a 50 partes por milln. En cuanto a la inversin de la referida planta,
prevista en US$ 1,711 millones, el titular del ente estatal indic que se firm un convenio con el banco francs Societ Gnrale, hace dos o tres semanas, cuando estuvo en Lima, para que estructure el financiamiento de la construccin del proyecto. Hemos llegado en plena crisis con el salvataje de Espaa, por lo que si bien no hay voluntad (en los mercados de capitales) de prestar dinero a los mismos empresarios de la zona, por la recesin en esa regin, s la hay para un pas con bajo nivel de deuda y una atractiva calificacin crediticia como el Per, finaliz.
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