4 G 93

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VAT Registration No.:
Notas Valor especificado Valor medido
Identificacin del vehculo
N de cilindros Tipo 4/DOHC
Cilindrada (Fiscal) cc 1834
Relacin de compresin :1 10,5
Adecuado para gasolina sin plomo S
Octanaje mnimo RON 95
Sistema de encendido Marca Mitsubishi
Sistema de encendido Descripcin Map-DIS
Ubicacin de disparo rbol de levas / Cigeal
Sistema de combustible Marca Mitsubishi
Sistema de combustible Tipo MPI
Sistema de combustible Descripcin MFI-s
Medidor de aire Tipo Flujo masa de aire
Mdulo de control combinado de encendido y
combustible
S
Enchufe de diagnosis S
Sistema de encendido
Bobina de encendido Marca Mitsubishi
Tensin de alimentacin de la bobina de encendido
+ con resistencia
compensadora V
12,0
Resistencia secundaria Ohm 17000-25000
Orden de encendido 1-3-4-2
Distribuidor (mdulo de control del motor) Marca Mitsubishi
Distribuidor (mdulo de control del motor) N (E2T63279)
Reglaje y emisiones
65 Condiciones de reglaje
Reglaje del encendido - bsico APMS Motor/rpm 53/800 No ajustable
Comprobaciones avance del encendido Motor/rpm Controlado por el ECM
Rgimen de ralent rpm 80050
Temperatura del aceite para prueba de CO C 80
Nivel de CO al ralent - tubo de escape Vol. % CO 0,5 Max No ajustable
Nivel de HC al ralent ppm 100
Nivel de CO2 al ralent Vol. % CO2 14,5-16
Nivel de O2 al ralent Vol. % O2 0,1-0,5
Incremento del rgimen de ralent para prueba de CO rpm 2500-2800
Contenido de CO con rgimen de ralent incrementado Vol. % 0,3
Lambda a ralent incrementado 0,97-1,03
Bujas de encendido
Bujas de encendido Equipo original Denso
Fabricante: Mitsubishi Modelo: Carisma 1,8 DOHC
Cdigo de motor: 4G93 Potencia: 103 (140) 6500
Reglado para: Catalizador regulado Ao: 1996
(c) Autodata Limited 2009
06/05/2014 Valid forever.
V8.500-
Buja de encendido Tipo K20PR-U11
Separacin entre electrodos mm 1,0-1,1
Bujas de encendido Marca Beru
Buja de encendido Tipo 14FR-7DUX
Separacin entre electrodos mm 1,0
Bujas de encendido Marca Bosch
Buja de encendido Tipo FR7DCU
Bujas de encendido Marca Champion
Buja de encendido Tipo RC8YCC4
Bujas de encendido Marca NGK
Buja de encendido Tipo BKR6E-11
Sistema de alimentacin de combustible
Presin del sistema bar 3,24-3,43
Presin regulada con vaco aplicado bar 2,65
Sensor de temperatura del refrigerante del motor Ohm/C 260-360/80
Inyector Ohm 13-16
Vlvula de control del aire de ralent/actuador de control
del rgimen de ralent
Ohm 28-33
Calentador de la sonda Lambda (sensor de oxgeno) Ohm 7-40
Mantenimiento y reglajes
Juego de vlvulas - ADMISIN mm Hidrulico
Juego de vlvulas - ESCAPE mm Hidrulico
Presin de compresin bar 10,0-13,2
Tapn del radiador bar 0,75-1,05
Apertura del termostato C 82
Tensin de la correa auxiliar - alternador/direccin
asistida/aire acondicionado
mm 8,5-10,0/10-11
Tensin de la correa auxiliar - aire acondicionado mm 10-11
Lubricantes y capacidades
Aceites del motor alternativos
Gama de temperatura ambiente Clima fro
Grado del aceite del motor SAE 5W/30
Clasificacin del aceite del motor API/ACEA SH/A2
Gama de temperatura ambiente Clima moderado
Gama de temperatura ambiente
Alternativa para clima
moderado

Gama de temperatura ambiente Clima clido
Motor con filtro(s) litros 3,8
Otros lubricantes y capacidades
Grado del aceite de la caja de cambios manual SAE 75W/80
Caja de cambios manual litros 3,4
Sistema de refrigeracin litros 6,0
V8.500-
Lquido de frenos Tipo DOT 3/4
Lquido de la direccin asistida Tipo Dexron II
Pares de apriete
Instrucciones de la culata
Culata
Longitud mxima de los
tornillos
96,4 mm
Etapa 1 Apretar 35 Nm
Etapa 3 Aflojar 360
Etapa 5 Apretar 90
Etapa 6 Apretar 90
Otros pares de apriete
58 Cojinetes del cigeal Sustituir tornillos/tuercas
Cojinetes del cigeal Fase 1 25 Nm
Cojinetes del cigeal Fase 2 90
Cojinetes de cabeza de biela Sustituir tornillos/tuercas No
Cojinetes de cabeza de biela Fase 1 20 Nm
Cojinetes de cabeza de biela Fase 2 90
Bomba de aceite a bloque de cilindros 14 Nm
Tornillos del crter del aceite 7 Nm
Tornillo de drenaje del crter del aceite 39 Nm
Volante/disco de transmisin 93-103 Nm
Plato de presin del embrague 15-22 Nm
Tornillo central de la polea/del amortiguador del
cigeal
177-186 Nm
Engranaje/pin del rbol de levas 88 Nm
40 Tapa/soporte del rbol de levas
Tapa de vlvulas/de balancines 3-4 Nm
Bujas de encendido 25 Nm
Sonda Lambda (sensor de oxgeno) 49-59 Nm
Pares de apriete del chasis
Cubo delantero 216-255 Nm
Cubo trasero 177 Nm
Barra de acoplamiento de la direccin 25 Nm
Soporte de pinza de frenos a cubo Del. 100 Nm
Pinza de frenos a soporte Tras. 26 Nm
Soporte de pinza de frenos a cubo Tras. 54 Nm
Sensor de velocidad de la rueda - ABS Del. 25 Nm
Sensor de velocidad de la rueda - ABS Tras. 25 Nm
198 Ruedas 98-117 Nm
Arranque y carga
Batera
V/capacidad de reserva
(Ah)
12/90 (52)
Amperaje mximo de arranque A 140-172
Rendimiento del alternador a velocidad del motor A/V/rpm 63/14/2500
Dimensiones de tambores y discos de frenos
109 Espesor mnimo del disco - ventilado Del. 22,4 mm
Espesor mnimo del disco Tras. 8,4 mm
Alabeo del disco Del. 0,07 mm
V8.500-
Dimetro mximo del tambor Tras. 205 mm
Espesor mnimo de la pastilla Del. 2 mm
Espesor mnimo de la pastilla Tras. 2 mm
Espesor mnimo de la zapata Tras. 1 mm
Recorrido del freno de estacionamiento N de muescas 5-7
Aire acondicionado
N de conectores de servicio de aire acondicionado 2
Aire acondicionado - tipo de restrictor Vlvula de expansin
Aire acondicionado - refrigerante Tipo R134a
Aire acondicionado - cantidad de refrigerante gramos 70020
Aire acondicionado - aceite Tipo Sunpag 56
Aire acondicionado - cantidad de aceite cm 120
Aire acondicionado - viscosidad de aceite ISO 46
Nota Autodata 65
Reglaje del encendido, velocidad de ralent y CO
Caliente el motor. Corte el encendido y conecte el borne de ajuste de reglaje del encendido (marrn) a masa Fig. 83957. Arranque
el motor y verifique el punto de encendido a la velocidad de ralent. Ajuste el punto de encendido si es necesario girando el
distribuidor. Corte el encendido y desconecte el cable de masa del borne de reglaje. Conecte el probador MUT-II o un equipo
equivalente al conector de diagnstico. Haga funcionar el motor al ralent durante 5 minutos. Seleccione el n 22 en el probador y
compruebe que el ralent est dentro de los valores especificados. Haga funcionar el motor a 2500 rpm durante dos minutos y
despus, lleve a cabo la prueba de emisiones.
Nota Autodata 58
Cojinetes principales
Longitud mxima del tornillo = 71,1 mm
1) 25 Nm
2) 90
Nota Autodata 40
Tornillos cojinetes rbol de levas
M6 = 11 Nm
M8 = 24 Nm
Nota Autodata 198
Nota Autodata 109
Espesor mnimo del disco
VIN 024244 = 21,5 mm
V8.500-
83957
Disposicin cilindros Marca de reglaje
V8.500-
Ajuste veloc. ralent (A) Orden de apriete
V8.500-

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Grado del aceite del motor SAE 10W/40

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