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    Analisis de Fajas en V

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    Yonathan Vera Barces
    El documento describe el diseño de poleas y bandas en V. Explica el análisis cinemático y cinético de las bandas en V, incluido el cálculo de la relación de transmisión, las fuerzas en las bandas debido a la tensión centrífuga y la flexión, y la potencia transmitida. También cubre la selección de diámetros de poleas, tipo y longitud de banda requerida basada en los datos de entrada de potencia del motor y relación de transmisión.

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    Analisis de Fajas en V

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    Descripción original:

    Desarrollo del analisis de Fajas en V

    Título original

    Analisis de Fajas En v

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    [DISEO DE ELEMENTOS DE MAQUINAS]

    DISEO DE POLEAS Y FAJA EN V

    Datos:
    Pot= 2kW=2.68 HP
    N1= 1800 rpm
    I=35%

    a) Potencia de diseo:
    Para el

    [f s ]

    asumimos una mquina herramienta de clase

    1 de la TABLA 1
    [HP ]diseo =[HP ]maq .motor[f s ]
    [HP ]diseo =[2.682][1.2]
    [HP ]diseo =3.2184 HP

    [DISEO DE ELEMENTOS DE MAQUINAS]

    b) Seleccin de la faja en V: De la FIGURA N 01


    Tipo de faja: A
    Ancho: b=12.7 mm = 0.51 in
    Altura: h=7.9 mm = 0.31 in

    c) Relacin de transmisin:
    m=3 y n1=1800 rpm

    m=

    3=

    n1 D
    =
    n2 d

    1800 D
    =
    n2
    d

    n2=600rpm
    D=3 d

    d) Seleccin de dimetros de paso:


    Tabla 3:

    76 mm=3 a
    127 mm=5
    Diametro Recomendado
    66 mm=2.6
    Diametro Recomendado

    Tabla 4: (comprobamos medidas estandarizadas)


    d=3entonces : D=3 d=3 ( 3 )=9
    Elegimos:

    [DISEO DE ELEMENTOS DE MAQUINAS]

    e) Seleccin de la faja y longitud estndar de la faja:

    L=2 C+1.65( D+ d)

    3d+D
    C
    =9 C D=9
    2

    Laprox =2(9)+1.65(9+3)

    Laprox =37.9

    Tabla 7:
    Laprox =39.3

    FAJA A38
    AHORA:

    (Dd )

    Laprox =2C + ( D+ d )+
    2
    4C

    (93)

    39.3=2 C+ ( 9+ 3 ) +
    2
    4C

    C=9.76

    EXACTO

    f) Clculo de la potencia por faja [HP/faja]:


    Tabla 8: seccin A
    [ HP/ faja ] =1.47 HP

    [DISEO DE ELEMENTOS DE MAQUINAS]

    g) clculo de la potencia por faja adicional[HP/faja] adicional:


    [ HP/ faja ] ' =0.01618

    Tabla 6:
    Entonces:
    [ HP/ faja ] adicional=

    [ HP/ faja ] adicional=

    [ HP /faja ] '[n ejerapido ]


    100
    (0.01618)( 1800)
    100

    [ HP/ faja ] adicional=0.29 HP

    h) Clculo de la potencia por faja total[HP/faja] total:


    Tabla 7:

    K l=0.88

    [ HP/ faja ] total={[ HP /faja ] + [ HP / faja ] adicional }{ K l }{ K }

    Tabla 5:
    Dd 93
    =
    =0.615
    C
    9.76

    De tablas interpolamos:

    0.6.91
    .615K
    0.70.89

    K =0.907

    [DISEO DE ELEMENTOS DE MAQUINAS]

    Ahora reemplazamos:
    [ HP/ faja ] total={ 1.47+0.29 }{ 0.88 }{ 0.907 }
    [ HP/ faja ] total=1.405 HP

    i) Determinacin del nmero de fajas [n]:


    n=

    n=

    [HP ]diseo

    [ HP /faja ] total
    3.2184
    =2.29
    1.405

    Entonces:

    n=3 fajas

    [DISEO DE ELEMENTOS DE MAQUINAS]

    1. Anlisis Cinemtico

    La velocidad tangencial V es la misma en toda la longitud de la


    banda o correa:
    V =1 r 1=2 r 2
    Donde:
    V

    Velocidad tangencial (in/s)

    Velocidad angular de la polea menor (rad/s)

    Velocidad angular de la polea mayor (rad/s)

    r1

    Radio de la polea menor (in)

    r2

    Radio de la polea mayor (in)

    Para un mejor clculo de dicha velocidad se convierte las variables:


    V=

    d1 n1 d 2 n2
    =
    12
    12

    Donde:

    Velocidad tangencial (ft/min o ppm)

    n1

    Velocidad angular de la polea menor (rpm)

    n2

    Velocidad angular de la polea mayor (rpm)

    d1

    Radio de la polea menor (in)

    [DISEO DE ELEMENTOS DE MAQUINAS]


    d2

    Radio de la polea mayor (in)

    A partir de la igualdad de velocidades tangenciales:


    d 1 n1=d 2 n2

    Entonces se obtiene la relacin de transmisin:


    i=

    n1 d2
    =
    n2 d1

    2. Anlisis Cintico
    Las tensiones de banda plana hacan caso omiso de la tensin
    inducida por flexin de la banda sobre las poleas. Este fenmeno es
    ms pronunciado cuando se trata de bandas en V, como se ilustra en
    la figura:

    En una banda en V, el coeficiente de friccin efectivo f est dado


    por f/sen(/2), lo que corresponde a un factor de aumento de
    aproximadamente 3, debido a las ranuras. La Gates Rubber
    Company declara que su coeficiente de friccin efectivo es de
    0.5123 para ranuras. De este modo:

    [DISEO DE ELEMENTOS DE MAQUINAS]


    F 1F c 0.5123 f
    =e
    =e
    F 2F c
    La tensin centrifuga Fc est dada por:
    Fc = K c

    V
    1000

    donde Kc proviene de la tabla 17-16.

    La potencia que se transmite por banda se basa en F = F1 F2,


    donde:
    F=

    63025 ( H d / N b )
    n ( d /2 )

    Entonces podemos obtener las fuerzas F1 y F2 en las correas:


    F1=F c +

    F ef
    e f1

    F2 =F 1 F
    Fi =

    F 1+ F 2
    F c
    2

    Las correlaciones de durabilidad (vida) se complican por el hecho


    de que la flexin induce esfuerzos de flexin en la banda; la tensin
    correspondiente en la banda que induce el mismo esfuerzo de
    tensin mximo es Fb1 en la polea impulsora y Fb2 en la polea
    impulsada. Tales tensiones equivalentes se suman a F1 como:
    T 1 =F 1 + ( F b )1=F 1+

    Kb
    d1

    [DISEO DE ELEMENTOS DE MAQUINAS]


    T 2 =F 2 + ( F b )2=F 2+

    Kb
    d2

    Kb se obtiene de la tabla 17-16.

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