Synchro
Synchro
Synchro
sistemas de indicacin, el eje para que el brazo de contacto est fijado sobresale hasta el final
del alojamiento del transmisor y se encuentra junto a la unidad cuya posicin es a transmitir (por
ejemplo, flaps, tren de aterrizaje). El transmisor es a menudo conectado a la unidad mvil a
travs de un enlace mecnico. A medida que la unidad se mueve, hace que el eje del transmisor
a girar. El brazo se gira de manera que la tensin se aplica a travs de los cepillos a cualquiera
de los dos puntos alrededor de la circunferencia de la resistencia del devanado. El eje del rotor
de los sistemas de selsyn CC, la medicin de otros tipos de datos, opera de la misma manera,
pero no puede sobresalir fuera de la carcasa. El dispositivo de deteccin, que imparte un
movimiento rotativo al eje, podra estar situada dentro de la carcasa del transmisor.
Sistemas Synchro AC
Aviones con alternancia de sistemas de energa elctrica de corriente (AC) hacer uso de autosyn o magnasysn
synchro remota sistemas indicadores.
Ambos operan de una manera similar al sistema de selsyn DC, excepto que se usa corriente alterna.
Por lo tanto, hacen uso de la induccin elctrica, en lugar de flujos de corriente de resistencia definidos por los
cepillos del rotor.
Sistemas Magnasyn utilizan rotores de imn permanente un esos tales encontrado en el sistema selsyn DC.
Por lo general, el imn transmisor es mayor que el imn indicador, pero la respuesta electromagntica del imn
del rotor y el puntero indicador sigue siendo el mismo.
Se alinea con el campo magntico creado por las bobinas, adoptando el mismo ngulo de deflexin que el rotor
del transmisor.