7700 Hybrid PDF

Descubre el nuevo Volvo 7700 Hbrido
Autobs B5L hbrido en Londres
Volvo 7700 hbrido:

Longitud: 12 m.
Altura: 3.20 m.
Ancho: 2.55 m.
Peso bruto vehicular. 18,000 Kg.
3135 mm.
Distancia entre ejes: 5.95 m.
3200 mm.
Acceso: Piso bajo.
Suspensin: Suspensin neumtica electrnica.

3435 mm.
Direccin: Direccin de alimentacin elctrica.
5945 mm.
Frenos: Frenos de disco EBS.

Nmero de puertas: 3 en costado derecho.
Altura de entradas: 25, 27, 27 cm.
2550 mm.
Compresor de aire: Compresor elctrico rotatorio.
12000 mm.
Capacidad de pasajeros: 95 personas.

Sistema hbrido: Hbrido en paralelo Volvo I-SAM.
Motor diesel: Volvo D5E.
Potencia /Par motor Diesel: 210hp/800Nm.
Potencia/Par motor elctrico: 160hp/800Nm.
Caja de cambios: Sistema de cambio automtico Volvo I-Shift.
Certificado de Calidad
ISO 9001-2000
Volvo Autobuses
Lago de Guadalupe 289, Fracc. Industrial Cartagena, Tultitln, Estado de Mxico 54900
Tel. +52 (55) 5090-3700, 01 800 88 VOLVO(86586), Fax. +52 (55) 5090-3778
www.volvo.com.mx
servicioaclientes@volvo.com
2664 mm.
MXIMAS VENTAJAS PARA EL ENTORNO URBANO.
Opte por la tecnologa hbrida fiable y eficaz.
La tecnologa hbrida para autobuses Volvo recicla la energa generada por los frenos en las frecuentes paradas del trnsito urbano.
En vez de perderse en forma de calor, esta energa se utiliza para propulsar el autobs. De esta forma, el consumo de combustible
se reduce hasta en un 30% y las emisiones contaminantes caen en 4050%. Adems, el arranque es silencioso debido al uso del
motor elctrico en el inicio.
I-Charge es el nombre del sistema hbrido desarrollado por Volvo. I-Charge ofrece fiabilidad y eficacia superiores por varios motivos:

Sistema hbrido en paralelo que usa el motor elctrico y motor diesel de forma

independiente o al mismo tiempo, segn la ruta.

Sistema integrado con componentes principales Volvo actuando en perfecta sincrona.

Motor elctrico optimizado para el sistema de transmisin
Elija la solucin hbrida en

tparalelo de Volvo.
La solucin hbrida desarrollada por Volvo es revolucionaria. Se
trata de un hbrido en paralelo, lo que significa que el autobs
tiene un motor diesel y otro elctrico que funcionan de forma
independiente. El motor elctrico se utiliza para arrancar el
autobs y acelerarlo hasta una velocidad de 20 Km/h, y hace
las veces de motor y generador. El motor diesel se activa a
velocidades mayores. Cada vez que se accionan los frenos,
esta energa se utiliza para cargar las bateras. El motor
elctrico proporciona un par mximo desde el arranque, lo que
resulta en excelente aceleracin y facilidad de conduccin.
Reduccin del consumo de combustible

hasta en un 30%.
El sistema hbrido de Volvo realmente ahorra energa. De
hecho, Volvo Buses ha conseguido el respaldo oficial de la
Agencia Sueca de Energa para su desarrollo. El sistema
hbrido reduce considerablemente el consumo de combustible
y, por consiguiente, reduce los costos de operacin. Esto no
slo se debe al uso de energa reciclada para propulsar el
autobs; la gran potencia del motor elctrico tambin hace
posible la instalacin de un motor diesel ms pequeo y
econmico. Asimismo, componentes auxiliares del motor
reducen su tamao y peso
Reduccin de las emisiones

entre un 40 y un 50%.
El Volvo 7700 hbrido demuestra que un nivel bajo de emisiones
es compatible con una elevada capacidad de transporte.
Cuando el autobs se detiene, el motor diesel para automticamente y se activa la energa elctrica, eliminando emisiones
en ralenty. El motor diesel no se activa de nuevo hasta que el
autobs toma velocidad, lo que reduce considerablemente las
emisiones de CO2, NOx y partculas en 4050%. El Volvo
7700 Hbrido tiene como opcional un filtro que reduce en un
80% adicional las partculas pesadas. Como ventaja ambiental
aadida, el nivel general de ruido provocado por el motor es de
alrededor de 4dBA.
Garanta de productividad,
comodidad y seguridad.
El Volvo 7700 hbrido es un autntico vehculo para transporte
de personas con un alto nivel de comodidad y seguridad. Con
capacidad para 90-100 pasajeros, el 7700 Hbrido cuenta
con un pasillo central amplio, configuracin de piso bajo y
amplias puertas dobles para un rpido y cmodo flujo de
pasajeros. Es un autobs integral, con carrocera de acero
de alta resistencia en un chasis Volvo. Los ejes disponen de
frenos de disco controlados electrnicamente, sistema EBS,
que incluye ABS y ASR, lo que ofrece un frenado ms rpido y
en corta distancia.
Principales componentes de Volvo I-Charge.

1. Motor diesel.
2. Motor/generador elctrico.
3. Caja de cambios.
4. Unidad de gestin del sistema de transmisin (PMU).
5. Convertidor de energa CC/CC 600V/24V.
6. Bateras.
7. Embrague.
4
7
2
3
1
5
BATERA:
Celdas de batera de Ion litio de
temperatura controlada, que
almacenan eficazmente la energa.
TRANSMISIN:
Caja de cambios automtica inteligente I-Shift de
relacin cerrada con software que interacta con
el sistema hbrido y optimizada para el trfico
urbano e interurbano, ofreciendo un consumo de
combustible optimo.
MOTOR/GENERADOR ELCTRICO:
I-SAM (Motor Alternador de Arranque Integrado) es un
motor magntico permanente que funciona con corriente
alterna y que tambin sirve como generador.
CONVERTIDOR
DE ENERGA CC/CC:
Conversin de 600V/24V 7,5 Kw.
Torque
Motor elctrico
Motor diesel
Motor elctrico
y motor diesel
rpm
UNIDAD DE GESTIN DEL

SISTEMA DE TRANSMISIN (PMU):
El cerebro del sistema es el mdulo de
control electrnico que regula la activacin
y desactivacin de la energa elctrica y
la energa diesel, as como los modos de
cambio de marchas y la recarga de la batera.
MOTOR DIESEL:
Motor diesel Volvo D5E
de 4 cilindros y 5 litros con bajo
consumo de combustible y 210
hp. Instalado verticalmente en la
esquina trasera izquierda, como
el resto de la gama Volvo 7700.
Mayor capacidad que los autobuses

urbanos convencionales.
El motor diesel arranca cuando el autobs alcanza una
determinada velocidad propulsado por el motor
elctrico. Las dos fuentes de energa funcionan despus
en combinacin: las excelentes propiedades a bajas
revoluciones del motor elctrico complementan la enorme
potencia de traccin a ms revoluciones del motor diesel.

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Peso bruto vehicular. 18,000 Kg.

Distancia entre ejes: 5.95 m.

Acceso: Piso bajo.

Suspensin: Suspensin neumtica electrnica.

Direccin: Direccin de alimentacin elctrica.

Frenos: Frenos de disco EBS.

Compresor de aire: Compresor elctrico rotatorio.

Capacidad de pasajeros: 95 personas.

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