Econo G90

Bienvenido a la familia de Motocicletas del grupo . Gracias por elegir nuestra marca, aos de trayectorias nos avalan logrando as ser nmeros uno en ventas de motocicletas y con el mejor servicio de post-venta del pas. Su nueva Econo G90 posee un diseo exclusivo y moderno, excelente performance convirtiendose en una motocicleta ideal de transporte para gente moderna, por su lujosa apariencia y su fcil y seguro funcionamiento.

Leer este manual atentamente antes de conducir su motocicleta.

! !

Si no respeta las instrucciones podra resultar peligroso para el conductor y/o su motocicleta. Este manual es una pieza escencial de su motocicleta. La misma debe permanecer siempre con su manual. Las especificaciones tcnicas, caractersticas y aspecto externo que se detallan en el presente Manual pueden ser modificados sin previa notificacin.

Para ms informacin consulte en nuestro sitio web. w w w . g u e r r e r o . c o m . a r

Indice
Informacin sobre Seguridad..........................................................................................2 Reglas para conducir la motocicleta...............................................................................2 Dispositivos de Proteccin..............................................................................................2 Las cargas a transportar.................................................................................................3 Instrucciones de Uso......................................................................................................4 Interruptor de llave de encendido...................................................................................5 Comandos en manillar izquierdo....................................................................................6 Tope de direccin............................................................................................................7 Comandos en el manillar derecho..................................................................................7 Tanque de combustible...................................................................................................7 Llave de combustible......................................................................................................7 Aceite lubricante del motor..............................................................................................8 Cubierta..........................................................................................................................8 Gua del funcionamiento.................................................................................................9 Encendido del motor.......................................................................................................9 Funcionamiento del motor.............................................................................................10 Funcionamiento de la motocicleta..................................................................................11 Uso de los frenos..........................................................................................................1 1 Estacionamiento............................................................................................................12 Juego de herramientas.................................................................................................12 Servicio y mantenimiento..............................................................................................13 Revisin y cambio de aceite del motor...........................................................................14 Limpieza de la pantalla del filtro de aceite....................................................................14 Limpieza y colocacin del filtro aire..............................................................................15 Limpieza y colocacin de la pantalla de filtro de combustible......................................16 Selector y reemplazo de la buja...................................................................................17 Inspeccin y ajuste de la luz de vlvula.........................................................................17 Inspeccin y ajuste del acelerador................................................................................18 Ajuste de velocidad de marcha en vaco del carburador..............................................18 Ajuste del embrague.....................................................................................................18 Inspeccin, ajuste y lubricacin de la cadena de transmisin......................................19 Ajuste del freno delantero.............................................................................................21 Ajuste del freno trasero................................................................................................22 Utilizacin del indicador de desgaste del freno............................................................22 Ajuste del interruptor de la luz de freno trasero...........................................................22 Reemplazo de rueda delantera / trasera.....................................................................23 Mantenimiento de la batera........................................................................................24 Procedimiento de carga...............................................................................................25 Reemplazo del fusible...................................................................................................25 Limpieza del vehculo...................................................................................................26 Gua para guardar el vehculo......................................................................................26 Principal informacin tcnica........................................................................................28

Informacin sobre seguridad

Es importante que lea y sigua cuidadosamente las instrucciones y advertencias en el manual del usuario y en las etiquetas Los vehculos todo terreno se conducen de un modo diferente a otros vehculos tales como los automviles y motocicletas .La prctica y una apropiada instruccin son importantes

Usa siempre el casco

Es un consejo de:

Las lesiones en la cabeza causan el 80 % de las muertes en motocicletas

Proteccin ocular Ropa protectora

Dispositivos de Proteccin
Es muy importante el uso correcto de los dispositivos de proteccin, para garantizar asi la seguridad personal del motociclista. Cabe recordar que tener un buen conjunto de proteccin, no implica poder conducir distraidamente, igualmente se debe conducir con cuidado.

Cargas a transportar
El peso de las cargas a transportar tiene un lmite especifico Si sobrepasa este peso puede alterar el buen funcionamiento de la motocicleta, perder estabilidad, daar los componentes de la misma Respete la capacidad mxima especificado de carga total de la motocicleta, esta no debe ser superior a los 150 kg.

Usa siempre el casco

Es un consejo de:

La modificacin al azar de este vehculo o reemplazo de sus dispositivos originales, no garantiza la seguridad de la conduccin. Adems el usuario debe observar las disposiciones reglamentarias de la autoridad competente sobre la circulacin de los vehculos.

Las lesiones en la cabeza causan el 80 % de las muertes en motocicletas

Aspectos generales de la Econo G90

El nmero de cuadro y el nmero de motor son usados para el registro de la motocicleta, para el registro de Garanta y seguimiento de Post- V enta. El nmero de cuadro puede estar estampado en arriba del motor del lado derecho, segn lo indica la figura (ver fig. N1) El nmero de motor est estampado en el lado izquierdo de la carcaza del motor. (ver figura N 2)

Numero cuadro

Numero motor

El nmero de cuadro se encuentra arriba del motor del lado derecho

Nmero de motor

Disposicin de los componentes

Cebador del carburador

2- Botn de bocina 2 3- Llave de Luz 3 4- Llave reductora de la luz de faro delantero 4 5- Espejo de vista trasera 5 6- Velocmetro y odmetro 6 7- Acelerador 7 8- Llave de luz de giro 8 9- Regulador del cable del acelerador 9 10 10- Llave de encendido

6 5

4
10

8 9

Aspectos generales de la Econo G90

1- LLave de combustible 7 8 2- Pedal de cambios de velocidades 9 3- Pedalin 410 Soporte principal

11 5- Soporte lateral

612 Apoyapi trasero

12

10 11

Aspectos generales de la Econo G90 1 Apoyapi trasero 2- Brazo de arranque a patada 2 3- Varilla de medicin de aceite 3 4- Apoyapi 4 5- Ajustador de embrague 5 6- Palanca de freno trasero 6

5 4

Instrucciones de uso
Instrumentos e indicadores Los instrumentos estn dispuestos en forma concentrada en el tablero sobre la caja del faro delantero. Sus funciones son las siguientes:

1- Velocmetro 1 2- Indicador de punto muerto 2 3- Indicador de cambio de velocidades 3 4- Indicador de seal de giro 4 5- Odmetro 5 6- Indicador de luz alta (azul) 6 7- Indicador de combustible 7

4 5

3 3

N 1 2 3 4 5 6 7

Denominacin Velocmetro Indicador de p. muerto Indicador cambio de veloc. Indicador seal de giro Odmetro Indicador luz alta Indicador de combustible

Funcin Indica la velocidad del vehculo Se enciende cuando la transmisin esta en p. muerto Indica el lmite de velocidad de cada cambio Destella cuando la luz de giro esta encendida Registra la distancia total recorrida por el vehculo Se enciende cuando enciende luz alta del faro delantero Indica aprox. cant. de combust. en tanque de comb

Interruptor de llave de encendido

El interruptor de la llave de encendido est ubicado en el lateral inferior derecho del panel del tablero.

Comandos en el manillar izquierdo Interruptor farol delantero

La llave del farol delantero (2) tiene tres posiciones . Estas son:H, P y . H significa que el faro delantero, el faro trasero y la luz del tablero estn encendidas. P significa que la luz de posicin, el faro trasero estn encendidas. . significa que el faro delantero, el faro trasero, la luz de posicin y la luz del tablero estn apagadas. Nota: Todos los faros y luces funcionan slo con el motor encendido.

Instrucciones de Uso
Llave reductora de luz de faro delantero Existen dos posiciones para la llave reductora de luz de faro delantero (1) Botn de la bocina La bocina suena mientras se mantiene presionado el botn de la bocina (3) Posicin: Esta posicin indica que el faro delantero est en luz alta y el indicador de la luz alta (azul) brilla. Posicin: Esta posicin indica que el faro delantero est en luz baja.

1- Llave reductora de luz de faro delantero 2- Interruptor farol delantero 3- Botn de bocina

1 2

Precaucin!!! Cuando sea necesario cambiar de carril o girar, asegrese de encender la luz de giro. Despus de finalizado el cambio de carril o giro, asegrese de apagar la luz de giro.

Cuando el interruptor se mueve a la posicin R, se enciende la luz de giro derecha y se emite la seal de giro derecho; despus de completar el giro, este interruptor debera moverse a la posicin neutral (OFF). Cuando la luz de giro est encendida, la luz indicadora de giro color mbar destellar. Cuando el interruptor de giro est apagado, la luz indicadora se apaga.

Tope de direccin

El tope de direccin (1) est ubicado en la columna de direccin. Gire el manubrio completamente hacia la izquierda, luego coloque la llave en la cerradura y grela 180 en el sentido de las agujas el reloj y quite la llave cuando necesite trabar. Para destrabar realice el procedimiento inverso

1
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Comandos en el manillar derecho

Interruptor de luz de giro Cuando el interruptor de luz de giro a la posicin L, se enciende la luz de giro izquierda y emite la seal de giro izquierdo. Botn de arranque elctrico El botn de arranque elctrico est ubicado en el controlador del manillar derecho. Cuando arranque la combinacin de la llave de encendido est en posicin ON (de encendido), presione el botn STAR (arranque ) y tambin rote el puo del acelerador para permitir que el combustible fluya adecuadamente. Puede encender el motor

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Tanque de combustible
La capacidad del tanque es de 4.0 Lts. Utilice gasolina sin plomo o con bajo contenido de plomo con un ndice ctnico mayor a 70. Quite el asiento, desenrosque la tapa del tanque de combustible, cargue el combustible. Despus de recargar combustible en sentido de las agujas del reloj.

Llave de combustible
La llave de combustible de dos vas (1) se encuentra en el lado izquierdo del carburador *OFF (cerrada) Cuando la llave de combustible se encuentra en la posicin de OFF, el combustible no puede fluir desde el tanque de combustible al carburador. Cuando la motocicleta no se usa, la llave de combustible debera estar cerrada. *ON (Abierta) Cuando la llave de combustible se encuentra en la posicin de ON, el combustible puede fluir desde el sistema principal de combustible hacia el carburador.

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Atencin -La gasolina es un lquido inflamable. La recarga de combustible se realiza slo despus de detener el motor en una zona ventilada. No est permitido fumar, producir llamas o chispas en las cercanas de la zona de carga y almacenaje de combustible. - No sobrecargue el tanque de combustible (el combustible no debera alcanzar el cuello de carga) - Nunca coloque el aceite en el tanque de combustible. Esto podra daar el motor

Advertencia! -Para evitar una descarga del combustible que podra hacer que la motocicleta se detenga abruptamente, el mecanismo de funcionamiento de la llave de combustible debera activarse en el perodo de marcha de la motocicleta. -Cuando manipule la llave de combustible, tenga cuidado de no tocar las partes calientes del motor.

Aceite lubricante del motor

El aceite del motor es un factor importante que afecta el funcionamiento y la duracin del mismo y debe seleccionarse de acuerdo a la especificacin. No utilice aceite de motor ordinario, aceite vegetal ,etc. El aceite lubricante de motor cargado en fbrica es de 20W/50 grados. La viscosidad apropiada del aceite se selecciona de acuerdo a la temperatura atmosfrica y las condiciones de la regin, refirindose al cuadro de viscosidad. Cuando cambie el aceite del motor, vace de aceite el carter. recargue con aceite nuevo de acuerdo a las especificaciones.

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Cubierta
La presin correcta en las cubiertas puede hacer que la motocicleta tenga una fuerza de traccin mxima, estabilidad, comodidad de manejo y mayor duracin.
Cubierta delantera Cubierta trasera
25-17-6 PR

Tamao cubierta
Presin de motociclista cubierta en motociclista frio y acompaante

25-17-4 PR
26lbs.

28 lbs. 30 lbs.

28 lbs.

Nota: Antes de conducir, debera revisar la presin de las cubiertas con las cubiertas en fro, revise que no existan cortes, pinchaduras u objetos cortantes en las cubiertas, revise que no existan deformaciones en las llantas. Si encontrase cualquier dao, debera llevarla a un Centro de Servicios Guerrero Magic para su reparacin o reemplazo.

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Atencin La presin inadecuada en las cubiertas causar un uso anormal de la llanta, de encontrarse desinfladas podran daarse o hacer que se desplace la llanta. El uso de una cubierta excesivamente desgastada es peligroso y puede afectar la fuerza de traccin y la estabilidad de manejo. Cuando la profundidad del desgaste de la parte central de la llanta alcance los siguientes lmites, reemplace la cubierta.

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Gua del funcionamiento

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Revisin previa a conducir Si no se realiza la revisin previa a conducir, podra ocasionarse un dao serio o un accidente. Debe revisarse la motocicleta todos los das antes de conducir. El controlaminto de los siguientes puntos le ahorrar tiempo y le dar seguridad. 1- Revisin del nivel de aceite: Cuando sea necesario cargue aceite (ver pg. 8) y revise por posibles prdidas. 2- Revisin del nivel de combustible: cuando sea necesario recargue el tanque de combustible (ver pg. 7) e inspeccione por posibles prdidas. 3- Revise los frenos: inspeccione los frenos traseros y delanteros(ver pg. 21/22) 4- Revise las cubiertas: Inspeccione la presin, dao y uso de la cubierta trasera y delantera (ver pg. 8) 5- Revise la cadena de transmisin: Inspeccione las condiciones y tensin de la cadena (ver pg. 19).Ajuste y lubrique cuando sea necesario. 6- Revise la llave de combustible: Inspeccione que esta tenga una rotacin suave.(ver pg. 7) 7- Revise la iluminacin y sealizacin: Inspeccione el faro delantero, faro trasero, luz de freno, luz de giro, luz de tablero y bocina. 8- Revise el electrolito de la batera: Revise el nivel de electrolito, y agregue slo agua destilada cuando sea necesario ( ver pg. 24) 9- Revise los mecanismos del manubrio: Inspeccione la agilidad en el manejo y la estabilidad.

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Encendido del motor

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Atencin No encienda el motor en una zona angosta para evitar situaciones de peligro. Nunca encienda el motor durante el cambio de marcha, o causar un dao a los componentes y accidentes.

Antes de encender el motor 1- La llave de encendido est colocada en la combinacin del dispositivo de encendido y en posicin de encendido ON. 2- Asegrese que la transmisin est en punto muerto y que la llave de combustible est en posicin ON (Abierta) Pasos a seguir para encender el motor en fro Arranque a patada 1- Desplace el cebador (1) totalmente hacia la izquierda para cerrar totalmente el regulador (A)

2- Rote el acelerador suavemente (aprox. 1/8 -1/4 vueltas) pise suavemente el pedal de arranque hasta sentir resistencia y luego pselo abruptamente. Suelte el pedal de arranque tan pronto como arranque el motor.

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Nota: No presione el pedal de arranque mientras el motor est en funcionamiento. No aplique una fuerza excesiva sobre el pedal de arranque o daar el motor. 3- Abra y cierre el acelerador para precalentar el motor. 4- Treinta (30) segundos despus del encendido del motor deje el cebador en la posicin de apertura total (B). El ajuste adecuado del acelerador contina calentando el motor hasta que este est marchando normalmente. Arranque elctrico Cuando presione el botn START de arranque elctrico y rote el acelerador para recargar el combustible adecuadamente, ser suficiente para encender el motor. Nota 1-No pulse el botn de arranque por ms de 5 segundos, har que la batera se descargue rpido. 2-Despus de encender el motor, suelte el botn de arranque elctrico inmediatamente. 3-No presione el botn de arranque elctrico mientras el motor est funcionando, o tendr un efecto adverso en el motor. Si presionando el botn de arranque elctrico varias veces no logra encender el motor, utilice el arranque a patada, o causar un consumo excesivo de batera. Encendido del motor en caliente Cuando se necesita encender nuevamente el motor antes de que este se enfre, realice el arranque de acuerdo al procedimiento de encendido del motor en fro, pero no utilice el cebador.

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Motor ahogado por el combustible Si despus de repetir el procedimiento anterior varias veces el motor no arrancase, este podra estar ahogado, en tal caso, debe colocarse, la llave de contacto posicin de apagado; el acelerador en posicin de apertura total y pisar el pedal de arranque a patada varias veces, luego vuelva a encender el motor de acuerdo a los procedimientos normales de encendido.

Funcionamiento del motor

No someta el motor a un rendimiento excesivo durante los primeros 1000 Km de uso de la motocicleta, esto significa que no debe hacer marchar al vehculo a una velocidad superior al 80% de la velocidad mxima permitida por el cambio. Evite la apertura total del acelerador. Evite el uso prolongado del vehculo a una constante. En el perodo inicial de funcionamiento las superficies de las piezas mecanizadas se contactarn entre s y se desgastarn rpidamente. despus de los 1000 Km, debera realizarse el mantenimiento del vehculo para compensar el desgaste. Esto puede mantener al motor en ptimo estado y funcionamiento.

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Funcionamiento de la motocicleta
1- Antes de utilizarla, debera realizarse una inspeccin a la motocicleta segn se especifica en la pgina . 2- Revise que el pedal de apoyo lateral regrese a la posicin original, o podra obstruir el manejo mientras gira a la izquierda. 3- Despus de finalizado el calentamiento del motor, puede utilizar la motocicleta. 4- Con el motor marchando en vaco, pise el pedal de cambio de marcha utilizando el pedal izquierdo, colquelo en posicin de primera marcha. 5- Accione suavemente el acelerador para iniciar la marcha. 6- Cuando la velocidad del vehculo sea moderada o media, suelte el acelerador y luego pise el pedal de cambio de velocidades para colocar la segunda marcha. 7- Repitiendo este ciclo, puede cambiar hasta alcanzar la marcha superior secuencialmente. 8- Para pasar a una marcha inferior tiene que pisar el pedal de cambio de velocidades Este vehculo tiene mecanismo rotativo que permite cambiar desde la marcha mxima a punto muerto directamente, lo que facilita el cambio de marcha al estacionar.

Los cambios de velocidades de la motocicleta recomendados para los diversos rangos de velocidades son: Primera: 0 - 23 Km/h Segunda: 10 - 40 Km/h Tercera: 20 - 60 Km/h y ms

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Uso de los frenos

1- Cuando sea necesario desacelerar, utilice los frenos delantero y trasero gradualmente. 2- Cuando sea necesario frenar abruptamente, utilice los frenos delantero y trasero simultneamente.

Atencin: 1- Si slo se usa el freno delantero o el freno trasero, puede no obtener la mejor efectividad de frenado. Al frenar abruptamente puede producirse una detencin brusca difcil de ser controlada por el motociclista . 2- Antes de girar, reduzca la velocidad del vehculo. En el momento de girar, cierre el acelerador o al frenar bruscamente podra ocasionar un deslizamiento difcil de controlar por el motociclista. 3- Cuando circule sobre suelo hmedo o inestable, tenga la precaucin de maniobrar suavemente. Una aceleracin, frenada o maniobra abrupta podran hacerle perder el control del vehculo. 4- Cuando circule cuesta abajo de una colina, utilice tanto el freno trasero como el delantero intercaladamente , adems disminuya la marcha. Esto podra evitar el recalentamiento de los frenos por su uso contnuo y asegurara su andar.

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Atencin NO permita el cambio de velocidades cuando el acelerador no est cerrado o podra causar daos en el motor y en la cadena de transmisin

Modelo de eje
Rango de velocidad recomendada para aminorar: De lo contrario, afectar el funcionamiento y duracin del motor, o peor an podra producirse un accidente.

De lo contrario, afectar el funcionamiento y duracin del motor, o pero an podra producirse un accidente.

Mxima 3 3 2 2 primera

50 Km/h y menos 35 Km/h y menos 20 Km/h y menos

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Estacionamiento 1Despus de detener el vehculo, la motocicleta

debera estar en punto muerto, el interruptor de combustible debera estar cerrado, la llave de encendido debera estar en posicin de Lock (trabada) para trabar los mecanismos de direccin, quite la llave.

2- Cuando se detenga , utilice el pedal de apoyo principal o el lateral para sostener la motocicleta. 3- Trabe el manubrio para evitar posibles robos.

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Atencin La motocicleta debera quedar sobre suelo estable para evitar que se caiga. Si deja la motocicleta sobre una superficie inclinada, coloque la parte frontal de la misma mirando hacia la pendiente para disminuir la posibilidad de deslizamiento.

Juego de Herramientas
El juego de herramientas (1) est ubicado debajo del asiento. Las herramientas del juego se utilizan para reparacin, ajustes menores y reemplazo de componentes.

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El juego incluye las siguientes herramientas: Llave de 8 x 12 mm Llave de 10 x 14 mm LLave de buja / Boca llave de 17 mm

1
Servicio y mantenimiento
Perodo de mantenimiento Debera realizarle el servicio de acuerdo a la lectura especificada por el odmetro o al momento especificado en esta agenda de mantenimiento. Si conduce continuamente a alta velocidad o bajo condiciones de humedad o suciedad, es necesario realizar el mantenimiento con mayor frecuencia.

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El significado de los diversos smbolos es el siguiente: I: Inspeccione, limpieza, ajuste o reemplace. C: Limpieza R: Reemplace L: Lubrique *: En estos items el servicio debera hacerlo un dealer Guerrero Magic **: Por una cuestin de seguridad, en estos items. el servicio slo debe hacerlo un dealer Guerrero Magic.. Nota: 1- Lmpiela con mayor frecuencia si la motocicleta es utilizada bajo condiciones de suciedad. 2- Esta tabla incluye servicios programados hasta un millaje de 12000 Km, ms de los 12000Km, realice los mismos servicios a los mismos intervalos respectivamente. 3- Cuando conduzca frecuentemente sobre superficies escabrosas, debe realizarle mantenimiento al vehculo para mantener su funcionamiento.

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item

Perodo de servicio Lneas sistemas combustibles Filtro de combustible Sistema operativo llave comb Regulador carburador Filtro de aire Buja Es un consejo de Luz de vlvula Aceite lubricante Filtro de aceite Sistema arranque carburador Cadena de transmisin Batera Cinta de freno Sistemas de frenos Interruptor luz de freno Faro delantero Sistema de embrague Pedal lateral Suspensin tuercas, tornillos, retenes Rueda / Rayo Rodamiento horquilla delantera

Millaje o perioridad

Nota 1

Anual Anual

Nota 3 Nota 3

Lectura del odmetro 1000 4000 8000 12000 i i i c c c i i i i i i c c c i r i i i i i r Reemplazar cada 2000 KM c c c i i i i i .L cada 500 km i cada 2000 km i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i

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Revisin y cambio de aceite del motor

La calidad del aceite es un factor importante que afecta la vida del motor. El aceite debe cambiarse en e l momento especificado. Revisin del nivel de aceite Debe inspeccionarse el nivel de aceite lubricante del motor cada da de uso de la motocicleta. La varilla de medicin de aceite est ubicada en la cubierta derecha del carter. El aceite debe estar entre la lnea superior e inferior de la varilla de medicin.

1- Utilice el soporte principal para sostener la motocicleta sobre suelo firme, desenrosque la varilla de medicin de aceite. Saque la varilla de medicin, inserte la varilla en el carter, inspeccione el nivel de aceite. Cuando est midiendo, no enrosque la varilla dentro del agujero. 2- Agregue aceite hasta la lnea superior. No sobrecargue de aceite. 3- Reajuste la varilla de medicin de aceite; revise que no existan prdidas de aceite.

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!
Atencin!!! Poner en marcha el motor sin suficiente aceite lubricante , puede daarlo seriamente

Cambio de aceite Detenga la marcha de la motocicleta y sostngala con el soporte principal. Cambie el aceite cuando el motor est caliente. Coloque un balde debajo del motor, desenrosque la varilla de medicin de aceite y el tapn de evacuacin (1), quite el aceite. Apague el interruptor de arranque elctrico , pise el pedal de arranque elctrico varias veces para evacuar el aceite remanente. Instale el tapn de drenaje y ajstelo. Agregue aceite nuevo aprox. 0,6 Lts. Revise el nivel de aceite y ajuste la varilla de medicin de aceite. Encienda el motor y pngalo en funcionamiento por varios minutos, detenga el motor, espere unos minutos, luego coloque la motocicleta al nivel del suelo, inspeccione y asegrese que el nivel de aceite se encuentra en la lnea superior. Si es necesario, agregue nuevamente aceite y revise por probables prdidas.

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Drenaje de tapn de aceite

Limpieza de la pantalla del filtro de aceite

1- Desagote completamente el combustible que se encuentre en el motor. 2- Baje el pedal del arranque (1), el silenciador (2), el pedaln (3); y quite tambin la tapa del carter derecho (4) 3- Quite la pantalla del filtro (5) y lmpiela con aceite limpiador. 4- Vuelva a colocar la pantalla del filtro, la tapa del carter derecho, el pedaln, el silenciador y el pedal de arranque. 5- Llene el carter con aceite lubricante recomendado Guerrero Racing SAE 20W/50

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1
2
3

(1) Patada de arranque (4) Tornillo de regulacin embrague (2) Silenciador (5) Tapn drenaje aceite Limpieza y colocacin del filtro de aire (1) Tornillo (2) Conducto de conexin (3) Filtro del depurador de

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(Vea las notas de Servicio y mantenimiento en las pg. 13) El filtro de aire debe mantenerse peridicamente (ver pg.13), si la motocicleta es utilizada bajo condiciones de altas temperaturas y suciedad, lave el filtro de aire con mayor frecuencia 1- Gire el manubrio totalmente hacia la derecha. Quite la tapa de la carcaza del filtro de aire. 2- Quite el tornillo del tubo conector (1). Quite el tubo conector (2) para quitar el filtro de aire. 3- Quite 4 tornillos y desmonte la caja del filtro de aire. 4- Quite la carcaza del filtro de aire (4) desenrosque el sostn levemente para quitar la basura con aire comprimido desde adentro del sostn. Si este est muy sucio o daado, reemplacelo por uno nuevo

5- Instale el sotn del filtro de aire. 6- Instale los componentes desmontados invirtiendo el proceso para desmontarlos.

Limpieza y colocacin de la pantalla del filtro

(Refirase a las notas de servicio y mantenimiento en pg. 13) El filtro de combustible y la llave de paso de combustible estn combinados en una sla unidad. La suciedad depositada en la pantalla del filtro de combustible obstruir el paso del mismo, por lo tanto, la pantalla del filtro de combustible debera limpiarse peridicamente.

1- Coloque la llave de paso de combustible en posicin OFF (cerrado). 2- Afloje el tornillo de drenaje del carburador y drene el combustible desde el carburador a un recipiente adecuado.

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Advertencia La gasolina es muy inflamable y puede ser explosiva bajo ciertas condiciones. Este trabajo debe realizarse slo despus de detener el funcionamiento del motor en un rea ventilada. No permita llamas o chispas en el rea de trabajo o de almacenamiento de gasolina.

3- Quite el perno del filtro de combustible (1), quite la pantalla del filtro de combustible (2) y la arandela (3), lave la pantalla del filtro de combustible en solventes no inflamables o de un alto punto de inflamacin.

!
Advertencia Evite utilizar gasolina o solvente con un punto bajo de inflamacin para limpiar la pantalla del filtro de combustible, de lo contrario se producir un incendio o explosin.

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(1) Tornillo para filtro de combustible. (2) Pantalla de filtro de combustible 2 1 (3) Arandela (O-Ring) 3
4- Instale la pantalla del filtro y la nueva arandela, ajuste manualmente el perno del filtro de combustible, asegrese que la nueva arandela est en su lugar, luego ajuste el perno segn la especificacin torque de ajuste: 4N,m (0.4 Kg - m; 3ft -16) 5- Una vez finalizada la instalacin, coloque la llave de paso de combustible en posicin ON (Abierto) y asegrese que no existan prdidas de combustible.

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Selector y reemplazo de la buja

2 (Buja recomendada) Tipo japons: NGK: C7 HSA, AD: U22FS-V (Inspeccin y reemplazo de la buja) 1- Quite la suciedad que rodea a la buja. 2- Desmonte el casquete de la buja utilizando la bocallave especfica que tiene en su juego de herramientas. 3- Inspeccione en la buja el uso del electrodo o posibles quemaduras del electrodo lateral. Si encontrara la buja daada o al aislante quebrado, reemplace la buja por una nueva. 4- Inspeccione el juego del electrodo (1) con un calibre de espesor y ajstelo a 0.6 0.7mm. 5- Una vez colocada la arandela, para evitar que se dae la rosca, primero ajuste manualmente la buja, luego utilice la bocallave especfica para evitar un enrosque cruzado.

Inspeccione y ajuste de la luz de vlvula

Una luz de vlvula produce ruidos; pero una deficiente obstruira el cierre de la vlvula, lo que llevara a una potencia inadecuada del motor y al quemado de la vlvula. Por lo tanto, debe revisarse peridicamente la luz de vlvula. Tanto la inspeccin como el ajuste de la luz de vlvula deben realizarse con el motor en fro y los pasos a seguir son los siguientes:

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1- Quite la cubierta izquierda del carter y las dos tapas de vlvula. 2- Gire el volante en sentido contrario a las agujas del reloj para alinear la marca T con la muesca (1). Pruebe los balancines suavemente. Suelte los balancines (existe juego) el pistn ha llegado al centro tope del golpe de compresin. Y si los balancines estn ajustados, el volante debera girar 360 en sentido contrario al agujas del y luego alinear nuevamente la marca T con la muesca. 3- En el espacio entre el extremo de la vlvula y el tornillo de ajuste hay una tira calibradora para inspeccionar la luz. Luz estandar: 0.05 mm Cuando realice el ajuste, afloje la tuerca de seguridad (3) y gire el tornillo de ajuste (2) hasta sentir una leve resistencia en la tira calibradora (1) 4- Revise una vez ms despus de obtener la luz apropiada y asegurar la tuerca de seguridad. (1) Muesca (2) Marca (1) Tira calibradora (2)Tornillo de ajuste (3) Tuerca de seguridad

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Inspeccin y ajuste del acelerador Revise que el acelerador tenga una suave rotacin desde la posicin de cierre total. Revise que el manubrio tenga un giro normal desde la posicin extrema derecha a la posicin extrema izquierda. Revise el cable del acelerador desde el puo al carburador. Si el cable del acelerador se encuentra retorcido, plegado o contorneado, (1) Tuerca de seguridad (2) Mango roscado de ajuste (3) Mango roscado de ajuste (Ajuste del recorrido del puo del acelerador) El juego del puo del acelerador es de aprox. 2 - 6 mm y se lo puede ajustar con presicin mediante el mango roscado superior. Cuando sea necesario este ajuste, primero afloje la tuerca de seguridad (1) y luego rote el mango roscado (2). Para un ajuste grueso puede utilizarse el mango roscado inferior. Cuando sea necesario este tipo de

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Ajuste de velocidad de marcha en vaco del carburador

(Marcha en vaco) El ajuste exacto de marcha en vaco se realiza slo despus de calentar el motor o despus de detener el vehculo. 1- Sostenga la motocicleta con el pedal de apoyo principal y caliente el motor. 2- Ajuste la velocidad de marcha en vaco con un tonillo tope de la cortina (1), verifique que la velocidad del motor se incremente suavemente operando el manillar. Velocidad de marcha en vaco:1500 +/ -150rpm (en punto muerto) (Mezcla de aire-combustible) 1- Rote el tornillo de ajuste para control de aire (2) para modular la mezcla hasta que escuche que cae la velocidad o se para el motor y luego grelo en sentido contrario al de las agujas del reloj hasta escuchar que el motor se ahoga o desacelera nuevamente. Coloque el tornillo en la posicin media entre los dos lmites hallados. El calor apropiado de ajuste desde la posicin de cierre total es aprox. 1 - 3/4 vueltas. 2- Si la velocidad del motor cambi despus de regular la mezcla de aire - combustible, regule nuevamente la marcha en vaco rotando el tornillo tope de la cortina.

Ajuste del embrague

(Revisiones Miscelaneas) La motocicleta modelo Guerrero Magic G90 tiene un embrague automtico. Cuando este puede regularse un ajustador de embrague en la cubierta derecha del carter, para lo cual el proceso es el siguiente:

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1- Afloje la tuerca de seguridad (1) en el regulador de embrague. 2- Gire el regulador de embrague (2) en el sentido de las agujas del reloj una vuelta. 3- Gire el regulador lentamente en el sentido contrario al de las agujas del reloj hasta sentir una leve resistencia. 4- Desde esta posicin, gire el regulador en el sentido de las agujas del reloj por 1/8 vueltas y luego ajuste la tuerca de seguridad. 5- Despus del ajuste, realice una vuelta de prueba en la motocicleta para confirmar el normal funcionamiento del embrague. Cuando ponga en marcha el motor con el arranque a patada, el embrague no debera patinar cuando cambia de marcha, el funcionamiento del embrague debera ser satisfactorio, especialmente cuando cambie a punto muerto.

Nota: Si no se puede lograr un ajuste normal o el funcionamiento del embrague no es el adecuado, el ajuste del embrague ser realizado por un dealer Guerrero Magic.

Inspeccin, ajuste y lubricacin de la cadena de transmisin

La duracin de la cadena de transmisin depende de la buena lubricacin y ajuste adecuado de la misma. Una falta de mantenimiento puede resultar en un desgaste prematuro o dao de la cadena o corona. Realice la revisin de la cadena antes de empezar a conducir, si el vehculo se utiliza frecuentemente ser necesario hacerle un mantenimiento peridicamente.

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(Inspeccin) 1- Detenga la marcha del motor, coloque el vehculo en punto muerto, 2- Quite la cubierta de inspeccin. Mueva la cadena de transmisin (1) hacia arriba y hacia abajo manualmente. Al mover verticalmente la cadena, le desplazamiento de la cadena es de 10 - 20 mm. 3- Cuando gire las ruedas de la motocicleta la tensin de la cadena de transmisin debera ser constante, si no fuese constante, lgrelo mediante una frecuente lubricacin. 4- Revise el desgaste o dao en los dientes de la corona. 5- Si la cadena de transmisin o la corona son utilizadas excesivamente o daadas. Reemplace la cadena de transmisin y la corona simultneamente, de lo contrario la nueva cadena o la nueva corona se desgastarn rpidamente.

(1) Cadena de transmisin (1) Dientes desgastados (2) Dientes daados (3) Dientes normales

(Ajuste) Si fuese necesario regular la cadena de transmisin, proceda del siguiente modo: 1- Sostenga la motocicleta con el soporte principal, coloque la moto en punto muerto, coloque el interruptor de arranque en posicin OFF (Apagado) 2- Quite el pasador de chaveta (1) y desenrosque la tuerca del eje trasero (2) y la tuerca tensora (3) 3- De vuelta las tuercas de ajuste (6) tanto para la izquierda como para la derecha para aumentar o disminuir la tensin de la cadena. Alinear la marca (4) en el regulador de cadena con la lnea de la muesca (5) a ambos lados de la horquilla trasera.

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Nota: Si la cadena de transmisin an est excesivamente floja cuando el eje trasero se haya movido a la mxima posicin de ajuste, la cadena se ha utilizado excesivamente , reemplace por una cadena nueva. 45678Torque de ajuste de la tuerca: 40 N, m (4.0 Kg-m, 29 pt - 1b) Torque de ajuste de la tuerca de eje trasero: 45 N, m (4,5 Kg-m, 33 ft - 1b) Presione la tuerca de ajuste, instale una nueva chaveta. Inspeccione nuevamente la tensin de la cadena. Cuando la rueda trasera es realineada debido al ajuste de tensin de la cadena de

Atencin El pasador de chaveta desmontado en el desarme debera reemplazarse por uno nuevo en el ensamble. (Lubricacin) Agregue suficiente lubricante o aceite a cada eslabn de la cadena, existe una completa lubricacin entre la placa del eslabn, la clavija, el embuje y el rodamiento. (Desarme y limpieza) Cuando la cadena de transmisin est muy sucia, qutela y lvela antes de lubricarla. 1- Detenga la marcha del motor, asegrese de quitar la abrazadera de retencin del eslabn de la cadena principal (1) con pinzas, no doble o tuerza la abrazadera de retencin. Desmonte el eslabn de la cadena principal, quite de la motocicleta la cadena de transmisin. 2- Lave en solvente la cadena de transmisin y squela en el aire. Revise su uso o posibles daos. Si la cadena principal est desgastada, reemplcela. 3- Revise el uso o posibles daos en los dientes de la corona. Si fuese necesario reemplcela por una nueva corona. No permita colocar una nueva cadena en una corona excesivamente utilizada, tanto la cadena como la corona deben estar en buenas condiciones, o se necesitar un nuevo reemplazo de cadena y corona. 4- Lubrique la cadena de transmisin. 5- Adapte la cadena en la corona y conctela utilizando la abrazadera de retencin. La correa de la cadena principal es un componente clave que afecta la seguridad de

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La cadena se mantiene en buenas condiciones, re-utilcela, pero se recomienda que instale una nueva abrazadera de retencin de la correa en el armado. Cuando instale la abrazadera de retencin (1), mantenga el extremo cerrado de la abrazadera de cara hacia la direccin normal de rotacin. 6- Regule la tensin de la cadena de transmisin y el juego del pedal del freno trasero.

4 5 6
1

3
(4) Marca sobre el regulador 4 (5) Muesca 5 (6) Tuerca de ajuste 6

(1) Abrazadera de retencin 1 (2) Tuerca de eje trasero 2 (3) Tuerca tensora 3

Ajuste del freno

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(Procedimiento de ajuste) 1- Mida el recorrido libre de la palanca manual del freno delantero (1) desde que comienza a frenar hasta que detiene el vehculo. El recorrido de la palanca de freno delantero debera ser de 10 - 20 mm. 2- Cuando sea necesario regular el recorrido libre, gire la tuerca de ajuste (2) sobre el brazo de freno delantero(3). Una vez finalizado el ajuste, coloque la ranura de arco en circulo sobre el extremo de la tuerca de ajuste para ser encajada en el perno de la palanca de freno (4). 3- Presione la palanca del freno delantero varias veces, observe que la rueda rote suavemente despus de soltar la palanca de freno.

Nota: Si con los procedimientos anteriores el ajuste an es insuficiente, el servicio debera realizarlo
(2) Tuerca de ajuste 2 (3) Brazo de freno delantero 3 (4) Perno de la palanca de freno 4 A A- Para disminuir rl recorrido B- Para aumentar el recorrido B

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Ajuste del freno trasero

(Procedimiento de ajuste) 1- Apoye la motocicleta sobre el soporte principal 2- Mida el recorrido del pedal de freno trasero (1) desde que 2 se comienza a frenar el vehculo. El recorrido del pedal de freno trasero debera ser de 20 - 30 mm. 3- Cuando el ajuste sea necesario, gire la tuerca d ajuste del freno trasero (2). (2) Tuerca de ajuste 2 Una vez finalizado el ajuste coloque la ranura de arco en crculo sobre el extremo de la tuerca de ajuste para ser adaptado a la chaveta de la palanca de freno. 4- Realice un par de pruebas del freno trasero, observe que la rueda trasera rote suavemente despus de soltar el pedal de freno.

Utilizacin del indicador de desgaste del freno

(Refirase a la nota en la pg. 13) Cuando utilice los frenos la flecha (1) sobre la palanca de freno (2) se mover hacia la marca de referencia (3) sobre la cubierta del freno (4). Si la flecha se alinea con la marca de referencia cuando utiliza todos los frenos, debe reemplazar las pastillas de freno. (1) Flecha (3) Marca de referencia 3 1 (2) Palanca de freno (4) Cubierta del freno 2 4 Nota: Cuando sea necesario un mantenimiento de frenos, por favor comunquese con el taller especial de reparaciones de Guerrero Magic. Slo pueden utilizarse piezas Guerrero Magic originales.

3 4

2
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Ajuste del interruptor de la luz de freno trasera

Asegrese de regular el interruptor de la luz de freno, de modo que cuando frene se encienda. Antes de ajustar el interruptor de luz de freno, regule el recorrido del pedal de freno trasero (Ver pg. 21) (Procedimientos de ajuste) 1- Coloque el interruptor de arranque en posicin ON (Encendido) 1 2- Gire la tuerca de ajuste (2) para cuando presione hacia abajo el pedal de freno trasero hasta el tope la luz de freno se encienda. 2 Cuando sea necesario adelantar el tiempo B de encendido, gire la tuerca de ajuste hacia la A. Cuando esa necesario demorar el tiempo de encendido, gire la tuerca de ajuste hacia B.

(1) Interruptor luz de freno trasero (2) Tuerca de ajuste A: Anticipar encendido B: Demorar encendido

Reemplazo de rueda delantera

1- Cuando sea necesario desmontar la rueda delantera, sostenga la motocicleta con el pedal soporte principal. 2- Afloje el tornillo de retencin (1) 3- Desconecte el eje flexible del velocmetro (2) 4- Quite la tuerca de ajuste de freno delantero (5) separe el cable del freno (3) de la palanca de freno (4) y la cubierta del extremo de l freno. 5- Tire del pasador de chaveta (6) y destornille la tuerca del eje (7) 6- Quite el eje delantero, desmonte la rueda delantera.

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(1) Tornillo de retencin (2) Eje flexible del velocmetro (3) Cable de freno delantero (4) Palanca de freno (5) Tuerca de ajuste (6) Pasador de chaveta (7) Tuerca de eje (8) Saliente (9) Encastre

Claves de Instalacin: -Reinstale la rueda delantera mediante el proceso inverso densensamble. -Cuando instale la rueda delantera entre las cajas inferiores izquierda y derecha de la horquilla delantera, tenga cuidado de instalar la almohadilla sobre la caja inferior izquierda de la horquilla dentro de la concavidad. -Ajuste la tuerca del eje, reemplace el pasador de chaveta por uno nuevo. El torque de ajuste freno delantero. (Ver pg. 21) - Despus de finalizada la instalacin, debera realizarse varias pruebas de freno. Cuando se suelta la palanca de freno, fjese que la rueda delantera rote suavemente. -Si no dispone de llave de torque para la instalacin, comunquese con un dealer Guerrero Magic lo antes posible.

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Reemplazo de rueda trasera

1- Cuando quite la rueda trasera, sostenga la motocicleta con el pedal soporte principal. 2- Presione hacia abajo el pedal de freno trasero y quite la tuerca de ajuste de freno trasero (1), saque el tirante (2) y la palanca de freno (3). Separe la barra de retencin del freno trasero (4) de la cubierta de freno (5). 3- Quite el pasador de chaveta (7) de la tuerca de eje trasero. 4- Afloje la tuerca del eje (8), tire del eje de la rueda trasera antes de quitar la misma.

(1) Tuerca de ajuste del freno trasero (2) Tirante (3) Palanca de freno (4) Barra de retencin del freno (5) Cubierta de extremo del freno (6) Eje trasero (7) Pasador de chaveta (8) Tuerca del eje trasero

Claves de Instalacin: - Reinstale la rueda trasera. - Torque de ajuste de tuerca de eje trasero: (4.0 5.0 Kg - m) - Torque de ajuste tuerca de barra de retencin freno trasero: 18 - 25 N, m (1.8 -2.5 Kg-m) -Regule freno trasero (Ver pg. 22) - Despus de instalar la rueda trasera, revise el funcionamiento de los frenos varias veces. Fjese que la rueda trasera tenga una rotacin suave. - Siempre que quite la rueda trasera, reemplace la clavija hendida cuidadosamente. - Si no dispone de llave de torque para la instalacin, contacte a un dealer Guerrero Magic lo antes posible para asegurarse una correcta instalacin.

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Mantenimiento de la carga de batera

(Refirase a la nota en la pg. 13) Si pone en marcha el vehculo con una insuficiente electrolito en la batera, se producir un fenmeno de sulfatado y se arruinaran las placas polares de la batera. Cuando se produzcan inconvenientes en el sistema elctrico por rpido consumo del electrolito o disminucin de la potencia de la batera, consulte a un electricista del centro de servicios Guerrero Magic. (Electrolito de la batera) La batera (1) se encuentra bajo el lateral derecho del asiento. Quite el sostn del fusible (2) y el buln (3). Desconecte el tubo de ventilacin de la batera (4) y abra la mnsula para revisar. Quite la batera y revise el electrolito. El nivel de electrolito debera mantenerse entre la marca superior (5) (Nivel superior) y la marca inferior (6) (Nivel inferior) en la pared de la batera. Cuando el nivel se encuentre bajo, quite la tapa de vasos comunicantes y agregue cuidadosamente agua destilada con un pequeo embudo plstico hasta alcanzar la marca de nivel superior. (1) Batera (2) Sostn de fusible (3) Buln (4) Tubo de ventilacin (5) Marca de nivel superior (Upper) (6) Marca de nivel inferior (Lower) (7) Tapa de vasos comunicantes (8) Ventilacin de aire

Atencin Cuando revise el electrolito y cargue agua destilada, asegrese que el tubo ed ventilacin est conectado a la ventilacin de aire (8) de la batera. -Para la carga de lquidos a la batera slo puede utilizarse agua destilada. El agua corriente acortar la vida til de la batera.

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-Agregar lquido por encima de la marca de nivel superior puede causar un derrame de electrolito, lo que producira corrosin del motor o de las piezas del cuadro. Si se derramase el electrolito lvelo inmediatamente. -El tubo de ventilacin debe estar colocado como indica en la etiqueta. No doble o retuerza el tubo de ventilacin, esto podra romper la batera por un alza de presin. Advertencias -Debido a que el funcionamiento de la batera produce gas explosivo, est atento a las llamas, chispas y colillas de cigarrillos. - La batera contiene cido sulfrico (electrolito). El contacto de sus ojos y piel con el electrolito puede causar quemaduras, por lo tanto debe utilizar vestimenta de proteccin y antiparras. Si sus ojos tuviesen contacto con el electrolito, lave sus ojos con agua por lo menos durante 15 minutos y consulte inmediatamente a un mdico. - El electrolito es una sustancia txica. Cuando ingiera electrolito, beba abundante agua o leche y luego fluido de leche de magnesio o aceite vegetal y vea a un mdico inmediatamente. -Mantenga alejado del alcance de los nios. Procedimiento de carga Este vehculo utiliza una batera de carga directa. El procedimiento de carga es el siguiente: 1- Cargue electrolito en una batera nueva, primero agregue electrolito. El preparado de electrolito consiste en agregar lentamente cido sulfrico concentrado en agua destilada, la gravedad especfica (S.G.) es 1.28 +/- 0.01 (a 20C) 2- Clculo de la gravedad especfica del electrolito. Se estipula que la gravedad especfica del electrolito es 1.28 +/- 0.01 (a 20C). Si la temperatura de la batera no es de 20C, la gravedad especfica se calcula mediante la siguiente frmula: St = S20 - 0.0007 (t - 20) Donde: St. - gravedad especfica a tC.

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3- Carga: Despus de agregar el electrolito, puede alcanzar una capacidad de carga del 60%. Despus de una recarga extra, la batera est lista para su uso. Como gua, los niveles de carga deberan ser: Generalmente: 1 Amper x 3 horas Recomendacin: 0.4 Amper x 6 horas Si Ud. no puede cargar la batera, debera hacerlo un dealer Guerrero Magic.

Reemplazo de fusible
(Refirase a las notas de servicio en la pg. 13) El sostn del fusible (1) est ubicado en la consola de la batera. El fusible est definido como 7a.en las adyacencias de la batera se encuentran fusibles de repuesto (2). Cuando el fusible se quema frecuentemente, da muestras de fallas o sobrecargas en el sistema elctrico, la reparacin debera realizarla un dealer Guerrero Magic.

Nota: Antes de revisar o reemplazar el fusible, coloque el interruptor de arranque en la posicin OFF (Apagado) para evitar un cortocircuito. Advertencia: No utilice otro fusible que no sea el especificado o causar daos severos o incendios en el sistema elctrico, lo que resultara en una reduccin en la iluminacin o en reduccin de la potencia del motor.

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Limpieza del vehculo

Para proteger la calidad del aspecto, la limpieza del vehculo debera realizarse peridicamente y tambin revisar que no existan daos, desgaste o prdidas. Nota: El lavado con agua presurizada puede daar el vehculo. No utilice agua presurizada para lavar las siguientes piezas. Cubo de rueda - Interruptor de encendido - Carburador - Sector inferior del tanque de combustible - Contador - Salida del silenciador - Sector inferior del asiento. 1- Despus de limpiar, utilice una gran cantidad de agua para lavar el vehculo por todos lados. El uso de un limpiador fuerte puede corroer las piezas de metal. 2- Deje la motocicleta seca, arranque el motor y djelo en marcha por varios minutos. 3- Despus de dejar el vehculo limpio, lubrique inmediatamente la cadena de transmisin. 4- Antes de conducir la motocicleta realice varias pruebas de funcionamiento de los frenos para asegurarse que el funcionamiento de los frenos sea ptimo. Nota: Despus de lavar la motocicleta; el funcionamiento de los frenos se podra reducir en cierto grado por un tiempo.

Gua para guardar el vehculo

(Depsito) Cuando necesite guardar el vehculo por un largo perodo, por ejemplo en el invierno, tome las medidas necesarias para reducir una influencia adversa en la calidad durante el tiempo de estacionamiento, adems antes de guardar el vehculo debera realizarse un mantenimiento. Evite olvidarse del mantenimiento cuando ponga en uso la motocicleta que ha estado guardada. 1- Cambie el aceite. 2- Lubrique la cadena de transmisin 3- Drene el combustible que se encuentra en el tanque de combustible y en el carburador. Eche aceite inoxidable en aerosol en el interior del tanque de combustible.

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Nota: Si el tiempo de estacionamiento es de ms de un mes, es importante drenar el combustible del carburador para asegurar un funcionamiento normal de combustible. Aviso: La gasolina es altamente inflamable y podra explotar bajo ciertas condiciones. Por favor nunca fume o permita que las llamas o chispas tengan lugar despus del estacionamiento. 3 4- Quite la buja y agregue de 15 - 20 cm de aceite limpio en el cilindro, coloque la llave de arranque en posicin OFF (Apagado) Pise el pedal de arranque a patada varias veces para distribuir el aceite, luego reinstale la buja. 5- Quite la batera y gurdela en un lugar fuera del alcance de la luz solar directa o de bajas temperaturas. 6- Lave la motocicleta y squela. Encere todas las superficies pintadas. 7- Infle los neumticos a la presin especificada. Coloque la motocicleta en los discos de estacionamiento para dejar las dos ruedas sin contacto con el piso. 8- Cubra su vehculo con una cubierta con respiracin y gurdelo en una zona bien ventilada fuera del alcance de la luz solar y la lluvia y donde la diferencia de temperatura sea leve. (Despus del estacionamiento) 1- Quite la cubierta del vehculo y lmpielo. Si el tiempo de estacionamiento fue superiora 4 meses, reemplace el aceite. 2- Revise el nivel de electrolito y cargue la batera si fuera necesario. Coloque la batera. 3- Drene los restos de aerosol de aceite antioxidante del tanque de combustible. Recargue el tanque con combustible. 4- Realice una inspeccin antes de conducir (Ver pg. 9). Revise la motocicleta a baja velocidad en una zona segura en la que no hay mucho trfico.

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Principal informacin tcnica

ITEM

ESPECIFICACIN

ITEM

ESPECIFICACIN

Dimenciones 1840 x 660 x 1035 mm Largo x ancho x alto Componentes elctricos Carga de batera 1175mm Base de rueda Faro delantero 135mm Luz min a suelo Luz de giro 1800mm Dimetro mnimo de giro Indicacin luz alta 46 ngulo giro manubrio Faro trasero 26.5k.g ngulo sobresaliente del Luz de tablero. pto muerto 80kg Peso total del vehculo Cartucho del fusible 120 k.g Capacidad de carga mx 4.0L Capac tanque combustible Cilindro simple , 4 tiempos OHC Tipo de motor 0.70 L Capac aceite de motor 1500 +/- 150 r/min Velocidad en vaco del motor 70 octanos (min( Grado de gasolina 20 w-50 Grado de aceite Arranque a patada Modo de arranque CDI Modo de encendido NKG . C7HSA C6HSA Tipo de buja 0.6-0.7mm Luz de buja Control de pedal automtico Modo lubricacin Automtico Embrague 4 Velocidades Transmisin 2.5-17-4 pr, 28 libras( 2 personas ) Tamano rueda del 26 libras (1 persona ) neumtica 1 persona 2.50-17-6 pr 28 libras Rueda trasera 2 personas 2.50-17-6pr 30 libras Tamano y presin Luz de vlvula / in y Ex 0.5 mm

12 v 5a h 12v 25w / 25w 12v 10w 12v 17w Luz de tablero 12v 21w /5 w 12 v 3.4w -12v 1.7 w 7A

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