Glosario Nautico

Velero Olaje.
Los barcos de nuestros amigos
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Diccionario de Trminos Nuticos

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VOCABULARIO DE TRMINOS NAUTICOS

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A
A BORDO A LA CAPA ABACA En la embarcacin. Capear. Planta de la familia de las musceas empleada en la fabricacin de cabuyera, tambin se la conoce por manila por su origen filipino. Amarrar o trincar con badernas. Marcar con boyas o balizas un paraje peligroso. Tirar de un cabo ya tenso, tal como se hace con la cuerda de una ballesta, y cobrar lo que preste de s, a fin de que quede ms rgido; repicar. Halar Dejar el buque utilizando los botes, saltando a tierra, transbordando a otro buque o por cualquier otra accin. Separar una pluma o puntal de carga de la vertical del extremo en que se apoya, para que pueda trabajar a mayor distancia en sentido horizontal. Amarrar algo con barbetas. Situar un buque al lado de otro o de un muelle, etc., de modo que est en contacto con su costado. Si hay varios, uno al lado
ABADERNAR ABALIZAR ABALLESTAR
ABANDONAR ABANICAR
ABARBETAR ABARLOAR
http://www.olaje.com/glosario.htm
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Velero Olaje. Los barcos de nuestros amigos
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ABARLOARSE ABARRANCAR ABARROTAR ABATIDO ABATIMIENTO
ABATIR ABIERTO ABISAL ABITADURA ABITAR ABITON ABOCAR ABOCINADO ABONANZAR ABORDADOR ABORDAJE ABORDAR ABORRASCARSE ABORREGARSE ABOTONAR ABOYADO ABOYAR ABOZADURA ABOZAR ABRA
ABRAZADERA ABREGO ABRIGADO ABRIGO ABRIOLAR ABRIR ABROJOS
del otro, se dice amarrado en primer andana, segunda andana, etc. Amarrarse al costado de otro barco, muy til cuando no se dispone de acceso directo al muelle. Encallar, varar, embarrancar. Completar la estiba del buque con abarrotes, asegurar o acuar la carga con bultos a propsito. Dcese del buque a sotavento de su rumbo. Desviacin del rumbo que sufre la embarcacin, cayendo a sotavento debido a la accin del viento. * Angulo de abatimiento de cruja con la derrota del buque.. La proa no marca la direccin en la que se esta desplazando el barco. Apartarse del rumbo hacia sotavento por efecto del viento y de la mar a que se halla sometido. Dcese del bote o embarcacin sin cubierta. Dcese de la playa, rada o baha desabrigada. Relativo a los abismos marinos en profundidades superiores a los 500 metros. Amarre realizado en una bita. Amarrar un cabo o cable a las bitas del buque. Madero o hierro puesto verticalmente a la cubierta para amarrar a l cabos o cables. Aproximarse a la entrada de un puerto, canal o fondeadero. Taladro en forma de bocina o con el dimetro interior ms grande que el exterior. Mejorar el tiempo, el estado de la mar o ambas cosas. Dcese del buque que aborda a otro. Accin y efecto de abordar. Entrar en colisin una embarcacin con otra, deliberada o fortuitamente. Volverse el tiempo tormentoso. Cubrirse el cielo de cirrus-cmulus, que semejan vellones de lana. Unir una boneta a su vela y, con carcter general dos piezas o redes mediante un enlace cualquiera. Dcese de todo buque parado y sin gobierno. Poner boyas a un buque u objeto sumergido para conocer su situacin. Mantener algo a flote por medio de boyas. Boyar. Accin y efecto de abozar. Sujetar algo por medio de bozas. Todo claro en la costa para abrigo de las embarcaciones, como la desembocadura de un ro, etc. * Distancia entre los palos de la arboladura. * Ensenada o baha pequea. Pieza empleada en sujetar una cosa, cindola. Viento del sudoeste. Dcese del lugar defendido del viento y de la mar. Lugar en el que fcilmente puede guarecerse la embarcacin y permitir la llegada a tierra de sus ocupantes. Poner brioles en las velas. Desatracar o separar la embarcacin de un muelle: tomar el viento con mayor ngulo. Peascos en forma de agujas casi a flor de agua y peligrosas para la navegacin.
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Llenarse de broma los fondos del barco. Maniobrar las velas de modo que reciban el viento por la cara de proa. ABRUMARSE Cubrirse de bruma el horizonte. ACAECIMIENTOS Pginas del diario de navegacin donde se relatan las incidencias del viaje. ACALABROTAR Formar un calabrote o cabo de nueve cordones colchados, cada tres, en guindaleza y el conjunto de las tres guindalezas colchadas a la izquierda. ACANTILADO Costa de corte vertical y tambin, el fondo submarino de cantiles. ACHICADOR Pequea paleta de madera, metal o plstico, utilizada para extraer el agua del fondo de las embarcaciones menores, o para desagotar la sentina, volcando el agua en un recipiente mayor. ACHICAR Extraer el agua que hubiese embarcado. * Achicar vela disminuir la superficie vlica. Reducir el pao; ACLARAR Poner en orden los cabos y cables de las diferentes maniobras. * Refirindose al tiempo, cuando despejan las nubes o neblina. Desenredar, poner en orden cualquier cosa. ACODERAR Dar una codera a la cadena del ancla o a un objeto en tierra o a flote, a fin de aguantar el buque en una forma determinada. ACOLCHAR Colchar un cabo. ACOLLADOR Beta alquitranada, generalmente de camo, que se pasa por los ojos de las vigotas de los obenques, estays, etc., para mantener tensos los obenques. Dispositivo utilizado para tensar obenques y burdas. ACOLLAR Halar los acolladores. ACOMPAANTE Reloj que sirve para comparar con el cronmetro y tomar el tiempo al que hace una observacin astronmica. ACONCHAR Empujar el viento o la corriente a una embarcacin hacia la costa, playa o paraje peligroso.* Acostarse completamente sobre una banda el buque varado. * Abordarse sin violencia dos embarcaciones. ACOPAR Curvar las tablas del forro de un barco en sentido transversal, de modo que se adapten a la forma de la cuaderna correspondiente ACOSTAR Acerar, abarloar, atracar. ACOSTARSE Escorar mucho el buque. ACUARTELAR Presentar ms al viento la superficie de una vela, cazndola por barlovento para facilitar la virada por avante. En los yachts, esta maniobra se efecta para virar el barco sin estrepada. ACULEBRAR Culebrear, aferrar, y en ocasiones envergar una vela a la verga o palo por medio de un cabo largo llamado culebra. ACUAR Afirmar mediante cuas. ADRIZAR Enderezar, poner derecho algn objeto o el buque cuando est tumbado o escorado. Contrarrestar la escora que produce el viento en las velas, se consigue gracias al peso de la tripulacin, al lastre, si el barco dispone de l y a la correcta puesta a punto de las velas en conjuncin con un buen uso del timn. ADUJA Vuelta o coca de forma circular de un cabo, cable o cadena recogido de este modo. ADUJAR Recoger un cabo formando adujas, que as se denomina las vueltas o cocas que se le dan para que ocupe menos, no estorbe, ni se enrede. ADUJAS Cada una de las vueltas de un cabo, cable o cadena que se ABROMARSE ABROQUELAR
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AFERRAR
AFORRAR AFORRO AGALERAR AGARRAR !AGUA!
AGUADA AGUAJE
AGUANTAR AGUJA AHOCICAR AHOGADO AHORCAPERRO ALA ALARGADOR ALARGAR ALCACHOFA
ALCZAR
ALDIS (Luz) ALETA
ALETAS DE BALANCE ALIJAR ALIMENTADOR ALSCAFO ALJIBE ALMA ALMADA ALMADRABA
enrolla sobre si mismo, o sobre un cuerpo cilndrico. Recoger y unir una vela a una verga, botavara o percha correspondiente por medio de tomadores, a fin de que no reciba viento. Tambin se aplica a la bandera, toldo, coy, etc., que se pliega o enrolla. Cubrir un objeto para darle ms resistencia, o para su mejor conservacin. Forrar, Cabo delgado con que se cubre parte de otro ms grueso. * Parte de un cabo as forrado. Dar a los toldos las inclinaciones convenientes para que despidan el agua de la lluvia. Hacer presa en el fondo un ancla. Voz del patrn exigiendo paso a otro u otros barcos, especialmente en las proximidades de las balizas del recorrido de una regata. Provisin de agua dulce. * Sitio en tierra donde se toma el agua dulce. Gran creciente del mar. * Agua que entra y sale en los puertos con las mareas. * Corrientes del mar. * Estela. * Impropiamente se usa este trmino para designar un canal navegable entre bancos. Cobrar o tirar de un cabo hasta que haga fuerza o mantenerlo firme as. Pieza imanada de la brjula o comps. Meter el buque la proa en el agua. Dcese del barco que va muy tumbado o escorado. Nudo corredizo para recuperar objetos fondeados o sumergidos. Vela pequea que se agrega a la principal en tiempos bonancibles. Prolongador. Refirindose al viento es cambiar de direccin hacia popa. Receptculo metlico lleno de orificios, colocados en los extremos de los tubos de aspiracin de las bombas para impedir la entrada de cuerpos extraos. Espacio en la cubierta superior de los buques, comprendido entre el palo mayor y la popa o la toldilla. Tambin se denomina plaza de armas. Pequeo proyector porttil empleado a bordo de los buques para hacer seales luminosas mediante el cdigo Morse. Parte del barco comprendida entre el travs y la popa. * Viento por la aleta Se llama al que se recibe por el ngulo comprendido entre el viento de popa y el largo. * Skeg. En un yate, apndice angular en la parte inferior de la quilla que proporciona adrizamiento y reduce el abatimiento. Aligerar la carga de una embarcacin. Esnn del foil. Buque deslizador. Depsito de conservacin del agua; buque que suministra agua. Porcin de filsticas que forman el centro de un cabo o cable y alrededor del cual se colchan los cordones. Balsa o conjunto de madera unidos para transportar carga y personas. Balsa de salvamento. Cerco de redes de grandes dimensiones, dispuestas
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ALMANAQUE NUTICO ALOTAR ALTA MAR ALTEROSO ALTURA
ALUNADO ALUNAMIENTO AMADRINAR AMAINAR AMANTE
AMANTILLAR AMANTILLO
AMARINAR AMARRA
AMARRADERO AMARRAJE
AMARRAR
AMARRARSE AMARRE AMOLLAR AMORDAZAR AMORRAR AMURA
verticalmente en el agua y orientado perpendicularmente a la costa y a poca distancia de ella, en lugares de paso de atunes para conducir a estos a un recinto cerrado donde se les captura. Recopilacin de todos los elementos necesarios para las observaciones y clculos astronmicos, para todos los das del ao. Suspender y sujetar en firme grandes pesos en los costados del buque por la banda de fuera. Situacin en el mar, lejos de las costas. Dcese de un buque que tiene la obra muerta demasiado elevada. Elevacin. * Tratndose de la situacin geogrfica, se dice de la latitud. * Elevacin de un astro. * Estar a la altura de Dejar un punto notable por el travs de la embarcacin. Que presenta alunamiento. Es el corte curvo del pujamen de una vela, para aumentar su superficie. Unir o juntar dos cosas para conseguir mayor potencia o resistencia ; amadrinar embarcaciones ; un cabo a otro, etc. Aflojar, disminuir, aplacar; calmarse si se trata de la mar o del viento. En general, cualquier cabo o cable capaz de soportar mucha fuerza, firme por un extremo a la cabeza de un puntal y por el otro a un aparejo. Cabo o cable que permite fijar el puo de escota de la vela mayor a la botavara. Accin y efecto de cobrar un amantillo. Cabo o aparejillo que se utiliza para mantener en su puesto de trabajo a las perchas, actualmente al tangn y en algunos casos a la botavara. Dar vela en cantidad proporcional a la fuerza del viento. Nombre que en carcter general se da a bordo a todo cabo, y en especial a aquellos con que se sujetan los buques que estn fondeados y sus embarcaciones menores. Amarra!, voz con que se ordena atar un cabo. Lugar donde se amarra. Impuesto que pagan los buques en puerto por el amarre de ellos al muelle. Honorarios que abonan los buques por la maniobra de amarre y desamarre a un muelle. Atar, hacer firme, anudar un cabo. Posicionar un barco en su lugar junto al muelle o pantaln y fijarlo con cabos. * Amarrar al borneo Amarrar tomando al barco slo por la proa, de un nico muerto o ancla. * Amarrar en barbas de gato Sistema de amarre utilizado en lugares con correntada, formado por dos amarras que salen de proa con un ngulo aproximado de 40. Unirse mediante amarras a un muelle, a otro barco o a un fondeo. Puesto de atraque. Soltar un poco de cabo - Lo contrario de cazar.* Amollar en popa Derivar hasta ponerse viento en popa. Sujetar con mordazas. Hacer calar mucho la proa del buque. Planchas curvas de la parte de proa en los costados del buque, donde comienza el afinamiento del casco hacia proa. En un yate zona del travs hacia proa. Parte delantera del costado de un
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AMURADA AMURADO a Babor/Estribor AMURADO A... AMURAR AMURAS ANCLA
barco que convergen hacia la roda de popa. Cabo que hecho firme en el puo de amura de la vela sirve para llevarlo hacia proa y sujetarlo. Parte inferior del costado por encima del trancanil. Cuando el barco navega recibiendo el viento de esa amura.
Navegar recibiendo el viento por el costado de babor o estribor. Sujetar las velas por el puo de amura. Partes ms curvas del costado en las inmediaciones de la proa. Instrumento de hierro o acero, de formas variadas, que sirve para sujetar la embarcacin al fondo por medio de un cable, cabo o cadena. Las hay de varios tipos del almirantazgo, de cepo, hongo, rezn, Danforth, Benson, etc. Estn del almirantazgo, de cepo, hongo, rezn, Danforth, Benson, etc. Estn arrastradas. * Ancla de respeto Se utiliza para los fondeos en condiciones adversas (tormentas, grandes corrientes, etc.), y debe tener 1,5 veces el peso del ancla normal. * Ancla de mar Cono de tela u otro subterfugio semejante, que arrojado al mar ofrece resistencia a ser arrastrado y que se utiliza en los barcos, con tiempos borrascosos cuando no es posible capear. ANCLA DE ARADO Ancla en forma de arado, eficaz en arena y fango ANCLA FLOTANTE Elemento que puede ser improvisado, que tirado por la borda a popa frena el avance del barco. ANCLAR Echar el ancla, fondear. ANCLOTE Ancla pequea. ANCN Ensenada pequea en donde pueden fondear los barcos. ANDANA Cuando varios barcos se encuentran abarloados, dcese del orden en que se encuentran ubicados con respecto al muelle. As, el barco amarrado al muelle estar amarrado en primer andana, el que se encuentre amarrado a ste, en segunda andana, etc. ANDAR Marcha que lleva el barco. ANDARIVEL Cabo grueso puesto en un palo, verga o por el costado, para sostn de la gente o a modo de pasamanos ofrecerles mayor seguridad. Cabo para izar pesos a bordo. ANEGAR Inundar. ANEMOMETRO Instrumento para medir la fuerza del viento. Se suelen ver en el tope del palo de los barcos de regata. ANGRA Ensenada o baha que sirve de abrigo a embarcaciones de poco calado. NODO DE Pieza de zinc que se coloca sobre el eje de la hlice y en otros SACRIFICIO sitios en buques metlicos, para evitar la corrosin electroltica. ANTAGALLA Faja de rizos de las velas de cuchillo. ANTAGALLAR Tomar las antagallas para apagar la vela. ANTEPECHO Toda la parte de obra muerta del casco que sube de la cubierta para resguardo de la gente ANTICICLON Zona de altas presiones. Suele indicar vientos suaves y variables, y buen tiempo. APAGAPENOL Cabo hecho firme en cada una de las relingas de cada de las velas cuadras, que sirve para cargarla quitndole el viento. APAGAR Refirindose a las velas hacer que despidan el viento que las hincha, cerrndolas o recogindolas por medio de cabos destinados al efecto.
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APARADURA APAREJAR
APAREJO
APEAR APENOLADO APLACERADO APOPADO APOPAR
APOSTADERO APROADO APROAR
ARBOL ARBOLADA ARBOLADURA ARBOLAR
ARDIENTE ARGANEO ARMAMENTO ARMAR ARNS ARQUEO ARRAIGO ARRANCADA
ARRANCHAR ARRASTRADERA
La primera y ms inferior de las tracas. Vestir al buque con todos los palos, vergas, jarcias y velas, en la forma ms conveniente para dejarlo en condiciones de hacerse a la mar. Se aplica en particular a un palo, verga, mastelero. etc. Conjunto de todos los palos, vergas, jarcias y velas de un buque. Sistema compuesto de motores y cabos dispuestos para vencer resistencias. Conjunto de elementos que conforman la arboladura y maniobra de un velero. En general; mstil, botavara, tangn, jarcias y velas. Tambin puede indicar el tipo de barco al que nos refiramos; estaba aparejado de goleta, lo que quiere decir que su mstil de popa es mayor o igual que el de proa. * Aparejo al tope Aparejo en el cual el estay proel est encapillado en el tope del mstil. * Aparejo fraccional Aparejo en el cual el estay proel est encapillado debajo del tope del mstil, a una distancia de ste que depende del diseo del barco. Poner a la pendura. Dcese del objeto ms ancho en el centro que en los extremos. Se dice del fondo del mar llano y de poca profundidad. Dcese del mstil cuando presenta inclinacin a popa. * Dcese del barco que est muy hundido de popa. Llevar pesos hacia popa. * Poner el barco de popa al viento, corriente o lugar determinado estando al ancla. * Calar demasiado de popa. Puerto o baha utilizado como fondeadero ordinario de buques de guerra. Dcese del mstil cuando presenta inclinacin a proa. * Dcese del barco que est muy hundido de proa. Llevar pesos hacia proa. * Poner el barco de proa al viento, corriente o lugar determinado estando al ancla. * Calar demasiado de proa. Palo. La mar cuando est agitada. Conjunto de palos, masteleros, vergas y perchas de un buque. Poner vertical o casi vertical, apoyado en firme por uno de sus extremos, un objeto; as se dice: arbolar los palos machos, arbolar los remos. Dcese del barco muy propenso a orzar, ponindose al viento. Grillete o argolla montado en el extremo de la caa del ancla para hacer firme en l, la cadena, cabo o cable. Armar un buque significa dotarlo de todo lo necesario para la navegacin y su cometido ya sea comercial, militar o de recreo. Accin de colocar los elementos del barco. Conjunto de correas (cinturn y tirantes) que permiten atarse fsicamente al buque en prevencin de posibles golpes de mar. Volumen interior del casco y superestructura .Se mide en Toneladas Morson ( 1 Tmorson=2,83 m3). Herraje que sirve para sujetar al casco algunos elemento del aparejo o la maniobra. Primer empuje de un buque al ponerse en marcha. Velocidad debida a la inercia cuando se han suprimido todos los medios de propulsin. Un buque esta parado si la arrancada es 0. Ordenar los efectos de a bordo. Ala. * Vela auxiliar izada bajo la botavara.
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Banco o bajo formado por piedras en el mar. Aflojar, soltar o largar un cabo. Bajar las velas, banderas, vergas o cualquier otro objeto. ARRIAR EN Soltar todo el cabo amarrado o que se aguantaba con las BANDA manos. ARRIBA Cae un poco al viento. Se lo suele decir a algn tripulante a la caa o timonel. ARRIBADA Accin y efecto de arribar. Se dice de arribada, la llegada de un buque a puerto, forzosa o voluntariamente. * Arribada forzosa Llegada de una embarcacin a un punto distinto del de su destino, por cualquier circunstancia que impida continuar el viaje. * De arribada Modo adverbial de arribada forzosa. ARRIBAJE Arribada. ARRIBAR Maniobrar para que la proa se aleje del eje del viento, pasando sucesivamente de ceida a descuartelar, travs, largo y popa. Es la maniobra contraria a orzar. Caer el buque a sotavento. Llegar el buque a puerto. ARRIBO Voz que da el caa anunciando a la tripulacin su intencin a caer al viento, lo que requiere regular el cazado de las velas y la colocacin del peso de la tripulacin. ARRIZAR Disminuir la superficie de una vela tomndole rizos. ARRONZAR Caer demasiado el buque a sotavento, lo que se conoce por ir a la ronza. ARRUFADURA Arrufo. ARRUFO Curvatura de la cubierta alta o de la quilla, quedando ms elevados los extremos de popa que el centro del buque. Hay arrufo cuando el Calado Medio < Calado en el medio. ARRUMAJE Buena distribucin de la carga o lastre. ARRUMBACIN Accin de arrumbar. ARRUMBAMIENTO La direccin que sigue una costa o la que tienen dos objetos entre s. ARRUMBAR Maniobrar para tener enfilados dos objetos. Ponerse el buque a rumbo. AS DE GUA Tipo de nudo marinero que permite realizar una gaza no corrediza.. Se deshace con facilidad despus de realizar muchsima fuerza. Empleado para atar las escotas y brazas. ASIENTO Curvatura de la cubierta alta o de la quilla, quedando menos elevados los extremos de popa que el centro del buque. Hay asiento cuando el Calado Medio > Calado en el medio. Diferencia entre los calados a proa y a popa ASTILLERO Lugar donde se construyen y reparan las embarcaciones. ATALAYA Nombre que daban al marinero que estaba de viga. ATERRADA La aproximacin a tierra. * Navegar aterrado Hacerlo muy prximo a tierra. ATERRAR Acercarse a tierra los buques en su derrota. ATOLN Isla de coral en forma de anillo con una laguna en el centro. ATRACADERO Lugar donde puede atracarse sin peligro. ATRACAR Arrimar la embarcacin a otra, a tierra, a un muelle para quedar a su lado. ATRAVESADO Viento de travs o a la cuadra. Buque que recibe el viento a la mar por el travs. ATRAVESARSE Cruzarse un barco a la mar, recibiendo las olas por el travs. AVANTE Delante. Tomar o tener arrancada el buque en el sentido natural ARRECIFE ARRIAR
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AVENTAR AVERA AYUSTAR AZIMUT
AZOCAR
de la marcha. Avante poca, media, toda, rdenes a las mquinas para dar un nmero determinado de revoluciones la hlice en el sentido de hacer marchar el buque hacia delante.* Virar por avante Orzar hasta ponerse al viento y caer luego a la otra banda. Aflojar o arriar las escotas o escotines de las velas en viento. Dao que recibe la embarcacin en cualquiera de sus partes. Unir cabos mediante nudos costuras. Arco de horizonte contado de 0 a 360 a partir del Norte y en el sentido de las agujas de un reloj, hasta el vertical que pasa por el astro. Apretar bien y ordenadamente un nudo, trinca ligadura.
B
BABOR BADERNA BAHA BAILER BAJAMAR BAJEL BAJO BALANCE BALANCEAR BALANCEO BALANDRO Banda o costado izquierdo del buque mirando de popa a proa. Luz roja. Cabo que se emplea para trincar la caa del timn. Entrada grande del mar en la costa, poco profunda y de gran amplitud. Puede servir de abrigo a las embarcaciones. Aparato de succin, que funciona cuando el velero tiene cierta velocidad, utilizado para achicar. El estado de la marea en su mayor descenso. Denominacin general de toda embarcacin de porte en la navegacin antigua. Bajo de arena o piedra en forma de banco, donde se corre el riesgo de varar. Movimiento que hace el buque inclinndose alternativamente hacia uno u otro de sus costados. Establecer en el velamen el equilibrio entre las velas a proa y a popa del centro vlico de un buque. Equilibrio del barco que le permite navegar en lnea recta a pesar de estar escorado Balandra pequea, esto es, embarcacin que iza una mayor cangreja y una trinqueta, a veces llamada foque, y con el palo algo ms a proa del 40% de la eslora en la flotacin a contar desde el arranque de esta lnea a proa, si el palo se halla ms a popa y adems de trinqueta iza un foque, se denomina cter, aunque actualmente, lo mismo uno que otro izan varios foques. Su aparejo, utilizado por muchos yates por considerarlo de caractersticas superiores para las regatas, motiva se haga con frecuencia al balandro sinnimo de yate. Sloop. Estructura tubular de acero que va en la popa y forma parte del guardamancebo. Es anloga al plpito. Seal fija o flotante empleada para indicar las mrgenes y los ejes de los canales navegables, peligros, puntos de recalada y otros de inters para el navegante. Seal afirmada al lecho marino mediante una estructura. Colocar balizas. * Sealar un paso, entrada o ro con boyas o seales. Embarcacin ligera de dos proas.
BALCN BALIZA
BALIZAR BALLENERA
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BALLESTILLA BALLESTRINQUE BALN BALSA BALUMA
BALUMERO BANCADA
BANCO BANDA
BANDAZO BAERA
BAERA BAO
BARAJAR BARANDILLA BARBAS
BARBER
BARBIQUEJO BARBOTEN BARCA BARCO BARLOA BARLOAR BARLOVENTEAR
Instrumento usado antiguamente para obtener la altura de los astros. Nudo en forma de vuelta de mordida fcil de deshacer empleado para colgar las defensas. Vela de estay de forma redondeada, para navegar con vientos francos. Conjuntos de maderos fuertemente unidos formando una plancha, que se emplea para navegar en ros y lagunas. Arista de popa de una vela. Borde por el que escapa el viento en las velas. En las mayores marconi es el borde libre que va desde el mstil al final de la botavara. En general es el extremo de la vela que va desde el puo de driza al de escota. Su regulacin, que se realiza con la tensin de la escota, es uno de los ajustes vitales de un velero. Artificio que se usa para tesar la baluma. Tabln de anchura y grueso conveniente y que va de costado a costado en las embarcaciones de remos para asiento de los bogadores. Bajo de gran extensin. * Asiento de los remeros, tambin llamada bancada. Cada una de las mitades de un buque contada a partir del plano vertical que pasa por el centro de la quilla en la direccin proa popa (Banda de babor y de estribor). Tumbo o balance brusco que da un buque a uno u otro lado. Cmara abierta en yates menores y medianos, donde generalmente va la caa o rueda del timn y desde la cual se pueden manejar las escotas de la mayor cangreja y de los foques. Cockpit. Cada uno de los maderos o perfiles metlicos, que de trecho en trecho atraviesan de babor a estribor los buques y sirven para aguantar los costados y sostener las cubiertas, haciendo, por tanto, el mismo papel que las vigas en las casas. Hablando de la costa, es navegar con un rumbo paralelo e inmediato a ella. Pasamanos. Hilazas de verdn mezcladas de lapa y basura, que se forma en el fondo de los cascos cuando pasa mucho tiempo sin limpiarlos. * Barbas de gato Ver amarrar. Barbarismo que se utiliza para dar nombre a los aparejos que se utilizan para modificar la trayectoria de las escotas del foque y, ms especialmente, de los espinaquers, lo que permite ajustar dichas velas en determinadas condiciones de viento y rumbo. Cada uno de los cabos o cadenas que sujetan el bauprs al tajamar. Corona del molinete con muescas moldes donde se encastran se acoplan los diferentes eslabones de la cadena. Aparejo de cuatro o ms palos. Buque. Cable o calabrote con que se sujetan los buques abarloados. Abarloar. Avanzar en contra de la direccin del viento. Navegar de bolina dando sucesivas bordadas para ir a un punto en la misma
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BARLOVENTO BARGRAFO BARMETRO BARRA BARRAGANETE BARRENA BARRENAR BASTARDA BATICULO BATTEN BAUPRS BENGALA BERGANTN BERMUDA BETA BICHERO
BIG BOY BITA
BITACORA
BITADURA BITAR BITAS
BLANDO BLANQUETEO BLOOPER BOCA
direccin en donde viene el viento. Parte de donde viene el viento respecto a un punto determinado. Barmetro con un mecanismo que inscribe en una cinta la tendencia baromtrica. Instrumento para medir la presin atmosfrica. Banco de arena que se forma en la boca de los ros, puentes y brazos de mar. Ultima pieza alta de la cuaderna. * Pieza de madera que se mar. El rumbo que a propsito se abre en el casco para que se vaya a pique. Navegar sobre una ola, como lo hace una tabla de surf. Vela mayor latina. Vela mesana pequea. * Cabo grueso que se da en ayuda de los viradores de los masteleros. Sable. Mstil casi horizontal que sale por la proa por encima de la roda sobre el que se fijan las drizas. Fuego artificial que despide claridad muy viva de diversos colores, utilizada para pedir auxilio. Buque de vela de dos palos, mayor y trinquete, con bauprs y velas cuadras. En la mayor usa una cangreja grande. Vela triangular, utilizada hoy en da en la mayora de los yates. Tambin denominada vela Marconi. Cualquiera de los cabos empleados en los aparejos que no tienen nombre propio. Asta larga con un gancho y punta en uno de los extremos; sirve en las embarcaciones menores para las faenas de atraque y desatraque, tomar objetos del agua, etc. Drifter muy bolsudo, que se usa con vientos de popa. Cada uno de los postes de madera o hierro que situados cerca de la proa, servan en los antiguos navos para amarrar los cables del ancla cuando se fondeaba. * Por extensin, los postes que hay en el muelle para amarrar las bozas y cadenas. Armario o caja de madera o latn, generalmente de forma cilndrica, fija en la cubierta por delante de la rueda o de la caa del timn y en la que va montada la aguja nutica. Comps, Porcin de cable o cadena del ancla que se va a fondear, que se prepara en adujas sobre cubierta. Abitar. Piezas slidas de hierro o de madera fuertemente empernadas en la cubierta - por lo regular dos columnas de hierro fundidas sobre una misma basada- y utilizadas para tomar vueltas sobre ellas a las cadenas de las anclas , amarras del buque para hacer firme un cabo. Barco desequilibrado con tendencia a derivar. Recalmn producido por el cono de turbulencia de un velero o un obstculo a barlovento. Big boy. Puo de boca Puo alto de proa de las velas tarquina, cangreja y guaira. * Boca de lobo Abertura por la que se accede al
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BOCINA
BODEGA BOGAR
BOLARDO
BOLEO BOLICHE BOLINA
BOLINEAR
BOLINERO BOMBILLA BONANCIBLE BONANZA BONETA BORDA
BORDADA BORDEAR BORDEJEAR BORDO BORNEAR
BORNEO
carajo. * Boca de cangrejo Forma semicircular que adopta el penol de algunas perchas, para poder tomar el palo con facilidad. * Boca de pico Tintero donde se afirma el pico. Revestimiento metlico con el que se guarnece interiormente un orificio. Estructura que permite que el eje de la hlice gire a travs del casco sin que entre agua. Cono de metal para hablar a la distancia. * Pieza o chapa gruesa que recubre el escobn por donde pasa la cadena de un ancla. Espacio interior de los buques desde la cubierta inferior hasta la quilla. Accin de introducir y extraer alternativamente los remos del agua, haciendo punto de apoyo en sta con las palas y jalando del otro extremo en el sentido de popa a proa, para hacer caminar la embarcacin hacia adelante. Piezas generalmente de fundicin que empotrada al borde de los muelles sirve para amarrar los buques. La terminacin superior del bolardo est inclinada en sentido contrario al de traccin habitual de la amarra que en l se hace firme para evitar que se zafe, al contrario que el noray, en el que es simtrico respecto a un eje vertical teniendo nicamente un reborde. Curvatura convexa de la cubierta para facilitar el drenaje de agua al exterior. Bolina de las velas menudas. Cabo con que se halla de la relinga de barlovento de una vela cuadrada hacia proa, cuando se cie al viento a fin de que ste entre bien en ella.* Cada una de las cuerdas que sujetan los coyes. * Castigo de azotes que se daba a los marineros de a bordo. * Navegar de bolina Ceir. Navegar de bolina es hacerlo contra la direccin del viento en el menor ngulo posible que forma con la proa. Hallar o cobrar de las bolinas de todo el aparejo despus de haberlo braceado bien por sotavento. Dcese del buque que navega bien de bolina. Farol de mano con cristal esfrico. Aplicase al tiempo, a la mar y al viento cuando estn tranquilos, serenos. Tranquilidad, apacibilidad del tiempo o de la mar. Vela que se agrega por debajo de otra para aumentar su superficie. Canto superior del costado de un buque. Parte comprendida entre la cubierta y la regala. (por encima de la obra muerta, * Vela mayor en las galeras. Camino recorrido por el buque a un rumbo de bolina entre cada virada; cuando es muy corta se llama repiquete. Bordejear. Dar bordadas, o sea navegar de bolina alternativamente de una y otra banda. Tramo navegado en un mismo rumbo. Accin producida por el viento consistente en que el barco gira describiendo un circulo alrededor del ancla. Cambiar rpida y sorpresivamente la direccin del viento. * Girar el barco sobre sus amarras, estando fondeado. Accin de bornear.
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BORRASCA BOTADOR BOTALON BOTAR BOTAVARA
BOTAZO BOTE
BOU BOVEDILLA BOYA
BOYANTE BOYAR BOYARIN BOZA
BRACEAR BRANDAL
BRANQUE BRAZA
BRAZA
BRAZAL
Tempestad, tormenta del mar. Palo largo con que se hace fuerza en la arena para mover el barco. Percha que se larga sobre el bauprs y en su mismo sentido. Perchas pequeas en que se largan las alas. Echar al agua un buque. Percha redonda que asegurada por un extremo al palo respectivo y paralela al pujamen de la vela cangreja, sirve para cazarla. Percha construida en madera, aluminio o fibras sintticas, que se articula con el mstil y permite envergar las velas mayores de cangreja y marconi. Mediante su correspondiente escota se regula el cazado y orientacin de la vela. Todo agregado a la manga del barco como defensa. Embarcacin auxiliar de pequeo tamao que generalmente se propulsa a remo, aunque puede disponer de vela e incluso de un pequeo fueraborda Barco dedicado a la pesca de arrastre. La parte inferior y ms inclinada de la popa. Objeto flotante fondeado en determinado lugar que puede servir para indicar algn accidente geogrfico, para determinar la canal de acceso a los puertos, para delimitar zonas de difcil navegacin, para amarrar los barcos y para delimitar el recorrido de las regatas. Pueden ser luminosas o ciegas. Dcese del barco que no est calado hasta la lnea de agua que le corresponde. Poner boyas. Boya pequea. Cabo corto, firme por un chicote a un cncamo o argolla de cubierta o a cualquier punto del buque, sirviendo para sujetar con varias vueltas del otro chicote a determinado cabo de maniobra a fin de que no se escurra durante la faena que est ejecutndose. Trozo de cabo ms largo y hecho firme del mismo modo, para sujetar al costado anclas, anclotes y otros objetos pesados. Amarra corta de una embarcacin menor, firme a una argolla de la proa. Cabo hecho firme en la proa de un buque, que sirve para amarrarlo a un muelle, embarcadero, muerto, etc. Jalar de las brazas para hacer girar las vergas. Cabo grueso que se da en ayuda a los obenques de juanete. * Cada uno de los dos ramales de cabo sobre los que se forman las escalas de vientos. Conjunto del pie de roda, de la roda y del caperol. Cabo que firme al penol de una verga de cruz sirve para orientarla convenientemente. Medida de longitud equivalente a 1,6718 metros. Cabo que se emplea para regular el borde de barlovento en las velas redondas. Cabo que pasa por el tangn y sirve para regular el puo de amura y el borde de barlovento de los espinaquers. Cabo que laborea por el penol de las vergas y sirve para mantenerlas fijas y hacerlas girar en un plano horizontal. * Unidad de longitud, equivalente a seis pies o sea 1,8288 m. Cada uno de los maderos fijados por sus extremos en una y otra banda desde la serviola al tajamar.
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Reborde alto o cerco de la boca de las escotillas, cuyo fin es impedir la entrada de agua y cada de objetos a las cubiertas inferiores o a la bodega; en la cara interior de la brazola se apoyan las galeotas, que sirven de sostn a los cuarteles con que se cierra la boca de la escotilla y por la exterior tiene unos galpagos para las barras y cuas con que se afirman los encerados. BRAZOS Partes del ancla que parten de la cruz hasta las uas. BREA Betn artificial compuesto de pez, sebo, resina y otros ingredientes, que se da a la madera de los barcos para protegerlas contra la intemperie. BRICK Bergantn grande, que adems de los dos palos ordinarios lleva otro menor a popa para la cangreja. BRIOL Cabos con que se cargan las velas cuadras, para aferrarlas con ms facilidad. * Motn de briol Es el que tiene dos cajeras, una encima de otra. BRISA Viento suave. * Brisa de mar Virazn. * Brisa de tierra Terral. BROMA Se da este nombre al teredo, molusco que penetra la madera de los cascos deteriorndolos. BRJULA Aguja nutica llamada tambin, entre la gente de mar, comps magntico o nutico o simplemente comps; a bordo no se usa la voz brjula, considerada de tierra adentro y s la ms castiza de cuantas tiene en lengua espaola, aguja. * Aguja imanada que, puesta en equilibrio en un soporte, se coloca paralela al meridiano magntico del lugar. BRUMA Niebla que se levanta en el mar. BRUSCA Boleo. BUJARRN El barco escaso de arboladura, mal guindado. BULRCAMA Cuadernas de gran fortaleza, generalmente ubicadas a la altura del mstil. BUQUE Buque, barco embarcacin es el nombre que se da a todo vaso flotante que sirve para surcar las aguas. BUQUE: Flotabilidad, estabilidad, solidez, estanqueidad y capacidad de CARACTERSTICAS avance, gobierno y evolucin. BUQUES FAROS Son embarcaciones en los que va instalada una torre que hace de faro BURACO Agujero. * Buraco de registro Abertura que se practica en los buques para examinar sus ligazones y piezas de trabazn del casco. BURDA Sinnimo de brandal en los aparejos antiguos. * Cabos cables que salen hacia la mitad de los palos y que sirven para afianzarlos en el sentido. Cada uno de los cables o cabos que partiendo del palo se afirman a popa de ste. Burdas volantes: burdas mviles que se afirman en popa y a barlovento para asegurar y controlar la flexin de palo. Cables que sujetan el palo a la borda o regala y que quedan fijados detrs de los obenques * Burda volante Obenque suplementario que se cambia de amura en las viradas. BURRO Puntal que se inserta en un alojamiento en la cubierta, vertical, en cuya parte superior en forma de horqueta apoya la botavara. BUTTOCK LINEAS En la arquitectura, las secciones verticales tomadas equidistantes desde proa a popa. BRAZOLA
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C
CABECEAR Movimiento del buque en la direccin proa-popa, subiendo y bajando alternativamente cada una de estas extremidades, distinguindose la cabeceada o sea cuando mete la proa, de la arfada, que es cuando la levanta. Moverse el buque levantando y bajando alternativamente la proa. Movimiento que se da al cabecear. Cabrestante. Extremo superior de la caa del ancla donde va el arganeo. * Extremo superior del timn en las embarcaciones pequeas, donde es desmontable. * Hacer cabeza Hincar. Es una oscilacin longitudinal. Es la accin de bajar la proa. Pequea barra metlica o de madera que pasada por un agujero de los propaos o cabilleros, sirve para amarrar o tomar vuelta a los cabos. Prolongacin de cada radio de la rueda del timn fuera de la cercha. Tabloncillo con agujeros por los que pasan las cabillas para amarrar los cabos. Nombre que se da al lugar habitable de los yates. Cabo de alguna mena recibiendo, por lo general, tal nombre los metlicos. Medida de longitud , equivalente a la dcima parte de una milla nutica, a 185,19 metros. Cualquiera de las cuerdas que se emplean a bordo. Conjunto de cordones colchados, trenzados.* Punto de tierra que se interna en el mar. Navegacin o trfico que se hace de puerto a puerto por las inmediaciones de la costa y tomando por gua principal los puntos conocidos de sta. Maquina de eje de giro vertical, movida por un motor elctrico. Mquina destinada a elevar cargas pesadas. Consta de tres o cuatro vigas dispuestas en forma piramidal, con un aparejo en el vrtice superior. Formarse pequeas olas blancas. Cabuyera. Conjunto de cabos, y por consiguiente todos los del barco. Cada una de las quijadas de la cabeza del timn. Piezas que se aplican a un palo, afirmndolas con pernos pasantes, para sujetar las jarcias. Serie de eslabones enlazados entre s. Pieza, generalmente metlica, donde se unen al casco los elementos de la jarcia fija; obenque, estay y baquestay. Modificar el rumbo, desvindolo a una determinada banda. * Tratndose del tiempo o de la mar, calmarse. * Pasar de pronto de un punto de menor fondo a otro ms profundo. Inclinacin de un palo hacia popa o hacia proa. * Los lados de las velas que van de arriba hacia abajo. Caja de cadenas Receptculo donde se estiba la cadena del ancla cuando se leva esta ltima. Generalmente se ubica
CABECEAR CABECEO CABESTRANTE CABEZA
CABEZADA CABILLA
CABILLERO CABINA CABLE
CABO
CABOTAJE
CABRESTANTE CABRIA
CABRILLEAR CABUYA CABUYERIA CACHAS CACHOLA CADENA CADENOTE CAER
CADA CAJA
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entre la roda y la mampara de colisin. * Caja de orza Receptculo colocado en el casco destinado a recibir la orza cuando sta se rebate. CAJERA Abertura de motones y cuadernales donde se colocan las roldanas, y cualquier otra semejante practicada en palos, perchas, etc. CAJONADA Maletero; encasillado a una y otra banda del sollado para colocar las maletas de la marinera. CALA Parte ms baja del interior de un buque. Ensenada pequea y angosta. CALABROTE Cabo muy grueso, compuesto de nueve cordones colchados de tres en tres en guindaleza o a la derecha, y el conjunto colchado a la izquierda. La mena de los calabrotes vara entre 70 y 340 mm. CALADO Amplitud vertical de la parte sumergida del buque. Distancia entre la parte mas baja del barco y la lnea de flotacin (profundidad que es necesaria para pasar) CALAFATE Herramienta para calafatear. CALAFATEAR Operacin de rellenar con estopa y brea las juntas de las tablas de los fondos, costados y cubiertas , y cubrirlas luego con brea o masilla, para impedir que entre el agua por ellas. CALAR Hacer sumergir a un buque o cualquier otra cosa en el agua. Arriar o bajar algo que pueda correr por un agujero, como calar los masteleros.* Alcanzar el barco una profundidad determinada por la parte ms baja de su casco. * Deslizar un objeto a travs de un agujero hasta que encaje en su posicin. CALETA Cala de poca extensin para fondeo de embarcaciones chicas. CALETEAR Ir tocando un barco todos los puertos de la costa, y no slo los mayores. CALIMA Calina. * Conjunto de corchos enfilados a modo de rosario y que en algunas partes sirven de boya. CALIMOSO Calinoso. CALINA Atmsfera cargada de vapores, como humo blanquecino originados por la calma, cuando el tiempo es bochornoso. CALINOSO Cargado de calina. CALMA Falta de viento, sosiego y tranquilidad del mar. * Calma chicha Tranquilidad absoluta del viento y de la mar. CMARA Las dependencias habitadas en los barcos por jefes, oficiales y pasajeros. CAMARAS Departamentos estancias de un barco. Espacio a popa para sentarse los pasajeros. Las destinadas a dormir se denominan camarotes. CAMARETA Cabina. CAMAROTES Dormitorios de un barco. CAMINO Velocidad del buque. CAMPANA, vuelta de Vuelta de campana. CANAL CANALETA CANCAMO Sitio angosto por donde sigue el hilo de la corriente. * La porcin de mar entre dos tierras. Remo corto de pala ancha, con que se boga a mano sin ayuda de chumacera o tolete. Cabilla de hierro redonda y de grueso proporcionado a la fuerza que deba hacer, con un ojo en un extremo y en el otro
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CANDALIZA
CANDELA, en CANDELERO
CANGREJA CANGREJO
CANTIL CANTONERA CAA
CAA DEL ANCLA CAMO
CAIN CAPA
CAPA
CAPEAR
CAPEAR EL TEMPORAL
con tornillos y tuercas, o simplemente un pasador para afirmar a la cubierta, costado o donde haya de utilizarse en enganchar aparejos, coser cuadernales, etc. Algunos tienen un gancho, argolla o grillete. Cabo que con otros iguales o parecido hechos firmes de trecho en trecho por la cada de popa de las velas mesanas y cangrejas, y pasando por motones cosidos en la verga sirven para cargar o cerrar tales velas. Dcese del palo que est vertical, sin cada. Puntal de madera o barra de cualquier metal colocada verticalmente para formar barandillas o ligeras armazones. En buques modernos y en los yates suelen estar constituidos por barras cilndricas de hierro forjado con tres orificios, repartidos en su longitud, por donde se hacen pasar un cabo, cadena o cable que forman una barandilla, o sea los pasamanos. Pieza vertical que forma parte de la barandilla del barco, por la que pasan los guardamancebos, que son los cables metlicos que componen la parte horizontal de la susodicha barandilla.* Candelero ciego El que no tiene anillo. * Candelero de ojo El que tiene anillo. Vela trapezoidal cuyo grtil se hace firme en el pico, la cada de proa en el palo y el pujamen en la botavara. Vela trapezoidal que se larga en el cangrejo mayor en los buques de tres palos, y en el trinquete en los de dos en circunstancias de malos tiempos. Percha que hoy es ms frecuente llamarla pico. Roca en la costa o en el fondo del mar, cortada a pique o en forma de escaln. Serreta de arista. Palanca que encastra en la cabeza del timn y con la cual se lo maneja. * Parte comprendida entre la cruz y el arganeo del ancla. * El trozo de escotas y amuras que estn hechas firmes a los puos de las velas. Parte del ancla desde la cruz hasta el arganeo. Palanca de madera o de hierro que se engasta en la cabeza del timn para hacerlo girar. Parte del ancla que va desde el Arganeo a la Cruz. Planta anual de la familia cannabceas (cannabis sativa). * Fibra de esta planta, que se utilizaba principalmente para cabos y cables fuertes. Prolongacin articulada de la caa que sirve para gobernar el timn con el patrn colgado a la banda o desde el trapecio. Disposicin del aparejo de forma tal que a pesar de la fuerza del viento no vaya casi avante el buque, maniobra que se dice: ponerse a la capa y cuyo objeto es aguantar un fuerte temporal. Ancla de capa Cono de tela que se arroja al agua al correr un temporal. * Ponerse a la capa Posicin del barco, bajo velamen adecuado, en que frente a un mal tiempo se recibe el viento a un descuartelar. * Vela de capa pequeo y pao muy fuerte. Vela de tamao pequeo y pao muy fuerte. Con mal tiempo, ponerse proa al viento (ceida) con poco trapo para mantener la posicin (mantenerse al pairo) o ganando barlovento. Es aguantar el temporal proa casi proa a l hasta que amaine el tiempo y se pueda navegar sin riesgos.
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CAPEROL CAPITN CAR CARABELA
CARAJO CAREL CARENA
CARENAR CARENOTE
CARGADERA CARGAR
CARLINGA CARRACA CARRIL
CARROZA CARTA
CARTA NUTICA
CARTOGRAFA
Herraje de proa del yate, en el extremo superior de la roda. El que manda un barco. Extremo inferior y ms grueso de la entena. Antigua embarcacin muy ligera, larga y angosta, con slo una cubierta y tres palos, y cofa slo en el mayor, entenas en los tres para velas latinas y algunas vergas en cruz en el mayor y en el de proa. * Forrado a carabela Sistema de construccin de buques de madera utilizado antiguamente. Cofa. Borde superior de una embarcacin pequea, donde se fijan los remos que la mueven. Obra viva de un barco. Es la parte sumergida en contacto con el agua y su forma resulta de vital importancia para la navegabilidad del barco. Reparacin que se hace a un buque para dejarlo en condiciones de navegar. Limpiar fondos. Cada uno de los tablones que se aplican a los lados de la quilla de un buque, para que se mantenga derecho cuando se vara en la playa. Cabos que sirven para cargar las velas. Refirindose a una vela es cerrarla o recogerla, halando de los cabos dispuestos a este objeto. Refirindose al viento es aumentar ste su fuerza y si se trata de la mar. es crecer en volumen y velocidad las olas. Madero o armazn de hierro, sobre el que se apoya la mecha de un palo. Mote despectivo que se aplica a todo barco pesado. Riel o ranura del palo o la botavara por el que se deslizan los garruchos o relingas de las velas. Los carriles dobles permite izar una vela mientras se arra otra. Tambin, riel de aluminio por el que se mueve el patn del escotero de una vela. Permite ajustar el ngulo de tiro de la escota segn las condiciones de viento. Armazn que sobresale en cubierta, para dar ms espacio a la cabina. Mapa, representacin de la Tierra o parte de ella sobre un plano; se aplica ms comnmente a las utilizadas en navegacin y que se conocen por cartas hidrogrficas, nuticas, marinas o de navegacin. Mapa destinado a la navegacin, que representa la cuenca de un mar o un ocano, con indicacin de todos los detalles tiles al navegante. Ciencia que se ocupa de la preparacin y construccin de los mapas y cartas nuticas, reproduciendo en una superficie plana la superficie terrestre. A partir del conocimiento de la forma esfrica de la tierra por parte de los filsofos pitagricos y la medicin del arco del meridiano por Eratstenes (220 A.C.), se pudo establecer una red de paralelos y meridianos que permitira a Tolomeo la construccin de un mapa del mundo conocido con una apreciable exactitud en latitud y longitud de las tierras representadas (150 D.C.). El primer problema planteado por esta representacin fue el traspaso de la superficie esfrica al plano. Matemticamente, el problema se plantea as Sean y
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las coordenadas de un punto del espacio en un sistema coordenado esfrico (basta con dos coordenadas, pues el radio es cte.), y sean X e Y las coordenadas del plano. Se busca una transformacin (X,Y) = T(,). Las transformaciones T utilizadas en cartografa son de diversos tipos, y se denominan proyecciones (perspectiva, cnica, cilndrica). La ms utilizada para la navegacin, por satisfacer la condicin de conformidad (dos curvas que se cortan formando un ngulo en el dominio de la transformada, tienen por imagen dos curvas que se cortan con el mismo ngulo ) es la Merctor, proyeccin cilndrica isgona perfeccionada por el holands Gerhardus Mercator en el ao 1569. CASCAJO Fondo compuesto de piedra muy menuda mezclada con arena. CASCO Cuerpo del buque, sin mquinas, arboladura y pertrechos, o sea en rosca. CASCO Cuerpo propiamente dicho de la embarcacin. CASTILLO Parte de la cubierta principal, desde el palo trinquete hasta la proa. * Castillo de popa Toldilla. CAT Aparejo de una sola vela. CATALINA Motn metlico. CATAMARN Buque formado por dos cascos iguales unidos entre si de forma estructural. CATAVIENTO Hilo colocado en los obenques que cumple la misma funcin que la grmpola. CATENARIA Curva descrita por un cabo, cable o cadena que se suspende por los extremos. Si el peso del mismo se distribuyera uniformemente a lo largo de la recta que une los extremos, la curva sera una parbola. La catenaria se produce en el cabo de fondeo, logrando que el ancla sea traccionada en forma horizontal, optimizando el rendimiento de la misma. CAVITACION Es la formacin de cavidades de gas aire en el interior de un liquido en movimiento al transformarse parcialmente el liquido en vapor saturado, por haber descendido la presin del liquido por debajo de la tensin de vapor a su temperatura. Se produce cuando la depresin producida detrs de la pala de la hlice, es superior a la presin del vapor de agua. El agua se evapora detrs de la pala, produciendo una burbuja de vapor de agua, que resta potencia a la hlice y produce corrosin. CAYO Isleta estril y que emerge apenas de la superficie del mar. CAZA-ESCOTA Percha saliente a popa por donde se caza una mesana. CAZAR Cobrar de un cabo; escota, driza, fondeo y dems. Cobrar o tirar de las escotas de las velas para orientarlas o presentarlas al viento una vez han sido amuradas. CEGAR Quedar inutilizado un puerto o fondeadero por arrastre de tierra o arena. CELOSO Barco que tumba con facilidad, que no aguanta vela. CENEFA Lona que se cuelga de las relingas de los toldos para evitar el sol. * Madero grueso que rodea una cofa, o en que termina y apoya su armazn. CENIT Punto en que la vertical del lugar corta la esfera celeste. CENTRO DE CARENA Punto donde convergen todas las fuerzas de empuje del agua sobre el casco
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CENTRO DE GRAVEDAD CENTRO Vlico CEIDA, en CEIR
CEPO
CEPO DEL ANCLA CERRAR A LA BANDA CERRAZN CIABOGA
CIABOGAR CIAR
CICLN
CIMARRN CINCHA CINGLAR CINTN
CIVADERA CLARA CLASE CLIPPER COBRAR
COCA COCKPIT CODASTE
Punto en el que convergen la resultante de todos los pesos del buque. Punto imaginario donde se aplica la resultante de la accin del viento aparente sobre las velas. Navegar ciendo. Equivale a bolinear. Navegar recibiendo por la proa, de tal manera que nuestro rumbo forme un ngulo entre los 80 y los 40 con el eje del viento Pieza de hierro, que se adapta a la caa del ancla, cerca del arganeo, para que alguna de las uas penetre y se agarre en el fondo. Es la parte del ancla que forma cruz en la caa. Es hacer girar el timn todo lo posible. Cerrar al puerto, prohibicin para que los buques entren o salgan del puerto. Oscuridad del cielo, cubierto de nubes densas que presagia tormenta. Hacer girar una embarcacin de remos, bogando los hombres de una banda y ciando los de la otra. En un buque de propulsin mecnica es hacerle girar por medio de la mquina. Es hacer girar la embarcacin tericamente en un punto. Bogar al revs, lo que se traduce en un impulso de la embarcacin hacia atrs. En un buque de propulsin mecnica invertir el giro normal de las hlices con el fin de que cobre arrancada hacia atrs o detener lo que pudiera llevar avante. Tormenta giratoria de extraordinaria fuerza cuyo centro se desplaza y va acompaado comnmente por lluvias torrenciales. Se los llaman huracanes en las islas orientales, tifones en los mares de China, y tornados en la costa occidental de frica. Calificativo despectivo aplicado a un marinero indolente y poco amigo del trabajo. Tira de lona que sirve para enganchar los pies y poder sacar el cuerpo fuera de borda. Hacer avanzar un bote con slo mover a una y otra banda un remo colocado en el centro de la popa. Listn de madera que va por la parte exterior del buque en toda su longitud y sirve para defender el costado. En embarcaciones pequeas se denomina verduguillo. Cruceta del botaln. Distancia entre centros de varetas y/o cuadernas, tomada en sentido longitudinal. Grupo o categora en que se encuentran comprendidos los diferentes tipos de barcos. Velero de lneas afinadas construido para obtener gran velocidad. Recoger o tirar hacia s de un cabo. En ocasiones tambin se emplean los trminos Halar y Virar (cuando es por medios mecnicos) Vuelta o rosca que por efecto del torcido toma un cabo al extenderlo, particularmente si es nuevo. Cajn abierto en cubierta para resguardo y comodidad del timonel y los tripulantes. Pieza de acero o de madera que se levanta vertical a la quilla
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en su extremo de popa y en la que monta el timn. La parte de popa del codaste. Donde va sujeto el Timn. La parte de proa del Codaste. Donde va la bocina de hlice. Prolongacin de la quilla a popa (parte curvada). Parte en la que suele ir sujeto el timn CODERA Cabo grueso que se da por la popa o aleta a otro buque, cadena, boya, ancla, al objeto de atravesarlo o mantenerlo abierto de un muelle o en una posicin determinada; se llama tambin amarra de travs, y si se da por popa, reguera o rejera. CODILLO Vuelta o rosca que toma el cabo al desdoblarlo por efecto de su torcido y que slo se deshace torciendo el cabo en sentido contrario de su colcha. * Cada uno de los puntos extremos de la quilla. COFA Meseta colocada horizontalmente en el cuello de un palo para afirmar la obencadura de gavia, y facilitar la maniobra de las velas altas. COLCHA El torcido de los cabos y cada una de las vueltas del torcido. COLCHAR Unir los cordones torcindolos para formar un cabo. COLISIN Choque o abordaje de dos barcos. COLLERA La gaza de los motones ciegos que se usaban en los estays. COMBES Espacio en la cubierta superior entre el palo mayor y el castillo de proa. COMPS Aguja nutica en su primera acepcin. Brjula de gobierno del buque. * Comps de marcar Pnula. * Comps de puntas secas Instrumento que sirve para medir distancias en las cartas y para trazar crculos. COMPENSADO Dcese del timn cuyo eje de giro est por detrs de su borde de ataque, hacindolo ms fcil de gobernar. COMPENSAR Anular o reducir al mnimo posible los desvos de una aguja nutica. CONJUNCIN Situacin relativa de dos o ms astros, cuando tienen la misma longitud. CONSERVA Compaa que se hacen mutuamente dos o ms barcos en navegacin. CONTRA Cabo que se opone a la accin de otro, manteniendo algn elemento en una posicin determinada. * Prefijo que significa segundo. CONTRAAMANTILLO Cabo que sirve para mantener horizontal una percha cruzada y evitar que sta se levante. CONTRAAMURA Cabo grueso que se da en ayuda a la amura de las velas mayores en malos tiempos. CONTRABOLINA Segunda bolina que se da en ayuda a la primera. CONTRABRANQUE Contrarroda. CONTRABRAZA Braza que se da habitualmente en una botavara hacia proa cuando se navega en popa para evitar la trasluchada. CONTRACODASTE Pieza de igual figura que el codaste y empernada a l por su parte interior. CONTRADRIZA Segunda driza que se da en ayuda a la principal. CONTRAESCOTA Cabo que se da en ayuda de la escota. CONTRAESCOTN Cabo que se da en ayuda del escotn. CONTRAESTAY Cabo que refuerza el estay y ayuda a sostener el palo, llevndolo hacia proa. CODASTE POPEL CODASTE PROEL CODASTRE
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Oficial de mar que manda las maniobras y faenas del barco, y cuida de la marinera, bajo las rdenes de los oficiales. CONTRAMESANA rbol pequeo que en algunos buques est entre la popa y el palo mesana. CONTRAPALANQUN Segundo palanqun que se da en ayuda del principal. CONTRAQUILLA Pieza que cubre toda la quilla por la parte interior de la nave. CONTRARRODA Pieza de igual figura que la roda y empernada a ella en su parte interior. CONTRETE Hierro que va soldado transversalmente en el interior de cada eslabn de una cadena para permitirle soportar mayor tensin y evitar la formacin de cocas. CONVOY Conjunto de buques mercantes que navegan escoltados por buques de guerra. CORBETA Fragata ligera, con el mayor y trinquete como un bergantn redondo y el mesana con cangreja y escandalosa, sin vergas. CORCHAR Colchar. CORDEL Cabo de la corredera y sondaleza. CORDN Unin de filsticas torcidas, que colchados de tres o ms forman los diferentes cabos. CORNAMUSA Pieza de madera o metlica, en forma de T, que afirmada en lugares adecuados sirve para tomar vuelta a los cabos. CORONAMIENTO La borda en la parte de popa del barco. * Terminacin de un cabo con nudo o pia. CORREDERA Instrumento para medir distancias y velocidades en navegacin, con respecto al agua. * Corredera de Barquilla La formada por un tringulo de madera y un cabo marcado a distancias preestablecidas. * Corredera Patente Aquella que est constituida por una hlice remolcada bien lejos a popa, un instrumento con cuadrante en el yate, y un cabo que los une, llamado guindaleza. * Corredera Electrnica * Corredera Electrnica funciona por el efecto Doppler. CORREDOR El espacio de cubierta entre la borda y la carroza de la embarcacin. CORRER Navegar bastante tiempo a un mismo rumbo.* Navegar en popa o al largo con poca o ninguna vela, a causa de la fuerza del temporal; en el caso de no llevar velas, se dice correr a palo seco. CORRER UN Es poner popa al mar habiendo quitado todo el trapo. Es TEMPORAL aconsejable emplear un ancla flotante o de fortuna para no atravesarse al mar. CORRIENTE Movimiento de las aguas del mar en una direccin determinada. CORRIENTE DE Es la originada por la friccin del agua con la carena del ARRASTRE, buque. CORRIENTE DEL BUQUE, ESTELA DEL BUQUE CORRIENTE DE Corriente delante de la hlice, propia de la velocidad del ASPIRACIN barco. Aumenta el gobierno, cuando el buque y la hlice van en el mismo sentido y lo disminuye en caso contrario CORRIENTE DE Corriente de salida de la hlice. Es la responsable del efecto EXPULSIN de hlice. (Hlice dextrgira proa a estribor) (Hlice levgira proa a babor) CORROSIN Desgaste lento de un objeto, por la accin qumica del agua CONTRAMAESTRE
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CORSARIO
CORSO
CORTAR LA PROA COSTA COSTADO COSTEAR COSTERO COSTILLA COSTURA
COTE
COY COZ CRECIENTE CRESTA CRUCERO CRUCETA
CRUISINGCHUTE
CRUJIA CRUJIA, eje de
CRUZ
de mar. El que manda una embarcacin armada en corso con patente otorgada por del temporal; en el caso de no llevar velas, se dice correr a palo seco. Navegacin que se hace en busca y persecucin de piratas o embarcaciones enemigas. Es actividad lcita dentro del derecho internacional amparada en el otorgamiento de una patente. Al cruzarse dos buques, pasar uno por delante de la proa del otorgamiento de una patente. Orilla y lmite del mar y la parte inmediata de tierra que est junto a Cada uno de los lados del casco , desde la borda a la quilla. Navegar a lo largo de la costa, sin perderla de vista por razn de la distancia. El barco destinado a navegar costeando. Vulgarismo que se refiere a cada una de las cuadernas del barco. Unin de dos piezas de tela. * Unin de las tablas del fondo o de las de cubierta; espacio que hay entre ellas, el cual se llena con estopa. El nudo ms sencillo, que viene a ser la vuelta que se forma pasando el chicote de un cabo alrededor del firme y por dentro del seno; tambin se llama medio cote o malla. Hamaca de lona con bolinas de piola para colgarla en el sollado como cama de la marinera. Extremo inferior de los masteleros. Aumento de nivel del agua de un mar o ro, llamada tambin flujo o entrante. La parte culminante de una ola. Navegacin de varios das de duracin. * El barco preparado para este tipo de navegacin. Cada uno de los maderos fuertes que cruzan los palos de travs (babor-estribor) sobre los baos de las cofas, uno por la cara de proa-popa y otro por la cara de popa del palo. En los yates de crucetas se reducen a unos brazos de madera o hierro colocados a babor y estribor de las caras laterales de los palos y unidas a stas sus extremidades interiores mediante herrajes adecuados; en los otros extremos llevan groeras o abrazaderas por los que pasan los obenquillos para que trabajen mejor. Vela ms chica que un spinnaker y ms grande que un genoa , que se establece volante, conformando un genoa en ceida y un spinnaker en popa. Se lo usa para cruceros. Lnea central de una cubierta, en el sentido proa-popa y paralela a la quilla En cruja: en medio del buque. Impropiamente denominado eje, es el plano que divide de proa a popa la embarcacin en dos mitades simtricas (bandas de babor y estribor). Punto medio o centro de toda verga simtrica y tambin el del grtil de la verga envergada a la misma. Posicin horizontal y perpendicular a la quilla de cada una de las vergas de cruz. Parte del ancla que une la caa con los brazos y que tiene forma de cruz o de T.
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CRUZ DEL ANCLA CRUZAMEN CUADERNA
CUADERNAL CUADERNO DE BITCORA
CUADRA
CUADRANTE
CUARTA
CUARTEL CUARTERN CUARTO DE GUARDIA CUBERTADA CUBICHETE
CUBIERTA Cubierta alta o principal CUCHILLO Cuello de ganso CUERNOS CULEBRA CUNNIMGAM
Une la caa con los brazos. La longitud de las vergas de un barco de cruz. Cada una de las piezas curvas cuya base encaja en la quilla del buque, y desde all arranca a ambos lados, formando las costillas del mismo. * Cuaderna maestra La que se coloca en el punto de manga mxima. Conjunto de dos o tres poleas colocadas paralelamente dentro de la misma armadura. Libro rayado y encasillado convenientemente en el cual se anotan todos los elementos que sirven para llevar la estima, las situaciones astronmicas, las observaciones meteorolgicas y los acontecimientos notables de la navegacin, cuyas anotaciones las hace cada oficial al rendir su guardia. Anchura del buque en la cuarta parte de su eslora, contada desde proa o desde popa. * Vela cuadra Vela de cruz. * A la cuadra De travs. * Direccin perpendicular a la quilla o al rumbo, equivalente al travs. Cuarta parte de crculo. * Cada una de las cuatro partes en que se divide la rosa de los vientos que toman el nombre del 1, 2, 3 y 4 a contar desde el norte por el este. Cada uno de los treinta y dos rumbos en que se divide la rosa nutica, correspondiendo a cada uno 11 15. Cuartear la rosa, es nombrar con prontitud las cuartas y su equivalencia en grados, minutos y dcimas de minuto. Entablado de madera con que se cierra la boca de una escotilla. * La posicin de una vela cazada a barlovento. Carta nutica de una zona reducida, muy detallada, y donde puede utilizarse una escala fija para medir distancias. Espacio de tiempo que dura este servicio a bordo para cada individuo o brigada, que acostumbra ser de cuatro horas. Cargamento sobre la cubierta superior del buque. Cubierta de latn de forma semiesfrica que, como remate de la bitcora, sirve para proteger el mortero de la aguja nutica. * Todo lo que tapa a otra cosa para su resguardo, sirvindole de techumbre. Cada uno de los pisos suelos de la embarcacin que se sujetan en los costados. La superior, que por antonomasia se llama solamente cubierta. Nombre de toda vela triangular o trapezoidal que va en un estay o pico cangrejo. Gansera. Cada uno de los tubos que conforman la martingala. Cabo delgado que, pasando por los ollaos de la vela, la toma a un palo, verga o entena, dando vueltas en espiral. Nombre que recibe el ollao y el aparejo que permite tensar el gratil de las velas mayores y de los foques. Lo tom de su inventor el regatista y muy millonario Norteamrica Cunningam, que lleg a poseer un Clase J e incluso un automvil Bugatti Royal, dos de los objetos ms caros y exclusivos que haya construido la humanidad, casi al nivel de las pirmides de Egipto. * Ollao ubicado unos centmetros por encima del puo de amura de la vela Marconi, que se usa
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Curso Cter
para achatar la vela. * Por extensin, se denomina as a todo el aparejo asociado. Direccin o trayectoria de un buque. Aparejo de un solo mstil y dos estays proel. Carga trinquetilla, foque, y vela mayor.
CH
CHAFALDETE Cabo que sirve para cargar los puos de gavias y juanetes, llevndolos al centro de sus respectivas vergas. CHAFLN Corte oblicuo en el canto de un madero o viga metlica. CHALANA Embarcacin menor, de fondo plano, de forma semejante a un cajn, que por lo general se mueve a la sirga y se usa en el paso de personas y mercaderas en parajes de poca profundidad. CHALUPA Embarcacin pequea, generalmente con cubierta y dos palos semejantes a los de una goleta. CHAPAPOTE Betn o asfalto liquido mezclado con sebo o aceite, se emplea en vez de alquitrn para preservar los fondos de las embarcaciones de madera. CHAPITEL Pequeo cono de cualquier piedra dura como gata, zafiro o rub, embutido en el centro de la rosa de los vientos, en el comps, apoyndose en la punta de un estilo para que la rosa gire libremente. CHATAS Denominacin que se da a los buques faros. Chicha Nombre que se da a la calma absoluta. CHICOTE Extremidad o punta de todo cabo o cadena. CHIGRE Maquinillas con eje de giro horizontal movidas generalmente por electricidad, empleadas en carga y descarga. Similar a un winche. CHINCHORRO Embarcacin de remos, la ms pequea de las usadas a bordo. Bote o embarcacin auxiliar para desembarcos. CHOKER Aparejo para bajar la escota del spinnaker y evitar las cabezadas y balanceos de la vela Chubasco Conjunto de nubes oscuras que se levantan del horizonte y corren en direccin del viento que las empuja, el que suele ser nuevo y violento. A veces puede traer lluvias y otras no. Chubasquera Capota confeccionada en dacron o lona sobre un armazn de aluminio o acero inoxidable con forma de tinglado que se coloca sobre la escotilla para impedir el ingreso de agua a la cabina cuando llueve. CHUMACERA Pequea abertura circular en la borda de algunos botes. para servir de punto de apoyo al remo cuando se boga sin tolete ni estrobo. Horquilla de hierro o latn con un pie que se introduce en un agujero de la regala y que se utiliza para colocar en ella el remo y bogar sin estrobo. Chusma El conjunto de forzados o galeotes de una galera.
D
Dado Pieza cuadrada de metal embutida en el centro de una roldana para disminuir el rozamiento. * Refuerzo cuadrado de lona que
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Dar Drsena DECCA
Declararse DECLINACION
Declinacin magntica
DEFENSAS Delfinera Demanda, navegar en DEMORA
Depresin del horizonte DERIVA
Derivar
Derrame
DERROTA
Derrota Derrotero Desabrigado Desadujar Desaferrar Desahogado
se aplica a una vela para reforzarla. Alcanzar, caber o permitir. Aplcase al viento, la marea, etc. * Dar fondo Fondear una embarcacin. Recinto artificial que se construye en la parte interior y ms Fondear una embarcacin. Sistema hiperblico de navegacin constituido por cadenas de emisoras. Utiliza la diferencia de las fases de las seales recibidas para calcular la situacin del barco. Establecerse el viento en una direccin determinada despus de haber estado indeciso en direccin y fuerza. Diferencia entre el norte verdadero y el norte magntico en un punto determinado y sin que medie ninguna fuerza ms. El ngulo entre los meridianos verdaderos y los magnticos. Tambin representan la altura o la distancia de un astro sobre el ecuador. Angulo comprendido entre el meridiano geogrfico y el meridiano magntico del lugar. * Declinacin de un astro Distancia angular entre el ecuador celeste y un astro, medida en la mxima ascensin de ste. Trozos de cabo, madera, caucho u otra materia que se cuelgan de la borda par proteger el costado del buque. Tabln ancho que se ubica en proa y que permite maniobrar las velas de proa, reemplazando al botaln. Navegar hacia un lugar determinado. Por ejemplo, navegar en demanda de un puerto o de la costa. Angulo horizontal que se forma la visual dirigida desde el buque al objeto marcado, con la lnea norte-sur verdadero. Angulo comprendido entre el eje de cruja y la marcacin de un punto notable. Angulo formado por el horizonte sensible y el del mar. A mayor altura del observador, mayor depresin del horizonte. Separacin desplazamiento de la derrota del barco, producida por la corriente. Aunque es lo mismo que abatimiento, en general se aplica cuando este efecto es producido por una corriente. Plano de deriva, es la posicin sumergida del plano longitudinal del buque. Caer la embarcacin a sotavento. Por extensin, en la navegacin en popa es caer a la banda contraria a la de la amura. El viento que se escapa de las velas por sotavento. Caer en derrame es entrar con un velero en la zona de perturbaciones de viento que se forman por el escape de las velas de otro barco. Navegacin que debe hacerse y la que en efecto se hace para ir de un punto a otro teniendo para ello que seguir uno o varios rumbos. Rumbo. Trayectoria descrita por una embarcacin. Publicacin voluminosa, con gran cantidad de datos sobre los puertos, regmenes de viento, obstculos, etc. Dcese de cualquier fondeadero expuesto al viento y el mar, sin resguardo aparente. Deshacer las adujas de un cabo. Quitar los tomadores con que est aferrada una vela. Dcese del barco que navega con soltura.
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Quitar el aparejo de una embarcacin. Retirar los palos a un buque. Romper o perder el buque uno o ms palos por temporal, abordaje u otro accidente. Desarmar Quitar a un barco su armamento o pertrechos necesarios para la navegacin. Desatracar Apartar una embarcacin de otra o de un atracadero, muelle, etc. Descalar Sacar el timn de su lugar. Descalcador Aparato de calafatee para descalzar. Descalcar Sacar las estopas viejas de un buque. Descolchar Desunir los cordones de los cabos. DESCUARTELAR Navegar tomando el viento por la amura, a un rumbo ms abierto que en una ceida y ms cerrado que un travs. Descubierta Inspeccin del estado del aparejo de un buque. * Reconocimiento que a la salida y puesta del sol se hace de todo el espacio circundante, hasta donde alcanza la vista. Desembarcadero Lugar destinado a desembarcar. Desembarcar Sacar efectos de a bordo y llevarlos a tierra. Tambin aplicable a personas. Desencallar Poner a flote una embarcacin encallada o varada. Desencapillar Zafar o desprender lo que est encapillado. Desenrizar Desraizar. Desenvergar Quitar las velas de sus palos o perchas. Desfondar En relacin al casco del buque, agujerearse su fondo por un golpe fortuito. * Fallar una vela por su centro a causa de la fuerza del viento. * Hundirse una cubierta, escotilla, mamparo, etc., por efecto de un esfuerzo. Desguace Accin y efecto de desguazar. Desguarnir Despasar el cabo de un aparejo que laborea por un motn, cuadernal, o molinete. DESGUAZAR Deshacer el buque, generalmente en forma de que puedan aprovecharse los materiales en buen estado. Desguindar Bajar lo que est guindado. Deshecho Dcese de un temporal o viento de fuerza extraordinaria. DESMANTELAR Desarbolar ya voluntariamente para una reparacin o bien por perder el buque uno o ms palos, en abordaje, temporal u otro accidente. Despasar Sacar un cabo de los motones por donde trabaja. * Desguarnir el cabrestante. Despedir Refirindose a la costa que tiene bajos o arrecifes se dice que la costa despide un bajo, arrecife, etc. Desplazamiento Peso del volumen de agua desalojado por la obra viva de la embarcacin. De acuerdo al principio de Arqumedes, es igual al peso de la embarcacin. DESPLAZAMIENTO Peso del buque descargado pero apunto para navegar, con EN LASTRE vveres, combustible, pertrechos, etc. DESPLAZAMIENTO Peso del buque completamente vaco. Sin agua, combustible, EN ROSCA pertrechos, carga, dotacin, etc. DESPLAZAMIENTO Peso del buque cargado al mximo permitido y apunto de MXIMO navegar. Despuntar Contornear una punta o cabo de la tierra. Desrelingar Quitar las relingas a las velas. Desrizar Soltar los rizos. Desaparejar DESARBOLAR
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DESVO
Desvo del comps Desvirar Dique
Angulo formado entre la direccin del meridiano magntico y la direccin de la aguja. Angulo formado por el comps con respecto al meridiano magntico, por efecto de la influencia de las masas ferromagnticas del barco.
Dar vueltas al cabrestante en sentido contrario al de virar.
Dormido
DORMIRSE Dotacin Draga DRIFTER DRIZA
DURMIENTE Duro
Muro construido para contener las aguas. * Dique seco Recinto estanco que se llena de agua por la abertura que cierra una compuerta, por donde entran navegando los barcos que quedan en seco por el desagote del agua del dique. * Dique flotante Es una construccin que altera en forma considerable su lnea de flotacin, levantando los barcos para carenarlos o repararlos. Dcese del buque cuando navega escorado por el viento y no obedece al timn. * Dcese del buque de rolido amplio y lento cuando, al llegar al punto de mximo balanceo, queda parado unos momentos antes de adrizarse. * Aplcase al mximo balanceo, queda parado unos momentos antes de adrizarse. * Aplcase al meridiano magntico en los cambios de rumbos. * Pieza que se coloca sobre la quilla y en el que se afirma el pie de la varenga. Se dice cuando el buque navega escorado por el viento y no obedece al timn. Tripulacin de un barco. * Con Dotacin, Dcese del buque cuyo dueo es socio de un club reconocido por la Autoridad Naval. Barco provisto de maquinaria apropiada para excavar y limpiar fondos. Una vela de proa muy ligera que se emplea en ventolinas. Cabo o cable que sujeta la vela por su puo de pena y es empleada para izar la vela. Tambin pueden izar vergas, gallardetes, etc.* Puo de driza Puo alto de las velas triangulares. Listn que corre de proa a popa, contra la parte superior de las cuadernas, y que complementa el apoyo de los baos. Dcese del viento muy fuerte. * El barco que aguanta mucho viento escorando poco.
E
Eclptica Ecosonda Ecuacin de tiempo Ecuador Plano en el cual la tierra se desplaza alrededor del sol describiendo una elipse, y que forma con el plano del ecuador un ngulo de 23 27'. Sonda electrnica, basada en la reflexin de ondas sonoras en el fondo. Diferencia entre el tiempo medio indicado en el cronmetro y la hora solar. Dato suministrado por el almanaque nutico. Crculo mximo de la esfera terrestre, perpendicular al eje de rotacin de la tierra. Divide a la misma en dos hemisferios, norte y sur. Angulo comprendido entre la visual a un astro y la lnea de horizonte, medido por la vertical. * Altura sobre el nivel del mar. Varar en un banco.
Elevacin Embancarse
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Buque. Lugar destinado al embarque de personas y efectos. Meter efectos en una embarcacin. Aplicable a personas y al agua que pudiese alcanzar la borda. Embarrancar Varar, clavndose el barco en fondo de arena o fango. Embate Choque impetuoso del mar. Embestir Chocar, dar un barco contra la costa o contra otra embarcacin. EMBICAR Inclinar una verga con respecto al plano del horizonte, arriando de un amantillo y cobrando del otro. * Embestir derecho en la playa con la embarcacin. Emblema Distintivo de la clase a la que pertenece un velero, que va pintado en la vela mayor. Embonar Accin de colocar los embonos. * Forrar exteriormente con tablones el casco de un buque para ensanchar su manga. Embones/os Tablas faltantes en proporcin de 1 de cada 6 aproximadamente, que se colocan (bien ajustadas) al ltimo en el forrado de un barco. De este modo, la madera al humedecerse se hincha y presiona a las dems, logrando una estanqueidad notable sin necesidad de calafateo. Embrear Untar con brea una cosa. Empalme Unin ntima entre los extremos de dos maderos, cabos, etc. Empaicar Accin de plegar la vela sobre la botavara al tomar mano de rizos, o al aferrarla. Empavesada Faja de lana o pao azul encarnado, con franjas blancas, para adornar las bordas y cofas de los buques. Empavesado El conjunto de galas con que se adornan los barcos para celebraciones de das determinados. Empavesar Adornar la embarcacin para los das de fiesta. Empernar Asegurar con pernos. EMPOPADA Navegacin de un buque con el viento en popa, aunque por lo general se entiende que el viento sopla con bastante fuerza. Empopar Virar hasta colocar la popa al viento. Empuidura Cabo que sujeta los puos o ngulos de la vela, o todo lo que va a trabajar como tal, como los extremos de las fajas de rizos. Encabrillar Hacer cabrillas el agua del mar; cabrillear. Encajerarse Morderse un cabo o cable entre la roldana y cajera. Encalladero Lugar donde pueden encallar las naves. Encallar Dar la embarcacin en fondo duro o entre piedras, quedando inmvil en ellos. Encalmar Quedar un barco sin viento en medio de una calma. ENCAPILLADURA La accin de encapillar. * El extremo de todo cabo encapillado en cualquier punto. * La parte del palo donde se afirman los obenques y/o los estays. ENCAPILLAR Enganchar un cabo al penol de una verga, rebaje de un palo, etc., por medio de una gaza hecha en uno de sus extremos. Fijar un cabo o cable sobre un punto fijo. ENCAPILLARSE Montar una cosa por encima de otra, como encapillarse un golpe de mar, esto es, meterse en el buque la mar, saltando por encima de la borda. Encastrar Endentar dos piezas. Encontrado Rumbo contrario que siguen dos embarcaciones. Encresparse Hablando del mar, alterarse ste elevndose las olas con la fuerza del viento. Embarcacin Embarcadero Embarcar
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Enfachar Enfilacin Engalanado Engalgar Engazar Engrilletar Enjarciar ENJARETADO
Enjaretar Enjuncar
Enrollador
Ensenada
ENTALINGAR ENTENA
Entraar ENVERGAR
Equipo ESCALA
Escala de vientos Escandallar ESCANDALLO
ESCANDALOSA
Escarceo Esclusa ESCOBN
Ponerse en facha. Lnea de posicin que se obtiene al coincidir dos o mas objetos sobre una misma lnea. El conjunto de banderas y gallardetes que adornan el barco el da de celebracin. Colocar dos anclas una detrs de la otra sobre el mismo fondeo. Ajustar y poner de firme gazas a los motones, cuadernales y vigotas. Unir o asegurar por medio de un grillete. Poner la jarcia a una embarcacin. Enrejado formado de barrotes y listones cruzados a escuadra, destinado a varios usos. Conjunto de jaretas que en la mar se hacen a las jarcias cuando estn flojas. Hacer pasar por una jareta una cinta, cordn, etc. Atar o aferrar con ligeras filsticas las velas previamente dobladas para usarlas en el momento conveniente, rompiendo las ligaduras. Mecanismo que permite hacer rotar el foil de modo tal que la vela disminuye su superficie enroscndose sobre s misma. Permite eliminar la antagalla. Entrante en la tierra que forma seno, y sirve de abrigo a las embarcaciones. Cuando es pequea se llama ancn, y antiguamente angra. Amarrar el chicote de un cabo o cadena al grillete del ancla. Verga de la vela latina que cuando no es enteriza consta de dos partes, car y pena, que se unen por medio de un cabo denominado enchina, pudiendo correr o resbalar una sobre otra para aumentar o disminuir la longitud total. Embutir un cabo con otro de menor mena por el hueco que dejan los aplica a la accin de afirmar una vela a un palo o estay. Unir y sujetar la relinga del grtil o cada de una vela, a su respectiva verga, nervio, palo o botavara por medio de envergues (cabos delgados), ligadas, garruchos o culebra. Fijar una vela en su verga o estay. Equivalente a equipaje. * La tripulacin de un yacht. Se aplica al puerto donde toca y da fondo un buque por algn tiempo. Cualquier escalera de los buques; escala real, escala de gato. Escalera formada por dos cabos, llamados brandales, unidos por flechastes. Sondear con el escandallo. Plomada prismtica en cuyo vrtice va amarrada la sondaleza o cordel que permite hacer llegar hasta el fondo y as medir la profundidad y recoger las muestras adheridas. Vela triangular o trapezoidal que se larga por encima de la cangreja; cuando es trapezoidal se le denomina escandalosa de cuatro puos. Especie de efervescencia en la superficie del mar formando pequeas olas que son producidas por el encuentro de corrientes. El paso navegable que situado entre dos muros da acceso a una drsena o un dique. Agujero que se abre a cada lado de la roda para dar paso a las cadenas de las anclas.
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Escollera Escollo ESCORA
ESCORAR ESCOTA
Escotera ESCOTERO ESCOTILLA
Escotn Escuadra ESLINGA
ESLORA
Esnn Espadilla
ESPEJO Esperanza Espa
ESPICHE
Espign Espoln
Esqueleto Esquife ESTABILIDAD Estabilidad
Dique de defensa que se construye con piedras para resguardo contra la marejada y las corrientes. Arrecife o peasco bajo el agua, que no se descubre bien. Cuando estela vela. Puntal que se fija contra el costado, cintas y fondos de un buque en grada o en dique, para mantenerlo adrizado durante su construccin o carena. Inclinacin del buque a una u otra banda. Inclinarse o tumbarse el buque hacia una banda. Cabo que hecho firme a los puos bajos o pasando por un motn cosido a stos en las velas cuadras o en el puo de escota de la cangreja o foque sirve para cazarlas. Es responsable del ngulo de la vela respecto al viento. * Puo de escota Puo bajo de popa de la vela. Abertura o artificio por donde pasa una escota. Herraje, generalmente con polea, por el que pasan las escotas. Abertura grande, generalmente rectangular, practicada en varios puntos de las cubiertas de un buque con objeto de introducir y extraer la carga de las bodegas, as como para establecer comunicacin con algn departamento. Escota de cualquier vela de cruz de un buque, excepto las mayores. Conjunto de buques de guerra de una misma bandera, y al mando de un jefe. Trozo de cabo con guardacabos en la mediana y en ambos chicotes para abrazar objetos de cierto peso que se han de suspender con aparejos. Longitud del barco tomada del extremo de la roda al extremo del codaste. * Eslora entre perpendiculares La medida del extremo anterior de la roda al extremo posterior del codaste. * Eslora en flotacin La medida en los extremos de la lnea de flotacin. Riel de los palos y perchas por donde se fijan los garruchos. Remo grande que se coloca en el coronamiento de popa de los botes habiendo previamente afirmado su otro extremo en algn lugar. Zona curvada del forro de popa que tpicamente refleja el agua. Sobrenombre que se da al ancla mayor del barco. Cabo que sirve para trasladar el barco maniobrndolo desde a bordo, habiendo previamente afirmado su otro extremo en algn lugar. Estaquilla de madera en forma de punta, usada para tapar los agujeros dejados por la clavazn, o de mayores dimensiones que sirve para tapar el agujero de los fondos de un bote. Construccin que avanza hacia aguas profundas para servir de embarcadero. * Rompeolas. Punta en que remata la proa de una nave. * Pieza de acero aguda y afilada, que sala de la proa de un buque y que serva para embestir las naves enemigas. Armazn del barco formado por la quilla, roda, codaste y cuadernas. Bote chico de dos proas. Es la propiedad de un buque en recobrar su posicin de equilibrio (adrizar) Es la mayor o menor capacidad del barco de adrizarse por si mismo, cuando por cualquier causa momentnea es escorado.
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Refirindose a una vela, es el acto de izarla y cazarla para que tome adecuadamente el viento. ESTACHA Cabo empleado, generalmente, en amarrar un buque o dar un remolque; suele tener unos 200 metros de largo y su mena oscila entre los 80 y 300 mm. * Cuerda atada al arpn de la pesca de ballenas. ESTADIA Cada uno de los das que transcurren despus del plazo estipulado para la carga o descarga de un buque y cantidad que por ello debe abonarse. Estado Estado absoluto de un cronmetro es la diferencia de ste con respecto al tiempo medio. ESTANCO Dcese del buque que no hace agua y de los mamparos y espacio o compartimiento limitado por ellos que impiden pasar el agua de uno a otro. * Como adjetivo, indica al objeto sellado que no hace agua por sus junturas. * Compartimiento estanco Cada una de las secciones independientes que tiene el casco de un buque para evitar el hundimiento, aunque se inunde una de ellas. ESTANQUEIDAD Cualidad de permanecer impermeable a los lquidos. ESTAY Cabo que asegurado a un palo o mastelero, se afianza a proa para que dichas perchas no caigan hacia popa. Estay Cable de acero que sujeta los palos en el sentido longitudinal. * Estay de violn Estay que est tomado por sus dos extremos en el mstil, y que tiene una martingala en el medio. Se utiliza para ayudar a soportar los esfuerzos de flexin en el mstil. * Estay de galope El ms alto de todos, que sujeta el tope de los mastelerillos. * Baby estay Estay que, en los aparejos al tope, se utiliza para dar una cierta curvatura al mstil. Estela Rastro o seal que deja la navegacin del barco, al mover las aguas. ESTIBA Es la colocacin conveniente y ordenada de pesos en el buque, para que ste tenga: la ms conveniente estabilidad, el asiento ms idneo para la clase de navegacin que se va a efectuar y que las mercancas incompatibles entre si vayan separadas. Conjunto de pesos colocados a bordo para dar estabilidad al buque. Arte de colocar a bordo la carga, maniobra que se conoce por hacer la estiba. Estibar Guardar ordenadamente cosas sueltas para que ocupen el menor espacio posible. * Distribuir convenientemente los pesos del buque. ESTIMA El clculo de la situacin del barco, fundado en los rumbos, distancias navegadas, corrientes probables y abatimiento. Estoa Estado estacionario de una marea o corriente. Estopa Hilachas de lino o camo, que sirve para calafatear. Estopor Aparato colocado en cubierta que sirve para frenar la cadena del ancla. ESTOPORES Piezas de hierro moldeado colocadas en la cubierta del castillo, que va sujetando la cadena del ancla, eslabn por eslabn a medida que se va virando, para que no se pueda escapar en caso de fallo de los aparatos de virar. Estrecho La angostura o canal por donde se comunican dos mares. Estrenque Maroma gruesa. Estrepada Inercia del barco. ESTRIBOR Banda o costado derecho de un buque mirando de popa a proa. Luz Verde Establecer
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Estrinque ESTROBO
Estrenque. Pedazo de cabo, ayustado por sus chicotes con costura redonda, formando un anillo; sirve para dar vuelta a un objeto y, enlazado en s mismo, enganchar un aparejo para suspender dicho objeto. Pedazo de cajeta con que se dan el remo dos o tres vueltas holgadas, sujetndolas con un nudo, y sirven de punto de apoyo de dicho remo, enganchando el conjunto en el tolete. Pedazo de cabo o cadena del que penden algunas vergas en sus respectivos palos.
F
Facha, ponerse Orzar hasta quedar proa al viento. en Faja de rizos Mano de rizos. Falca Tabla delgada que en las embarcaciones menores se pone de canto de proa a popa, encima de la borda, para que no se introduzca el agua. FALCACEAR Asegurar el chicote a un cabo por medio de fuertes vueltas de hilo. Fala Embarcacin menor a remo, en la que se arbolan dos palos para navegar a vela. Fanal El farol o linterna que tienen los faros, para aviso de los navegantes. Faralln Roca alta y tajada que sobresale en el mar. Faro Torre alta en las costas y puertos, con luz en su parte superior para gua de los navegantes. Farol Artefacto para dar luz, provisto de un tubo o sector de vidrio, y construido de manera que el viento y la lluvia no lo apaguen. FAROLAS Faros de menor potencia de luz que los faros, fijos en los extremos de los espigones de los muelles, rompeolas, y bajos prximos a los puertos, para indicar la boca de estos, la cabeza de los muelles, y escollos prximos a las costas. FAROS Torres fijas en las costa, bajos y e islas. Ferro Lo mismo que ancla, anclote o rezn. FETCH La distancia que el viento y las olas recorren sin impedimentos. En el Cabo de Hornos, una ola puede haber viajado 10.000 millas sin haber encontrado ninguna obstruccin. FILAR Arriar progresivamente de un cabo o cadena que est trabajando. FILSTICA Reunin de varias fibras colchadas torsionadas a la derecha; el conjunto de tres o ms filsticas torcidas a la izquierda se llama cordn. Fiordo Entrante del mar en la tierra, de orillas muy escarpadas y aguas profundas. FIRME Extremo de un cabo atado o la parte principal (mas larga) de un cabo. FISGA Arpn de tres, cinco o ms dientes empleado generalmente desde la embarcacin, para la pesca de peces grandes. FLAMEAR Cuando una vela queda situada proa al viento y queda indecisa de a que banda hincharse. Flattener Ollao ubicado unos centmetros por encima del puo de escota de la vela Marconi, que sirve para eliminar el corte bolsudo que tiene la
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misma cerca del pujamen. Conjunto de flechastes. Pedazo de cabo o listn de madera hecho firme de obenque a obenque en lnea horizontal y a trechos adecuados para formar una escala por la que se pueda subir a los palos. FLETE Precio pagado por el transporte de las mercancas por mar. Floater Spinnaker extremadamente liviano, para muy poco viento. Flota Conjunto de embarcaciones. FLOTABILIDAD Capacidad de flotar basada en el principio de Arqumedes. Flotabilidad Cualidad de sobrenadar en la superficie de un lquido. Flotador Objeto de gran flotabilidad incorporado a una estructura con el objeto de evitar su hundimiento. Flujo Movimiento de ascenso de la marea. FOGONADURA Abertura circular que se hace en la cubierta para dar paso al palo. Junta de la fogonadura: junta de goma o de lona, cerrada mediante una ligada o abrazaderas, que evita que el agua entre por la fogonadura. Foil Riel o esnn que se afirma sobre un estay y permite embutir la relinga del gratil de las velas. Fondeadero Lugar seguro para fondear. FONDEAR Dejar caer al fondo un ancla con su correspondiente cadena o cabo entalingados con el fin de que el buque quede sujeto. Amarrar una embarcacin al fondo mediante un cabo o cadena, ya sea utilizando un ancla o un muerto. FONDEO Fijar una embarcacin en un lugar mediante un ancla. Tambin se denomina a la accin de dejar caer el ancla al fondo. FONDEO Proa al elemento dominante (viento, corriente) parar, y filar cadena dando atrs. MANIOBRA Fondo La parte de la corteza terrestre cubierta por las aguas. Segn su composicin, se selecciona el tipo de ancla adecuado. FOQUE Vela triangular que se larga entre el trinquete y el bauprs o la proa. Forrar Accin de poner las tablas que forman el casco, recubriendo el esqueleto del barco. FORRO Parte exterior de un buque fija sobre las cuadernas. Fortuna, de Dcese de todo aquello que se arma con los recursos de a bordo cuando por avera no se pueden utilizar los elementos normales. Fragata Embarcacin de tres palos (trinquete, mayor y mesana) y aparejo de vela cuadra. Fraile Trozo de madera que nace en la quilla y sobresale en cubierta, que sirve para amarrar la boza. Franco Se dice del viento cuando entra a la embarcacin en una direccin comprendida entre travs y popa. FRANCOAltura mnima de obra muerta o altura de mxima carga, esto es, la BORDO distancia vertical medida sobre el costado del buque, desde la mitad de la eslora de la flotacin en carga, hasta la interseccin de la superficie exterior del costado con la cara alta de la cubierta. FRANQUIA Situarse un buque al salir de un puerto o fondeadero por fuera de (EN) bajos, puntas y otras obstrucciones para as poder arrumbar libremente. Franqua, Estar el barco en condiciones de zarpar en cualquier momento. ponerse en Frenillo Cada uno de los cabos que unen el extremo del moco con el Flechadura FLECHASTE
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botaln. Frescachn Dcese del viento con una velocidad de 40 km/h. Fresco Dcese del viento de unos 30 km/h. FUERABORDO Embarcacin movida por un grupo motor que se monta por fuera del casco, a popa o a una banda, aunque lo ms corriente sea lo primero.
G
G.P.S (Global Position System) Aparatito mgico, cada vez ms barato, que nos indica nuestra posicin en cada momento y con enorme precisin. Se puede enchufar a muchos otros equipos electrnicos de a bordo y proporciona un sinfn de informaciones. Trozo de madera asegurado en uno y otro lado de la cruz de una verga, para sujetar la trinca del cuadernal de la paloma. Viento suave y apacible. Bajel grande y de alto bordo, que tuvo su auge en el siglo XVI. Barco a vela y remo, que llevaba tres velas latinas, pero su mayor andar era a remo, dispuestos los remeros en uno o dos pisos. Los bogadores que trabajaban de a dos o tres en cada remo, eran forzados, cumpliendo condenas. Viento cuya velocidad media est por encima de los 30 nudos. Al alcanzar los 50 nudos, se convierte en tormenta. De fuerza 7 a 10 en la Escala Beuafort. Faja estrecha de tela que va disminuyendo de ancho hasta terminar en punta. Se coloca en embarcaciones, para engalanar o hacer seales. Gallardete rematado en dos puntas, ms corto y ancho que el ordinario. Pan sin levadura y cocido dos veces para que dure mucho tiempo; antes se daba de racin a las tripulaciones. Sombrerete de madera que se pone como remate de los palos y astas de bandera, llevando cajeras y roldanas para el paso de las drizas. Cintn. Distancia entre la ltima encapilladura del mastelero de juanete y la perilla del palo. * Estay de galope Ver estay. Galicismo muy empleado en los buques mercantes para designar la despensa. Barcaza para conducir y arrojar en la zona de vertido sealada, el fango extrado de los puertos por las dragas. Articulacin en la que se mueve la botavara cuando est afirmada al mstil. Marchar el buque arrastrado por el viento, la mar o la corriente. Embarcacin u objeto cualquiera que flota sin gobierno a merced del viento y las corrientes. La mayor estrechura de un canal o de la entrada a un puerto. Garrear. Ir para atrs un buque fondeado arrastrando el ancla por no haber hecho sta presa en el fondo o desprenderse de l. Un herraje con mecanismo de pistn que permite envergar las velas a un estay.
Galpago Galeno Galen Galera
GALERNA
Gallardete
Gallardetn GALLETA
Galn Galope GAMBUZA GANGUIL Gansera GARETE (Ir al) Garete, al Garganta Garrar GARREAR GARRUCHO
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Sobrenombre de un aparejo y del cuadernal con gancho que lo forma; la beta laborea por los ojos del cuadernal y por las cajeras en la cabeza de la serviola; sirve para suspender el ancla y llevarla a la posicin de pendura. GATERA Orificio en distintas partes del buque, revestido de un anillo, para el paso de cadenas y cabos de amarre.* Amarrar una embarcacin al fondo mediante un cabo o cadena, ya sea utilizando un ancla o un muerto. GATILLA Aparejo guarnido entre la cabeza del pescante de gatilla y un cuadernal de doble gancho que cogiendo el ancla por la cruz o por una de sus uas la lleva a la posicin de trinca, o estando en esta posicin la deja suspendida del capn o a la pendura lista para fondear. GAVIA Denominacin general de toda vela cuadra que se larga en un mastelero: por antonomasia la del mastelero mayor. Gaviero El cabo de mar, encargado de un palo en los veleros antiguos. GAVIETE Pieza de madera algo curva, situada en la popa de la lancha y provista de una roldana por la que pasa el orinque del ancla, sirviendo como de pescante para suspenderla. Gavin Defensa de las orillas contra los embates de las olas formada por conjuntos de piedras tomados con tejido de alambre. GAZA Especie de ojo o asa que se forma en un cabo, doblando su chicote en la longitud que se desee, unindola con una costura o ligada sin necesidad de hacer un nudo; se llama tambin empulguera. GENOA Vela equivalente al Foque pero de mayor tamao. Genoa Vela foque, con el puo de escota ms bajo, pujamen ms largo y mayor superficie. De acuerdo a sta se designan a los distintos tipos genoa uno, genoa dos y genoa tres, siendo la uno la mayor. Genol Cada una de las piezas que se amadrinan a las varengas para formar las cuadernas. GNOVA Cualquier vela triangular de proa lo suficientemente grande para solaparse con la mayor. La vela ms corriente en los veleros de crucero y de regata. Vela equivalente al Foque pero de mayor tamao Girocomps Brjula no magntica, cuya constancia direccional est basada en el principio del girscopo. GOBERNAR Dirigir, guiar por medio del timn el buque para que siga el rumbo deseado. GOBIERNO Sistema de dirigir el buque o a la accin de hacerlo. GOBIERNO DEL El timn solo es operativo cuando el buque se desplaza. Y siempre TIMN a la direccin real del buque Goleta Embarcacin y aparejo de dos palos aproximadamente iguales, que generalmente cargan velas cangrejas. Tambin hay goletas de tres palos de iguales caractersticas. Grampn Rezn pequeo. GRATIL Lado de la vela que se sujeta al palo o estay. * Gratil alto En la vela tarquina y la cangreja, la orilla que se ubica entre los puos altos. GRILLAO Regatista con cierta fama de excntrico y enloquecido GRILLETE Pieza de metal, comnmente en forma de U, y atravesada en sus extremos perforados por un perno llamado gusano. Se usa para unir o afirmar algo. * Medida de la cadena de fondeo que tiene 25 m de longitud. * Grillete automtico Aquel con mecanismo de apertura rpida. GATA
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Gallardete o veleta que, situada por encima del tope del mstil, nos indica la direccin del viento - Gallardete propio de cada Club Nutico. Gruesa Dcese de la mar cuando est arbolada. Grumete Aprendiz marinero. Guaira Vela de forma triangular cuyo gratil va afirmado al palo en su parte inferior y el resto en un pico que se iza contra el palo. Gualdrapazo Golpe que dan las velas contra los mstiles y las jarcias por efecto del viento. Gualdrapear Dar gualdrapazos. Guardacabo Anillo de metal, acanalado en su parte exterior, al que se ajusta un cabo o cable y sirve para evitar el roce. Guardamancebo Cable que va de proa a popa por ambas bordas y est sostenido por candeleros para seguridad de la tripulacin. Guardia Servicio de vigilancia en navegacin que se cumple habitualmente cada cuatro horas. * El grupo de personas que lo prestan. * Tiempo que dura el servicio. Guardn Aparejo que se arma a cada lado de la caa del timn para gobernarlo con menos esfuerzo. GUARDINES Son los cabos cadenas que sujetan y manejan la caa del timn. Guarne Cada una de las vueltas de un cabo alrededor de las piezas en que ha de funcionar. GUARNES Son los cabos cadenas que sujetan y manejan la caa del timn. GUA Perfil de aluminio colocado en el estay de proa y que lleva dos ranuras para poder izar una vela mientras se arra otras. Cabito fino que se emplea para poder pasar una driza, lanzar una amarra, etc. Herraje de cubierta empleado para guiar los cabos. Gua escotas Escotera. Guinda Altura de un palo, medida de la fogonadura al tope. Guindaleza Cabo que une el rotor de la corredera patente con el instrumento propiamente dicho. Guindamaina Saludo que hacen los buques arriando e izando la bandera. Guindar Llevar ms arriba una cosa que est pendiente de un cabo. Guindaste Amarre de los escotines de las gavias. * Armazn con forma de horca, sea por marejada, mal gobierno, etc. Guindola Pequeo andamio volante. Guiada Movimiento de un buque que cae sucesivamente de una banda a la otra, ya sea por marejada, mal gobierno, etc. Guiar Dar guiadas el buque. Guin En un remo, extremo opuesto a la pala, por donde se lo toma para accionarlo. Guitarra Aparejo formado por dos motones de briol, que sirve para desmultiplicar el esfuerzo que se realiza con el cabo. Gusano Perno que cierra los extremos de un grillete. GRIMPOLA
H
HACER FIRME Afirmar o fijar un cabo, generalmente con una vuelta mordida. HALAR Estirar hacia si de un cabo, cable u objeto cualquiera. HLICE Elemento propulsor del buque.
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HLICE DE PASO MLTIPLE HLICE DE PASO VARIABLE Hervidero HIDROALA HIDRFONO HILO Hincar HOCICAR Hombre al agua Horizonte HORQUILLA
Huracn
Son aquellas hlices en las que las palas no forman una sola pieza con el ncleo, y mediante un mecanismo se puede variar el paso a voluntad. Es aquella en la que las caras activas de sus palas no son superficies helicoidales. Es decir, el paso es distinto en cada punto de dichas superficies. Escarceo, movimiento de las aguas por efecto de corrientes encontradas. Embarcacin que navega sobre planos sustentados. Aparato que recoge los sonidos submarinos, permitiendo determinar su marcacin. Filstica. Enganchar el ancla en el fondo. Hacer calar mucho de proa en buque. Voz de alarma dada al caer alguien al agua. * Maniobra que se realiza para recobrar una persona cada al agua. La lnea de separacin que se presenta a la vista entre el cielo y el mar. Pica de hierro o latn con un pinzote en su parte inferior, el cual se encaja en el agujero de la regala y sirve para meter en ella el remo y bogar sin necesidad de estrobo. Viento de extraordinaria velocidad que procede en general de las regiones tropicales
I
IMBORNAL Agujeros para dar salida al agua de la cubierta la baera. Inteligencia Comunicarse o entenderse un barco con otro por medio de seales. ISOBARA Lneas que unen puntos de igual presin atmosfrica. Se encuentran indicadas en las cartas meteorolgicas. Isobatas Lneas que unen puntos de igual profundidad. ISOBTICAS Lnea que une puntos de igual profundidad. (VERILES) ISOCLINAS Lneas que unen puntos con igual inclinacin magntica. ISCRONO Lnea que une puntos de la misma hora. ISGONAS Son lneas que unen puntos de igual variacin declinacin magntica. Isotermas Lneas que unen puntos de igual temperatura. Izar Hacer subir un objeto, tirando de un cabo.
J
Jabeque JARCIA Embarcacin de tres palos, con velas latinas. Aparejos y cabos de una embarcacin. * Jarcias fijas Conjunto de cables y cabos que, tesados, sirven de sostn y refuerzo a palos, perchas, etc. * Jarcias mviles Conjunto de cables y cabos que sirven para maniobrar las vergas, velas, etc. * Jarcias de labor Jarcias mviles. Es la que se emplea en aparejos, drizas, escotas. Conjunto de cabos que se mueven durante la maniobra.
JARCIA DE LABOR
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JARCIA FIRME Jarciar Jareta
Juanete
Junco Junta
Son los cabos, y cables que fijos y bien tensos sirven de sujecin a la arboladura y que no se mueven en la maniobra. Enjarciar. Cabo que sirve para asegurar los palos cuando la obencadura se ha aflojado en un temporal. * Costura que se hace en una tela doblando la orilla y cosindola por un lado, de suerte que quede un hueco para meter por l un cabo. Vela que se larga en los mastelerillos. Cuando son ms de uno se denominan, de arriba abajo sobre-sobrejuanete, sobrejuanete y juanete. * Mastelero juanete Mastelerillo. Embarcacin usada en China. Empalme o costura.
K
Ketch KEVLAR Aparejo de palo mayor y mesana, en el que ste ltimo se sita delante de la caa del timn. La superficie de la vela de mesana es del orden del 20% de la superficie total. Material empleado en la fabricacin de velas de regatas. Es muy estable y mantiene su forma en todas las condiciones de viento. Comparando pesos, es ms fuerte que el acero, se emplea tambin en las escotas que reciben mucha carga, pero sufre al doblarse, por lo que debe evitarse.
L
Pasar y correr un cabo por la roldana de un motn. Estropajo de filsticas que se usa a bordo para secar. La mayor de las embarcaciones de servicio de un barco. Herrajes fuertemente tomados a cubierta para hacer firmes los obenques y estays. Lantia Farol o linterna para iluminar la bitcora. Lanzamiento Prolongacin de la roda o codaste sobre la lnea de flotacin. Lapa Molusco que se adhiere a la obra viva de los cascos. LARGAR Soltar o dejar libre totalmente un cabo. LARGO (Como amarra) es un cabo que llama hacia proa a popa por la amura por la aleta en direccin al muelle u otra embarcacin. * Direccin intermedia entre el travs y la popa. Se utiliza en el modo adverbial a un largo. * Arriado, suelto. LASCAR Dejar ir, aflojar o arriar un poco un cabo, cable cadena que est trabajando. Lastre Material pesado que se suspende de la quilla o en el fondo de la sentina para dar estabilidad al barco. Latina Vela triangular envergada en entena, que suelen usar las embarcaciones de poco porte. Latino Aparejo que lleva velas latinas. LATITUD La lneas de latitud dividen el globo horizontalmente desde el ecuador hasta los polos. Cada grado de latitud representan 60 millas marinas. Los bordes verticales de las cartas nuticas se calibran en grados de latitud que, al ser de valor constante, se emplean para medir las Laborear Lampazo Lancha Landa
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distancia. Las lneas de longitud que dividen el globo en sentido vertical se estrechan en el polo, por lo que su escala no puede emplearse como unidad de medida. Su smbolo es l LEGUA Tres millas. LEVAR Levantar y recuperar el ancla. Libra Unidad de fuerza, equivalente a 453,592 gr. Ligada Ligadura, atadura. Ligadura Conjunto de vueltas que sirve para unir dos cabos u otros objetos. Ligazn Las piezas que empernadas dan trabazn al esqueleto del barco. Limbo El crculo que presenta un astro. * El arco graduado que llevan los instrumentos de medir ngulos. Limera Tubo dentro del cual gira el eje del timn. LIMERA DEL Orificio por el que la parte superior del timn (mecha), atraviesa el TIMN casco del buque. Lnea Lnea de flotacin Lnea que separa la obra viva de la obra muerta. * Lnea de fe Lnea paralela al eje de cruja que tienen los compases que van fijos al casco. * En sus lneas Dcese del barco que no est aproado ni apopado. LNEA DE Lnea imaginaria que pasa por el centro del barco y divide al buque CRUJA en dos mitades o bandas. LNEA DE Interseccin del costado del buque con la superficie del agua. FLOTACIN LNEA DE Cable sujeto a la cubierta al que se fija el mosquetn del arns, VIDA permitiendo los movimientos de los tripulantes por cubierta. Linga Eslinga. Litera Cama firme a los mamparos del barco. Livarda Percha diagonal de la vela tarquina. Llamadores Prolongacin de cabo que sigue a las drizas de cable de acero. * Cabos para repicar las velas mantenindolas bajo tensin. Llano El mar cuando no est rizado. * Nudo marinero utilizado para unir cabos considerado y el de referencia. LONGITUD Cualquier crculo mximo que pasa por los dos polos. Se mide en grados oeste o este, tomando como referencia al meridiano de Greenwich cuya longitud es 0. Su smbolo es L . * Arco del ecuador comprendido entre el meridiano que pasa por el punto considerado y el de referencia. LONGITUD Cadena mas cabo de longitud 3-4 veces el fondo del lugar, con mal DE FONDEO tiempo 5-6 veces. La Cara de sotavento de las velas. * Tomar por la la Tomar el viento por sotavento, trasluchando. LUCES DE Una luz verde en la banda de estribor y una luz roja en la banda de COSTADO babor. Cada luz debe ser visible en un arco ininterrumpido de 112,5 y debe estar colocada de manera que sea visible desde proa hasta 22,5 de popa del travs. En los barcos menores de 20 metros, las luces de costado pueden agruparse con la luz de alcance en una sola luz, en el tope del palo. LUCES DE Las reglamentarias para la navegacin. Su descripcin figura en el NAVEGACIN "Reglamento Internacional para prevenir los abordajes en el mar". Luchadero Parte del remo que apoya en el tolete. LUMBRERA Escotillones sobre el casco o cubierta que permite, por estar hecho de un material traslcido o transparente, que penetre la luz al interior del buque. LUZ BLANCA Buque fondeado o luz de alcance de buque en marcha. Maniobramos
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(sola) LUZ ROJA (sola) LUZ VERDE (sola)
nosotros. Babor Estribor
M
Maceta Macizo Malacate Malecn
Amparo
MAMPAROS Mandarria Manejable MANGA MANGA MXIMA Manguerote
Mandarria; diminutivo de maza. * Madera acanalada que se usa para aforrar las gazas. Masa de madera ubicada a popa y a continuacin del quillote, que soporta el tintero inferior del timn. Tambor metlico con manija, donde se enrosca un cable o cabo que en su extremo lleva un gancho; sirve para subir embarcaciones. Rompeolas, muralln para defensa y contencin de las aguas. Tabique divisorio. * Mamparo de colisin Mamparo estanco colocado detrs de la roda, para que en caso de colisin y ruptura de la proa, la embarcacin no haga agua. El espacio que queda se aprovecha normalmente para colocar la caja de cadenas. Son los tabiques de un barco. Cualquier pared interna transversal de un barco, sobre todo las que son muy recias y estancas. Martillo de calafateo. Aplcase al viento y mar, cuando su fuerza permite maniobrar con facilidad. (B) Anchura de un barco en la cara exterior del mismo, (Bmax) Es la mxima anchura del casco con las estructuras fijas.
Tubo de lona, que se arma con su boca de embudo hacia barlovento, y que penetra por una escotilla o tambucho para ventilar el barco. MANGUETN Tubos de acero fibra de vidrio situados sobre la cubierta DE verticalmente, coronados por un capuchn semiesfrico u oval, que VENTILACIN sirve para la ventilacin. Maniobra Conjunto de cables, cabos y/o aparejos de labor. * Evolucin y movimiento de un barco. * Faena hecha a bordo. Mano de rizos Cada una de las fajas delimitadas por una hilera de ollaos, utilizados para disminuir la superficie de la vela cuando el viento es muy fuerte; esta accin se denomina tomar mano de rizos. Mapa Carta nutica. * En el ancla, son las partes planas de las uas. MAPA DEL Es la parte casi plana de las uas. Los bordes de las uas se llaman ANCLA pestaas y orejetas. Marca Seal que se coloca en un buque para denotar una condicin especial, como varado, al garete, maniobra restringida, etc. MARCACIN ( M ) Es el ngulo desde la lnea de cruja a un objeto. * Angulo comprendido entre la visual a un punto notable y el meridiano magntico del lugar. Es igual al rumbo ms la demora. Fuera del Ro de la Plata, los significados de marcacin y demora se invierten. Marcar Accin de tomar una marcacin. MARCAS Son puntos fijos en tierra que sirven de referencia al navegante. Marchapi Cabos dispuestos en las vergas de las gavias sobre los que se paran Marconi Bermuda. Marea Movimiento alternativo de flujo y reflujo del mar.
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Marejada Maremoto Mareo MARGARITA Marina flotante Marinar Marinera Marinero Marino Marola Maroma Martingala Mascarn Mastelerillo
Mastelero
MSTIL Matafin Matrcula MAYOR
MAYOR DE CAPA Mecha Mena Mercante, buque MERIDIANO
Movimiento de olas grandes sin borrasca. Agitacin de las aguas del mar, produciendo a veces olas enormes, a causa de los movimientos tectnicos del fondo. Desazn y turbacin de la cabeza y del estmago que se experimenta principalmente en la navegacin. Nudo que tiene por misin acortar un cabo o disminuir el trabajo realizado por una parte daada del mismo (hay diversos tipos) Pontn que puede subir y bajar con la marea, guiados por estacas clavadas en el fondo del ro. Amarinar. Profesin del hombre de mar. El que entiende el arte de la marinera. * Dcese del buque dcil a las maniobras. Lo que pertenece al mar. * Oficial de marina. Movimiento de grandes olas en el mar. Cabo grueso de esparto, camo u otras fibras vegetales o sintticas. Cruceta del estay de violn. La talla en madera que adornaba la proa de los antiguos veleros, colocada sobre el tajamar. Palo menor que se ubica sobre el mastelero y sostiene los juanetes. * Mastelerillo de perico Mastelerillo del palo mesana. * Mastelerillo de proa Mastelerillo del palo trinquete. * Mastelerillo mayor Mastelerillo del palo mayor. Palo menor que va sobre los palos machos y sirve para sostener las gavias y juanetes. * Mastelero de gavia Mastelero del palo mayor. * Mastelero de sobremesana Mastelero del palo mesana. * Mastelero de velacho Mastelero del palo trinquete. * Mastelero juanete palo trinquete. * Mastelero juanete Palos verticales que soportan el velamen Cabo delgado, hecho firme a cada lado de la vela en los ollaos de la faja de rizos. Certificado otorgado por la Autoridad Naval a las embarcaciones con tonelaje de Arqueo mayor que dos. Mstil mas alto, principal y central. Es el SEGUNDO palo que se encuentra arbolado contando de proa a popa. Nombre que se da a la vela ms grande que se iza en el palo mayor o principal. Vela pequea y muy fuerte que, envergada en el palo y con el pujamen libre, se utiliza en las tormentas. Parte inferior de los palos que se apoya en la carlinga. * Eje del timn. Grosor de un cabo, medido por su circunferencia. El que sirve para conducir mercaderas de unos puertos a otros. Una lnea de longitud que pasa por ambos polos y que corta el ecuador en ngulo recto. El meridiano de un astro es el punto ms alto de su rbita. El meridiano de Greenwich es el punto de partida de los clculos de la longitud 0 Cabo delgado alquitranado, para aforrar gazas y otros usos. Asiento que se forma en los cuellos de los masteleros para descanso de los baos. * Mesa de guarnicin Plataforma ubicada a los costados del buque, frente a cada palo, y en la que se afirman las tablas de las jarcias respectivas.
Merln Mesa
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Es el TERCER palo que se encuentra arbolado contando de proa a popa. Tambin recibe este nombre la vela que se enverga en este palo. Metacentro En un cuerpo simtrico flotante, punto en que la vertical que pasa por el centro de empuje de las aguas corta, cuando aqul se inclina un poco, la direccin que toma en tal caso la lnea que pasaba por los centros de gravedad y de presin, y que era vertical cuando el cuerpo estaba en reposo y adrizado. Cuando el metacentro es ms alto que el centro de gravedad, lo que se verifica en funcin de la forma del casco y de la distribucin del peso, el par constituido por el empuje y la gravedad tienden a adrizar el barco, y el equilibrio es estable. Milla Unidad de longitud, equivalente a un minuto de arco terrestre tomado sobre el ecuador, o sea a 1852 m o 6077 pies. Difiere de la milla terrestre, que equivale a 1609,34 m aproximadamente. MILLA Medida itineraria, usada principalmente por los marinos, y (marina) equivalente a la tercera parte de la legua, o sea mil ochocientos cincuenta y dos metros. Un minuto de latitud en el ecuador, 1.852 metros. Moco Cada una de las perchas pequeas que penden de la cabeza del bauprs y sirven de gua a los cabos que aseguran el botaln. Mogote Montecillo aislado de forma cnica. MOLINETES Maquinas de eje horizontal accionadas por vapor electricidad para levar cadenas, para cobrar escotas, drizas, etc. Monzn Viento peridico que sopla en algunos mares, especialmente en el ocano Indico, seis meses en una direccin y los otros seis en la opuesta. Este fenmeno es producido por las variaciones trmicas extremas del continente asitico, que produce alternativamente en verano e invierno, centros de alta o baja presin. MORDAZA Mecanismo instalado en el castillo, fijo a la cubierta, que sirven para hacer firme la cadena del ancla impidiendo que se escape cuando hace grandes esfuerzos y que estos esfuerzos no afecten al cabestrante molinete. Es un mecanismo fijo a la cubierta, a un palo a otro lugar del barco, que sirve para aguantar retener cadenas cabos. Herraje que sirve para amarrar de forma rpida un cabo y que permite soltarlo con facilidad. Morder Hincar. Mordido Dcese de un cable o cabo que est apretado por otro o por s mismo hasta un punto tal que no se puede mover. Mortero La caja cilndrica o semiesfrica que contiene el comps. MOSQUETN Eslabn metlico que dispone de un sistema para abrirlo y asegurarlo posteriormente. Se usa para envergar el foque. Motn Conjunto de cajera y roldana, que forma parte de aparejos y sirve para cambiar la direccin de un cabo. Motonera Conjunto de motones, cuadernales y dems piezas similares. Muelle Muro construido en la orilla de un ro o alrededor de una drsena, para que atraquen los barcos. MUERTO Bloque de cemento, etc., depositado en el fondo que unido por un orinque a la superficie, permite anclar un buque, pantaln, etc. Muleta Percha porttil mas corta que el tangn, cuya funcin es deflectar hacia afuera la braza, reduciendo en gran manera el esfuerzo sobre sta. MULTICASCO Buque formado por varios cascos unidos entre si. Catamarn = 2 Cascos, Trimarn = 3 cascos MESANA
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MYLAR
Tejido ligero pero muy fuerte que se emplea en la fabricacin de gnovas y algunos spinnakers
N
Punto de la esfera celeste diametralmente opuesto al cenit, que se halla en la prolongacin de la lnea que parte del punto en que estamos situados, y pasa por el centro de la tierra. Naufragar Hundirse, irse a pique un barco por cualquier accidente. Nutica Ciencia de navegar. Naval Lo que tiene relacin con la marina. Nave Buque. Navegacin La accin de navegar. * El viaje que se hace con el barco. * El tiempo que dura el viaje. NAVEGACIN Seguir el rumbo de un barco mediante el registro de su velocidad, POR ESTIMA direccin y cualquier factor extremo que podr afectar a su situacin. La informacin bsica del navegante. La situacin estimada no es ms que una estimacin inteligente y debe verificarse mediante la observacin de objetos conocidos en tierra o en el cielo. Navegar Viajar por agua en una embarcacin. Navo Bajel grande. Neblina Vapor de agua menos denso que la niebla. Negar Bornear el viento de modo tal que se pone ms a proa. Nervio Cable de acero que se extiende de proa a popa de una embarcacin paralelo a cruja para prender el arns. Niebla Vapor de agua que cierra toda visibilidad, haciendo peligrosa la navegacin. NORAY Pieza generalmente de hierro, afirmadas en los muelles, de forma cilndrica ,ms ancha en la parte superior para que no se zafen los cabos, que sirven para hacer firmes las amarras de los barcos. Bita. Novilunio Conjuncin de la luna y el sol. NUDO Medida de velocidad equivalente a una milla por hora, o sea a 1,852 km/h. NUDO Enlace o unin firme de dos cabos o un cabo y un objeto. Debe poder soltarse con facilidad. NUDO AS DE Sirve para hacer una gaza sin costuras y poder encapillar un cabo, GUA bien en caso de rotura de la gaza hacer una de emergencia. NUDO DE Para unir dos cabos de poca mena. PESCADOR NUDO LLANO Tipo de nudo empleado para unir dos cabos los extremos de un cabo para tomar rizos. NUDO Para acortar provisionalmente un cabo bien para que no trabaje MARGARITA ciertas partes del mismo por estar delicadas. NUDO Para unir cabos de bastante mena ORDINARIO NUDO Para unir un cabo a un gancho VUELTA DE GANCHO NUDO Para entalingar anclas rezones VUELTA DE REZON NADIR
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NUDO VUELTA MORDIDA
Para hacer firme el cabo a una percha, candelero..etc
O
Conjunto de obenques. Cabos cables que sujetan a un palo lateralmente y un poco en la direccin de popa. Un palo de dos pisos de crucetas tiene: obenques altos (los que van desde los cadenotes de cubierta hasta el tope de palo), obenque intermedios (los que van desde la base de la crucetas superiores hasta los cadenotes) y obenques bajos (los que van desde las crucetas inferiores hasta los cadenotes). Obenquillos Obenque encapillado a mitad del tramo entre la encapilladura de los obenques altos y la cruceta, que van hasta el extremo de la misma. OBRA MUERTA El la parte del casco que va desde la lnea de flotacin a mxima carga hasta la borda. OBRA VIVA Es la parte del casco que va desde la quilla a la lnea de flotacin a mxima carga. Octante Instrumento de reflexin para tomar ngulos, formado por un sector que es la octava parte de un crculo. Es el precursor de los sextantes. Ojo Agujero de alguna cosa, por donde se ensarta o introduce algo. * Ojo de buey Ventana circular con cristal. Ola La elevacin de la superficie del agua, agitada por el viento u otra causa y que est animada de movimiento ondulatorio, de traslacin aparente y rotacin verdadera. Olla Concavidad profunda en el fondo, o en una superficie cualquiera. Ollao Ojal redondo y reforzado que se hace en los lados relingados de la vela, en los puos, y en la faja de rizos, donde se pasa un cabo para ajustarlas. Oposicin Situacin relativa de dos astros cuando la tierra se interpone entre ellos, encontrndose los tres en un mismo plano. Oreja de burro Navegacin en popa, con las velas braceadas una para cada banda. Orientar Disponer el aparejo o una vela de modo conveniente para su mejor rendimiento aerodinmico. Orilla Ribera. ORINCAR EL Atar un orinque al arganeo del ancla y a una boya, con objeto de ANCLA marcar la vertical del ancla y facilitar su posterior recuperacin. ORINQUE Cabo cadena que sujeta la boya baliza al muerto. Orto Salida del sol o de otro astro. Ortodromia La navegacin por el arco de crculo mximo, o sea el camino ms corto entre dos puntos. ORZA Pieza suplementaria plana que se acopla en la parte baja central del casco. Sirve para dar ms estabilidad, y contener la deriva, generalmente en los buques de vela. Puede ser fija y mvil. * Accin y efecto de orzar. * Orza a popa Cabo con que se lleva a popa el car de la entena. * Orza de avante Orza a popa del trinquete. ORZAR Gobernar para reducir el ngulo de incidencia del viento respecto al rumbo de la embarcacin. Orzar Caer la proa a la banda de barlovento. Por extensin, en la Obencadura OBENQUES
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OSMOSIS OSTA
Ostaga
navegacin en popa es caer a la banda de la amura. Filtracin de agua por capilaridad, en los cascos de fibra de vidrio y polister que provoca la aparicin de ampollas. Cabos o aparejos que mantienen firmes los picos cangrejos en los balances o cuando van orientadas sus velas, y que sirven tambin para guiarlos cuando se izan o arran. Cabo que pasa por el motn situado en la cruz de las vergas y por el de la cabeza del mastelero, y sirve para izar dichas vergas.
P
Pailebote Pairar PAIRO
Goleta sin gavias. Ponerse al pairo.
Mantenerse al Pairo, significa mantener la posicin respecto al fondo. Cuando hay temporal significa mantenerse proa al oleaje con poco trapo, a fin de compensar el efecto de abatimiento.
Aparejo que permite ajustar el pujamen de las velas mayores en las botavaras.
PAJARN Pala Palanqun Palmejar PALO
Parte plana y ancha del remo que se apoya en el agua. * Parte plana del timn que va sumergida. * Aspas de la hlice. Cabo que sirve para cargar los puos de las velas mayores, llevndolos a la cruz de sus respectivas vergas.
Madero que va por el interior del casco en sentido longitudinal, trabando la ligazn.
Son los mstiles (de madera metlicos) donde se afirman las velas del buque. Cada uno de los elementos de la arboladura que va ms o menos perpendicularmente a la quilla y destinado a sostener las vergas. * Palo seco Dcese del buque que tiene todas sus velas apagadas. * Palo trinquete El que se arbola inmediato a proa, delante del mayor. * Palo mayor Palo ms alto del buque y que sostiene la vela principal. * Palo mesana Palo que se arbola a popa del mayor. * Palo macho El que va desde la sobrequilla hasta el primer mastelero.
Cruz de una verga, donde se colocan los motones o cuadernales de las drizas. Ligadura con que de trecho en trecho y a falta de costuras se sujeta la relinga al pao.
Paloma Palomadura Pampero
Viento que a veces llega a velocidades de huracn y que sopla del sudoeste en las costas orientales de Sudamrica, hasta Ro de Janeiro.
Curvatura lateral de un palo. Pasarela flotante que permite el acceso a los buques amarrados.
Pandeo PANTALN PANTOCAZO
PANTOQUE
Pao Paol
Parachute Paralaje
Golpe que da el casco en el agua, generalmente al caer de una ola o por que su patrn no haya tomado bien una ola. Golpe dado por el buque en el agua con el pantoque al cabecear. Parte curvada del forro carena que une la vertical de los costados con la casi horizontal del fondo del buque. Parte del ancla recta y larga, que va desde el arganeo a la cruz. Las velas que lleva una embarcacin. * La tela con que estn hechas las velas. Cualquiera de los compartimentos que se hacen en diversos lugares del buque, para estibar objetos. Toman cada uno la denominacin de acuerdo a su contenido. Tipo de spinnaker, ms redondeado. Utilizado para correr regatas. La diferencia de posicin de un astro en la bveda celeste, observado desde un punto de la superficie y desde el centro de la
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tierra. * Error en la lectura de un instrumento analgico al realizar las observaciones desde distintos ngulos. Paralelas, Regla doble que sirve para transportar lneas paralelas sobre la carta reglas nutica. Paralelo Cada uno de los crculos de la superficie terrestre cuyos planos son paralelos al ecuador. Pasador Punzn de hierro, que sirve para abrir los cordones de los cabos y hacer un empalme o una gaza. Pasamanos Pieza de madera o metal ubicada a cada lado de la carroza y que sirve para que se afirme la tripulacin. Pasar por ojo Embestir un barco a otro por la banda. PASO DE UNA Lo que avanza tericamente al dar una vuelta completa. HLICE PASTECA Polea que se puede abrir por un lateral para pasar un cabo por ella. Pata de gallo Ramales de cable o cabo donde se afirma un aparejo. PATENTE Pintura (que va perdiendo cobre) con la que se pinta peridicamente la obra viva, para disminuir el crecimiento de fauna en el casco. Patn Garrucho. * Herraje que corre sobre un riel firme en cubierta que sirve de sostn mvil a un motn, generalmente motones escoteros. Patrn Grado otorgado por la Autoridad Naval , superior al de timonel e inferior al de piloto. Habilita para navegar en ros y lagos interiores, y hasta 12 millas de costa en mar abierto. Peeling Maniobra de cambio de velas, consistente en izar una en reemplazo de otra sin haber arriado todava esta ltima. Pena Parte extrema y ms delgada de la entena. * Puo de pena Puo alto de popa de la vela tarquina. Pendura, a la Dcese del ancla que cuelga lista para fondear. Penol Extremo de una verga o percha. Puede ser proel o popel, o de estribor o babor. PERCHA Son piezas delgadas y largas que se llevan a bordo para diferentes usos. (El Palo es una percha). Perico Mastelerillo del palo mesana. * Vela que se larga sobre el mastelerillo de perico. Perilla Remate del tope de un mstil o de un asta bandera. Periplo Circunnavegacin. * Relato de dicho viaje. Perno Pieza cilndrica de metal, con cabeza en un extremo y tuerca o seguro en el otro, que se usa para trabar o afirmar algo. Petifoque Foque mucho ms pequeo que el principal, de lona ms delgada, y que se orienta por fuera de el. Picada La mar cuando est agitada. Picar Cortar algo a golpes de hacha, como los palos, cables, etc. PICO Palo similar a una botavara, pero que enverga las velas cangrejas por su extremo superior.* Puo de pico Puo alto de popa de la Puo alto de popa de la vela cangreja. * Pico de loro Partes extremas de la ua del ancla. Pie Unidad de longitud equivalente a 12 pulgadas, o sea a 0,3048 m. * Pie suelto Dcese de las velas cuyo pujamen no va tomado a la percha. * Pie de amigo Todo aquello que sirve para afirmar y fortalecer una cosa. Aplcase a los Todo aquello que sirve para afirmar y fortalecer una cosa. Aplcase a los Pierna Bordada. Piloto Grado otorgado por la Autoridad Naval , superior al de patrn. Habilita para navegar en cualquier curso de agua, mar u ocano.
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Pinchar
Pnula Pinzote Pia Piola Pique
Pirata
Pitarrasa Placer PLAN Plana mayor Planero Plano Plaza de armas Pleamar Pluma POLEA
Orzar ms all de la ceida ardiente, de tal manera que los grtiles de las velas comienzan a recibir viento por su la, formando una "S" caracterstica. Comps de mano con mecanismo ptico de puntera, que permite tomar marcaciones. Herraje macho que articula en el tintero. Especie de nudo que se hace con el chicote de un cabo, en forma de botn o esfera Cabito formado por dos o tres filsticas, usado en el badajo de las hasta el fondo del mar. Varenga con forma de horquilla que se coloca en la parte de la proa. * Espacio bajo la cubierta, donde se estiban pertrechos especficos para la navegacin. * A pique Dcese del objeto que est en la lnea vertical que va hasta el fondo del mar. Dcese del buque que se dedica a robar y asaltar en el mar. * Por extensin, la tripulacin de un barco de este tipo. Apresar o robar embarcaciones, ms comnmente cuando navegan Instrumento de calafate, para introducir la estopa en las costuras a golpe de mandarria. Banco de arena o fango. Es el piso ms bajo del buque la parte superior del forro del doble fondo. La oficialidad de un barco. Varenga. * Plano de flotacin Plano que divide la obra viva de la obra muerta. * Plano de reduccin profundidades en la carta nutica. ALCZAR.
Mayor altura de la marea y tiempo que dura. Gra destinada a levantar bultos. Herraje dotado de una o varias roldanas que sirve para variar la direccin de un cabo mediante aparejos compuestos por un sistema de poleas, algunas de ellas mviles, se desmultiplica la fuerza necesaria para cualquier maniobra, lo que la facilita enormemente. POLIAMIDA Sinnimo de nylon. POLISTER Resina termoestable que se obtiene por condensacin de policidos con polialcoholes o glicoles. POLIETILENO Termoplstico obtenido por polimerizacin del etileno, cuya densidad varia segn la presin que se haya efectuado. POLIURETANO Variedad de polister, muy mejorado y casi incoloro, que puede elaborarse a menor temperatura que aquel. Poniente Occidente. POPA Parte posterior de una embarcacin. * En popa redonda Dcese del velero que navega recibiendo el viento por la popa. Popel Dcese de un objeto situado ms a popa que otro con el que se compara. POPROPILENO Compuesto qumico sinttico obtenido por polimerizacin del propileno en presencia de un catalizador como el cido fosfrico. Porta Cualquiera de las aberturas o ventanas rectangulares que se practican a los costados del barco. Portaespa Gua metlica destinada a pasar los cabos de la amarra. Portaln Abertura en la borda de un barco, donde estn las escalas para subir a bordo.
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Dcese de las velas cuando toman el viento correctamente. Herraje en la borda del casco donde se introduce el tolete. Tamao o capacidad de un barco. Aberturas circulares que se practican en los costados para dar luz y ventilacin Portulano Carta nutica muy detallada de un puerto. Posicin Situacin. Prctico El piloto u hombre de mar que conduce las embarcaciones por lugares que le son conocidos, por cuya razn es contratado a bordo. Prestar Bornear el viento de modo tal que se pone ms a popa. PROA Es la parte delantera del barco. Tiene forma de cua para poder "cortar" el agua. Proel Parte relativamente ms cercana a proa que el objeto con el que se compara. * Marinero que se ocupa de las labores propias de la proa. Prolongador Extensin de la caa del timn, que permite gobernarlo desde la borda. PROPAO Pieza gruesa de madera, atravesada por varias cabillas y empernada horizontalmente a los guindastes, que sirve para amarrar algunos cabos de maniobra y para sujecin de los retornos por donde aquellos laborean. Puente Plataforma estrecha y con baranda colocada a cierta altura sobre la cubierta ms alta. PUJAMEN Borde inferior de las velas(la que queda en horizontal) de puo a puo. Pulgada Unidad de longitud equivalente a 2,54 cm. Plpito Baranda que va colocada a proa del buque, que cumple la misma funcin que el guardamancebo y sirve para afirmarlo Punta Lengua de tierra que se interna en el mar. PUNTAL Mxima dimensin vertical medida en la mitad de la eslora, desde la cara superior del trancanil hasta la cara inferior del casco en su interseccin con la quilla. Altura del barco, contada de la parte superior de la quilla y el bao de la cubierta principal. Punto notable Punto fijo, fcilmente reconocible desde el agua, que sirve como referencia para la navegacin costera. PUO DE Extremo de una vela que queda a proa, unin del grtil y pujamen. AMURA PUO DE Punto superior de la vela y por la que se iza la misma. DRIZA PUO DE La esquina inferior de una vela, donde se afirma la escota. En los ESCOTA spinnakers. ambas esquinas inferiores son puos de escota. Extremo de una vela que queda situado a popa y donde va atada la escota unin de la baluma y el pujamen. PUO DE Extremo de una vela que queda en la parte alta en la unin del grtil PENA y la baluma. PUO Picos o vrtices de una vela. AMURA, ESCOTA , de DRIZA y PENA. * El extremo ms delgado del guin del remo. Portar Portatolete Porte PORTILLOS
Q
QUEBRANTO Curvatura de la cubierta alta o de la quilla, quedando menos elevados los extremos de popa que el centro del buque. Hay arrufo
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cuando el Calado Medio > Calado en el medio. QUECHE Velero de dos palos cuya mesana est en proa del eje del timn. QUECHEMARIN Buque de dos palos con velas al tercio. QUIJADA Cada uno de los lados de un motn o cuadernal, que son atravesados por el eje de la roldana. QUILLA Pieza que va de proa a popa por la parte inferior del barco, donde asienta toda su armazn. * Quilla de balance Cada una de las piezas longitudinales y salientes de la obra viva paralelas a la quilla, que sirven para amortiguar los balances. * Quilla limpia Dcese de la medida de longitud de un buque, contada solamente por su quilla. * Falsa quilla Refuerzo exterior de la quilla, donde va fijado el quillote. QUILLAS DE Aletas situadas en el pantoque, a cada banda, utilizadas para BALANCE amortiguar los balances. Quillote Lastre externo del buque, fundido en bloque. QUITASUELLOS Figuradamente, los bajos y escollos. QUITAVUELTAS Grillete giratorio con carcter general.
R
Cabo corto y delgado, unido por uno de sus extremos a un objeto para facilitar su manejo. Rabo Rabiza que se forma afinando progresivamente los cordones de un cabo, para lo cual se los descolcha y se los peina con una navaja filosa, retorcindolos y colchndolos de nuevo. RACAMENTO Especie de anillo collar que sujeta las vergas al palo respectivo, para que pueda correr fcilmente por ellos. Racha Rfaga, movimiento violento de aire. Racheado Dcese del viento que sopla por rachas. Rada Baha o ensenada al socaire. Radiofaro Estacin radial que emite seales distintivas, por medio de las cuales los barcos pueden determinar su posicin. Radiogoniometra Tcnica que permite determinar la ubicacin de una estacin emisora mediante un radiogonimetro. Radiogonimetro Receptor de radio con antena direccional. Raquear Robar en buques perdidos contra la costa. Rasqueta Planchuela de hierro, de cantos afilados y con mango de madera, que se usa para raer y limpiar los palos, cubiertas y costados de los buques. Rastrear Arrastrar por el fondo un rezn, una red o un cabo para dar con un objeto que se busca y tratar de recuperarlo. Rastrera Vela que se agrega entre el foque y cubierta, para aprovechar ms el viento. Reach Boya que en tringulo de regata no est alineada con el viento. REBENQUE Cabo formado por tres meollares para diversos cometidos. Rebujar Introducir la cabeza de los clavos, tornillos o pernos ms adentro de la superficie de las tablas. Recalar Llegar un barco, despus de la navegacin, a un puerto conocido. * Aproximarse a tierra, para reconocerla y marcar la posicin. Recalmn Repentina y considerable disminucin de la fuerza del viento. Rabiza
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Redondo REFLECTOR DE RADAR
Reflujo Refrescar REGALA
Regata RELINGA Relingar Remo
Remolcar Remolino REMONTAR Rempujo
Repicar Repuntar Resaca Resguardo Respeto Restinga Retenida Reventar
Revirada/o REZN Ra Ribera Riel Rielar Rifadura Rifar RIZO
Dcese del viaje de ida y vuelta. * Virar en redondo Derivar hasta empopar, y caer a la otra amura trasluchando. Un aparto de metal en forma de octaedro que refleja la seal del radar de manera eficaz; se utiliza para que el barco sea detectado por los radares de los buques comerciales. Las embarcaciones deportivas son, en general, muy malas reflectoras de las ondas de radar, por lo que es imprescindible llevar un reflector de radar en una posicin elevada. Movimiento de descenso de la marea; resaca. Aumentar el viento de intensidad. Listn de madera que cubre la parte superior de la borda. * Tapa de regala Listn que contornea a la embarcacin en la junta de la cubierta y el forro. Carrera de embarcaciones. El cabo cosido en el grtil o pujamen de una vela. La relinga encaja en la gua del palo y afirma la vela. Coser o pegar la relinga. * Izar la vela hasta poner tirantes sus relingas de cada. Pieza de madera cilndrica en parte y plana en uno de sus extremos, que se emplea como medio de propulsin en las embarcaciones. Tirar una embarcacin de otra o de un objeto cualquiera que flota. Movimiento circular de las aguas o el viento. Ganar barlovento. Navegar contra la corriente. Elemento de cuero o lona que se coloca en la mano y est provisto de un crculo de metal en la palma, para empujar la aguja en el cosido de la vela. Tesar fuertemente un cabo. Empezar el repunte, o sea la creciente de la marea. El movimiento del mar al retirarse. Distancia prudencial a las salientes de la costa o a un sitio peligroso. Repuesto de ciertos efectos a bordo, como ancla, jarcia, etc. Punta de arena o piedra bajo el agua, a poca profundidad. Todo cabo o aparejo que sirve para evitar la cada, resbalamiento o roce de cualquier cosa. Las olas cuando chocan contra la costa, un arrecife o el casco de un buque. * Refirindose a una vela o jarcia, cuando aquella se desgarra o falla. Pieza de forma retorcida sobre uno de sus ejes. Ancla pequea de una sola pieza con 4 brazos terminados en uas que solo es segura en suelos rocosos. Penetracin del mar en la costa. Lmite entre la tierra y una superficie de agua. * Por extensin, los terrenos cercanos al ro. Esnn. Cabrillear. Rotura de una vela. Romperse una vela por efecto del viento o de una mala maniobra. Cabo que pasa por un ollao de la vela y permite disminuir su superficie. Tomar rizos o rizar: maniobra que consiste en
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RODA Rol
Rolar Roldana Rolete Rolido Rompeolas Romper Rompiente Roncero Ronza, irse de ROSA DE LOS VIENTOS Rosca, barco en RUMBO
RUMBO DE AGUJA RUMBO DIRECTO Rumbo que lleva directamente a un punto. Tambin, rumbo que lleva un barco de regatas, navegando de ceida, directamente ala baliza de barlovento. Virar antes de poder seguir un rumbo directo, significa tener que virar otra vez. Virar despus significa navegar mayor distancia. Evidentemente, si el viento rola al acercarse a la baliza, el rumbo directo cambia. Dado que un barco puede acercarse a una baliza amurado a estribor o babor, hay dos rumbos directos posibles. RUMBO El rumbo que resulta de los cambios de direccin durante la RESULTANTE singladura. Si un barco navega una distancia determinada hacia el norte y la misma distancia hacia el este, el rumbo resultante es noreste. RUMBO SEGURO Rumbo trazado en la carta que evita todos los peligros sin la necesidad de desvo.
disminuir la superficie vlica. Largar rizos: deshacer los rizo para aumentar la superficie de la vela. Pieza que se empalma a la quilla en direccin vertical inclinada por proa. Lista de la tripulacin de un barco. * Rol de despacho Trmite que debe cumplir el patrn de un barco en la Prefectura, antes de una navegacin prolongada o de abandonar el pas. Escorar el barco alternativamente a una y otra banda. Rueda acanalada por donde corre el cabo en un motn. Cilindro que gira sobre un eje, alrededor del cual pasa una estacha, un cabo de fondeo o una cadena. Movimiento realizado por el barco al rolar. Dique avanzado fuera de un puerto, para abrigarlo. Refirindose a las olas, reventar. Bajo o escollo que corta el movimiento ondulatorio de las olas, produciendo la formacin de crestas desmoronadas. Barco que abate mucho, por carecer de suficiente plano lateral. Desplazarse el buque lateralmente. Circulo de horizonte dividido en 32 partes cuartas =11 15; 4 cuartas= 45 Se llama as al barco en proceso de construccin, cuando le falta el aparejo, mquina, etc Abertura en el casco de una embarcacin. * Rumbo de comps Angulo comprendido entre el eje de cruja y la direccin NorteSur del comps. * Rumbo magntico Angulo comprendido entre la lnea de cruja y el meridiano magntico del lugar. * Rumbo verdadero Angulo comprendido entre la lnea de cruja y el meridiano geogrfico del lugar. El rumbo marcado por el comps.
S
SABLE Listn plano de madera o material plstico de forma rectangular que se introduce en las vainas que algunas velas tienen en su cada de popa, para mejorar las condiciones de escape de la vena fluida, y ayudar a mantener el alunamiento.
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Saco Sgula Saloma Saltar Salvavidas Sampn Sargazo Semforo SENO SENTINA Sentina
Seal Serreta Serviola
SEXTANTE
Shock-cord Singladura Sirgar Situacin Skeg Sloop Sobre Sobrejuanete Sobremesana Sobrequilla
Socaire Sollado SONDA Sondaleza Sondar Sondear Sopln
Ensenada profunda, cuya boca es ms estrecha que su interior. Driza empleada para izar banderas. Grito o canto de los marineros, al trabajar en conjunto en una maniobra, para hacer simultneo el esfuerzo de todos. Aflojarse repentinamente un cabo por fallas mecnicas. * Dcese del viento cuando cambia repentinamente de direccin. Flotador de distintas formas, para mantener personas en la superficie del agua. Barco de las aguas de China y Japn. Alga de color rojo pardo, que abunda en algunos lugares del mar, formando lo que se denomina mar de sargazos. Torre elevada, donde se establecen seales tiles para la navegacin. Curva que hace un cabo al no estar tenso. *Golfo, ensenada. * El arco de una cosa cuando no estn tirantes sus extremos. Partes interiores bajas del casco donde se deposita el agua que se filtra, los derrames, etc. Cavidad inferior de la nave, donde se renen las aguas que se filtran por los costados y cubierta del buque, de donde son expulsadas despus por las bombas. Cualquier medio que permite a los barcos comunicarse entre s o con la tierra a distancia. Listn que corre de proa a popa, afirmado sobre las cuadernas. Pescante muy robusto instalado en las proximidades de la amura y hacia la parte exterior del costado del buque, por medio del cual se iza, arra y trinca el ancla. Instrumento que emplea el navegante para medir los ngulos verticales de los astros, faros, etc. y, tambin, los ngulos horizontales de las marcas de la tierra. Cabo de fibras de goma elstica. Millas recorridas por un barco en 24 horas, que habitualmente se cuenta de un medioda al siguiente. Llevar una embarcacin tirndola desde la costa con un cabo. Lugar en que se encuentra el barco. Aleta fija que precede al timn. Aparejo formado por un solo palo, con vela de proa y mayor. Costura en la vela donde se alojan los sables. Ver juanete. Gavia de mesana. Madero formado por piezas, colocadas de proa a popa por encima de la trabazn de las varengas, y fuertemente empernado a la quilla, que sirve para consolidar la unin de sta con las cuadernas. Lugar geogrfico protegido del viento. El espacio bajo la cubierta principal y encima de los paoles, que se destinaba en los antiguos veleros al albergue de la tripulacin. Es la profundidad en un lugar determinado, o el instrumento que la mide. *Aparato para medir la profundidad del mar. Cabo que se usa con el escandallo para sondear, y que tiene marcas para contar las brazas. Sondear. Determinar la profundidad del lugar. Comps marino, cuya rosa se mira desde abajo y se coloca sobre
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las literas, para vigilar el rumbo estando acostado. La parte opuesta de donde viene el viento, con respecto a un punto o lugar. Hacia donde va el viento. Antnimo de Barlovento. SPINNAKER Una vela para regatas, generalmente de nylon o de Mylar, de corte profundo y que se iza a barlovento de la mayor en los largos y empopadas. Hay spinnakers de corte plano, especiales para los traveses. Los barcos mayores llevan varios spinnakers de distintos pesos para las diversas condiciones. Es de gran superficie y alto poder de empuje. SPINNAKER Una vela hbrida, entre un Gnova y un spinnaker. Se iza sin ASIMTRICO tangn con el puo de amura en la roda. Desarrolado en la Copa Amrica, se ha convertido en una vela popular para el crucero debido a su facilidad de empleo. SPRING Cabo de amarre en proa hacia popa de popa hacia proa. STAY Cabo cable que sujeta a un palo en la direccin de la proa para que no caiga a popa. Stopper Variante de mordaza de nueces, donde una nuez es movible por la palanca que sale hacia arriba, trabando o destrabando. Superestructura Todo lo que se construye sobre la cubierta principal. SOTAVENTO
T
Tabla Tablazn Tajamar Talco Planchuela triangular de plstico o aluminio con uno o dos ollaos estampados, que sirve como refuerzo al puo de driza de la vela Marconi. Conjunto de tablas unidas convenientemente entre si. Pieza metlica en que van remachados los extremos de las ltimas planchas de proa. Transportador de plstico, que cubre los 360 grados y en el centro del cual se ha anudado un hilo de coser de unos 30 cm de largo o bien una regla giratoria, y sirve para medir ngulos en la carta nutica. Extremo de la quilla en la parte de la popa. Trozo de madera grueso y rectangular que sirve para sujetar dos palos superpuestos. Abertura en cubierta que permite acceder al interior de la embarcacin. Se utiliza generalmente para pasar las velas del pique a cubierta. Percha mvil que sirve para mantener el foque fuera de la borda. Palo horizontal que se articula en un extremo al palo y en el otros se sujeta el puo de velas tales como el spinaker Tapa corredera del tambucho Armario pequeo que se usa para guardar efectos diversos. Vela trapezoidal, que va envergada al palo por medio de una culebra o por aros. Se orienta mediante una percha cruzada diagonalmente llamada livarda. Pnula. Es poner en tensin un cabo, cable cadena. Estado del mar con vientos de gran fuerza; borrasca. Lugar donde se puede fondear. * Calidad del fondo con respecto a la adherencia del ancla.
TALN Tamborete TAMBUCHO
TANGN
TAPACETE Taquilla Tarquina
Taxmetro TEMPLAR Temporal Tenedero
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Habilidad del ancla para hacer cabeza. Tubo metlico, roscado interiormente, con dos tornillos en los extremos, que sirve para ajustar la tensin de los obenques y estayes. De empleo corriente en los veleros, debe asegurarse con una tuerca de seguridad o con un pasador de aleta. Tercio, al Vela parecida a la latina, pero con la entena ms corta en su parte baja Terral El viento que sopla desde la costa al mar durante la noche, cuando no reinan vientos generales. Tesar Poner tirante un cabo o cable. Tifn Nombre que se da al huracn en el mar de China. Tijera Pieza formada por dos listones articulados por un perno, como si fuera un tijera de patas largas, que se apoyan en la cubierta y sirve para sostener la botavara. TIMN Pieza plana y fuerte, que sujeta al codastre en sentido vertical, permite girar y gobernar el buque. TIMN El timn en el que alrededor de un tercio de la superficie de la pala COMPENSADO esta delante del eje. Reduce el esfuerzo necesario para moverla. TIMN El que toda la pala del timn esta a popa del eje. ORDINARIO TIMONEAR Gobernar el timn. TIMONEL Quien gobierna el timn. * Grado otorgado por la Autoridad Naval. Habilita para navegar en ros y lagos interiores, y hasta 4 millas mar afuera, dependiendo de la zona. TINGLADILLO Disposicin de las tablas del forro, que en vez de juntar sus bordes, se colocan montadas a la manera de un tejado. TINQUETA Mstil situado a proa del de mayor altura. Tambin recibe este nombre la vela que se enverga en este palo TINTERO Pieza donde se asienta el mstil. TINTERO Herraje hembra, donde articula el pinzote. TOLDILLA Cubierta parcial que tienen algunos buques a la altura de la borda, desde el palo mesana hasta la popa. TOLETE Herraje para apoyar los remos en cubierta y bogar. TOMADOR Cinta de lona o cabo para aferrar las velas al arriarlas. TOMAR Dar vueltas a un cabo sobre una bita, cornamusa, etc. con el fin de VUELTAS sujetarlo. TONELAJE DE Medida fiscal del tamao de la embarcacin. No es un peso. Se lo ARQUEO calcula como (eslora x manga x puntal)/5. * Desplazamiento de un barco en toneladas. TOPE Extremo superior de un palo. * Marinero que est de viga en un sitio de la arboladura ms alto que la cofa. TORMENTN Vela equivalente al Foque pero de menor superficie que se emplea en condiciones muy duras de viento. TORNADO Huracn en el golfo de Guinea y en Amrica Central. Trabazn Juntura, enlace. Trabuchar Modismo que se utiliza en lugar de trasluchar. TRACA Fila de tablas o planchas que corren de la roda al codaste y pueden ser de forro, cubierta, etc. TRANCANIL Refuerzos listones longitudinales sobre los baos. TRANSLUCHAR Cambiar de costado el puo de escota de la vela al navegar en popa para recibir el viento por la otra banda. Si est izado el spinnaker, debe traslucharse tambin. TRAPECIO Cable encapillado en o al lado de la encapilladura del obenque alto, Tenida TENSOR
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que termina en una manija. Permite al tripulante salir mas all de la cubierta para adrizar la embarcacin. TRASBORDAR Pasar personas u objetos de un barco a otro. TRASLUCHAR Cambiar de amura las velas en la virada en redondo. TRAVELLER Patn que corre sobre un riel en forma perpendicular a la lnea de cruja, en el que se fija el motn de la mayor. TRAVS Amarra sobre el muelle perpendicular a la lnea de cruja del barco. Direccin perpendicular al eje de cruja de la embarcacin. * De travs Dcese del velero que navega recibiendo el viento por el travs. TRAVS, Navegar tomando el viento por el travs, es decir, NAVEGAR AL perpendicularmente a la lnea de proa-popa del barco. TRAVESA Viaje por mar, de un punto a otro. TRIMAR Es poner horizontal la embarcacin: Reducir el asiento. TRINCA Ligadura que se da a uno o ms objetos con un cabo, cable o cadena para asegurarla de los balances de la nave. TRINCAR Sujetar o fijar un cabo. Asegurar con trincas los efectos de a bordo. TRINQUETA Vela de proa que no llega a tope de palo ni a proa. Complementa al gnova o al spinnaker en rumbos abiertos. Trinquetada Navegacin que se hace slo con el trinquete. TRINQUETE Es el palo que se encuentra arbolado ms cerca de la proa.* Vela que se larga en este palo. Trinquetilla Vela de proa que se enverga en un estay ubicado detrs del estay proel. TRIPULACIN Personas que van en una embarcacin, dedicadas a su maniobra y servicio. TUMBAR Dar vuelta la embarcacin, hecho que acontece al quedar el metacentro por debajo del centro de gravedad.
U
Ua UAS Extremo de cada brazo del ancla. Parte extrema del ancla que se clava fsicamente en el terreno.
V
Vacamento Vagra Vaina Conjunto de vertellos ensartados en un cabo o cable. Pieza longitudinal que se coloca en el casco, para trabar las cuadernas. Dobladillo que se le hace a las velas en sus orillas. * Jareta que se cose al canto vertical de una bandera, para que por dentro de ella pase la sgula Aparejo que se toma del palo y va a la botavara, para mantenerla baja. Anlogo al contraamantillo Cualquiera de los palos que se ponen al costado del buque como resguardo a la tablazn. Lugar apropiado para sacar las embarcaciones a tierra, con el objeto de repararlas, pintarlas, etc. * Varadero del ancla Plancha de hierro con que se defiende el costado del buque en el sitio en que descansa
Vang Varadera Varadero
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Varar VARENGA Vareta
VARIACION Variacin de la aguja Vela
el ancla. Dar la embarcacin en barro o arena, quedando inmvil en ellos. * Poner en seco una embarcacin. Pieza transversal que une la cuaderna y la quilla. Son muy importantes para reforzar lateralmente la estructura del barco. Listones de madera que se curvan al vapor de agua y reemplazan a las cuadernas en los yates o refuerzan a aqullas ocupando sitios intermedios. ( V ) Declinacin magntica (dm) es la diferencia de ngulo entre el meridiano geogrfico y el meridiano magntico. Declinacin magntica.
Superficie formada por la unin de varios paos por medio de costuras y que izada en los mstiles aprovecha la fuerza del viento para impulsar la embarcacin. VELACHO Gavia del trinquete. Velaje Velamen. Velamen Conjunto de velas de una embarcacin. VELAR Lo hace una roca o cualquier otro cuerpo sumergido que apenas sobresale de la superficie del mar.* Emerger la tierra del agua por la bajante de esta ltima. Velejear Navegar a vela. Velera Taller donde se construyen velas. Velero Barco a vela. * Constructor de velas. VELOCIDAD Velocidad terica mxima de un casco. La frmula: 1,5 multiplicado CRITICA DEL por la raz cuadrada de la eslora de flotacin. El barco no puede CASCO pasar de esa velocidad si no planea. Al alcanzar la velocidad mxima, la ola que forma el casco tiene la misma amplitud que la eslora de flotacin. VELOCIDAD Velocidad mnima que puede mantener un buque, tal que sin DE GOBIERNO necesidad de da maquina se mantenga el gobierno del mismo Vendaval Viento muy fuerte, que sopla del lado del mar. Ventarrn Viento duro. Verdn Filamento adherido al casco de un buque, cuando permanece mucho tiempo en el agua. Se le llama tambin barba. VERDUGUILLO Galn o listn de madera que guarnece exteriormente el casco de una embarcacin. *Cintn. VERGA Palo horizontal sujeto al mstil sobre el que se enverga una vela cuadra. Veril El borde de un bajo, banco o canal. VERILES Lnea que une puntos de igual profundidad. Vertellos Bolitas agujereadas que se ensartan en forma de rosario formando el vacamento, y se emplean para disminuir la friccin en el aparejo de un barco. VIA El timn est a la va cuando su plano est en el plano de cruja de la embarcacin. Va * Va de agua Abertura en el casco, por donde penetra el agua. * A la va Dcese de la posicin del timn en la cual ste se orienta segn el eje de cruja. Viento Corriente de aire producida en la atmsfera por causas naturales. * Cables de acero que sujetan el botaln por ambos costados. * Al viento Posicin del barco en la cual la proa apunta directamente contra el viento. * Viento real El medido tomando como sistema de
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referencia la tierra. * Viento aparente El medido a bordo del buque, tomndolo como referencia. Difiere del real en que ste es igual al aparente ms la velocidad del buque (suma vectorial). VIENTO Viento a bordo. Resultante de la suma o resta del viento real y del APARENTE debido a la velocidad del buque. VIENTO REAL Viento existente en el momento. VIENTOS Cabos que unen el pescante o plumas al costado. Viga Escollo que vela en la superficie. * Centinela en lo alto de la arboladura. VIGOTA Especie de motn chato y redondo con tres agujeros por donde pasan los acolladores que tensan la jarcia. Vigota Pieza circular con uno o varios agujeros, que sirve como motn o para tesar la jarcia con acolladores. Violn La proa de algunos barcos, cuyo tajamar remata en una voluta como la de aquel instrumento. * Estay de violn. Ver estay. Virada Accin y efecto de virar. Virador Cabo grueso para diversos usos. VIRAR Cambiar de bordada. * Dar vueltas al cabrestante para levar las anclas o suspender otras cosas de mucho peso. *Cambiar de rumbo. VIRAZN VISTACLARA Volante VOLTEGEAR Viento del mar hacia tierras; se conoce tambin normalmente como brisa marina. Dispositivo utilizado en el puente para mejorar la visibilidad en el caso de lluvia o rociones. Toda cabo de quita y pon. * Toda vela de proa que no va tomada al estay. Un barco voltagea cuando navega de ceida virando de vez en cuando para ganar barlovento. La distancia que avanza para hacerlo se llama la bordada. Navegar los ms cerca del filo del viento de manera eficaz se llama ceir. Bordejear. Angulo comprendido entre las ceidas de ambas amuras. Dar bordadas hacia barlovento Tumbada que da la embarcacin quedando los palos hacia el fondo. Un nudo til para unir dos cabos de distinta mena; y manera rpida de hacer firme un cabo a un gancho. Situacin en la cual dos buques navegan con rumbos opuestos o casi opuestos, con riesgo de abordaje. Modo de fijar un cabo sobre una cornamusa.
Voltejear Voltejeo VOTEJEAR Vuelta de campana VUELTA DE ESCOTA Vuelta encontrada VUELTA MORDIDA
W
Cilindro con un sistema interno que permite multiplicar la fuerza ejercida sobre cabos. Wishbone Tipo de botavara rgida, doble, de forma elptica. Se usa en tablas de windsurf, y en algunos foques. WINCHE
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Y
YATE YACHT Yawl Barco de recreo a vela o motor. *Embarcacin mayor que un barco y menor que un buque, dedicada exclusivamente a la navegacin deportiva. Puede ser de vela o de motor. Aparejo de palo mayor y mesana, en el que este ltimo est situado detrs de la caa del timn. La superficie de la vela de mesana no sobrepasa el 10% de la superficie total. Embarcacin de dos palos, con el palo de mesana a popa mecanismo de gobierno. La vela de una mesana de un yol es bastante menor que la de un queche. Tipo de embarcacin pequea y liviana, sin lastre. Cada uno de los maderos que transversalmente colocados se apoyan en el codaste y la ultima cuaderna de reviro, dando forma a la bovedilla en buques de madera.
YOL
Yola YUGO
Z
Liberar, aclarar separar cabos de manera que queden libres de impedimento. Soltar nudos. *Rebasar, desembarazarse, separarse de un estorbo, estar libre o escapar de algn peligro. Zafarrancho Secuencia ordenada de actividades para efectuar una determinada tarea, como zafarrancho de baldeo, de incendio, etc. ZALLAR Hacer resbalar hacia fuera del buque algo. ZANCADILLA Vuelta que tienen las cadenas de un buque fondeado cuando ha borneado 360. ZAPATA Tabln que se clava en la cara inferior de la quilla para protegerla de las varadas. *Tabln compuesto de una o varias piezas, que se afirma a la quilla por su lado exterior, como refuerzo o relleno para bajar ms el lastre. * Pedazo de madera que se pone en la ua del ancla, para proteccin de otros efectos al estibarla. ZARPAR Salir a la mar. *Levar anclas. ZINC Metal empleado en la fabricacin de nodos de sacrificio, que permite proteger las partes metlicas de la corrosin electroltica ZOZOBRAR Volcar un barco por la fuerza del viento. ZUNCHO Abrazadera o anillo para unir para fortalecer dos piezas ZAFAR
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ABADERNAR ABALIZAR ABALLESTAR

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ABARLOARSE ABARRANCAR ABARROTAR ABATIDO ABATIMIENTO

ABRAZADERA ABREGO ABRIGADO ABRIGO ABRIOLAR ABRIR ABROJOS

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AFORRAR AFORRO AGALERAR AGARRAR !AGUA!

AGUANTAR AGUJA AHOCICAR AHOGADO AHORCAPERRO ALA ALARGADOR ALARGAR ALCACHOFA

ALDIS (Luz) ALETA

ALETAS DE BALANCE ALIJAR ALIMENTADOR ALSCAFO ALJIBE ALMA ALMADA ALMADRABA

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ALMANAQUE NUTICO ALOTAR ALTA MAR ALTEROSO ALTURA

ALUNADO ALUNAMIENTO AMADRINAR AMAINAR AMANTE

AMARRARSE AMARRE AMOLLAR AMORDAZAR AMORRAR AMURA

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AMURADA AMURADO a Babor/Estribor AMURADO A... AMURAR AMURAS ANCLA

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APEAR APENOLADO APLACERADO APOPADO APOPAR

APOSTADERO APROADO APROAR

ARBOL ARBOLADA ARBOLADURA ARBOLAR

ARDIENTE ARGANEO ARMAMENTO ARMAR ARNS ARQUEO ARRAIGO ARRANCADA

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AVENTAR AVERA AYUSTAR AZIMUT

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BALLESTILLA BALLESTRINQUE BALN BALSA BALUMA

BARAJAR BARANDILLA BARBAS

BARBIQUEJO BARBOTEN BARCA BARCO BARLOA BARLOAR BARLOVENTEAR

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BIG BOY BITA

BITADURA BITAR BITAS

BLANDO BLANQUETEO BLOOPER BOCA

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BOLEO BOLICHE BOLINA

BOLINERO BOMBILLA BONANCIBLE BONANZA BONETA BORDA

BORDADA BORDEAR BORDEJEAR BORDO BORNEAR

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BORRASCA BOTADOR BOTALON BOTAR BOTAVARA

BOU BOVEDILLA BOYA

BOYANTE BOYAR BOYARIN BOZA

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CABECEAR CABECEO CABESTRANTE CABEZA

CABILLERO CABINA CABLE

CABRILLEAR CABUYA CABUYERIA CACHAS CACHOLA CADENA CADENOTE CAER

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CANTIL CANTONERA CAA

CAA DEL ANCLA CAMO

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CAPEROL CAPITN CAR CARABELA

CARAJO CAREL CARENA

CARLINGA CARRACA CARRIL

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