Check Sin Escaner

Paso 1 Con el auto apagado procedemos a quitar la tapa donde se albergan los fusibles, con la intencin de tener acceso
al conector OBDII.
Paso 2 El conector OBDII es el que se ubica a la izquierda y tiene forma de trapecio. En el podemos observar 16 cavidades con conexiones que permiten la interfase con el escner. Para el Chevy C2 este conector est debajo de la columna del volante.
Paso 3 Con la ayuda de un multmetro, colocamos la Terminal negativa a tierra, mientras que la terminal positiva se conectar en la cavidad 3 de arriba hacia abajo de la hilera izquierda. (tren de pulsos). Cerramos el interruptor principal (hasta donde se encienden los indicadores del tablero) y tendremos un valor alrededor de los 12v que se representarn en la pantalla del multmetro.
Paso 4 Hecho lo anterior, abrimos el interruptor (apagado) e insertamos un clip desdoblado entre las cavidades representadas en la ilustracin
Paso 5 Ya con el puente instalado, procedemos a cerrar nuevamente el interruptor hasta la posicin donde se ilumine el tablero, acto seguido se empezarn a representar pulsos en el indicador de "Check engine", donde los pulsos largos son decenas y los cortos unidades. Iniciarn los cdigos de modo diagnstico (12) y posteriormente los cdigos correspondientes a la falla.
Nota: Los cdigos obtenidos a travs de este modo debern ser cotejados con la tabla de cdigos de error, y as podremos determinar la causa de la(s) falla(s). Despus de corregida la falla, se recomienda correr una rutina de reinicio que incorpora el escner, en este caso por tratarse de un procedimiento sin escner esto se realizar desconectando la batera por un perodo de 20 min. CODIGOS GENERICOS
Identifica los errores de la ECU En un artculo anterior, nos ensearon a verificar los cdigos de error que se pueden presentar en el Chevy. Esto con el uso exclusivo de un multmetro, con el cul podamos saber, de manera fcil y sin escner, los errores que se presentan cuando aparece la luz de check engine lo cual facilita y economiza el diagnstico de nuestro auto, pero desafortunadamente no se nos proporciono la informacin para interpretar esos cdigos. Este artculo como complemento del anterior tiene el objetivo de proporcionarte informacin relevante al respecto de los estndares para la interpretacin de cdigos de error en la inyeccin electrnica. OBD2 Comencemos por los conceptos que muchas veces pasan desapercibidos. OBD2 es el estndar ms frecuente en la obtencin de cdigos provenientes de la ECU (Engine Control Unit) y sus siglas significan On Board Diagnostics generacin 2. El Chevy desde su emisin en Mxico cuenta con OBD2 por lo cual enfocaremos nuestros comentarios en esta generacin y no en la anterior OBD1. nicamente sealaremos que la diferencia bsica entre una y otra es el control integral de las emisiones que incluyen diagnostico del catalizador. Diagrama a Bloques No. 12 13 14 15 16 17 17 18 18 19 19 20 21 22 23 23 24 25 26 27 28 31 31 31 31 32 32 32 33 33 33 34 34 35 35 36 36 Versiones OBD2 Existen varias versiones del OBD2 donde figuran: OBD2 cdigo B OBD2 cdigo C 36 37 37 38 38 Descripcin del cdigo Modo Diagnstico sensor o circuito de O2 Sensor de refrigerante / alta temperatura Sensor de refrigerante / baja temperatura voltaje alto en mdulo DIS Sensor de cigeal Falla sincrona Cigeal Sensor de cigeal Falla sincrona Cigeal Bomba Gasolina corto circuito Posicin cigueal Bomba de gasolina circuito abierto circuito TPS TPS Fuera de ajuste circuito MAT IAC vlvula sensor de velocidad Circuito MAT Corto en interruptor mariposa Interruptor de mariposa abierto Interruptor de rango de transmision Interruptor park/neutral circuito de l sensor cam circuito EGR sensor MAP en corto circuito sensor circuito BARO circuito EGR sensor MAP abierto Sensor MAP vaco bajo sensor MAF sensor MAP Alto Voltaje sensor MAP bajo voltaje sensor MAF IAC valvula o circuito Control de velocidad ocioso corto circuito sensor MAF DIS (quad 4) Control de cambios transaxle Sensor MAT alta temperatura Interruptor de freno Circuito de entrada para freno Sensor MAT baja temperatura 72 No Descripcin del cdigo 44 O2 sensor (escape escaso) 45 O2 sensor (escape excesivo) 46 Sistema antirrobo 47 Embrague de A/AC 51 Problema en PROM, MEM CAL o ECM 52 problema en CALPK or ECM 53 Sistema con sobrevoltaje 53 EGR TBI error 53 Alternador fuera de rango 54 Circuito de bomba de gasolina 54 Falla EGR 55 sensor O2 o ECM 56 Sensor de vaco 58 Trans code-TTS temp. Alta 59 Trans code-TTS temp baja 61 Falla de seal en sensor O2 63 Alto voltaje en sensor MAP 64 Bajo voltaje en sensor MAP 64 Recuperacion baja en sensor O2 65 Recuperacin alta en sensor de O2 66 Falla en circuito de Control de solenoide 66 Sensor de presin de A/C circuito fuera de rango
21/22 circuito WOT aterrizado
67 TCC circuito solenoide 68 error O/D 69 TCC en sobrevalor 69 Interruptor de circuito Presin de cabeza de A/C circuito VSS pierde transmisin de seal a la salida
73 Trans Control de presin del solenoide 74 Trans error velocidad de entrada 75 Bajo voltaje e el sistema 79 Alta temperatura en fluido de transmisin 81 Error de transmisin 2-3 82 Error de transmisin 1-2 83 TCC falla en circuito solenoide 85 Rango indefinido de cambio 86 Rango bajo de cambio 87 Rango alto de cambio
OBD2 cdigo P OBD2 cdigo U La versin esta determinada por el tipo de vehculo y escner, aunque en la actualidad la deteccin es prcticamente automtica y slo depende de las capacidades del escner con el que se cuente. Cdigos Genricos Para una prueba de diagnostico en casa con multmetro existen cdigos genericos que pueden interpretarse de forma muy sencilla y que muchas veces logran acercarnos al problema real y resolverlo con conocimientos bsicos de Inyeccin electrnica. Algunos de estos cdigos genricos contemplan varios escenarios para autos de transmisin manual y automtica, incluso autos con doble traccin y no son aplicables al Chevy. Tambin es necesario tomar en cuenta que la interpretacin de estos cdigos slo nos aproximar a la raz del problema pero no significan la solucin directa y exacta al problema reflejado en Check Engine. En conclusin, los equipos ms precisos y adecuados para obtener cdigos de falla son los escner, que integran rutinas de diagnstico preprogramadas para cada modelo y tipo de auto. Si deseas conocer ms acerca de los cdigos de falla de las distintas marcas te invitamos a conocer el sitio en Internet http://www,troublecodes.net donde encontraras programas para escner, cdigos, tips para niveles de regulacin ambiental y otros temas relacionados
39 40 41 42 43 43
TCC sensor de golpe Presin de direccin Falla en el circuito de ignicin sensor CAM Circuito EST circuito ESC seal sensor de golpe

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