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Sistemas Hidroneumticos
Entre los diferentes sistemas de abastecimiento y distribucin de agua en
edificios e instalaciones, los Equipos Hidroneumticos han demostrado ser una
opcin eficiente y verstil, con grandes ventajas frente a otros sistemas; este
sistema evita construir tanques elevados, colocando un sistema de tanques
parcialmente llenos con aire a presin. Esto hace que la red hidrulica
mantenga una presin ecelente, mejorando el funcionamiento de lavadoras,
filtros, regaderas, llenado rpido de depsitos en ecusado, operaciones de
flumetros, riego por aspersin, entre otros; demostrando as! la importancia
de estos sistemas en diferentes reas de aplicacin. "s! mismo evita la
acumulacin de sarro en tuber!as por flujo a bajas velocidades. Este sistema no
requiere tanques ni red hidrulica de distribucin en las a#oteas de los edificios
$evitando problemas de humedades por fugas en la red% que dan tan mal
aspecto a las fachadas y quedando este espacio libre para diferentes usos.
&os Sistemas Hidroneumticos se basan en el principio de compresibilidad o
elasticidad del aire cuando es sometido a presin, funcionando de la siguiente
manera' El agua que es suministrada desde el acueducto p(blico u otra fuente,
es retenida en un tanque de almacenamiento; de donde, a trav)s de un sistema
de bombas, ser impulsada a un recipiente a presin $de dimensiones y
caracter!sticas calculadas en funcin de la red%, y que posee vol(menes
variables de agua y aire. *uando el agua entra al recipiente aumenta el nivel de
agua, se comprime el aire y aumenta la presin, cuando se llega a un nivel de
agua y presin determinados $+m.%, se produce la se,al de parada de bomba
y el tanque queda en la capacidad de abastecer la red; cuando los niveles de
presin bajan, a los m!nimos preestablecidos $+m!n.% se acciona el mando de
encendido de la bomba nuevamente. *omo se observa la presin var!a entre
+m y +m!n, y las bombas prenden y apagan continuamente. El dise,o del
sistema debe considerar un tiempo m!nimo entre los encendidos de las bombas
conforme a sus especificaciones, un nivel de presin $+m!n% conforme al
requerimiento de presin de instalacin y un +m, que sea tolerable por la
instalacin y proporcione una buen calidad de servicio.
-sualmente los encargados de los proyectos consideran un diferencial de
presin de ./ mca, lo que puede resultar eagerado, ya que en el peor de los
casos la presin var!a permanentemente entre 0 y .0 mca. Este hecho es el
que los usuarios notan, ya que estas variaciones en la presin se traducen en
fluctuaciones del caudal de agua. "dems, el sistema de calentamiento de
agua variar su temperatura en funcin del caudal. En efecto, el caudal de .0
mca es un 102 superior al que se tiene, si la presin es de 0 mca. -na
instalacin con sistema hidroneumtico, calculado seg(n lo anterior, consumir
un .3 2 ms de agua por el hecho de tener que aumentar la presin sobre el
m!nimo, este aumento conlleva a una p)rdida de energ!a importante.
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4ientras mayor sea el diferencial de presin y menor el tiempo entre partidas
de los motores, ms peque,a resulta la capacidad del estanque de presin.
&as bombas estarn funcionando entre dos puntos de operacin de presin y
por consiguiente de caudal, por lo que al no ser un punto (nico, no podr estar
permanentemente en su punto ptimo de eficiencia.
El reglamento de 5nstalaciones Sanitarias obliga a que la capacidad de las
bombas sea un .602 del gasto mimo probable a la presin m!nima
requerida para el sistema, a fin de asegurar abastecer la demanda mima al
mismo tiempo que se llena el estanque de presin.
COMPONENTES DEL SISTEMA HIDRONEUMTICO
-n sistema hidroneumtico debe estar constituido por los siguientes
componentes'
-n tanque de presin' *onsta de un orificio de entrada y uno de salida
para el agua $en este se debe mantener un sello de agua para evitar la
entrada de aire en la red de distribucin%, y otro para la inyeccin de aire
en caso de que este falte.
-n n(mero de bombas acorde con las eigencias de la red. $-na o dos
en caso de viviendas unifamiliares y dos o ms para edificaciones
mayores%.
5nterruptor el)ctrico para detener el funcionamiento del sistema, en caso
de faltar agua en el estanque bajo.
&laves de purga en las tuber!as de drenaje.
7lvula de retencin en cada una de las tuber!as de descarga de las
bombas al estanque hidroneumtico.
*oneiones fleibles para absorber las vibraciones.
&laves de paso entre la bomba y el equipo hidroneumtico; entre este y
el sistema de distribucin.
4anmetro.
7lvulas de seguridad.
8ispositivo para control automtico de la relacin aire9agua. $+uede
suprimirse en caso de viviendas unifamiliares%
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5nterruptores de presin para arranque a presin m!nima y parada a
presin mima, arranque aditivo de la bomba en turno y control del
compresor.
5ndicador eterior de los niveles en el tanque de presin.$+uede
suprimirse en caso de viviendas unifamiliares%
:ablero de potencia y control de motores.$+uede suprimirse en caso de
viviendas unifamiliares%
8ispositivo de drenaje del tanque hidroneumtico y su correspondiente
llave de paso.
*ompresor u otro mecanismo que reponga el aire perdido en el tanque
hidroneumtico.
LAS BOMBAS
*uando se selecciona el tipo o tama,o de bomba, se debe tener en cuenta que
la bomba por si sola debe ser capa# de abastecer la demanda mima dentro
de los rangos de presiones y caudales, eistiendo siempre una bomba
adicional para alternancia con la $o las% otra $u otras% y cubrir entre todas, por lo
menos el .;/2 de la demanda mima probable. "dems debe trabajar por lo
menos contra una carga igual a la presin mima del tanque.
*uando se dimensiona un tanque se debe considerar la frecuencia del n(mero
de arranques del motor en la bomba, llamados *iclos de <ombeo. Si el tanque
es demasiado peque,o, la demanda de distribucin normal etraer el agua (til
del tanque rpidamente y los arranques de las bombas sern demasiado
frecuentes, lo que causar!a una desgaste innecesario de la bomba y un
consumo ecesivo de potencia.
El punto en que ocurre el n(mero mimo de arranques, es cuando el caudal
de demanda de la red alcan#a el 0/2 de la capacidad de la bomba. En este
punto el tiempo que funcionan las bombas iguala al tiempo en que estn
detenidas. Si la demanda es mayor del 0/2, el tiempo de funcionamiento ser
mas largo; cuando la bomba se detenga, la demanda aumentada etraer el
agua (til del tanque ms rpidamente.
&a potencia de la bomba puede calcularse, de la siguiente manera'
8onde' H+' +otencia de la bomba en caballos de fuer#a
=' *apacidad de la bomba
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n' Eficiencia de la bomba, +ara efectos de clculos tericos se
supone de un >/2.

TANQUE A PRESIN
&as dimensiones del tanque a presin, se escogen tomando en cuenta como
parmetros de clculo, el caudal de bombeo $=b%, los ciclos por hora $-%, y las
presiones de operacin. El procedimiento de seleccin es el siguiente'
a. 8eterminacin del tipo de ciclo de bombeo' $Tc% ?epresenta el tiempo
transcurrido entre dos arranque consecutivos de las bombas, y se epresa as!'
b. *lculo del porcentaje del volumen (til $% Vu%' ?epresenta la relacin entre
el volumen utili#able y el volumen total del tanque, y se podr calcular a trav)s
de'
c. *lculo del 7olumen del :anque $Vt%'
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LLAVES DE PURGA @rifo o vlvula de reducidas dimensiones que permite
drenar o disminuir la compresin en el interior de los conductos.
Vlvulas de retencin (check) y de desahogo (alivio)
Hay dos categor!as de vlvulas y son para uso espec!fico, ms bien que para
servicio general' vlvulas de retencin $checA% y vlvulas de desahogo $alivio%.
"l contrario de los otros tipos descritos, son vlvulas de accionamiento
automtico, funcionan sin controles eternos y dependen para su
funcionamiento de sentido de circulacin o de las presiones en el sistema de
tuber!a. *omo ambos tipos se utili#an en combinacin con vlvulas de control
de circulacin, la seleccin de la vlvula, con frecuencia, se hace sobre la base
de las condiciones para seleccionar la vlvula de control de circulacin.
Vlvulas de retencin (check).
&a vlvula de retencin $fig. .B3% esta destinada a impedir una inversin de la
circulacin. &a circulacin del l!quido en el sentido deseado abre la vlvula; al
invertirse la circulacin, se cierra. Hay tres tipos bsicos de vlvulas de
retencin' .% vlvulas de retencin de columpio, 6% de elevacin y 1% de
mariposa.
Vlvulas de retencin del columpio.
Esta vlvula tiene un disco embisagrado o de charnela que se abre por
completo con la presin en la tuber!a y se cierra cuando se interrumpe la
presin y empie#a la circulacin inversa. Hay dos dise,os' uno en CDC que tiene
una abertura de acceso en el cuerpo para el esmerilado fcil del disco sin
desmontar la vlvula de la tuber!a y un tipo de circulacin en l!nea recta que
tiene anillos de asiento reempla#ables.
Recomendada para
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*uando se necesita resistencia m!nima a la circulacin.
*uando hay cambios poco frecuentes del sentido de circulacin en la
tuber!a.
+ara servicio en tuber!as que tienen vlvulas de compuerta.
+ara tuber!as verticales que tienen circulacin ascendente.
Aplicaciones
+ara servicio con l!quidos a baja velocidad.
Ventajas
+uede estar por completo a la vista.
&a turbulencia y las presiones dentro de la vlvula son muy bajas.
El disco en CDC se puede esmerilar sin desmontar la vlvula de la
tuber!a.
Variaciones
7lvulas de retencin con disco inclinable.
ateriales
*uerpo' bronce, hierro fundido, acero forjado, 4onel, acero fundido, acero
inoidable, acero al carbono.
*omponentes' diversos.
!nstrucciones especiales para instalacin y mantenimiento
En las tuber!as verticales, la presin siempre debe estar debajo del
asiento.
Si una vlvula no corta el paso, eaminar la superficie del asiento.
Si el asiento esta da,ada o escoriado, se debe esmerilar o reempla#ar.
"ntes de volver a armar, limpiar con cuidado todas las pie#as internas.
Vlvulas de retencin de elevacin
-na vlvula de retencin de elevacin es similar a la vlvula de globo, ecepto
que el disco se eleva con la presin normal e la tuber!a y se cierra por
gravedad y la circulacin inversa.
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7lvula de retensin $tipo de elevacin%.
Recomendada para
*uando hay cambios frecuentes de circulacin en la tuber!a.
+ara uso con vlvulas de globo y angulares.
+ara uso cuando la ca!da de presin a trav)s de la vlvula no es
problema.
Aplicaciones
:uber!as para vapor de agua, aire, gas, agua y vapores con altas velocidades
de circulacin.
Ventajas
?ecorrido m!nimo del disco a la posicin de apertura total.
"ccin rpida.
Variaciones
:res tipos de cuerpos' hori#ontal, angular, vertical.
:ipos con bola $esfera%, pistn, bajo carga de resorte, retencin para vapor.
ateriales
*uerpo' bronce, hierro, hierro fundido, acero forjado, 4onel, acero inoidable,
+7*, +enton, grafito impenetrable, camisa de :EE.
*omponentes' diversos.
!nstrucciones especiales para instalacin y mantenimiento
&a presin de la tuber!a debe estar debajo del asiento.
&a vlvula hori#ontal se instala en tuber!as hori#ontales.
&a vlvula vertical se utili#a en tubos verticales con circulacin
ascendente, desde debajo del asiento.
Si hay fugas de la circulacin inversa, eaminar disco y asiento.
Vlvula de retencin de mariposa
-na vlvula de retencin de mariposa tiene un disco dividido embisagrado en
un eje en el centro del disco, de modo que un sello fleible sujeto al disco este
a ;0F con el cuerpo de la vlvula, cuando esta se encuentra cerrada. &uego, el
disco solo se mueve una distancia corta desde el cuerpo hacia el centro de la
vlvula para abrir por completo.
Recomendada para
*uando se necesita resistencia m!nima a la circulacin en la tuber!a.
*uando hay cambios frecuentes en el sentido de la circulacin.
+ara uso con las vlvulas de mariposa, macho, bola, diafragma o de
apriete.
Aplicaciones
Servicio para l!quidos o gases.
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Ventajas
El dise,o del cuerpo se presta para la instalacin de diversos tipos de
camisas de asiento.
4enos costosa cuando se necesita resistencia a la corrosin.
Euncionamiento rpido.
&a sencille# del dise,o permite construirlas con dimetros grandes.
Se puede instalar virtualmente en cualquier posicin.
Variaciones
*on camisa completa.
*on asiento blando.
ateriales
*uerpo' acero, acero inoidable, titanio, aluminio, +7*, *+*<, polietileno,
polipropileno, hierro fundido, 4onel, bronce.
Sello fleible' <unaBG, 7iton, caucho de butilo, :EE, neopreno, Hypalon,
uretano, Gordel, :ygon, caucho de siliconas.
!nstrucciones especiales para instalacin y mantenimiento
En las vlvulas con camisa, esta se debe proteger contra da,os durante el
manejo.
*omprobar que la vlvula queda instalada de modo que la abra la circulacin
normal.
LLAVES DE PASO
-na llave es un dispositivo, generalmente de metal, alguna aleacin o ms
recientemente de pol!meros o de materiales cermicos, usado para dar paso o
cortar el flujo de agua u otro fluido por una tuber!a.
*uando estn insertas en una conduccin se llaman llaves de paso o llaves
de corte.
:ambi)n se suele llamar vlvulas a las llaves. *iertas llaves, adems de servir
para cortar el paso, ten!an la funcin de evitar que el agua circule en la
direccin contraria a la deseada $reflujo%, es decir, que adems eran vlvulas
en la acepcin primitiva del t)rmino.
&as llaves pueden ser'
de asiento y su variante de aguja, con un vstago roscado que gira
sobre su eje al accionar la llave y asienta un cierre sobre el paso del
agua. Este modelo es precisamente el que serv!a como vlvula tambi)n,
pues el cierre o soleta estaba libre $con una espiga alojada en un hueco
del vstago de apriete%, y volv!a a su asiento cuando el agua tomaba el
sentido contrario al debido, funcionando como una vlvula se retencin
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de pistn. +or el ruido que produc!an se dejaron de usar y la soleta se
fij al vstago de apriete.
de macho o de bola, con un macho troncocnico o una esfera con un
orificio que permite el paso del fluido cuando est alineado con el eje de
la conduccin.
de discos cermicos, unos discos cermicos tienen una serie de orificios
que dejan pasar el fluido cuando los de uno y otro coinciden.
de compuerta
de mariposa, un disco gira sobre un eje obturando la seccin de paso
del conducto cuando est perpendicular al eje de )ste y dejando paso
libre cuando est paralelo. Se usan en grandes dimetros.
7lvula de escuadra, con apertura y cierre de cuarto de vuelta. Se
utili#an junto a cada punto de agua del hogar as! en caso de aver!a de
alg(n aparato no es preciso dejar sin agua al resto de la casa.
Hay adems llaves que sirven para distribuir el agua entre varias tuber!as,
vlvulas multiv!a $usadas en calefaccin, en depuracin de piscinas,...%, llaves
que cierran el paso del agua a un depsito cuando llega a un cierto nivel el
agua, vlvulas de nivel $usadas en las cisternas de los inodoros, p.e.%.
A"#$TR#%
El manmetro es un instrumento utili#ado para la medicin de la presin en los
fluidos, generalmente determinando la diferencia de la presin entre el fluido y
la presin local.
En la mecnica la presin se define como la fuer#a por unidad de superficie
que ejerce un l!quido o un gas perpendicularmente a dicha superficie.
&a presin suele medirse en atmsferas $atm%; en el sistema internacional de
unidades $S5%, la presin se epresa en neHtons por metro cuadrado; un
neHton por metro cuadrado es un pascal $+a%. &a atmsfera se define como
./..160 +a, y equivale a I>/ mm de mercurio en un barmetro convencional.
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*uando los manmetros deben indicar fluctuaciones rpidas de presin se
suelen utili#ar sensores pie#oel)ctricos o electrostticos que proporcionan una
respuesta instantnea.
Hay que tener en cuenta que la mayor!a de los manmetros miden la diferencia
entre la presin del fluido y la presin atmosf)rica local, entonces hay que
sumar )sta (ltima al valor indicado por el manmetro para hallar la presin
absoluta. *uando se obtiene una medida negativa en el manmetro es debida
a un vac!o parcial.
VA&V'&A% ($ %$)'R!(A(
Estas vlvulas se colocan en las l!neas o equipos para evitar un aumento
ecesivo de la presin o temperatura del fluido en ellos contenido.
*omposicin y +uncionamiento,
El tipo ms corriente de vlvula limitadora de presin es una vlvula de asiento
$normalmente de ngulo% en la que el obturador permanece cerrado por la
accin de un muelle o de un contrapeso. *uando la presin del fluido alcan#a
un valor prefijado, se produce la apertura del obturador, que no cierra mientras
la presin no descienda una cierta cantidad bajo dicho valor.
*aracter-sticas,
"l abrir la vlvula, el fluido descarga directamente a la atmsfera $vlvulas de
escape libre%, o a trav)s de una tuber!a $vlvulas de escape conducido%.
+ara el trabajo adecuado de una vlvula de seguridad, se recomienda que la
presin de trabajo no eceda del J/2 de la presin de apertura. En el caso de
las l!neas de descarga de bombas y compresores ,debido a las pulsaciones de
presin, hay que aumentar la diferencia entre ambas presiones, para evitar
actuaciones errneas de la vlvula.
&a presin en la descarga de una vlvula de seguridad puede ser constante
$por ejemplo, cuando se descarga a la atmsfera% o variable $debido a la salida
del propio fluido, o a la presin ya eistente en la l!nea de descarga%.
Aplicaciones,
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Se utili#a para limitar la presin o la temperatura de flujos de gases, vapores o
l!quidos. +ara liberar grandes cantidades de flujo se emplean los llamados
discos de rotura.
Han de observarse las normas siguientes'
KGo debe eistir ninguna vlvula de cierre entre el equipo y la vlvula de
seguridad.
K&a vlvula de seguridad ha de instalarse lo ms cerca posible del equipo.
K8ebe ser accesible y poderse accionar manualmente.
KEl caudal que pueda desahogar la vlvula, debe de ser tal que la presin en el
equipo no sobrepase el ./2 de la masa.
KEl ajuste de la vlvula tiene que ser protegido para que nadie pueda alterarlo
sin conocimiento.
K8ebe desahogar a sitio seguro para evitar que ocasione da,os.
KSuele colocarse una vlvula de seguridad en aquellos servicios que la presin
se eleve por encima de /,0 Ailos cent!metro cuadrado, sobre la presin normal
del servicio.
%e pueden clasi+icar en,
KSeg(n su accionamiento'
B 8e muelle o recorte.
+ara su funcionamiento manual van provistas de una palanca. Suelen ser
ligeras. *omo desventaja tiene'
&a fuer#a del resorte no permane#ca constante sino aumenta conforme trabaja
la vlvula.
El material del resorte enveje#ca y halla que volver a regular la vlvula.
*uando se calienta para dejar salir el vapor, la fuer#a del resorte disminuye.
B 8e contrapeso.
Suelen ser t!picas de instalaciones terrestres y estacionarias, ya que son muy
sensibles a los problemas vibratorios y a los golpes. Suelen ser muy
voluminosas y pesadas, aunque son fciles de probar, levantando el
contrapeso.
KSeg(n la carrera'
B 8e peque,a carrera $alivio%B?elief.
+ara peque,os caudales a desahogar.
B 8e gran carrera $seguridad%BSafery.
+ara grandes caudales a desahogar.
Suelen emplearse para vapor o gases. &a carrera es .91 del dimetro del
platillo. Suelen situarse en lugares donde la acumulacin del vapor o del gas
suelen ser rpida. " veces es necesario disponer varias vlvulas. El
funcionamiento de estas vlvulas es que el vapor desahogado se proyecta
sobre un segundo platillo el cual es levantado por la accin del choque del
fluido.
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KSeg(n el medio de apertura'
B "ccionado directamente.
B7lvula comandada por vlvula o medios auiliares.
Suelen recibir la orden de abrir o cerrar a trav)s de una vlvula auiliar de
seguridad.
Suelen componerse de cilindro de trabajo $que va accionado por la vlvula
auiliar% recorte y freno de aceite. *omo hay que evitar la condensacin de
vapor en el tubo de unin entre la vlvula auiliar y la de seguridad, tendr una
ca!da de .6//.
&as vlvulas auiliares suelen estar sometidas a frecuentes aver!as.
Estos sistemas se pueden clasificar en dos grupos. En el primero, el vapor que
pasa a trav)s de la vlvula de seguridad auiliar, mantiene cerrada la vlvula
de seguridad principal, mientras que la presin del sistema se mantenga por
debajo de la presin mima. En el segundo, la vlvula de seguridad no da
paso al vapor a la vlvula principal, mientras la presin en el sistema sea
inferior a la mima.
!"T$RR'.T#R ($ .R$%!#"
-n interruptor de presin es un dispositivo para control el)ctrico en el cual la
operacin de los contactos se efect(a a una presin determinada de un l!quido
o gas.
&os interruptores de presin *lase /012 estn dise,ados para utili#arse en
circuitos de control para equipos de soldado, mquinas herramienta y sistemas
de lubricacin.
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