Ttulo:

Instalaciones de plantas frigorficas cmaras frigorficas tneles de refrigeracin y

refrigeracin industrial.
Nombre:
David Vsquez Parrilla
Asesor:
Ing. Eduardo Espino

INTRODUCCION:
En las industrias, se cuenta con varios sistemas de refrigeracin los cuales se utilizan
para el proceso de enfriamiento, esto con el fin de mantener los productos (materias
primas, producto en proceso y producto terminado) en las condiciones apropiadas para
conservarlos adecuadamente.
Los equipos de refrigeracin se deben mantener operando eficientemente para brindar las
temperaturas de los cuartos fros, cuando existe algn problema en algn compresor de
refrigeracin este repercute directamente en la temperatura del cuarto que depende de l.
Por esta razn se deben conservar las caractersticas de funcionamiento apropiadas
JUSTIFICACION:

Se eligi este tema porque es importante establecer y conocer el procedimiento para
realizar instalaciones de plantas frigorficas, cmaras frigorficas, tneles de refrigeracin
y refrigeracin industrial.
.
OBJETIVOS:
GENERAL

Estudiar y poder tener conocimiento para disear un procedimiento para el arranque de
los sistemas de refrigeracin, de manera que se logre mejorar las temperaturas de los
cuartos fros, un mejor desempeo de los compresores, una estabilizacin adecuada y
funcionamiento apropiado de los equipos.

ESPECFICOS

Definir un procedimiento prctico para el arranque de los sistemas de refrigeracin.

Estudiar los sistemas de refrigeracin, para obtener mejores temperaturas de enfriamiento
en las cmaras de refrigeracin.

ELEMENTOS DE LAS PLANTAS FRIGORFICAS

Compresores, clasificacin y resea de funcionamiento.

Clasificacin de los Compresores:

Los compresores son los dispositivos encargados de hacer pasar el fluido frigorfero
desde la presin de evaporacin, correspondiente a las condiciones del foco fro, a la
presin de condensacin del foco caliente, por lo que hay que hacer un aporte exterior de
trabajo.
El tipo de compresor depende del tipo de fluido frigorfero utilizado. En las mquinas de
desplazamiento positivo se aplica una fuerza exterior para obligar a un cierto volumen de
gas o vapor a desplazarse desde el recinto a baja presin hasta el recinto a alta presin.
En los turbocompresores el movimiento de un rotor en el seno del gas o vapor comunica a
ste un incremento de energa cintica, que posteriormente se traduce en un incremento
de presin al pasar el fluido por un conducto de seccin variable que acta como difusor.












-Clasificacin de los compresores atendiendo a su principio de funcionamiento.











Compresores Alternativos.
Los compresores alternativos son mquinas de desplazamiento positivo en el que el que
el gas es comprimido por medio de mbolos, el funcionamiento es el siguiente:

La posicin 1 corresponde al momento en que el pistn alcanza su PMS. Cuando el pistn
comienza su carrera descendente, el espacio dentro del cilindro se encuentra lleno de gas
todava a una presin ligeramente superior a la de descarga y en el transcurso de la
carrera descendente, va disminuyendo la presin en el interior del cilindro, hasta que la
tensin del resorte correspondiente cierra la vlvula de escape, por lo cual, durante la
primera parte de la carrera de expansin ambas vlvulas estn cerradas. Cuando el
pistn alcanza el punto 2, se abre la vlvula de admisin, contina su carrera
descendente, con lo cual se aspira vapor, segn un proceso esencialmente isobrico,
hasta que se alcanza el PMI, posicin 3.




Cuando el pistn inicia su carrera ascendente, se cierra la vlvula de admisin, debido a
un ligero incremento de la presin en el interior del cilindro sobre el valor de la presin de
aspiracin. A partir de este momento, con las dos vlvulas cerradas, se inicia la
compresin del gas 3 segn un proceso esencialmente adiabtico, hasta alcanzarse la
posicin 4.


En este momento, posicin 4, la presin en el interior del cilindro es ligeramente superior
al valor de la presin en la descarga y al vencer el resorte correspondiente se abre la
vlvula de escape. Al continuar la carrera ascendente del pistn, el gas contenido en el
interior del cilindro es impulsado hacia el exterior, segn un proceso esencialmente
isobrico, hasta que aquel alcanza de nuevo el PMS, momento en que se vuelve a iniciar
la secuencia descrita.
El cuerpo del compresor es, generalmente, de fundicin y viene dividido en dos partes,
que son el bloque del cilindro y el crter. Las paredes de los cilindros van rectificadas y
pulidas a espejo con rigurosas tolerancias, o bien van dotadas de camisas
cuidadosamente mecanizadas.

La parte exterior del cuerpo del compresor est dotada de aletas, para facilitar el
enfriamiento del bloque de los cilindros.

En el cuerpo del compresor estn dispuestos los cojinetes de rozamiento del cigeal o
tambin llamada excntrica; las superficies de rozamiento de los cojinetes suelen ir
acanaladas para facilitar la lubricacin

Los compresores con cigeal en el lado del volante llevan una tapa lateral atornillada,
donde va alojado el prensaestopas que permite la colocacin del cigeal; esta tapa no
es necesaria en los compresores de excntrica, detalle ste que permite distinguir a
simple vista el tipo de compresor.

Cuando el peso es un factor a tener en cuenta, se acude a cuerpos de aluminio, como
sucede en los vehculos de transporte de productos congelados o refrigerados.

Las vlvulas de admisin y de escape son diferentes; en el caso de la vlvula de
admisin, sta abre cuando la diferencia entre la presin en la lnea de aspiracin y la
presin en el interior del cilindro equilibra la tensin de un resorte, en tanto que la de
escape abre cuando la diferencia de presiones entre el interior del cilindro y la lnea de
impulsin equilibra la tensin del resorte correspondiente.

El desplazamiento mximo del pistn, igual al doble de la longitud de la manivela, es la
carrera, que debe ser algo inferior a la longitud del cilindro, para evitar entre otras cosas
que, debido a dilataciones de origen trmico, el pistn pueda golpear contra el plato de
vlvulas durante la carrera ascendente.

La posicin ms elevada del mbolo recibe el nombre de punto muerto superior PMS y la
ms baja el de punto muerto inferior PMI.



Compresor alternativo hermtico




Compresores de piston, con bloque de piston inclinado

Compresores Rotativos

Los compresores rotativos son particularmente adecuados para las aplicaciones en las
que se requiere un desplazamiento volumtrico elevado a presiones de operacin
moderadas.

Estn constituidos por uno o varios elementos dotados de movimiento rotativo que
conforman el rotor, y situados en el interior de un cilindro, estator.

Entre el estator y el rotor existe una cmara en la que el fluido aspirado se comprime, de
forma que el movimiento del rotor confina al fluido en dicha cmara eliminando la
comunicacin con la lnea de aspiracin; posteriormente el desplazamiento del rotor pone
en comunicacin la cmara con la lnea de impulsin y al existir en sta una presin
mayor, se produce la entrada de fluido procedente de la impulsin en la cmara que
comprime el vapor, producindose una compresin por reflujo; finalmente, el movimiento
del rotor expulsa todo el fluido de la cmara, obligndolo a pasar a la lnea de impulsin.
Existen muchos tipos de compresores rotativos, entre los cuales se puede hacer mencin
a los compresores de paletas, de mbolos radiales, de mbolos axiales, Scroll, etc.

La diferencia fundamental entre compresores rotativos y alternativos consiste, en lo que a
las cualidades de operacin se refiere:

Por una parte en el hecho de que la ausencia de desplazamientos
alternativos reduce la presencia de vibraciones.

Por otra en que el gasto msico de gas, es mucho menos pulsante.

La presencia de lquido al final de la compresin presenta una menor
importancia.

Compresor de rodillo o pistn rodante



Compresor de rodillo o pistn rodante. Principio de funcionamiento





Compresor de rodillo o pistn rodante


Compresores de paletas




Compresor de paletas multicelular


Compresor de paletas multicelular. Funcionamiento


Compresor de paletas multicelular. Funcionamiento


Compresores Scroll:

El compresor Scroll posee solo una espiral mvil que sigue la trayectoria definida por el
mecanizado en una espiral fija, a diferencia de lo que ocurre con la tecnologa a pistn,
que requiere gran cantidad de partes mviles para lograr el efecto de la compresin
buscado. La espiral fija est acoplada rgidamente al cuerpo del compresor. La espiral
mvil orbita, acoplada al eje del compresor. El movimiento orbital crea una serie de
compartimientos de gas que se desplazan entre ambas espirales. Estos compartimientos
se forman en la periferia de las espirales y van desplazndose hacia el centro, donde se
produce la descarga. A medida que estos compartimientos se desplazan, va
disminuyendo su volumen y aumentando la temperatura y presin del gas que est dentro
de ellos, generndose el efecto de compresin buscado.


Compresor Scroll, vista seccionada




Compresor Scroll. Principio de funcionamiento


Turbocompresores

Un turbocompresor TC est constituido esencialmente por un rotor que gira en el interior
de una carcasa; el rotor est formado por un conjunto de labes o paletas y el vapor es
obligado a circular por el espacio libre entre cada dos labes.

El movimiento impuesto al rotor aumenta la velocidad absoluta del vapor y posteriormente
se transforma la energa cintica de la corriente en energa de presin mediante un
difusor. Existen dos tipos de TC: los de flujo axial y los centrfugos de flujo radial.

En los compresores de flujo axial, el fluido circula en direccin paralela al eje del rotor, en
tanto que en los de flujo radial el movimiento del fluido respecto al labe es normal al eje
del rotor; la relacin de compresin depende del nmero de etapas de compresin (rotor y
estator que conforman un escalonamiento de presin), de la forma de los labes, sobre
todo del ngulo de salida 2 y de la velocidad perifrica de cada rodete; sin embargo, la
relacin de compresin de cada escalonamiento c oscila entre 1,25 y 1,30 y para el
compresor completo entre 15 y 20.

En los compresores de flujo radial se puede obtener, por escalonamiento, una relacin de
compresin de hasta 3. El compresor de flujo axial se emplea nicamente cuando la masa
de gas a comprimir es extraordinariamente elevada y por eso no se suele utilizar en el
campo de la refrigeracin.


Turbo compresor radial



Turbo compresor axial

















EVAPORADES, CLASIFICACION, DESESCARCHES

Clasificacin de los Evaporadores

Los evaporadores son unos intercambiadores de calor en los que tiene lugar la
evaporacin del fluido frigorfero sustrayendo calor del espacio que queremos que se
enfre. Estn constituidos por un haz de tuberas en las que se evapora el fluido frigorfero
extrayendo calor de los alrededores, que es en esencia el fenmeno de produccin de
fro, o potencia frigorfica, que se desea conseguir.

El evaporador consiste en un recipiente metlico, (carcasa), al que llega el fluido
frigorfero procedente de la vlvula de estrangulamiento, parcialmente vaporizado,
producindose en el mismo la ebullicin de la parte licuada, a baja presin, lo que origina
la extraccin de calor del medio que le rodea, es decir, de la cmara frigorfica.

Al final del proceso de vaporizacin de las ltimas gotas de lquido, se produce vapor
saturado seco.

La temperatura de este vapor puede aumentar, producindose un recalentamiento a
expensas del calor extrado al medio exterior, e incluso del propio rozamiento del vapor a
su paso por el evaporador.

Los evaporadores pueden ser de tipos variados, ya que la tcnica del fro industrial abarca
una muy amplia gama de aplicaciones, al tiempo que deben acomodarse a diferentes
condiciones de trabajo que dependen, sobre todo de las temperaturas y del grado de
humedad, (ttulo), del vapor a la entrada del evaporador.

La tabla siguiente muestra una clasificacin de los tipos de evaporadores ms
importantes.






Intercambiador de Tubo Aleatorio




Intercambiador de Carcasa y tubos



Intercambiador de Placas




Armario de placas verticales



Armario de placas Horizontales

Desescarches

Para hablar de los desescarche, se debe tener en cuenta que ocurre en el interior y
exterior de un evaporador.

En un evaporador de aire de tiro natural o forzado se tienen dos fluidos. En el interior del
evaporador se encuentra el fluido friognico normalmente llamado refrigerante, y en el
exterior pasando a travs de los tubos y aletas se encuentra el aire con su
correspondiente contenido de humedad.

Como se ha indicado el aire tiene agua en una proporcin calculable en funcin de la
humedad relativa y temperatura. Como en el interior del evaporador la temperatura suele
ser menor a la de roco del agua (punto en el cual el agua comienza a condensar), el agua
condensa en el evaporador. Si adems la temperatura en el interior es inferior a cero
grados, lo cual es muy normal, el agua condensada se congela formando escarcha, nieve
o hielo.

La formacin de escarcha, nieve o hielo depender de las condiciones internas y externas
del evaporador.

Cuando comienza el proceso de formacin de hielo, lo primero que se produce es
escarcha en la superficie de los tubos y aletas. La escarcha est formada por una multitud
de cristales que incrementan de forma sustancial la superficie de intercambio de calor, y
en un principio mejoran la transmisin de calor.

Posteriormente, segn aumenta el volumen de escarcha acumulado, disminuye
drsticamente la velocidad del aire a travs de las aletas perdindose potencia frigorfica.
Cuando esto sucede, esta escarcha o nieve se debe fundir con el aire de circulacin
parando la inyeccin, y cuando ya est fundida, volver a inyectar para congelar
rpidamente el agua lquida formando un hielo denso y buen transmisor del calor.

Cuando la temperatura de evaporacin es bastante inferior a cero grados, el proceso de
formacin de escarcha y nieve casi no se manifiesta y se produce directamente hielo
denso.

Lo anterior afecta al funcionamiento del evaporador disminuyendo la transmisin de calor
del exterior del evaporador al interior. Por un lado el hielo se coloca sobre el tubo y aletas
del evaporador como si de un aislante trmico se tratase, y por otro lado ocupa un
volumen junto a las aletas reduciendo la seccin de paso del aire, con lo cual se reduce el
caudal de aire a travs del evaporador.

Claramente puede verse que estos dos fenmenos reducen la transmisin frigorfica y
reducen la capacidad de intercambio trmico en el evaporador. Adems el proceso de
formacin de hielo es acumulativo, lo cual hace que si no se evita, con el tiempo el
evaporador se bloquee de hielo. En consecuencia se deduce que es necesario eliminar el
hielo del evaporador de forma peridica.

El proceso de eliminacin de hielo de un evaporador es lo que en trminos frigorficos se
conoce como desescarche.

Es importante no olvidar que el evaporador tiene una bandeja en la parte inferior para
recoger el agua condensada, la cual debe salir a los desages de agua. Se debe evitar
que las tuberas de agua de salida de las bandejas y el agua retenida en las mismas
pueda congelarse.

Para eliminar el hielo que se forma en los evaporadores, hay que realizar un aporte de
calor que permita la fusin del hielo. Dicho aporte de calor puede darse tanto desde
dentro del evaporador como desde fuera de l. Los Tipos de desescarches son:

Con medios externos:
Desescarche manual.
Desescarche por parada de la instalacin.
Desescarches por aire.
Desescarches por agua.

Con aporte interno de calor:
Desescarche elctrico.
Desescarche por refrigerante caliente.
Desescarche por inversin de ciclo.

Otra consideracin importante a la hora de realizar el desescarche es si la instalacin esta
formada por un circuito independiente o multicircuito, o si se trata de una central de
compresores comn a muchos evaporadores.


Condensadores, clasificacin.

La unidad compresora tiene como misin aspirar el vapor del fluido frigorgeno formado en
el evaporador, comprimirlo hasta un valor apto para la condensacin y, una vez licuado en
el condensador, utilizarlo nuevamente en el proceso de refrigeracin de la cmara
frigorfica.

El tamao del condensador es funcin de la cantidad de fluido frigorgeno que se
comprima, dependiendo de ello la superficie del mismo, como intercambiador de calor,
para transmitir al fluido frigorgeno el calor latente de la condensacin. En el condensador
se va a producir la eliminacin de calor al medio exterior a travs de un sistema de
refrigeracin.

El fluido frigorgeno, que llega al condensador, lo hace en estado de vapor, saturado o
recalentado, y posee una temperatura superior a la del medio de refrigeracin que se va a
utilizar en el condensador, generalmente aire o agua, por lo que el fluido refrigerante, a la
temperatura del medio exterior, absorber el calor latente del fluido frigorfero, provocando
su condensacin, el cual, una vez licuado y en muchos casos, refrigerado en
contracorriente con vapor del evaporador, pasa a la vlvula de estrangulamiento, que lo
lamina y expansiona, para volver de nuevo al evaporador, e iniciar un nuevo ciclo.

La disminucin de presin, tiene como resultado la evaporacin parcial del lquido
frigorfero, entrando en el evaporador parcialmente licuado.


En el condensador se cede a un fluido refrigerante exterior, tanto el calor absorbido por el
refrigerante en el evaporador, como el equivalente trmico del trabajo de compresin,
pasando el fluido frigorfero del estado de vapor sobrecalentado al de lquido subenfriado.

La tabla siguiente muestra una clasificacin de los tipos de condensadores ms
importantes.






Condensador con circulacin de aire forzado




Condensador de Doble Tubo o Contracorriente



Condensador de Calor Latente, Torre de Refrigeracion