Programa Del Mantenimiento Fullmecanica
Programa Del Mantenimiento Fullmecanica
Programa Del Mantenimiento Fullmecanica
Programa de mantenimiento
Introduccin
00:03-01
es Edicin 3
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Scania CV AB 1996-12
Programa de mantenimiento
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Scania CV AB 1996 3
Introduccin
Introduccin
Programa de
mantenimiento
Los vehculos Scania estn optimizados para
una buena economa de transporte. El manteni-
miento peridico del vehculo es necesario
para mantener un buen nivel de seguridad en el
trfico y fiabilidad de funcionamiento.
Necesidades de mantenimiento
Las necesidades de mantenimiento se cubren
mediante el control antes de la conduccin y
el programa de mantenimiento.
El control antes de la conduccin est descrito
en el manual del conductor.
El programa de mantenimiento se describe en
el manual de servicio.
Controles efectuados
por el conductor
El conductor del vehculo tiene la obligacin
de asegurarse antes de iniciar la conduccin
que el vehculo no presenta ningn dao que
pueda afectar la seguridad. Deber prestar
especial atencin al control del sistema de fre-
nos, las ruedas y la suspensin de las mismas.
Calidad de lubricantes y combustibles
El tiempo o el kilometraje recomendado entre
cambios de aceite se aplica a condicin de que
el lubricante y el combustible cumplan con los
requerimientos de Scania. Ver los cuadernos
00:03-09 y 00:03-10.
Con una calidad de aceite inferior, o si el com-
bustible tiene un contenido de azufre superior
al 1,0%, habr que reducir a la mitad el inter-
valo de cambio.
Condiciones difciles de operacin
Las condiciones difciles de operacin someten
al vehculo a grandes esfuerzos, por lo que pue-
den dar como resultado un aumento de la nece-
sidad de mantenimiento. Por ejemplo, los
vehculos que circulan por carreteras recubier-
tas con sal o muy polvorientas, necesitan lubri-
cacin extra del chasis.
Especificacin
Cada vehculo est especificado para una tarea
de transporte. Si se utiliza el vehculo para una
tarea distinta de la especificada, puede ser
necesario modificar las necesidades de mante-
nimiento.
Adaptacin del
mantenimiento
El programa de mantenimiento constituye la
base para la planificacin del mantenimiento
del vehculo. Como las condiciones de opera-
cin pueden variar, es importante que el cliente
junto con el taller de servicio estudien y adap-
ten las necesidades de mantenimiento del
vehculo.
Scania suministra programas de ordenador
(Scania Main) para la planificacin del mante-
nimiento y para el clculo y elaboracin de for-
mularios de mantenimiento especialmente
adaptados para el vehculo en concreto.
Formulario de
mantenimiento
Hay formularios separados para cada tipo de
mantenimiento. El formulario de manteni-
miento cubre todas las variantes del chasis.
Tipos de operacin y programa
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Scania CV AB 1996 5
Tipos de operacin y programa
Programa
El programa de mantenimiento incluye los tipos de mantenimiento siguientes:
Mantenimiento D (Mantenimiento de entrega): Efectuado por el concesionario de Scania en el
vehculo carrozado antes de su entrega al cliente.
Mantenimiento R (Mantenimiento de rodaje): Efectuado por el concesionario de Scania en el
plazo mximo de 4 semanas o como mximo 20 000 km despus de la entrega al cliente.
Mantenimiento S: Es el mantenimiento ordinario mnimo.
Mantenimiento M: Es un mantenimiento ms amplio.
Mantenimiento L: Cubre todos los puntos de inspeccin.
Mantenimiento X: Cubre principalmente una lubricacin extra del chasis bajo ciertas condicio-
nes, ver debajo.
El intervalo de mantenimiento est basado en el tiempo hasta un kilometraje anual mximo, que
vara segn el tipo de operacin.
Secuencia de mantenimiento
Sin X: S-M-S-L = 1 periodo
Con X: X-S-X-M-X-S-X-L = 1 periodo
El mantenimiento adicional X incluye lo siguiente:
1 Lubricacin del chasis en los vehculos sin ACL:
La lubricacin del chasis deber hacerse como mnimo una vez entre mantenimientos ordinarios
para vehculos usados en:
a) Tipo de operacin 0 e intervalo de 60 000 km.
b) Tipos de operacin 2 y 3.
c) Tipos de operacin 1 y 4 conduciendo por carreteras hmedas en combinacin con sal en la
carretera y arena, o por carreteras muy polvorientas.
Los vehculos que se lavan con agua a alta presin necesitan lubricacin extra.
2 Ajuste de las palancas de frenos manuales.
ACL = Lubricacin automtica del chasis, que puede ser un sistema de lubricacin central comercia-
lizado por Scania o un sistema de lubricacin central aprobado por el importador respectivo.
L
M
S
X
x
S
x
M
x
S
x
L
Tipos de operacin y programa
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Scania CV AB 1996 7
Tipos de operacin y programa
Tipo de operacin 1. Trco de larga distancia
Kilometraje anual
(km)
Intervalo de
mantenimiento
(semanas)
Visitas al taller
(/ ao)
Intervalo de
mantenimiento
(km)
Mx. 90 000
100 000
120 000
140 000
160 000
180 000
200 000
220 000
240 000
260 000
280 000
300 000
26
22
19
17
15
13
12
11
10
9
8
7
2
2
3
3
3
4
4
5
5
6
6
7
6 meses
45 000 km
Funcionamiento al ralent
Para la determinacin del mantenimiento anual se deben tener en cuenta en gran medida el funciona-
miento al ralent y el funcionamiento con tomas de fuerza.
150 horas = 10 000 km
300 horas = 20 000 km
450 horas = 30 000 km
600 horas = 40 000 km
750 horas = 50 000 km
En ciertos casos hay que aadir el mantenimiento X, ver pgina 5.
L
M
S
S
M
L
S
M
S S
L
45 90 135 180 225 270 315 360 x 1000 km
Tipos de operacin y programa
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Scania CV AB 1996 9
Tipos de operacin y programa
En los vehculos sin ACL se aade el mantenimiento X, ver pgina 5.
Tipo de operacin 3. Trco de obras
Kilometraje anual
(km)
Intervalo de
mantenimiento
(semanas)
Visitas al taller
(/ ao)
Intervalo de
mantenimiento
(km)
Mx. 60 000
70 000
80 000
90 000
100 000
110 000
120 000
16
14
12
11
10
9
8
3
4
4
5
5
6
6
4 meses
20 000
L
M
S
S
M
L
S
M
S S
L
20 40 60 80 100 120 140 160 x 1000 km
Tipos de operacin y programa
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Scania CV AB 1996 11
Mantenimiento de componentes y sistemas
Mantenimiento de
componentes y sistemas
A continuacin se presenta un resumen del programa de mantenimiento en lo que respecta al cambio
de aceite y filtros. La informacin detallada se encuentra en el formulario de mantenimiento
correspondiente.
IMPORTANTE! Cambiar o limpiar el filtro correspondiente al efectuar el cambio de aceite y
la limpieza.
Kilometraje entre mantenimientos
* El mximo intervalo tcnico permitido es de 120 000 km. El kilometraje para el mantenimiento L
con los tipos de operacin 0 y 1 es de 180 000 km, pero para evitar problemas a los 120 000 km, hay
que hacer un mantenimiento M a los 90 000 km.
() Se aplica el intervalo de mantenimiento de 45 000 km.
Punto de
mantenimiento
Tipo de operacin /
Kilometraje (km)
Manteni-
miento
0 1 2 3 4
C
a
m
b
i
o
d
e
a
c
e
i
t
e
y
l
t
r
o
d
e
a
c
e
i
t
e
Motor D12, D14 60 000
45 000 30 000 20 000 30 000 S+M+L
D9, D11 45 000
Caja de cambios
manual
120 000 80 000 120 000 L
(90 000*)
120 000
90 000* M+L
Caja de cambios
automtica
40 000 60 000 M+L
Caja de reenvo 30 000 20 000 S+M+L
Ralentizador
120 000
(90 000)
90 000 60 000 60 000 M+L
80 000 L
Diferencial sin filtro
60 000 90 000 60 000 40 000 60 000 S+M+L
(90 000) M+L
Diferencial con filtro
120 000 80 000 120 000 L
120 000
(90 000*)
90 000* M+L
Reductor de cubo 30 000 20 000 S+M+L
Convertidor de par 60 000 40 000 M+L
Mantenimiento de componentes y sistemas
12
l
t
r
o
s
Filtro del refrigerante
120 000
(90 000)
90 000 60 000 40 000 60 000 M+L
Filtro de combustible
120 000
(90 000)
90 000 60 000 40 000 60 000 M+L
Desecante en
el secador de aire
240 000 180 000 120 000 80 000 120 000 L
Filtro de aire
120 000
(90 000)
120 000 120 000 L
90 000* 40 000 M+L
Filtro de cabina 240 000 180 000 120 000 80 000 120 000 L