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Unidad 1-Maq de Fluidos Incom U 2

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Los planos de representacin de una turbomquina son el plano o corte meridional

y el plano o corte transversal. Estos planos corresponden a una bomba radial.

Meridional

Transversal

Las Turbomquinas tienen un elemento giratorio (rodete), que posee una serie de labes
con unos determinados ngulos de incidencia del fluido, siendo los de entrada (1) , y los de
salida (2)
La velocidad del fluido (C) es la suma vectorial de:
Velocidad de rotacin (U), debida al giro del rodete (tangente al giro del mismo).
Velocidad de traslacin a lo largo del rodete (W) (sigue la direccin del labe,
tangente a l)

c1= velocidad absoluta.


u1= velocidad perifrica o de arrastres.
w1=Velocidad relativa a la entrada.

u1

Las tres velocidades c1, u1 y w1 estn relacionadas segn la mecnica


del movimiento relativo, por la siguiente ecuacin vectorial.

A partir del teorema de cantidad de movimiento, se deduce el teorema del


momento cintico o del momento de la cantidad de movimiento, aplicada a
una partcula de fluido considerada, ser:

Tomando momentos en la ecuacin anterior con relacin al eje de la


maquina tendremos:

Donde dM es el momento resultante con relacin al eje de la maquina de todas las


fuerzas que el rodete ha ejercido sobre las partculas que integran el filamento de
corriente.
dQ es el caudal del filamento.
l1, l2 brazos de momentos de los vectores c1 y c2 respectivamente.

Al hacer la integral de la ecuacin anterior, obtenemos:

Donde:
M= momento total comunicado al fluido o momento hidrulico.
Q= Caudal total de la bomba.

Potencia que el rodete comunica al fluido

Velocidad angular del rodete, rad/s.

= energa especifica que el rodete de la bomba comunica al fluido.


G= caudal msico que atraviesa el rodete.
= altura equivalente a la energa intercambiada en el fluido.

Igualando estas dos ecuaciones de potencia tenemos:

Proyecciones de c1 y c2 sobre u1, u2 o componentes


perifricas de las velocidades absolutas a la entrada y a
la salida de los alabes.

Descomposicin de las velocidades.

Sustituyendo los valores anteriores y simplificando en la siguiente ecuacin, se


tiene la ecuacin de Euler

Ecuacin de Euler: bombas, ventiladores y turbocompresores.


Las bombas, ventiladores y compresores, estos son maquinas trmicas, son
maquinas generadoras, por que el rodete imparte energa al fluido.

Es la energa especifica comunicada al


fluido, Que se expresa en kJ/kg m2/s2.

Las maquinas generadoras: el rodete imparte energa al fluido

Sin embargo existen dos pares iguales y de sentido contrario, el par comunicado
al fluido y el par de reaccin que el fluido ejerce sobre el rodete.

En las maquinas motoras: el fluido imparte energa al rodete.

Generadora
Motora

ya no ser la energa especifica que da la maquina al fluido, ahora ser le


energa especifica que absorbe la maquina.

Ecuacin de Euler: turbinas hidrulicas, turbinas de vapor y turbinas de gas.

Sin embargo en ambos casos Yu ser la energa especifica intercambiada entre el rodete y
el fluido. Por lo tanto, para todas las turbomquinas hidrulicas y trmicas, tanto motoras
como generadoras, se tendr.
Primera forma de la ecuacin de Euler
Energtica

En forma de altura, altura bruta de un salto de agua, altura neta de una


turbina hidrulica, altura de elevacin de una bomba.

Alturas

EJEMPLO 1: En un punto del borde de ataque del agua a un alabe de una turbina
Kaplan (axial tipo hlice), la velocidad tangencial del fluido es de 8.85 m/seg; la
velocidad radial es cero; la velocidad axial vale 11.6 m/seg y la velocidad tangencial
del alabe es de 28.1 m/seg. Determine
a).- Construir el diagrama vectorial de velocidades.
b).- Calcular el valor de la velocidad absoluta del agua.
c).- Calcular el ngulo del alabe en ese punto.

U
a).-

Vu
Vm

Vr

b).-

14.55 m/seg

c).-

= 31.1

EJEMPLO 2.-Given are the following data for a commercial centrifugal water pump: r1 =
4 in, r2 = 7 in, 1=30, 2=20, speed = 1440 r/min. Estimate (a) the design-point
discharge Q, in gal/min, (b) the water horsepower, and (c) the head if b1 = b2 = 1.75 in.

se utiliza para calcular potencia


idealizada y la cabeza contra la
descarga.

a).-

Velocidad angular del rodete, rad/s

El "diseo" caudal Q es comnmente estimado suponiendo que el flujo entra


exactamente normal a la del impulsor.
A partir del diagrama de entrada-velocidad,
Calculamos Vn1

Vn1=?

Donde la descarga es:

"
# $

Q=?

b).- La velocidad radial de salida, se obtiene a partir de Q


!

"
# $

Vn2=?

Construimos un diagrama de la velocidad de salida.

La componente tangencial es segn el


diagrama de velocidad de salida.
%&

%&

? ( )

La potencia se calcula a partir de la ecuacin:

45
9

* 6 /2 822

1.94

/0
12 3

? en hp

Nota: una bomba actual ofrece alrededor de 125 hp

c).- La cabeza se calcula a partir de la siguiente ecuacin:

45
*06
=

1
(/2 822
0

/1 821)

Nota : Una bomba real desarrolla alrededor de una altura de 140 ft

Ejemplo 3.- Una bomba radial tiene d1 = 7 in, d2 = 13 in, b1=4 in, b2= 3 in,
1=25, 2=40, y gira a 1160 rpm. Si el fluido de trabajo es gasolina a 20C y el
flujo entra radialmente sobre los alabes, estime tericamente, a).- el caudal en
gal por minuto, b).- la potencia en caballos y c).- la altura efectiva en pies.
1.32slug/ft*

H= 105.57052 ft

Ejemplo 4.- Se bombea gasolina desde un tanque hasta un depsito nodriza situado 50 m
por encima del tanque con un caudal de 80 L/min. Densidad relativa de 0.84. Viscosidad
dinmica = 0.8x10-3 Pa*s. La longitud total de la tubera de aspiracin y de impulsin y
longitud equivalente es de 70 m. la tubera de acero soldado oxidado de 75 mm.
Desprciense las perdidas secundarias. Calcular la potencia en el eje motor elctrico si el
rendimiento total de la bomba es de 50%.
Potencia de accionamiento

Altura til
Donde:
Hra= prdida en la aspiracin (o sea en los puntos A y E).
Hri=prdida en la tubera de impulsin.
%&
=Prdida
>

secundaria en el desage en el depsito

= coeficiente adimensional de perdida de carga secundaria

Seccin A: Nivel superior del agua en el pozo de aspiracin.


Seccin Z: Nivel superior del agua en el deposito de Impulsin.
Seccin E: Entrada a la bomba.
Seccin S: Salida de la bomba.

Diagrama de Moody

Pag. 219

Primeramente debemos de calcular el caudal en m3/s


Calculamos Va y Vi
46
6
?@
AB
A

Datos:
da=75mm=0.075m

Va =Vi

?C
20
Tenemos que calcular el numero de Reynolds
ReD

%D ED
F

G %D ED
H

Calculamos la rugosidad sobre el dimetro


Para eso nos vamos al diagrama de Moody, pagina 219 y tambin nos apoyaremos de
la tabla 9.2. tenemos que:

I
ED

K= es la rugosidad absoluta
K la obtenemos de la tabla 9.2

K la obtenemos de la tabla 9.2, acero soldado oxidado k=0.4 mm


Con el resultado de K/da y Rea nos podemos ir al diagrama de Moody y obtener el
D
. K

Para las prdidas de aspiracin

#D

Para las prdidas de impulsin

D LD
ED

Sabemos que Va=Vi y da=di


Sustituimos los valores e la ecuacin de H altura til

#M

M LM
EM

Sustituimos los valores e la ecuacin de H altura til

Sabemos que La + Li=70 m

Que es la longitud total de la tubera de aspiracin y de


impulsin y longitud equivalente es de 70 m.

Tambin sabemos que: Zz ZA = 50 m

Es la altura que va desde el tanque hasta el


deposito

Por lo tanto calculamos H y Pa

H=50.14329 m
Pa=1.10184 kW

Ejemplo 5.- Una bomba centrifuga, en que no se consideran las prdidas ni se


tiene en cuenta el estrechamiento del flujo producido por el espesor de los alabes,
tiene las siguientes dimensiones: D1 = 76 mm; D2 = 320 mm; b1 = b2 = 60 mm; 1
= 45; 2 = 50. La entrada en los alabes es radial (caso ordinario de las bombas
centrifugas). La bomba gira a 550 rpm. El fluido bombeado es agua.
Calcular:
a) El caudal
b) La altura que da la bomba
c) El par transmitido por el rodete al fluido
d)La potencia de accionamiento.

Q=C1m b1D1=V1n2r1b1
Q= 1C1m b1D1

H= altura til o altura efectiva


Hu= altura que imparte el rodete o altura terica
Hr-int= prdidas en el interior de la bomba.
1= coeficiente de obstruccin, debida al espesor de
los alabes

Como no se consideran las prdidas ni se tiene en cuenta el


estrechamiento del flujo producido por el espesor de los alabes

C2m=V2n
C1u=0 porque la entrada del fluido en los alabes es radial.

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