Turbinas Pelton
Turbinas Pelton
Turbinas Pelton
INTRODUCCIN
La turbina Pelton es una turbina de flujo continuo que transforma la presin del agua en
velocidad por medio de unas pocas boquillas, de tal manera que los chorros de agua empujan
unas cucharas que se encuentran sobre el anillo externo de la rueda y estas normalmente se
utilizan en instalaciones de alto desnivel.
Una mquina hidrulica es un dispositivo capaz de convertir energa hidrulica en energa
mecnica; pueden ser motrices (turbinas), o generatrices (bombas), modificando la energa total
de la vena fluida que las atraviesa. En el estudio de las turbo mquinas hidrulicas no se tienen en
cuenta efectos de tipo trmico, aunque a veces habr necesidad de recurrir a determinador
conceptos termodinmicos; todos los fenmenos que se estudian en rgimen permanente,
caracterizados por un caudal constante. En una mquina hidrulica, el agua intercambia energa
con un dispositivo mecnico de revolucin que gira alrededor de su eje de simetra; ste
mecanismo lleva una o varias ruedas, (rodetes o rotores), provistas de labes, de forma que entre
ellos existen unos espacios libres o canales, por los que circula el agua.
Las mquinas hidrulicas modernas que accionan generadores elctricos se conocen como
turbinas hidrulicas. Durante la revolucin industrial, el incremento de la demanda energtica de
la industria encontr en las turbinas hidrulicas una solucin, por lo cual a partir del siglo XIX
empezaron a construirse en forma masiva hasta nuestros das. La energa de origen hidrulico es
la que tiene mayor aceptacin actualmente en el mundo, debido a la facilidad de construccin
(con respecto a las otras fuentes de energa), economa, impacto ambiental y por utilizar un
recurso renovable que se encuentra en abundancia en la Tierra: el agua. Para aprovechar dicha
energa se necesita la construccin de diversas mquinas hidrulicas denominadas turbinas, el
cual se encarga de convertir la cada de agua en energa cintica y mediante un generador
acoplado a ella se transforma a energa elctrica.
Con la realizacin de esta prctica, se busca que el estudiante se familiarice con los distintos
tipos de turbinas hidrulicas utilizadas en la actualidad, y conocer las diferentes aplicaciones de
las cuales forma parte esta mquina hidrulica. Por otro lado tambin se dan a conocer las curvas
caractersticas de eficiencia, potencia y torque de una turbina Pelton las cuales nos muestran las
condiciones de funcionamiento de esta mquina.
II. OBJETIVOS
2.1 Objetivo General:
2.1.1 Demostrar como varan los parmetros de torque, potencia y eficiencia de una turbina
Pelton de laboratorio.
2.2 Objetivos Especficos:
2.2.1 Conocer los distintos tipos de turbinas hidrulicas utilizadas en generacin
hidroelctrica.
2.2.2 Conocer las instalaciones de la plantas de generacin hidroelctrica de Venezuela.
2.2.3 Demostrar experimentalmente las curvas de torque, potencia y eficiencia de una
Turbina Pelton.
Las turbinas Pelton estn diseadas para explotar grandes saltos hidrulicos de bajo caudal.
Las centrales hidroelctricas dotadas de este tipo de turbina cuentan, la mayora de las veces, con
una larga tubera llamada galera de presin para trasportar al fluido desde grandes alturas, a
veces de hasta ms de 1500 metros. Al final de la galera de presin se suministra el agua a la
turbina por medio de una o varias vlvulas de aguja, tambin llamadas inyectores, los cuales
tienen forma de tobera para aumentar la velocidad del flujo que incide sobre las cucharas. [1]
desgastes se pueden solucionar sin necesidad de desmontar la turbina. Este sistema de montaje
encuentra aplicacin en aquellos casos donde se tienen aguas sucias que producen deterioros o
notable accin abrasiva. Con el eje horizontal se hace tambin posible instalar turbinas gemelas
para un solo generador colocado entre ambas, contrarrestando empujes axiales. [2]
Por otra parte, las turbinas Pelton se clasifican tambin en sencillas (un rodete y un chorro) y
mltiples. Las turbinas Pelton se multiplican por el nmero de chorros, llamndose Pelton doble,
triple, etc. Las turbinas Pelton sxtuples (1 rodete de eje vertical y 6 chorros) cayeron un tiempo
en desuso, por la complicacin que entraa su duodcuple regulacin (6 inyectores y 6 pantallas
deflectoras y por tanto, 12 servomotores). [2]
(1)
Siendo:
Whid: potencia hidrulica (watts).
: densidad del fluido (kg/m3).
g: gravedad (m2/s).
Q: caudal (m3/s).
H: altura de carga (m).
Lo que diferencia un tipo de turbina de otro es el mtodo de transformar esa energa. En el caso
de las turbinas Pelton la energa hidrulica que llega al rodete es solamente energa cintica ya
que las toberas o inyectores de salida transforman la totalidad de la energa de presin en energa
cintica, esta caracterstica hace de la turbina Pelton una turbina de accin [3]. La energa
potencial del agua embalsada o energa de presin, hasta los orificios de salida de las toberas, se
convierte en energa cintica al salir el agua a travs de dichos orificios en forma de chorros
libres. Estos chorros de agua inciden tangencialmente sobre el rodete, empujando a los cangilones
o labes que lo forman, obtenindose el trabajo mecnico deseado. [4]
Las formas cncavas de los cangilones hacen cambiar la direccin del chorro de agua, saliendo
ste sin energa apreciable por los bordes laterales, sin ninguna incidencia posterior sobre los
cangilones sucesivos. De este modo, el chorro de agua transmite su energa cintica al rotor,
donde queda transformada instantneamente en energa mecnica. [4]
La aguja, gobernada por el regulador de velocidad, cierra ms o menos el orificio de salida de la
tobera, consiguiendo modificar el caudal de agua que fluye por sta a fin de mantener constante
la velocidad del rotor, evitndose embalamiento o reduccin del nmero de revoluciones. La
arista del cangiln corta al chorro de agua seccionndolo en dos lminas de fluido simtricas y
tericamente del mismo caudal. Esta disposicin permite contrarrestar mutuamente los empujes
axiales que se originan en el rotor equilibrando presiones sobre el mismo al cambiar simtrica y
opuestamente los sentidos de ambas lminas de agua. [4]
Para la eleccin de una turbina Francis de eje horizontal o de eje vertical, se tienen en cuenta
diversos criterios. [5]
La turbina Francis de eje horizontal presenta las siguientes ventajas: [5]
a. Separacin completa de la turbina y el generador.
b. Disposicin ventajosa de la sala de mquinas ya que la turbina y el generador estn
situados al mismo nivel.
c. Fcil montaje.
d. Facilidad de reparaciones en la turbina y en el generador.
e. Costo reducido de la turbina y el generador.
Respecto a la turbina de eje horizontal, la turbina Francis de eje vertical presenta los siguientes
inconvenientes: [5]
a. La turbina y el generador ya no son completamente independientes puesto que ambas
mquinas han de estar soportadas por un cojinete axial comn.
b. Al estar superpuestas la turbina y el generador, se precisa construir una sala de mquinas
de, por lo menos, dos plantas.
c. El montaje es ms difcil.
d. Los dispositivos de engrase (sobre todo del cojinete axial) son ms complicados.
e. El costo es superior en aproximadamente, un 20 % a igualdad las dems condiciones.
En resumen, que la tendencia moderna es construir turbinas Francis de eje horizontal. Sin
embargo, como las primeras turbinas Francis eran de eje vertical, las casas constructoras tienen
mayor experiencia en la construccin de turbinas de este tipo, por lo que todava se realizan
muchas instalaciones con turbinas Francis de eje vertical. Sobre todo, es interesante el empleo de
estas turbinas cuando, por razones de espacio disponible, conviene reducir la superficie de la sala
de mquinas, todo lo que sea posible. La forma de rodete y el perfil de los labes dependen de las
caractersticas de salto y caudal. [5]
Junto a sus pequeas dimensiones, con lo cual la turbina puede ser instalada en espacios
con limitaciones fsicas, tambin permiten altas velocidades de giro.
Junto a la tecnologa y a nuevos materiales, las nuevas turbinas requieren cada vez menos
mantenimiento.
No es recomendado para alturas mayores de 800 m, por las presiones existentes en los
sellos de la turbina.
Hay que controlar el comportamiento de la cavitacin.
No es la mejor opcin para utilizar frente a grandes variaciones de caudal debido a que el
rendimiento cae al disminuir el caudal de diseo, por lo que se debe tratar de mantener un
flujo de caudal constante previsto, antes de la instalacin.
abajo por el interior del eje hueco de la turbina. Este desplazamiento es accionado por un
servomotor hidrulico, con la turbina en movimiento. [7]
Al poder variar la posicin de los labes, puede buscarse que su inclinacin coincida en cualquier
punto de funcionamiento con la direccin del flujo a la entrada del rodete, por lo que se adapta
bien a cualquier carga. Al ser un desarrollo de las turbina hlice, se puede decir que el paso de
flujo es totalmente axial, es decir, paralelo al eje de giro del rodete. [8]
Las turbinas Kaplan son el paso siguiente a las Francis, es decir su campo de aplicacin va desde
ns=450 a un ns=900, aunque pueden ser forzadas y llevarlas a trabajar solapando parte del campo
de las Francis hasta ns=300. Las turbinas hlice tienen un buen rendimiento a carga normal, es
decir mayor del 90% del caudal de diseo, despus decaen fuertemente. Con las Kaplan, gracias a
su sistema de variacin de posicin de los labes, se aprovecha un mayor rango de caudal
manteniendo el rendimiento. [8]
Al igual que las turbinas Francis, las de tipo Kaplan, son turbinas de admisin total, incluidas as
mismo en la clasificacin de turbinas de reaccin. Las caractersticas constructivas y de
funcionamiento, son muy similares entre ambos tipos. Se emplean en saltos de pequea altura
(alrededor de 60 m. y menores), con caudales medios y grandes (aproximadamente de 15 m3/s en
adelante). Debido a su singular diseo, permiten desarrollar elevadas velocidades especficas,
obtenindose buenos rendimientos, incluso dentro de extensos lmites de variacin de caudal. A
igualdad de potencia, las turbinas Kaplan son menos voluminosas que las turbinas Francis.
Normalmente se instalan con el eje en posicin vertical, si bien se prestan para ser colocadas de
forma horizontal o inclinada. [8]
Distribuidor.
Tubo de aspiracin.
Eje.
3.4.1 En operacin:
3.4.2 En construccin:
Corriente: 9 Amp.
Voltaje: 110V.
Potencia: 0,35Kw.
Velocidad mxima: 3500rpm o 60Hz.
4.2 Funcionamiento.
El banco de ensayo (Armfield FM3SU Interfase) est constituido por una bomba elctrica y un
tanque acrlico, estos se encuentran conectados por un sistema de tuberas, dentro del tanque se
encuentra una rueda Pelton. Todo el sistema est supervisado por un sensor de fuerza (SLR1), un
sensor ptico de velocidad (SSO2), un sensor de presin (SPH2) y un sensor de diferencial de
presin (SPW1).
Cuando se enciende la bomba, sta succiona el agua que est en el tanque o depsito acrlico, la
bomba por medio de la tubera hace llegar el fluido al inyector donde este transforma la energa
de presin en energa cintica por medio de la tobera, la cual hace salir al fluido con gran
velocidad hacia las cucharas de la turbina transmitindole movimiento al rodete, que a su vez se
encuentra unido a una polea en donde est conectado un sensor ptico de velocidad que est
conectado a una consola que captura los datos y los transfiere al computador, esta consola
tambin transfiere los datos de sensores de presin, diferencial de presin y de fuerza al
computador.
El sensor de presin se encuentra ubicado en la tubera de descarga de la bomba exactamente
antes de llegar al inyector, el sensor de diferencial de presin est localizado en una placa orifico
que est colocada en la zona de succin de la bomba y el sensor de fuerza est colocado en la
polea conjuntamente con el de velocidad.
4.2.1 Computador con software Lab View 8.20:
Luego de haber realizado todos los arreglos pertinentes en el banco de prueba y de haber
activado el mismo, se tiene que hacer correr este programa presionando el botn RUN en la
ventana activa del panel frontal. Este permite observar el comportamiento real de las variables de
presin, fuerza de freno, cada de presin y velocidad de giro o sus graficas respectivas
presionando PROCESO o grafica en cada caso.
Tabla 6.1: Datos obtenidos con el banco de prueba aumentando el caudal y manteniendo la fuerza
de freno constante.
Muestra
Presin
(KPa)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
265,433
263,492
262,036
257,831
251,361
251,846
246,508
243,597
241,332
237,612
236,965
233,568
229,686
227,26
225,643
Velocidad
Fuerza al
de
freno
Turbina
(N)
(Hz)
2,24859
0,385413
2,24859
0,662709
2,36336
0,949567
26,6938
1,70496
42,761
1,59022
48,1551
1,77189
48,3846
1,59022
51,0242
1,71452
52,8605
1,70496
53,7786
1,8197
54,2377
1,65715
54,0081
1,71452
54,4672
1,8197
54,582
1,75277
54,8115
1,66671
Diferenci
a de
presin
(KPa)
2,51836
2,68862
3,05182
5,18566
6,74063
8,0686
8,77231
11,1218
13,3124
14,9128
16,2294
18,0227
20,4517
22,3812
23,6524
VII. RESULTADOS
Tabla 7.1: Parmetros experimentales calculados a partir de los datos obtenidos en el laboratorio
Muestra
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
Flujo Real
(Kg/s)
0,089947553
0,092938393
0,099017032
0,129072127
0,147156921
0,161001358
0,167875544
0,189024452
0,206803853
0,218881998
0,228339833
0,240624794
0,256327472
0,268146499
0,275656384
Caudal
3
( m /s)
8,99476E-05
9,29384E-05
9,9017E-05
0,000129072
0,000147157
0,000161001
0,000167876
0,000189024
0,000206804
0,000218882
0,00022834
0,000240625
0,000256327
0,000268146
0,000275656
Altura
Hidrulica
(m)
27,05739042
26,85953109
26,71111111
26,28246687
25,62293578
25,67237513
25,12823649
24,83149847
24,60061162
24,22140673
24,15545362
23,80917431
23,41345566
23,16615698
23,00132518
Torque (N.m)
0,009249912
0,015905016
0,022789608
0,040919040
0,038165280
0,042525360
0,038165280
0,041148480
0,040919040
0,043672800
0,039771600
0,041148480
0,043672800
0,042066480
0,040001040
Tabla 7.1 Parmetros experimentales calculados a partir de los datos obtenidos en el laboratorio
(cont)
Potencia
Hidrulica
(W)
23,87504888
24,48852311
25,94602703
33,27879557
36,98951078
40,54754813
41,38266458
46,04578947
49,90838755
52,00898929
54,10854860
56,20225179
58,87483173
60,93897344
62,19993348
Potencia al
freno (W)
Eficiencia
Velocidad de
giro (rpm)
0,130685602
0,224710959
0,338412662
6,863026990
10,25406755
12,86678832
11,60260417
13,19197653
13,59053556
14,75707883
13,55358538
13,96344455
14,94603363
14,42664970
13,77599063
0,005473731
0,009176174
0,013042947
0,206228226
0,277215549
0,317325928
0,280373540
0,286496913
0,272309650
0,283740927
0,250488799
0,248449913
0,253861169
0,236739296
0,221479186
134,9154
134,9154
141,8016
1601,628
2565,66
2889,306
2903,076
3061,452
3171,63
3226,716
3254,262
3240,486
3268,032
3274,92
3288,69
0.05
0.05
0.04
0.04
0.03
500
1000
1500
2000
2500
3000
3500
Figura 7.1. Variacin del Torque en funcin de la Velocidad de giro de la turbina, aumentando el
caudal y manteniendo la fuerza de freno constante
70
60
50
40
30
20
10
0
16
14
12
10
8
6
4
2
0
0.35
0.3
0.25
0.2
Eficiencia
0.15
0.1
0.05
0
500
1000
1500
2000
2500
3000
3500
0.05
0.05
0.04
0.04
0.03
Caudal (^3/s)
Figura 7.5. Variacin del Torque en funcin del Caudal, manteniendo la fuerza de frenado
constante.
70
60
50
40
30
20
10
0
Caudal ( ^3/s)
Figura 7.6. Variacin de la Potencia Hidrulica en funcin del Caudal, manteniendo la fuerza de
frenado constante.
16
14
12
10
8
6
4
2
0
Caudal ( ^3/s)
Figura 7.7. Variacin de la Potencia de Freno en funcin del Caudal, manteniendo la fuerza de
frenado constante.
0.35
0.3
0.25
0.2
Eficiencia
0.15
0.1
0.05
0
Caudal ( ^3/s)
Figura 7.8. Variacin de la Eficiencia en funcin del Caudal, manteniendo la fuerza de frenado
constante.
XI. BIBLIOGRAFA