Mantenimiento de Maquinaria Pesada

INDICE
Cartula
Dedicatoria
ndice
Introduccin
CAPITULO I: ANTECEDENTES HISTRICOS Y CLASIFICACIN DE LA

MAQUINARIA
1. Historia de la maquinaria y equipo de construccin
2. Clasificacin de la maquinaria
2.1.
Maquinaria pesada
2.2.
Maquinaria semipesado
2.3.
Equipo liviano
2.4.
Vehculos pesados
2.5.
Vehculos semipesados
2.6.
Vehculos livianos
2.7.
Vehculos segn el nmero de ejes
2.8.
Segn la fuente de energa
2.9.
Segn el sistema de traslacin
2.10. Segn las operaciones que realizan
3. Excavadoras
3.1.
Definicin
3.2.
Operaciones
3.3.
Esquema
3.4.
Aplicaciones
3.5.
Tipos
3.6.
Transporte
3.7.
Mantenimiento
3.8.
Seguridad Industrial
4. Retroexcavadora
4.1.
Definicin
4.2.
Operaciones
4.3.
Esquema
4.4.
Aplicaciones
4.5.
Tipos
4.6.
Transporte
4.7.
Mantenimiento
4.8.
5. Dragas y Dragalinas
5.1.
Definicin
5.2.
Operaciones
5.3.
Esquema
5.4.
Aplicaciones
5.5.
Tipos
5.6.
Transporte
5.7.
Mantenimiento
5.8.
6. Tractores con hoja de empuje
6.1.
Definicin
6.2.
Operaciones
6.3.
Esquema
6.4.
Aplicaciones
6
7
7
7
7
7
8
8
8
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9
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20
21
21
21
22
22
6.5.
Tipos
6.6.
Transporte
6.7.
Mantenimiento
7. Traillas y Mototraillas
7.1.
Definicin
7.2.
Operaciones
7.3.
Esquema
7.4.
Aplicaciones
7.5.
Transporte
7.6.
Mantenimiento
8. Cargadoras frontales
8.1.
Definicin
8.2.
Operaciones
8.3.
Esquema
8.4.
Aplicaciones
8.5.
Tipos
8.6.
Transporte
8.7.
Mantenimiento
8.8.
9. Unidades de acarreo o transporte
9.1.
Definicin
9.2.
Operaciones
9.3.
Esquema
9.4.
Aplicaciones
9.5.
Tipos
9.6.
Transporte
9.7.
Mantenimiento
9.8.
10. Equipos de compactacin
10.1. Definicin
10.2. Operaciones
10.3. Esquema
10.4. Aplicaciones
10.5. Tipo
10.6. Transporte
10.7. Mantenimiento
10.8. Seguridad Industrial
11. Motoniveladoras
11.1. Definicin
11.2. Operaciones
11.3. Esquema
11.4. Aplicaciones
11.5. Tipos
11.6. Transporte
11.7. Mantenimiento
11.8. Seguridad Industrial
12. Otros Equipos
12.1. Fresadora
12.2. Tuneladora
12.3. Asfaltadora o Extendedora de Aglomerado
12.4. Pavimentadora
12.5. Mquina para trabajos en roca
12.6. Zanjadoras
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43
CAPITULO II: TIPOS DE MANTENIMIENTO

1. Tipos de mantenimiento
1.1.
Mantenimiento
2. Plan de Mantenimiento de la maquinaria
2.1.
Recomendaciones de conservacin
2.2.
Capacidades de llenado
2.3.
Viscosidades del lubricante
2.4.
Rodaje de la maquinaria
3. Perodos de servicio
3.1.
Cuando sea necesario
3.2.
Diariamente o cada 10 horas
3.3.
Ficha de control de mantenimiento de la maquinaria
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57
CONCLUSIONES
RECOMENDACIONES
BIBLIOGRAFA
65
66
67
INTRODUCCIN
Para que los trabajos de mantenimiento sean eficientes, es necesario el
control, la planeacin del trabajo y la distribucin correcta de la fuerza humana,
logrando as que se reduzcan costos, tiempo de paro de los equipos de trabajo,
etc.
El departamento de taller de maquinaria pesada de la zona vial 11 de
caminos, en el departamento de Izabal no cuenta con estos 3 puntos en el
mantenimiento actualmente.
Esta necesidad, es la principal razn de ser del presente trabajo en el cual
se plantean las soluciones al mismo.
Para ejecutar lo anterior se hace una divisin de tres grandes tipos de
mantenimiento de los cuales depende la implementacin de un buen programa de
mantenimiento:
a) Mantenimiento predictivo: prev las fallas con base en observaciones que
indican tendencias.
b) Mantenimiento correctivo: se efecta para prever las fallas con base en
parmetros de diseo y condiciones de trabajo supuestas.
c) Mantenimiento correctivo: se efecta cuando las fallas han ocurrido:
Otro de los factores de importancia en un programa de mantenimiento y en el
cual tambin se har nfasis es la lubricacin ya que cumple un papel de vital
importancia en el buen funcionamiento. Se lleva un control por medio de periodos
de tiempo, ya sea en horas o das de trabajo. Tambin se deben tomar en cuenta
los aceites lubricantes que se deben usar, ya que stos deben ser apropiados
para las condiciones extremas de clima y medio en el que se trabaja.
CAPITULO I
ANTECEDENTES HISTRICOS Y CLASIFICACIN DE LA MAQUINARIA
1.-
HISTORIA DE LA MAQUINARIA Y EQUIPO DE CONSTRUCCION

Los Estados Unidos fueron los primeros en desarrollar innovaciones para
ahorrar mano de obra, primero en agricultura, despus en construccin, los dos
encajndose en una vigorosa tradicin de mecanizacin. El Reino Unido y Europa
se hallaban en considerable atraso en ambos sectores, probablemente debido a
la abundancia de mano de obra y la menor escala de las obras para realizar, lo
que llev a una dilucin del mpetu hacia una mayor productividad. Los
manufactureros norteamericanos de equipamientos, pioneros en la obsolescencia
planificada, al contrario del principio Europeo de la construccin duradera,
tambin alimentaron el proceso de cambio, adems de que los lazos entre los
manufactureros y los usuarios siempre estuvieron estrechos as permitiendo que
lecciones de operacin se incorporaran en el proceso de diseo.
La historia del mejoramiento en el diseo de mquinas, que se dio
principalmente en los Estados Unidos, nos da una fascinante ilustracin del
principio de cmo la forma sigue la funcin. La especializacin del equipamiento
de mover tierra, esencialmente como funcin de la distancia de acarreo, hizo
aparecer la niveladora, el raspador, el buldzer, la compactora, el cargador y el
ubicuo tractor agrcola. Este proceso se dio ms o menos alrededor de los 1880
hasta el final de la primera guerra mundial. Ya en esta poca todos haban
adquirido su silueta familiar. El diseo elegante y utilitario del tractor de hacienda
cambi poco en los ltimos noventa aos. Las primeras niveladoras, raspadores y
compactoras eran de traccin animal, pero el esfuerzo de traccin necesario
requera de equipos de un tamao excesivo (se mencionaron equipos de hasta
diecisis mulas), entonces rpidamente el tractor, y luego el asentador de vas
fueron adaptados para poder jalarlos. Luego fueron motorizados. La adicin de la
cuchara del Bldozer al tractor arrastrador, una innovacin clave para desplazar
tierra sobre cortas distancias, lleg un poco ms tarde. En la medida en que la
traccin por vapor no dominaba como era el caso en el R.U., donde la
indestructibilidad (las mquinas de vapor victorianas quedaron en servicio por
medio siglo y ms) era sin duda un freno al desarrollo de maquinaria
relativamente ligera y gil, el motor a combustin interna fue adoptado
rpidamente. Sin duda, el hecho de que fuera tan compacto y prctico estimul
mucho el diseo. A pesar de que no fuera una tarea trivial encender un motor a
petrleo en temperaturas de congelamiento a principios de siglo, los
procedimientos para arrancar una mquina de vapor ocupaban las primeras horas
de cada da.
Despus del desarrollo rpido de los treinta aos antes de la primera
guerra mundial, se consolid el diseo en los aos 20 y 30. El tamao y la
potencia de los motores incrementaron, los motores diesel se volvieron bastante
universales, as como los sistemas hidrulicos. Al umbral de la segunda guerra
mundial la maquinaria de construccin haba llegado grosso modo a su forma
actual.
2.-
CLASIFICACION DE LA MAQUINARIA
La maquinaria segn la relacin de Peso/volumen es decir segn su
capacidad se clasifica de la siguiente manera:
2.1
Maquinaria Pesada
Maquinaria de grandes proporciones geomtricas
comparado con vehculos livianos, tienen peso y volumetra
considerada; requiere de un operador capacitado porque
vara la operacin segn la maquinaria; se utiliza en
movimientos de tierra de grandes obras de ingeniera civil y
en obras de minera a cielo abierto. Ejemplos Gras,
excavadoras, tractor, etc.
2.2
Maquinaria Semipesado
Son maquinarias de tamao mediano utilizados
generalmente en la construccin por ejemplo: Camin
volqueta, carros Cisternas o Aguateros, camiones escalera. El
peso y volumen de estas unidades es mediano.
2.3
Equipo Liviano
Pueden ser mquinas pequeas o equipos especializados;
como: compresoras, bomba de agua, bomba de lodo, vibradoras,
ginches, cortadoras de acero, rompe pavimentos, montacargas,
etc.
2.4
Vehculos Pesados
Entre estos vehculos se tienen al camin de estacas o
camin con carrocera.
2.5
Vehculos Semipesados
Entre los vehculos semipesados se tienen los de uso
pblico como ser: los buses, microbuses, etc.
2.6
Vehculos Livianos
De peso y volumen reducido, auto transportables, por
ejemplo: automvil, furgonetas, jeep, camioneta, minibs, etc.
2.7
Vehculos segn el nmero de ejes:

La clasificacin de vehculos que presentaba el Servicio Nacional de
Caminos mediante contaje de ejes en Bolivia es la siguiente:
2.8
Segn la fuente de Energa

Se toma como referencia el tipo de motor de la mquina, definindose
motor como: Sistema material que transforma una determinada clase de energa
(hidrulica, qumica, elctrica, etc.) en energa mecnica y produce movimiento.
2.9
Segn el sistema de traslacin

Son clasificados en funcin al mtodo de transporte, las dimensiones y
peso de la maquinaria.
2.10
Segn las operaciones que realizan

Se clasifican segn las operaciones comunes que realizan las maquinas.
3.3.1
EXCAVADORAS
Definicin
Mquina autopropulsada sobre ruedas o cadenas con una superestructura
capaz de efectuar una rotacin de 360, que excava, carga, eleva, gira y descarga
materiales por la accin de una cuchara fijada a un conjunto de pluma y balancn,
sin que el chasis o la estructura portante se desplace.
La definicin anterior, precisa que si la mquina descrita no es capaz de
girar su superestructura una vuelta completa (360), no es considerada como
excavadora. La precisin de los rganos de trabajo, tales como pluma, balancn,
estructura portante, etc.; fija y unifica los criterios clasificadores.
3.2
Operaciones
Excavar
Cargar
Girar
Desplazar
Movilizar y desmovilizar
3.3
Esquema
3.4
Aplicaciones
Excavacin de zanjas
Excavacin de zanjas de gran tamao
Peinado de taludes encima del plano de sustentacin de la mquina.
Excavacin para estructuras.
Excavacin en bancos de prstamo excavacin de materiales.
3.5
Tipos
Las excavadoras se clasifican de la siguiente manera:
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Segn su accionamiento:
Excavadoras de cable o mecnicas.
Excavadoras Hidrulicas.
Segn el sistema de traslacin:
Excavadoras montadas sobre cadenas (orugas)
Excavadoras montadas sobre ruedas o Neumticos.
Excavadoras montadas sobre rieles.
Excavadoras montadas sobre barcos.
Segn el Tipo de operacin:
Excavadoras normal o estndar
Excavadoras de mordazas.
Excavadoras de tamber
Excavadora de Rosario
3.5.1 Excavadora Normal de Cuchara
Para efectuar la descarga la cuchara gira alrededor de un eje vertical y se
baja hasta colocar en un punto de vertido; se descarga sobre el fondo.
El giro corresponde a un tiempo improductivo y este debe ser reducido al
mnimo; por ello los camiones para cargar el material excavado, deben situarse lo
ms cerca posible del frente del ataque. Cuando el operario es experto, efecta
ambos movimientos, giro y puesta en posicin de descarga, simultneamente,
reducindose de esta manera al mnimo el tiempo necesario para el ciclo de
funcionamiento de la maquina. No es recomendable efectuar el giro cuando se
est cargando la cuchara, pues se somete a a la pluma a un esfuerzo de torsin
que puede producir averas.
Un tipo de excavadora normal ms moderno est equipada con cinta
transportadora; su forma de trabajo es anloga, con la gran ventaja de reducir el
tiempo necesario para el giro, la descarga de la cuchara y la nueva colocacin al
frente del ataque. Esta cinta transportadora no puede transportar el material en
inclinaciones superiores al 15% o 20%.
3.5.2 Excavadora o pala cargadora con ruedas
El modelo de excavadora o pala cargadora de la imagen es una mquina
con una gran capacidad de carga y potencia, idnea para labores de extraccin y
movimiento de tierras.
En la imagen podemos ver la mquina trabajando en un acopio de ridos
existente en graveras, plantas de elaboracin de aglomerados y zahorras, etc.. Su
diseo con ruedas la hace apta e idnea para terrenos uniformes. La falta de
10
dientes en la pala cargadora nos indica en este caso que

trabaja en zonas blandas con tierras ya movidas.
3.5.3 Excavadora de Mordazas
Este tipo de excavadoras tiene la
particularidad de utilizar un accesorio que
trabaja a peso propio, con mecanismos que
permiten excavar en un material apilado, la
cuchara tiene mordazas que se abren y cierran.
Este tipo de equipos tiene muy poca aplicacin
en movimiento de tierras, pero si se aplica en construccin de edificios, ya que
transporta material suelto.
La capacidad de este equipo est dada por la cuchara de mordazas cuya
capacidad varia de 0.3 a 2 m3 sueltos. Los pesos de este tipo de excavadoras
oscilan entre 10 y 30 toneladas y su velocidad de traslacin de 1 a 4 KPH. La
cuchara pesa alrededor de una tonelada.
Existen varios diseos de cucharas de mordazas.
3.5.4 Excavadoras De Rosario
Este tipo de equipos se utiliza para la excavacin de zanjas de gran
magnitud. El sistema de excavacin lo constituye una especie de cinta sin fin con
numerosas cucharas de excavacin.
Este equipo tiene bastante utilizacin en Europa, principalmente en
Alemania.
3.5.5 Excavadora de tambor Normal
3.5.6 Gran excavadora de minera

Esta mquina est diseada especialmente para extraccin de ridos en
excavaciones de minera a cielo abierto, aunque tambin puede emplearse en
grandes movimientos de tierras durante la construccin de grandes obras civiles
como embalses, etc... Es una mquina que aunque est dotada de cadenas no
11
suele realizar desplazamientos continuos durante su actividad y su pala

excavadora est diseada con aleaciones especiales de acero e incluso dotada
con dientes diamantados para la extraccin de roca y ridos de gran dureza. El
volumen y capacidad tanto de la mquina como de la pala son capaces de cargar
en pocos movimientos grandes dumper.
3.5.7 Pequeas Maquinas Excavadoras

Existen mquinas de pequeas dimensines que son ideales para la
excavacin de tierras en lugares de reducidas dimensines en los que a las
grandes mquinas les es imposible maniobrar. Estas maquinas realizan funciones
tales como la realizacin de zanjas para cimientos en pequeos solares o en
obras en las que la complejidad del entramado de cimientos hace casi imposible
la posibilidad de la excavacin mecnica.
3.6
Transporte
La excavadora puede ser transportada por el Loy Boy en caso de no poder
transportarse sola, si es sobre ruedas y la obra se encuentra cerca puede no
necesita de transporte
3.7
Mantenimiento
PREVENTIVO:
Verificacin de lubricantes y grasas antes de salir.
Revisar la hoja de mantenimiento preventivo.
12
Existencia de filtros en los almacenes.

Tipo de lubricante en mquina y existencia en los almacenes.
Verificar puntos de engrase.
Aumentos y cambios de aceite.
PREDICTIVO:
Toma de muestra del cambio de aceite.
Verificacin de recomendaciones mecnicas en mquina.
Si el equipo es a ruedas control de la presin de aire de las llantas.
Ubicar el laboratorio donde se va hacer el anlisis.
CORRECTIVO:
Prever el cambio de uas o garras.
Acondicionamiento de cuchara.
Cambio de partes.
Tablero de control.
Lista de repuestos que se usan ms en la mquina con costos estimados y
proveedores.
Instalaciones en taller o posta.
Camin lubricador.
Camin maestranza.
3.8
Las prendas de vestir deben ser relativamente ajustadas, debe evitarse
chaquetas sueltas, mangas de camisa, anillos y cualquier otro tipo de joyas, ya
que existe el peligro de engancharlas en piezas mviles. La indumentaria
requerida es:
Cascos resistentes,
Gafas de seguridad,
Vestido reflectante,
Zapatos de seguridad
Cascos protectores para los odos
4.4.1
RETROEXCAVADORA
Definicin
La retroexcavadora es una maquina en la cual la pluma baja y sube en
cada operacin; la cuchara, unida a ella, excava tirando hacia el carretn, es decir
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hacia atrs como se ve en la figura, en vez de empujar hacia delante, como lo

hace la excavadora normal .
Es fundamental que el transporte este organizado de manera tal que la
excavadora no espere a los medios de transporte; la capacidad de estos debe ser
mltiplo de la cuchara, para evitar que una carga tenga que vaciarse en
elementos distintos; un buen sistema, siempre que sea posible en la prctica,
consiste en situar los camiones alternativamente a un lado y al otro de la
excavadora y lo ms cerca posible del frente de ataque.
4.2
Operaciones
Excavar
Es la mejor mquina para excavar taludes verticales por debajo del plano de
sustentacin de la maquina.
Cargar
Realizando giros segn su eje vertical hacia el volquete que se encuentra
detrs de l.
Girar
Desplazar
Movilizar y desmovilizar
4.3
Esquema
4.4
Aplicaciones
Excavacin de zanjas con taludes verticales; roca dura disgregada
previamente. La excavacin se realiza por debajo del nivel de sustentacin de
la excavadora sin importar el nivel fretico.
Excavaciones de cimientos
Excavacin de canales
Limpieza y nivelacin
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Desmonte, carga y descarga de materiales

Relleno de cimientos y zanjas
Escarificar (proceso de remover la estructura de un pavimento existente, y
desgarra, remover terreno rocoso (Ripper).
4.5
Tipos
Segn su accionamiento:
Retroexcavadoras de cable o mecnicas.
Retroexcavadoras Hidrulicas.
Segn el sistema de traslacin:
Retroexcavadoras a rieles
Retroexcavadoras montadas sobre cadenas (orugas)
El chasis est soportado por dos cadenas paralelas. As mismo los rganos de
mando, igual que en la de neumticos, se encuentran en la cabina del conductor.
Retroexcavadoras montadas sobre ruedas o neumaticos.
El tren de rodadura est compuesto de ruedas de caucho, los rganos de mando
de desplazamiento, direccin y frenos estn en la cabina. La estabilidad se segura
con estabilizadores independientes de las ruedas.
4.5.1 Retroexcavadora Mixta

Este tipo de mquina es muy prctica dado que por un lado dispone de una
pala ancha capaz de mover volmenes considerables de tierras y por otro lado
dispone de una pala con brazo articulado muy prctica para la ejecucin de
zanjas, trabajos en taludes, escombros etc. Es muy usual su utilizacin en el
desbroze o desescombro de solares y terrenos para comenzar nuevos edificios,
limpiando el terreno y realizando las excavaciones en zanja y pozos para sus
cimientos.
15
4.5.2 Retro araa

Se trata de una retroexcavadora giratoria, dotada de dos ruedas y dos
patas, de geometra variable y capaz de trabajar y moverse en pendientes
superiores al 100 % Sus caractersticas le permiten una gran versatilidad de
movimientos, siendo capaz de minimizar el impacto provocado por su
desplazamiento a la vez que se optimiza el rendimiento del trabajo
Aplicaciones
En la Agricultura para la construccin y mantenimiento de canales de drenaje o
de riego.
En la Minera para exploraciones, explotaciones en ros y otros.
En la Construccin de Lneas de Alta Tensin, Funiculares, hostales alpinos.
4.6
Transporte
La Retroexcavadora puede ser transportada por el Loy Boy en caso de no
poder transportarse sola, si es sobre ruedas y la obra se encuentra cerca puede
no necesita de transporte.
4.7
Mantenimiento
El motor debe estar parado para realizar el mantenimiento, si se requiere
encendido para hacer ajustes el operador debe estar en la cabina para evitar el
acceso de los controles a extraos.
Preventivo
Protocolo de encendido
Capacidad del tanque de combustible
Prever posibles emplazamientos de tuberas de alcantarillado o gas.
Si van a efectuarse soldaduras en la unidad, desconecte el alternador y
bateras.
Las bateras durante su carga o descarga producen hidrogeno y oxigeno, una
mezcla muy explosiva, una chispa puede producir la detonacin de los mismos.
Predictivo
Inclinadores de Tablero
Inspeccin Visual alrededor de la maquina.
Correctivo
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Reemplazo de grasa sucia por nueva

Cambio de combustible
Inspeccin Visual alrededor de la maquina.
Utilizar el aceite recomendado por el fabricante.
En el caso de excavadoras sobre ruedas al inflar los neumticos utilizar una
manguera larga que permita situarse paralela a la rueda y fuera del alcance de
de posibles reventones
4.8
Indumentaria
Las prendas de vestir deben ser relativamente ajustadas, debe evitarse chaquetas
sueltas, anillos y cualquier otro tipo de joyas. La indumentaria requerida es:
Cascos resistentes,
Gafas de seguridad,
Zapatos de seguridad
Cascos protectores para los odos
5.-
DRAGAS Y DRAGALINAS
5.1
Definicin
Las dragas son maquinas especialmente diseadas para realizar
excavaciones acuticas y extraer los residuos de estas obras. En el mercado se
dispone de variados diseos, las dragas se pueden clasificar segn su funcin u
operacin, de acuerdo a su funcin se tienen dragas para lagunas, residuos
peligrosos, bombeo de flujos viscosos y construcciones marinas y segn el modo
de operacin se dispone de dragas elctricas, diesel, a control remoto, tripuladas
propulsin automtica.
5.2
Operaciones
Una operacin de dragado consiste en excavar material terroso cubierto
por agua. A menudo, se provoca la suspensin del material en el agua, para
transportarlo al lugar de depsito. Tales trabajos pueden tener por objetivo la
excavacin general submarina de una baha, de una playa, de un ro o de un lago.
En esos casos, si el rea pro excavar tiene una anchura considerable, lo mismo
que longitud, se sita la draga de manera que ejerza una accin de recorrido
continuo y extenso sobre la superficie del agua, alrededor de un centro de giro. En
otros trabajos, la draga tendr que excavar un canal o una trinchera, y necesitara
moverse segn una lnea, a medida que avance la excavacin.
17
Excavar.- Por arrastre de material.

Cargar .- Carguo de material suelto
5.3
Esquema
Partes que constituyen el equipo de dragado:
DRAGA.- Es una embarcacin soportante del sistema de bombas y malacates.

MDULO DE DRAGADO.- Es el dispositivo sujeto a un castillo soportante en la
proa de la draga mediante un cable que al ser soltado por un malacate permite
que el mdulo llegue hasta el sedimento para disgregarlo, mezclarlo con agua y
Absorberlo.
TUBERA.- Constituye la tercera parte y permite que la mezcla sea transportada
sobre el nivel del agua del embalse y sea depositada a pi de presa donde las
excedencias que salen por el vertedero y desage de fondo y los tributarios
arrastren el sedimento aguas abajo del ro.
DRAGALINA.- Son equipos que estn conformado por una cabina, un sistema de
traslacin, una pluma de gran longitud, en el orden de los a 60 metros.
18
5.4
Aplicaciones
Limpieza del fondo de los puertos y costas.
Aumento de la profundidad de calado necesaria para el trnsito de ciertas
embarcaciones.
Dragado de ros y presas
Excavacin de ridos del fondo del lecho de los ros.
Aumento de la profundidad de calado necesaria para el trnsito de ciertas
embarcaciones.
Tcnica de trasbordo de material
Remocin del estril para mostrar las vetas de carbn
Demolicin
Construccin de oleoductos
Dragado de ros y presas
5.5
Tipos
Los equipos de dragado pueden clasificarse en dos grandes grupos:
DRAGAS MECNICAS EXCAVADORAS O DRAGALINAS y DRAGAS DE
ASPIRACIN HIDRULICA, basadas en la captacin del material del lecho
mediante tuberas de aspiracin y equipos de bombeo.
5.6
Transporte
La Draga se transporta por medio del Low Boy en caso de no poder
transportarse sola, si esta sobre ruedas y la obra se encuentra cerca puede
transportarse sola.
5.7
Mantenimiento
Para realizar el mantenimiento el motor debe estar parado.
Inspeccin visual
Ralenty (Calentamiento del motor progresivamente)
Engrasar piezas requeridas
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En caso de dragas sobre ruedas al inflarlos con una manguera larga fuera del
alcance de de posibles reventones.
5.8
Para trabajar se requiere lograr un plano de asentamiento horizontal de la
maquinaria.
Las unidades de acarreo deben situarse lo mas cercanas a estas mquinas.
No hacer giros con la cuchara cargada, para no hacer esfuerzos de torsin en
la pluma.
Forma de encarar el trabajo: los operadores deben ser conscientes y
responsables de la seguridad; estar fsica, mental y emocionalmente en buenas
condiciones.
Encendido.- Inspeccionar la maquinaria
Apagado.- Concluido el trabajo bajar todos los implementos al suelo o
apoyarlos sobre un soporte lo suficientemente fuerte para aguantar el peso de
los mismos.
Trabajo.- Durante el trabajo no sobrepasar la capacidad de elevacin y
permanecer dentro de los lmites de elevacin expuestos en la tabla del
fabricante.
6.-
TRACTORES CON HOJA DE EMPUJE
6.1
Definicin
Mquina para movimiento de tierra con una gran

potencia y robustez en su estructura, diseado
especialmente para el trabajo de corte (excavando) y al
mismo tiempo empujando con la hoja (transporte). En
esta mquina son montados diversos equipos para poder
ejecutar su trabajo, adems debido a su gran potencia
tiene la posibilidad de empujar o apoyar a otras
mquinas cuando estas lo necesiten (Ej. una mototrailla).
6.2
Operaciones
Excavar(a cielo abierto en grandes dimensiones).
Acarreo en grandes dimensiones.
20
6.3
Esquema
6.4
Aplicaciones
Grandes excavaciones a cielo abierto
Excavacin en banco de prstamo
Limpieza y desbroce
Apertura de vas
6.5 Tipos
6.5.1 Por el sistema de traslacin
6.5.1.1 De Orugas
Su combustible mayormente es el diesel, son equipos de mayor potencia.
Chasis rgido.
Velocidades mximas de entre 7 y 15 km/h.
Potencias de entre 140 y 770 HP.
Transmisiones mecnicas.
Pesos en servicio de entre 13,5 y 68 t.
Capacidad de remontar pendientes de hasta
45.
6.5.1.2 De ruedas
Producen menos compactacin en el suelo, se usan
ms en agronoma.
Chasis articulado con ngulos de 40 a 45.
Traccin en las cuatro ruedas.
Velocidades mximas de desplazamiento de entre
16 y 60 km/h.
21
Potencias de entre 170 y 820 HP.

Transmisiones mecnicas o elctricas.
Pesos en servicio de entre 18,5 y 96 t.
6.5.2 Por la forma en que mueve su hoja
Las hojas de empuje pueden realizar los siguientes movimientos:
Inclinacin lateral.
Variacin del ngulo de ataque de la hoja.
Variacin del ngulo de la hoja respecto de la direccin de avance.
Elevacin y descenso de la hoja.
6.5.3 Otra clasificacin segn caterpillar
Hoja recta
Hoja universal
Hoja semiuniversal
Hoja semiuniversal de radio variable
Hoja amortiguada
6.5.4 Accesorios Adicionales
Tambin puede contar en su parte trasera con un escarificador. Este accesorio
permite excavar suelos duros que no se pueden remover con la hoja, tales como
asfalto, pavimento viejo y superficies congeladas.
6.6
Transporte
La Topadora se transporta por medio del Low Boy en caso de no poder
transportarse sola, si esta sobre ruedas y la obra se encuentra cerca puede
transportarse sola. Se presenta el montaje de una topadora Bult dozer.
6.7
Mantenimiento
Mantenimiento en la zona de trabajo:
Colocar la mquina en terreno llano. Bloquear las ruedas o las cadenas.
Colocar la cuchara apoyada en el suelo. Si se debe mantener la cuchara
levantada se inmovilizar adecuadamente.
Desconectar la batera para impedir un arranque sbito de la mquina.
No quedarse entre las ruedas o sobre las cadenas, bajo la cuchara o el brazo.
No colocar nunca una pieza metlica encima de los bornes de la batera.
Utilizar un medidor de carga para verificar la batera.
No utilizar nunca un mechero o cerillas para ver dentro del motor.
22
Aprender a utilizar los extintores.

Conservar la mquina en buen estado de limpieza.
Mantenimiento en taller
Antes de empezar las reparaciones, es conveniente limpiar la zona a reparar.
No limpiar nunca las piezas con gasolina. Trabajar en un local ventilado.
NO FUMAR.
Antes de empezar las reparaciones, quitar la llave de contacto, bloquear la
mquina y colocar letreros indicando que no se manipulen los mecanismo.
Si varios mecnicos trabajan en la misma mquina, sus trabajos debern ser
coordinados y conocidos entre ellos.
Dejar enfriar el motor antes de quitar el tapn del radiador.
Bajarla presin del circuito hidrulico antes de quitar el tapn de vaciado, as
mismo cuando se realice el vaciado del aceite vigilar que no est quemando.
Si se tiene que dejar elevado el brazo y la cuchara, se proceder a su
inmovilizacin antes de empezar el trabajo.
Realizar la evacuacin de los gases del tubo de escape directamente al exterior
del local.
Cuando se arregle la tensin de las correas del motor, ste estar parado.
Antes de arrancar el motor, comprobar que no se haya dejado ninguna
herramienta encima del mismo.
Utilizar guantes y zapatos de seguridad.
Examen de la mquina
La mquina antes de empezar cualquier trabajo, deber ser examinada en
todas sus partes.
Los exmenes deben renovarse todas las veces que sean necesarias y
fundamentalmente cuando haya habido un fallo en el material, en la mquina,
en las instalaciones o los dispositivos de seguridad habiendo producido o no un
accidente.
Todos estos exmenes los realizar el encargado o personal competente
designado por el mismo. El nombre y el cargo de esta persona se consignarn
en un libro de registro de seguridad, el cual lo guardar el encargado.
6.8 Seguridad Industrial
Antes de empezar cualquier trabajo se precisa conocer las reglas y
recomendaciones que aconseja el contratista de la obra. As mismo deben
seguirse las recomendaciones especiales que realice el encargado de la obra.
Consejos para el conductor
No ingerir bebidas alcohlicas antes y durante el trabajo.
23
No tomar medicamentos sin prescripcin facultativa, especialmente

tranquilizantes.
No realizar carreras, ni bromas a los dems conductores.
Estar nicamente atento al trabajo.
No transportar a nadie en la cuchara.
Cuando alguien debe guiar al maquinista, ste no lo perder nunca de vista.
No dejar nunca que este ayudante toque los mandos.
Encender los faros al final del da para ver y ser visto.
7.-
TRAILLAS Y MOTOTRAILLAS
7.1
Definicin
La Trailla consta, en principio, de un bastidor o chasis que lleva una caja o
recipiente de transporte y debe ser remolcada.
Una Mototralla debe tener la potencia, traccin y velocidad para una
produccin alta y continua con una amplia gama de materiales, condiciones y
aplicaciones. Algunas de las opciones de las Mototrallas incluyen motor simple
con caja abierta, motor tndem con caja abierta, motor tndem de empuje y tiro,
elevadores y configuraciones de sinfn. Las Mototrallas cortan y cargan
rpidamente, tienen altas velocidades de desplazamiento, extienden en operacin
y eventualmente compactan por peso propio durante la operacin.
7.2
Operaciones
Corte del suelo
Carga de Material removido
Transporte del material
Vaciado o descarga y su conjunta compactacin
24
7.3
Esquema
FIGURA 7-1: Partes Mototrailla
7.4
Aplicaciones
Ciclo completo de movimiento de tierras
Acarreo de bancos de prstamo
Velacin de plataformas
Excavacin en bancos de prstamo amplios y la descarga o extendido para
terraplenes grandes rellenos.
Se aplica en construccin de carreteras donde la calidad de los terrenos es
relativamente homogneo.
Movimiento de tierras
La operacin de trallas se utiliza para realizar excavaciones por capas, carga y
transporte de terreno excavado, colocacin de material por capas. Por estas
caractersticas se utilizan en excavaciones con traslado y colocacin de material,
se realizan zanjas, fosos, diques, terraplenes, canales caballeros, destape en
canteras y prstamos, explanaciones, nivelacin de tierras, se pueden realizar
cortes con taludes menores a 1:3.5 de pendiente.
Existen tres tipos de trallas: de remolque, semirremolque y mototrallas.
7.6
Transporte
La Mototrailla se transporta por medio del Low Boy en caso de no poder
transportarse sola, generalmente se transporta sola si la obra se encuentra cerca.
25
7.7
Mantenimiento
Debe tener en cuenta realizar el mantenimiento en el caso de las traillas
con remolque, el mantenimiento tambin del tractor empujador.
Este equipo requiere mantenimiento preventivo (lubricantes y grasas en
forma peridica) , tambin contempla el anlisis en laboratorio aceite usado de la
maquina .Otro tipo de mantenimiento es el Correctivo que consiste en el cambio
de repuestos que necesita la maquinaria.
Verificar los dispositivos de enganche, la hoja de penetracin y la cuchilla
incorporada a la hoja.
7.8
Seguridad industrial
Conocer y cumplir el programa de seguridad de su empresa.
Vestir las prendas de seguridad pertinentes con el trabajo que tiene asignado.
Debe conocer las posibilidades de su mquina, as como sus limitaciones.
Familiarcese con los controles, indicadores e instrumentos.
Debe conocer de antemano el estado de las zonas de trabajo.
Debe conocer las seales de trfico, las seales que se hacen con las manos y
quines son los encargados de la sealizacin.
Asegrese de que conoce el sentido de la marcha y cualquier otra norma
interna de la explotacin que pudiera diferenciarse significativamente de los
procedimientos habituales.
Los programas para la seguridad del empleado deben exigir la presencia de un
hombre en cada lugar de trabajo, que se responsabilice y tenga autoridad, en lo
que a seguridad se refiere.
Lleve siempre los accesorios protectores requeridos, como cascos resistentes,
gafas de seguridad, vestido reflectante, zapatos de seguridad y cascos
protectores para los odos.
Sus prendas de vestir deben ser relativamente ajustadas
8.-
CARGADORAS FRONTALES
8.1
Definicin
El cargador frontal es un equipo tractor, montado en orugas o en ruedas,
que tiene un cucharn de gran tamao en su extremo frontal.
Los cargadores son equipos de carga, acarreo y eventualmente
excavacin, en el caso de acarreo solo se recomienda realizarlo en distancias
cortas.
El uso de cargadores da soluciones modernas a un problema de acarreo y
carga de materiales, con la finalidad de reducir los costos y aumentar la
26
produccin. En el caso de excavaciones con explosivos, la buena movilidad de

ste le permite moverse fuera del rea de voladura rpidamente y con seguridad;
y antes de que el polvo de la explosin se disipe, el cargador puede estar
recogiendo la roca regada y preparndose para la entrega del material.
Los cucharones del cargador frontal varan en tamao, desde 0.19 m3
hasta ms de 19.1 m3 de capacidad, colmado. El tamao del cucharn est
estrictamente relacionado con el tamao de la mquina.
8.2
Operaciones
Excavar
Cargar
Descargar
Acarrear o transportar
Los cargadores son equipos de carga, acarreo y eventualmente excavacin, en el
caso de acarreo solo se recomienda realizarlo en distancias cortas.
El uso de cargadores da soluciones modernas a un problema de acarreo y carga
de materiales, con la finalidad de reducir los costos y aumentar la produccin.
En el caso de excavaciones con explosivos, la buena movilidad de ste le permite
moverse fuera del rea de voladura rpidamente y con seguridad; y antes de que
el polvo de la explosin se disipe, el cargador puede estar recogiendo la roca
regada y preparndose para la entrega del material.
8.3
Esquema
8.4
Aplicaciones
27
Se aplica en construcciones donde exista amplio espacio para maniobrar,

se utiliza en toda obra que requiere de corte, carguo, acareo y descarga de
medianos volmenes de tierra Carguo de materiales
Mezcla de materiales
Excavacin de terreno suelto blando
Apilado de material y carguo de material suelto
Deposita el material suelto, ya sea en una planta (chancadora, de hormign,
asfalto, recicladora, etc) o en un lugar de desecho.
8.5
Tipos
De acuerdo a la forma de efectuar la descarga:
Descarga Frontal
Descarga Lateral
Descarga Trasera
De acuerdo a la forma de rodamiento:
De Neumticos (Bastidor rgido o articulado)
De Orugas
8.6
Transporte
La Cargadora Frontal se transporta por medio del Low Boy en caso de no
poder transportarse sola, si esta sobre ruedas y la obra se encuentra cerca puede
transportarse sola.
8.7
Mantenimiento
Protocolo de encendido
Punto de conexin de engrase
Capacidad del tanque de combustible
Plan de mantenimiento preventivo (cambio de aceite)
Reemplazo de grasa sucia por nueva
La Inspeccin Visual Alrededor Del Equipo
Cerciorarse que no hay espejos cados, micas quebradas, cortes en los
neumticos, balde en buen estado, vidrios trizados, plumillas en mal estado,
28
niveles de aceite de motor, niveles de aceite hidrulico, niveles de aceite de la

transmisin, nivel del agua del refrigerante del motor, b ateras y su borne, corta
corriente, extintores fechas de vencimiento, despiche de los acumuladores de
aire si es que tiene, tapas de los estanques, neumticos y sus respectivas
presiones recomendadas por el fabricante de los neumticos.
8.8
Seguridad industrial
Circunstancias Peligrosas
Maniobrar la maquina interrumpidamente
Medidas Preventivas
Conocer las posibilidades y los lmites de la maquina y particularmente el
espacio necesario para maniobrar.
Cuando el espacio se maniobra es muy reducido o limitado por obstculos, hay
que balizar la zona de evolucin de la misma.
Vigilar la posicin, la funcin, el sentido de funcionamiento de cada uno de los
mandos de los dispositivos se sealizacin y de los dispositivos de seguridad.
Conocer la Zona de trabajo
Circunstancias Peligrosas
No examinar convenientemente la zona de trabajo
Medidas Preventivas
Conocer el plan de circulacin de la obra y cada da informarse de los trabajos
realizados que puedan constituir riesgo: Zanjas abiertas, tendido de cables.
Conocer la altura de la maquina circulando y trabajando, as como las zonas de
altura limitada o estrechas.
Con el tren de rodadura de ruedas de goma, circular con precaucin o
velocidad lenta, en zonas de polvo, barro o suelo helado.
Realizar un buen mantenimiento de las zonas de circulacin.
9.-
UNIDADES DE ACARREO O TRANSPORTE
9.1
Definicin
Estas maquinas estn diseadas para el acarreo de material y su
respectiva descarga, Posee una tolva cuya capacidad puede ser al ras o colmada,
el peso a cargar en dicha tolva est en funcin del tipo de material. El volumen de
carga debe definirse adems por la ley de cargas considerando las vas por
donde vaya a movilizarse el camin (esto para no daar el camino existente).
9.2
Operaciones
29
Cargar .- carga Material excedente

Descargar .- Descargar el material en obra
Acarrear .- Traslada volmenes de tierra excavada
9.3
Esquema
9.4
Aplicaciones
Se aplica en obras donde se requiera movimiento de tierra carguio, acarreo
y descarga de grandes volmenes de tierra.
Transporte del material excedente
Transporte de escombros
Sobre acarreo
9.5
Tipos
Las Unidades de acarreo se clasifican de la siguiente manera:
9.5.1 rea Urbana
Camiones de transporte para maquinaria
Tracto camin
30
Camin volqueta.-Se emplean en las obras de movimientos de tierra de gran

movilidad y rapidez as como la gran adaptabilidad para trabajos fuera de
carretera y en suelos vrgenes, se encuentran en la categora de tracto
remolque.
9.5.2 rea Rural

9.5.2.1 Camiones Articulados
Este tipo de equipos tiene la posibilidad de un movimiento relativamente

independiente de la cabina de mandos del camin. Con el propsito de facilitar el
giro de la maquina en las operaciones.
Este tipo de equipo puede tener la tolva con descarga hacia atrs o descarga
hacia los lados. Tambin existe Volquetas con este sistema.
9.5.2.2 Camiones fuera de carretera. (TRUK)
Son equipos diseados para el acarreo de materiales y l transita en la obra o por

caminos no bien nivelados, existen de diversas capacidades y modelos.
9.6
Transporte
Generalmente se transportan solas.
31
9.7
Mantenimiento
Mantenimiento en taller
Antes de empezar las reparaciones, es conveniente limpiar la zona a reparar.
No limpiar nunca las piezas con gasolina. Trabajar en un local ventilado.
Antes de empezar las reparaciones, quitar la llave de contacto, bloquear la
mquina y colocar letreros indicando que no se manipulen los mecanismo.
Si varios mecnicos trabajan en la misma mquina, sus trabajos debern ser
coordinados y conocidos entre ellos.
Dejar enfriar el motor antes de quitar el tapn del radiador.
Bajarla presin del circuito hidrulico antes de quitar el tapn de vaciado, as
mismo cuando se realice el vaciado del aceite vigilar que no est quemando.
Si se tiene que dejar elevado el brazo y la cuchara, se proceder a su
inmovilizacin antes de empezar el trabajo.
Realizar la evacuacin de los gases del tubo de escape directamente al exterior
del local.
Cuando se arregle la tensin de las correas del motor, ste estar parado.
Antes de arrancar el motor, comprobar que no se haya dejado ninguna
herramienta encima del mismo.
Utilizar guantes y zapatos de seguridad.
Mantenimiento de los neumticos
Para cambiar una rueda, colocar los estabilizadores.
Utilizar siempre una caja de inflado, cuando la rueda no est sobre la mquina.
Cuando se est inflando una rueda no permanecer enfrente de la misma sino
en el lateral.
No cortar ni soldar encima de una llanta con el neumtico inflado.
Examen de la mquina
La mquina antes de empezar cualquier trabajo, deber ser examinada en
todas sus partes.
Los exmenes deben renovarse todas las veces que sean necesarias y
fundamentalmente cuando.
haya habido un fallo en el material, en la mquina, en las instalaciones o los
dispositivos de seguridad.
habiendo producido o no un accidente.
Prueba de la tolva.
Mantenimiento del motor en el kilometraje que especifique sus
especificaciones.
Todos estos exmenes los realizar el encargado o personal competente
designado por el mismo. El nombre y el cargo de esta persona se consignarn
en un libro de registro de seguridad, el cual lo guardar el encargado
El operador que utiliza o maneja un camin de obra debe:
32
- Conocer y cumplir el programa de seguridad de su empresa, pregunte a su

superior por el mismo y solicite una copia para consultarlo.
- Vestir las prendas de seguridad pertinentes con el trabajo que tiene asignado,
consulte el manual de seguridad de su empresa dnde tienen que venir
especificadas cuales son estas.
- Debe conocer las posibilidades de su camin, as como sus limitaciones.
Familiarcese con los controles, indicadores e instrumentos.
- Debe conocer de antemano el estado de las zonas de trabajo, tales como: Estado
de las pistas, baches, barro, trfico intenso, polvo, humo, niebla, etc.
- Debe conocer las seales de trfico, las seales que se hacen con las manos y
quines son los encargados de la sealizacin, deber respetar las indicaciones
de estos.
- Asegrese de que conoce el sentido de la marcha y cualquier otra norma interna
de la explotacin que pudiera diferenciarse significativamente de los
procedimientos habituales.
- Todos los camiones de volqueta debern tener palancas de disparo para las
compuertas de descarga para mantener al operador en un espacio libre.
- Es muy importante la experiencia del chofer.
- Necesariamente debe tener un celular para conocer la ubicacin de la unidad de
acarreo.
- La maquina debe estar limpia, para esto usar agua vapor en posta.
- La velocidad de operacin: Urbana: 8 - 12 [Km/hr] cargado Rural: 15 - 25 [Km/hr]
cargado 10 - 15 [Km/hr] descargado 20 - 40 [Km/hr] descargado.
10.-
EQUIPOS DE COMPACTACIN
10.1
Definicin
Consiste fundamentalmente en el proceso artificial que se sigue para lograr
el aumento en la densidad de un suelo natural o de relleno, a fin de obtener la
mayor estabilidad de l. Este proceso se realiza mediante el empleo de equipos
mecnicos o manuales (energa) y la adicin de agua que fuere necesaria.
Cuatro factores inciden en el logro de una buena compactacin, y son estos:
Tipo de material que se va a compactar (comportamiento fsico mecnico).
Contenido ptimo de humedad del material (ensayo Proctor).
Correcta eleccin de los equipos que se van a utilizar.
Tcnicas que se van a emplear.
Procedimiento Constructivo:
Sistema de arranque, acarreo y extendido
Espesores de extendido
33
Caractersticas de los materiales

Ms % de humedad respecto al ptimo
Mtodo de compactacin y tramos de prueba
Mtodos de extendido:
Mototrallas
Tractor de cadenas
Hoja empujadora de compactador
Motoniveladora
Los medios o controles que se siguen en obra para conocer si se ha alcanzado la
compactacin adecuada, varan segn el tipo de materiales:
Terraplenes:
- Densidad seca
- K = Ev2/Ev1
- Huella
Pedraplenes:
- ndice de huecos
- Asientos (placas de carga)
- Densidad (macrocatas)
La densidad seca es la masa de elementos slidos en la unidad de volumen del
suelo considerado.
K = Ev2/Ev1 es la relacin de mdulos de deformacin del 1 y 2 ciclo de carga,
realizados mediante el ensayo de carga con placa. El ensayo de la huella es la
media de los asientos producidos por el paso de un eje de 10 t, medios por
nivelacin.
10.2 Operaciones
- Compactar
- Remocin
10.3
Esquema
34
10.4 Aplicaciones
Compactacin del terraplen de la base y sub base en carreteras
Compactacin de acabado, simulacin de trfico en la carpeta asfltica.
10.4.1 Eleccin de maquinaria para la compactacin
La eleccin del equipo de compactacin depende del tipo de suelo.
Rodillos lisos: Se utilizan en gravas y arenas mecnicamente estables.
Rodillos neumticos: Se usa en arenas uniformes y suelos cohesivos, humedad
cercana a limite plstico.
Rodillos pata de cabra: Suelos finos, humedad entre 7 a 20 % por debajo
del lmite plstico.
Rodillo vibratorio: Se utiliza especialmente en suelos granulares
35
10.5
Tipo
10.6
Transporte
La Compactadora se transporta por medio del Low Boy en caso de no
poder transportarse sola, si esta sobre ruedas y la obra se encuentra cerca puede
transportarse sola.
10.7 Mantenimiento
Plan de mantenimiento preventivo
Rutinas de operacin de la caja tolva
Determinar los puntos de engrase o conexin y el tipo de lubricante a utilizar.
Revisar los niveles de aceite, refrigerante, etc.
Observar el estado de la cabina en cuanto a limpieza, dispositivos de
seguridad.
Examinar la proteccin de las mangueras, transmisin, suspensin, tubos de
escape y silenciadores, bateras, llantas, sistema de frenado, aparcamiento y
emergencia, direccin, la sealizacin acstica y visual.
En posta se debe tener un manual de partes (repuestos).
Nunca se debe saltar de la mquina. Utilizar los medios instalados para bajar y
emplear ambas manos para sujetarse.
Mantenga su mquina limpia de grasa y aceite y en especial los accesos a la
misma.
Ajstese el cinturn de seguridad y el asiento.
36
En los trabajos de mantenimiento y reparacin aparcar la mquina en suelo

firme, colocar todas la palancas en posicin neutral y parar el motor quitando la
llave de contacto.
Evite siempre que sea posible manipular con el motor caliente cuando alcanza
su temperatura, cualquier contacto puede ocasionar quemaduras graves.
Mirar continuamente en la direccin de la marcha para evitar atropellos durante
la marcha atrs.
No trate de realizar ajustes si se puede evitar, con el motor de la mquina en
marcha.
Antes de cada intervencin en el circuito hidrulico hay que accionar todos los
mandos auxiliares en ambas direcciones con la llave en posicin de contacto
para eliminar presiones dinmicas.
El sistema de enfriamiento contiene lcali, evite su contacto con la piel y los
ojos.
Utilizar guantes y gafas de seguridad para efectuar trabajos en la batera.
No suelde o corte con soplete, tuberas que contengan lquidos inflamables.
No intente subir o bajar de la mquina si va cargado con suministros o
herramientas.
11.
MOTONIVELADORAS
11.1
Definicin
Mquina muy verstil usada para mover tierra u otro material suelto. Su
funcin principal es nivelar, modelar o dar la pendiente necesaria al material en
que trabaja. Se considera como una mquina de terminacin superficial.
Su versatilidad est dada por los diferentes movimientos de la hoja, como
por la serie de accesorios que puede tener.
Puede imitar todo los tipos de tractores, pero su diferencia radica en que la
motoniveladora es ms frgil, ya que no es capaz de aplicar la potencia de
movimiento ni la de corte del tractor.
Debido a esto es ms utilizada en tareas de acabado o trabajos de
precisin.
Las motoniveladoras pueden ser arrastradas o automotrices, siendo esta
ltima la ms utilizada y se denomina motoniveladora (motograder).
37
11.2 Operaciones
- Excavar o Corte
- Cargar
- Acarreo
- Descarga o Extendido
- Retorno
- Nivelacin y Excavacin Pequea.
- Peinado de Taludes.
- Construccin de Cunetas.
- Extendido del Material.
- Mezclado del Material Insitu
- Escaridicado
11.3
Esquema
Son equipos conformados por una cabina, un sistema de traslacin por
neumticos, una hoja de empuje de variada posicin segn el modelo, tope en
caso empuje. Es un equipo que presenta las siguientes caractersticas: aplicada
en excavaciones (afinar corte) en terrenos blandos y semiduros, su capacidad
est dada por la capacidad de corte y arrastre, lo mejor es realizar la operacin de
corte de arriba hacia abajo.
11.4 Aplicaciones
- Nivelar
- Esparcir el material descargado por los camiones y posterior nivelacin
- Conformar
- Refino de explanadas
- Mezclar material.
- Excavacin, reperfilado y conservacin de las cunetas en la tierra
38
- Perfilado taludes
- Mantener vas de tierra grava
11.5
Tipos
Las Motoniveladoras se clasifican de la siguiente manera:
- Segn su peso y potencia
La potencia puede variar de los 115 a los 225 HP, con velocidad de hasta 45 km/h.
Las motoniveladoras van equipadas con hasta 8 velocidades hacia delante y 6
detrs, con el fin de que sea el maquinista el que para cada trabajo elija la ms
idnea. Consiguen unos 40 km/h y unos 25 km/h atrs.
- Segn el nmero de ruedas
* De seis ruedas tres ejes
* De cuatro ruedas dos ejes en modelos pequeos.
* Actualmente existen modelos ms grandes de cuatro ejes.
11.6
Transporte
La Motoniveladora se transporta por medio del Low Boy en caso de no
poder transportarse sola, si la obra se encuentra cerca puede transportarse sola.
11.7 Mantenimiento
- Los equipos a Ruedas deben llevar Horometro y Odometro.
- Necesita mantenimiento preventivo, predictivo y correctivo.
- Se debe requerir lista de proveedores dentro de la cuidad, Dpto, pas y pases
vecinos y en ltimo caso Europeos, Asiticos, Americanos.
11.8
-
Para realizar el mantenimiento el motor debe estar parado.
Inspeccin visual
Ralenty (Calentamiento del motor progresivamente)
Engrasar piezas requeridas
12.-
OTROS EQUIPOS
39
12.1
Fresadora
La fresadora permite la remocin de pavimentos de hormign o asfalto y
eventualmente el cepillado de ambos, por lo que segn el tipo de trabajo a realizar
deber escogerse la fresadora adecuada.
12.2
Tuneladora
En la construccin de los tneles de las nuevas lneas del Metro de Madrid
se estn empleando modernas tuneladoras. Estas mquinas no solo perforan el
terreno para hacer el tnel, sino que adems colocan las dovelas (revestimiento
de hormign) dejando totalmente terminado el tnel. La tuneladora es una
mquina de ltima generacin gracias a la cual es posible la construccin de
tneles con una gran seguridad. Es una mquina tecnolgicamente muy
completa, gracias a la cual es posible un avance realmente sorprendente.
A la vez que va excavando, va encofrando y hormigonando el nuevo tnel
de forma mecnica, por lo que el acabado es casi completo segn la mquina va
avanzando.
Segn la mquina va excavando, unas cintas transportadoras se encargan
de llevar el material extrado a la parte posterior, donde se carga en vagonetas,
las cuales tiradas por locomotoras especiales van sacando el material a la
superficie a travs del nuevo tnel ya realizado.
12.3
Asfaltadora o Extendedora de Aglomerado

Es una mquina dotada con una gran capacidad de precisin. Tiene una
exactitud milimtrica siendo capaz de realizar peraltes y dar la inclinacin a las
pendientes con una exactitud milimtrica. De su perfecta utilizacin depende el
40
buen estado e inclinacin del pavimento en curvas, etc. En la imagen la podemos

ver trabajando.
En el extremo delantero (derecha) puede verse el depsito o tolva de
almacenamiento del aglomerado. Los camiones van vaciando su carga en esta
tolva conforme la mquina avanza lentamente en este sentido. Por su extremo
posterior va extendiendo el aglomerado de forma uniforme, sirvindose de unas
guas o cordones laterales que previamente se han ido instalando en todo el
extremo lateral de la zona a asfaltar con el fin de que el sensor de la mquina
(varilla lateral que sobresale hacia la cuneta) pueda interpretar el grueso de la
capa asfltica en cada extremo y en cada lugar concreto.
12.4
Pavimentadora
Maquinaria dedicada a pavimentados especiales de suelo-cemento,
empleados en pistas aeroportuarias y otros lugares donde se hace necesaria una
gran perfeccin del firme. Tambin en carreteras y autopistas a su paso por
puertos de montaa y zonas con abundancia de hielo y otros factores adversos,
en donde es aconsejable emplear un tipo de pavimento antideslizante en tales
circunstancias.
12.5
Mquinas para Trabajos en Roca

41
En estas imgenes pueden verse dos modelos de mquinas empleadas

comnmente en trabajos de perforacin en la roca mediante el proceso de
taladro. Su empleo es imprescindible para la instalacin de barrenos de dinamita
en la explotacin de canteras y durante la construccin de carreteras, lneas
frreas, etc.., as como en galeras subterrneas durante la construccin de
tneles o trabajos de minera.
12.6
Zanjadoras
Los distintos fabricantes de zanjadoras combinan diseo y tecnologa
innovadora, sea cual sea la necesidad de zanjado, existe una amplia gama de
diseos dispuestos en el mercado para satisfacer diversas necesidades, estas se
clasifican en tres grandes grupos segn la profundidad y ancho de excavacin, de
acuerdo a lo anterior se tienen zanjadoras grandes, medianas y compactas.
42
CAPITULO II
TIPOS DE MANTENIMIENTO
1.-
TIPOS DE MANTENIMIENTO
1.1
Mantenimiento
El mantenimiento es la serie de tareas o trabajos que hay que ejecutar en
algn equipo o planta, a fin de poder conservarlo eficientemente para que pueda
brindar el servicio para el cual fue creado.
Para el departamento de maquinaria, el objetivo del mantenimiento es la
conservacin, ante todo del servicio que est suministrando la maquinaria; este
es el punto esencial y no como errneamente se ha credo, que el mantenimiento
est obligado a la conservacin de tales elementos. El servicio es lo importante y
no la maquinaria o equipo que los proporciona. Por lo tanto, se debe de equilibrar
en las labores de mantenimiento los factores esenciales siguientes:
calidad
econmica del servicio, duracin adecuada del equipo y costos mnimos de

mantenimiento.
La adquisicin de equipo nuevo acarrea costos elevados, pues inicialmente
su depreciacin es muy acelerada, aunque se compensa, ya que necesita menos
gastos de mantenimiento y la expectativa de falla es menor.
Conforme transcurre el tiempo, el equipo se va deteriorando y sus
componentes van sufriendo desgastes, que necesariamente obligan a un
aumento de las frecuencias de fallas de servicio y los costos de mantenimiento se
incrementan; adems, el cambio de repuestos es ms costoso debido a la
dificultad de obtenerlos, por no tener existencia en las bodegas y que el fabricante
no garantice la existencia de stos por perodos muy grandes. Por otro lado, un
aumento en la frecuencia de fallas del servicio, causa prdidas en el ingreso que
origina la prestacin del mismo, de tal manera que estos costos aumentan en
forma considerable, hasta ser prcticamente prohibitivos al final de la vida de la
maquinaria.
43
1.1.1. Mantenimiento preventivo

Al mantenimiento preventivo se le puede definir como la conservacin
planeada, y llega a tener como funcin conocer sistemticamente el estado de
las mquinas y equipo para programar, en los momentos ms oportunos y de
menos impacto, en la tarea que debe realizar.
El mantenimiento preventivo se refiere a que no se debe esperar a que las
mquinas fallen para hacerles una reparacin, sino que se programen los
recambios con el tiempo necesario antes de que fallen; esto se puede lograr
conociendo las especificaciones tcnicas de los equipos a travs de los manuales
de los mismos.
El objetivo de este mantenimiento no se circunscribe a lo que es adecuado
para el equipo, sino que su meta es considerar el trabajo. Se le da servicio a la
maquinaria y equipo, considerando
el efecto sobre la produccin, seguridad
personal y del equipo mismo. Se dice entonces que el mantenimiento preventivo

se ha utilizado para indicar un sistema de programacin, en sus beneficios
secundarios.
1.1.2. Mantenimiento predictivo
El mantenimiento predictivo se basa en funcin de averas en la maquinaria
o equipo que ya se han previsto, sea por algn medio estadstico o por las
instrucciones del fabricante, aunque no ha se localizado en el tiempo. Como ya se
ha mencionado, el mantenimiento predictivo va a decir o a predecir qu piezas
pueden ser remplazadas o protegidas, antes de que stas puedan fallar; adems,
permite planificar los recursos que se pueden utilizar como son, la mano de obra,
herramientas, materiales y repuestos que se han adquirido o localizado con
anticipacin.
Este mtodo de mantenimiento tiene el inconveniente de que slo puede
proteger elementos vitales y no fallas de elementos secundarios.
1.1.3. Mantenimiento correctivo
Este tipo de mantenimiento se basa en ejecutar las correcciones menores a
la maquinaria para adaptarla mejor a nuestro medio. Son reparaciones serias que
requieren una revisin completa o reconstruccin,
ya que a veces es mejor

44
realizar algunas correcciones a la maquinaria para reducir los costos, tanto de

operacin, como de servicio, y no prolongarlos.
Estas correcciones requieren de personas especializadas y bajo una rigurosa
supervisin de ingenieros, as como del distribuidor, y guiarse con el manual del
fabricante, para no perder la potencia de la mquina o perjudicar su
funcionamiento.
Tambin se puede dar al momento de realizar una rutina de mantenimiento
preventivo.
2.-
PLAN DE MANTENIMIENTO DE LA MAQUINARIA

Un programa de mantenimiento preventivo tiene como objetivo poder
mantener constantemente en perfecto estado de funcionamiento la maquinaria

para lograr su mximo rendimiento con un mnimo costo. Ahora bien, existe cierta
confusin, respecto al alcance del mantenimiento preventivo. Algunos creen que
ste se reduce a unas inspecciones peridicas; sin embargo, este mantenimiento
abarca no slo las actividades de eliminacin de averas o de comportamiento
anormal, sino la normalizacin, disminucin de costos de operacin e incremento
de la vida til de las mquinas y equipo.
Un buen plan de mantenimiento preventivo provee una gua detallada de
cada
tipo de equipo, descomponiendo la mquina
entera en sus diversos
sistemas y componentes, es decir, que debe contar con una gama de manuales
o catlogos para poderlo realizar.
Los registros de la maquinaria deben llevarse fielmente. En todo plan de
mantenimiento, debe de producirse un registro consecutivo de todo el trabajo
mecnico y de servicio hecho en una mquina o equipo. stos deben ser fciles
de llevar, fciles de leer, y estar siempre disponibles y al da.
2.1.
Recomendaciones de conservacin
Para conservar la maquinaria en buen funcionamiento, es necesario seguir
estrictamente las recomendaciones que requieran todos los sistemas.
45
2.1.1. Sistema de combustible

Se debe llenar el tanque de combustible al finalizar cada jornada de
trabajo, para eliminar el aire cargado de humedad y evitar la condensacin. No
llenar
el tanque hasta el borde, pues el combustible se expande cuando se
calienta y podra rebalsar.

Se debe verificar el nivel de combustible con la varilla de medicin en la
abertura de llenado. No hay que llenar los filtros de combustible con combustible
antes de instalarlos. El combustible contaminado puede acelerar el desgaste de
las piezas del sistema.
Despus de cambiar los filtros del combustible, se debe purgar y cebar el
sistema de combustible, para eliminar las burbujas de aire del sistema.
El agua y los sedimentos se deben drenar del tanque de combustible al
comienzo de cada turno de trabajo o despus de haber llenado el tanque y de
haberlo dejado asentar durante 5 a 10 minutos.
2.1.2 Sistema hidrulico
El aceite de compensacin agregado al sistema hidrulico se debe mezclar
con el aceite que se encuentra en el tanque.
El agua o el aire pueden provocar la falla de la bomba. Si el aceite
hidrulico se vuelve turbio, significa que est entrando agua o aire al sistema. Se
debe drenar el fluido, volver ajustar las abrazaderas de las tuberas hidrulicas de
succin, as purgar el sistema y volver a llenarlo.
2.1.3 Sistema de admisin de aire
El elemento primario se puede limpiar hasta seis veces, antes de tener que
cambiarlo. Se cambia el elemento primario una vez al ao, aunque no se haya
limpiado seis veces. Cuando se atiende el elemento primario por tercera vez, hay
que cambiar el filtro secundario. Se debe desechar cualquier elemento que est
rasgado o roto en el material del filtro.
46
2.1.4. Sistema elctrico

Al utilizar una fuente elctrica externa para arrancar la mquina, hay que
girar el interruptor general a la posicin de apagado y sacar la llave antes de
conectar los cables auxiliares.
Cuando se utilizan cables auxiliares, debe asegurarse de que estn
conectados en paralelo: positivo (+) a positivo (+) y negativo (-) a negativo (-). No
hay que permitir que se junten los cables, pues de lo contrario emitirn una
descarga, lo cual atentara contra la seguridad del que los est manipulando.
Utilizar nicamente un voltaje igual para arranque auxiliar. La utilizacin de
un voltaje ms alto deteriorar el sistema elctrico.
2.1.5. Sistema de enfriamiento
Nunca se debe agregar refrigerante a un motor recalentado; hay que dejar
que el motor se enfre antes de hacerlo.
El agua es siempre corrosiva a temperaturas de operacin del motor. Use
agua limpia con bajo contenido de minerales que formen escamas. No utilice agua
ablandada qumicamente. Agregue al agua inhibidor de sistemas de enfriamiento
para proteccin contra la corrosin.
Cuando se utilizan soluciones de agua y anticongelante permanente en el
sistema de enfriamiento, hay que drenar la solucin y cambiarla cada 2000 horas
de servicio o una vez al ao. Cuando se agrega inhibidor de sistemas de
enfriamiento cada 500 horas de servicio o 3 meses, no es necesario vaciar y
volver a llenar el sistema una vez al ao.
El perodo de drenaje se puede extender a cada 4000 horas de servicio o 2
aos.
2.1.6. Anlisis del aceite
Se debe verificar peridicamente el nivel de aceite y examinar el estado del
mismo mediante una inspeccin visual.
47
2.1.6.1 Almacenamiento correcto de los aceites lubricantes

Tomando en cuenta las variaciones en la temperatura, los vapores y gases
en el interior de los toneles estn dilatndose y contrayndose continuamente, por
lo cual los tapones no son completamente hermticos, entonces los toneles
succionan aire del ambiente.
Los toneles deben de almacenarse acostados, sobre tarimas, con los
tapones en las posiciones de las 9 y las 3 de las agujas del reloj. De esta forma, el
aceite sella los tapones y los toneles ya no succionan aire.
Si los toneles se almacenan en posicin vertical con los tapones para
arriba, o aun acostados, pero sin que el aceite selle los tapones, agua y humedad
puede entrar y contaminar el lubricante.
2.1.6.2 Generalidades
La grasa y el aceite acumulados en una mquina representan un peligro
de incendio, por lo que se debe limpiar a vapor o agua a alta presin; cada 1000
horas como mnimo o cada vez que se derrame una cantidad considerable de
aceite sobre una mquina.
Limpiar todas las conexiones, tapas y tapones antes de dar servicio. Hay
que mantenerse en alerta para observar si hay fugas; si las hay, buscar la causa y
corregirla. Hay que comprobar los niveles de fluido con ms frecuencia que los
perodos recomendados, si se encuentran o se sospecha que hay fugas.
Se debe drenar el agua y los sedimentos de los depsitos de aire al
comienzo de cada da de trabajo.
2.2.
Capacidades de llenado
Las capacidades dadas son aproximadas y se deben de usar como una
gua al llenar compartimentos o sistemas.

2.3.
Viscosidades del lubricante

Antes de entrar de lleno a las viscosidades del lubricante, es indispensable
describir el significado de lubricacin. La friccin es generalmente un fenmeno

indeseable, ya que produce prdida de energa y acelera el desgaste; tanto la
prdida de energa como el desgaste, incrementan los costos y la necesidad de
48
repuestos. Por eso el uso cuidadoso de los lubricantes que reducen la friccin
puede dar como resultado un gran ahorro.
El propsito de la lubricacin consiste en separar partes en movimiento
mediante una pelcula reductora de friccin. Las funciones principales de los
lubricantes son: separar superficies, remover calor, y mantener limpios los
componentes. Sus funciones secundarias son: sellar, aislar, proteger contra la
corrosin, controlar la oxidacin, prevenir la formacin de espuma, dispersar los
contaminantes, transmitir potencia, soportar tensiones, etc.
2.3.1. Clasificacin de los lubricantes
2.3.1.1 Gaseosos
Usados en equipos con rpm extremadamente elevadas, por ejemplo:
centrfugas, mecanismos de exploracin, equipo dental, computadoras, turbinas
de alta velocidad, etc.
2.3.1.2 Lquidos
Conocidos tambin como aceites, son los que ms se utilizan actualmente,
ya sea sintticos o derivados del petrleo. Sus caractersticas son: resisten
grandes cargas, tienen una viscosidad moderada, proporcionan una capa gruesa,
y tienen un costo aceptable. Los aceites derivados del petrleo son sensibles a
los cambios de temperatura y se oxidan con mayor facilidad. En cambio, los
sintticos son todo lo contrario, son muy estables respecto a los cambios de
temperatura y son resistentes a la oxidacin.
2.3.1.3 Semi-slidos
Conocidos como grasas. No tienen caractersticas de fluidez, pero son
buenos lubricantes. Sus caractersticas son: alta viscosidad, buena retencin de la
lubricacin, capacidad para soportar grandes cargas, y tener larga vida til. Su
nica desventaja es que no pueden proporcionar enfriamiento ni limpieza.
49
2.3.1.4 Slidos
Se utilizan en aplicaciones de baja velocidad, corta duracin poca carga, y
generalmente tienen una vida prolongada. Entre estos, se
encuentran:
compuestos inorgnicos (grafito y disulfuro de molibdeno), compuestos orgnicos

slidos (jabones, 62 grasas y ceras), pelculas metlicas (estao y plomo). Este
tipo de lubricacin se utiliza
en superficies de cojinetes o bujes, en ejes y
herramientas de corte.
Los aceites se identifican principalmente por su viscosidad y su
clasificacin de servicio. La viscosidad es la propiedad ms importante de un
lubricante, ya que de ella depende la capacidad de carga del mismo y se define
como la resistencia interna que se genera, conforme una capa de lquido se
mueve en relacin con otra, dicho en otras palabras, es la resistencia de un
lquido al fluir o es la friccin interna del lquido.
Esta calidad friccional se clasifica por medio de un nmero adimensional:
el ndice de viscosidad (IV).
La definicin ms precisa del ndice de viscosidad es la siguiente: nmero
adimensional que indica el efecto de los cambios de temperatura sobre la
viscosidad de un aceite. Cuanto mayor sea el IV, menor ser la tendencia del
aceite a cambiar su viscosidad con la temperatura y as mantener una pelcula
lubricante ms gruesa.
2.3.2. Ventajas de un aceite multigrado sobre uno monogrado
a) Menor consumo de aceite (hasta un 50% menos)
b) Economa de combustible (hasta un 7%)
c) Menor desgaste del motor durante el arranque en fro, lo cual puede duplicar la
vida til del motor.
d) Mayor viscosidad a altas temperaturas, lo cual brinda mayor proteccin contra
el desgaste.
e) Versatilidad: puede ser usado en un amplio rango de temperaturas. Por
ejemplo, un SAE 15W40 puede reemplazar a un 15W, 20W, 30 Y 40.
2.4.
Rodaje de la maquinaria
50
El tren de rodaje de una mquina de cadenas representa el 40% del valor

de la mquina y el 60% del valor del costo de mantenimiento. Esto hace que la
operacin y mantenimiento de los carriles sea una de
las mayores
consideraciones que se deben tomar en la zona vial 11.

Para evitar daos en el sistema de rodaje de las mquinas de cadenas, el
recorrido de la maquinaria pesada que se debe hacer est dividido en tres fases:
Fase 1
Esta fase muestra el mximo recorrido que pueden hacer los distintos tipos de
maquinaria pesada.
Fase 2
El deterioro de las transmisiones de la maquinaria pesada se debe a
a) Mala operacin, como hacer patinar demasiado la unidad.
b) Trasladar rodando la mquina a distancias muy largas.
Es del conocimiento de todo operador, jefe de convoy e inspector de maquinaria
que las mquinas se deben movilizar distancias cortas en los proyectos, tanto en
marcha como en contramarcha.
Circular las unidades a largas distancias provoca calentamiento en las bombas,
frenos, rodajes; este calentamiento de partes se transmite
al aceite, lo cual
provoca el deterioro de los aditivos, y consecuentemente la degradacin del

aceite como resultado de un proceso de oxidacin a alta temperatura.
51
Para hacer el traslado de la maquinaria, se debe utilizar
el cabezal con su
respectiva plataforma (low boy), como se muestra en la siguiente figura.
Fase 3
Si por un motivo extraordinario se necesita recorrer ms de las distancias
mximas se procede de la siguiente manera:
a) Se recorre la distancia mxima, luego se debe parar por un lapso de 30 a 45
minutos, para continuar recorriendo una distancia igual y luego se repite el
procedimiento anterior.
b) Lo recomendable es trasladar la maquinaria por medio de cabezal y
plataforma (low boy).
Los recorridos se deben realizar con la mquina en marcha lenta (baja velocidad),
para evitar demasiado movimiento (vibracin).
Es importante hacer mencin respecto de los componentes del tren de rodaje y la
funcin que stos desempean para una mejor familiarizacin con la maquinaria y
son:
a) Rueda dentada: se encarga de recibir la fuerza de traccin desde el mando
final y transmitirla a la cadena para el desplazamiento de la mquina; tambin
se le llama cabilla.
b) Rueda gua o tensora:
su funcin es estirar y guiar la cadena; esto se da al
mismo tiempo para tensar adecuadamente la cadena por medio del dispositivo
tensor.
c) Rodillos inferiores:
soportan el peso de la mquina en su totalidad; al mismo
tiempo mantienen alineada la cadena. Se pueden encontrar de dos formas:

simples (de una pestaa) y dobles (de dos pestaas).
52
d) Rodillos superiores: tienen la funcin de soportar en la parte superior la

cadena, con el fin de evitar que sta chicotee.
e) Resorte amortiguador: amortigua los choques que recibe el tren de rodaje; se
comprime levemente aminorando el impacto.
f) Eslabn de cadena: estn formados por dos rieles, un pasador y un buje, que
permiten la traccin y el desplazamiento de los rodillos y rueda gua, al mismo
tiempo soportan el peso total de la mquina.
g) Pasador de cadena: permiten la unin de un eslabn con el otro.
h) Bujes de cadena: permiten el movimiento de vaivn de la cadena y permiten
el acomodamiento de sta sobre la rueda gua y la cabilla.
i) Pin maestro:
se encuentra slo en cadenas convencionales y permite el
desmontaje de la cadena; puede ser identificado fcilmente por tener una
pequea perforacin que no tienen los otros pines.
j) Eslabn maestro: se encuentra normalmente en cadenas selladas y lubricadas;
consiste en un eslabn partido por la mitad en una unin de tornillos. Para
partir la cadena slo debe quitarse la zapata y los tornillos; es ms prctico que
el pin maestro.
k) Zapatas: son las que hacen contacto directamente con el terreno y hay de
varios diseos. Se fabrican de acero al carbono de muy alta calidad y con
tratamientos trmicos que le permiten el endurecimiento de las superficies
sujetas a desgaste. Los tipos ms comunes son: de uso normal, de servicio
pesado, de autolimpieza, esqueleto para nieve, y con caucho para asfalto.
Barra balanceadora:
soporta el peso delantero
de la mquina la cual est
apoyada en el centro de la barra y sta est apoyada en los bastidores de rodillos.

Su funcin es permitir el movimiento
basculante de los carriles y mantener
horizontalmente la parte delantera de la mquina.
53
3.-
PERODOS DE SERVICIO
Los fabricantes de maquinaria y equipos proporcionan especificaciones del
funcionamiento, temperaturas de operacin,

mxima
instrucciones
mecnicas
presiones de aceites, velocidad
precisas
para
el
montaje.
Estas
especificaciones deben de ser observadas ya que la lubricacin no corrige

defectos mecnicos.
3.1.
Cuando sea necesario

Los servicios que se debe hacer a las mquinas cuando sea necesario, son
aquellos en que
se
realizan operaciones que no estn programadas
especficamente en un tiempo determinado.

Si es necesario limpiar el sistema de admisin de aire del motor y
reemplazar los elementos. Es conveniente que se inspeccione la rejilla de
admisin de aire, para ver si tiene acumulacin de polvo o basura, as como
tambin las tuberas del ante filtro.
Los filtros de aire de algunas de las mquinas poseen un indicador de

servicio bicolor, el cual indica cundo el filtro de aire primario y secundario se
encuentra sucio, obstruido o necesita cambio; esto se muestra cuando el pistn
amarillo del indicador de servicio entra en la zona roja, cuando el motor se
encuentra en alta en vaci; entonces es necesario parar el motor.
54
Al haber terminado las operaciones anteriores, se procede a instalarlo y se

oprime un botn en la parte interior del indicador para ajustarlo nuevamente. Si el
pistn amarillo del indicador de servicio del filtro entra en la zona roja despus de
arrancar el motor, o el humo de escape sale an negro despus de instalado el
filtro limpio, es necesario instalar un filtro primario nuevo. Tambin es
recomendable cambiar el filtro primario, despus de haberlo limpiado un mximo
de seis veces o cada ao.
El filtro secundario es recomendable que se cambie cuando se ha instalado
un filtro primario que est limpio y en perfectas condiciones y el pistn amarillo del
indicador de servicio entra en la zona roja; tambin se podr remplazar cuando
se d servicio al elemento primario por tercera vez. No es recomendable reutilizar
el filtro secundario, aunque se haya limpiado.
3.2.
Diariamente o cada 10 horas

En el servicio diario, se tiene que realizar una inspeccin alrededor de la
mquina para mantener un estricto control respecto a fugas; se necesita que se

encuentre la causa y se corrijan las fugas. Se deben reparar las fugas que se
encuentran en el compartimiento del motor; inspeccionando alrededor de todos
los sellos. Tambin se deben verificar los niveles de los fluidos y con mayor
frecuencia los que se cree o se sabe que hay fugas.
El nivel de aceite en el motor no debe de sobrepasarse; si lo hace puede
causar averas en el motor. La varilla de medicin y el tapn de llenado del aceite
del crter estn en el lado derecho de los motores. Se puede hacer la medicin
con el motor funcionando; al estar el aceite a la temperatura normal de operacin,
55
debe estar el nivel de aceite entre las marcas add (aadir) y full (lleno) del lado
motor funcionando (engine running) de la varilla de medicin. Con el motor
parado, se debe mantener el nivel del aceite entre las marcas low (bajo) y full
(lleno) del lado del motor parado (engine stopped)
3.3
Ficha de control de mantenimiento de la maquinaria

Para que un plan de mantenimiento funcione, es necesario trabajar con una
serie de fichas, debido a que hay diferentes tipos de informacin, de tal manera
que de cada mquina se tengan varias diferentes en el archivo.
3.3.1. Ficha de maquinaria
Esta ser la ficha de identificacin de cada mquina y, a la vez, la columna
vertebral en la zona vial de caminos No. 11, para el desarrollo del mantenimiento
a la maquinaria. En la ficha de cada mquina, deber estar toda la informacin
necesaria para la identificacin de la misma. Por ejemplo, deber aparecer el
nombre de la mquina, la marca, modelo, nmero de D.G.C., nmero de serie de
chasis y de motor, as como los datos de mantenimiento para conocer sus
necesidades.
56
3.3.2. Historial de fallas y averas

El uso de esta ficha y la importancia que tiene es un hecho que no debe
ser olvidado cuando se desee implantar un plan de mantenimiento. De otra
manera, se puede llegar a gastar tiempo y dinero en hacer reparaciones sin llevar
registros, y tal vez pasar por alto las causas de los desperfectos, lo que va en
contra de los propsitos del mantenimiento.
Esta ficha contar con un registro de los componentes reparados, el trabajo
efectuado, los materiales y repuestos utilizados, as como el tiempo muerto de
cada mquina, el cual juega un factor importante en la z.v. 113.3.3. Ficha de control de inspeccin de maquinaria
Esta ficha servir al inspector de maquinaria cuando vaya a los frentes de
trabajo en donde anotar el estado de las partes que van a ser supervisadas.
Tambin evita dejar cosas en la memoria, y as tener datos donde anotar como la
fecha de inspeccin. Es necesario hacer esta ficha simple y fcil de entender o,
de otra manera, su uso slo complicar la tarea de papeleo, que ha de
mantenerse al mnimo para que sea funcional.
El uso de esta ficha es importante, pues los datos anotados generarn
rdenes de trabajo especficas para las mquinas que presentan problema en la
inspeccin.
3.3.4. Ficha de control de paros
Esta es otra ficha u hoja de control de cada mquina que fue desarrollada
para tener un control sobre los paros ocasionados por inspecciones, fallas y
averas, adems de los motivos que ocasionaron estos paros. Este es un control
que debe ser llevado por los convoy o frentes de trabajo, y funciona de la
siguiente manera: cada mquina contar con una hoja de control de paros, que
ser la nica ficha que no est en el archivo, sino en la mquina (guardada en
algn lugar de la mquina). Cuando la mquina se detenga por alguna razn, que
haya sido o no prevista dentro del programa de mantenimiento, deber de
tomarse nota del paro. En este control se indicar la fecha y motivo del paro as
como su duracin; cada paro que sea anotado, ser avalado por la firma del
operador de la mquina y del mecnico.
57
Este control servir tanto al operador como al jefe de convoy para justificar
ante el inspector de maquinaria, y ste a la vez al jefe de la zona vial, la razn por
la cual la mquina est parada.
3.3.5. Ficha de orden de trabajo
La orden de trabajo informa a la persona encargada de la maquinaria
(inspector de maquinaria), el jefe de la zona vial 11, que existe una falla que
necesita reparacin.
Tambin informa de la naturaleza de la falla y la reparacin necesaria, as
como de su prioridad, segn el trabajo que realiza. Adems, se informa al jefe de
la zona vial; esta orden tambin solicita autorizacin para realizar los trabajos.
Esta orden de trabajo ser llenada en la inspectora de maquinaria.
La orden la firmar el operador, inspector de maquinaria y el jefe de la zona
vial, respectivamente, y luego se le entregar al jefe de taller para que se cumpla
debe llevar un nmero de orden correlativo para poder llevar un control de que
las mismas se vayan cumpliendo de manera conveniente. Todos los trabajos, que
se hagan por medio de una orden de trabajo, debern ser anotados en la historia
de fallas de la mquina.
58
FICHA DE MAQUINARIA
59
FICHA DE HISTORIA DE FALLAS Y AVERIAS
60
FICHA DE CONTROL PARA INSPECCIN DE MAQUINARIA
61
FICHA DE CONTROL DE PAROS
62
FICHA DE ORDEN DE TRABAJO
63
CONCLUSIONES
1. La mayor parte de la maquinaria pesada con la que se cuenta sufre
deterioros, por no tener un historial o registro lo que conlleva a descontrol y
mala administracin en el servicio de la maquinaria.
2. Los principios bsicos bajo los cuales funciona la maquinaria pesada son:
motor: que es el que provee la potencia y tren de potencia, a los dos se les
debe dar prioridad en el mantenimiento. Se debe aplicar el lubricante correcto
en el sitio, mquina y cantidad apropiada, para prolongarles su vida real.
3. El deterioro de las transmisiones de la maquinaria pesada siempre se debe a:
mala operacin (hacer derrapar demasiado la unidad) y trasladar rodando la
maquinaria a distancias muy largas.
4. Circular las unidades largas distancias provoca calentamiento en las bombas,
frenos y rodajes; este calentamiento se transmite al aceite, lo que provoca
deterioro de los aditivos y consecuentemente la degradacin del aceite como
resultado de un proceso de oxidacin a alta temperatura.
5. El filtro de aire del tractor D6D posee un indicador de servicio bicolor que
indica cuando el filtro primario y secundario est sucio; obstruido o necesita
cambio; esto se muestra cuando el pistn amarillo del indicador de servicio
entra en la zona roja.
6. El mantenimiento ideal y el recomendado en este trabajo es el preventivo,
aunque no se descarta la posibilidad de que todo falla por fatiga, pero
poniendo en prctica este programa se mejorar el funcionamiento y tiempo
de vida til de toda la maquinaria y por ende de toda la zona vial.
7. Para conservar la maquinaria en buen funcionamiento, es necesario seguir
estrictamente las recomendaciones que requieran todos los sistemas y para
los cuales se tiene informacin en este documento.
8. Para que el programa de mantenimiento funcione, es necesario trabajar con
las fichas propuestas y colocar los datos solicitados en cada una de ellas de
forma clara y entendible.
9. La existencia de repuestos se puede optimizar, en funcin del historial de la
maquinaria (fichas de control), ya que en stas se tiene la fecha y
mantenimiento realizado a la maquinaria y con base en ello el tiempo
aproximado promedio de duracin de los repuestos.
10. El surtido de repuestos se realiza tomando en cuenta la necesidad apremiante
de mantenimiento preventivo en la maquinaria de la zona vial.
64
RECOMENDACIONES
1. Proporcionar presupuesto para la compra de equipo de seguridad en la
seccin de talleres o de mantenimiento, ya que en la actualidad se carece de
equipo de proteccin para el personal de la zona vial 11, lo que representa
altas posibilidades de riesgo de accidentes.
2. Impartir los cursos de capacitacin en forma constante al personal de
mantenimiento y operadores de la maquinaria pesada, para mejorar las
condiciones de servicio de las mismas.
3. Terminar la construccin de las nuevas instalaciones, para efectuar el traslado
de todo el personal administrativo y as mejorar la eficiencia y ejecucin de
proyectos dentro de la zona.
4. Contar con un buen surtido de repuestos y accesorios, as como de
lubricantes necesarios para la maquinaria y el equipo. stos deben estar
almacenados en un lugar de fcil acceso para el personal encargado de dicho
trabajo.
5. El jefe de mquina debe implementar una lnea de mando, tanto del personal
de maquinaria, como para el personal de talleres, que permita poder
supervisar en forma ms eficiente los trabajos realizados por el departamento
de maquinaria y de talleres.
6. Delegar funciones administrativas al subjefe del departamento, de manera
directa, para poder supervisar de mejor manera los trabajos realizados por el
departamento de maquinaria y talleres.
7. Mantener buena comunicacin con el jefe de talleres, para que se puedan
coordinar las reparaciones de las mquinas.
8. No se debe exceder al recorrido de la maquinaria pesada que se recomienda
a continuacin: 1.5 km para tractor de oruga, 5 km para cargador frontal, 10
km para motoniveladora y 8 km para retroexcavadora.
9. Programar constantemente cursos de capacitacin para todo el personal de
talleres (mecnicos, pilotos y operadores), para lograr que el personal
mantenga un nivel tcnico necesario para satisfacer las necesidades del taller,
y as obtener un rendimiento ptimo de los trabajadores, con lo que se evita
el deterioro de la maquinaria, del equipo y de la herramienta.
10. Adquirir al menos otra retroexcavadora y otra vibrocompactadora, que sern
de ayuda y reforzamiento a las actuales por la demanda de servicio del
convoy de trabajo.
11. Poner en prctica lo ms pronto posible el presente programa de
mantenimiento, para evitar que la maquinaria pesada y liviana siga
deteriorndose.
65
BIBLIOGRAFA
1.
1.
2.
3.
4.
Avalone, Eugene A. y Theodore Baumeister. Manual del Ingeniero Mecnico

Tomos 1 y 2, 3 ed. Mexico: Editorial McGraw-Hill, 1995
American Company. El aceite y su motor, pasos alrededor de la mquina.
E.E.U.U: Caterpilar, 1992
Caterpilar Inc. Manual de partes y repuestos de la diferente maquinaria.
E.E.U.U: 1982
5. Caterpilar Inc. La gua de su tren de rodaje. E.E.U.U: Editorial Caterpilar, 1986
6. Caterpilar America Company. Manual de Conservacin de cargadores de
ruedas 920 y 930. s.e. USA: Caterpilar, S.A.
7. Caterpilar America Company. Manual de operacin y mantenimiento de
motoniveladoras 120G y 130G. s.e. USA: Caterpilar, 1190.
66

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INDICE

CAPITULO I: ANTECEDENTES HISTRICOS Y CLASIFICACIN DE LA

CAPITULO II: TIPOS DE MANTENIMIENTO

HISTORIA DE LA MAQUINARIA Y EQUIPO DE CONSTRUCCION

Vehculos segn el nmero de ejes:

Segn la fuente de Energa

Segn el sistema de traslacin

Segn las operaciones que realizan

dientes en la pala cargadora nos indica en este caso que

3.5.6 Gran excavadora de minera

suele realizar desplazamientos continuos durante su actividad y su pala

3.5.7 Pequeas Maquinas Excavadoras

Existencia de filtros en los almacenes.

hacia atrs como se ve en la figura, en vez de empujar hacia delante, como lo

Desmonte, carga y descarga de materiales

4.5.1 Retroexcavadora Mixta

4.5.2 Retro araa

Reemplazo de grasa sucia por nueva

Excavar.- Por arrastre de material.

DRAGA.- Es una embarcacin soportante del sistema de bombas y malacates.

TRACTORES CON HOJA DE EMPUJE

Mquina para movimiento de tierra con una gran

Potencias de entre 170 y 820 HP.

Aprender a utilizar los extintores.

No tomar medicamentos sin prescripcin facultativa, especialmente

produccin. En el caso de excavaciones con explosivos, la buena movilidad de

Se aplica en construcciones donde exista amplio espacio para maniobrar,

niveles de aceite de motor, niveles de aceite hidrulico, niveles de aceite de la

UNIDADES DE ACARREO O TRANSPORTE

Cargar .- carga Material excedente

Camin volqueta.-Se emplean en las obras de movimientos de tierra de gran

9.5.2 rea Rural

Este tipo de equipos tiene la posibilidad de un movimiento relativamente

Son equipos diseados para el acarreo de materiales y l transita en la obra o por

- Conocer y cumplir el programa de seguridad de su empresa, pregunte a su

Caractersticas de los materiales

En los trabajos de mantenimiento y reparacin aparcar la mquina en suelo

Asfaltadora o Extendedora de Aglomerado

buen estado e inclinacin del pavimento en curvas, etc. En la imagen la podemos

Mquinas para Trabajos en Roca

En estas imgenes pueden verse dos modelos de mquinas empleadas

econmica del servicio, duracin adecuada del equipo y costos mnimos de

1.1.1. Mantenimiento preventivo

el efecto sobre la produccin, seguridad

personal y del equipo mismo. Se dice entonces que el mantenimiento preventivo

ya que a veces es mejor

realizar algunas correcciones a la maquinaria para reducir los costos, tanto de

PLAN DE MANTENIMIENTO DE LA MAQUINARIA

mantener constantemente en perfecto estado de funcionamiento la maquinaria

tipo de equipo, descomponiendo la mquina

entera en sus diversos

estrictamente las recomendaciones que requieran todos los sistemas.

2.1.1. Sistema de combustible

el tanque hasta el borde, pues el combustible se expande cuando se

calienta y podra rebalsar.

2.1.4. Sistema elctrico

2.1.6.1 Almacenamiento correcto de los aceites lubricantes

gua al llenar compartimentos o sistemas.