Informe de Compatibilidad de Carretera
Informe de Compatibilidad de Carretera
Informe de Compatibilidad de Carretera
DE
OBRA
REFERENCIA
: INFORME DE COMPATIBILIDAD
FECHA
INFORME DE COMPATIBILIDAD
TRABAJOS DE CAMPO
TRAZO Y REPLANTEO
Se realiz el replanteo topogrfico con una cuadrilla de campo
integrada por 01 topgrafo, 01 nivelador, 01 seccioncitas y 05
ayudantes. Asimismo se realiz el trabajo con un equipo
topogrfico completo como son: 01 estacin total, 01 nivel de
ingeniero, miras tarjetas, jalones, miras geomtricas, winchas,
etc. Todo este equipo fue promocionado por el contratista y
plantel tcnico del mismo.
A. ASPECTOS GENREALES
A.1 ANTECEDENTES
La creacin del camino Camino Vecinal entre el Puente
Shimpitinani - CP. Kuviriani del distrito de Pichanqui, Provincia de
Chanchamayo, de implementar el desarrollo de la zona,
potenciando el desarrollo agrcola, ganadero y comercio en
general, para tal fin la Municipalidad Pichanaqui, se ha
elaborado el Expediente Tcnico de acuerdo al Perfil Tcnico, con
la finalidad de aprobar su financiamiento y ejecucin mediante
la Gerencia de Infraestructura Desarrollo Urbano ya Rural.
La superficie de rodadura est constituida por suelos arcillosos
arenosos conformando una plataforma irregular. El ancho de va
es en promedio 3.60 m. identificando en el recorrido problemas
geodinmicas como: ahuellamiento, baches, reptacin de suelos
y una gran botonera en la plataforma, obstruyendo en trfico
vehicular.
Actualmente no hay va ya que esta se encuentra en mal estado
debido a las severas condiciones climticas, deficientes
sistemas de drenaje, al inadecuada geometra de la va debido a
la falta de mantenimiento que generalmente es anual y lo
realizan las multisectoriales de la zona.
A.2 UBICACIN
La ubicacin de la carretera del presente proyecto se encuentra
dentro de la regin y departamento de Junn, provincia de
Chanchamayo, en distrito de Pichanaqui, entre el Puente
Shimpitinani CP. Naciente Kuviriani.
DEPARTAMENTO : JUNIN
PROVINCIA
: CHANCHAMAYO
DISTRITO
: PICHANAQUI
LOCALIDAD
: Puente Shimpitinani CP. Naciente Kuviriani
A.3 TRANSPORTE
Dentro de la Red Vial Departamental, el itinerario para llegar al
punto de inicio del proyecto es el siguiente:
ORIGEN
DESTINO
TIPO DE VIA
DISTANCIA
(KM)
La Oroya
Pichanaqui
Carretera
Asfaltada
173+000
Pichanaqui
Puente
Shimpitinani
Carretera
Asfaltada y
Trocha
10+000
Trocha
32+157
Pick Up y
Camionetas
2.20min
215+157
TIEMPO
TOTAL
8:00
horas
Puente
CP. Naciente
Shimpitinan
Kuviriani
i
LONGITUD TOTAL
TIPO DE
SERVICIO
Autos, Pick
Up y
Camionetas
Autos, Pick
Up y
Camionetas
TIEMPO
(HRS)
3:30min
2:10min
D. MODALIDAD DE EJECUCION
La obra se ejecuta bajo la modalidad de contrata a suma alzada,
el contratista es responsable de la ejecucin, cumplir con los
requerimientos, normas y procedimientos de la inspeccin o
supervisin que exija en los planos en las especificaciones
tcnicas de obra.
El ingeniero residente que representa al contratista, deber
estar presente en la obra en todas las etapas del presente
proceso constructivo, y ejecutara las diversas etapas de acuerdo
con lo indicado en los planos y especificaciones de obra.
Adems llevara un registro diario de toda la informacin
existente y referente a la calidad del proceso constructivo; este
se llevara en forma de cuaderno de obra, que tomara parte de
los documentos entregados al propietario, en este caso la
Municipalidad Distrital de Pichanaqui, conjuntamente con el acta
de recepcin de obra.
Cualquier modificacin de los planos o especificaciones de obra
por parte del contratista, requiere de autorizacin escrita de la
supervisin, quien puede solicitar la aprobacin del proyectista
cuando ella lo considere necesario, as mismo, el contratista
debe brindar a la supervisin todas las facilidades que ella
requiera para el cabal cumplimiento de sus funciones.
E. PERSONAL Y EQUIPO
Todo el personal profesional, tcnico y obrero que participa en
las diversas etapas proceso, deber ser presentado por el
ingeniero residente al ingeniero supervisor. El supervisor se
reservara el cambio de cambio de personal, incluyendo el de
residente de obra, que a su juicio o en el transcurso del trabajo
demuestren ineptitud e ineficiencia. Debe contarse en obra con
TRAMO II
CERRO PICAFLOR ORITO CP. NACIENTE KUVIRIANI (12+320
32+160KM)
TRAMO II
CERRO PICAFLOR ORITO CP. NACIENTE KUVIRIANI (12+320
32+160KM)
3. CONCLUSIONES
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4. RECOMENDACIONES
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