Plan de Vigilancia Ambiental Anexo II A
Plan de Vigilancia Ambiental Anexo II A
Plan de Vigilancia Ambiental Anexo II A
PROYECTO
L.A.T. DE 45 KV C.H. FERRERAS-S.T.R. SAN ISIDRO
EN LOS TRMINOS MUNICIPALES DE
BOAR Y PUEBLA DE LILLO (LEN),
PROMOVIDO POR LA DIPUTACIN PROVINCIAL DE LEN.
-0-
NDICE:
1.
INTRODUCCIN .................................................................................................... 0
2.
1.1
Anexos
Anexo I: Plan de Vigilancia del Oso Pardo
Anexo II: Cronograma del Desarrollo Previsto de los Trabajos
-1-
1. INTRODUCCIN
Se redacta el presente Programa de Vigilancia Ambiental para dar cumplimiento al apartado 10 de la
Resolucin de 12 de mayo de 2010, de la Direccin General de Prevencin Ambiental y Ordenacin del
Territorio de la Consejera de Medio Ambiente, por la que se hace pblica la Declaracin de Impacto
Ambiental sobre el proyecto de lnea elctrica area A.T. 45 Kv C.H. Ferreras- S.T.R. San Isidro, en
los trminos municipales de Boar y Puebla de Lillo (Len), promovido por la Diputacin Provincial de
Len.
FASE DE CONSTRUCCIN
Las acciones diseadas para realizar un seguimiento de los impactos y la ejecucin y eficacia de
medidas correctoras durante esta fase son las que se recogen a continuacin.
Estas acciones tratan de realizar una vigilancia sobre los factores ambientales que se van a ir
enumerando, mediante aquellos parmetros que actan como indicadores de los niveles de impacto
para cada factor del medio.
Las medidas que en este captulo se recogen son extrapolables, en el caso de ejecucin, para la Fase
de Abandono, de manera proporcional y segn las particularidades de esta fase.
Aire:
Comprobacin del buen reglaje de la maquinaria y de haber existido un buen mantenimiento y revisin
de la misma en los correspondientes talleres mecnicos.
Se comprobar la maquinaria de obra en movimiento para verificar que las medidas correctoras tienen
efecto positivo y no se genera polvo por encima de los indicadores que se marcaron en las medidas
correctoras.
Para evitar la produccin de polvo, se efectuarn riegos peridicos de los materiales, caminos, pistas y
plazas de maniobras, durante la poca estival o cuando las circunstancias de la actividad y las
condiciones climatolgicas lo hagan necesario.
Se debern mantener en ptimas condiciones los sistemas de escape de palas excavadoras,
camiones, compresores y cualquier otra maquinaria dotada de sistemas de combustin, tanto durante
la fase de construccin como de explotacin.
Aguas:
En caso de instalacin de caseta de obras, se comprobarn las actuaciones mencionadas en las
medidas correctoras.
Se comprobar que el agua no se contamina por la disposicin de materiales, residuos y maquinaria.
Se sealizarn y jalonarn los cauces y manantiales prximos a las obras para garantizar su no
afeccin por movimientos de tierra y vertidos contaminantes accidentales durante la construccin.
Las instalaciones temporales de obra, zonas de acopio y parque de maquinaria se ubicarn en los
lugares de menor calidad ambiental, alejados de los cursos de agua y vaguadas, de manera que se
impida cualquier posibilidad de vertido, directo o indirecto, por escorrenta o erosin, sobre los cauces
pblicos. En cualquier caso, se tendr en cuenta para su ubicacin lo establecido en el Plan de
Ordenacin de los Recursos Naturales de Picos de Europa, situando estas instalaciones en zonas de
uso general o compatible.
Las zonas de almacenamiento de aceites, combustibles y residuos peligrosos, al igual que el parque de
maquinaria, estarn valladas, techadas y dispondrn de soleras impermeabilizadas con sistemas para
la retencin de posibles derrames.
Se limitarn totalmente las actuaciones sobre el trazado natural de ros y arroyos. Se evitar la
canalizacin de los mismos y, en todo momento, se garantizar la continuidad de la red natural de
drenaje.
Se prohbe la realizacin de labores de lavado y mantenimiento de maquinaria o cubas de cemento en
los cursos de agua.
Tanto en la fase constructiva como de explotacin, se deber cumplir lo establecido en la vigente Ley
6/1992, de 18 de diciembre, de Proteccin de los Ecosistemas Acuticos y de Regulacin de la Pesca
en Castilla y Len y en la Normativa de Aguas.
Se obtendrn las preceptivas autorizaciones de la Confederacin Hidrogrfica del Duero, para cualquier
concesin de captacin de agua o intervencin necesaria que se pretenda realizar sobre la zona de
Dominio Pblico Hidrulico.
Suelos:
Se comprobar la realizacin correcta utilizacin y gestin del parque de maquinaria (en caso de
existir) y almacenamiento de productos, residuos peligrosos (comprobacin de etiquetado y de la
documentacin administrativa correspondiente) y maquinaria.
Se comprobar la correcta gestin de estriles de los movimientos de tierra, para evitar riesgos
geomorfolgicos, arrastres de materiales, huecos, etc., de tal forma que hayan quedado correctamente
extendidos en la misma zona de extraccin y no se generen vertederos ni huecos en cada zona de
actuacin.
Se retirar de forma selectiva la capa superficial del terreno afectado por el proyecto, reservndose y
tratndose adecuadamente para su posterior utilizacin en la restauracin de los terrenos afectados.
Las tierras y ridos necesarios para su ejecucin, sern obtenidos siempre de explotaciones
autorizadas, teniendo preferencia la reutilizacin de aquellos que se originen como consecuencia de los
movimientos de tierra de la propia obra.
Debern tomarse medidas de prevencin para evitar la contaminacin del suelo, y en el caso de que
esto ocurriera se debern realizar operaciones de descontaminacin, limpieza y recuperacin de los
suelos afectados.
Vegetacin:
Se comprobar que no se produce eliminacin de la cubierta vegetal ms all de las zonas delimitadas
y planificadas de ello, ni que se haya afectado a ningn elemento vegetal relevante en caso de haberlo
identificado y sealizado como tal.
Se deber replantear previamente sobre el terreno con los Agentes Medioambientales de la comarca,
tanto la ubicacin concreta de los apoyos, como la apertura de nuevos viales a fin de minimizar
posibles afecciones a hbitats y/o especies de inters.
Antes del inicio de la actividad, se acotar y jalonar la zona de trabajo con el fin de garantizar el
mnimo impacto sobre la vegetacin natural de la zona.
Las cortas de arbolado se limitarn a lo largo de todo el trazado a los pies estrictamente necesarios
para garantizar la seguridad de la lnea y la prevencin de incendios forestales.
Durante la realizacin de los movimientos de tierra, se tomarn las medidas necesarias para evitar la
cada o arrastre de tierras o piedras sobre la vegetacin circundante.
Se trasplantarn todos los ejemplares de acebo (Ilex aquifolium) existentes en la traza o en la calle de
la lnea que se necesite eliminar por razones de su construccin. Se extraern con cepelln y se
conservarn adecuadamente, emplendose con posterioridad en la revegetacin de las zonas
afectadas por los movimientos de tierras.
Fauna:
Se vigilar que no exista ninguna especie de inters, y en su caso se evitar el trabajo de la maquinaria
durante el periodo de cra de esa posible especie en concreto. De forma genrica se comprobar el
cumplimiento de las disposiciones marcadas en el captulo de Medidas Correctoras.
Con objeto de evitar la afeccin a las aves, y en particular al urogallo cantbrico, no se llevarn a cabo
actuaciones que impliquen desbroces, ni movimientos de tierras, durante el periodo comprendido entre
el 1 de abril y 15 de julio.
4
Asimismo, se prohben los trabajos con helicptero entre los apoyos 43 y 72 (zonas de Pardomino y
Pea Armada), entre el 1 de marzo y el 30 de junio.
Dentro del rea crtica de oso pardo Bosque de Pardomino (B-17), deber evitarse la ejecucin de
los trabajos en el periodo comprendido entre el 1 de octubre y el 30 de noviembre.
Se incluye a modo de anexo, el Plan de Vigilancia del Oso Pardo.
Se debern cumplir todas las prescripciones tcnicas exigidas en el Real Decreto 1432/2008, de 29 de
agosto, por el que se establecen medidas para la proteccin de la avifauna contra la colisin y
electrocucin en lneas elctricas de alta tensin. En particular, se dotar a los conductores (no slo al
cable de tierra) de dispositivos anticolisin del tipo y tamao establecidos en el citado Real Decreto,
colocados de acuerdo con los criterios establecidos en ste (cada 10 m. en el cable de tierra, y
alternadamente generando un efecto visual a una seal cada 10 m., en los conductores de cada uno de
los tres circuitos). En todo caso, se revisar esta condicin en la fase de ejecucin del proyecto, a la
vista de los resultados observables en los primeros tramos instalados, bajo la supervisin y criterio del
Servicio Territorial de Medio Ambiente de Len.
Adems, se tomarn las siguientes medidas de proteccin de las aves:
No se instalarn cadenas de aisladores rgidas, irn en suspensin manteniendo una
distancia mnima de 70 cm. entre el apoyo y los conductores.
Los apoyos de alineacin sern de tipo bveda, canadiense o similar, y debern guardar una
distancia mnima entre conductores de 1,5 m.
Los apoyos de amarre, anclaje, ngulo y derivacin presentarn puentes flojos por debajo de
los aisladores.
Se debern aislar todos los elementos metlicos entre el conductor y los puentes flojos
(incluidas las grapas).
En los apoyos de ngulo y de anclaje, los conductores de fijarn a la cruceta a travs de
cartelas que mantengan una distancia de seguridad igual o mayor a 70 cm. En zonas que supongan
reas de campeo habitual de grandes rapaces, ser obligatorio instalar en este tipo de apoyos
estructuras inhibidoras de posada.
En los apoyos de proteccin y maniobra, en los de entronque o derivacin y en los de fin de
lnea, los diferentes conductores que descienden a los siguientes elementos: seccionadores, puentes
de enlace, autovlvulas, transformadores, etc., debern estar aislados.
Se debern instalar dispositivos antinidificacin.
dificulten el trnsito por los mismos. Una vez finalizadas las obras debern conservar su trazado
original, salvo acuerdo de modificacin, y presentar un estado de conservacin no inferior al inicial.
Se guardarn las distancias preceptivas entre la lnea y las carreteras existentes, conforme al
Reglamento General de Carreteras (Real Decreto 1812/1994, de 2 de septiembre) y a la Ley de
Carreteras de Castilla y Len (Ley 10/2008, de 9 de diciembre).
Se realizar, siempre que sea posible, el acceso de la maquinaria y el personal al lugar de trabajo a
travs de las carreteras, caminos y pistas existentes, evitando al mximo la apertura de nuevos viales,
los cuales, en todo caso, debern ser autorizados previamente. Las vas de acceso de nuevo trazado
incluidas en el presente proyecto se consideran imprescindibles para el mantenimiento de la lnea
elctrica, por lo que, en principio, tendrn carcter permanente y no sern desmanteladas, a no ser que
de los informes de seguimiento se deriven impactos crticos.
El trazado definitivo de las nuevas pistas, una vez replanteado en el terreno, deber ser aprobado por
el Servicio Territorial de Medio Ambiente de Len.
Adems, se debern ejecutar todas aquellas obras auxiliares necesarias para evitar la erosin de las
pistas o los terrenos colindantes, como pasos de agua, badenes o, en zonas proclives a la formacin
de rodadas, aporte de material tipo macadam. La pendiente de los taludes de las pistas de nueva
construccin, tanto de desmonte como de terrapln, no superar en ningn caso 3 horizontal:2 vertical
(33 66% de pendiente).
Para limitar la accesibilidad se dotar a los viales de nueva ejecucin, o a los que se reparen, que
tengan consideracin de pistas forestales, de la correspondiente sealizacin de prohibicin del paso a
vehculos motorizados.
Tratamiento de residuos.
Todos los residuos generados en la fases de obra, funcionamiento y desmantelamiento de las
instalaciones, sern segregados segn su categora, almacenados en condiciones adecuadas y
gestionados por gestores autorizados, segn lo estipulado en la Ley 10/1998, de 21 de abril, de
Residuos (vigente hasta el 30 de julio de 2011) y sustituida por la Ley 22/2011, de 28 de julio, de
residuos y suelos contaminados y resto de normativa aplicable sobre la materia.
Los materiales sobrantes y escombros que se generen, debern ser retirados del Parque Regional y
gestionados, en su caso, conforme al Real Decreto 105/2008, de 1 de febrero, por el que se regula la
produccin y gestin de los residuos de construccin y demolicin.
En las bases de los apoyos, taludes de desmonte y terrapln de las nuevas pistas y reas de la antigua
o de la nueva traza con riesgo de erosin, se realizar una hidrosiembra con aporte de semillas de
herbceas. La dosis mnima ser de 350 kg./Ha. de semillas y se realizar en dos pases, uno de
siembra y otro de tapado, aadiendo las cantidades necesarias de abonos, mulch y estabilizador.
En las zonas auxiliares de obra se realizar un descompactado previo y extensin de una capa
suficiente de tierra vegetal, que no ser inferior a 10 cm. de espesor efectivo tras su asentamiento
natural.
Posteriormente, se realizarn en estas zonas y en los terraplenes de las nuevas pistas, plantaciones
conforme al Programa de Revegetacin del Estudio de Impacto Ambiental (Anexo n 5).
Desmantelamiento de la lnea actual.
Una vez entre en servicio la nueva lnea elctrica, y formando parte del presente proyecto, se
proceder al desmantelamiento y retirada de la totalidad de las instalaciones inservibles de la actual
lnea de 20 kV., a la restitucin topogrfica y a la restauracin vegetal de la traza, con el fin de
recuperar de la manera ms fiel el estado original de los terrenos. Para ello, previamente se presentar
ante el Servicio Territorial de Medio Ambiente un plan de actuacin que contendr un estudio de
gestin de residuos. Se estudiarn las distintas alternativas viables para los mismos (valorizacin
reciclaje, etc.). Los diferentes tipos de residuos generados, en especial los peligrosos y los de
construccin y demolicin, se gestionarn segn la normativa aplicable, teniendo en cuenta todas las
medidas protectoras establecidas en el apartado de tratamiento de residuos.
Operaciones de mantenimiento.
Se debern efectuar peridicamente labores de mantenimiento de la calle de la lnea, teniendo en
cuenta criterios tanto de seguridad elctrica como selvcolas y paisajsticos. Los desbroces sern
manuales y selectivos, respetndose los ejemplares de acebo y serbales y los hbitats prioritarios,
salvo que est justificada su eliminacin por motivos de seguridad elctrica o prevencin de incendios.
No se permiten los decapados mecanizados para el mantenimiento de la calle. Se evitar la corta de
ramas y partes de troncos de los ejemplares arbreos que presenten huecos realizados por pcidos y
grietas longitudinales, refugio habitual de diversas especies de murcilagos. En la tala y poda se
evitarn tambin los cortes con desgarros, los rboles bandera y la acumulacin de restos en la calle
o en sus inmediaciones, debindose triturar o extraer del monte la biomasa obtenida mayor de 6 cm. de
dimetro. Estas actuaciones de mantenimiento debern notificarse con antelacin al Servicio Territorial
9
de Medio Ambiente. Se respetarn las pocas crticas para las especies faunsticas, en iguales fechas
que las indicadas en el apartado 3.d) de esta Declaracin.
Prevencin de incendios.
Durante la fase de obra, se mantendrn los equipos necesarios para atajar rpidamente cualquier foco
de incendio que pudiera producirse. Estos equipos constarn, al menos, de varias mochilas cargadas
de agua, de las utilizadas habitualmente en extincin de incendios, pudiendo exigirse en poca de
peligro alto la presencia de una carroceta todo terreno con cuba y manguera lista para intervenir ante
cualquier eventualidad. Para disminuir el riesgo de incendios, la empresa adjudicataria de la
explotacin de la lnea deber realizar, por indicacin del Servicio Territorial de Medio Ambiente,
desbroces selectivos en fase de funcionamiento, para mantener limpia una faja auxiliar paralela a los
viales de acceso a los apoyos. Estos desbroces debern realizarse con la periodicidad necesaria para
que el rebrote del matorral en la faja auxiliar, se mantenga siempre inferior a 40 cm. de altura.
Modificacin del trazado.
Se deber llevar a cabo una modificacin puntual del trazado de la lnea, en el lmite entre los trminos
municipales de Boar y Reyero, en concreto en el tramo en curva situado entre los apoyos 59 y 62
(ambos incluidos). La modificacin consistir en alejar la traza de la carretera LE-331, reduciendo
simultneamente su cota al acercarla a la collada prxima y sorteando por el este el denominado
Cerro de la Cuba. Con ello se conseguir una reduccin de su accesibilidad visual y, por tanto, de su
impacto paisajstico en este tramo concreto, sin afectar sensiblemente a otros factores.
1.2.- FASE DE EXPLOTACIN
Estas acciones tratan de realizar una vigilancia sobre los factores ambientales que se van a ir
enumerando, mediante aquellos parmetros que actan como indicadores de los niveles de impacto
para cada factor del medio.
Suelo:
Se comprobar que toda la zona afectada por las obras ha quedado libre de restos de las mismas,
tales como escombros, basuras, restos de la sealizacin, huecos, encharcamientos, etc.
Se comprobar que no hay indicios de arrastres, ni corrimiento de tierras, ni de otros fenmenos
ligados a la erosin.
10
Vegetacin:
Se comprobar que los rboles podados se van recuperando hasta la distancia de seguridad que
marca la normativa sobre Alta Tensin, y que no han quedado defectos ocultos que impidan la
recuperacin de la vegetacin en todas las zonas de actuacin, en especial en los tramos
subterrneos.
Fauna:
Se comprobar la afeccin de los tendidos elctricos a la fauna, particularmente a la avifauna,
mediante transectos por los mismos con la siguiente metodologa: se realizar un seguimiento de los
tendidos elctricos con un rea de actuacin de 10 m de forma que se pueda tener un conocimiento
mucho ms certero de la afeccin a las aves. De este modo, con al menos tres salidas anuales que
supondran un esfuerzo reducido, se podra observar si realmente existe un impacto sobre
determinadas especies y se podran poner a punto una serie de medidas correctoras que disminuyesen
o evitasen este posible impacto negativo para la fauna.
1.3.- SEGUIMIENTO DE LOS INDICADORES DE CONTROL AMBIENTAL
Con el fin de hacer un seguimiento ms exhaustivo de la aplicacin de las medidas correctoras ms
relevantes, as como de los impactos residuales previstos con respecto a las mismas, se establece a
continuacin el siguiente sistema:
11
Indicador
realizacin
la zona de la propia lnea ser de 7,5 metros a ambos lados del eje central (en
total 15 metros) y en los caminos de acceso la anchura ser la mnima
necesaria para acceder con la maquinaria. Esta anchura se denominar
anchura de la calle.
Se establecer adems una zona de seguridad de 1,5 metros de ancho a
ambos lados de la anchura de la calle.
La anchura de Seguimiento ambiental ser la anchura de la calle y la zona de
seguridad.
Lugares
realizacin
Medicin
Frecuencia
Valor/es umbral/es
Momento/s
anlisis de valor/es
umbral/es
Medidas
complementarias
12
Ejecucin
Observaciones
13
Indicador
realizacin
Lugares
realizacin
Frecuencia
Valor/es umbral/es
10% de la superficie con algn tipo de afeccin negativa por efecto de las
obras
Momento/s
complementarias
Ejecucin
Observaciones
14
15
Indicador
realizacin
Lugares
realizacin
Frecuencia
Valor/es umbral/es
Momento/s
de En cada control.
anlisis de valor/es
umbral/es
16
complementarias
Ejecucin
Observaciones
Ninguna destacable
17
Indicador
realizacin
Lugares
realizacin
Frecuencia
Valor/es umbral/es
Momento/s
anlisis de valor/es
umbral/es
Medidas
complementarias
Ejecucin
Observaciones
18
Indicador
realizacin
Lugares
realizacin
Frecuencia
Valor/es umbral/es
Momento/s
anlisis de valor/es
umbral/es
Medidas
complementarias
Ejecucin
Observaciones
19
realizacin
Lugares
realizacin
Frecuencia
Valor/es umbral/es
Momento/s
anlisis de valor/es
umbral/es
Medidas
complementarias
Ejecucin
Observaciones
No se prevn.
20
Indicador
realizacin
Lugares
Tramos no sealizados.
de En todo el Tendido Areo. Realizando los transectos controlando 50 metros a
realizacin
cada lado del Cable de Tierra. Y 20 minutos de esfuerzo de muestreo por cada
apoyo de bsqueda.
Frecuencia
Valor/es umbral/es
Momento/s
anlisis de valor/es
umbral/es
Medidas
complementarias
Ejecucin
Observaciones
21
Indicador
realizacin
Lugares
realizacin
Frecuencia
Valor/es umbral/es
Momento/s
anlisis de valor/es
umbral/es
Medidas
complementarias
Ejecucin
Observaciones
22
Actuaciones
Lugares
inspeccin
Parmetros
control y umbrales
correccin
Documentacin
23
Indicador
realizacin
Lugares
realizacin
Frecuencia
Valor/es umbral/es
Momento/s
Medidas
complementarias
Ejecucin
Observaciones
24
25
FASE DE EXPLOTACIN:
Durante los cinco primeros aos de funcionamiento de la infraestructura, deber presentarse un
informe anual sobre la marcha de los trabajos de seguimiento y recuperacin ambiental y sobre todos
aquellos aspectos citados en la Declaracin de Impacto Ambiental.
CUADRO RESUMEN Y PRESUPUESTO DEL PLAN DE VIGILANCIA AMBIENTAL:
Se excluye de este presupuesto los aspectos relativos a la vigilancia arqueolgica.
Tabla CXVIII: Fase de Construccin
(Para un periodo desde el replanteo hasta la puesta en servicio de unos 2 aos):
Meses
Dedicacin
Coste mensual
Coste total
24
0,09
3.500
7.560
Tcnicos Especialistas
24
0,09
2.500
5.400
Materiales y gastos
24
300
7.200
Informes
1.109
5.545
TOTAL (Euros)
25.705
Dedicacin
Coste mensual
Coste total
24
0,09
3.500
5.040
Tcnicos Especialistas
24
0,09
2.500
3.600
Materiales y gastos
24
300
2.400
Informes
600
1.200
TOTAL (Euros)
21.360
26
27
28
29
1. INTRODUCCIN
Este Plan de Vigilancia de Oso Pardo se redacta por la Fundacin Oso Pardo (FOP) por
encargo de la Diputacin de Len y en cumplimiento de la disposicin 3d de la Resolucin
de 12 de mayo de 2010, de la Direccin General de Prevencin Ambiental y Ordenacin del
Territorio de la Consejera de Medio Ambiente, por la que se hace pblica la Declaracin de
Impacto Ambiental sobre el proyecto de lnea elctrica area A.T. 45 KV. C.H. FerrerasS.T.R. San Isidro, en los trminos municipales de Boar y Puebla de Lillo (Len), promovido
por la Diputacin Provincial de Len.
Por otra parte, la propuesta de revisin del Plan de Recuperacin del Oso Pardo en Castilla y
Len establece un listado de reas Crticas, consideradas como aquellos territorios incluidos
dentro del mbito de aplicacin del Plan que se consideran vitales para la supervivencia y
recuperacin del oso, y que pueden ser de dos tipos: reas de Refugio Invernal (Sectores
con presencia actual o potencial de oseras invernales o de agrupaciones de encames
reiteradamente utilizados) o reas de Alimentacin Otoo-Invernal (Sectores con
Estas circunstancias suponen unas restricciones temporales para los trabajos en las reas
crticas o sus inmediaciones, y adems aconsejan la realizacin de este plan de vigilancia de
la presencia de oso pardo durante la fase de obras, con especial atencin a las citadas
reas, para evaluar cualquier potencial afeccin y tomar, en su caso, las medidas
convenientes.
Solo se considerarn los indicios en los que se pueda determinar con total certeza su
atribucin a oso pardo.
Los recorridos se realizarn en el entorno de las obras y en las reas Crticas de las
inmediaciones. Se visitarn con especial atencin aquellos hbitats de alimentacin propios
de la especie. Adems, se llevarn a cabo cuantas visitas de inspeccin y seguimiento sean
necesarias en caso de detectarse la presencia de ejemplares de oso pardo.
Sumado a esto, se cursarn visitas siempre que se produzca la deteccin de la especie por
parte del personal de la obra, guardera de la Administracin o equipos de la FOP.
30
LNEA ELCTRICA AREA 45 KV " C.H. FERRERAS - S.T.R. SAN ISIDRO" TRAMO 1:
Desde el Inicio hasta el apoyo N 68 incluido en su totalidad. Contratista: ELECNOR
MES 1
MES 2
MES 3
MES 4
MES 5
MES 6
MES 7
REALIZACIN DE
CAMINOS ACCESO
ACOPIO DE MATERIALES
EXCAVACINES
HORMIGONADO
ARMADO E IZADO
TENDIDO DE LNEA
ELCTRICA
COLOCACIN DE
AVIFAUNA
DESMONTAJE LNEA
EXISTENTE
C
C
CANALIZACIN
ENTUBADA
TENDIDO DE LNEA
SUBTERRANEA
(*)Duranteeldesarrollodelostrabajossetendrencuentalossiguientescondicionantesambientales:
Nosellevarnacaboactuacionesqueimpliquendesbroces,nimovimientosdetierras,duranteelperiodocomprendidoentreel1de
abrily15dejulio.
Asimismo,seprohbenlostrabajosconhelicpteroentrelosapoyos43y72(zonasdePardominoyPeaArmada),entreel1demarzo
yel30dejunio.
DentrodelreacrticadeosopardoBosquedePardomino(B17),deberevitarselaejecucindelostrabajosenelperiodo
comprendidoentreel1deoctubreyel30denoviembre.
Lostrabajosdurantelafasedeobrasdebernejecutarsesiempreenhorasenlasqueseasegurequelosruidosyvibracionesno
suponganmolestiasparalaspersonasolafaunasilvestre.Seevitarn,entodocaso,lostrabajosnocturnos(entrelas22ylas8h.).
MES 8
LNEA ELCTRICA AREA 45 KV " C.H. FERRERAS - S.T.R. SAN ISIDRO" TRAMO 2:
Desde el Apoyo n 68 (no incluido) hasta la S.T.R. San Isidro del Proyecto. Contratista ELECNOR
MES 1
MES 2
MES 3
MES 4
MES 5
MES 6
MES 7
MES 8
REALIZACIN DE
CAMINOS ACCESO
ACOPIO DE MATERIALES
EXCAVACINES
HORMIGONADO
ARMADO E IZADO
TENDIDO DE LNEA
ELCTRICA
COLOCACIN DE
AVIFAUNA
DESMONTAJE LNEA
EXISTENTE
CANALIZACIN
ENTUBADA
TENDIDO
O DE LNEA
SUBTERRANEA
PERFORACIN DIRIGIDA
TENDIDO DE LNEA
SUBTERRANEA
(*)Duranteeldesarrollodelostrabajossetendrencuentalossiguientescondicionantesambientales:
Nosellevarnacaboactuacionesqueimpliquendesbroces,nimovimientosdetierras,duranteelperiodocomprendidoentreel1de
abrily15dejulio.
Asimismo,seprohbenlostrabajosconhelicpteroentrelosapoyos43y72(zonasdePardominoyPeaArmada),entreel1de
marzoyel30dejunio.
DentrodelreacrticadeosopardoBosquedePardomino(B17),deberevitarselaejecucindelostrabajosenelperiodo
comprendidoentreel1deoctubreyel30denoviembre.
Lostrabajosdurantelafasedeobrasdebernejecutarsesiempreenhorasenlasqueseasegurequelosruidosyvibracionesno
suponganmolestiasparalaspersonasolafaunasilvestre.Seevitarn,entodocaso,lostrabajosnocturnos(entrelas22ylas8h.).
MES 9