Grupo 3
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Grupo 3
HIDRAULICA
INDICE
I.
INTEGRANTES
II.
INTRODUCCION
III.
IV.
V.
VI.
VII.
VIII.
IX.
X.
ANEXOS:
-
EJERCICIOS PROPUESTOS
FOTOGRAFIAS
BIBLIOGRAFIA
HIDRAULICA
INTEGRANTES
DOMINGUEZ GASPAR, Fidel
MARTIN ROMUALDO, Carla
SANTOS FLORES, Jhonny
GABRIEL LEON, Maycol
CHINGA CAMPOS, Marco
CALIXTO ROMERO, Anderson Fabricio
HIDRAULICA
INTRODUCCION
Las obras de conduccin forman parte de un sistema de agua potable que de acuerdo a su
diseo tienen una gran importancia para el abastecimiento de agua a un poblado.
En el presente informe se desarrollaron temas como tuberas en paralelo, el problema de
los tres reservorios, bombeo de un reservorio a otros dos, tubera con dos o ms ramales
de descarga independiente, formula de hacen y Williams y diseo de una conduccin,
temas las cuales se han desarrollado tratando de dar una visin general para cubrir
diferentes casos de conducciones.
Como material de apoyo se han elaborado plantillas de Excel para la soluciones de
problemas de los temas presentados.
HIDRAULICA
CAPITULO I
TUBERAS EN PARALELO
Se habla de tuberas paralelo cuando se establecen varios caminos para llevar el fluido de
un punto a otro. Como en el ejemplo de la figura: En este caso se cumplen las leyes
siguientes:
El caudal total ser igual a la suma de los caudales de cada Ramal:
= + + +
Formula de caudales para tuberas en paralelo
= = = =
Formula de perdida para tuberas en paralelo
1.1.
HIDRAULICA
Evidentemente a partir Del nudo 2, donde los ramales se reencuentran, el caudal suma
resulta ser el original al no existir, por hiptesis de partida, derivaciones en ruta.
Las condiciones de borde del problema son fciles de interpretar, en efecto
obviamente el caudal suma de los caudales derivados por cada ramal es igual caudal total
y por otra parte, la prdida de energa (o de carga) entre ambos nudos es la misma
cualquiera sea el ramal que se considere.
= + + +
= = = =
Los datos del problema son el caudal Q, las longitudes de cada ramal, como as tambin
los materiales y dimetros de las tuberas que los integran. Las incgnitas son los caudales
que pasan por cada ramal y la prdida de carga entre las secciones o nudos 1 y 2.
Reemplazando la ecuacin de Darcy - Weisbach en funcin del coeficiente de friccin f a
ser evaluado segn las ecuaciones racionales, se tiene:
=
==
HIDRAULICA
=
=
=
En la que:
= =
=
y = /
Las anteriores representan en cada tramo una constante numrica propia de cada
instalacin.
La expresin original queda entonces:
= = = =
=
=
= ( + ) = ( + ) = = ( + )
=
En las que las sumatorias indican la suma de todas las prdidas localizadas de energa en
cada tramo y que resultan constantes para una dada instalacin.
1.2.
HIDRAULICA
Es por ello que necesariamente los mtodos de clculo resultan iterativos y sumamente
engorrosos. Los distintos proveedores de programas utilitarios resuelven el problema
siguiendo caminos similares, brindando soluciones universales, es decir, vlidas para una
gran variedad de fluidos e incluso formas no circulares de las secciones.
El clculo se reduce a plantear las expresiones:
; =
; ; =
; =
En la que la ltima implica una ecuacin para una tubera hipottica equivalente a todos los
ramales en serie.
Al reemplazar en la ecuacin:
= + + +
Se obtiene:
=
=
=
Al ser las prdidas iguales entre las secciones 1 y 2 resulta:
=
+
++
)
[
(
+(
,
,
) + + (
)
]
HIDRAULICA
[ +
+(
+ + (
= + + +
= = = =
En la primera, se tiene reemplazando las prdidas en los distintos ramales en funcin
de la expresin de Hazen y Williams:
. = . =
.
(. ).
. = . =
.
(. ).
(. ). .
(. ). .
. = . =
.
.
(. )
(. ). .
HIDRAULICA
= .
= .
= .
= . ; = (
.
)
= .
; = (
.
)
= .
; = (
.
)
= .
() ; = (
.
)
= + + +
O lo que es equivalente:
)
= ( ). + ( ). + + ( ).
Teniendo en cuenta que las prdidas en todos los tramos deben ser necesariamente
iguales, se puede simplificar por lo que, finalmente:
+
+
+
. .
.
HIDRAULICA
=[
= ( ).
= ( ).
= ( ).
= + + +
10
HIDRAULICA
CAPITULO II
PROBLEMA DE LOS TRES RESERVORIOS
En la figura se muestran tres estanques ubicados a diferentes niveles y que estn
comunicados entre s por un sistema de tuberas que concurren en un punto P.
11
HIDRAULICA
La cota piezometrica del punto P no puede ser superior a la de los tres reservorios,
pues en este caso el punto P debera comportarse como un punto alimentador.
La cota piezometrica del punto P no puede ser inferior a la de los tres reservorios,
pues en este caso todo el caudal concurrira all, lo que implicara que P fuese un
punto de desage.
2.1.
ECUACION DE CONTINUIDAD
1+ 2= 3
Esto significa que el estanque 3 es alimentador. Debe verificarse siempre la ecuacin de
continuidad en el nudo: la suma de los gastos en el nudo, con su propio signo es cero.
2.2.
Este problema consiste en determinar las velocidades y los caudales de un sistema de tres
reservorios como se ilustra en la figura, en la que se dan como datos las caractersticas de
la tubera y los niveles de agua en cada uno de los reservorios.
Uno de los aspectos que se puede definir previamente es el sentido de la circulacin del
agua pues como se puede apreciar el agua evidentemente fluye desde el reservorio 1 que
es el que tiene mayor altitud. A su vez el reservorio 3 est a ms bajo nivel que siempre
recibir lo que queda por determinar el reservorio 2 que est al nivel intermedio, entrega o
recibe agua.
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL- VIII CICLO
12
HIDRAULICA
El problema si se hace el anlisis del caso quedara resuelto al momento que se pueda
determinar la altura piezometrica J que es el punto de encuentro entre las tres tuberas
componente, conocido este dato se tendr las prdidas de carga producida a lo largo de
dichas tuberas.
Para resolver el problema de los tres reservorios, conociendo los dimetros, longitudes y
rugosidades de cada tubera, as como las cotas piezometricas de cada estanque, se
sugiere el mtodo siguiente:
A. Suponer un valor para la cota piezometrica del punto P.
La solucin se efectua por tanteo suponiendo la altura piezometrica del punto P y
ensayando varios valores de la misma hasta que cumpla la condicin de que el nudo
P se produzca un equilibrio de los caudales que van o vienen de los reservorios.
Por razones de facilidad el 1er supuesto de la cota P es atribuible a un valor de Z,
de esta manera para este primer tanteo no habr flujo hacia uno de los reservorios..
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HIDRAULICA
= .
3 (1 + 2 ) = 0
Con lo que queda verificada la ecuacin de continuidad y se obtiene los
gastos en cada ramal.
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HIDRAULICA
CAPITULO III
BOMBEO DE UN RESERVORIO A OTROS DOS
En la Figura 5.8 se muestra un reservorio alimentador 1, una tubera de succin 1, una
bomba B, una tubera de impulsin 2, que se bifurca en las tuberas 3 y 4 para alimentar
dos estanques.
Considerando que se conoce los dimetros, longitudes y coeficientes de rugosidad de
cada tubera, as como las elevaciones de los estanques y la potencia de la bomba, se
trata de calcular el gasto en cada ramal. Se sugiere el siguiente mtodo.
A. Suponer un valor para el gasto Q impulsado por la bomba 1 = 2 = 3
B. Calcular la prdida de carga 1 en la tubera 1.
C. Calcular la cota piezomtrica a la entrada de la bomba.
D. Calcular la energa H terica suministrada por la bomba, a partir de la ecuacin:
=
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HIDRAULICA
z4
zp
z1
= +
F. Calcular la perdida de carga en el tramo 2.
G. Calcular la cota piezometrica del nudo P.
=
H. Calcular la energa disponible para el tramo 3.
=
I. Calcular el gasto en la tubera 3 aplicando una ecuacin de la forma
=
J. Aplicar los pasos 8 y 9 a la tubera 4.
K. Verificar si se cumple la ecuacin de continuidad en el nudo.
= +
Caso contrario reiniciar el clculo suponiendo otro valor para el gasto impulsado por la
bomba.
Para no aumentar el nmero de tanteos se recurre a un mtodo grfico similar al descrito
en el apartado anterior.
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HIDRAULICA
CAPITULO IV
TUBERIA CON DOS O MAS RAMALES DE DESCARGA INDEPENDIENTE
Sea un estanque alimentador del que sale una tubera de longitud L1, dimetro D1 y
coeficiente de resistencia f1. Esta tubera se bifurca en los ramales 2 y 3. Se conoce la
elevacin del estanque y las cotas de descarga. Se trata de calcular el gasto en cada
ramal.
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HIDRAULICA
2
2
De donde:
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HIDRAULICA
= 2
expresiones en las que
hf
f
L
D
V
Q
K
: es la prdida de carga
: es el coeficiente de Darcy
: es la longitud de la tubera
: es el dimetro
: es la velocidad media
: es el gasto
: es igual a 0.0827 f/D^5
En el conducto del gasto inicial es Q0. Consideremos que el gasto que sale a lo largo del
conducto es q m3/s por metro lineal de tubera. Supondremos que este gasto q es
constante. El gasto en cualquier seccin es
Q Q0 qL
Siendo L la distancia desde el punto inicial.
La prdida de carga en un tramo muy pequeo es
= 2
Y por lo tanto
= 2
0
Introduciendo la ecuacin:
= (0 )2
0
[02
= [02 +
2 2
+
0 ]
3
(0 )2
0 (0 )]
3
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HIDRAULICA
2
[0 + 0 + 2 ]
3
Que es la ecuacin que nos da la prdida de carga para un tramo de longitud L en cuyo
extremo el gasto es Q. Para el caso particular que el gasto final Q sea cero.
=
2
[0 ]
3
Significa esta ecuacin que en este caso la prdida de carga sera la tercera parte de la
que ocurrira si el gasto fuera constante.
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HIDRAULICA
CAPITULO V
FORMULA DE HAZEN Y WILLIAMS
Tambin denominada ecuacin de hazen-williams, se utiliza particularmente para
determinar la velocidad del agua en tuberas circulares llenas, o conductos cerrados es
decir, que trabajan a presin.
V=0.8494 x C x . x .
V =Velocidad media en
R =RADIO HIDRULICO
S =PENDIENTE DE LA LNEA
Ch =coeficiente de rugosidad
(m/s)
(m)
(hf/L)
La frmula de Hazen y Williams tiene origen emprico. Se usa ampliamente en los clculos
de tuberas para abastecimiento de agua. Su uso est limitado al agua en flujo turbulento,
para tuberas de dimetro mayor de 2 y velocidades que no excedan de 3 m/s.
La frmula de Hazen y Williams usualmente se expresa as:
Q=0.000426 x C x . x .
La frmula es vlida dentro de las siguientes limitaciones:
Tuberas rugosas
Conduccin de agua
Flujo turbulento
Dimetro mayor de 2
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HIDRAULICA
VALORES DE CH:
Acero corrugado
60
125
130
130
110
90
Plstico
150
Asbesto-cemento, nuevo
135
100
130
120
140
120
Acero ribeteado
110
Fuertemente corrodo
40-50
Ecuacin de la descarga:
=0.00417 x .
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HIDRAULICA
CAPITULO VI
DISEO DE UNA CONDUCCION
Esencialmente el problema de un diseo de tuberas consiste en encontrar el dimetro
ms adecuado para transportar un gasto dado. La seleccin del dimetro implica un
estudio de
a)
Velocidades
b)
Presiones
c)
Costo
Las velocidades excesivas deben evitarse. No slo pueden destruir la tubera por erosin,
sino tambin hay la posibilidad del golpe de ariete.
Las presiones pueden ser negativas o positivas. Las presiones negativas ya fueron
estudiadas anteriormente al examinar el comportamiento de un sifn. Deben evitarse, pues
dan lugar a discontinuidad en el escurrimiento y a cavitacin.
Tampoco se puede aceptar cualquier presin positiva. Las tuberas, segn el material de
que estn hechas, soportan determinadas presiones. La mxima presin admisible forma
parte de la descripcin tcnica de una tubera.
El costo es muy importante. Las condiciones a y b pueden satisfacerse con ms de un
dimetro. Debe escogerse el ms econmico. Este concepto ser analizado ms adelante.
Por cierto que en el diseo de una conduccin debe tenerse en cuenta los dimetros
comerciales disponibles. Hay otros factores que intervienen como la calidad de agua y
otros, que escapan a los alcances de este curso.
Examinemos el caso genrico de la Figura. La tubera AB une los dos estanques. Se trata
de determinar el dimetro que debe tener, conociendo la carga disponible H y el gasto Q.
El dibujo muestra el perfil de la tubera de acuerdo al terreno sobre el que debe apoyarse.
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HIDRAULICA
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HIDRAULICA
Se observa que la lnea de gradiente (L. P.) aparece quebrada. La conduccin est formada
por varios tramos de diferentes dimetros. Como una ilustracin de lo anteriormente
expuesto podemos examinar el ejemplo . Se evita as las presiones positivas muy grandes
y las presiones negativas excesivas.
Al desarrollar dicho ejemplo no se mencion por qu hay dos dimetros diferentes (8 y 6).
La razn es simple. Si el primer tramo tuviera un dimetro de 6, la prdida de carga sera
muy grande y se producira una fuerte presin negativa al ingreso de la bomba. Para evitar
esto se introdujo un tramo con un dimetro mayor (8) con lo que disminuy la velocidad y
por consiguiente la prdida de carga.
Siempre debe tenerse presente que en el diseo de una conduccin uno de los primeros
problemas que debe analizarse es el nmero de tuberas a usarse (en paralelo). Ac
intervienen razones de seguridad, costo y disponibilidad en el mercado.
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HIDRAULICA
ANEXOS
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