Manual Tuberia Perfilada-RIBLOC
Manual Tuberia Perfilada-RIBLOC
Manual Tuberia Perfilada-RIBLOC
TABLA DE CONTENIDO
-
INDICE DE TABLAS
-
TABLA
TABLA
TABLA
TABLA
6.
7.
8.
9.
PAGINA
4
5
6
6
7
8
10
11
12
14
15
16
16
18
20
21
22
24
1
27
3
28
3
29
29
30
31
PAGI
G NA
6
7
13
14
20
24
29
30
31
DIAMETRO NOMINAL
mm
LIMPIADOR
PESO
Pulg
1 gl
1/4 gl
Kg/m
550
22
12
26
10.7
600
24
12
24
23.6
650
26
11
22
25.6
700
28
10
20
27.5
750
30
10
19
29.5
800
32
18
30.8
850
34
17
32.1
900
36
16
33.4
15
36.4
14
39.4
950
38
1000
40
1050
42
1100
44
1150
46
1200
48
1250
50
52
1350
54
1400
56
58
1300
1450
13
41.3
13
43.3
12
44.6
12
45.8
11
48.4
11
51.0
10
53.6
10
56.1
10
59.0
TABLA 1
DIAMETRO NOMINAL
LIMPIADOR
1/4 gl
PESO
mm
Pulg
1 gl
Kg/m
1500
60
61.9
1600
54
101.3
1700
68
107.5
1800
72
113.7
1900
76
119.9
2000
80
126.1
2100
84
186.2
2200
88
194.8
2300
92
203.5
2400
96
212.2
2500
100
220.9
TABLA 2
La tecnologa RIB LOC permite la fabricacin de una amplia variedad de accesorios moldeados, los cuales
se fabrican a partir de la tubera cumpliendo con todos los requisitos exigidos como parte del sistema de Alcantarillado, con el correspondiente apoyo a la norma DIN de donde nace el producto.
Esta tecnologa permite suministrar codos RIB LOC en los dimetros que el cliente requiera y en ngulos
de 11.25, 22.5; 45 y 90; as como sillas de derivacin de 45 y 90. Para conducciones en grandes
dimetros se pueden hacer cambios de direccin en secciones que dan apariencias y el comportamiento de
una curva de radio amplio.
I
nst
al
esobr
el
apl
at
af
or
mal
osapoyosdeacuer
do
eldi
met
r
odi
st
r
i
bui
dasuni
f
or
mement
e.
l
osapoyos
l
osapoyosi
nst
al
adaspr
evi
ament
e.
l
osapoyosde
cor
r
easosogas.
RIB LOC
12
Pared de la Zanja
Hr
Relleno Fin
Final
al
Io
Relleno Inicial
al
De
E3
Ib
Zona de Atraque
Cimentacin
E2
Fundacin
n
VALORES RECOMENDADOS*
OS*
S* (
(mm)
Di
Ib
Ic**
Io***
>550 900
100
300
150
>900 1500
100
350
150
>1500 2000
150
0.25xDe
200
0
TABLA 4
13
* El objetivo est en lograr las mismas condiciones y grados de compactacin en todo el contorno de la tubera. Estos valores pueden cambiar, disminuir o aumentar, de acuerdo con el criterio del diseador (previo
estudio de suelos), en circunstancias donde se utilizan tcnicas especiales de construccin o donde los suelos naturales son sustituidos.
Resultante de cargas
aplicadas
**En condiciones crticas tales como: profundidad y suelos de muy mala calidad, el ancho de la zanja (lc) se
incrementar segn las condiciones del sitio, hasta un mximo de dos veces el dimetro externo de la tubera. Anchos mayores no retribuyen beneficios adicionales en la respuesta estructural de la tubera.
*** Es necesario aumentar el relleno sobre la corona del tubo (lo) cuando las cargas vivas estn aplicadas a
muy poca profundidad o muy cerca del relleno mnimo.
14
15
- Si las aportaciones de agua son mayores, adems de utilizar bombas en los puntos bajos, ser necesario
colocar un drenaje "francs" en la parte inferior de la solera de la instalacin, conformado por grava con
una granulometra 20/40, ayudado con tubera de drenaje para trabajar en seco. (Analizar si se requiere
de Geotextil).
- Si las aportaciones de agua son muy elevadas se debe analizar la inclusin del sistema "well-point", consistente en tuberas perforadas a ambos lados de la zanja que absorben el agua del terreno bajando el
nivel fretico en la zona controlando de no secar demasiado la zona para evitar que construcciones vecinas sufran hundimientos.
Adicional a lo anterior es importante anotar que cuando el nivel fretico es muy alto, la migracin de material fino desde la pared de la zanja al material de atraque puede ocurrir, causando una reduccin en el soporte lateral del tubo.
Para prevenir la migracin de finos se puede utilizar un geotextil no tejido punzonado por agujas o uno monofilamento, este deber envolver totalmente el material de atraque de la tubera.
Con respecto a la cimentacin, al encontrar suelos muy malos ser necesario hacer una sobre-excavacin y
reemplazar el material por uno de mayor capacidad portante, o en su defecto colocar una geomalla Biaxial.
Cimentacin
Es
importante aclarar que
la
tubera
RIB LOC y al
igual que todas las
tuberas termoplsticas, es una tubera flexible y su comportamiento depende del material de atraque y el ancho de la zanja, y en
mucho menos proporcin del tipo de cimentacin que se use.
La funcin primordial de la cama es en realidad la de ofrecer un apoyo firme, continuo y
homogneo en donde se pueda posar convenientemente la tubera, retirando cualquier
objeto extrao que pueda impedirlo. As como permitir distribuir la resultante vertical
del sistema.
El escamado se debe elaborar colocando una capa continua de material selecto con un espesor mnimo de
entre 5 a 10 cm preferiblemente gravilla o triturado. Esto permite absorver o eliminar las irregularidades que
siempre quedan en el fondo de la zanja al ejecutar su excavacin.
En caso de que se encuentre un material poco consistente en el fondo de la zanja, se recomienda sustituir
por lo menos 20 cm. dependiendo de la magnitud del problema, con material granular hasta lograr una buena consistencia.
16
17
18
19
Para el caso en el cual la instalacin no pueda cumplir con los rellenos mnimos deber consultarse con el
departamento tcnico y as llegar a determinar el material de atraque.
Soporte adecuado
debajo del tubo
Clasificacin de Suelo
segn ASTM D2487
Triturado o Granular
Anguloso
Clase
l
Arenas y gravas
Lavadas
Clase
ll
Densidad
Proctor
Modificado
0.85
1,00
1,25
1,50
1,75
2,00
2,25
2,50
2,75
3,00
3,25
3,50
3,75
4.00
4,25
95%
95%
85%
70%
95%
Clase
lll
85%
70%
65%
95%
Limos y Arcillas
Clase
lV
85%
70%
Suelos Orgnicos y
Turba
Clase
V
No se acepta en ningn caso este material como material de atraque o relleno inicial
TABLA 5
20
TABLA DE ALTURA DE RELLENOS Mximas dependiendo de los materiales utilizados
Para conformar la Zona de Atraque y Relleno Inicial.
Densidad
Proctor
Modificado
Triturado a Granular
Anguloso
Clase
l
95%
Arenas y gravas
Lavadas
Clase
ll
85%
4,50
4,75
5,00
5,25
5,50
5,75
6,00
6,25
6,50
6,75
7,00
7,25
7,50
7,75
8.00
95%
70%
95%
Arenas y Gravas Finas
Clase
lll
85%
70%
65%
95%
Limos y Arcillas
Clase
lV
85%
70%
Suelos Orgnicos y
Turba
Clase
V
No se acepta en ningn caso este material como material de atraque o relleno inicial
TABLA 5
Nota:
Instalacin dentro del parmetro mximo de deflexin con valores menores a 7.5% de acuerdo a
ASTM D 3034
Esta zona no es recomendada.
Relleno Final
En la zona sobre el tubo, conocida tambin como relleno final, el material que se usa ms frecuentemente
para el relleno es el mismo que se saca al excavar la zanja. Este relleno se realiza en capas de 25 cm a 30
cm hasta llegar al nivel deseado, corrientemente se exige una densificacin mnima de 90% de Prctor
Estndar modificado.
Si en el trabajo de compactacin se va a emplear un compactador saltarn se requiere tener cuidado al densificar la primera capa y no pasar la plancha del compactador exactamente sobre la lnea del centro del tubo. En las capas subsiguientes no se requiere tener cuidado.
Para los casos en que las redes sean instaladas en vas o en pasos vehiculares el material a usar debe tener
las caractersticas necesarias para soportar las cargas y evitar el hundimiento de la va.
21
22
23
COMPACTADOR
META
METALICO
MANUAL
L
ALTU
TURA
RA DE
D RELLEALTURA
NO MINIMO PARA
P
EQUIP DE
EL EQUIPO
CONSTRUCCION
CONSTRU
sobre la clave del tubo
6. Aplique INTERNA Y EXTERNAMENTE en todo el permetro del empalme hasta rellenar completamente la
seccin de la perforacin.
Rodillo vibratorio manual e.g.
Ingersoll Rand SX-17 (085 toneladas)
Hr min > 0.40
0.50 m
TABLA 6
24
Relleno Final
nal
Relleno inicial
al
De
E3
Ib
Zona de Atraque
e
T1= Concreto
Cimentacin
E2
M
Material
T1
Fundacin
La zona de Atraque y relleno inicial debern estar compuestas por concreto sim
simple
ple con un f'c=105 kg/cm.
Para la instalacin de tuberas mayores a 500 mm o 20 y menores a 900mm o 36 es necesario colocar una
malla de refuerzo electro soldada de tipo R7 en la parte
tubera. Para dimetros mayores, o
p rte superior de la tubera
dis
para cargas vehiculares superiores a las de autopista, es indispensable un diseo
que contemple la tubera,
el pavimento y el entorno.
2. Para alturas de relleno en 0.45 m < Hr 0.65 m
Pared de la Zanja
nja
Ic
Ic
Material
ria
al T2
Zona de In
Incidencia del Soporte Lateral
o
Io
Relleno Final
De
e
Relleno inicial
E3
Ib
Zona de Atraque
T1= Arena
T2= Tabla No. 5
Cimentacin
E2
Material T1
Fundacin
La zona de Atraque debe estar compuesta por concreto simple con un fc=105 kg kg/cm2 y la zona
de relleno inicial de los materiales triturados o granulares con un tamao entre 3/4 y 1 1/2m esta
zona inicia a una altura de la mitad del dimetro. Esta solucin aplica para tuberas de hasta
1000 mm o 40. Para dimetros mayores, o para cargas vehiculares superiores a las de autopista, es
indispensable un diseo que comtemple la tubera, el pavimento y el entorno.
25
3. Para alturas de relleno en 0.65 m < Hr 0.85 m
Pared
d de la Zanja
Z
Hr
Relleno Final
Material T2
Ic
Ic
ia del
de Soporte
Sop
L
Zona de Incidencia
Lateral
Io
De
Relleno inicial
E3
Ib
Zona de Atraque
Cimentacin
E2
Material T2
Fundacin
d de la Zanja
Z nja
Pared
Hr
Material T3
a de Incidencia del Soporte lateral
Zona
Relleno Final
Io
De
Relleno inicial
E3
Ib
Zona de Atraque
Cimentacin
T2= Arena
T3= Tabla No. 5
E2
Material T2
Fundacin
26
2500 mm o 100.
27
28
29
Comportamiento Hidrulico
Debido a que RIB LOC se fabrica a partir de PVC, ofrece la gran ventaja de poseer un bajo coeficiente de rugosidad, permitiendo as un comportamiento ms econmico en las instalaciones.
Los coeficientes recomendados por RIB LOC, segn el Estndar Australiano AS2200-1978 Design Chartsfor
Water Supply and Sewerage son:
Manning:
Man
Ma
nni
n=0
0.009
9
Hazen
Williams
W
C = 150
CelebrookWhite:
k = 0.0015 mm
TABLA 7
30
Donde
D=
Q=
n=
S=
V=
Dimetro
Peso
mm
plg
Kg/ml
mm
plg
Kg/ml
250
10
78,4
250
10
2,6
300
12
97,6
275
11
4,3
350
14
115,2
350
14
6,1
400
16
149,6
375
15
6,6
450
18
200,8
400
16
6,7
500
20
260,0
450
18
8,8
600
24
392,0
550
22
10,7
700
27
508,0
625
25
15,9
800
30
636,0
700
28
27,5
900
36
792,0
800
32
33,0
1000
40
996,0
900
36
33,4
1100
44
1.116,0
1000
40
39,4
1200
48
1.312,0
1050
42
41,3
1300
52
1.456,0
1150
46
44,6
1400
56
1.556,0
1250
50
48,4
1500
60
1.784,0
1350
54
53,6
1600
64
2.032,0
1400
56
56,1
1700
68
2.300,0
1500
60
61,9
1800
72
2.576,0
1600
64
101,3
2000
80
3.184,0
1750
70
110,6
2150
86
3.580,0
1900
76
119,9
2300
92
4.000,0
2000
80
126,1
TABLA 8
31
TABLA DE CAUDALES Y VELOCIDADES SEGN MANNING
Pend.
%
D = 550 mm
D = 600 mm
D = 650 mm
D = 700 mm
D = 750 mm
D = 800 mm
V(m/s)
Q(I/s)
V(m/s)
Q(I/s)
V(m/s)
Q(I/s)
V(m/s)
Q(I/s)
V(m/s)
Q(I/s)
V(m/s)
Q(I/s)
12.50
12.00
11.50
11.00
9.87
2.335
10.50
9.64
2.281
10.00
9.41
2.226
9.97
2.807
9.50
9.17
2.170
9.72
2.736
9.00
8.93
2.112
9.46
2.663
9.98
3.297
8.50
8.68
2.052
9.19
2.588
9.70
3.204
8.00
8.42
1.991
8.92
2.511
9.41
3.109
9.89
3.788
7.50
8.15
1.928
8.64
2.431
9.11
3.010
9.57
3.668
7.00
7.87
1.862
8.34
2.349
8.80
2.908
9.25
3.543
9.68
4.259
6.50
7.59
1.795
8.04
2.263
8.48
2.802
8.91
3.414
9.33
4.102
9.74
4.875
6.00
7.29
1.724
7.73
2.175
8.15
2.692
8.56
3.280
8.96
3.943
9.36
4.683
5.50
6.98
1.651
7.40
2.082
7.80
2.577
8.20
3.141
8.58
3.775
8.96
4.484
5.00
6.65
1.574
7.05
1.985
7.44
2.458
7.82
2.995
8.18
3.599
8.54
4.275
4.50
6.31
1.493
6.69
1.883
7.06
2.331
7.41
2.841
7.76
3.415
8.10
4.056
4.00
5.95
1.408
6.31
1.776
6.65
2198
6.99
2.678
7.32
3.219
7.64
3.824
3.50
5.57
1.317
5.90
1.661
6.22
2.056
6.85
2.505
6.85
3.011
7.15
3.577
3.00
5.15
1.219
5.46
1.538
5.76
1.904
6.05
2.320
6.34
2.788
6.62
3.312
2.90
5.07
1.199
5.37
1.512
5.67
1.872
5.95
2.281
6.23
2.741
6.51
3.256
2.80
4.98
1.178
5.28
1.486
5.57
1.839
5.85
2.241
6.12
2.694
6.39
3.199
2.70
4.89
1.157
5.18
1.459
5.47
1.806
5.74
2.201
6.01
2.645
6.28
3.142
2.60
4.80
1.135
5.09
1.432
5.36
1.772
5.64
2.159
5.90
2.596
6.16
3.083
2.50
4.71
1.113
4.99
1.404
5.26
1.738
5.53
2.117
5.79
2.545
6.04
3.023
2.40
4.61
1.091
4.89
1.375
5.15
1.703
5.41
2.075
5.67
2.494
5.92
2.962
2.30
4.51
1.068
4.78
1.346
5.05
1.667
5.30
2.031
5.55
2.441
5.79
2.900
2.20
4.41
1.044
4.68
1.317
4.93
1.630
5.18
1.986
5.43
2.388
5.67
2.836
2.10
4.31
1.020
4.57
1.287
4.82
1.593
5.06
1.941
5.30
2.333
5.54
2.771
2.00
4.21
996
4.46
1.256
4.70
1.554
4.94
1.894
5.18
2.276
5.40
2.704
1.90
4.10
970
4.35
1.224
4.59
1.515
4.92
1.846
5.04
2.219
5.27
2.635
1.80
3.99
944
4.23
1.191
4.46
1.475
4.69
1.797
4.91
2.160
5.13
2.565
TABLA 9
32
TABLA DE CAUDALES Y VELOCIDADES SEGN MANNING
Pend.
%
D = 550 mm
D = 600 mm
D = 650 mm
D = 700 mm
D = 750 mm
D = 800 mm
V(m/s)
Q(I/s)
V(m/s)
Q(I/s)
V(m/s)
Q(I/s)
V(m/s)
Q(I/s)
V(m/s)
Q(I/s)
V(m/s)
Q(I/s)
1.70
3.88
918
4.11
1.158
4.34
1.433
4.56
1.746
4.77
2.099
4.98
2.493
1.60
3.76
890
3.99
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0.01
33
TABLA DE CAUDALES Y VELOCIDADES SEGN MANNING
Pend.
%
D = 850 mm
D = 34
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D = 44
D = 1150 mm
D = 46
V(m/s)
Q(I/s)
V(m/s)
Q(I/s)
V(m/s)
Q(I/s)
V(m/s)
Q(I/s)
V(m/s)
Q(I/s)
V(m/s)
Q(I/s)
V(m/s)
Q(I/s)
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3.161
3.44
3.558
34
TABLA DE CAUDALES Y VELOCIDADES SEGN MANNING
Pend.
%
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V(m/s)
Q(I/s)
V(m/s)
Q(I/s)
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35
TABLA DE CAUDALES Y VELOCIDADES SEGN MANNING
Pend.
%
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Q(I/s)
V(m/s)
Q(I/s)
V(m/s)
Q(I/s)
V(m/s)
Q(I/s)
V(m/s)
Q(I/s)
V(m/s)
Q(I/s)
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8.45
10.328
8.68
11.467
8.90
12.681
9.12
13.972
9.33
15.343
9.55
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2.60
8.07
9.090
8.30
10.135
8.51
11.252
8.73
12.444
8.95
13.711
9.16
15.056
9.37
16.481
2.50
7.92
8.913
8.13
9.938
8.35
11.034
8.56
12.202
8.77
13.445
8.98
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9.19
16.161
2.40
7.76
8.733
7.97
9.737
8.18
10.811
8.39
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8.60
13.173
8.80
14.465
9.00
15.834
2.30
7.59
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7.80
9.532
8.01
10.583
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8.41
12.896
8.61
14.161
8.81
15.501
2.20
7.43
8.361
8.63
9.323
7.83
10.351
8.03
11.447
8.23
12.612
8.42
13.850
8.62
15.160
2.10
7.25
8.169
7.45
9.109
7.65
10.113
7.85
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8.04
12.322
8.23
13.531
8.42
14.811
2.00
7.08
7.972
7.28
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9.869
7.66
10.914
7.85
12.025
8.03
13.205
8.22
14.455
1.90
6.90
7.770
7.09
8.641
7.28
9.619
7.46
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7.65
11.721
7.83
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8.01
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6.90
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7.08
9.363
7.27
10.354
7.44
11.408
7.62
12.527
7.79
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1.70
6.53
7.350
6.71
8.195
6.89
9.099
7.06
10.062
7.23
11.087
7.41
12.175
7.57
13.326
1.60
6.33
7.131
6.51
7.951
6.68
8.827
6.85
9.762
7.02
10.756
7.18
11.811
7.35
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1.50
6.13
6.904
6.30
7.698
6.47
8.547
6.63
9.452
6.80
10.414
6.96
11.436
7.11
12.518
1.40
5.92
6.670
6.09
7.437
6.25
8.257
6.41
9.131
6.56
10.061
6.72
11.048
6.87
12.094
1.30
5.71
6.427
5.87
7.167
6.02
7.957
6.17
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6.33
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6.48
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1.20
5.48
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7.645
5.93
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6.22
10.229
6.36
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1.10
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5.912
5.40
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10.720
1.00
5.01
5.637
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5.42
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5.68
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0.90
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5.14
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4.60
5.622
4.72
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4.84
6.903
4.96
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5.08
8.352
5.20
9.142
0.70
4.19
4.716
4.30
5.259
4.42
5.839
4.53
6.457
4.64
7.114
4.75
7.812
4.86
8.551
0.60
3.88
4.367
3.98
4.869
4.09
5.406
4.19
5.978
4.30
6.587
4.40
7.233
4.50
7.917
0.50
3.54
3.986
3.64
4.445
3.73
4.935
3.83
5.457
3.92
6.013
4.02
6.603
4.11
7.227
36
3.25TABLA DE CAUDALES Y VELOCIDADES SEGN MANNING
2.82
Pend.2.30
% 1.63
D = 1200 mm
D = 48
D = 1250 mm
D = 50
D = 1300 mm
D = 52
D = 1350 mm
D = 54
D = 1400 mm
D = 56
D = 1450 mm
D = 58
D = 1500 mm
D = 60
V(m/s)
Q(I/s)
V(m/s)
Q(I/s)
V(m/s)
Q(I/s)
/s)
V(m/s)
Q(I/s)
Q(I/
/s)
V(m/s)
Q(I/
Q(I/s)
V(m/s)
V(m/s
Q(I/s)
V(m/s)
Q(I/s)
0.40
3.17
3.565
3.25
3.975
.34
3.34
4.414
4
414
3.42
4.881
3.51
5.378
5.
378
3.59
3
5.906
3.67
6.464
0.30
2.74
3.088
2.82
3.443
2
2.89
3.822
2.97
4.227
3.04
4.657
3
3.11
5.114
3.18
5.598
0.20
2.24
2.521
2.30
2.811
811
2.36
2
36
3.121
2.42
3.451
2.48
3.803
2.54
54
4.176
2.60
4.571
0.10
1.58
1.783
1.63
1.988
988
1
1.67
2.207
1.71
2.440
1.75
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953
1.84
3.232
0.09
1.50
1.691
1.54
1.886
886
1.58
2.094
1.62
2.315
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1.70
2.801
2
801
1.74
3.066
0.08
1.42
1.594
1.46
778
1.778
1.49
1.974
1.53
2.183
1.57
2.405
1.61
2 641
2.641
1.64
2.891
0.07
1.32
1.491
1.36
1.
663
1.663
1.40
1.846
1.43
2.042
1.47
2.250
1.50
2.
.470
470
2.470
1.54
2.704
0.06
1.23
1.381
1.26
1.540
540
1.29
1.709
1.33
1.890
1.36
2.083
1.39
2 287
2.287
1.42
2.504
0.05
1.12
1.261
1.15
1.405
405
1.18
1.560
1.21
1.726
1.24
1.901
1.27
2 088
2.088
1.30
2.285
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1.00
1.127
1.03
257
1.257
1
1.06
1.396
1.08
1.543
1.11
1.701
1.14
1.867
867
1.16
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.98
98
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1.01
1.770
0.02
0.71
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0.45
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562
0.47
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0.48
690
0.50
761
0.51
.51
835
0.52
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544
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0 49
0.49
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0
50
885
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46
0.46
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711
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85
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.45
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824
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2
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37
TABLA DE CAUDALES Y VELOCIDADES SEGN MANNING
Pend.
D = 1550 mm
D = 62
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D = 64
D = 1650 mm
D = 66
D = 1700 mm
D = 68
D = 1750 mm
D = 70
D = 1800 mm
D = 72
D = 1850 mm
D = 74
V(m/s)
Q(I/s)
V(m/s)
Q(I/s)
V(m/s)
Q(I/s)
V(m/s)
Q(I/s)
V(m/s)
Q(I/s)
V(m/s)
Q(I/s)
V(m/s)
Q(I/s)
6.00
5.50
5.00
4.50
4.00
3.50
3.00
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2.80
9.94
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2.70
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2.50
9.39
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9.59
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9.78
22.108
9.97
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9.00
16.917
9.20
18.412
9.39
19.986
9.58
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9.76
23.382
9.95
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2.20
8.81
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9.00
18.007
9.18
19.547
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9.73
24.652
9.91
26.520
2.10
8.60
16.165
8.79
17.593
8.97
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9.15
20.680
9.33
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9.51
24.085
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25.911
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8.40
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1.90
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19.671
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9.04
22.910
9.21
24.646
1.80
7.97
14.966
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16.288
8.31
17.681
8.47
19.146
8.64
20.685
8.80
22.298
8.96
23.989
1.70
7.74
14.544
7.91
15.829
8.07
17.183
8.23
18.607
8.39
20.102
8.55
21.670
8.71
23.313
1.60
7.51
14.110
7.67
15.356
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16.670
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19.502
8.30
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1.50
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1.40
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13.199
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7.47
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7.76
19.665
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1.30
6.77
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7.19
18.207
7.32
19.587
1.10
6.23
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6.62
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6.88
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7.01
18.753
1.00
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6.06
12.140
6.19
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6.31
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6.68
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6.11
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6.22
15.767
6.34
16.963
0.80
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5.65
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5.87
14.866
5.98
15.992
0.70
4.97
9.333
5.07
10.157
5.18
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4.99
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5.18
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10.091
4.55
10.902
4.64
11.752
4.72
12.643
38
TABLA DE CAUDALES Y VELOCIDADES SEGN MANNING
Pend.
%
D = 1550 mm
D = 62
D = 1600 mm
D = 64
D = 1650 mm
D = 66
D = 1700 mm
D = 68
D = 1750 mm
D = 70
D = 1800 mm
D = 72
D = 1850 mm
D = 74
V(m/s)
Q(I/s)
V(m/s)
Q(I/s)
V(m/s)
Q(I/s)
/s)
V(m/s)
Q(I/s)
Q(I/
/s)
V(m/s)
Q(I/
Q(I/s)
V(m/s)
V(m/s
Q(I/s)
V(m/s)
Q(I/s)
0.40
3.76
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3.84
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.92
3.92
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8
335
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751
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4
10.512
4.23
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0.30
3.25
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3
3.39
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3.59
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4.701
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3.212
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.397
397
4.397
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.50
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1.
.199
199
1.199
0.0040
0.0035
0.0030
39
9.79TABLA DE CAUDALES Y VELOCIDADES SEGN MANNING
9.54
Pend.9.28
% 9.02
D = 1900 mm
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V(m/s)
Q(I/s)
V(m/s)
Q(I/s)
/s)
V(m/s)
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Q(I/
/s)
V(m/s)
Q(I/
Q(I/s)
V(m/s)
V(m/s
Q(I/s)
V(m/s)
Q(I/s)
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20
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31.091
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17
.728
17.728
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18.876
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20.069
40
TABLA DE CAUDALES Y VELOCIDADES SEGN MANNING
Pend.
%
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D = 2150 mm
D = 86
D = 2200 mm
D = 88
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Q(I/s)
V(m/s)
Q(I/s)
V(m/s)
Q(I/s)
V(m/s)
Q(I/s)
V(m/s)
Q(I/s)
V(m/s)
Q(I/s)
V(m/s)
Q(I/s)
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0.60
2.152
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1.688
0.47
1.795
0.0035
0.0030
41
TABLA DE CAUDALES Y VELOCIDADES SEGN MANNING
Pend.
%
D = 2250 mm
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D = 2350 mm
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D = 2400 mm
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D = 98
D = 2500 mm
D = 98
V(m/s)
Q(I/s)
V(m/s)
Q(I/s)
V(m/s)
Q(I/s)
V(m/s
V(m/s)
Q(I/s)
V(m/s
V(m/s)
Q(I/s)
Q(
V(m/s)
Q(I/s)
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3.00
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2.10
2.00
1.90
1.80
1.70
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1.50
9.32
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43 838
43.838
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10.00
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1.40
9.01
35.656
9.14
37.808
9.27
40.040
9.40
42.352
42
.352
352
9.53
44.746
9.66
47.223
1.30
8.68
34.359
8.81
36.433
8.93
38.583
9.06
40.811
811
9.19
43.118
9.31
45.505
1.20
8.34
33.011
8.46
35.003
8.58
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8.71
39.210
210
8
8.83
41.427
8.95
43.720
1.10
7.98
31.605
8.10
33.513
8.22
35.491
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37.541
8.45
45
39.663
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858
1.00
7.61
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37.817
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39 910
39.910
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33
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7
75
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0.80
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28.580
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267
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32.015
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28
28.312
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6.
6
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26
26.212
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6.24
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23
23.928
5.62
25.310
5 70
5.70
26.741
5.77
28.221
42
TABLA DE CAUDALES Y VELOCIDADES SEGN MANNING
Pend.
%
D = 2250 mm
D = 90
D = 2300 mm
D = 92
D = 2350 mm
D = 94
D = 2400 mm
D = 96
D = 2450 mm
D = 98
D = 2500 mm
D = 98
V(m/s)
Q(I/s)
V(m/s)
Q(I/s)
V(m/s)
Q(I/s)
V(m/s
V(m/s)
Q(I/s)
V(m/s
V(m/s)
Q(I/s)
Q(
V(m/s)
Q(I/s)
0.40
4.81
19.059
4.89
209
20.209
4.96
4
96
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5.03
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5.10
5
10
23.918
23
5.16
25.242
0.30
4.17
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4.23
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17.502
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20.713
4.47
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0.20
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14
290
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2.41
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32
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2.15
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2.01
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8.953
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2
.16
2.16
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7.381
1.89
89
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1.92
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361
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0.45
0
45
2.186
186