Tesis

PLAN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE LA PLANTA DE
AUTOGENERACIN ARGOS SOGAMOSO
ANDRS EMILIO BARN REATIGA
UNIVERSIDAD INDUSTRIAL DE SANTANDER

FACULTAD DE INGENIERAS FISICOMECNICAS
ESPECIALIZACIN EN GERENCIA DE MANTENIMIENTO
ESCUELA DE INGENIERA MECNICA
BUCARAMANGA
2012
1
PLAN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE LA PLANTA DE

AUTOGENERACIN ARGOS SOGAMOSO
ANDRS EMILIO BARN REATIGA
Monografa de grado presentada como requisito para optar al ttulo de

ESPECIALISTA EN GERENCIA DE MANTENIMIENTO
Director
RAFAEL ANTONIO SORA CAMARGO
Ingeniero Industrial
UNIVERSIDAD INDUSTRIAL DE SANTANDER

FACULTAD DE INGENIERAS FISICOMECANICAS
ESCUELA DE INGENIERA MECNICA
ESPECIALIZACIN EN GERENCIA DE MANTENIMIENTO
BUCARAMANGA
2012
2
A mi madre Bernarda, a mi esposa

ngela, a mis hijas Mafe y Paula,
por su apoyo moral, sentimental e
incondicional
que me ofrecieron
para culminar este logro.
Andrs Emilio Barn Reatiga
AGRADECIMIENTOS
El autor expresa los agradecimientos a:
En primer lugar a Dios, quien ha dado a mi ser la fortaleza para sortear las
adversidades presentes en el desarrollo de esta labor,
La empresa CEMENTOS ARGOS S.A. por el apoyo brindado para culminar este
proyecto, A Rafael Antonio Sora Camargo, Ingeniero Industrial, Director del
proyecto, por su valiosa colaboracin,
Al cuerpo de docentes de la Especializacin de Gerencia de Mantenimiento, por el

conocimiento transmitido,
A todas aquellas personas que de una u otra forma colaboraron en la realizacin

de este proyecto,
A la Universidad Industrial de Santander, a la Escuela de Ingeniera Mecnica,

especialmente a su director Alfonso Garca Castro.
A todos los compaeros de la especializacin por compartirnos tan valiosas

experiencias.
CONTENIDO
pg.
INTRODUCCIN
17
1. INFORMACIN CEMENTOS ARGOS
19
1.1 RESEA HISTRICA
19
1.2 UBICACIN
20
2. OBJETIVOS
22
2.1 OBJETIVO GENERAL
22
2.2 OBJETIVOS ESPECFICOS
22
3. PROCESO DE GENERACIN TRMICA A BASE DE CARBN
23
3.1 DIAGRAMA DE FLUJO
23
3.2 DESCRIPCIN DEL PROCESO
24
3.3 DESCRIPCIN DE EQUIPOS DEL PROCESO DE GENERACIN

TRMICA A BASE DE CARBN
24
3.3.1 La Caldera.
24
3.3.2 La Turbina a vapor.
25
3.3.3 Condensador.
26
3.3.4 Generador.
26
3.3.5 Parrilla viajera.
27
3.3.6 Alimentacin de combustible.
28
3.3.7 Planta de tratamiento de aguas.
28
3.3.8 Torre de enfriamiento.
29
3.3.9 Sistema contraincendios.
30
3.2.10 Filtro de mangas caldera.
30
4. MARCO TERICO
32
4.1 HISTORIA DEL MANTENIMIENTO
32
4.2 GENERALIDADES DEL MANTENIMIENTO
34
4.3 OBJETIVOS DEL MANTENIMIENTO
35
4.4 TIPOS DEL MANTENIMIENTO
36
4.4.1 Mantenimiento correctivo.
36
4.4.2 Mantenimiento preventivo.
37
4.4.3 Mantenimiento predictivo.
38
4.4.4 Mantenimiento proactivo.
39
4.5 MANTENIMIENTO PREVENTIVO
39
4.5.1 Generalidades.
39
4.5.2 Alcance del mantenimiento preventivo.
41
4.5.3 Ventajas del mantenimiento preventivo.
42
4.5.4
43
Desventajas del mantenimiento preventivo.
5. PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO
44
5.1 INVENTARIO DE EQUIPOS
44
5.2 JERARQUIA DE EQUIPOS
44
5.3 CODIFICACIN DE EQUIPOS
58
5.4 INFORMACIN TCNICA DE LOS EQUIPOS
60
5.5 ANLISIS DE CRITICIDAD
61
5.5.1 Niveles de impacto general.
62
5.5.2 Niveles de impacto en la seguridad y medio ambiente.
62
5.5.3 Niveles de impacto en la produccin.
63
5.5.4 Niveles de impacto en la calidad.
63
5.5.5 Matriz anlisis de criticidad.
64
5.6 ACTIVIDADES
PREVENTIVO
DEL
PROGRAMA
DE
MANTENIMIENTO
64
5.6.1 Mantenimiento autnomo.
64
5.6.2 Rutas de lubricacin.
71
6. INDICADORES DE MANTENIMIENTO
83
6.3 TIEMPO MEDIO ENTRE FALLAS (MTBF)
84
6.4 TIEMPO MEDIO DE REPARACIN (MTTR)
85
7. CONCLUSIONES
86
8. RECOMENDACIONES
88
BIBLIOGRAFA
89
INFOGRAFA
91
ANEXOS
92
LISTA DE TABLAS
pg.
Tabla 1. Jerarqua de equipos
46
Tabla 2. Formato de creacin de activos.
58
Tabla 3. Niveles de impacto general.
62
Tabla 4. Niveles de impacto en la seguridad y medio ambiente.
62
Tabla 5. Consecuencias para la operacin.
63
Tabla 6. Consecuencias para la calidad
63
Tabla 7. Planillas de control 1, de equipos auxiliares en la planta de

autogeneracin.
66

autogeneracin.
68
Tabla 9. Ruta de lubricacin
72
Tabla 10. Listado de equipos.
93
Tabla 11. Ficha tcnica de bombas.
100
Tabla 12. Ficha tcnica de equipos de sistema de desempolvamiento.
101
Tabla 13. Ficha de motores de planta.
105
Tabla 14. Ficha de reductores
114
Tabla 15. Ficha de vlvulas de control
115
Tabla 16. Ficha de ventiladores
118
Tabla 17. Anlisis de criticidad
121
Tabla 18. Ruta de inspeccin de mantenimiento
139
Tabla 19. Ruta de inspeccin elctrico y electrnico
140
Tabla 20. Ruta de inspeccin del generador.
141
10
Tabla 21. Ruta de inspeccin motor diesel
142
Tabla 22. Ruta de inspeccin de compresor.
143
11
LISTA DE FIGURAS
pg.
Figura 1. Ubicacin en Latinoamrica
20
Figura 2. Diagrama de Flujo.
23
Figura 3. La caldera
25
Figura 4. Turbina de vapor.
25
Figura 5. Condensador
26
Figura 6. Generador.
27
Figura 7. Parrilla viajera.
27
Figura 8. Alimentacin de combustible.
28
Figura 9. Planta de tratamiento de aguas
29
Figura 10. Torre de enfriamiento
29
Figura 11. Sistema contra incendios.
30
Figura 12. Filtro de mangas caldera.
31
Figura 13. Jerarqua de equipos.
45
Figura 14. Ventana de Software Peoplesoft
59
Figura 15. Cargar activo.
59
Figura 16. Cargar datos
60
12
LISTA DE FORMULAS
pg.
Frmula 1. Disponibilidad
84
Frmula 2. Disponibilidad total
84
Frmula 3. Disponibilidad por avera.
84
Frmula 4. Tiempo medio entre fallas (MTBF)
85
Frmula 5. Tiempo medio de reparacin (MTTR)
85
13
LISTA DE ANEXOS
pg.
Anexo A. Inventario De Equipos
93
Anexo B. Ficha tcnica de equipos
100
Anexo C. Anlisis de criticidad.
121
Anexo D. Rutas de inspeccin
139
14
RESUMEN
TTULO: PLAN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO PLANTA DE AUTOGENERACION ARGOS

SOGAMOSO
AUTOR: ANDRS EMILIO BARN REATIGA. FACULTAD: Ingenieras Fisicomecnicas.

ESCUELA: Ingeniera Mecnica. DIRECTOR: Alfonso Garca Castro.
PALABRAS CLAVES: Mantenimiento preventivo, criticidad de equipos, autogeneracin, trmica.
DESCRIPCIN: La monografa tiene como fin generar el plan de mantenimiento preventivo para la
planta de autogeneracin ARGOS Sogamoso, la cual entr en servicio en Octubre de 2010, a la
fecha la planta no cuenta con un plan de mantenimiento, vindose la necesidad de disear e
implementar a futuro un programa de mantenimiento preventivo para mejorar la disponibilidad y
confiabilidad operacional de los equipos que conforman la planta de una manera eficiente y segura.
La finalidad del mantenimiento preventivo es, encontrar y corregir, los problemas menores en los
equipos antes de que estos provoquen fallas, el mantenimiento preventivo est estructurado por
una lista de actividades para ser ejecutada por los operadores y mantenimiento, de esta forma se
evitan paradas no programadas y obtener con ello una alta efectividad de la planta.
El punto de partida para la elaboracin del plan de mantenimiento preventivo fue recopilar la
informacin tcnica de los equipos, posteriormente se elabor el rbol jerrquico para ser
codificados, consecutivamente se realiz el anlisis de criticidad para cada uno de ellos, que
determinara el tipo de inspeccin para cada mquina, rutas de lubricacin. Al final se presentan
los indicadores de mantenimiento que permiten evaluar el desempeo del programa, as como las
conclusiones y recomendaciones respectivas.
* Monografa
** Facultad de Ingenieras fsico-Mecnicas. Especializacin Gerencia de Mantenimiento.
Director: Rafael Antonio Sora Camargo. Ingeniero Industrial
15
ABSTRACT
TITLE: PLAN
SOGAMOSO.
OF
PREVENTIVE
MAINTENANCE
AUTOGENERACION
PLANT
ARGOS
AUTHOR: ANDRS EMILIO BARN REATIGA. FACULTY: Engineering Physicomechanical.

SCHOOL: Mechanical Engineering. DIRECTOR: Alfonso Garcia Castro.
KEY WORDS: Preventive maintenance, criticality of equipment, autogeneration, thermal.
DESCRIPTION: The monograph is intended to generate preventive maintenance plan for selfgeneration plant Sogamoso ARGOS, which entered service in October 2010, the date the plant has
a maintenance plan, seeing the need to design and implement a future preventive maintenance
program to improve the availability and operational reliability of the equipment comprising the plant
efficiently and safely.
The purpose of the preventive maintenance is, to find and to correct, the smaller problems in the
equipment before these cause faults, the preventive maintenance is structured by a list of activities
to be executed by the operators and maintenance, of this form programmed shutdowns are avoided
and not to in this way obtain a high effectiveness of the plant.
The departure point for the elaboration of the plan of preventive maintenance was to compile the
technical information of the equipment, later made the hierarchic tree to be codified, consecutively
was realized the analysis of criticality for each of them, whom the type of inspection for each
machine would determine, routes of lubrication. In the end the indicators of maintenance that allow
evaluating the performance of the program, as well as the respective conclusions and
recommendations appear.
* Monograph
** "Faculty of Engineering-Mechanical physical. Maintenance Management Specialization.
Director: Rafael Antonio Sora Camargo.
16
INTRODUCCIN
Cementos
Argos
es
una
organizacin
multidomstica,
productora
comercializadora de cemento y concreto, con presencia en Colombia, Estados

Unidos y el Caribe. Para continuar con un alto potencial de crecimiento y mantener
una participacin importante frente a la competencia, Argos tom la decisin de
generar su propia energa para las nueve plantas productoras de cemento en
Colombia y dos en Estados Unidos, y en la actualidad son siete las plantas que
cuentan con este beneficio. A esta decisin se lleg luego de realizar un estudio
sobre los costos de produccin del cemento, que se elevan a un 35% en energa
elctrica.
En particular, en la planta de autogeneracin Argos Sogamoso, que comenz su

funcionamiento el 16 de octubre de 2010, se cuanta con una capacidad de 15 MW,
para llevar a cabo un proceso de generacin trmica a base de carbn. Para el
desarrollo de este proceso, la planta cuenta con una caldera de agua tubular con
capacidad de 66 t/h de vapor a 46 kg-f/cm, con una temperatura de 445 C y una
turbina de vapor condensadora con sus respectivos equipos auxiliares.
El problema radica en que a la fecha, la planta no cuenta con un plan de

mantenimiento, lo cual demuestra la necesidad de disear un plan para su
implementacin, garantizando la conservacin y el ptimo funcionamiento de los
equipos, as como la reduccin de los altos costos en la energa elctrica para su
correcto funcionamiento.
La propuesta radica en elaborar un plan de mantenimiento preventivo para la

planta de autogeneracin que tiene poco tiempo de funcionamiento y sobre la cual
se est realizando mantenimiento correctivo para atender los problemas que se
presentan en cualquier etapa del proceso del trabajo.
Probablemente, esto
conduzca a una poltica de rentabilidad que se desarrolle con los parmetros

17
estipulados en el plan de mejoramiento preventivo, afn de obtener de la planta la

disponibilidad y confiabilidad a niveles superiores, y en concordancia, permita
disminuir inconvenientes por la ausencia de energa elctrica.
Es de notar que el plan de mantenimiento no tiene consecuencias inmediatas, por

el contrario, se espera que sus efectos sean a largo plazo.
18
1. INFORMACIN CEMENTOS ARGOS1
1.1 RESEA HISTRICA
La empresa Argos nace en Medelln (Colombia) el 27 de febrero de 1934 con la

fundacin de la compaa y en octubre de 1936 la fbrica inici produccin. Desde
ese ao obtuvo utilidades, lo cual le permiti decretar su primer dividendo en 1938.
Con posteridad a esa fecha el dividendo nunca ha sido suspendido.
Despus de su asociacin con Cementos del Nare, Argos inici una fructfera
labor de creacin de empresas en diversas regiones del occidente de Colombia.
Surgieron as: Cementos del Valle en 1938, Cementos del Caribe en 1944,
Cementos El Cairo en 1946, Cementos de Caldas en 1955, Tolcemento en 1972,
Colclinker en 1974 y Cementos Rioclaro en 1982; finalmente en la dcada de los
90 adquiere participacin accionaria en Cementos Paz del Ro.
En 1998 adquiere la Corporacin de Cemento Andino en Venezuela y

posteriormente estableci alianzas para hacer inversiones en Cementos Coln en
Repblica Dominicana, Cimenterie Nationale dHaiti en Hait y Corporacin Incem
en Panam.
En 2005, fusiona todas sus compaas productoras de cementos en Colombia,

adquiere las compaas concreteras Southern Star Concrete y Concrete Express
en Estados Unidos.
En 2006 adquiere la concretera Ready Mixed Concrete Company en Estados

Unidos, fusiona sus compaas productoras de concreto en Colombia (Agrecn,
Concretos de Occidente y Metroconcreto) y adquiere los activos cementeros y
concreteros de Cementos Andino y Concrecem en Colombia.
1
Cementos Argos. . [En lnea]. Tunja. [citado Mayo 15 de 2012] Disponible:http://www.argos.co

19
En 2009 adquiere la totalidad de las inversiones en el Caribe en Cementos Coln,

Cimenterie Nationale dHaiti y Corporacin Incem.
En 2011 adquiere dos plantas de cemento en el sureste de Estados Unidos,

subiendo la produccin en 3,2 millones de toneladas de cemento y 10 millones de
metros cbicos de concreto anuales.
1.2 UBICACIN
Figura 1. Ubicacin en Latinoamrica
Argos es lder en la industria cementera colombiana con 51% de participacin en

el mercado, cuenta con nueve
plantas productoras de cemento, tienen una
distribucin geogrfica que es ideal en trminos logsticos. En la zona norte, con

vocacin exportadora, estn situadas 3 plantas. Para la satisfaccin de la
demanda interna se cuenta con 6 plantas situadas en los departamentos de
Antioquia, Valle, Boyac y Santander; reas en donde se concentra la demanda
domstica.
20
ARGOS es el quinto productor de cemento ms grande en Amrica Latina y

segundo ms grande en el sureste de Estados Unidos. Cuenta con dos plantas en
Estados Unidos; seis moliendas de clinker ubicadas en Colombia, Estados Unidos,
Hait, Panam, Repblica Dominicana y Surinam; y cinco terminales de recepcin
y empaque ubicadas en Antigua, Curazao, Dominica, St. Marteen y St. Thomas.
La capacidad instalada total es de 16 millones de toneladas de cemento al ao. En
el negocio del concreto, Argos es lder en Colombia y cuarto productor ms grande
en Estados Unidos. Cuenta con 308 plantas ubicadas en Colombia, Estados
Unidos, Hait y Panam. La capacidad instalada total es de 14,5 millones de
metros cbicos de concreto al ao.En Colombia, Argos es el mayor transportador
de carga terrestre. Dentro del proceso de expansin y aseguramiento de recursos,
Argos cuenta con plantas de generacin de energa propias para sus procesos
productivos que le dan alta confiabilidad, controlando as la disponibilidad y el
costo de este insumo.
21
2. OBJETIVOS
2.1 OBJETIVO GENERAL
Elaborar un plan de mantenimiento preventivo para la planta de autogeneracin de

la empresa Cementos Argos, en su sede Argos Sogamoso.
2.2 OBJETIVOS ESPECFICOS
- Recopilar informacin tcnica de los equipos que componen la planta de

autogeneracin.
- Realizar el anlisis de criticidad de los equipos para determinar su planificacin

de trabajos en los equipos de acuerdo a su importancia en el proceso.
- Elaborar rutas de lubricacin de los equipos como base del plan de

mantenimiento preventivo, siguiendo las recomendaciones de los fabricantes de
los equipos.
- Concientizar al operador, mantenedor de la importancia de la ejecucin del

mantenimiento preventivo para garantizar una ptima generacin.
- Realizar revisiones preventivas frecuentes que sirvan de base informativa para la

programacin de trabajos preventivos sobre los equipos de planta.
- Detectar posibles fallas potenciales, para evitar aquietamientos no programados

de los equipos que pueden interrumpir la generacin de la planta.
22
3. PROCESO DE GENERACIN TRMICA A BASE DE CARBN
3.1 DIAGRAMA DE FLUJO

Figura 2. Diagrama de Flujo.
23
3.2 DESCRIPCIN DEL PROCESO
En las plantas de generacin trmica a base de carbn se produce energa

elctrica a partir de la combustin de carbn en una caldera; el combustible es
almacenado en un patio, desde donde se suministra hacia la caldera en la que se
provoca la combustin. Luego, sta genera el vapor a partir del agua que circula
por una serie de tubos que conforman las paredes de la caldera. Este vapor entra
a gran presin en la turbina a travs de un sistema de tuberas, el cual hace girar
el rotor de la turbina generando as, energa mecnica y despus de transformar la
energa trmica en energa mecnica de rotacin.
Por otra parte, el vapor con el calor residual no aprovechable, pasa de la turbina al
condensador. En esta etapa, a muy baja presin (vaco) y temperatura, el vapor se
convierte de nuevo en agua, la cual es conducida otra vez a la caldera a fin de
reiniciar el ciclo productivo. El calor latente de condensacin del vapor de agua es
absorbido por el agua de refrigeracin que a su vez lo entrega al aire del exterior
por medio de las torres de enfriamiento.
La energa mecnica de rotacin que lleva el eje de la turbina es transformada a

su vez en energa elctrica por medio de un generador asncrono que esta
acoplado a la turbina. Finalmente, la energa elctrica es transportada mediante
lneas de alta tensin a los centros de distribucin o subestaciones.
3.3 DESCRIPCIN DE EQUIPOS DEL PROCESO DE GENERACIN TRMICA

A BASE DE CARBN
3.3.1 La Caldera. Es un equipo o dispositivo que est diseado para calentar

agua o generar vapor, este se genera a travs de una transferencia de calor a
presin constante, el agua inicialmente est en estado lquido, se calienta y
cambia de estado.
24
Figura 3. La caldera
3.3.2 La Turbina a vapor. Una turbina de vapor es un turbo mquina motora, que
transforma la energa de un flujo de vapor en energa mecnica a travs de un
intercambio de cantidad de movimiento entre el fluido de trabajo (entindase el
vapor) y el rodete, rgano principal de la turbina, que cuenta con palas o labes
los cuales tienen una forma particular para poder realizar el intercambio
energtico.
Figura 4. Turbina de vapor.
25
3.3.3 Condensador. Es un equipo que facilita el intercambio de calor entre dos

fluidos que se encuentran a temperaturas diferentes evitando que se mezclen
entre s, este tipo de intercambiadores est compuesto por una serie de tubos en
un casco, paralelos al eje del casco, la trasferencia de calor tiene lugar a medida
de que el fluido de baja temperatura circula por el interior de los tubos mientras el
otro circula por la parte externa de estos.
Figura 5. Condensador
3.3.4 Generador. Un generador es una mquina elctrica que realiza el proceso

inverso que un motor elctrico, el cual transforma la energa mecnica en energa
elctrica. Esta transformacin se consigue por la accin de un campo magntico
sobre los conductores elctricos dispuestos sobre una armadura (denominada
tambin estator). Mecnicamente se produce un movimiento relativo entre los
conductores y el campo, generando una fuerza electromotriz.
26
Figura 6. Generador.
3.3.5 Parrilla viajera. Superficie donde se soporta y arde el combustible, atreves

de ella pasa el aire de combustin, a medida que la parrilla se mueve, el
combustible hacia la parte trasera del hogar se quema el carbn, de forma que
cuando llega al final del hogar solo quedan cenizas y escorias que son
descargadas por la parrilla. Esta parrilla
gira hacia el frente del hogar de la
caldera por medio de piones, cadenas y motor reductor para recoger una nueva
carga de combustible y as mantener la marcha del ciclo.
Figura 7. Parrilla viajera.
27
3.3.6 Alimentacin de combustible. El combustible se suministra por medio de

una tolva a la
banda transportadora y elevador de cangilones al alimentador
superior de proyeccin (silo), el carbn en bruto se suministra por medio de un

alimentador y dosificador de paletas rotativas en suspensin, lanzando el carbn
por encima del lecho de la combustin, regulando el espesor de la capa o lecho de
combustin.
Figura 8. Alimentacin de combustible.
3.3.7 Planta de tratamiento de aguas. En la planta se cuenta con una serie de

equipos para realizar el tratamiento de aguas que consiste en una serie de
procesos, fsicos, qumicos y biolgicos que tienen como fin eliminar los
contaminantes fsicos, qumicos, y biolgicos presentes en el agua, el objetivo del
tratamiento es producir agua desmineralizada para utilizarla en la caldera y
producir vapor.
28
Figura 9. Planta de tratamiento de aguas
3.3.8 Torre de enfriamiento. Las Torres de enfriamiento son estructuras para

refrigerar agua y otros medios a temperaturas muy altas. El uso principal de
grandes torres de enfriamiento industriales es el de rebajar la temperatura del
agua de refrigeracin utilizada en plantas de generacin, refineras de petrleo,
plantas petroqumicas, plantas de procesamiento de gas natural y otras
instalaciones industriales; trabaja bajo el principio de evaporacin.
Figura 10. Torre de enfriamiento
29
3.3.9 Sistema contraincendios. Es la proteccin contra incendios al conjunto de

medidas que se disponen en los edificios, fabricas para protegerlos contra la
accin del fuego.
Generalmente, con ellas se trata de conseguir tres fines, salvar vidas humanas,
minimizar prdidas econmicas producidas por el fuego, conseguir que las
actividades del edificio puedan reanudarse
en el plazo de tiempo ms corto
posible.
Figura 11. Sistema contra incendios.
3.2.10 Filtro de mangas caldera. En el filtro de mangas los gases pasan por
travs de una tela de tejido apretado o afelpado, causando que el material
particulado presente en los gases sea recolectado en la tela por tamizado y otros
mecanismos.
30
Figura 12. Filtro de mangas caldera.
31
4. MARCO TERICO
4.1 HISTORIA DEL MANTENIMIENTO
La historia de mantenimiento acompaa el desarrollo Tcnico-Industrial de la

humanidad. Al final del siglo XIX, con la mecanizacin de las industrias, surgi la
necesidad de las primeras reparaciones.
Hasta 1914, el mantenimiento tena importancia secundaria y era ejecutado por el
mismo personal de operacin o produccin.
Con el advenimiento de la primera guerra mundial y de la implantacin de la
produccin en serie, fue instituida por la compaa
Ford-Motor Company,
fabricante de vehculos, las fabricas pasaron a establecer programas mnimos de

produccin y, en consecuencia, sentir la necesidad de crear equipos de que
pudieran efectuar el mantenimiento de las mquinas de la lnea de produccin en
el menor tiempo posible.
As surgi un rgano subordinado a la operacin, cuyo objetivo bsico era la
ejecucin del mantenimiento, hoy conocida como mantenimiento correctivo. Esa
situacin mantuvo hasta la dcada del ao 30, cuando en funcin de la segunda
guerra mundial, y de la necesidad de aumentar la rapidez de la produccin, la
alta administracin industrial se preocup, no solo en corregir fallas, sino evitar
que estas ocurriesen, y el personal tcnico de mantenimiento, pas a desarrollar el
proceso del mantenimiento preventivo, de las averas que, juntamente con la
corrosin, completaban el cuadro general de mantenimiento como de la operacin
o produccin.
Por el ao de 1950, con el desarrollo de la industria para atender a los esfuerzos
de la post-guerra, la evolucin de la aviacin comercial y de la industria
electrnica, los gerentes de mantenimiento observan que, en muchos casos, el
32
tiempo de la produccin, para diagnosticar las fallas, eran mayor, que la ejecucin
de la reparacin; el da lugar a seleccionar un equipo de especialistas para
componer un rgano de asesoramiento a la produccin que se llam Ingeniera
de Mantenimiento y recibi los cargos de planear y controlar el mantenimiento
preventivo y analizar causas y efectos de las averas. A partir de 1966 con el
fortalecimiento de las asociaciones nacionales de mantenimiento, creadas al final
del periodo anterior, y la sofisticacin de los instrumentos de proteccin y
medicin, la ingeniera de mantenimiento, pasa a desarrollar criterios de prediccin
o previsin de fallas, visando la optimizacin de la actuacin de los equipos de
ejecucin de mantenimiento.
Esos criterios, conocidos como mantenimiento PREDICTIVO O PREVISIVO,
fueron asociados a mtodos de planeamiento y control de mantenimiento. Como
as tambin hay otros tipos de mantenimiento, de precisin, mantenimiento clase
mundial, (pro activo) y hoy mejora continua2.
Por otra parte, vale la pena resaltar que la evolucin del mantenimiento se
estructura en las cuatro siguientes generaciones:
Primera generacin. Mantenimiento correctivo total. Se espera a que se
produzca la avera para reparar.
Segunda generacin. Se empiezan a realizar tareas de mantenimiento para
prevenir averas. Trabajos cclicos y repetitivos con una frecuencia determinada.
Tercera generacin. Se implanta el mantenimiento a condicin. Es decir, se
realizan monitorizaciones de parmetros en funcin de los cuales se efectuarn
los trabajos propios de sustitucin o reacondicionamiento de los elementos.
2
TPMONLINE. Historia y evolucin del mantenimiento. [En lnea]. Tunja. [citado Junio 10 de 2012]
Disponible:
www.tpmoline.com/articles_on_total_productive_mantenaince/tpm/tpmprocces/main
tenaincehistoryspanish.htm
33
Cuarta generacin. Se implantan sistemas de mejora continua de los planes de

mantenimiento preventivo y, de la organizacin y ejecucin del mantenimiento. Se
establecen los grupos de mejora y seguimiento de las acciones.
4.2 GENERALIDADES DEL MANTENIMIENTO
Los departamentos de mantenimiento son importantes en el mbito de la
ejecucin de la produccin en la industria, de un buen mantenimiento depende, no
slo un funcionamiento eficiente de las instalaciones, sino que adems, es preciso
llevarlo a cabo con rigor para conseguir otros objetivos como son el control del
ciclo de vida de las instalaciones sin disparar los presupuestos destinados a
mantenerlas.
Las estrategias convencionales de "reparar cuando se produzca la avera" ya no
sirven. Fueron vlidas en el pasado, pero ahora se es consciente de que esperar a
que se produzca la avera para intervenir, es incurrir en unos costos
excesivamente elevados (prdidas de produccin, deficiencias en la calidad, etc.)
y por ello las empresas industriales se plantearon llevar a cabo procesos de
prevencin de estas averas mediante un adecuado programa de mantenimiento.
La ocasin perfecta para disear un buen mantenimiento programado que haga
que la disponibilidad y la fiabilidad de una planta industrial sea muy alta, es
durante la construccin de sta. Cuando la construccin ha finalizado y la planta
es entregada al propietario para su explotacin comercial, el plan de
mantenimiento debe estar ya diseado, y debe ponerse en marcha desde el
primer da que la planta entra en operacin. Perder esa oportunidad significa
renunciar a que la mayor parte del mantenimiento sea programado, y caer en el
error (un grave error de consecuencias econmicas nefastas) de que sean las
averas las que dirijan la actividad del departamento de mantenimiento.
Es muy normal prestar mucha importancia al mantenimiento de los equipos
principales, y no preocuparse en la misma medida de todos los equipos
34
adicionales o auxiliares. Desde luego es otro grave error, pues una simple bomba
de refrigeracin o un simple transmisor de presin pueden parar una planta y
ocasionar un problema tan grave como un fallo en el equipo de produccin ms
costoso que tenga la instalacin. Conviene, pues, prestar la atencin debida no
slo a los equipos ms costosos econmicamente, sino a todos aquellos capaces
de provocar paradas no programadas.
La funcin del mantenimiento ha sido histricamente considerada como un costo

necesario en los negocios. Sin embargo, al paso del tiempo, nuevas tecnologas y
prcticas innovadoras estn colocando a la funcin del mantenimiento como una
parte integral de la productividad total en muchos negocios. Las slidas tcnicas
modernas de mantenimiento y su sentido prctico tienen el potencial para
incrementar en forma significativa las ventajas en el mercado global. En los
ltimos tiempos, hemos visto un impresionante avance de estas tcnicas
asociadas con el mantenimiento industrial. En especial, como sabemos es tarea
de todos en las empresas buscar oportunidades para hacer nuestro trabajo de una
manera ms eficiente cada da, y esto representa hacerlo con mayor calidad y a
menor costo. Una de las tareas ms crticas de mantenimiento es sin duda el
Mantenimiento Preventivo. La optimizacin de esa tarea ha demostrado ser una
fuente de grandes ahorros y aumento importante de la disponibilidad y
confiabilidad del equipo.
4.3 OBJETIVOS DEL MANTENIMIENTO
En el caso del mantenimiento su organizacin e informacin debe estar

encaminada a la permanente consecucin de los siguientes objetivos.
- Evitar, reducir, y en su caso, reparar, las fallas sobre los equipos y locaciones.
- Disminuir la gravedad de las fallas que no se lleguen a evitar.
- Evitar detenciones intiles o para de mquinas.
35
- Evitar accidentes.
- Evitar incidentes y aumentar la seguridad para las personas.
- Conservar los bienes productivos en condiciones seguras y preestablecidas de
operacin.
- Reducir los costos de mantenimiento correspondiente al lucro cesante.
- Alcanzar o prolongar la vida til de los bienes.
Por consiguiente, el mantenimiento adecuado, tiende a prolongar la vida til de los
bienes, a obtener un rendimiento aceptable de los mismos durante ms tiempo y a
reducir el nmero de fallas.
Entonces, se dice que algo falla cuando deja de brindarnos el servicio que deba
darnos o cuando aparecen efectos indeseables, segn las especificaciones de
diseo con las que fue construido o instalado el bien en cuestin.
4.4 TIPOS DEL MANTENIMIENTO
Existen cuatro tipos reconocidos de operaciones de mantenimiento, los cuales
estn en funcin del momento en el tiempo en que se realizan, algunos de ellos
no solamente centran su atencin en tareas de corregir las fallas sino que tambin
tratan de actuar antes de la aparicin de las mismas. Los tipos de mantenimiento
son los siguientes.
4.4.1 Mantenimiento correctivo. Este mantenimiento tambin es denominado
mantenimiento reactivo, tiene lugar luego que ocurre una falla o avera, es decir,
solo actuar cuando se presenta un error en el sistema. En este caso si no se
produce ninguna falla, el mantenimiento ser nulo, por lo que se tendr que
esperar hasta que se presente el desperfecto para recin tomar medidas de
correccin3; este tipo de mantenimiento acarrea las siguientes consecuencias:
3
Mantenimiento correctivo. [En lnea]. Tunja. [citado Junio 05 de 2012] Disponible: http://es.wikipe
dia.org/wiki/Mantenimiento_correctivo
36
- Paradas no previstas en el proceso productivo, disminuyendo las horas

operativas.
- Afecta las cadenas productivas, es decir, que los ciclos productivos posteriores
se vern parados a la espera de la correccin de la etapa anterior.
- Presenta costos por reparacin y repuestos no presupuestados, por lo que se

dar el caso que por falta de recursos econmicos no se podrn comprar los
repuestos en el momento deseado
- La planificacin del tiempo que estar el sistema fuera de operacin no es

predecible.
4.4.2 Mantenimiento preventivo. Este mantenimiento tambin es denominado

mantenimiento planificado, tiene lugar antes de que ocurra una falla o avera, se
efecta bajo condiciones controladas sin la existencia de algn error en el sistema.
Se realiza a razn de la experiencia y pericia del personal a cargo, los cuales son
los encargados de determinar el momento necesario para llevar acabo dicho
procedimiento o el fabricante tambin puede estipular el momento adecuado
atreves de los manuales tcnicos4.
Este tipo de mantenimiento tiene las siguientes caractersticas:
- Se realiza en un momento en que no se est produciendo, por lo que se
aprovecha las horas ociosas de la planta.
- Se lleva a cabo siguiendo un programa previamente elaborado donde se detalla
el procedimiento a seguir, y las actividades a realizar, a fin de tener las
herramientas y repuestos necesarios a la mano.
4
Mantenimiento preventivo. [En lnea]. Tunja. [citado Junio 05 de 2012] Disponible: http://es.wikipe
dia.org/wiki/Mantenimiento_preventivo
37
- Cuenta con una fecha programada, adems de un tiempo de inicio y de

terminacin prestablecido y aprobado por las directivas de la empresa.
- Est destinado a un rea en particular y a ciertos equipos especficamente.

Aunque tambin se puede llevar a cabo un mantenimiento generalizado de todos
los componentes de la planta.
- Facilita a la empresa contar con un historial de todos los equipos, adems brinda
la posibilidad de actualizar la informacin tcnica de los equipos.
- Permite contar con un presupuesto aprobado por la directiva.
4.4.3 Mantenimiento predictivo. Consiste en determinar en todo instante la

condicin tcnica (mecnica y elctrica) real de la maquina examinada, mientras
esta se encuentra en pleno funcionamiento, para ello se hace uso de un programa
sistemtico de mediciones de los parmetros ms importantes del equipo. El
sustento tecnolgico de este mantenimiento consiste en la aplicaciones
de
algoritmos matemticos agregados a las operaciones de diagnstico, que juntos

pueden brindar informacin referente a las condiciones del equipo. Tiene como
objetivo disminuir las paradas por mantenimientos preventivos, y de esta manera
minimizar los costos por mantenimiento y por no produccin. La implementacin
de este tipo de mtodos requiere de inversin en equipos, en instrumentos y en la
contratacin de personal calificado5.
Las tcnicas utilizadas para la ejecucin del mantenimiento predictivo son las
siguientes:
- Analizadores de Fourier (para anlisis de vibraciones)

5
Mantenimiento predictivo. [En lnea]. Tunja. [citado Agosto 03 de 2010] Disponible: http://es.wikipe
dia.org/wiki/Mantenimiento_predictivo
38
- Endoscopia (para poder ver lugares ocultos)

- Ensayos no destructivos (a travs de lquidos penetrantes, ultrasonido,
radiografas, partculas magnticas, entre otros)
- Termovisin (deteccin de condiciones a travs del calor desplegado)
- Medicin de parmetros de operacin (viscosidad, voltaje, corriente, potencia,
presin, temperatura, etc.
4.4.4 Mantenimiento proactivo. Este mantenimiento tiene como fundamento los

principios de solidaridad, colaboracin, iniciativa propia, sensibilizacin, trabajo en
equipo, de modo tal que todos los involucrados directa o indirectamente en la
gestin del mantenimiento deben conocer la problemtica del mantenimiento, es
decir, que tanto tcnicos, profesionales, ejecutivos, y directivos deben estar
conscientes de las actividades que se llevan a cabo para desarrollar las labores de
mantenimiento. Cada individuo desde su cargo o funcin dentro de la
organizacin, actuara de acuerdo a este cargo, asumiendo un rol en las
operaciones de mantenimiento, bajo la premisa de que se debe atender las
prioridades del mantenimiento en forma oportuna y eficiente. El mantenimiento
proactivo implica contar con una planificacin de operaciones, la cual debe estar
incluida en el plan estratgico de la organizacin. Este mantenimiento a su vez
debe brindar indicadores (informes) hacia la gerencia, respecto del progreso de las
actividades, los logros, aciertos, y tambin errores6.
4.5 MANTENIMIENTO PREVENTIVO
4.5.1 Generalidades. Como su nombre lo indica el mantenimiento preventivo se

dise con la idea de prever y anticiparse a los fallos de las mquinas y equipos,
utilizando para ello una serie de datos sobre los distintos sistemas y sub-sistemas
e inclusive partes.
6
Mantenimiento proactivo. [En lnea]. Tunja. [citado Agosto 03 de 2010] Disponible: http://es.wikipe
dia.org/wiki/Mantenimiento_proactivo
39
Bajo esa premisa se disea el programa con frecuencias calendario o uso del
equipo, para realizar cambios de sub-ensambles, cambio de partes, reparaciones,
ajustes, cambios de aceite y lubricantes, etc., a maquinaria, equipos e
instalaciones y que se considera importante realizar para evitar fallos.
Es importante trazar la estructura del diseo incluyendo en ello las componentes

de Conservacin, Confiabilidad, Mantenibilidad, y un plan que fortalezca la
capacidad de gestin de cada uno de los diversos estratos organizativos y
empleados sin importar su localizacin geogrfica, ubicando las responsabilidades
para asegurar el cumplimiento.
Haciendo uso de los datos hacemos su planeacin esperando con ello evitar los
paros y obtener con ello una alta efectividad de la planta, los conceptos de este
mantenimiento se agrupan en dos categoras: PREVENTIVO Y CORRECTIVO.
El mantenimiento preventivo se refiere a las acciones, tales como; Remplazos,

adaptaciones, restauraciones, inspecciones, evaluaciones, etc. Hechas en
perodos de tiempos por calendario o uso de los equipos. (Tiempos dirigidos).
El mantenimiento preventivo podr en un futuro ser potencialmente mejorado por

medio de la incorporacin de un programa de mantenimiento preventivo.
Dentro del mantenimiento planeado se contempla el mantenimiento preventivo. El

Mantenimiento Correctivo se utilizar como la accin que emana de los programas
de mantenimiento preventivo y predictivo (Tiempos dirigidos y Condiciones
dirigidas de los equipos) 7.
Generalidades. [En lnea]. Tunja. [citado Agosto 03 de 2010] Disponible: www.mantenimientoplani

ficado.com
40
4.5.2 Alcance del mantenimiento preventivo. El definir cul ser el alcance del
programa de mantenimiento, ste puede realizarse priorizando equipos crticos, o
tal vez, iniciando por una lnea o departamento. En el mejor de los casos sera
considerar la planta en su totalidad.
Por otra parte, se debe considerar el alcance del proyecto y definir el presupuesto,
teniendo en cuenta que posiblemente requiera autorizacin de algn recurso que
no se consider. Durante la preparacin e implementacin del
programa de
mantenimiento preventivo no se puede presentar resultados de mejoramiento en la

maquinaria y equipo. Esto lleva algn tiempo, por tanto, es importante tener en
cuenta que se necesitar hacer algunos ajustes en el plan de mantenimiento.
Observaciones sobre el alcance del programa de mantenimiento preventivo.
- El mantenimiento preventivo puede variar de simples rutas de lubricacin o

inspeccin hasta el ms complejo sistema de monitoreo en tiempo real de las
condiciones de operacin de los equipos.
- Muchos de los sistemas complejos de monitoreo proporcionan bastante

informacin til que debe ser considerada en el mantenimiento preventivo.
- Un programa de mantenimiento preventivo puede incluir otros sistemas de

mantenimiento y pueden ser considerados todos en conjunto como un programa
de mantenimiento preventivo.
- Dependiendo del tipo de programa que se utilice, se necesita obtener

informacin real del estado de las mquinas, equipos e instalaciones y en algunos
casos se requerir de inversiones para llevarles a condiciones bsicas de
funcionamiento.
41
- La manera de lograr las autorizaciones de inversin, es indicando las ventajas o

beneficios del programa de mantenimiento preventivo.
4.5.3 Ventajas del mantenimiento preventivo. Dentro de las ventajas ms

relevantes se encuentran las siguientes:
- Reduce las fallas y tiempos muertos (incrementa la disponibilidad de equipos e

instalaciones).
- Obviamente, si se presentan muchas fallas en los equipos, el tiempo para

atender el mantenimiento programado se reduce implicando as el uso del
mantenimiento reactivo mucho ms costoso por ser su principal caracterstica de
"apaga incendios"
- Incrementa la vida media til de los equipos e instalaciones.
- Si se tiene buen cuidado con los equipos se puede ayudar a incrementar su vida
media til, sin embargo, es necesario involucrar a los trabajadores responsables
con la idea de la prioridad ineludible de realizar y cumplir fielmente con el
programa.
- Mejora la utilizacin de los recursos.
- Cuando los trabajos se realizan con calidad y el programa se cumple fielmente,

el mantenimiento preventivo incrementa la utilizacin de maquinaria, equipo e
instalaciones, lo cual tiene una relacin directa con: la planeacin y ejecucin del
programa de mantenimiento preventivo, las tareas que se pueden realizar y el
proceso que se debe llevar a cabo para lograrlas.
- Reduce los niveles del inventario.

42
- Cada peso ahorrado en mantenimiento equivale a muchos pesos de utilidad para

la compaa. Cuando los equipos trabajan ms eficientemente el valor del ahorro
es muy significativo.
4.5.4 Desventajas del mantenimiento preventivo.
- Representa una inversin inicial en infraestructura y mano de obra. El desarrollo

de planes de mantenimiento se debe realizar por tcnicos especializados.
- Si no se hace un correcto anlisis del nivel de mantenimiento preventivo, se

puede sobrecargar el costo de mantenimiento sin mejoras sustanciales en la
disponibilidad.
- Los trabajos rutinarios cuando se prolongan en el tiempo produce falta de

motivacin en el personal, por lo que se debern crear sistemas imaginativos para
convertir un trabajo repetitivo en un trabajo que genere satisfaccin y compromiso,
la implicacin de los operarios de preventivo es indispensable para el xito del
plan.
- Mantenimiento no efectuado, si por alguna razn no se realiza el mantenimiento

preventivo, se alteran los periodos de intervencin y habr paradas no
programadas.
43
5. PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO
5.1 INVENTARIO DE EQUIPOS
En este formato aparecen los equipos que conforman la planta de autogeneracin

de Sogamoso, con los datos ms importantes, esto nos permite manejar datos
importantes de la planta de una forma ms compacta (Ver Anexo A).
- Nombre del equipo

- Fabricante
- Serie
5.2 JERARQUA DE EQUIPOS
Para la creacin de activos de la planta de autogeneracin se requiere adaptar la

codificacin utilizada en las plantas de cemento, la organizacin de los equipos
obedece a una interrelacin lgica de agrupacin que se utiliza financiera y
productivamente en todas las plantas de la compaa.
Se tom como modelo los procesos productivos para la elaboracin del cemento,
los cuales a su vez se dividen en sistemas y subsistemas donde se agrupan los
equipos padres y estos se dividen en equipos hijos. En cementos ARGOS fueron
creados 26 grandes Procesos, que abarcan los diferentes tipos de negocio de la
compaa para generar un control de costos, informacin y planes de trabajo
pertenecientes a cada uno de estos, el proceso de generacin de energa es el
cdigo 19.
44
Figura 13. Jerarqua de equipos.
Equipo
Padre
Equipo
Hijo
Componente
45
Tabla 1. Jerarqua de equipos

NIVEL 1: PLANTA SOGAMOSO
RED
AGUA
RESIDUAL
NIVEL 2: PROCESO GENERACIN

NIVEL
3:
SISTE
MAS
NIVEL 4:
SUBSISTE
MA
NIVEL 5: EQUIPO
PADRE
MOTOR DIESEL
TANQUE DE
NEUTRALIZACION
NIVEL 6:
EQUIPO HIJO
BOMBA AGUA
CRUDA No.1
BATERIAS
TANQUE
COMBUSTIBLE
SILENCIADOR
BOMBA AGUA
CRUDA No.2
BOMBA PRINCIPAL
RED
CONTRAIN
CENDIOS
BOMBA JOCKEY
MOTOR
BOCATOMA
HIDRANTES
GABINETES
MANGUERAS
BOQUILLAS
AUXILI
ARES
GENER
ACION
CIRCUITO
CONTRAINCENDIO
RED AGUA
INDUSTRI
AL
VALVULAS
EXTINTORES
IZAJE
PUENTE GRUA
LINEA DE AGUA
CRUDA
CLARIFICADOR
POLIPASTO
MOTOREDUCTO
R CARRO
TRANSVERSAL
MOTORREDUCT
OR CARRO
LONGITUDINAL
ELECTROBOMB
A N1
ELECTROBOMB
A N 2
FILTRO
LNEA DE AGUA
DE
VERTIMIENTOS
MOTOR
ARRANCADOR
DIRECTO
MOTOR
ARRANCADOR
DIRECTO
TANQUE DE
DISTRIBUCION
DESARENADOR
TANQUE DE
BOMBEO
VALVULAS
MOTOREDUCTO
R
VALVULAS
AGITADOR
BOMBA
SUMERGIBLE AGUA
RECUPERADA N1
BOMBA
SUMERGIBLE AGUA
RECUPERADA N2
TANQUE AGUA
CLARIFICADA
46
BOMBA DE AGUA
CLARIFICADA N1
BOMBA DE AGUA
CLARIFICADA N2
LINEA AGUA
CLARIFICADA
BOMBA
SUMERGIBLE DE
LODOS N1
BOMBA
SUMERGIBLE DE
LODOS N2
CIRCUITO DE
LODOS
TANQUE
ESPESADOR DE
LODOS
FILTRO PRENSA
TANQUE
POLIMEROS
ESPESADOR LODOS
N 1
TANQUE
POLIMEROS
ESPESADOR LODOS
N 2
MOTOR
MOTOR
VALVULAS
TANQUE POLIMERO
COAGUALANTE
VALVULAS
MOTOREDUCTO
R
VALVULAS
BOMBA DE
CAVIDAD
PROGRESIVA
N1
BOMBA DE
CAVIDAD
PROGRESIVA
N2
MOTOREDUCTO
R N1
MOTOREDUCTO
R N2
CUERPO
FILTRANTE
VALVULAS
TANQUE
POLICLORURO DE
ALUMINIO
TANQUE POLIMERO
FLOCULANTE
TANQUE SODA
CAUSTICA
47
AGITADOR
BOMA
DOSIFICADORA
AGITADOR
BOMA
DOSIFICADORA
BOMBA
DOSIFICADORA
N1
BOMBA
DOSIFICADORA
N2
VALVULAS
BOMBA
DOSIFICADORA
N1
BOMBA
DOSIFICADORA
N2
VALVULAS
AGITADOR N 1
BOMBA
DOSIFICADORA
N 1
AGITADOR N 2
BOMBA
DOSIFICADORA
N 2
VALVULAS
BOMBA
DOSIFICADORA
TANQUE
ANTINCRUSTAN
TE
BOMBA
DOSIFICADORA
ANTINCRUSTAN
TE
SISTEMA DE
LIMPIEZA
VALVULAS
N1
TANQUE
HIPOCLORITO
BOMBA
DOSIFICADORA
N2
VALVULAS
BOMBA
DOSIFICADORA
N1
BOMBA
DOSIFICADORA
N2
VALVULAS
PULIDOR LECHO
MIXTO
FILTRO DE ARENA
FILTRO DE CARBON
TANQUE DE AGUA
DESMINERALIZADA
BOMBA DE AGUA
DESMINERALIZADA
N1
BOMBA DE AGUA
DESMINERALIZADA
N2
CIRCUITO AGUA
DESMINERALIZADA
TANQUE SALMUERA
SUAVIZADOR
BOMBA DE
SERVICIO N1
BOMBA DE
SERVISIO N2
BOMBA DE
RETROLAVADO
CIRCUITO AGUA DE
FILTRACION
OSMOSIS INVERSA
MOTOR
MOTOR
MOTOR
VALVULAS
LABORATORIO
UNIDAD
FILTRANTE
ELECTROBOMB
A DE ALTA
PRESION
ELECTROBOMB
A LAVADO DE
MEMBRANAS
CASA DE MAQUINAS
NAVE DE CARBON
OBRA
CIVIL
48
VIAS
BOCATOMA
TORRE DE
ENFRIAMIENTO
TREN DE VAPOR
SOPLADOR
TANQUE ACIDO
CLHORIDRICO
VALVULAS
MOTOR
MOTOR
VALVULAS
TOLVA DE CARBON
AIRE
ACONDICIONADO
MOTOR
BANDA
TRANSPORTADORA
ELEVADOR DE
CANGILONES
SILO DE CARBON
SUMINIST
RO DE
COMBUSTI
BLE
ALIMENTADOR DE
CARBON N 1
ALIMENTADOR DE
CARBON N 2
ALIMENTADOR DE
CARBON N 3
ALIMENTADOR DE
CARBON N 4
DOSIFICADOR DE
CARBON N 1
DOSIFICADOR DE
CARBON N 2
REDUCTOR
SEPARADOR
MAGNETICO
DETECTOR DE
METALES
BASCULA
MOTOR
REDUCTOR
DUCTO DE
ALIMENTACION
MOTOR
REDUCTOR
ELECTRIC
OY
CONTROL
MOTOR
REDUCTOR
MOTOR
REDUCTOR
MOTOR
REDUCTOR
MOTOR
MOTOR
MOTOR
DOSIFICADOR DE
CARBON N 4
DUCTOS DE
ALIMENTACION
MOTOR
JUNTAS DE
EXPANSION
TABLERO CONTROL
BOMBA
CONTRAINCENDIOS
TABLERO CONTROL
BOMBA JOCKEY
SENSORES
DETECCION DE
HUMOS
CONTRAINCENDIOS
SENSORES
DETECCION DE
TEMPERATURA
CONTAINCENDIOS
PRESURIZACION
CASA DE MAQUINAS
TABRERO CONTROL
Y SEALIZACION
BOCATOMA
TABLERO CONTROL
DOSIFICACION
QUIMICOS TORRE
NEUTRALIZACION
DE AGUA RESIDUAL
CIRCUITO AGUA DE
RECIRCULACION
CIRCUITO DE AGUA
REFRIGERACION
LINEA DE AGUA
CRUDA
CLARIFICADOR
DOSIFICACION DE
49
UNIDAD N1
UNIDAD N2
DISPOSITIVOS
DE CONTROL
QUIMICOS PLANTA
DE AGUA
TORRE DE
ENFRIAMIENTO
MANEJO DE LODOS
SOBRECALENTADO
R PRIMARIO
SOBRECALENTADO
R SECUNDARIO
FILTRO PRENSA
FILTRACION DE
AGUA
OSMOSIS INVERSA
HAZ DE
CONVECCION
VALVULAS
OPRACION MANUAL
PAREDES DE AGUA
LECHO MIXTO
LABORATORIO
TABLERO ENLACE
FIBRA OPTICA
PUENTE GRUA
PLANTA DE
EMERGENCIA
PARRILLA
GENER
ACION
1
CALDERA
S
SOPLADOR DE
HOLLIN ROTATIVO
HAZ CONVECCION
N1
SOPLADOR DE
HOLLIN ROTATIVO
HAZ CONVECCION
N2
SOPLADOR DE
HOLLIN RETRACTIL
SOBRECALENTADO
RES
INTERNOS DEL
DOMO
DISPOSITIVOS
DE CONTROL
VALVULAS DE
SEGURIDAD
MOTOR DIESEL
GENERADOR
MOTOR
REDUCTOR
MOTOREDUCTO
R
DESAIREADOR
MOTOREDUCTO
R
REDUCTOR
BOMBA AGUA DE
ALIMENTACION
CALDERA
SEPARADORES
DE HUMEDAD
TURBO BOMBA
AGUA DE
MOTOR
50
SOBRECALENT
ADOR
SECUNDARIO
DOMO DE
VAPOR N1
DOMO DE
VAPOR N2
VAPOR
SOPLADORES
DE HOLLIN
TANQUE DE
PURGA
CONTINUA
TORRE
DESAIREADORA
VALVULAS DE
OPERACIN
MANUAL
MOTOR
VALVULAS DE
OPERACIN
MANUAL
TURBINA
REDUCTOR
ALIMENTACIO
CALDERA
BOMBA
DOSIFICADORA
FOSFATO N1
BOMBA
DOSIFICADORA
FOSFATO N2
BOMBA
DOSIFICADORA
ELIMINOX N1
BOMBA
DOSIFICADORA
ELIMINOX N2
ECONOMIZADOR
VALVULA
PRINCIPAL DE
VAPOR
VALVULA DE
PARTIDA
VALVULAS
REGULADORAS
VALVULAS DE
OPERACIN
MANUAL
DRENAJE
DESOLLINADOR
ES N1
DRENAJE
DESOLLINADOR
ES N2
MOTOR
ATEMPERACION
MOTOR
VENTILADOR
VENTILADOR DE
TIRO FORZADO
MOTOR
MOTOR
DAMPER
VENTILADOR
VENTILADOR
SOBREFUEGO
MOTOR
MOTOR
DAMPER
VALVULAS DE
OPERACIN
MANUAL
VENTILADOR
VENTILADOR DE
TIRO INDUCIDO
MOTOREDUCTO
R
DUCTO GASES
MOTOREDUCTO
R
PURGA
CONTINUA
CONTROL
ALIMENTACION
CALDERA
PURGA
INTERMITENTE
DESOLLINADO
N1
DESOLLINADO
N2
MOTOR
DAMPER
VALVULAS DE
ALIVIO
DAMPER
APAGA
CHISPAS
PRE- AIRE
SOPLADOR DE
HOLLIN RETRACTIL
PRE AIRE N 1
SOPLADOR DE
HOLLIN RETRACTIL
PRE AIREN 2
MOTOR
REDUCTOR
MOTOR
REDUCTOR
CHIMENEA
POTENCIA
MECANICA
51
TURBINA
ACOPLE DE
LAMINILLAS
REDUCTOR
LUBRICACION
TURBO GRUPO
COJINETES
VALVULA
APERTURA
RAPIDA
REDUCTOR
GIRO LENTO
MOTOR GIRO
LENTO
BOMBA
PRINCIPAL DE
ACEITE
PION DE BAJA
VELOCIDAD
PION DE ALTA
VELOCIDAD
BOMBA
AUXILIAR DE
ACEITE
MOTOR BOMBA
AUXILIAR DE
ACEITE
ESTRACTOR DE
GASES
MOTOR
ESTRACTOR DE
GASES
BOMBA DE
CORRIENTE
CONTINUA
MOTOR Y
ARRANCADOR
BOMBA DC
TANQUE DE
ACEITE
UNIDAD
FILTRANTE
ENFRIADOR DE
ACEITE N1
ENFRIADOR DE
ACEITE N2
VALVULAS
VALVULAS
REGULADORAS
RECIRCULACIO
NA
CONDENSADOR
CONDENSADOR
A
DESAIREADOR
VAPOR DE
SELLOS DE
ALTA
VAPOR DE
SELLOS DE
BAJA N1
VAPOR DE
SELLOS DE
BAJA N2
VAPOR
PRECALENTAMI
ENTO
FLUJO MINIMO
PRESION
DESAIREADOR
NIVEL
DESAIREADOR
DRENAJE
DESAIREADOR
52
VALVULAS
ATEMPERACION
CONDENSADOR
BOMBA DE
CONDENSADO N1
BOMBA DE
CONDENSADO N2
ESCAPE TURBO
BOMBA
VAPOR DE
SELLOS DE
BAJA
VAPOR
PRECALENTAMI
ENTO
EYECTOR DE
ARRANQUE
EYECTOR
PRINCIPAL N1
EYECTOR
PRINCIPAL N2
EYECTOR
SECUNDARIO
N1
EYECTOR
SECUNDARIO
N2
VALVULAS DE
ALIVIO
VALVULAS DE
OPERACIN
MANUAL
CONDENSADOR
DE EYECTORES
MOTOR
VALVULAS DE
OPERACIN
MANUAL
MOTOR
VALVULAS DE
OPERACIN
MANUAL
CCM1
CCM2
CCM BOCATOMA
SUBESTACION
CELDAS DE MEDIA
TENSION
GENERADOR
POTENCIA
ELECTRIC
A
TRANSFORMADOR 3
MVA
TRANSFORMADOR
112.5 KVA
TABLERO BOMBAS
DE ACHIQUE
TABLERO DE
FASILIDADES
ELECTRICAS
CIRCUITO 125 VDC
53
INTERRUPTOR
K01
INTERRUPTOR
HG4
INTERRUPTOR
K02
DISYUNTOR
GENERADOR
EXCITATRIZ
SISTEMA DE
PUESTA A
TIERRA
INTERRUPTOR
HG5
INTERRUPTOR
HG6
TABLERO
ENERGIA
NORMAL 208
V/120
BOMBAS
ALUMBRADO Y
TOMAS
EXTERIORES
ALUMBRADO Y
TOMAS
INTERIORES
BANCO DE
TABLERO CONTROL
GENERADOR
TRANSPORTE DE
CENIZAS GRUESAS
TRANSPORTE DE
CENIZA FINA
DESCARGUE DE
CENIZAS
AIRE COMPRIMIDO
CIRCUITO AGUA DE
ALIMENTACION
CALDERA
LINEA PRINCIPAL DE
VAPOR
LINEAS VAPOR DE
SELLOS
ALIMENTACION DE
CARBON
FILTRO DE MANGAS
CALDERA
PARRILLA
BATERIAS
CARGADOR DE
BATERIAS
TABLERO
DISTRIBUCION
125V DC
TABLERO
CONTROL BBA
EMERG ACEITE
TRASFORMADOR 10
KVA 480 /220 /110
UPS 10KVA
UPS 3 KVA
SALA DE CONTROL
ELECTRIC
OY
CONTROL
TABLERO CONTROL
MAESTRO
TABLERO CONTROL
TURBINA
TABLERO
SINCRONIZACION
GENERAL
TABLERO CONTROL
Y CEALIZACION
SUBESTACION
PPAL.
TABLERO CONTROL
CALDERA
TABLERO
ENERGIA
REGULADA
TABLERO
ENERGIA
REGULADA
MONITORES
CPU
IMPRESORA
DISPOSITIVOS
DE CONTROL
DISPOSITIVOS
DE CONTROL
CALDERA
DESAIREADOR
CIRCUITO
CONDENSADO
CIRCUITO AIRE
GASES
TURBINA
REDUCTOR TURBO
GRUPO
GENERADOR
CIRCUITO
LUBRICACION
DISPOSITIVOS
DE CONTROL
DISPOSITIVOS
DE CONTROL
DISPOSITIVOS
DE CONTROL
54
DISPOSITIVOS
DE CONTROL
TURBOGRUPO
SINFN
CONDENSADOR
TOLVA
ALMACENAMIENTO
CENIZA GRUESA
TRITURADORA N 1
CENIZA GRUESA
TRITURADORA N 2
CENIZA GRUESA
DESEMPO
LVAMIENT
O
TRANSPORTADOR
SINFN N1 CENIZA
GRUESA
TRANSPORTADOR
SINFN N2 CENIZA
GRUESA
LINEA DE
TRANSPORTE
CENIZAS GRUESAS
SILO CENIZA
GRUESA
TRANSPORTADOR
SINFN N1 CENIZA
FINA
TRANSPORTADOR
SINFIN N2 CENIZA
FINA
MOTOREDUCTO
R
VALVULA
GUILLOTINA
MOTOREDUCTO
R
VALVULA
GUILLOTINA
MOTOREDUCTO
R
TORNILLO
SINFN
VALVULA
GUILLOTINA
MOTOREDUCTO
R
TORNILLO
SINFN
VALVULA
GUILLOTINA
TRANSPORTADOR
SINFIN N3 CENIZA
FINA
VALVULA ROTATIVA
CENIZA FINA
MOTOREDUCTO
R
TORNILLO
SINFN
MOTOREDUCTO
R
TORNILLO
SINFN
MOTOR
REDUCTOR
LINEA DE
TRANSPORTE
CENIZAS FINAS
VALVULA
GUILLOTINA
TORNILLO
TANSPORTADOR
SINFN
SINFN DESCARGUE
MOTOREDUCTO
CENIZAS
R
FILTRO DE MANGAS
MOTOR
SILO CENIZAS
VENTILADOR
GRUESAS
MOTOR N1
VENTILADOR
FILTRO DE MANGAS
N1
SILO DE CENIZAS
MOTOR N2
FINAS
VENTILADOR
N2
MOTOR
FILTRO DE MANGAS
DESCARGUE
VENTILADOR
SILO CENIZA FINA
VALVULA
GUILLOTINA
MOTOREDUCTO
R
TORNILLO
55
CENIZAS
TRANSPORTAD
OR SINFN
MOTOREDUCTO
R
TRANSPORTAD
OR SINFN
MOTOR
FILTRO DE MANGAS
TOLVA DE CARBON
VENTILADOR
FILTRO DE MANGAS
MOTOR
ELVADOR DE
VENTILADOR
CANGILONES
DAMPER DE
FILTRO DE MANGAS LAS SECCIONES
CALDERA
TANQUES
PULMON
MOTOR N 1
MOTOR
TORRE DE
ENFRIAMIENTO
CELDA N1
FILTRO
PRESURIZACION
AREA
COMPRESORES
REDUCTOR
VENTILADOR
MOTOR
TORRE DE
ENFRIAMIENTO
CELDA N2
ACOPLE
REDUCTOR
VENTILADOR
MOTOR
TORRE DE
ENFRIAMIENTO
CELDA N3
ACOPLE
REDUCTOR
VENTILADOR
ENFRIAMI
ENTO
MOTOR N 2
FILTRO
PRESURIZACION
CASA MAQUINAS
NIVEL 0.00
ACOPLE
MOTOR N 3
VENTILADOR N
1
VENTILADOR N
2
VENTILADOR N
3
MOTOR N 1
INTERNOS TORRE
DE ENFRIAMIENTO
TANQUE
ANTINCRUSTANTE
TORRE
ENFRIAMIENTO
TANQUE
BIODISPERSANTE
TORRE
ENFRIAMIENTO
MOTOR N 2
VENTILADOR N
1
VENTILADOR N
2
TANQUE
HIPOCLOCORITO
TORRE
ENFRIAMIENTO
56
BOMBA
DOSIFICADORA
N1
BOMBA
DOSIFICADORA
N2
BOMBA
DOSIFICADORA
N1
BOMBA
DOSIFICADORA
N2
BOMBA
DOSIFICADORA
N1
BOMBA
DOSIFICADORA
N2
BOMBA AGUA DE
RECIRCULACION N
1
BOMBA AGUA DE
RECIRCULACION N
2
BOMBA AGUA DE
RECIRCULACION N
3
CIRCUITO AGUA DE
RECIRCULACION
BOMBA AGUA
REFRIGERACION
N1
BOMBA AGUA
REFRIGERACION
N2
CIRCUITO AGUA
REFRIGERACION
AIRE ALTA
PRESION
COMPRESOR DE
AIRE INDUSTRIAL
N1
COMPRESOR DE
AIRE INDUSTRIAL
N2
COMPRESOR DE
AIRE DE
INSTRUMENTOS
TANQUE DE
ALMACENAMIENTO
AIRE INDUSTRIAL N
2
MOTOR
ARRANCADOR
SUAVE
MOTOR
ARRANCADOR
SUAVE
MOTOR
ARRANCADOR
SUAVE
SECADOR DE AIRE
CIRCUITO AIRE
COMPRIMIDO
VALVULAS
MOTOR
ARRANCADOR
DIRECTO
MOTOR
ARRANCADOR
DIRECTO
VALVULAS
MOTOR
MOTOR
MOTOR
TANQUE DE
ALMACENAMIENTO
AIRE INDUSTRIAL N 1
57
VALVULAS
5.3 CODIFICACIN DE EQUIPOS

La codificacin de los equipos tiene como objetivo establecer un cdigo para cada
equipo de la planta, que permite identificar a cada equipo segn el rea y
caractersticas del mismo, para que el departamento de mantenimiento pueda
garantizar su confiabilidad. Una vez aprobada la jerarquizacin de equipos se
enva la solicitud al lder de activos, para crear los nuevos activos mantenibles
mediante formato que se anexa de manera ilustrativa. El funcionario de activos
fijos ingresar la informacin mnima requerida para crear el activo en el maestro
de activos fijos y posteriormente har el proceso de pasarlo a la base instalada. A
partir de all el planeador deber completar la informacin de cada uno de los
equipos.
Segn lo descrito en el macro proceso de mantenimiento manual de usuario E1
consulta de activos, el siguiente formato sirve para la codificacin de activos fijos
mantenibles8:
Tabla 2. Formato de creacin de activos.
Macro proceso de mantenimiento manual de usuario E1

58
Software PeopleSoft. Conociendo el nmero del activo, el cual debe ser

comunicado por el funcionario de activos fijos, se digita en el campo N de activo
padre y se da CLICK en buscar
Figura 14. Ventana de Software Peoplesoft
El sistema carga el activo, se escoge y se da CLICK en seleccionar
Figura 15. Cargar activo.
59
Luego se selecciona para iniciar a llenar los datos correspondientes En la

primera pestaa, Cliente /Equipo:
- Compaa usuaria. Dato ya diligenciado por Activos Fijos.

- Compaa propietaria. Dato ya diligenciado por Activos Fijos.
- Bodega de materiales. Se ingresa la bodega correspondiente a la planta
usuaria.
- Categora activo. Agrupador de activos de similares caractersticas.
- Clase de activo. Agrupador mayor de las categoras. Se llena automticamente
al seleccionar la categora.
Figura 16. Cargar datos
5.4 INFORMACIN TCNICA DE LOS EQUIPOS
El levantamiento de la informacin se hizo de las placas de los equipos y de los

manuales suministrados por el fabricante; la informacin tcnica de los equipos
60
principales se almaceno en un formato el cual fue diseado segn las

caractersticas y funcin de cada equipo, en el formato se consignan las siguientes
caractersticas.
- Cdigo de costo
- Nombre del equipo
- Fabricante
- Modelo
- Serie
- Ao de fabricacin
- Ficha de mantenimiento
- Ficha de caractersticas tcnicas
- Para elaborar estas fichas se inici por los equipos ms importantes y despus
continuar con el resto hasta completar la totalidad de equipos de la planta. (Ver
Anexo B).
5.5 ANLISIS DE CRITICIDAD
El anlisis de criticidad es una metodologa que permite jerarquizar sistemas,
instalaciones y equipos, en funcin de su impacto global, con el fin de facilitar la
toma de decisiones acertadas y efectivas, direccionando el esfuerzo y los recursos
en reas donde sea ms importante o necesario mejorar la confiabilidad
operacional, basado en la realidad actual.
La criticidad es determinada por consideracin de las consecuencias de las fallas
en trminos de:
- Riesgo de seguridad (Safety) S
- Riesgo ambiental (Environment) E
- Prdidas de operacin (Operational) O
- Disminucin de la calidad (Quality) Q
61
5.5.1 Niveles de impacto general. Se describen cuatro niveles de impacto

general.
Tabla 3. Niveles de impacto general.

NIVEL DE
CRITICIDAD
DESCRIPCIN DE LA CRITICIDAD
DETALLE
Dispositivos protectores de seguridad crticos y/o crticos

para la operacin entera de la planta
Catastrfico
Crticos para la produccin continua del producto principal

y/o sistema auxiliar al proceso principal
Critico
Critico para la produccin continua de productos secundarios

y/o sistema auxiliar al proceso secundarios
Marginal Importante
Unidades stanby sistema critico y/o unidades stanby sistema

no critico y/o equipo auxiliar
Insignificante Normal
5.5.2 Niveles de impacto en la seguridad y medio ambiente. Una falla de gran

magnitud en el equipo puede ocasionar un accidente grave o deterioro del medio
ambiente, pero la probabilidad que esto ocurra puede ser baja o puede ser un
equipo que tenga ningn tipo de influencia.
Tabla 4. Niveles de impacto en la seguridad y medio ambiente.

NIVEL DE SERVICIO
CONSECUENCIAS A LAS PERSONAS O AL MEDIO

AMBIENTE
Catastrfico
Una falla que pueda conducir a la falla de las funciones

primarias del sistema y as causar serios daos al sistema y
su medio ambiente y/o lesiones personales.
Critico
Una falla que pueda conducir a una falla de las funciones

primarias del sistema y su medio ambiente, pero no
constituye una seria amenaza para la vida o lesiones
personales.
Marginal
Una falla que va en detrimento de las funciones del sistema

pero que no constituye una seria amenaza o a la vida.
Insignificante
Una falla que puede ir en detrimento y afectar las lesiones

del sistema, pero que solo causar un ligero dao en el
sistema y no constituye una amenaza ambiental o para la
vida y lesiones personales.
62
5.5.3 Niveles de impacto en la produccin. Al evaluar el impacto que un equipo

tiene en produccin, nos debemos preguntar cmo afecta una posible falla,
partiendo de una parada general de la planta, parada de un rea de la produccin,
o parada del equipo sin influencia.
Tabla 5. Consecuencias para la operacin.

NIVEL DE SEVERIDAD
CONSECUENCIAS PARA LA OPERACIN

(PRODUCCIN)
Catastrfico
Muy alto impacto. El tiempo de parada es superior a 8 horas.

El cliente estar altamente insatisfecho.
Critico
Alto impacto. El tiempo de parada causado por la falla est

entre 4 y 8 horas. La falta es notada y el cliente est
insatisfecho por ello.
Marginal
El impacto es moderado o marginal. El tiempo de paro

ocasionado por la falla no existe en ms de 4 horas. La falla
es notada y el cliente est incorforme.
Insignificante
No hay un real impacto en el rendimiento del sistema. El

cliente podra siquiera enterarse de la falla.
5.5.4 Niveles de impacto en la calidad. El equipo puede tener un impacto alto

en la calidad del producto final, pude presentarse un impacto bajo o insignificante.
Tabla 6. Consecuencias para la calidad

NIVEL DE SEVERIDAD
CONSECUENCIAS PARA LA CALIDAD
Catastrfico
Muy alto impacto. La falla impacta la calidad de la produccin

de tal forma que cae por debajo de la tolerancia aceptable
por ms de 8 horas de produccin. El cliente est altamente
insatisfecho.
Critico
Alto impacto. La falla impacta la calidad de la produccin de

tal forma que cae por debajo de la tolerancia aceptable en un
rango ente 4 y 8 horas. La falla es notada y el cliente est
molesto por esto.
Marginal
El impacto es moderado o marginal. La falla impacta la

calidad de la produccin de tal forma que cae por debajo de
la tolerancia aceptable hasta por 4 horas. La falla es notada y
el cliente est inconforme.
Insignificante
No hay un real impacto en el rendimiento del sistema. El

cliente podra incluso ni notar la falla.
63
5.5.5 Matriz anlisis de criticidad. (Anexo C.)
5.6 ACTIVIDADES DEL PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO
5.6.1 Mantenimiento autnomo. El Mantenimiento Autnomo es, bsicamente

prevencin del deterioro de los equipos y componentes de los mismos. Este
mantenimiento esta conformado por una serie de actividades que las realizan a
diario los operadores y preparadores del equipo, contribuyendo significativamente
a la eficacia del equipo. En estas actividades est incluida la limpieza diaria, que
se tomar como un proceso de inspeccin; Inspeccin de los puntos claves del
equipo, en busca de fugas, fuentes de contaminacin, exceso o defecto de
lubricacin; lubricacin bsica peridica de los puntos claves del equipo;
pequeos ajustes; formacin- Capacitacin tcnica; reportar todas las fallas que
no puedan repararse en el momento de su deteccin y que requieren una
programacin para solucionarse9.
- Etapas de mantenimiento autnomo. Para desarrollar el mantenimiento

autnomo se requiere de una serie de etapas las cuales pretenden crear
progresivamente una cultura de cuidado permanente del sitio de trabajo, estas
son:
Etapa 1. Limpieza inicial. Remocin completa de polvo y contaminantes del

equipo.
Etapa 2. Elimine fuentes de contaminacin y reas inaccesibles. Eliminacin

de la fuente de polvo y tierra, mejora de la accesibilidad a reas que son difciles
de limpiar y lubricar, reduccin del tiempo para limpieza y lubricacin.
Mantwenimiento autnomo. . [En

Disponible:www.automiento.blogspot.com
lnea].
64
Tunja.
[citado
Junio
06
de
2012]
Etapa 3. Estndares de limpieza y lubricacin. Seleccionar los estndares para

limpieza, lubricacin y fijacin que sern fcilmente mantenidos en intervalos
cortos, el tiempo requerido para el trabajo diario/peridico debe ser claramente
especificado.
Etapa 4. Inspeccin general. Conduccin del entrenamiento sobre las destrezas

de acuerdo con los manuales de inspeccin, encontrar y corregir defectos
menores en inspecciones generales. Modificar el equipo para facilitar la
inspeccin.
Etapa 5. Inspeccin autnoma. Desarrollar y usar la lista de verificacin para

mantenimiento autnomo (estandarice limpieza, lubricacin e inspeccin para fcil
aplicacin).
Etapa 6. Organizacin y mantenimiento del lugar de trabajo. Estandarizar

varios elementos del lugar de trabajo, para mejorar la eficacia del trabajo, calidad
del producto y la seguridad del ambiente. Reducir los tiempos de preparacin y
ajuste, as como eliminar el trabajo en proceso. Estandarizar el manejo de
materiales en el taller. Recolectar y registrar datos para la estandarizacin.
Controlar los estndares y procedimientos para materias primas, trabajo en
proceso, productos, partes de repuesto, dados, plantilla, y herramientas.
Etapa
7.
Implemente
el
programa
de
mantenimiento
autnomo
completamente. Desarrollar metas para la compaa. Compromiso en actividades

de mejora continua y mejorar el equipo basado en el registro del anlisis de MTBF
(Mean Time BetweenFailures)10.
10
Perso.wanadoo.es/idmb/a_ing/temas/matenimiento autnomo.
65

autogeneracin.
EQUIPO
SINFN 1
SINFN 2
SINFN 3
VTI
VTF
VSF
TRITURA
1
TRITURA
2
CONTROL
24
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
PLANILLAS DE CONTROL EQUIPOS AUXILIARES CALDERA PLANTA DE

AUTOGENERACIN SOGAMOSO
FECHA
TURNO 3
TURNO 1
TURNO 2
TEM.
MOTOR
TEM.
REDUC
TEM.
CHUMA
TEM.
MOTOR
TEM.
REDUC
TEM.
CHUMA
TEM.
MOTOR
TEM.
REDUC
TEM.
CHUMA
TEM.
MOTOR
TEM.
CHUMA L
TEM.
CHUMA A
TEM.
MOTOR
TEM.
CHUMA L
TEM.
CHUMA A
TEM.
MOTOR
TEM.
CHUMA L
TEM.
CHUMA A
TEM.
MOTOR
TEM.
REDUC
TEM.
MOTOR
66
EQUIPO
DOSIF
CENIZ 1
DOSIF
CENIZ 2
PARRILLA
ALIMENT
A CAR1
ALIMENT
A CAR2
ALIMENT
A CAR3
ALIMENT
A CAR4
DOSIF
CAR1
DOSIF
CAR2
DOSIF
CAR3
DOSIF
CAR4
CONTROL
24
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
PLANILLAS DE CONTROL EQUIPOS AUXILIARES CALDERA PLANTA DE

AUTOGENERACIN SOGAMOSO
FECHA
TURNO 3
TURNO 1
TURNO 2
TEM.
REDUC
TEM.
MOTOR
TEM.
REDUC
TEM.
CHUMA L
TEM.
CHUMA A
TEM.
MOTOR
TEM.
REDUC
TEM.
CHUMA L
TEM.
CHUMA A
TEM.
MOTOR
TEM.
MOTOR
TEM.
MOTOR
TEM.
MOTOR
TEM.
MOTOR
TEM.
MOTOR
TEM.
MOTOR
TEM.
MOTOR
TEM.
MOTOR
TEM.
REDUC
TEM.
CHUMA
TORQUE
NIVEL
ACEITE
ENGRASE
OBSERVACIONES:
67

autogeneracin.
TB ALIMENTACIN
MB ALIMENTACIN
EQUIPO
CONTROL
24
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
PLANILLAS CONTROL DE EQUIPOS AUXILIARES AUTOGENERACIN PLANTA

SOGAMOSO
FECHA
TURNO 3
TURNO 1
TURNO 2
TEM.
MOTOR
TEM.
CHUMA
L
TEM.
CHUMA
A
NIVEL
ACEITE
CHUMA
L
NIVEL
ACEITE
CHUMA
A
PRESI
N
SUCCI
N
PRESI
N
DESCAR
GA
TEM.
VAPOR
PRESI
N
VAPOR
PRESI
N
ESCAPE
V
TEM.
CHUMA
L
TEM.
CHUMA
A
NIVEL
ACEITE
CHUMA
L
68
COMP
RESO
R1
MB
REFRIGER
ACI 2
MB
REFRIGERA
CI 1
MB CONDENSADO
2
MB CONDENSADO
1
EQUIPO
CONTROL
24
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23

SOGAMOSO
FECHA
TURNO 3
TURNO 1
TURNO 2
NIVEL
ACEITE
CHUMA
A
PRESI
N
SUCCI
N
PRESI
N
DESCAR
GA
TEM.
MOTOR
PRESI
N
DESCAR
GA
NIVEL
CONDEN
SADO
TEM.
MOTOR
PRESI
N
DESCAR
GA
NIVEL
CONDEN
SADO
TEM.
MOTOR
PRESI
N
DESCAR
GA
TEM.
MOTOR
PRESI
N
DESCAR
GA
PRESI
N
DESCAR
GA
69
EQUIPO
CONTROL
24
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23

SOGAMOSO
FECHA
TURNO 3
TURNO 1
TURNO 2
COMPRESO
R2
HORAS
SERV.
PRESI
N
DESCAR
GA
HORAS
SERV.
PRESI
N
COMPRE
DESCAR
SOR
GA
INSTRUM
ENT
HORAS
SERV.
TEM.
MOTOR
MB
PRESI
CIRCULA
N
CION 1
DESCAR
GA
TEM.
MOTOR
MB
PRESI
CIRCULA
N
CIN 2
DESCAR
GA
TEM.
MOTOR
MB
PRESI
CIRCULA
N
CIN 3
DESCAR
GA
TEM.
VENTILA
MOTOR
DORES
NIVEL
TORRE 1
ACEITE
TEM.
VENTILA
MOTOR
DORES
NIVEL
TORRE 2
ACEITE
TEM.
VENTILA MOTOR
DORES
NIVEL
TORRE 3
ACEITE
OBSERVACIONES:
70
5.6.2 Rutas de lubricacin. Dentro de un plan de mantenimiento preventivo son

importantes las tareas de la lubricacin ya que realizando una ptima lubricacin
se disminuye el riesgo de fallas mecnicas y se conservan los equipos. Por tanto,
es necesario tener en cuenta lo siguiente en este proceso:
- Mejorar la productividad de la planta

- Disminuir el nmero de paros no programados.
- Aumentar la disponibilidad de los equipos.
- Reducir los costos de mantenimiento.
- Aumentar el tiempo entre fallas.
- Aumentar la confiabilidad de los equipos.
La lubricacin inadecuada o sin la frecuencia correcta ocasiona aproximadamente

el cincuenta porciento (50%) de fallas en rodamientos y el sesenta porciento (60%)
de las fallas mecnicas; de manera que, el costo de no efectuar las actividades de
lubricacin adecuadamente, es muy alto.
Es de resaltar que para realizar el plan de lubricacin se tuvo en cuenta las

recomendaciones de los fabricantes de los equipos y segn la experiencia, en el
plan quedaron incluidos los puntos a lubricar, el tipo de lubricante, la cantidad del
mismo y la frecuencia con la que se realizar esta actividad.
71
Tabla 9. Ruta de lubricacin
Ruta de lubricacin
Frecuencia
Servicio
Cambio
Nmero de
puntos a
lubricar
Lubricante
Cantidad
Dos
Mobilith shc 100
5 cm
Un Carter
Mobilgear 600 xp
220
Recuperar
nivel
Dos
Mobilith shc 100
5 cm
Un carter
Mobilgear 600 xp
220
Recuperar
nivel
Dos
Mobilith shc 100
5 cm
Un carter
Mobilgear 600 xp
220
Recuperar
nivel
Dos
Mobilith shc 100
5 cm
Un carter
Mobilgear 600 xp 220
Recuperar
nivel
Dos
Mobilith shc 100
5 cm
Un carter
Recuperar
nivel
Desempolva miento
Trituradora de ceniza
gruesa n1
Trituradora de ceniza
gruesa n2
Transportador sinfn
ceniza gruesa n1
Transportador sinfn
ceniza gruesa n2
Transportador sinfn
ceniza fina n1
Transportador sinfn
ceniza fina n2
Chumaceras
Mensual
Carter reductor
Trimestral
Chumaceras
Mensual
Carter reductor
Trimestral
Chumaceras
Mensual
Carter reductor
Trimestral
Chumaceras
Mensual
Carter reductor
Trimestral
Chumaceras
Mensual
Carter reductor
Trimestral
Soporte tornillo
sin fin
24 horas
Uno
Mobilith shc 100
3 cm
Chumaceras
Mensual
Dos
Mobilith shc 100
5 cm
Carter reductor
Trimestral
Un carter
Recuperar
nivel
Soporte tornillo
sin fin
24 horas
Uno
Mobilith shc 100
3 cm
Anual
Anual
Anual
Anual
Anual
Anual
72
Fecha
ejecuci
n
Responsa
ble
Ruta de lubricacin
Transportador sinfn
ceniza fina n3
Valvula rotativa ceniza
fina
Cambio
Chumaceras
Servicio
Mensual
Carter reductor
Trimestral
Anual
Chumaceras
Mensual
Carter reductor
Trimestral
Chumaceras
Transportador sinfn
descargue
cenizas Carter reductor
Filtro de mangas
descargue de cenizas
Filtro de mangas tolva
de carbon
Filtro de mangas
caldera
Frecuencia
Chumaceras
tornillo sin fin
Carter reductor
tornillo sin fin
Chumaceras
ventilador filtro
Chumaceras
damper
Rotulas damper
Anual
Mensual
Nmero de
puntos a
lubricar
Lubricante
Cantidad
Dos
Mobilith shc 100
5 cm
Un carter
Mobilgear 600 xp
220
Recuperar
nivel
Dos
Mobilith shc 100
3 cm
Un carter
Mobilgear 600 xp
220
Recuperar
nivel
Dos
Mobilith shc 100
5 cm
Un carter
Mobilgear 600 xp
220
Recuperar
nivel
Dos
Mobilith shc 100
3 cm
Un carter
Mobilgear 600 xp
220
Recuperar
nivel
Trimestral
Dos
Mobilith shc 100
5cm
Semestral
Cuarentaioc
ho
Mobilith shc 100
3 cm
Semestral
Treintaidos
Mobilith shc 100
2 cm
Un carter
Mobilgear 600 xp
220
Recuperar
nivel
Cuatro
Mobilith shc 100
5 cm
Trimestral
Anual
Mensual
Trimestral
Anual
2 Suministro de combustible
Banda transportadora
Reductor
Trimestral
Chumacera
separador
Mensual
Anual
73
Fecha
ejecuci
n
Responsa
ble
Servicio
Cambio
Nmero de
puntos a
lubricar
Trimestral
Anual
Un carter
Mobilgear 600 xp
220
Recuperar
nivel
Cuatro
Mobilith shc 100
5 cm
Un carter
Mobilgear 600 xp
220
Recuperar
nivel
Trimestral
Dos
Mobilith shc 100
10 cm
Mensual
Dieciseis
Mobilith shc 100
5 cm
Cadena(4)
Mensual
Cuatro
Chesterton 601
Aerosol
Reductor (4)
Trimestral
Un carter
Mobil shc 634
Recuperar
nivel
Chumacera (8)
Quincenal
Ocho
Mobilith shc 100
5 cm
Motor diesel
Trimestral
Un carter
Mobil delvac mx
15w-40
Recuperar
nivel
Chumaceras
bomba
Trimestral
Dos
Mobilith shc 100
5 cm
Ruta de lubricacin
Frecuencia
Lubricante
Cantidad
magnetico
Reductor
separador
magnetico
Chumaceras
rodillos motriz y
retorno
Reductor
Elevador de cangilones
Alimentadores de
carbn (4)
Dosificadores de
carbn (4)
Chumaceras
rueda motriz
Chumacera
(16)
Mensual
Mensual
Anual
Anual
3 Contraincendios
Bomba principal
contraincendios
Anual
74
Fecha
ejecuci
n
Responsa
ble
Ruta de lubricacin
Frecuencia
Servicio
Cambio
8000
horas
Nmero de
puntos a
lubricar
Lubricante
Cantidad
Un carter
Ssr ultra coolant
Recuperar
nivel
Dos
Polirex em 103
5 cm
Un carter
Ssr ultra coolant
Recuperar
nivel
Dos
Polirex em 103
5 cm
Un carter
Ssr ultra coolant
Recuperar
nivel
4 Aire comprimido
Compresor de aire
industrial n 1
Carter
Mensual
Motor
Semestral
Compresor de aire
industrial n2
Carter
Mensual
Motor
Semestral
Compresor de aire de
instrumentos
Carter
Mensual
8000
horas
8000
horas
Motor
Polirex em 103
5 Izaje de cargas
Mobilgear 600 xp
680
Mobilgear 600 xp
680
Mobilgear 600 xp
680
Recuperar
nivel
Recuperar
nivel
Recuperar
nivel
Tres
Mobilith shc 100
10 cm
Un carter
Mobilgear 600 xp
220
Recuperar
nivel
Dos
Polirex em 103
2 cm
Polipasto
Reductor
Trimestral
Anual
Un carter
Carro transversal
Reductor
Trimestral
Anual
Un carter
Carro longitudinal
Reductor
Trimestral
Anual
Un carter
Rodamientos
reductor
Mensual
Reductor
Insp diaria
Motor
Trimestral
6 Enfriamiento
Ventilador torre n 1
Semestr
al
75
Fecha
ejecuci
n
Responsa
ble
Ruta de lubricacin
Frecuencia
Servicio
Rodamientos
reductor
Mensual
Reductor
Insp diaria
Cambio
Semestr
al
Nmero de
puntos a
lubricar
Lubricante
Cantidad
Tres
Mobilith shc 100
10 cm
Un carter
Mobilgear 600 xp
220
Recuperar
nivel
Motor
Trimestral
Dos
Polirex em 103
2 cm
Rodamientos
reductor
Mensual
Tres
Mobilith shc 100
10 cm
Reductor
Insp diaria
Un carter
Mobilgear 600 xp
220
Recuperar
nivel
Motor
Trimestral
Dos
Polirex em 103
2 cm
Bomba de
recirculacion n1
Chumaceras
Trimestral
Dos
Mobilith shc 100
10 cm
Motor
Semestral
Dos
Polirex em 103
5 cm
Bomba de
recirculacion n2
Chumaceras
Trimestral
Dos
Mobilith shc 100
10 cm
Motor
Semestral
Dos
Polirex em 103
5 cm
Bomba de
recirculacion n3
Chumaceras
Trimestral
Dos
Mobilith shc 100
10 cm
Motor
Semestral
Dos
Polirex em 103
5 cm
Bombas aux
refrigeracion n1
Carter
Insp diaria
Un carter
Mobilgear 600 xp
220
Recuperar
nivel
Motor
Semestral
Dos
Polirex em 103
2 cm
Bombas aux
refrigeracion n2
Carter
Diario
Un carter
Mobilgear 600 xp
220
Recuperar
nivel
Motor
Semestral
Dos
Polirex em 103
2 cm
Semestr
al
Anual
Anual
76
Fecha
ejecuci
n
Responsa
ble
Servicio
Cambio
Nmero de
puntos a
lubricar
Carter
Trimestral
Anual
Un carter
Mobilgear 600 xp
680
Recuperar
nivel
Chumaceras
Trimestral
Dos
Mobilith shc 100
2 cm
Chumaceras
Trimestral
Dos
Mobilith shc 100
2 cm
Carter
Trimestral
Un carter
Mobilgear 600 xp
680
Recuperar
nivel
Ruta de lubricacin
Frecuencia
Lubricante
Cantidad
7 Agua industrial
Reductor agitador
clarificador
Bomba de agua
clarificada n1
Bomba de agua
clarificada n2
Reductor agitador
tanque espesador
Bombas sumergible
agua recuperad (2)
Bombas sumergible
manejo lodos (2)
Bombas de servisios
(2)
Anual
Carter
Mobiltec 35
Carter
Mobiltec 35
Chumaceras
Trimestral
Cuatro
Mobilith shc 100
2 cm
Bomba de retrolavado
Chumaceras
Trimestral
Dos
Mobilith shc 100
2 cm
Filtro prensa
Carter
Mensual
Un carter
Mobil dte 26
Recuperar
nivel
Rodamiento
Semestral
Dos
Mobilith shc 100
2 cm
Carter
Semestral
Anual
Un carter
Mobil dte 26
Carter
Trimestral
Anual
Un carter
Mobil shc 629
Carter reductor
Trimestral
Anual
Un carter
Mobilgear 600 xp
220
Anual
Soplador
Bomba polimero
floculante
Bomba de cavidad
progresiva n 1
77
Recuperar
nivel
Recuperar
nivel
Recuperar
nivel
Fecha
ejecuci
n
Responsa
ble
Ruta de lubricacin
Bomba de cavidad
progresiva n 2
Carter reductor
Servicio
Cambio
Nmero de
puntos a
lubricar
Trimestral
Anual
Un carter
Mobilgear 600 xp
220
Recuperar
nivel
Mensual
Uno
Mobilith shc 100
5 cm
8 horas
Diez
Mobiltemp 78
10 cm
8 horas
Ocho
Mobiltemp 78
10 cm
Recuperar
nivel
Frecuencia
Lubricante
Cantidad
8 Caldera
Parrilla viajera
Sopladores de hollin
rotativo n1 haz
Sopladores de hollin
rotativo n2 haz
Soplador de hollin
retractil
sobrecalentadores
Soplador hollinretractil
n 1 preaire
Chumacera
exterior lado
acople
Chumaceras
eje frontal
Chumaceras
eje trasero
Cilindro
iterruptor de
presion
Insp diaria
Anual
Un carter
Mobil dte 26
Carter reductor
Insp diaria
Anual
Un carter
Mobil shc 632
Reductor
Trimestral
Anual
Un carter
Reductor
Trimestral
Anual
Un carter
Reductor
Trimestral
Anual
Un carter
Graceras
Trimestral
Reductor
Trimestral
Graceras
Trimestral
Mobilgear 600 xp
220
Mobilgear 600 xp
220
Mobilgear 600 xp
220
Recuperar
nivel
Recuperar
nivel
Recuperar
nivel
Recuperar
nivel
Cinco
Mobilith shc 100
3 cm
Anual
Un carter
Mobilgear 600 xp
220
Recuperar
nivel
Anual
Tres
Mobilith shc 100
3 cm
78
Fecha
ejecuci
n
Responsa
ble
Servicio
Cambio
Nmero de
puntos a
lubricar
Reductor
Trimestral
Anual
Un carter
Mobilgear 600 xp
220
Recuperar
nivel
Graceras
Trimestral
Tres
Mobilith shc 100
3 cm
Chumaceras
Trimestral
Dos
Mobilith shc 100
10 cm
Acople
Anual
Uno
Falk
50 grm
Motor
Semestral
Dos
Polirex em 103
3 cm
Chumaceras
damper
Semestral
Veinticuatro
Mobilith shc 100
5 cm
Chumaceras
Trimestral
Dos
Mobilith shc 100
15 cm
Acople
Anual
Uno
Falk
50 grm
Motor
Semestral
Dos
Polirex em 103
3 cm
Chumaceras
damper
Semestral
Cuarenta
Mobilith shc 100
5 cm
Chumaceras
Trimestral
Dos
Mobilith shc 100
20 cm
Acople
Anual
Uno
Falk
50 grm
Motor
Semestral
Dos
Polirex em 103
3 cm
Chumaceras
damper
Semestral
Veinte
Mobilith shc 100
5 cm
Chumaceras
Semestral
Diez
Mobilith shc 100
5 cm
Rotulas damper
Semestral
Ocho
Mobilith shc 100
2 cm
Mobil shc 629
Recuperar
nivel
Ruta de lubricacin
Soplador hollin retractil

n 2 preaire
Ventilador sobrefuego
Ventilador de tiro
forzado
Ventilador de tiro
inducido
Damper pre-aire
Bombas dosificadoras
fosfato (2)
Carter
Frecuencia
Mensual
Un carter
79
Lubricante
Cantidad
Fecha
ejecuci
n
Responsa
ble
Ruta de lubricacin
Frecuencia
Servicio
Cambio
Semestr
al
Nmero de
puntos a
lubricar
Lubricante
Cantidad
Dos
Mobil dte 26
Recuperar
nivel
Dos
Polirex em 103
5 cm
Un carter
Mobil shc 629
Recuperar
nivel
Chumacera
bomba
Insp diaria
Motor
Semestral
Carter
Mensual
Motor
Semestral
Dos
Polirex em 103
2 cm
Motor
Semestral
Dos
Polirex em 103
2 cm
Reductor
turbina
Insp diaria
Un carter
Mobil dte 26
Recuperar
nivel
Chumacera bomba
Insp diaria
Dos
Mobil dte 26
Recuperar
nivel
Un tanque
Mobil dte 846
Recuperar
nivel
Un carter
Mobilgear 600 xp
220
Recuperar
nivel
Mobil delvac mx
15w-40
La fecha para iniciar con la implementacin de las frecuencias de las diferentes actividades es el
18/11/2011; cualquier duda informar.
Realiz: Andrs Barn, Jefe de Autogeneracin
Recuperar
nivel
Bomba agua de
alimentacion
Bombas dosificadoras
eliminox (2)
Bombas agua de
condensado n 1
Bombas agua de
condensado n 2
Turbobomba agua de
alimentacion
Anual
9 Sistema potencia mecnica

Turbo grupo
Tanque
principal de
aceite
Insp diaria
Giro lento
Carter reductor
Trimestral
Anual
Planta de emergencia
Planta de emergencia
Motor diesel
Trimestral
Anual
Un carter
80
Fecha
ejecuci
n
Responsa
ble
5.6.3 Rutas de inspeccin. El propsito principal de las inspecciones es obtener

informacin til a cerca del estado en que se encuentran en servicio los equipos,
la informacin de estas inspecciones es utilizada para predecir fallas, planear
acciones de mantenimiento y evitar daos potenciales en los equipos del
proceso11.
Inspeccin diaria. Las inspecciones diarias contienen tareas que se realizan

fcilmente. La mayor parte de ellas se refieren a controles visuales (ruidos
anormales y vibraciones extraas, control visual de fugas), mediciones (tomas de
datos, control de determinados parmetros) y pequeos trabajos de limpieza y
engrase. En general, todas las tareas pueden hacerse con los equipos en marcha.
Son la base de un buen mantenimiento preventivo, teniendo excelentes resultados
en la confiabilidad de los equipos,
estas inspecciones son realizadas por el
personal de operacin en las diferentes rondas que hacen durante la jornada

laboral.
Al
realizar todas las inspecciones diarias es conveniente almacenar esta
informacin de incidentes que reflejaran todas las anomalas observadas en la

planta. A partir de esta informacin el operario encargado de realizar las rutas
debe generar las ordenes de trabajo como anomalas haya encontrado.
Rutas semanales y mensuales. Las gamas semanales y mensuales contemplan

tareas ms complicadas, que no est justificado realizar a diario. Implican en
algunos casos desmontajes, paradas de equipos o tomas de datos ms
laboriosas. Es el caso de limpiezas interiores que necesiten del desmontaje de
determinados elementos, o medidas del consumo de un motor (medida de
intensidad) en cuadros de acceso complicado, etc. Tambin incluyen tareas que
11
Rutas de evacuacin. [En lnea]. Tunja. [citado

Disponible:www.renovetec.com/ejemploplanmantenimiento.html
81
Junio
10
de
2012]
no se justifica realizar a diario, como la lubricacin de determinados equipos. (Ver

Anexo D).
Rutas anuales. Suponen en algunos casos una revisin completa del equipo
(denominado a menudo por su trmino en ingls, Overhaul), y en otros, la
realizacin de una serie de tareas que no se justifica realizar con una periodicidad
menor. Es el caso de cambios de rodamientos, limpieza interior de una bomba,
medicin de espesores en depsitos, equilibrado de aspas de un ventilador, por
citar algunos ejemplos. Siempre suponen la parada del equipo durante varios das,
por lo que es necesario estudiar el momento ms adecuado para realizarlas.
82
6. INDICADORES DE MANTENIMIENTO
La
implementacin de los indicadores de mantenimiento permite conocer la
marcha del departamento de mantenimiento, decidir si se deben realizar cambios

o determinar algn aspecto concreto. Adems, es importante definir una serie de
parmetros que permitan evaluar los resultados que se estn obteniendo en el
rea de mantenimiento, y, a partir de una serie de datos, el sistema de
procesamiento devuelve informacin en una serie de indicadores en los que se
basan las decisiones sobre las metas, la eficiencia y la eficacia de los
procedimientos de mantenimiento, la utilizacin del tiempo y los recursos
asignados al departamento de mantenimiento.
Es importante definir cules son los indicadores a implementar, prestando mucha

atencin en la eleccin, puesto que se corre el riesgo de utilizar como tales una
serie de nmeros que no aporten una informacin til, se obtendran unos datos,
se procesan y obtener a cambio otros datos. Es decir, el proceso de la
sistematizacin de los datos demanda una alta responsabilidad para no cometer el
error de analizar informacin no adecuada.
Por otra parte, el desempeo del departamento debe medirse en trminos de

resultados, los resultados se expresan en ndices de gestin, y stos, son
unidades de medida gerencial que permitirn evaluar el desempeo del
departamento frente a sus metas, objetivos y responsabilidades con el cliente.
A continuacin se describen los indicadores usados en los departamentos de

mantenimiento de las diferentes plantas de cementos Argos:
83
6.1 DISPONIBILIDAD
Es uno de los indicadores ms importantes de mantenimiento, para calcular es
muy sencillo. Es el cociente de dividir el N de horas que un equipo ha estado
disponible para producir y el N. De horas totales de un periodo12.
Frmula 1. Disponibilidad
Una vez obtenida la disponibilidad de cada uno de los equipos significativos, debe
calcularse la media aritmtica, para obtener la disponibilidad total de la planta.
Frmula 2. Disponibilidad total
6.2 DISPONIBILIDAD POR AVERA
La disponibilidad por avera no tiene en cuenta las paradas programadas de los

equipos, solamente las paradas por averas.
Frmula 3. Disponibilidad por avera.
6.3 TIEMPO MEDIO ENTRE FALLAS (MTBF)
El tiempo medio entre fallas mide la cantidad de horas promedio entre paros
internos, entendindose como falla aquella que para el proceso productivo, el
12
Organizacin y Gestin Integral del Mantenimiento, p. 257 258.

84
objetivo es mejorar la confiabilidad de los sistemas por medio del incremento en el

tiempo de operacin entre fallas.
Frmula 4. Tiempo medio entre fallas (MTBF)
6.4 TIEMPO MEDIO DE REPARACIN (MTTR)
Es la duracin promedio de todas las actividades de reparacin durante un cierto

periodo, el objetivo es disminuir los tiempos de parada de produccin, tambin
permite conocer la importancia de las averas que se producen en un equipo
considerando el tiempo medio hasta su solucin.
Frmula 5. Tiempo medio de reparacin (MTTR)
85
7. CONCLUSIONES
- La confiabilidad y disponibilidad en una planta nueva depende en primer lugar de

su diseo y calidad de montaje, siendo necesario implementar un buen plan de
mantenimiento preventivo para dar cumplimiento a las metas de confiabilidad y
disponibilidad de la planta.
- La implementacin del plan de mantenimiento preventivo al inicio puede parecer

costoso, pero no debemos fijarnos solamente en este dato cuantitativo del costo
de los repuestos, mano de obra o la parte administrativa que lleva a implementar
este programa, para justificar se debe comparar los costos derivados de este tipo
de mantenimiento con los costos generados por una parada no programada.
- Debido al nivel de automatizacin con el cual cuenta la planta de autogeneracin,

los tcnicos de operacin pueden realizar las inspecciones diarias, que consisten
en inspecciones visuales, limpieza, toma de datos, ayudando a tener un
conocimiento mayor de lo que ocurre en la planta y a la vez se disminuye la carga
de trabajo del personal de mantenimiento.
- Se debe tener presente que lo que se haga en mantenimiento los resultados en

tema de costos no son inmediatos, sino que los efectos se reflejaran a largo plazo.
- La implementacin del plan de mantenimiento preventivo es el punto de partida

para una futura implementacin de un plan de mantenimiento ms completo como
lo son RCM o TPM.
- Por medio del mantenimiento autnomo se vincul a los tcnicos de operaciones

en la ejecucin de actividades de mantenimiento, logrando un sentido de
pertenencia y responsabilidad.
86
- Para poder evaluar el desempeo del departamento de mantenimiento se

definieron indicadores, los cuales nos ayudaran a determinar qu aspectos se
deben mejorar y as tomar decisiones necesarias para su mejoramiento.
87
8. RECOMENDACIONES
- Es importante hacer seguimiento y el anlisis de resultados que se van

obteniendo en la planta, con la implementacin del programa de mantenimiento
preventivo para evaluar su eficacia.
- Para una planta nueva es importante disear un plan de mantenimiento

programado, el cual se debe desarrollar en la etapa de construccin de esta,
cuando la construccin ha finalizado, el plan de mantenimiento debe estar ya
diseado para implantarlo a partir del primer da que la planta entra en operacin.
- Para que el plan de mantenimiento preventivo sea exitoso se requiere de la

contratacin de un tcnico o un profesional que sirva de soporte del jefe de
mantenimiento y realice la planeacin, programacin, coordine la ejecucin y
evalu las actividades propias del mantenimiento.
- No se debe pasar por alto las solicitudes de mantenimiento por parte de los
operarios, ya que esto puede llevar a la desmotivacin y a la perdida de
compromiso.
- Es necesario sensibilizar al personal de la importancia de realizar el

mantenimiento preventivo, segn lo planeado y programado, para cumplir con las
metas y objetivos trazados.
88
BIBLIOGRAFA
ARGOS modelo de gestin integral mtodo Argos. 2005.
BORRAS PINILLA, Carlos. Principios de mantenimiento. Universidad Industrial de

Santander. 2010.
BOTERO BOTERO, Ernesto. Mantenimiento preventivo. Universidad Industrial de

Santander. 2010.
GARCA GARRIDO, Santiago. Organizacin y Gestin Integral del Mantenimiento.

Madrid: Daz Santos. 2003.
GONZLEZ, Isnardo. Seminario I: Revisin Bibliogrfica. Especializacin en

Gerencia de Mantenimiento. UIS, Bucaramanga. 2010.
GONZLEZ, Isnardo. Seminario II: Monografa de Especializacin. Especializacin

en Gerencia de Mantenimiento. Bucaramanga, UIS. 2011.
ICONTEC, Normas Colombianas para la presentacin de trabajos.
MOJICA Snchez Ricardo Arturo, Plan de mantenimiento preventivo para la lnea

de produccin de baldosa la planta de baldosines Torino S.A. Monografa de
Especializacin de Gerencia en Mantenimiento. UIS, Bucaramanga. 2010.
MORA GUTIRREZ, Alberto. Mantenimiento Industrial Efectivo. Medelln: COLDI,

2012.
NORMA Tcnica Colombiana, NTC 1486, ICONTEC, Sexta actualizacin,

Colombia, 2008.
89
SIERRA LVAREZ, Gabriel Antun. Programa de mantenimiento preventivo para

la empresa Metalmecnica Industrias AVM S.A. Trabajo de grado para optar al
ttulo de Ingeniero Mecnico. UIS. Bucaramanga, 2004.
90
INFOGRAFA
http//mantenimientoindustrial.wikispaces.com
http//www.energiza.org
http//www.renovatec.com/editorial/mantenimiento
http//www.solomantenimiento.com/c_preventivo.htm
http://es.wikipedia.org/wiki/Mantenimiento_correctivo
http://es.wikipedia.org/wiki/Mantenimiento_predictivo
http://es.wikipedia.org/wiki/Mantenimiento_preventivo
http://es.wikipedia.org/wiki/Mantenimiento_proactivo
http://www.argos.co
http://www.automiento.blogspot.com
http://www.mantenimientoplanificado.com
http://www.renovetec.com/ejemploplanmantenimiento.html
http://www.tpmoline.com/articles_on_total_productive_mantenaince/tpm/tpmprocce
s/maintenaincehistoryspanish.htm
91
ANEXOS
92
Anexo A. Inventario De Equipos

EQUIPO
Motoreductor tanque
espesador de lodos
Tabla 10. Listado de equipos.

EQUIPO
Motor diesel bomba
contraincendios
Bomba principal
contraincendios
SERIE
467529
15
08164931
0
MARCA
Filtro prensa
Cummins
Bomba de cavidad
progresiva n1
Bomba de cavidad
progresiva n2
Tairbanks
morse
Bomba de
Jockey
presurizacin
Motor elctrico bomba Fo7110
Baldor
jockey
12109
Puente gra
Hyundai
703080
Polipasto puente gra
Hyundai
6
Electrobomba tanque 100008
Hidromac
neutralizacin N 1
0
Electrobomba tanque 100008
Hidromac
neutralizacin N 2
1
Bomba agua cruda
610538 Colbombas
no.1
027404
Motor bomba de agua
373U.S.
cruda n 1
0035m
Motors
0002
Bomba agua cruda
610537 Colbombas
no.2
R05307189
Motor bomba de agua
U.s.
47cruda n 2
Motors
0001gt-01
Clarificador
Edospina
Motoreductor
A17911 Emerson
clarificador
Bomba sumergible
9l07c00
Flygt
agua recuperada n1
5
Bomba sumergible
8j0980
Flygt
agua recuperada n2
05
Bomba de agua
Co
Nowa
clarificada n1
090508
Motor bomba de agua
clarificada n 1
L31112
4
Bomba de agua
clarificada n2
Motor bomba de agua
clarificada n 2
Co
090507
L31111
9
Motoreductor n1
bomba de cavidad
progresiva
Motoreductor n2
bomba de cavidad
progresiva
Cuerpo filtrante de
filtro prensa
Agitador polmero
espesador de lodos
n1
Bomba dosificadora
polmero espesador de
lodos n1
Agitador polmero
espesador de lodos
n2
Bomba dosificadora de
polmero espesador de
lodos n 2
Bomba dosificadora
n1 de polmero
coagulante
Bomba dosificadora
n2 de polmero
coagulante
Bomba dosificadora
n1 policloruro de
aluminio
Bomba dosificadora
n2 policloruro de
aluminio
Agitador n 1 polmero
floculante
Agitador n 2 polmero
floculante
SERIE
MARCA
A17945
Emerson
Hk
64968
Andritz
B64658
Netzsch
B64656
Netzsch
70.014
797710
3.0001.
07
70.014
748340
5.0001.
07
Kmcc6
0222
Nowa
Emerson
93
Sew
eurodrive
Andritz
W0708
013488
Sharpe
080124
955211
Lmi milton roy
W0708
013578
Sharpe
080124
955212
080124
955191
080124
955192
080124
955171
080124
955172
W0708
013463
W0708
013573
080124
Bomba dosificadora n
955221 polmero floculante
1
Emerson
Sew
eurodrive
Lmi milton roy

Lmi milton roy
Lmi milton roy
Lmi milton roy
Lmi milton roy
Sharpe
Sharpe
Lmi milton roy
EQUIPO
SERIE
Bomba dosificadora n 033657
2 polmero floculante
8-2
080124
Bomba dosificadora
95518n1 soda caustica
1
080124
Bomba dosificadora
95518n2 soda caustica
2
080124
Bomba dosificadora
95516n1 hipoclorito
1
080124
Bomba dosificadora
95516n2 hipoclorito
2
Fp0706
Filtro de arena
35
Fp0706
Filtro de carbon
37
Fp0901
Suavizador
86
Co
Bomba de servicio n1
090509
Motor bomba de
L30909
servicio n 1
7
Co
Bomba de servicio n2
090510
Motor bomba de
L30909
servicio n 2
8
Co
Bomba de retrolavado
090511
Motor bomba de
L30909
retrolavado
5
91447/j
Osmosis inversa
9208
Electrobomba de alta
859007
presin osmosis
13
inversa
Electrobomba lavado
L03de membranas
bw02osmosis
m
Fp0902
Pulidor lecho mixto
71
908990
Soplador lecho
792
Bomba de agua
Lo
desmineralizada n1 765641
Motor bomba de agua F07091
desmineralizada n1
40829
Bomba de agua
Lo
desmineralizada n2 765790
MARCA
Lmi milton roy
EQUIPO
Motor bomba de agua
desmineralizada n2
Lmi milton roy
Motoreductor banda
transportadora
Lmi milton roy
Detector de metales
Bascula banda
transportadora
Lmi milton roy
SERIE
F07103
03234
58.810
18256.
1.2
192620
8050060701
Elevador de
cangilones
Motor elevador de
207234
cangilones
902-4
Reductor elevador de
21835
cangilones
Alimentador de carbn
n 1
Motor alimentador de
M 1171
carbn n 1
L
Reductor alimentador
22783
de carbn n 1
r1
n 2
M 1173
carbn n 2
L
Reductor alimentador
22783
de carbn n 2
r2
n 3
M1172
carbn n 3
Reductor alimentador L23916
de carbn n 3
r3
n 4
M1174
carbn n 4
Reductor alimentador L23916
de carbn n 4
r4
Dosificador de carbn
n 1
Motor dosificador de
Mdc 1
carbn n 1
Lmi milton roy

Edospina
Edospina
Edospina
Nowa
Emerson
Nowa
Emerson
Nowa
Emerson
Severn
trent
Crundfos
Weg
Edospina
Dresser
roots
Goulds
pumps
Baldor
n 2
Goulds
pumps
carbn n 2
94
MARCA
Baldor
Sew
eurodrive
Eriez
Schenck
D&f
Agp
flender
Flender
Detroit
stoker
Maraton
electric
Sterling
electric inc
Detroit
stoker
Maraton
electric
Sterling
electric inc
Detroit
stoker
Maraton
electric
Sterling
electric inc
Detroit
stoker
Maraton
electric
Sterling
electric inc
Detroit
stoker
Maraton
electric
Detroit
stoker
Mdc 2
Maraton
electric
EQUIPO
n 3
carbn n 3
n 4
carbn n 4
Unidad n1 aire
acondicionado
Unidad n2 aire
acondicionado
Tablero control bomba
contraincendios
Tablero control bomba
jockey
Sensores deteccin de
humos contraincendios
Tablero control y
sealizacin bocatoma
Motor diesel bomba de
emergencia
Generador bomba de
emergencia
Parrilla viajera
Motor parrilla viajera
Reductor parrilla
viajera
Soplador de holln
rotativo haz
conveccin n1
Motoreductor soplador
rotativo n 1
Soplador de holln
rotativo haz
conveccin n2
Motoreductor soplador
rotativo n 2
Soplador de holln
retrctil
sobrecalentadores
Motor soplador retrctil
SERIE
Mdc 3
Mdc 4
MARCA
Detroit
stoker
Maraton
electric
Detroit
stoker
Maraton
electric
EQUIPO
vlvula de seguridad
sobrecalentador
secundario
Vlvula de seguridad
domo de vapor n1
Vlvula de seguridad
domo de vapor n2
Vlvula de seguridad
vapor sopladores de
holln
Vlvula de seguridad
tanque de purga
continua
Bomba agua de
alimentacin caldera
Motor bomba agua de
alimentacin caldera
Turbo bomba agua de
alimentacin caldera
Turbina turbo bomba
Bomba dosificadora
fosfato n1
Motor bomba
dosificadora fosfato
n1
Bomba dosificadora
fosfato n2
Motor bomba
dosificadora fosfato
n2
Bomba dosificadora
eliminox n1
Motor bomba
dosificadora eliminox
n1
Bomba dosificadora
eliminox n2
Motor bomba
dosificadora eliminox
n2
Vlvula principal de
vapor
712
kauu
Lg
0062
909
tadro
Lg
0002
Cf08n373 Metron inc
04-12
Hk08n373 Metron inc
04-23
FpdBosch
7024
Ped10b Industrias
m019
onar
360170
Cummins
11
530294
Stamford
5-01
Detroit
stoker
A
Maraton
91070
electric
a
Detroit
N 6012
stoker
Hh
52075 Macopema
r1
Hh
Weg
52075
Hh
52075 Macopema
r2
Hh
Weg
52074
Motoreductor vlvula
principal de vapor
2886
Herom
Vlvula de partida
Hh
54593
Weg
Motoreductor vlvula
de partida
95
SERIE
MARCA
0702049
Crosby
072050
072051
Crosby
Crosby
38981
Spirax
sarco
38984
Spirax
sarco
565297
Ksb
0b6215
Weg. Plus.
6
565298
Ksb
29406
028138
86-1
Turbimac
Lmi milton roy
Mdqd 1
Leeson
028138
86-2
Lmi milton roy
Mdqd 2
Leeson
026036
01-4
Lmi milton roy
W0804
012348
Leeson
026036
01-1
Lmi milton roy
W0804
260388
Leeson
130525
26
Z
043.97
8
130525
27
Z
012.36
6
Auma
Auma
Auma
Auma
EQUIPO
SERIE
MARCA
BrVlvula de control
Fisher
002057
purga continua
body
1
BrVlvula de control
Fisher
002145
purga intermitente
body
3
BrVlvula de control
Fisher
002069
alimentacin caldera
body
1
BrVlvula de control
Fisher
002144
deshollinado n1
body
7
BrVlvula de control
Fisher
002139
deshollinado n2
body
8
Vlvula control drenaje 127226
Fisher
deshollinadores n1
-1-4
body
Vlvula control drenaje 127226
Fisher
deshollinadores n2
-1-3
body
BrFisher
Vlvula atemperacin 002880
body
7
Motor ventilador de tiro
Ob
Weg
forzado
62712
Ventilador de tiro
E0411 Engemaq
forzado
Motor ventilador
Ob
Weg. Plus.
sobrefuego
62601
Ventilador sobrefuego E0412 Engemaq
Motor ventilador de tiro
Oc
Weg. Plus.
inducido
19701
Ventilador de tiro
E0410 Engemaq
inducido
Soplador de holln
2887
Herom
retrctil pre aire n 1
Motor soplador n 1
1272
Weg
pre aire
Soplador de holln
2888
Herom
retrctil pre aire n 2
Motor soplador n 2
1272-1
Weg
pre aire
Sst-300
Turbina
Siemens
v36
Bomba auxiliar de
Lb
Netzsch
aceite turbo grupo
4599
Motor bomba auxiliar
de aceite
Bx
5356
Weg
Extractor de gases
tanque de aceite
2,426
Imapa
EQUIPO
Motor extractor de
gases
Bomba de corriente
continua sistema
lubricacin
Motor y arrancador
bomba dc sistema
lubricacin
Vlvula control
recirculacin a
condensador
Vlvula control
condensador a
desaireador
Vlvula control vapor
de sellos de alta
de sellos de baja n1
de sellos de baja n2
precalentamiento
SERIE
He
70843
MARCA
Weg
Sd 906
03558
Netzsch
162421
11 06
Weg
17441
Foxwall
Coc 51
114 m
Foxwall
971802
5266
971802
5381
Spirax
sarco
Spirax
sarco sp
200
Spirax
sarco
Spirax
sarco
971802
5267
811.52
3l2
BrVlvula control flujo
Spirax
002069
mnimo
sarco
8
Vlvula control presin 126375
Fisher
desaireador
-2-1
control
Vlvula control nivel
126375 Fisher posi
desaireador
-1-1
seal
Vlvula drenaje
180709
Spirax
desaireador
34
sarco
Atemperador vapor de 140146
Forbes
sellos de baja
0020
marshall
BrAtemperador vapor
Forbes
002880
precalentamiento
marshall
7
Crc-Condensador
Chs
no-002
Vlvulas de alivio
Om170
Spirax
condensador
729
sarco
Condensador de
Bss-13Chs
eyectores
01a
0708m
Bomba de
e00184 Flowserve
condensado n1
2-1
Motor bomba de
A07t03
Siemens
condensado n1
83 bp 3
0708m
Bomba de
e00184 Flowserve
condensado n2
2-6
96
EQUIPO
Motor bomba de
condensado n2
SERIE
A07t03
83 bp 5
4,9127
Ccm1
1e+11
4,9127
Ccm2
1e+11
Y260Subestacin celdas de
0471/0
media tensin
08
826748
Generador
1
015301
Transformador 3 mva
h
319102
Interruptor hg5
20089
319102
Interruptor hg6
20089
Transformador 112.5 Dtlb305
kva
8801h
Tablero energa
300116
normal 208 v/120
16
Tablero bombas de
Ped10b
achique
mo37
Tablero de facilidades 300116
elctricas
43
Tablero de energa
3001/1
regulada
643
Trituradora n 1 ceniza
Cg tr 1
gruesa
Motoreductor n 1
trituradora
Vlvula guillotina n 1
Cg vg
ceniza gruesa
11
Trituradora n 2 ceniza
Cg tr 2
gruesa
58.018
Motoreductor
311770
trituradora n 2
01.000
1.10
Vlvula guillotina n 2
Cg vg
ceniza gruesa
12
Transportador sinfn
Cg sd 1
n1 ceniza gruesa
58.650
Motoreductor sin fin
378600
n1 ceniza gruesa
1.0001.
10r
Transportador sinfn
Cg sd 2
n2 ceniza gruesa
Motoreductor sin fin
58.650
n2 ceniza gruesa
378600
MARCA
EQUIPO
SERIE
1.0002.
10p
MARCA
Transportador sinfn
n1 ceniza fina
Cf s 1
Ingemol
Motoreductor
transportador sinfn
n1 ceniza fina
58.018
351890
01.000
1.10
Sew
eurodrive
Transportador sinfn
n2 ceniza fina
Cf s 2
Ingemol
Motoreductor
transportador sinfn
n2 ceniza fina
58.018
351890
01.000
2.10
Sew
eurodrive
Transportador sinfn
n3 ceniza fina
Cf s 3
Ingemol
Siemens
Siemens
Siemens
Siemens
Abb
Suntec
Siemens
Siemens
Motoreductor
transportador sinfn
n3 ceniza fina
Suntec
Siemens
Motoreductor
descargue de cenizas
Motor ventilador
transporte de ceniza
gruesa
Industrias
onar
Siemens
Square
Ventilador transporte
de ceniza gruesa
Ingemol
Motor n1 ventilador
fina
Ventilador n1
fina
Motor n2 ventilador
fina
Ventilador n2
fina
Motor ventilador tolva
de carbn
Ventilador filtro tolva
de carbn
Motor ventilador filtro
elevador de
cangilones
Ventilador filtro
elevador de
cangilones
Sew
eurodrive
Ingemol
Ingemol
Sew
eurodrive
Ingemol
Ingemol
Sew
eurodrive
Ingemol
Sew
eurodrive
97
58.018
351890
02.000
1.10
6,12e+
11
Sew
eurodrive
Western
electric
100570
0892
Weg
142142210
Ingemol
100648
4636
Weg
839
Ingemol
100648
4637
Weg
840
Ingemol
L31112
8
Weg
1473
D&f
Cc
17971
Weg
380310177
Ingemol
EQUIPO
Filtro de mangas
caldera
Filtro presurizacin
casa maquinas nivel
0.00
Motor n 1 filtro
presurizacin casa
maquinas nivel 0.00
Motor n 2 filtro
presurizacin casa
maquinas nivel 0.00
Motor n 3 filtro
presurizacin casa
maquinas nivel 0.00
Ventilador n 1 filtro
presurizacin casa
maquinas nivel 0.00
presurizacin casa
maquinas nivel 0.00
presurizacin casa
maquinas nivel 0.00
Filtro presurizacin
rea compresores
SERIE
Ifmv12804270
MARCA
EQUIPO
Motor torre de
enfriamiento celda n1
Reductor torre de
Ventilador torre de
Ingemol
F 120
cpr 123
Ingemol
67295
Siemens
Bomba dosificadora
n1 antincrustante
67291
Siemens
Bomba dosificadora
n2 antincrustante
67294
Siemens
F 120
cpr 1
F 120
cpr 2
F 120
cpr 3
F 80
cpr
011-2
Motor n 1 filtro
presurizacin rea
67292
compresores
Motor n 2 filtro
presurizacin area
67293
compresores
F 80
presurizacin rea
cpr 011
compresores
F 80
presurizacin rea
cpr 012
compresores
Motor torre de
S35
002
Reductor torre de
2006/a
enfriamiento celda n1 m0004
Ventilador torre de
Vte 1
Motor torre de
S35
007
Reductor torre de
2006/a
enfriamiento celda n1 m0003
Ventilador torre de
Vte 2
SERIE
S35
003
2006/a
m0005
Emerson
Vte 3
Hudson
081226
950122
090828
178431
Bomba dosificadora
n1 biosida
Bomba dosificadora
n2 biosida
Siemens
Bomba dosificadora
n1 hipoclorito
Siemens
Bomba dosificadora
n2 hipoclorito
Siemens
Bomba agua de
recirculacin n 1
Ingemol
Motor bomba agua de

recirculacin n 1
Siemens
Bomba agua de
recirculacin n 2
Siemens
Motor bomba agua de

recirculacin n 2
Siemens
Bomba agua de
recirculacin n 3
Siemens
Motor bomba agua de

recirculacin n 3
Emerson
Bomba agua
refrigeracin n1
Hansen
Motor bomba agua

refrigeracin n1
Hudson
Bomba agua
refrigeracin n2
Emerson
Motor bomba agua

refrigeracin n2
Hansen
Compresor de aire
industrial n1
Hudson
98
MARCA
Hansen
Lmi milton roy

Lmi milton roy
Lmi milton roy
090828
178441
090828
178421
090327
517451
197100
745510
b
N07403
0024
197100
745510
a
N07403
0013
197100
745510
e
N07402
0027
Ca652876
-1
Cd
96225
Ca652876
-2
Cd
96222
Ck
7776u0
7170
Lmi milton roy

Lmi milton roy
Lmi milton roy
Paco
pumps
Baldor
Paco
pumps
Baldor
Paco
pumps
Baldor
Griswold
pump
Weg
Griswold
pump
Weg
Ingersoll
rand
EQUIPO
Motor compresor de
aire industrial n1
Compresor de aire
industrial n2
SERIE
829454
Ck
7777u0
7170
Motor compresor de
aire industrial n2
Compresor de aire de
instrumentos
Up7670
u08022
Secador de aire
282095
836419
MARCA
Ingersoll
rand
Ingersoll
rand
Ingersoll
rand
Ingersoll
rand
Ingersoll
rand
99
Anexo B. Ficha tcnica de equipos
Tabla 11. Ficha tcnica de bombas.

MARCA
KSB
ROD. ACOPLE
MARCA
NOWA
TIPO
AB.CD2.OB.2
D
228 mm
MARCA
NOWA
ROD. ACOPLE
P
5,0
MARCA
HIDROMAC
ROD. ACOPLE
S/N
100081
MARCA
PACO PUMPS
ROD. ACOPLE
CATALOGO
2912205
MARCA
MILTON ROY
CAUDAL
7 GPH
BOMBA DE AGUA DE ALIMENTACIN

REFERENCIA
CAUDAL
85 M/H
HAD 80 / 6
ROD. LIBRE
Producto Bombeado
Agua
BOMBA DE AGUA CLARIFICADA
REFERENCIA
CAUDAL
80206
99,9 M3/ H
ROD. ACOPLE
ROD. LIBRE
H
21,3 ml
BOMBA DE AGUA DE SERVICIO
REFERENCIA
CAUDAL
32160
9.1 M/H
ROD. LIBRE
Producto Bombeado
Agua
D
162 mm
BOMBA PISCINA DE NEUTRALIZACIN
MODELO
CAUDAL
MPE 75-750 TR.ER SMV
ROD. LIBRE
Producto Bombeado
AGUA
DIAMETRO
HM
152
BOMBA DE AGUA DE RECIRCULACION
SERIAL
CAUDAL
1971007455 B
8253 GPM
ROD. LIBRE
Producto Bombeado
Agua
IPM/DIA
16.85"
BOMBA DOSIFICADORA DE QUMICOS
MODELO
SERIAL
RS 1125 FR SESE AL NN
02813886-1
PRESION
Producto Bombeado
100 PSI
Qumicos, tratamiento de aguas.
100
RPM
3550
OP
565297
RPM
1800
Producto
Bombeado
Agua
RPM
3600
H
48.8 m
RPM
3600
RPM
1200
TDH
92
Tabla 12. Ficha tcnica de equipos de sistema de desempolvamiento.

TRITURADORA DE RODILLOS
MARCA
INGEMOL
Condiciones de trabajo
TIPO
RODILLOS DENTADOS
CANT DE RODILLOS
2 UNIDADES
MATERIAL A TRITURAR
CENIZA GRUESA
TEMPERATURA MATERIAL
180 c
DENSIDAD MATERIAL
0.5 T/m
EJES PRINCIPALES
ACERO 4140 3"
VELOCIDAD DE ROTACIN
29 RPM
CAPACIDAD MOTOR
4 HP
CHUMACERAS FIJAS
SNL517 TL - 2 UNIDADES
CHUMACERAS TENSORAS
ASAH1 - VC210 - 30 - 2 UNIDADES
VLVULA DE GUILLOTINA CENIZA GRUESA

MARCA
INGEMOL
DIMENSIONES
280 x 420
FLUJO MATERIAL
1.5 T/h
MATERIAL A MANEJAR
Ceniza gruesa
TEMPERATURA MATERIAL
200 c
SERVICIO
ON - OFF
CHASIS
Canal de 4"
LENGETA O CUHILLLA
INOX SS316 e = 3/8

CILINDRO DOBLE EFECTO
PNEUMAX 80 - 425
ACTUADOR
VLVULA PENDULAR DECARGA FILTRO

CENIZA FINA (Superior)
CAPACIDAD MAX
5 T/H
MAX TEMPE OPERACIN
150 c
TAMAO ENTRADA Y SALIDA
257 x 257 mm
ACCIONAMIENTO
NEUMTICO
ACTUADOR
CILINDRO DOBLE EFECTO

MID MAN 63 x 100
CHUMACERAS
SY 20TF (2 UNIDADES)
ACTUADOR RED ALIVIO
TIPO ROTATIVO ROTEX EC 40
RED ALIVIO PRESIONES
1"
101
FILTRO CALDERA
MARCA
INGEMOL
IFMV-1,2804,270
3,183
191,000
Sistema de limpieza
Jet pulse on line
Temperatura de trabajo (C)

Temperatura mxima (C)
200
260
Consumo de aire
comprimido (M/Min)
2A5
Presin aire de limpieza (PSI)
60
Dimetro de la manga (mm)

Cantidad de mangas
No. Mdulos de mangas
152
1280
8
4,270
2,04
160
Superficie total (m)
2,611
Carga de material (grs/m)
5 a 10
Largo manga (mm)

Superficie manga (m)
Cant. Mangas por modulo
Relacin filtracin bruta (m/min
x m)
Relacin filtracin neta (m/min x
m)
23,22
Area carcaza filtro (m)
72,08
65,22
Max presin diferencial (mm c.a.)
100-150
Fiberglass+PTF
Peso (grs/m)
750
Referencia
Volumen de aire (M/Min)
Volumen de aire (M/h)
rea perforaciones mangas

(m)
Can Velocity (m/min)
Mangas
Material textil (fieltro
punzonado)
Tipo de manga
Tanques de aire
Controlador secuencial
Fabricante
Snap Band
Sistema de control
1,22
1,39
Filtratex
T8V12N05P200
MECAIR
VEM 614 11/2"
MECAIR CSN12
PDT 314 11/2"
Dimensiones
Modelo
16 de 8" x 990 mm
ECO-80
Cantidad
80
Cantidad
Cantidad
80
Filtro de purga automtica
MIDMAN
Referencia
Vlvula de purga
MIDMAN
Referencia
Vlvula alto flujo

Caja multivlvula
Pasamuros
MAF-900 40APT 11/2"

MAD-400 15APT
1/2"
FILTRO DE CENIZA FINA

MARCA
Referencia
Volumen de aire (M/Min)
Volumen de aire (M/h)
Consumo de aire
comprimido (M/Min)
Cantidad de mangas
Area perforaciones mangas
(m)
Velocidad en ducto (m/seg)
IFMV-21x1,500
1
1,080
INGEMOL
Sistema de limpieza
Jet pulse on line

90
180
0,2
Consumo de aire comprimido

max (M/Min)
0,4
150
21
1
15
2,000
Largo manga (mm)

Relacin filtracin (m/min x m)
1,500
0,71
21
1,2
27,37
0,38
Area carcaza filtro (m)
1,03
24,6

Mangas
150
102

punzonado)
Tipo de manga
Fieltro
Peso (grs/m)
punzonado
(NOMEX)
Fabricante
Snap Band
Sistema de control
Tanques de aire
Vlvula alto flujo
Caja multivlvula
T5V06N05P195
MECAIR
VEM 304 3/4"
MECAIR
Dimensiones
Modelo
Cantidad
Cantidad
Vlvula de purga
MIDMAN
Referencia
550
Textiles Industriales
Tubo SCH-40 5" x
980
MSC-8
5
CSN-5
MAD-400 15APT
1/2"
FILTRO TOLVA DE CARBN

MARCA
Referencia
Volumen de aire (Ft/Min)
Volumen de aire (Ft/h)
12000
720000
Consumo de aire
comprimido (M/Min)
Cantidad de mangas
rea perforaciones mangas
(m)
Velocidad en ducto (m/seg)
punzonado)
Tipo de manga
Tanques de aire
Vlvula alto flujo
Caja multivlvula
Pasamuros
D&F
Sistema de limpieza
Jet pulse on line

35
135
Consumo de aire comprimido

max (M/Min)
152
112
1
Largo manga (mm)

Relacin filtracin (Ft/min)
3,000
1,46
112
7
Area caracsa filtro (Ft)
1726

Mangas
Poliacril
Peso (grs/m)
(Nomex)
Fabricante
Snap Band
Sistema de control
Dimensiones
Modelo
Cantidad
Cantidad
Cantidad
OPLC
VEM 614
UNITRONICS
Vlvula de purga
Referencia
103
560
Textiles Industriales
M91-2-UA2
1
1
SINFIN 3 DESCARGA TOLVA FILTRO

MARCA
Capacidad de diseo
Tipo de material a transportar
Temperatura del material
Densidad de diseo para volumen
Densidad de diseo para potencia
Longitud del transportador
Diametro hlice
Paso
Espesor hlice
Velocidad
Nivel de llenado
INGEMOL
2,7 t/h
Ceniza
80 C
0,25 t/m
1 t/m
5,5 m
250 mm
250 mm
6 mm
32 rpm
60%
Potencia requerida
Potencia instalada
Eje principal
Chumaceras
2,3 hp
3 hp
Tubo SCH 40 4"
SNL 511 - 2 Unidades
Variador de velocidad
Si
DAMPER FILTRO DE MANGAS

MARCA
INGEMOL
CANTIDAD
8
DIMENSIONES INTERNAS
860 X 530 mm
# HOJAS O ALETAS
3
TORQUE
210 Nm
DIAMETRO EJE VALVULA
1"
flujo de aire
23,875 m/h
TEMPERATURA
200 c
PRESIN
- 400 mm c.a.
SERVICIO
ON - OFF
TIEMPO DE OPERACIN
2 - 4 seg
ACCIONAMIENTO
Neumtico
CILINDRO DE DOBLE
ACTUADOR
EFECTO MIDMAN MCQA
- 11 - 63
CHUMACERAS
FYTB -1 - TF - 1 "
CMARA APAGA CHISPAS
MARCA
INGEMOL
CANTIDAD DE CICLONES
2
TIPO
VORTEX
DIAMETRO INTERNO
2,400 mm
ALTURA CARCASA
11300 mm
VOLUMEN GASES
95500 M/H (Cada Uno)
TEMPERATURA
200 c
EFEICIENCIA
70%
CAIDA DE PRESIN
30 mm.c.a.
104
0,84
0,86
0,62
5
F3
PROTECCIN
TIPO DE
ARRANQUE
1145
RPM.
CABLE DE
ALIMENTACIN
2A
0,8
RODAMIENTO
ACOPLE
60
Hz
1,1
5
RODAMIENTO
LIBRE
460
Volt.
169A
6319 C3
NU 322
C3
2X250
KCMIL
6316 C3
6316 C3
6316 C3
6316 C3
4/0
AWG
VARIAD
OR
VARIAD
OR
ARAN
SUAVE
250
A,
250
A,
4
3
6203
6205
4 X 12
AWG
VARIAD
OR
IP
1 Hp.
119A
1190
RPM.
1185
RPM.
1785
RPM.
FASES
145
TC95
492A
EFICIENCIA
60
Hz
60
Hz
60
Hz
COSENO
460
Volt.
460
Volt.
460
Volt.
CLASE DE
AISLAMIENTO
FACTOR DE
SERVICIO
300
Kw.
100
HP
150
HP
VELOCIDAD
355
M/L
2805M
280
S/M
CORRIENTE
FRECUENCIA
WEG.
PLUS.
MARAT DVE145
ON
THTR
ELECTR 5376BA
IC
P
VOLTAJE
MODELO
WEG
POTENCIA
Motor Parrilla viajera
WEG.
PLUS.
TAMAO
CONSTRUCTIVO
Motor Ventilador Tiro

Inducido
Motor Ventilador Tiro
Forzado
Motor Ventilador Aire
Sobrefuego
MARCA
EQUIPO
Tabla 13. Ficha de motores de planta.
95,7
0%
94,2
0%
95,1
0%
5
5
5
5
5
5
7 A,
DIRECT
O
2 A,
REVERS
IBLE
DIRECT
O
2 A,
REVERS
IBLE
Motor Deshollinador
Precalentador 1
WEG
80
1.5
CV
460
Volt.
60
Hz
2,12
A
1720
RPM.
1,1
5
0,82
5
5
4X12
AWG
Motor Deshollinador
Precalentador 2
WEG
80
1.5
CV
460
Volt.
60
Hz
2.12
A
1720
RPM.
1,1
5
0,82
5
5
4X12
AWG
Motor Deshollinador
Banco Principal 1
WEG
NBR
7094
0.33
HP
460
Volt.
60
Hz
0.7 A
1710
RPM.
1,1
5
0,68
67,0
0%
5
5
6201
6201
4 X 12
AWG
DIRECT
O
0.6
3A
Motor Deshollinador
Banco Principal 2
WEG
NBR
7094
0.33
HP
460
Volt.
60
Hz
0.7 A
1710
RPM.
1,1
5
0,68
67,0
0%
5
5
6201
6201
4 X 12
AWG
DIRECT
O
0.6
3A
Motor Deshollinador
Sobrecalentadores
WEG
1.5
HP
460
Volt.
60
Hz
2,12
A
1710
RPM.
1,1
5
0,82
79,5
0%
5
5
6203
6204
Motor Vlvula
Principal Corte de
Vapor
AUMA
1.5
KW
460
Volt.
60
Hz
4.3
A.
3360
RPM.
0,72
6
8
4X12
AWG
Motor Vlvula de
Partida
AUMA
0.37
KW
120
Volt.
60
Hz
1.4
A.
3360
RPM.
0,67
6
8
4X12
AWG
DIRECT
O
3.2
REVERS A.
IBLE
DIRECT
O
3.2
REVERS A.
IBLE
DIRECT
O
7 A,
REVERS
IBLE
105
56C
3/4
HP
460
Volt.
60
Hz
1.4
A.
1725
RPM.
1.1
5
C6T17F
C16
56C
3/4
HP
460
Volt.
60
Hz
1.4
A.
1725
RPM.
SIEMEN
S
1 Hp.
440
Volt.
60
Hz
1.75
A.
1160
RPM.
WEG
2.2
KW
440
Volt.
60
Hz
4.15
A.
15 HP
460
Volt.
60
Hz
10 HP
440
Volt.
4 Kw.
LEESON
Motor Dosificacin
Qumicos al Domo 2
LEESON
Motor Agitador TK
Qumicos al Domo
Motor Bomba
Lubricacin
Turbobomba
Motor Ventilador Filtro
Tolva Carbn
EMERS
ON

Elevador de Carbn
WEG
Motor Banda
Transportadora de
Carbn
Motor Separador
Magntico
Motor Elevador de
Carbn
Motor Dosificador 1
SEW
EUROD
RIVE
RELIAN
CE
ELECTR
IC
AGP
FLENDE
R
MARAT
ON
ELECTR
IC
EK 82
M12
C
56
DVC
145TTT
N
145 T
4076AA
P
PROTECCIN
C6T17F
C16
Motor Dosificacin
Qumicos al Domo 1
TIPO DE
ARRANQUE
COSENO
0,92
CABLE DE
ALIMENTACIN
VELOCIDAD
RODAMIENTO
ACOPLE
CORRIENTE
6314 C3
2X4/0
AWG/F
ARAN
SUAVE
400
A,
3X12
AWG
DIRECT
O
1.8
A.
5
4
3X12
AWG
DIRECT
O
1.8
A.
5
5
3X12
AWG
DIRECT
O
1.8
A.
5
5
4X12
AWG
DIRECT
O
5.6
A.
94,7
0%
5
5
6314 C3
0,65
5
4
1.1
5
0,65
0,87
1725
RPM.
1,1
5
0,8
17,2
A.
1760
RPM.
1,3
0,9
60
Hz
13.5
A.
1760
RPM.
1,1
5
0,83
440
Volt.
60
Hz
7.3
A.
396
RPM.
1,5
6
0,84
0,75
HP
460
Volt.
60
Hz
1.5
A.
1725
RPM.
1,1
5
15 HP
440
Volt.
60
Hz
17A
1760
RPM.
1 Hp.
460
Volt.
60
Hz
1.7
A.
1140
RPM.
106
CLASE DE
AISLAMIENTO
FACTOR DE
SERVICIO
RODAMIENTO
LIBRE
FRECUENCIA
3580
RPM.
IP
VOLTAJE
317A
FASES
POTENCIA
60
Hz
EFICIENCIA
TAMAO
CONSTRUCTIVO
460
Volt.
WEG
PLUS
MODELO
300
HP
MARCA
EQUIPO
355M
/L
Motor Bomba Agua

de Alimentacin
64,0
0%
91,0
0%
1,1
5
6309 C3
6309 C3
DIRECT
O
19
A.
5
5
6207
6308
DIRECT
O
13
A.
5
5
DIRECT
O
9.5
A.
DIRECT
O
2 A,
5
5
DIRECT
O
22
A,
4
3
VARIAD
OR
6 A,
75,5
0%
0,85
F3
0,64
79,0
0%
4X12
AWG
6203
6205
4 X 12
AWG
RODAMIENTO
LIBRE
RODAMIENTO
ACOPLE
CABLE DE
ALIMENTACIN
TIPO DE
ARRANQUE
PROTECCIN
1 Hp.
460
Volt.
60
Hz
1.7
A.
1140
RPM.
F3
1,1
5
0,64
79,0
0%
4
3
6203
6205
4 X 12
AWG
VARIAD
OR
6 A,
1 Hp.
460
Volt.
60
Hz
1.7
A.
1140
RPM.
F3
1,1
5
0,64
79,0
0%
4
3
6203
6205
4 X 12
AWG
VARIAD
OR
6 A,
1 Hp.
460
Volt.
60
Hz
1.7
A.
1140
RPM.
F3
1,1
5
0,64
79,0
0%
4
3
6203
6205
4 X 12
AWG
VARIAD
OR
6 A,
1 Hp.
460
Volt.
60
Hz
1.9
A.
1145
RPM.
F3
0,62
5
4
3
6203
6205
4 X 12
AWG
VARIAD
OR
7 A,
1 Hp.
460
Volt.
60
Hz
1.9
A.
1145
RPM.
F3
0,62
5
4
3
6203
6205
4 X 12
AWG
VARIAD
OR
7 A,
1 Hp.
460
Volt.
60
Hz
1.9
A.
1145
RPM.
F3
0,62
5
4
3
6203
6205
4 X 12
AWG
VARIAD
OR
7 A,
1 Hp.
460
Volt.
60
Hz
1.9
A.
1145
RPM.
F3
0,62
5
4
3
6203
6205
4 X 12
AWG
VARIAD
OR
7 A,
254
TP
15 HP
460
Volt.
60
Hz
19.6
A.
1765
RPM.
1,1
5
0,85
87,5
0%
6210
J/C3
7310 BT
4X12
AWG
DIRECT
O
254
TP
15 HP
460
Volt.
60
Hz
19.6
A.
1765
RPM.
1,1
5
0,85
87,5
0%
6210
J/C3
7310 BT
4X12
AWG
DIRECT
O
DVC
145TTT
N
145 T
4076AA
P
DVC
145TTT
N
145 T
4076AA
P
DVC
145TTT
N
145 T
4076AA
P
DVE145
145
THTR
TC5376BA
95
P
DVE145
145
THTR
TC5376BA
95
P
DVE145
145
THTR
TC5376BA
95
P
DVE145
145
THTR
TC5376BA
95
P
107
CLASE DE
AISLAMIENTO
FACTOR DE
SERVICIO
IP
TAMAO
CONSTRUCTIVO
FASES
Motor Bomba
Captacin de agua
Bocatoma 1
Motor Bomba
Captacin de agua
Bocatoma 2
EFICIENCIA
Motor Alimentador 4
COSENO
Motor Alimentador 3
VELOCIDAD
Motor Alimentador 2
MARAT
ON
ELECTR
IC
MARAT
ON
ELECTR
IC
MARAT
ON
ELECTR
IC
MARAT
ON
ELECTR
IC
U.S.
MOTOR
S
U.S.
MOTOR
S
CORRIENTE
Motor Alimentador 1
FRECUENCIA
Motor Dosificador 4
MARAT
ON
ELECTR
IC
VOLTAJE
MARAT
ON
ELECTR
IC
POTENCIA
Motor Dosificador 3
MODELO
MARCA
EQUIPO
Motor Dosificador 2
MARAT
ON
ELECTR
IC
1750
RPM.
1,1
5
0,67
460
Volt.
460
Volt.
460
Volt.
460
Volt.
460
Volt.
460
Volt.
460
Volt.
60
Hz
60
Hz
60
Hz
60
Hz
60
Hz
60
Hz
60
Hz
17.2
A.
17.2
A.
6.2
A.
6.2
A.
6.2
A.
3.8
A.
1760
RPM.
1760
RPM.
3500
RPM.
3500
RPM.
3500
RPM.
3510
RPM.
3510
RPM.
1,3
0,9
1,3
0,9
1,4
0,87
1,4
0,87
1,4
0,87
1,4
0,86
1,1
5
0,8
5 HP
440
Volt.
60
Hz
7A
1715
RPM
1,1
5
0,81
FLYGT
1.3
KW
480
Volt.
60
Hz
2.7
A.
3410
RPM.
FLYGT
1.3
KW
480
Volt.
60
Hz
2.7
A.
3410
RPM.
EMERS
ON
EMERS
ON
EMERS
ON
EMERS
ON
EMERS
ON
EMERS
ON
CRUND
FOS
EQUIPO
Motor Bomba Agua
Clarificada 1
Motor Bomba Agua
Clarificada 2
Motor Bomba Agua
de Servicio 1
Motor Bomba Agua
de Servicio 2
Motor Bomba
Retrolavado
Motor Soplador para
Mix Bed
Motor Bomba Alta
Presin Osmosis
Motor Unidad
Hidrulica Filtro
Prensa
Motor Bomba
sumergible Descarga
de Lodos 1
Motor Bomba
Sumergible Descarga
de Lodos 2
Motor Bomba
sumergible
Recuperacin 1
Motor Bomba
sumergible
Recuperacin 2
Motor Agitador
Polmero de Lodos 1
EK 82
254 T 15 HP
EK 82
254 T 15 HP
K 72
184 T
5 HP
K 72
184 T
5 HP
EK 72
184 T
5 HP
EL 09
82 T
3 HP
5 HP
WEG
100 L
7A
25BC02J 25BC02J
PP3
PP3
72,0
0%
6203
GC3
6203
GC3
6309 C3
6309 C3
6309 C3
6309 C3
6306 C3
6306 C3
6306 C3
6306 C3
6306 C3
6306 C3
6306 C3
6306 C3
6205
6206
PROTECCIN
0.9
A.
TIPO DE
ARRANQUE
60
Hz
A 17945
84,0
0%
CABLE DE
ALIMENTACIN
480
Volt.
EMERS
ON
RODAMIENTO
ACOPLE
3 HP
Motor Reductor
Espesador de Lodos
RODAMIENTO
LIBRE
VELOCIDAD
1,1
5
IP
CORRIENTE
FASES
FRECUENCIA
1750
RPM.
EFICIENCIA
VOLTAJE
2.8
A.
A 17911
COSENO
POTENCIA
60
Hz
EMERS
ON
CLASE DE
AISLAMIENTO
FACTOR DE
SERVICIO
TAMAO
CONSTRUCTIVO
460
Volt.
MODELO
2 HP
MARCA
145
TC
Motor Reductor
Agitador Clarificador
4X12
AWG
VARIAD
OR
2.8
A.
4X12
AWG
VARIAD
OR
0.9
2 A.
4X10
AWG
4X10
AWG
4X10
AWG
4X10
AWG
4X10
AWG
4X12
AWG
DIRECT
O
DIRECT
O
DIRECT
O
DIRECT
O
DIRECT
O
DIRECT
O
21.
5 A.
21.
5 A.
4X12
AWG
DIRECT
O
7.5
A.
91,0
0%
91,0
0%
87,5
0%
87,5
0%
87,5
0%
85,5
0%
85,5
0%
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
85,5
0%
5
5
0,78
6
8
3X12
AWG
DIRECT
O
2.8
A.
0,78
6
8
3X12
AWG
DIRECT
O
2.8
A.
SC 203
2 HP
230
Volt.
60
Hz
1725
RPM.
1.1
3X12
AWG
DIRECT
O
BARNES
SC 203
2HP
230
Volt.
60
Hz
1725
RPM.
1.1
3X12
AWG
DIRECT
O
0.5
HP
460
Volt.
60
Hz
4X12
AWG
DIRECT
O
56 C
1A
1725
RPM.
108
1,2
5
0,63
74,0
0%
8 A,
3.8
A.
BARNES
BALDOR
RELIAN
CE
8 A,
6203
6203
1 A,
Motor Ventilador
Torre de Enfriamiento
1
Motor Ventilador
2
Motor Ventilador
3
BALDOR
1,2
5
0,63
74,0
0%
5.5
KW
440
Volt.
60
Hz
10.3
A.
1700
RPM.
3,7
0,86
5
5
5.5
KW
440
Volt.
60
Hz
10.3
A.
1700
RPM.
3,7
0,86
5
5
56 C
0.5
HP
460
Volt.
60
Hz
1A
1725
RPM.
1,2
5
0,63
74,0
0%
6203
56 C
0.5
HP
460
Volt.
60
Hz
1A
1725
RPM.
1,2
5
0,63
74,0
0%
56 J
2 HP
460
Volt.
60
Hz
2.8
A.
3450
RPM.
1,2
5
447
TY
447
TY
447
TY
250
HP
250
HP
250
HP
460
Volt.
460
Volt.
460
Volt.
460
Volt.
460
Volt.
60
Hz
60
Hz
60
Hz
60
Hz
60
Hz
304A
304A
304A
13.4
A
13.4
A
1185
RPM.
1185
RPM.
1185
RPM.
1175
RPM
1175
RPM
F
F
F
6203
6203
4X12
AWG
DIRECT
O
1 A,
4X12
AWG
VARIAD
OR
4X12
AWG
VARIAD
OR
6203
4X12
AWG
DIRECT
O
1 A,
6203
6203
4X12
AWG
DIRECT
O
1 A,
6314
6319
6314
6319
6314
6319
6209 C3
6309 C3
6209 C3
6309 C3
500
KCMIL
500
KCMIL
500
KCMIL
4X12
AWG
4X12
AWG
ARAN
SUAVE
ARAN
SUAVE
ARAN
SUAVE
DIRECT
O
DIRECT
O
400
A,
400
A,
400
A,
16
A,
16
A,
3
0,83
0,83
0,83
5
5
5
5
256 T 10 HP
WEG
256 T 10 HP
EMERS
ON
326 T 50 HP
460
Volt.
60
Hz
56A
1780
RPM.
1,1
5
0,88
93,6
0%
6211
J/C3
6311
J/C3
1/0
AWG
ARAN
SUAVE
160
A,
EMERS
ON
326 T 50 HP
460
Volt.
60
Hz
56A
1780
RPM.
1,1
5
0,88
93,6
0%
6211
J/C3
6311
J/C3
1/0
AWG
ARAN
SUAVE
160
A,
EMERS
ON
326 T 50 HP
460
Volt.
60
Hz
56A
1780
RPM.
1,1
5
0,88
93,6
0%
6211
J/C3
6311
J/C3
1/0
AWG
ARAN
SUAVE
160
A,
0,79
95,0
0%
95,0
0%
95,0
0%
89,5
0%
89,5
0%
WEG
109
1,1
5
1,1
5
1,1
5
1,2
5
1,2
5
PROTECCIN
TIPO DE
ARRANQUE
1725
RPM.
CABLE DE
ALIMENTACIN
1A
RODAMIENTO
ACOPLE
60
Hz
RODAMIENTO
LIBRE
460
Volt.
IP
0.5
HP
FASES
56 C
CLASE DE
AISLAMIENTO
FACTOR DE
SERVICIO
MODELO
EFICIENCIA
BALDOR
COSENO
BALDOR
BW 02
VELOCIDAD
Motor Bomba Agua

Recirculacin 1
Motor Bomba Agua
Recirculacin 2
Motor Bomba Agua
Recirculacin 3
Motor Bomba de
Refrigeracin 1
Motor Bomba de
Refrigeracin 2
EMERS
ON
CORRIENTE
Motor Bomba Lavado

de Membranas
FRECUENCIA
Motor Agitador
Polmero Floculante 2
VOLTAJE
Motor Agitador
Polmero Floculante 1
POTENCIA
Motor Bomba de
Cavidad Progresiva 2
BALDOR
RELIAN
CE
SEW
EUROD
RIVE
SEW
EUROD
RIVE
BALDOR
RELIAN
CE
BALDOR
RELIAN
CE
TAMAO
CONSTRUCTIVO
Motor Bomba de
Cavidad Progresiva 1
MARCA
EQUIPO
Motor Agitador
Polmero de Lodos 2
0,79
VELOCIDAD
IP
FASES
RODAMIENTO
LIBRE
RODAMIENTO
ACOPLE
CABLE DE
ALIMENTACIN
TIPO DE
ARRANQUE
1,1
5
0,87
5
5
6306
6307
4X12
AWG
DIRECT
O
Motor Bomba Piscina

de Neutralizacin 2
VOGES
7.5
HP
440
Volt.
60
Hz
9.6 A
3510
1,1
5
0,87
5
5
6306
6307
4X12
AWG
DIRECT
O
460
Volt.
460
Volt.
460
Volt.
460
Volt.
60
Hz
60
Hz
60
Hz
60
Hz
60
Hz
6205
6206
6205
6206
60BC03
JP3
60BC03
JP3
60BC03
JPP3
60BC03
JPP3
4X4
AWG
4X4
AWG
DIRECT
O
DIRECT
O
DIRECT
O
DIRECT
O
Motor
Motor Bomba Makeup
BALDOR
1
Motor Bomba Makeup
BALDOR
2
Motor Bomba de
SIEMEN
Condensado 1
S
Motor Bomba de
SIEMEN
Condensado 2
S
Motor Dosificacin
MILTON
Qumicos al
ROY
Desaireador 1
Motor Dosificacin
MILTON
Qumicos al
ROY
Desaireador 2
Motor Extractor
WEG
Gases TK Aceite
Motor Bomba Auxiliar
WEG
Aceite
Motor Bomba
Emergencia Aceite
WEG
Motor Giro Lento
WEG
Motor Dosificador
Trituturadora 1
Motor Dosificador
Trituturadora 2
SEW
EUROD
RIVE
SEW
EUROD
RIVE
UM
3613T
UM
3613T
184
TC
184
TC
324
Hp
324
Hp
5 HP
5 HP
40 HP
40 HP
6A
6A
45A
45A
3450
RPM.
3450
RPM.
3530
RPM.
3530
RPM.
F
F
F
F
1,1
5
1,1
5
1,1
5
1,1
5
0,93
0,93
85,5
0%
85,5
0%
92,4
0%
92,4
0%
3
3
PROTECCIN
CORRIENTE
3510
EFICIENCIA
FRECUENCIA
9.6 A
COSENO
VOLTAJE
60
Hz
CLASE DE
AISLAMIENTO
FACTOR DE
SERVICIO
POTENCIA
TAMAO
CONSTRUCTIVO
440
Volt.
MODELO
7.5
HP
MARCA
VOGES
EQUIPO
Motor Bomba Piscina
de Neutralizacin 1
11
A,
6 A,
52
A,
52
A,
56C
0,25
HP
460
Volt.
60
Hz
0,65
A.
1725
RPM.
1.1
5
0,56
64,0
0%
6203
6203
3X12
AWG
DIRECT
O
0,6
5 A.
56C
0,25
HP
460
Volt.
60
Hz
0,65
A.
1725
RPM.
1.1
5
0,56
64,0
0%
6203
6203
3X12
AWG
DIRECT
O
0,6
5 A.
80
1.5
HP
6203
6204
6212 C3
6312 C3
4X12
AWG
4X4
AWG
DIRECT
O
DIRECT
O
4.5
A.
40 HP
60
Hz
60
Hz
200
M
460
Volt.
460
Volt.
5
5
6211 C3
6311 C3
3X8+8
AWG
ARAN
SUAVE
55
A,
DNE
132.130
5
180
M
48.3
A
3370
RPM.
1770
RPM
34.8
A
1760
RPM.
1765
RPM.
1,1
5
0,84
2A
F
F
1,1
5
1,1
5
0,86
0,85
78,6
0%
91,8
0%
5
5
5
5
3.7
KW
125
VDC
30 HP
460
Volt.
60
Hz
36A
1.1
KW.
440
Volt.
60
Hz
2.5
A.
1,5
0,81
5
5
4X12
AWG
DIRECT
O
3 A,
1.1
KW.
440
Volt.
60
Hz
2.5
A.
1,5
0,81
5
5
4X12
AWG
DIRECT
O
3.2
A.
110
5
5
91,1
0%
Motor Ventilador
Transporte Neumtico
ceniza gruesa
Motor Sinfn 1
Descarga Tolvas
Filtro
Motor Sinfn 2
Descarga Tolvas
Filtro
Motor Sinfn 3
Descarga
Apagachispas
Motor vlvula
Rotatoria descarga
Apagachispas
Motor Ventilador
Transporte Neumtico
ceniza fina 1
Motor Ventilador
Transporte Neumtico
ceniza fina 2
Descarga Ceniza
Motor Sinfn
Descarga Filtro Silos
de Ceniza
Motor Sinfn
Descarga Silos de
Ceniza
CABLE DE
ALIMENTACIN
TIPO DE
ARRANQUE
PROTECCIN
1,5
0,83
5
5
4X12
AWG
DIRECT
O
7 A,
3 KW
440
Volt.
60
Hz
5.7
A.
1,5
0,83
5
5
4X12
AWG
DIRECT
O
7 A,
RODAMIENTO
ACOPLE
RODAMIENTO
LIBRE
IP
FASES
5.7
A.
EFICIENCIA
60
Hz
COSENO
CORRIENTE
440
Volt.
CLASE DE
AISLAMIENTO
FACTOR DE
SERVICIO
FRECUENCIA
3 KW
VELOCIDAD
VOLTAJE
TAMAO
CONSTRUCTIVO
MODELO
SEW
EUROD
RIVE
SEW
EUROD
RIVE
POTENCIA
Motor Trituradora 2
MARCA
EQUIPO
Motor Trituradora 1
60
Hz
SEW
EUROD
RIVE
SEW
EUROD
RIVE
SEW
EUROD
RIVE
WEG
4 KW
440
Volt.
60
Hz
7.3
A.
0,84
5
5
4X12
AWG
VARIAD
OR
4 KW
440
Volt.
60
Hz
7.3
A.
0,84
5
5
4X12
AWG
VARIAD
OR
2.2
KW
440
Volt.
60
Hz
4.3
A.
1,2
5
0,83
5
5
4X12
AWG
VARIAD
OR
1.5
HP
44O
60
Hz
2.22
A
1720
RPM.
5
5
4X12
AWG
DIRECT
O
3.2
A.
0,82
79,5
0%
6203
6204
WEG
112
M
7.5
HP
440
Volt.
60
Hz
9.5
A.
3500
RPM.
1,1
5
0,87
5
5
4X12
AWG
DIRECT
O
10
A,
WEG
112
M
7.5
HP
440
Volt.
60
Hz
9.5
A.
3500
RPM.
1,1
5
0,87
5
5
4X12
AWG
DIRECT
O
13
A,
WEG
100 L
5 HP
440
Volt.
60
Hz
7A
1715
RPM
1,1
5
0,81
5
5
4X12
AWG
DIRECT
O
8.5
A.
1.1
KW.
440
Volt.
60
Hz
2.5
A.
1,3
0,81
5
5
4X12
AWG
DIRECT
O
3 A,
7.5
HP
440
Volt.
60
Hz
7.7
A.
5
5
4X12
AWG
DIRECT
O
11
A,
SEW
EUROD
RIVE
WESTE
RN
ELECTR
IC
1AI112M
-4
1720
RPM.
111
6205
6206
6.5
A.
1465
1,1
5
75 HP
460
Volt.
60
Hz
84A
1780
RPM.
1,2
1
3 HP
460
Volt.
60
Hz
6.5
A.
1465
1,1
5
0,8
213/5
15 HP
TZ
460
Volt.
60
Hz
60
Hz
17A
3500
RPM.
1,1
5
0,9
3 HP
Motor Compresor de
Servicio 2
3645TB7
Motor Ventilador
Compresor 2
184 T
Motor Compresor de
Instrumentos
Motor Secador de
Aire
WEG
1UTO1
C4N
0,8
87,0
0%
89,5
0%
DIRECT
O
6205
6206
2
3
6314 C3
UN 314
C3
5
5
6206
6307
2
3
6314 C3
UN 314
C3
5
5
6206
6307
DIRECT
O
2
1
6206
6208
DIRECT
O
5
4
6311
6312
Motor Elevacin
Puente Gra Lento 1
HYUND
AI
225
M
8 KW
460
Volt.
60
Hz
37.5
A.
855
Rpm.
Motor Elevacin
Puente Gra Rpido
2
HYUND
AI
112
M
8 KW
460
Volt.
60
Hz
4.9
A.
810
Rpm.
5
4
6209
6206
Motor Traslacin
Carro Puente Gra
HYUND
AI
90 L
4 Kw.
460
Volt.
60
Hz
3.4
A.
1690
Rpm.
5
4
6205
6204
112
3X1/0
AWG
PROTECCIN
60
Hz
184 T
87,0
0%
TIPO DE
ARRANQUE
460
Volt.
460
Volt.
CABLE DE
ALIMENTACIN
1,2
1
75 HP
RODAMIENTO
ACOPLE
Motor Ventilador
Compresor 1
INGERS
OLL
RAND
INGERS
OLL
RAND
INGERS
OLL
RAND
INGERS
OLL
RAND
84,0
0%
RODAMIENTO
LIBRE
Motor Compresor de
Servicio 1
0,95
IP
3645TB7
Aire Acondicionado
Unidad 1
Aire Acondicionado
Unidad 2
1,1
5
FASES
1780
RPM.
230/4
60
Volt.
EFICIENCIA
84A
5 HP
36J385
60
Hz
50/
60
Hz
60
Hz
60
Hz
COSENO
BALDOR
CLASE DE
AISLAMIENTO
FACTOR DE
SERVICIO
VELOCIDAD
60
Hz
VOLTAJE
2850/3
450
RPM.
POTENCIA
CORRIENTE
Motor Bomba Jockey
FRECUENCIA
TAMAO
CONSTRUCTIVO
MODELO
MARCA
EQUIPO
11.5/
5:7
A.
Motor Diesel Red

Contra Incendio
DIRECT
O
3X1/0
AWG
DIRECT
O
DIRECT
O
REVERS
IBLE
DIRECT
O
REVERS
IBLE
DIRECT
O
REVERS
IBLE
16
A,
440480
Volt.
60
Hz
3,6/1,
95 A.
3405/7
20
Rpm.
0,86
/0,5
3
113
DIRECT
O
REVERS
IBLE
DIRECT
O
REVERS
IBLE
PROTECCIN
1,72/0
,38
KW
TIPO DE
ARRANQUE
G.H.
CABLE DE
ALIMENTACIN
Motor Traslacin
Puente Gra 2
RODAMIENTO
ACOPLE
0,86
/0,5
3
RODAMIENTO
LIBRE
IP
VELOCIDAD
3405/7
20
Rpm.
FASES
CORRIENTE
3,6/1,
95 A.
EFICIENCIA
FRECUENCIA
60
Hz
COSENO
VOLTAJE
CLASE DE
AISLAMIENTO
FACTOR DE
SERVICIO
POTENCIA
TAMAO
CONSTRUCTIVO
440480
Volt.
MODELO
1,72/0
,38
KW
MARCA
G.H.
EQUIPO
Motor Traslacin
Puente Gra 1
Tabla 14. Ficha de reductores

REDUCTOR ALIMENTADOR DE CARBON
MARCA
FRAME
RPM INPUT
HP INPUT
STERLING ELECTRIC INC
2325BC060
1750
1,573
ROD. ENTRADA
ROD. SALIDA
RPM OUTPUT
RATIO
60
REDUCTOR GIRO LENTO

MARCA
TYPE
RPM INPUT
HP INPUT
FLENDER BRASIL
KF 128-K2
1765
22 Kw
RPM OUTPUT
TORQUE
ROD. ENTRADA L. A.
ROD. ENTRADA I.
UN 2215 ECP 095C
6314 2Z C3 EXPLORER
EXPLORER
RELACION
LUBRICANTE
10,88
ISO VG 219
REDUCTOR SINFIN DOSIFICADOR
TRITURADORA
Marca
Sew Eurodrive
162,22
VOL ACEITE
25 L
No.
7905 20
REDUCTOR SINFIN DESCARGA TOLVA FILTRO

Marca
Sew Eurodrive
Tipo
SA67TDT90S4
Tipo
FA77GDV112M4
Potencia
1.1 Kw 1.5 HP
Potencia
4 Kw 5 HP
Relacin de transmisin
78 i
Relacin de transmisin
66,46 i
Torque
192 Nm
Torque
1480 Nm
Velocidad salida
22 RPM
Velocidad salida
26 RPM
Aislamiento
Clase F
Aislamiento
Clase F
Factor de servicio
2,5 FS
Factor de servicio
1.0 FS
Voltaje
220/440 V
Voltaje
220/440 V
Corriente
5/2.5 Amp
Corriente
14,6/7,3 Amp
Lubricante
Shell Omala 680
Lubricante
Shell Omala 220
114
Tabla 15. Ficha de vlvulas de control

Vlvula de Control de Flujo Mnimo
MODELO
SERIAL
SIZE
BRFisher body
0020698
MARCA
RATING
CL600/1500
psi CWP
TIPE
EZ
SEAT
SST
STL
SST
35 PSI
12-30 PSI
4-20 MA
3/4
CV
13,2
TIPE
PORT SIZE
STEM
CV
0,4
TRAVEL
MOD
CARACT
3/4
TL83
PSI
6 - 30
MAX
PRESURE
75 PSI
Vlvula de Control Nivel Domo de Vapor

MARCA
MODELO
SERIAL
SIZE
BRFisher body
3
002691
CL600/1500
psi CWP
TIPE
ET
MARCA
Fisher
FECHADO
BODY
6 - 14
RATING
FALHA
PLUG
PORT SIZE
STEM
1
SST
ACTUADOR
MARCA
SERIAL
SIZE
BRFisher
34
0020698
TIP
BENCH
OPER
PRESS UNITS
E
SET
RANGE
657
Valvula Vapor de Sellos 1ra de Baja

MARCA
COD
MODEL
SPIRAX SARCO
3718025361
ANM10GR
SP 200
PRESS MAX
FAIXA
SINAL
PEAR
MOLA
TA
G
PC
V061
ACTUADOR
CORPO
ASTM A 217 GR
LINEAR
WC9
CURSO
CLASSE
900#RF
TRIM
COD
NS
DN
A-276
GE.316C
9718025381
5R2 83 1425
MARCA
Valvula Vapor de Sellos 2da de Baja

COD
MODEL
SPIRAX SARCO 3718025266
FALHA
ANM10GR
FECHADO
PLUG
BODY
SEAT
PRESS MAX
PEAR
FAIXA
MOLA
SINAL
CURSO
SST
STL
SST
35 PSI
12-30 PSI
4-20 MA
3/4
CV
136
TIPE
PORT SIZE
STEM
CV
3,4
TRAVEL
1 1/2
MOD
TE 43
CARACT
X
PORT SIZE
STEM
3 7/16
SST
ACTUADOR
SERIAL
SIZE
BR-002691
40
115
ACTUADOR
CORPO
ASTM A 216 GR
CLASSE
900#RF
WC9
TIP
E
BENCH
SET
PRESS UNITS
OPER
RANGE
MAX
PRESURE
657
6 - 14
PSI
6 - 30
75 PSI
MARCA
Fisher body
RATING
CL600/1500
psi CWP
TIPE
EZ
Valvula de Purga Continua

MODELO
SERIAL
BR0020571
COD
NS
DN
A-216
GE.316
9718025267
OP9 728038
MARCA
Valvula Vapor de Sellos de Alta

COD
MODEL
SPIRAX SARCO 3718025264
FALHA
ANM10GR
FECHADO
BODY
SEAT
PRESS MAX
PEAR
FAIXA
MOLA
SINAL
CURSO
SST/HF
STL
SST/HF
35 PSI
12-30 PSI
4-20 MA
3/4
CV
4,91
TIPE
PORT SIZE
STEM
CV
TRAVEL
MOD
CARACT
3/4
TE 83
13 - 27
MARCA
SIZE
TRIM
PLUG
PORT SIZE
STEM
1/2
SST
ACTUADOR
MARCA
SERIAL
SIZE
BRFisher
30
0020571
TIP
BENCH
OPER
PRESS UNITS
E
SET
RANGE
667
TA
G
PC
V1304
PSI
6 - 30
Valvula de Bloqueo Principal

AM
P
MAX
PRESURE
55 PSI
COM N
AUMA
2,1
1.5 Kw
13052526
No.
IP
KMS
MSP
TA
G
PC
V1303
ACTUADOR
CORPO
ASTM A 217 GR
WC9
CLASSE
900#RF
TRIM
COD
NS
DN
A-216
GE.316
9718025266
OP9 728553
Valvula de Control Presin Vapor Sobrecalentador

MARCA
APP
SERIAL
BODY MATERIAL
FORBES
A0901492
811.523 LZ
WCG
MARSHALL
CHARACTERIST
ACTUATOR
SUPPLY PR
CONTROL RANGE
ES
116
0907MA89517
VOLT
3~ 460V
COM N
TP150/00
1
CONTROL
TEMP
220-240 V (- 25C) /(
AC
+ 70C)
SA 14.1 - F 14
68
No.
RPM
1110KC1 -F18E1
T CLOSE
13052526
13052526 26 1/MIM
200-500 Nm
IP
T OPEN
LUBE
TEMP
(- 25C)
200-500
68
F15
/( +
Nm
70C)
Valvula de Control Purga Intermitente
MARCA
MODELO
SERIAL
SIZE
BRFisher body
0021453
RATING
PLUG
BODY
SEAT
CL600/1500
psi
TIPE
SST
STL
SST
PORT SIZE
STEM
CV
ET
1 7/8
MARCA
Fisher
TIP
E
667
BENCH
SET
17 - 29
ACTUADOR
SERIAL
SIZE
BR34
0021453
OPER
PRESS UNITS
RANGE
PSI
6 - 30
39,2
TRAVEL
LIN
U3 - 30V
4 Bar.
1.4 - 2.2 PRDS-1
OAN
DN
ANSI
TIPE
140 146 0016
50
900
5S
KW VALVE
FUNTION
SEAT
8,4
OPEN
ACTUADOR
SPIRAX SARCO SP
200
Valvula de Partida
MARCA
AM
COM N
AUMA
No.
0907MA89705
1
IP
68
1.5 Kw
KMS
TP150/001
13052527
MSP
1110KC1 -- F18E1
VOLT
CONTROL
TEMP
3~ 460V
220-240 V
AC
(- 25C) /( + 70C)
SA 10.1 - F 10
COM N
No.
1007MD117
13052527
99
IP
T OPEN
LUBE
68
40-120 Nm
F15
3/4
MAX
PRESURE
20 PSI
117
RPM
T CLOSE
19 1/MIM
40-120 Nm
TEMP
(- 25C) /( + 70C)
Ventilador Aire Sobrefuego
ENG
EMA
Q
Ventilador Filtro Tolva

Carbon
D&
F
Ventilador Filtro Elevador

Carbon
ING
EMO
L
Ventilador Torre de
Enfriamiento 1
HUD
SON
Ventilador Torre de
Enfriamiento 2
HUD
SON
202,863
m/H
- 400
mm
c.a.
32 c
2,5
60
m
Aire limpio
< 50
mg/
m
41.145
m/h
135
mm.c.
a
83 1780
% Rpm
117
(BHP)
MANGA
ELASTICA
32 c
2,5
60
m
Aire limpio
< 50
mg/
m
117.541
m/h
600
1,18
85,
mm.c.
0
8%
a
Rpm
90
(BHP)
MANGA
ELASTICA
32 c
2,5
60
m
polvillo de
carbn
< 50
mg/
m
12000
ft/min
5 inch
c.a.
45 C
2,5
60
m
Aire limpio
< 50
mg/
m
4,800
m/H (80
m/min)
250
mm
c.a.
72
%
1,76
0
6,2 Bhp
Rpm
Directo al eje
del motor
0,438
inch
Wg
0,438
inch
Wg
75,
90
%
75,
90
%
195,
7
Rpm
195,
7
Rpm
EJE DE
TRANSMISI
ON
EJE DE
TRANSMISI
ON
45 C
45 C
2,5
60
m
2,5
60
m
Aire humedo
378722
cfm
Aire humedo
378722
cfm
118
1,18
0
263 KW
Rpm
TIPO DE
ACOPLE
< 20
mg/
m
POTENCIA
AL FRENO
Gases limpio
combustin de
carbn
EFICIENCIA
2,5
60
m
VELOCIDAD
DE GIRO
ROTOR
194 C
TEMPERATU
RA DE
OPERACIN
ALTURA
SOBRE EL
NIVEL DEL
MAR
PRESION
ENG
EMA
Q
CAUDAL
Ventilador Tiro Forzado
MATERIAL
PARTICULAD
O
ENG
EMA
Q
C55
S7850
700C
O-EP
A40S
4825
-800V
A75S
5500
-800
CB
270
SWS
I CLII
IVC8025010
APT
- 18
H-6
APT
- 18
H-7
CARACTERS
TICAS DE
LOS GASES
Ventilador Tiro Inducido
Referencia
MARCA
Equipo
Tabla 16. Ficha de ventiladores
MANGA
ELASTICA
BANDAS V
Tipo B-73
HYT (2)
1800
Rpm
43,2
BHp
43,2
BHp
ING
EMO
L
Ventilador Transporte
Neumatico ceniza fina 2
ING
EMO
L
Ventilador Filtro Descarga

Ceniza
ING
EMO
L
SIE
Ventilador 1 Aireacin Casa
MEN
de Maquinas Nivel 0
S
SIE
MEN
de Maquinas Nivel 0
S
80 C
2,5
60
m
Aire limpio
< 50
mg/
m
80 C
2,5
60
m
80 C
43,2
BHp
EJE DE
TRANSMISI
ON
3420
Rpm
28 m/min
890
mm
c.a.
71 3520
% Rpm
Aire limpio
< 50
mg/
m
24 m/min
1400
mm
c.a.
62 3500
% Rpm
2,5
60
m
Aire limpio
< 50
mg/
m
24 m/min
1400
mm
c.a.
62 3500
% Rpm
50 C
2,5
60
m
Aire limpio
< 50
mg/
m
2,040
m/H (34
m/min)
180
mm
c.a.
62
%
35 c
2,5
60
m
Aire limpio
< 10
mg/
m
821
m/min
35 c
2,5
60
m
Aire limpio
< 10
mg/
m
821
m/min
119
TIPO DE
ACOPLE
Ventilador Transporte
Neumatico ceniza fina 1
IVC2889012,5
IVC241400
-15
IVC241400
-15
IVC341805
2CC
2504
5YB6
2CC
2504
5YB6
75, 195,
90
7
% Rpm
POTENCIA
AL FRENO
ING
EMO
L
EFICIENCIA
Ventilador Transp Neu

ceniza gruesa
0,13 m/s
0,438
inch
Wg
3,9
mm
c.a.
VELOCIDAD
DE GIRO
ROTOR
WSO
- 315
378722
cfm
PRESION
IMA
PA
2,5
60
Aire humedo
m
2,5
60 Vapor de Aceite
m
CAUDAL
Ventilador Extractor Gases

TK Aceite
45 C
MATERIAL
PARTICULAD
O
Referencia
APT
- 18
H-8
CARACTERS
TICAS DE
LOS GASES
MARCA
HUD
SON
TEMPERATU
RA DE
OPERACIN
ALTURA
SOBRE EL
NIVEL DEL
MAR
Equipo
Ventilador Torre de
Enfriamiento 3
Directo al eje
del motor
7,8 Bhp
(5,8
Kw)
10,1
Bhp
(7.5
Kw)
10,1
Bhp
(7.5
Kw)
1,71
5
2,5 Bhp
Rpm
Directo al eje
del motor
76
mm
c.m.
1750
Rpm
Directo al eje
del motor
77
mm
c.m.
1750
Rpm
Directo al eje
del motor
821
m/min
78
mm
c.m.
1750
Rpm
Directo al eje
del motor
35 c
2,5
60
m
Aire limpio
< 10
mg/
m
546
m/min
79
mm
c.m.
1750
Rpm
Directo al eje
del motor
35 c
2,5
60
m
Aire limpio
< 10
mg/
m
546
m/min
80
mm
c.m.
1750
Rpm
Directo al eje
del motor
120
TIPO DE
ACOPLE
PRESION
< 10
mg/
m
POTENCIA
AL FRENO
CAUDAL
Aire limpio
EFICIENCIA
MATERIAL
PARTICULAD
O
2,5
60
m
VELOCIDAD
DE GIRO
ROTOR
CARACTERS
TICAS DE
LOS GASES
35 c
TEMPERATU
RA DE
OPERACIN
ALTURA
SOBRE EL
NIVEL DEL
MAR
Referencia
MARCA
Equipo
2CC
SIE
2504
MEN
de Maquinas Nivel 0
S
5YB6
2CC
Ventilador 1 Aireacin Casa SIE
2504
de Maquinas Nivel
MEN
Compresores
S
5YB6
2CC
Ventilador 2 Aireacin Casa SIE
2504
de Maquinas Nivel
MEN
Compresores
S
5YB6
(u
ni
q
u
- - e
c d n
c d u
m
b
er
)
6
6
6
5
S E O Q
6
5
4
4
5
6
6
6
5
5
6
5
ARGOS
SOGAMOS
O
AUTOGEN
ERACION
AUXILIARE
S
GENERACI
ON
RED
CONTRAIN
CENDIOS
MOTOR
DIESEL
BATERIAS
TANQUE
DE
COMBUSTI
BLE
SILENCIAD
OR
BOMA
PRINCIPAL
BOMBA
JOCKEY
MOTOR
GABINETE
S
5
6
6
2 2 2 2
2
4
1 1 2 2
2 2 2 2
1 1 1 1
2 2 1 1
1 1 1 1
6
6
1 1 1 1
2 1 1 1
6
2
121
(SEGURIDAD)
AMBIENTE
PRODUCCIN
QUALITY
(CALIDAD)
CALIFICACIN
TOTAL
HIJO
(SEGURIDAD)
AMBIENTE
PRODUCCIN
QUALITY
(CALIDAD)
CALIFICACIN
TOTAL
HIJO
PADRE
SISTEMA
SUBSISTEMA
CDIGO
Tabla 17. Anlisis de criticidad
PADRE
SISTEMA
SUBSISTEMA
CDIGO
Anexo C. Anlisis de criticidad.
HIDRANTE
S
MANGERA
S
BOQUILLA
S
CIRCUITO
CONTARIN
CENDIO
VALVULAS
EXTINTOR
ES
IZAJE
PUENTEGR
UA
POLIPAST
O
MOTORED
UCTOR
CARRO
TRANSVER
SAL
MOTORED
UCTOR
CARRO
LONGITUDI
NAL
RED AGUA
RESIDUAL
TANQUE
DE
NEUTRALIZ
ACION
ELECTROB
OMBA N1
ELECTROB
OMBA N 2
FILTRO
LNEA DE
AGUA DE
VERTIMIEN
TOS
2 1 1 1
2 1 1 1
1 1 1 1
2 1 1 1
2 1 1 1
2 1 1 1
1 1 1 1
1 1 1 1
1 1 1 1
1 1 1 1
1 2 1 1
1 1 1 1
1 1 1 1
1 2 1 1
1 2 1 1
5
6
6
5
6
6
5
6
6
5
6
5
6
6
RED AGUA
INDUSTRIA
L
BOMBA
AGUA
CRUDA
No.1
MOTOR
ARRANCA
DOR
DIRECTO
BOMBA
AGUA
CRUDA
No.2
MOTOR
ARRANCA
DOR
DIRECTO
BOCATOM
A
TANQUE
DE
DISTRIBUC
ION
DESARENA
DOR
TANQUE
DE
BOMBEO
LINEA DE
AGUA
CRUDA
VALVULAS
CLARIFICA
DOR
MOTORED
UCTOR
VALVULAS
1 1 2 1
1 1 2 1
5
1 1 2 1
1 1 2 1
1 1 2 1
1 1 2 1
1 1 2 1
5
2
6
5
1 1 2 1
1 1 2 1
5
1 1 2 1
1 1 2 1
1 1 2 1
1 1 2 2
1 1 2 2
1 1 1 1
6 AGITADOR 1 1 2 2
BOMBA
SUMERGIB 1 1 1 1
LE AGUA
122
(SEGURIDAD)
AMBIENTE
PRODUCCIN
QUALITY
(CALIDAD)
CALIFICACIN
TOTAL
HIJO
PADRE
SISTEMA
SUBSISTEMA
CDIGO
(SEGURIDAD)
AMBIENTE
PRODUCCIN
QUALITY
(CALIDAD)
CALIFICACIN
TOTAL
HIJO
PADRE
SISTEMA
SUBSISTEMA
CDIGO
4
RECUPERA
DA N1
BOMBA
SUMERGIB
LE AGUA
RECUPERA
DA N2
TANQUE
AGUA
CLARIFICA
DA
BOMBA DE
AGUA
CLARIFICA
DA N1
MOTOR
BOMBA DE
AGUA
CLARIFICA
DA N2
MOTOR
LINEA DE
AGUA
CLARIFICA
DA
VALVULAS
BOMBA
SUMERGIB
LE DE
LODOS N1
BOMBA
SUMERGIB
LE DE
LODOS N2
CIRCUITO
DE LODOS
VALVULAS
TANQUE
ESPESADO
R DE
LODOS
MOTORED
UCTOR
1 1 1 1
1 1 2 1
1 1 2 1
1 1 2 1
1 1 2 1
1 1 2 1
1 1 2 1
1 1 2 1
1 1 1 1
1 1 1 1
1 1 1 1
1 1 1 1
1 1 1 1
1 1 1 1
1 1 1 1
5
1 1 1 1
1 1 1 1
1 1 1 1
1 1 1 1
1 1 1 1
5
1 1 1 1
1 1 1 1
1 1 1 1
1 1 1 1
1
5
1 1 1 1
1 1 1 1
1 1 1 1
(SEGURIDAD)
AMBIENTE
PRODUCCIN
QUALITY
(CALIDAD)
CALIFICACIN
TOTAL
ORA N1
1 1 1 1
1 1 1 1
HIJO
PADRE
SISTEMA
SUBSISTEMA
CDIGO
(SEGURIDAD)
AMBIENTE
PRODUCCIN
QUALITY
(CALIDAD)
CALIFICACIN
TOTAL
HIJO
SISTEMA
SUBSISTEMA
CDIGO
PADRE
5
6 VALVULAS
FILTRO
PRENSA
BOMBA DE
CAVIDAD
6
PROGRESI
VA N1
BOMBA DE
CAVIDAD
6
PROGRESI
VA N2
MOTORED
6
UCTOR N1
MOTORED
6
UCTOR N2
CUERPO
6
FILTRANTE
6 VALVULAS
TANQUE
POLIMERO
S
ESPESADO
R LODOS
N 1
AGITADOR
6
BOMA
6 DOSIFICAD
ORA
TANQUE
POLIMERO
S
ESPESADO
R LODOS
N 2
6 AGITADOR
BOMA
6 DOSIFICAD
ORA
TANQUE
POLIMERO
COAGUALA
NTE
BOMBA
6
DOSIFICAD
1
5
1 1 1 1
123
BOMBA
6 DOSIFICAD
ORA N2
VALVULAS
TANQUE
POLICLOR
URO DE
ALUMINIO
BOMBA
6 DOSIFICAD
ORA N1
BOMBA
6 DOSIFICAD
ORA N2
6 VALVULAS
TANQUE
POLIMERO
FLOCULAN
TE
AGITADOR
6
N 1
BOMBA
6 DOSIFICAD
ORA N 1
AGITADOR
6
N 2
BOMBA
6 DOSIFICAD
ORA N 2
6 VALVULAS
TANQUE
SODA
CAUSTICA
BOMBA
6 DOSIFICAD
ORA N1
BOMBA
6 DOSIFICAD
ORA N2
6 VALVULAS
TANQUE
HIPOCLORI
1 1 1 1
1 1 1 1
1 1 1 1
1 1 1 1
1 1 1 1
1 1 1 1
1 1 1 1
1 1 1 1
1 1 1 1
1 1 1 1
1 1 1 1
1 1 1 1
1 1 1 1
1 1 1 1
1 1 1 1
1 1 1 1
1 1 1 1
5
5
5
5
5
BOMBA
6 DOSIFICAD
ORA N1
BOMBA
6 DOSIFICAD
ORA N2
6 VALVULAS
FILTRO DE
ARENA
FILTRO DE
CARBON
TANQUE
SALMUERA
SUAVIZAD
OR
BOMBA DE
SERVICIO
N1
MOTOR
6
BOMBA DE
SERVICIO
N2
MOTOR
6
BOMBA DE
RETROLAV
ADO
MOTOR
6
CIRCUITO
AGUA DE
FILTRACIO
N
6 VALVULAS
OSMOSIS
INVERSA
UNIDAD
6
FILTRANTE
ELECTROB
OMBA DE
6
ALTA
PRESION
ELECTROB
6
OMBA
1 1 1 1
6
1 1 1 1
1 1 1 1
1 1 2 2
1 1 2 2
1 1 2 1
1 1 2 1
1 1 1 1
5
6
1 1 1 1
1 1 1 1
1 1 1 1
6
1 1 1 1
1
5
1 1 1 1
1 1 1 1
1
5
1 1 1 1
1 1 3 2
1 1 3 2
5
1 1 2 2
6
1 1 1 1
124
(SEGURIDAD)
AMBIENTE
PRODUCCIN
QUALITY
(CALIDAD)
CALIFICACIN
TOTAL
HIJO
PADRE
SISTEMA
SUBSISTEMA
CDIGO
(SEGURIDAD)
AMBIENTE
PRODUCCIN
QUALITY
(CALIDAD)
CALIFICACIN
TOTAL
HIJO
SISTEMA
SUBSISTEMA
CDIGO
PADRE
TO
LAVADO
DE
MEMBRAN
AS
TANQUE
ANTINCRU
STANTE
BOMBA
DOSIFICAD
ORA
ANTINCRU
STANTE
SISTEMA
DE
LIMPIEZA
VALVULAS
PULIDOR
LECHO
MIXTO
SOPLADO
R
TANQUE
ACIDO
CLHORIDRI
CO
VALVULAS
TANQUE
DE AGUA
DESMINER
ALIZADA
BOMBA DE
AGUA
DESMINER
ALIZADA
N1
MOTOR
BOMBA DE
AGUA
DESMINER
ALIZADA
N2
MOTOR
CIRCUITO
DE AGUA
1 1 1 1
1 1 2 2
1 1 1 1
1 1 1 1
2 2 1 1
1 1 1 1
2 2 1 1
1 1 1 1
1 1 2 2
1 1 1 1
1 1 1 1
1 1 1 1
1 1 1 1
1 1 1 1
5
4
5
5
5
5
5
5
5
5
6
6
6
6
5
6
6
1 1 1 1
1 1 2 2
5
6
1 1 1 2
1 1 1 1
1 1 1 1
1 1 1 2
5
6
6
1 1 2 1
1 1 1 1
5
6
6
1 1 1 1
1 1 3 2
5
6
6
1 1 3 1
1 1 3 1
5
1 1 2 2
6
6
1 1 2 2
5
1 1 1 2
1 1 3 1
3
5
125
(SEGURIDAD)
AMBIENTE
PRODUCCIN
QUALITY
(CALIDAD)
CALIFICACIN
TOTAL
HIJO
PADRE
SISTEMA
SUBSISTEMA
CDIGO
(SEGURIDAD)
AMBIENTE
PRODUCCIN
QUALITY
(CALIDAD)
CALIFICACIN
TOTAL
HIJO
PADRE
SISTEMA
SUBSISTEMA
CDIGO
DESMINER
ALIZADA
VALVULAS
LABORATO
RIO
OBRA
CIVIL
CASA DE
MAQUINAS
NAVE DE
CARBON
VIAS
BOCATOM
A
TORRE DE
ENFRIAMIE
NTO
TREN DE
VAPOR
SUMINISTR
O DE
COMBUSTI
BLE
TOLVA DE
CARBON
BANDA
TRANSPOR
TADORA
MOTOR
REDUCTO
R
SEPARAD
OR
MAGNETIC
O
DETECTOR
DE
METALES
BASCULA
ELEVADOR
DE
CANGILON
ES
MOTOR
REDUCTO
R
SILO DE
CARBON
DUCTO DE
ALIMENTA
CION
ALIMENTA
DOR DE
CARBON
N 1
MOTOR
REDUCTO
R
ALIMENTA
DOR DE
CARBON
N 2
MOTOR
REDUCTO
R
ALIMENTA
DOR DE
CARBON
N 3
MOTOR
REDUCTO
R
ALIMENTA
DOR DE
CARBON
N 4
MOTOR
REDUCTO
R
DOSIFICAD
OR DE
CARBON
N 1
MOTOR
DOSIFICAD
OR DE
1 1 3 1
1 1 3 1
1 1 1 2
1 1 1 1
1 1 2 2
1 1 2 2
1 1 2 2
1 1 2 2
1 1 2 2
1 1 2 2
1 1 2 2
1 1 2 2
1 1 2 2
1 1 2 2
1 1 2 2
1 1 2 2
1 1 2 2
1 1 2 2
1 1 2 2
5
6
5
6
5
5
6
6
1 1 2 2
1 1 2 2
1 1 2 2
1 1 2 2
1 1 2 2
1 1 1 1
1 1 1 1
1 1 1 1
1 1 1 1
5
1 1 1 1
1 1 1 2
1 1 1 2
1 1 1 2
5
5
126
CONTRAIN
CENDIOS
SENSORES
DETECCIO
N DE
TEMPERAT
URA
CONTAINC
ENDIOS
PRESURIZ
ACION
CASA DE
MAQUINAS
TABRERO
CONTROL
Y
SEALIZAC
ION
BOCATOM
A
DISPOSITIV
OS DE
6
CONTROL
TABLERO
CONTROL
DOSIFICAC
ION
QUIMICOS
TORRE
NEUTRALIZ
ACION DE
AGUA
RESIDUAL
CIRCUITO
AGUA DE
RECIRCUL
ACION
CIRCUITO
DE AGUA
REFRIGER
ACION
LINEA DE
AGUA
CRUDA
CLARIFICA
(SEGURIDAD)
AMBIENTE
PRODUCCIN
QUALITY
(CALIDAD)
CALIFICACIN
TOTAL
HIJO
PADRE
SISTEMA
SUBSISTEMA
CDIGO
(SEGURIDAD)
AMBIENTE
PRODUCCIN
QUALITY
(CALIDAD)
CALIFICACIN
TOTAL
HIJO
PADRE
SISTEMA
SUBSISTEMA
CDIGO
CARBON
N 2
MOTOR
DOSIFICAD
OR DE
CARBON
N 3
MOTOR
DOSIFICAD
OR DE
CARBON
N 4
MOTOR
DUCTOS
DE
ALIMENTA
CION
JUNTAS
DE
EXPANSIO
N
ELECTRIC
OY
CONTROL
AIRE
ACONDICI
ONADO
UNIDAD
N1
UNIDAD
N2
TABLERO
CONTROL
BOMBA
CONTRAIN
CENDIOS
TABLERO
CONTROL
BOMBA
JOCKEY
SENSORES
DETECCIO
N DE
HUMOS
1 1 1 2
1 1 1 1
1 1 2 1
1 1 2 1
1 1 2 2
1 2 1 1
1 1 2 2
1 1 2 2
1 1 2 2
1 1 2 2
5
5
5
5
5
5
5
5
5
3
4
DOSIFICAC
ION DE
QUIMICOS
PLANTA DE
AGUA
TORRE DE
ENFRIAMIE
NTO
MANEJO
DE LODOS
FILTRO
PRENSA
FILTRACIO
N DE AGUA
OSMOSIS
INVERSA
LECHO
MIXTO
LABORATO
RIO
TABLERO
ENLACE
FIBRA
OPTICA
DISPOSITIV
OS DE
6
CONTROL
PUENTE
GRUA
PLANTA DE
EMERGEN
CIA
MOTOR
6
DIESEL
GENERAD
6
OR
GENERACI
ON 1
CALDERA
(SEGURIDAD)
AMBIENTE
PRODUCCIN
QUALITY
(CALIDAD)
CALIFICACIN
TOTAL
HIJO
PADRE
SISTEMA
SUBSISTEMA
CDIGO
HIJO
PADRE
SISTEMA
SUBSISTEMA
CDIGO
(SEGURIDAD)
AMBIENTE
PRODUCCIN
QUALITY
(CALIDAD)
CALIFICACIN
TOTAL
DOR
1 1 2 2
1 1 2 2
1 2 1 2
1 2 1 2
1 1 2 2
1 1 2 2
1 1 2 2
1 1 1 2
1 1 2 2
6
6
1 1 2 2
1 1 1 1
1 1 2 2
5
1 1 2 2
1 1 2 2
PARRILLA
1 1 4 2
MOTOR
1 1 3 2
REDUCTO
1 1 4 2
5
5
127
SOPLADOR
DE HOLLIN
ROTATIVO
HAZ
CONVECCI
ON N1
MOTORED
UCTOR
SOPLADOR
DE HOLLIN
ROTATIVO
HAZ
CONVECCI
ON N2
MOTORED
UCTOR
SOPLADOR
DE HOLLIN
RETRACTIL
SOBRECAL
ENTADORE
S
MOTOR
REDUCTO
R
INTERNOS
DEL DOMO
SEPARAD
ORES DE
HUMEDAD
SOBRECAL
ENTADOR
PRIMARIO
SOBRECAL
ENTADOR
SECUNDAR
IO
PAREDES
DE AGUA
HAZ DE
CONVECCI
ON
VALVULAS
1 1 2 2
1 1 2 2
1 1 2 2
1 1 2 2
1 1 2 2
1 1 2 2
1 1 2 2
1 1 4 3
1 1 3 3
1 1 4 3
1 1 4 3
1 1 4 3
1 1 4 3
1 1 2 2
6
6
6
5
6
6
6
(SEGURIDAD)
AMBIENTE
PRODUCCIN
QUALITY
(CALIDAD)
CALIFICACIN
TOTAL
HIJO
PADRE
SISTEMA
SUBSISTEMA
CDIGO
(SEGURIDAD)
AMBIENTE
PRODUCCIN
QUALITY
(CALIDAD)
CALIFICACIN
TOTAL
HIJO
SISTEMA
SUBSISTEMA
CDIGO
PADRE
5
OPRACION
MANUAL
VALVULAS
DE
SEGURIDA
D
SOBRECAL
ENTADOR
SECUNDA
RIO
DOMO DE
VAPOR N1
DOMO DE
VAPOR N2
VAPOR
SOPLADO
RES DE
HOLLIN
TANQUE
DE PURGA
CONTINUA
DESAIREA
DOR
TORRE
DESAIREA
DORA
VALVULAS
DE
OPERACI
N MANUAL
BOMBA
AGUA DE
ALIMENTA
CION
CALDERA
MOTOR
VALVULAS
DE
OPERACI
N MANUAL
TURBO
BOMBA
AGUA DE
ALIMENTA
CION
CALDERA
6
3 3 2 2
6
3 3 2 2
3 3 2 2
3 3 2 2
6
3 3 2 2
5
3 3 2 2
6
1 1 2 2
2
5
1 1 2 2
6
1 1 2 2
5
1 1 4 3
6
5
1 1 4 3
1 1 2 2
5
1 1 3 3
3
6
128
TURBINA
REDUCTO
R
VALVULAS
DE
OPERACI
N MANUAL
BOMBA
DOSIFICAD
ORA
FOSFATO
N1
MOTOR
BOMBA
DOSIFICAD
ORA
FOSFATO
N2
MOTOR
BOMBA
DOSIFICAD
ORA
ELIMINOX
N1
MOTOR
BOMBA
DOSIFICAD
ORA
ELIMINOX
N2
MOTOR
ECONOMIZ
ADOR
VALVULAS
DE
OPERACI
N MANUAL
VALVULA
PRINCIPAL
DE VAPOR
MOTORED
UCTOR
1 1 3 3
1 1 3 3
1 1 2 2
1 1 2 2
1 1 2 2
1 1 2 2
1 1 2 2
1 1 2 2
1 1 2 2
1 1 2 2
1 1 2 2
1 1 3 3
1 1 3 3
1 1 3 3
1 1 3 3
6
5
6
6
6
6
6
5
6
6
VALVULA
DE
PARTIDA
MOTORED
UCTOR
VALVULAS
REGULADO
RAS
PURGA
CONTINUA
CONTROL
ALIMENTA
CION
CALDERA
PURGA
INTERMITE
NTE
DESOLLIN
ADO N1
DESOLLIN
ADO N2
DRENAJE
DESOLLIN
ADORES
N1
DRENAJE
DESOLLIN
ADORES
N2
ATEMPERA
CION
VENTILAD
OR TIRO
FORZADO
VENTILAD
OR
MOTOR
1 1 3 3
1 1 3 3
1 1 3 3
MOTOR
1 1 4 4
DAMPER
VENTILAD
OR DE
TIRO
INDUCIDO
VENTILAD
OR
MOTOR
1 1 2 2
DAMPER
DUCTO DE
GASES
VALVULAS
DE ALIVIO
DAMPER
APAGA
CHISPAS
PRE- AIRE
SOPLADOR
DE HOLLIN
RETRACTIL
PRE AIRE
N 1
MOTOR
REDUCTO
R
SOPLADOR
DE HOLLIN
RETRACTIL
PRE AIRE
N 2
MOTOR
REDUCTO
R
CHIMENEA
POTENCIA
MECANICA
TURBINA
ACOPLE
DE
LAMINILLA
S
1 1 2 2
3
6
1 1 2 2
6
6
1 1 3 3
5
6
1 1 2 3
6
6
1 1 2 2
5
1 1 2 2
1 1 2 2
6
1 1 2 2
1 1 3 3
5
1 1 4 4
4
6
1 1 4 4
1 1 4 4
DAMPER 1 1 2 2
VENTILAD
OR
1 1 4 4
SOBREFUE
GO
VENTILAD
6
1 1 4 4
OR
5
4
5
129
(SEGURIDAD)
AMBIENTE
PRODUCCIN
QUALITY
(CALIDAD)
CALIFICACIN
TOTAL
HIJO
6
6
5
PADRE
SISTEMA
SUBSISTEMA
CDIGO
(SEGURIDAD)
AMBIENTE
PRODUCCIN
QUALITY
(CALIDAD)
CALIFICACIN
TOTAL
HIJO
SISTEMA
SUBSISTEMA
CDIGO
PADRE
5
1 1 4 4
1 1 4 4
1 1 4 4
2 2 2 2
2 2 2 2
1 1 1 1
1 2 2 2
1 1 3 3
1 1 2 2
1 1 2 2
1 1 2 2
1 1 2 2
1 1 2 2
1 1 2 2
1 2 2 2
1 1 4 4
1 1 4 4
6
5
6
COJINETE
S
VALVULA
APERTURA
RAPIDA
REDUCTO
R
REDUCTO
R GIRO
LENTO
MOTOR
GIRO
LENTO
BOMBA
PRINCIPAL
DE ACEITE
PION DE
BAJA
VELOCIDA
D
PION DE
ALTA
VELOCIDA
D
LUBRICACI
ON
TURBOGR
UPO
BOMBA
AUXILIAR
DE ACEITE
MOTOR
BOMBA
AUXILIAR
DE ACEITE
ESTRACTO
R DE
GASES
MOTOR
ESTRACTO
R DE
GASES
BOMBA DE
CORRIENT
E
CONTINUA
1 1 4 4
6
1 1 4 4
1 1 4 4
6
6
1 1 4 3
1 1 3 3
1 1 4 4
6
1 1 4 4
1 1 4 4
1 1 3 3
(SEGURIDAD)
AMBIENTE
PRODUCCIN
QUALITY
(CALIDAD)
CALIFICACIN
TOTAL
HIJO
PADRE
SISTEMA
SUBSISTEMA
CDIGO
(SEGURIDAD)
AMBIENTE
PRODUCCIN
QUALITY
(CALIDAD)
CALIFICACIN
TOTAL
HIJO
SISTEMA
SUBSISTEMA
CDIGO
PADRE
1 1 3 3
1 1 3 3
1 1 2 2
1 1 2 2
6
6
1 1 3 3
6
130
MOTOR Y
ARRANCA
DOR
BOMBA DC
TANQUE
DE ACEITE
UNIDAD
FILTRANTE
ENFRIADO
R DE
ACEITE N1
ENFRIADO
R DE
ACEITE N2
VALVULAS
VALVULAS
REGULADO
RAS
RECIRCUL
ACION A
CONDENS
ADOR
CONDENS
ADOR A
DESAIREA
DOR
VAPOR DE
SELLOS
DE ALTA
VAPOR DE
SELLOS
DE BAJA
N1
VAPOR DE
SELLOS
DE BAJA
N2
VAPOR
PRECALEN
TAMIENTO
FLUJO
MINIMO
PRESION
1 1 3 3
1 1 3 3
1 1 2 2
1 1 2 2
1 1 2 2
1 1 2 2
1 1 3 3
1 1 3 3
1 1 3 3
1 1 3 3
1 1 3 3
1 1 3 3
1 1 2 2
1 1 2 2
1 1 3 3
6
5
6
6
6
6
1 1 3 3
5
1 1 2 2
1 1 3 3
6
6
1 1 2 2
5
6
1 1 3 3
6
1 1 2 2
1 1 3 3
4
5
1 1 3 3
5
5
1 1 1 2
1 1 2 2
1 1 2 2
6
6
1 1 2 2
2 1 2 2
1 1 2 2
5
1 1 3 3
131
(SEGURIDAD)
AMBIENTE
PRODUCCIN
QUALITY
(CALIDAD)
CALIFICACIN
TOTAL
HIJO
PADRE
SISTEMA
SUBSISTEMA
CDIGO
(SEGURIDAD)
AMBIENTE
PRODUCCIN
QUALITY
(CALIDAD)
CALIFICACIN
TOTAL
HIJO
SISTEMA
SUBSISTEMA
CDIGO
PADRE
DESAIREA
DOR
NIVEL
DESAIREA
DOR
DRENAJE
DESAIREA
DOR
VALVULAS
ATEMPERA
CION
ESCAPE
TURBO
BOMBA
VAPOR DE
SELLOS
DE BAJA
VAPOR
PRECALEN
TAMIENTO
CONDENS
ADOR
EYECTOR
DE
ARRANQU
E
EYECTOR
PRINCIPAL
N1
EYECTOR
PRINCIPAL
N2
EYECTOR
SECUNDA
RIO N1
EYECTOR
SECUNDA
RIO N2
VALVULAS
DE ALIVIO
VALVULAS
DE
OPERACI
N MANUAL
CONDENS
ADOR DE
EYECTORE
S
BOMBA DE
CONDENS
ADO N1
MOTOR
VALVULAS
DE
OPERACI
N MANUAL
BOMBA DE
CONDENS
ADO N 2
MOTOR
VALVULAS
DE
OPERACI
N MANUAL
POTENCIA
ELECTRIC
A
CCM1
CCM2
CCM
BOCATOM
A
SUBESTAC
ION
CELDAS
DE MEDIA
TENSION
INTERRUP
TOR K01
INTERRUP
TOR HG4
INTERRUP
TOR K02
DISYUNTO
R
GENERAD
OR
GENERAD
OR
1 1 2 2
1 1 2 2
1 1 2 2
1 1 2 2
1 1 2 2
1 1 2 2
1 1 3 2
1 1 3 2
1 1 2 2
1 1 3 2
1 1 3 2
1 1 3 2
1 1 3 2
1 1 3 2
1 1 3 2
5
6
6
5
5
6
EXCITATRI
Z
SISTEMA
DE
PUESTA A
TIERRA
TRANSFOR
MADOR 3
MVA
INTERRUP
TOR HG5
INTERRUP
TOR HG6
TRANSFOR
MADOR
112.5 KVA
TABLERO
ENERGIA
NORMAL
208 V/120
TABLERO
BOMBAS
DE
ACHIQUE
BOMBAS
TABLERO
DE
FASILIDAD
ES
ELECTRICA
S
ALUMBRA
DO Y
TOMAS
EXTERIOR
ES
ALUMBRA
DO Y
TOMAS
INTERIORE
S
CIRCUITO
125 VDC
BANCO DE
BATERIAS
1 1 3 2
1 1 3 2
6
1 1 3 2
3
6
1 1 3 2
1 1 3 2
1 1 2 2
1 1 2 2
6
1 1 2 2
1 1 2 2
1 1 2 2
5
6
1 1 2 2
6
6
5
1 1 2 2
6
1 1 3 2
3
5
1 1 3 2
132
(SEGURIDAD)
AMBIENTE
PRODUCCIN
QUALITY
(CALIDAD)
CALIFICACIN
TOTAL
HIJO
PADRE
SISTEMA
SUBSISTEMA
CDIGO
(SEGURIDAD)
AMBIENTE
PRODUCCIN
QUALITY
(CALIDAD)
CALIFICACIN
TOTAL
HIJO
SISTEMA
SUBSISTEMA
CDIGO
PADRE
CARGADO
R DE
BATERIAS
TABLERO
DISTRIBUC
ION 125V
DC
TABLERO
CONTROL
BBA
EMERG
ACEITE
TRASFORM
ADOR 10
KVA 480
/220 /110
UPS 10KVA
TABLERO
ENERGIA
REGULAD
A
UPS 3 KVA
TABLERO
ENERGIA
REGULAD
A
ELECTRIC
OY
CONTROL
SALA DE
CONTROL
MONITORE
S
CPU
IMPRESOR
A
TABLERO
CONTROL
MAESTRO
DISPOSITIV
OS DE
CONTROL
TABLERO
CONTROL
1 1 3 2
1 1 3 2
1 1 2 2
1 1 3 2
1 1 3 2
1 1 3 2
1 1 2 2
1 1 2 2
1 1 3 2
1 1 3 2
1 1 3 2
1 1 1 1
1 1 3 2
1 1 3 2
1 1 3 2
DISPOSITIV
OS DE
CONTROL
TABLERO
SINCRONIZ
ACION
GENERAL
DISPOSITIV
OS DE
CONTROL
TABLERO
CONTROL
Y
CEALIZAC
ION
SUBESTAC
ION PPAL.
DISPOSITIV
OS DE
CONTROL
TABLERO
CONTROL
CALDERA
DISPOSITIV
OS DE
CONTROL
TABLERO
CONTROL
GENERAD
OR
DISPOSITIV
OS DE
CONTROL
TRANSPOR
TE DE
CENIZAS
GRUESAS
TRANSPOR
TE DE
CENIZA
FINA
DESCARG
UE DE
CENIZAS
5
1 1 3 2
5
1 1 3 2
1 1 3 2
5
1 1 3 2
5
1 1 3 2
5
5
1 1 3 2
3
5
1 1 3 2
1 1 3 2
5
1 1 3 2
1 1 2 2
1 1 2 2
1 1 2 2
5
4
133
(SEGURIDAD)
AMBIENTE
PRODUCCIN
QUALITY
(CALIDAD)
CALIFICACIN
TOTAL
HIJO
PADRE
SISTEMA
SUBSISTEMA
CDIGO
(SEGURIDAD)
AMBIENTE
PRODUCCIN
QUALITY
(CALIDAD)
CALIFICACIN
TOTAL
HIJO
SISTEMA
SUBSISTEMA
CDIGO
PADRE
TURBINA
AIRE
COMPRIMI
DO
CIRCUITO
AGUA DE
ALIMENTA
CION
CALDERA
LINEA
PRINCIPAL
DE VAPOR
LINEAS
VAPOR DE
SELLOS
ALIMENTA
CION DE
CARBON
FILTRO DE
MANGAS
CALDERA
PARRILLA
CALDERA
DESAIREA
DOR
CIRCUITO
CONDENS
ADO
CIRCUITO
AIRE
GASES
TURBINA
REDUCTO
R TURBO
GRUPO
GENERAD
OR
CIRCUITO
LUBRICACI
ON
TURBOGR
UPO
CONDENS
ADOR
DESEMPOL
1 1 2 2
1 1 3 2
1 1 3 2
1 1 3 2
1 1 2 2
1 2 2 2
1 1 3 2
1 1 4 3
1 1 2 2
1 1 3 2
1 1 2 2
1 1 4 3
1 1 4 3
1 1 4 3
1 1 3 2
1 1 3 2
6
6
6
6
6
6
6
6
6
(SEGURIDAD)
AMBIENTE
PRODUCCIN
QUALITY
(CALIDAD)
CALIFICACIN
TOTAL
HIJO
PADRE
SISTEMA
SUBSISTEMA
CDIGO
(SEGURIDAD)
AMBIENTE
PRODUCCIN
QUALITY
(CALIDAD)
CALIFICACIN
TOTAL
HIJO
SISTEMA
SUBSISTEMA
CDIGO
PADRE
5
AVAMIENT
O
TOLVA
ALMACENA
MIENTO
CENIZA
GRUESA
TRITURAD
ORA N 1
CENIZA
GRUESA
MOTORED
UCTOR
VALVULA
GUILLOTIN
A
TRITURAD
ORA N 2
CENIZA
GRUESA
MOTORED
UCTOR
VALVULA
GUILLOTIN
A
TRANSPOR
TADOR
SINFIN N1
CENIZA
GRUESA
MOTORED
UCTOR
TORNILLO
SINFN
VALVULA
GUILLOTIN
A
TRANSPOR
TADOR
SINFIN N2
CENIZA
GRUESA
MOTORED
UCTOR
TORNILLO
SINFN
1 2 2 2
2
5
1 2 2 2
2
5
1 2 2 2
1 2 2 2
1 2 2 2
1 2 2 2
1 2 2 2
1 2 2 2
1 2 2 2
1 2 2 2
1 2 2 2
1 2 2 2
1 2 2 2
5
1 2 2 2
134
VALVULA
6 GUILLOTIN
A
LINEA DE
TRANSPOR
TE
CENIZAS
GRUESAS
SILO
CENIZA
GRUESA
VALVULA
6 GUILLOTIN
A
TRANSPOR
TADOR
SINFIN N1
CENIZA
FINA
MOTORED
6
UCTOR
TORNILLO
6
SINFN
TRANSPOR
TADOR
SINFIN N2
CENIZA
FINA
MOTORED
6
UCTOR
TORNILLO
6
SINFN
TRANSPOR
TADOR
SINFIN N3
CENIZA
FINA
MOTORED
6
UCTOR
TORNILLO
6
SINFN
VALVULA
ROTATIVA
CENIZA
1 2 2 2
1 2 2 2
1 2 2 2
1 2 2 2
1 2 2 2
1 2 2 2
1 2 2 2
1 2 2 2
1 2 2 2
1 2 2 2
1 2 2 2
1 2 2 2
1 2 2 2
1 2 2 2
6
6
6
6
6
6
6
6
6
MOTOR
REDUCTO
R
LINEA DE
TRANSPOR
TE
CENIZAS
FINAS
SILO
CENIZA
FINA
VALVULA
GUILLOTIN
A
TANSPORT
ADOR
SINFN
DESCARG
UE
CENIZAS
TORNILLO
SINFN
MOTORED
UCTOR
FILTRO DE
MANGAS
SILO
CENIZAS
GRUESAS
MOTOR
VENTILAD
OR
FILTRO DE
MANGAS
SILO DE
CENIZAS
FINAS
MOTOR
N1
VENTILAD
OR N1
MOTOR
N2
6
1 2 2 2
1 2 2 2
5
1 2 2 2
6
6
1 2 2 2
1 2 2 2
1 2 2 2
2
5
1 2 2 2
1 2 2 2
1 2 2 2
1 2 2 2
6
1 2 2 2
6
1 2 2 2
1 2 2 2
1 2 2 2
6
1 2 2 2
5
135
(SEGURIDAD)
AMBIENTE
PRODUCCIN
QUALITY
(CALIDAD)
CALIFICACIN
TOTAL
HIJO
PADRE
SISTEMA
SUBSISTEMA
CDIGO
(SEGURIDAD)
AMBIENTE
PRODUCCIN
QUALITY
(CALIDAD)
CALIFICACIN
TOTAL
HIJO
SISTEMA
SUBSISTEMA
CDIGO
PADRE
FINA
VENTILAD
OR N2
FILTRO DE
MANGAS
DESCARG
UE
CENIZAS
MOTOR
VENTILAD
OR
TRANSPOR
TADOR
SINFN
MOTORED
UCTOR
TRANSPOR
TADOR
SINFN
FILTRO DE
MANGAS
TOLVA DE
CARBON
MOTOR
VENTILAD
OR
FILTRO DE
MANGAS
ELVADOR
DE
CANGILON
ES
MOTOR
VENTILAD
OR
FILTRO DE
MANGAS
CALDERA
DAMPER
DE LAS
SECCIONE
S
TANQUES
PULMON
FILTRO
1 2 2 2
1 2 2 2
1 2 2 2
1 2 2 2
1 2 2 2
1 2 2 2
1 2 2 2
1 2 2 2
1 2 2 2
1 2 2 2
1 2 2 2
1 2 2 2
1 2 2 2
1 2 2 2
1 2 2 2
1 1 1 1
6
6
6
6
6
6
6
6
6
4
5
6
6
6
6
5
ACOPLE
REDUCTO
R
VENTILAD
OR
TORRE DE
(SEGURIDAD)
AMBIENTE
PRODUCCIN
QUALITY
(CALIDAD)
CALIFICACIN
TOTAL
HIJO
PADRE
SISTEMA
SUBSISTEMA
CDIGO
(SEGURIDAD)
AMBIENTE
PRODUCCIN
QUALITY
(CALIDAD)
CALIFICACIN
TOTAL
HIJO
PADRE
SISTEMA
SUBSISTEMA
CDIGO
PRESURIZ
ACION
CASA
MAQUINAS
NIVEL 0.00
MOTOR N
1
MOTOR N
2
MOTOR N
3
VENTILAD
OR N 1
VENTILAD
OR N 2
VENTILAD
OR N 3
FILTRO
PRESURIZ
ACION
AREA
COMPRES
ORES
MOTOR N
1
MOTOR N
2
VENTILAD
OR N 1
VENTILAD
OR N 2
ENFRIAMIE
NTO
TORRE DE
ENFRIAMIE
NTO
CELDA N 1
MOTOR
ENFRIAMIE
NTO
CELDA N 2
MOTOR
6
1 1 3 3
1 1 4 4
1 1 1 1
ACOPLE
REDUCTO
6
R
VENTILAD
6
OR
TORRE DE
ENFRIAMIE
NTO
CELDA N 3
MOTOR
6
1 1 1 1
ACOPLE
REDUCTO
R
VENTILAD
OR
INTERNOS
TORRE DE
ENFRIAMIE
NTO
TANQUE
ANTINCRU
STANTE
TORRE
ENFRIAMIE
NTO
BOMBA
DOSIFICAD
ORA N1
BOMBA
DOSIFICAD
ORA N2
TANQUE
BIODISPER
SANTE
TORRE
ENFRIAMIE
NTO
BOMBA
DOSIFICAD
ORA N1
1 1 4 4
6
1 1 1 1
1 1 1 1
1 1 1 1
5
1 1 1 1
6
1 1 1 1
1
5
1 1 1 1
1 1 1 1
5
1 1 1 1
1 1 1 1
1 1 4 4
1 1 3 3
1 1 4 4
1 1 4 4
1 1 3 3
1 1 4 4
136
1 1 4 4
1 1 3 3
1 1 4 4
1 1 3 3
1 1 4 4
1 1 3 3
1 1 2 2
1 1 2 2
1 1 2 2
1 1 2 2
1 1 2 2
1 1 2 2
1 1 2 2
5
6
1 1 2 2
2
6
1 1 2 2
1 1 2 2
6
1 1 2 2
2
5
1 1 2 2
6
1 1 2 2
4
1 1 2 2
2
5
1 1 2 2
6
1 1 2 2
5
1 1 2 2
2
6
1 1 2 2
1 1 2 2
1 1 2 2
5
2
6
5
1 1 2 2
137
(SEGURIDAD)
AMBIENTE
PRODUCCIN
QUALITY
(CALIDAD)
CALIFICACIN
TOTAL
HIJO
PADRE
SISTEMA
SUBSISTEMA
CDIGO
(SEGURIDAD)
AMBIENTE
PRODUCCIN
QUALITY
(CALIDAD)
CALIFICACIN
TOTAL
HIJO
SISTEMA
SUBSISTEMA
CDIGO
PADRE
5
BOMBA
6 DOSIFICAD
ORA N2
TANQUE
HIPOCLOC
ORITO
TORRE
ENFRIAMIE
NTO
BOMBA
6 DOSIFICAD
ORA N1
BOMBA
6 DOSIFICAD
ORA N2
BOMBA
AGUA DE
RECIRCUL
ACION N 1
MOTOR
6
ARRANCA
DOR
6
SUAVE
BOMBA
AGUA DE
RECIRCUL
ACION N 2
MOTOR
6
ARRANCA
DOR
6
SUAVE
BOMBA
AGUA DE
RECIRCUL
ACION N 3
MOTOR
6
ARRANCA
DOR
6
SUAVE
CIRCUITO
AGUA DE
RECIRCUL
ACION
6 VALVULAS
BOMBA
AGUA
REFRIGER
ACION N1
MOTOR
ARRANCA
DOR
DIRECTO
BOMBA
AGUA
REFRIGER
ACION N2
MOTOR
ARRANCA
DOR
DIRECTO
CIRCUITO
AGUA
REFRIGER
ACION
VALVULAS
AIRE ALTA
PRESION
COMPRES
OR DE
AIRE
INDUSTRIA
L N1
MOTOR
COMPRES
OR DE
AIRE
INDUSTRIA
L N2
MOTOR
COMPRES
OR DE
AIRE DE
INSTRUME
NTOS
MOTOR
TANQUE
DE
1 1 2 2
1 1 2 2
1 1 2 2
1 1 2 2
1 1 2 2
1 1 2 2
1 1 2 2
1 1 2 2
1 1 2 2
1 1 2 2
1 1 2 2
1 1 2 2
1 1 2 2
1 1 2 2
1 1 2 2
(SEGURIDAD)
AMBIENTE
PRODUCCIN
QUALITY
(CALIDAD)
CALIFICACIN
TOTAL
HIJO
SISTEMA
SUBSISTEMA
CDIGO
PADRE
5
ALMACENA
MIENTO
AIRE
INDUSTRIA
L N 1
TANQUE
DE
ALMACENA
MIENTO
AIRE
INDUSTRIA
L N 2
SECADOR
DE AIRE
CIRCUITO
AIRE
COMPRIMI
DO
6 VLVULAS
1 1 2 2
1 1 2 2
1 1 2 2
1 1 2 2
138
Anexo D. Rutas de inspeccin
Tabla 18. Ruta de inspeccin de mantenimiento

RUTA DE INSPECCIN DE MANTENIMIENTO
FECHA DE EJECUCIN:
CDIGO RUTA:
EQUIPO
TURBINA
ESPECIALIDAD:
MECNICA ELCTRICA
ACTIVIDAD
MANTENIMIENTO MENSUAL
Comprobar ausencia de vibraciones y ruidos extraos
Inspeccin visual de fugas en juntas y bridas
Verificar diferencial de presin de los filtros sistema de
lubricacin
Verificar temperaturas en chumaceras
Verificar estado guarda acople
Tomar muestra de aceite sistema de lubricacin para anlisis
Revisar tornillos de anclaje
Verificar nivel tanque sistema de lubricacin
Limpieza del equipo
MANTENIMIENTO ANUAL
Verificar tolerancias en cojinetes
Verificar estado del rotor
Comprobar el estado de acoplamiento
Verificar y calibrar sensores de vibraciones
Cambio de filtros del sistema de lubricacin y control
Verificar alineamiento
Pintura del equipo
NOMBRE EJECUTOR
REV.
FECHA DE
REVISIN:
PLANTA AUTOGENERACIN
SOGAMOSO
HORAS DE SERVICIO:
SERIAL EQUIPO:
FRECUENCIA
CDIGO ACTIVO:
MENSUAL
ANUAL
BUENA
REGULAR
MALO
OBSERVACIONES
ELABORADO POR:
APROBADO POR:
139
Tabla 19. Ruta de inspeccin elctrico y electrnico

SOGAMOSO
RUTA DE INSPECCIN DE MANTENIMIENTO

FECHA DE EJECUCION:
CDIGO RUTA
EQUIPO
ELCTRICOS Y
ELECTRNICOS
ESPECIALIDAD:
MECNICA
ELCTRICA
ACTIVIDAD
HORAS DE SERVICIO:
SERIAL EQUIPO:
FRECUENCIA
MENSUAL
ANUAL
BUENA
REGULAR
MALO
CDIGO ACTIVO:
OBSERVACIONES
Limpieza de celdas de potencia y celdas de control
Inspeccin del ptimo funcionamiento de los sensores
Inspeccin visual del estado del cableado
Comprobar consumos de motores
Comprobar consumo general del equipo
MANTENIMIENTO ANUAL
Verificar ajuste de terminales de potencia de cada celda.
Verificar calibracin de sensores
Limpieza de cuadros elctricos
Comprobar el buen funcionamiento de las seguridades
elctricas y electrnicas
Limpieza de contactos
Anlisis termo grfico de cuadros elctricos
Comprobar arranque estrella- triangulo de los motores
Verificacin de resistencia de aislamiento
NOMBRE EJECUTOR
REV.
FECHA DE
REVISIN:
ELABORADO POR:
APROBADO POR:
140
Tabla 20. Ruta de inspeccin del generador.

PLANTA
AUTOGENERACIN
SOGAMOSO
RUTAS DE INSPECCIN DE MANTENIMIENTO
FECHA DE EJECUCIN:
CDIGO RUTA:
EQUIPO
GENERADOR
ESPECIALIDAD:
MECNICA
ELCTRICA
ACTIVIDAD
Comprobar ausencia de vibraciones y ruidos extraos
Verificar temperaturas en chumaceras
Verificar estado guarda acople
Revisar tornillos de anclaje
Limpieza del equipo
MANTENIMIENTO ANUAL
Verificar tolerancias en cojinetes
Verificar estado del estator y rotor
Comprobar el estado de acoplamiento
Verificar y calibrar sensores de vibraciones
inspeccin del devanado y el cable de arrostramiento
Inspeccin de los soportes de bobinas y bobinas
Verificar alineamiento
Limpieza de enfriador de aire
Pintura del equipo
NOMBRE EJECUTOR
REV.
FECHA DE
REVISIN:
HORAS DE SERVICIO:
SERIAL EQUIPO:
FRECUENCIA
MENSUAL
ANUAL
CDIGO ACTIVO:
BUENA
REGULAR
MALO
OBSERVACIONES
ELABORADO POR:
APROBADO POR:
141
Tabla 21. Ruta de inspeccin motor diesel

FECHA DE EJECUCIN:
CDIGO RUTA:
EQUIPO
MOTOR DIESEL
ESPECIALIDAD:
MECNICA
ELCTRICA
ACTIVIDAD
Verificar nivel de aceite lubricante
SOGAMOSO
HORAS DE SERVICIO:
SERIAL EQUIPO:
FRECUENCIA
MENSUAL
ANUAL
CDIGO ACTIVO:
BUENA
Verificar nivel del lquido refrigerante

Revisar el ajuste y limpieza de bornes de las bateras
Inspeccionar el nivel de agua de las bateras
Verificar carga de bateras
Limpieza general
MANTENIMIENTO ANUAL
Inspeccionar el estado de filtro de aire
Verificar estado del filtro de aire
Realizar cambio de aceite
Cambiar filtro de aceite
MOTOR
REV.
FECHA DE
REVISIN:
REGULAR
MALO
OBSERVACIONES
ELABORADO POR:
APROBADO POR:
142
Tabla 22. Ruta de inspeccin de compresor.

FECHA DE EJECUCIN:
CDIGO RUTA:
EQUIPO
COMPRESOR
ESPECIALIDAD:
MECNICA
ELCTRICA
ACTIVIDAD
Inspeccin visual de fugas en juntas y bridas
Verificar estado de limpieza de enfriador
Revisin de correas
Verificar filtros de aire
Verificar nivel de aceite
Comprobar ausencia de ruidos extraos
Limpieza general
MANTENIMIENTO ANUALES
Cambio de aceite
Verificar estado de separador
Chequeo de alarmas y disparo de las protecciones
Verificar estado de filtro de aceite
Verificar y calibrar vlvula de seguridad
NOMBRE EJECUTOR
REV
FECHA DE
.
REVISIN:
0
SOGAMOSO
HORAS DE SERVICIO:
SERIAL EQUIPO:
FRECUENCIA
MENSUAL
ANUAL
CDIGO ACTIVO:
BUENA
REGULAR
MALO
OBSERVACIONES
ELABORADO POR:
APROBADO POR:
143

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PLAN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE LA PLANTA DE

AUTOGENERACIN ARGOS SOGAMOSO

ANDRS EMILIO BARN REATIGA

UNIVERSIDAD INDUSTRIAL DE SANTANDER

PLAN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE LA PLANTA DE

ANDRS EMILIO BARN REATIGA

Monografa de grado presentada como requisito para optar al ttulo de

UNIVERSIDAD INDUSTRIAL DE SANTANDER

A mi madre Bernarda, a mi esposa

para culminar este logro.

Andrs Emilio Barn Reatiga

El autor expresa los agradecimientos a:

Al cuerpo de docentes de la Especializacin de Gerencia de Mantenimiento, por el

A todas aquellas personas que de una u otra forma colaboraron en la realizacin

A la Universidad Industrial de Santander, a la Escuela de Ingeniera Mecnica,

A todos los compaeros de la especializacin por compartirnos tan valiosas

1. INFORMACIN CEMENTOS ARGOS

1.1 RESEA HISTRICA

2.1 OBJETIVO GENERAL

2.2 OBJETIVOS ESPECFICOS

3. PROCESO DE GENERACIN TRMICA A BASE DE CARBN

3.1 DIAGRAMA DE FLUJO

3.2 DESCRIPCIN DEL PROCESO

3.3 DESCRIPCIN DE EQUIPOS DEL PROCESO DE GENERACIN

3.3.2 La Turbina a vapor.

3.3.5 Parrilla viajera.

3.3.6 Alimentacin de combustible.

3.3.7 Planta de tratamiento de aguas.

3.3.8 Torre de enfriamiento.

3.3.9 Sistema contraincendios.

3.2.10 Filtro de mangas caldera.

4.1 HISTORIA DEL MANTENIMIENTO

4.2 GENERALIDADES DEL MANTENIMIENTO

4.3 OBJETIVOS DEL MANTENIMIENTO

4.4 TIPOS DEL MANTENIMIENTO

4.4.1 Mantenimiento correctivo.

4.4.2 Mantenimiento preventivo.

4.4.3 Mantenimiento predictivo.

4.4.4 Mantenimiento proactivo.

4.5 MANTENIMIENTO PREVENTIVO

4.5.2 Alcance del mantenimiento preventivo.

4.5.3 Ventajas del mantenimiento preventivo.

Desventajas del mantenimiento preventivo.

5. PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO

5.1 INVENTARIO DE EQUIPOS

5.2 JERARQUIA DE EQUIPOS

5.3 CODIFICACIN DE EQUIPOS

5.4 INFORMACIN TCNICA DE LOS EQUIPOS

5.5 ANLISIS DE CRITICIDAD

5.5.1 Niveles de impacto general.

5.5.2 Niveles de impacto en la seguridad y medio ambiente.

5.5.3 Niveles de impacto en la produccin.

5.5.4 Niveles de impacto en la calidad.

5.5.5 Matriz anlisis de criticidad.

5.6.1 Mantenimiento autnomo.

5.6.2 Rutas de lubricacin.

6.3 TIEMPO MEDIO ENTRE FALLAS (MTBF)

6.4 TIEMPO MEDIO DE REPARACIN (MTTR)

Tabla 2. Formato de creacin de activos.