MANUAL DE USUARIO

SAPUCAI 125/150
LEA ESTE MANUAL ATENTAMENTE, CONTIENE INFORMACIN DE SEGURIDAD

MANUAL DE USO
SAPUCAI 125/150

USE CASCO Y NO CONSUMIR

PROTECCINES DROGAS NI ALCOHOL

Al conducir siempre use casco y vestimenta de proteccin.

Si va a conducir, no consuma drogas ni alcohol.
PREFACIO

Muchas gracias por elegir un producto ZANELLA. IMPORTANTE

Queremos que pase muchos momentos placenteros Conductor y pasajero
conduciendo este producto. Para ello, este manual Esta motocicleta fue diseada para transportar un con-
contiene las instrucciones necesarias de uso y mante- ductor, nunca exceda la mxima capacidad de carga
nimiento. Por su seguridad, es importante que lo lea especificada en este manual.
antes de usar este vehculo. Carga mxima: 150 Kgs.
Tenga en cuenta que aumentar la vida til y perfor- LEA ESTE MANUAL DETENIDAMENTE
mance de su vehculo si realiza las operaciones de Ponga especial atencin en los puntos siguientes:
mantenimiento programado indicadas en este manual.
Todos los datos y procesos de mantenimientos estn PELIGRO
actualizados al da de hoy. Pero como puede haber Indica posibilidad de rotura o severos daos personales
innovaciones, nos reservamos el derecho de revisarlos si no se cumplen las indicaciones.
y/o modificarlos en un futuro, sin previo aviso. Ante la
duda, consulte con su Concesionario Oficial ZANELLA . PRECAUCIN
Por favor chequee el nmero de chasis (VIN) y el nme- Indica una posibilidad de dao personal o del equipo si
ro de motor y regstrelo sobre este manual. Puede serle no se cumplen con las indicaciones
de utilidad en algn momento.
NOTA: Da informacin provechosa. Este manual deber
Otra vez gracias por comprar un producto ZANELLA. considerarse como parte permanente de la motoci-
Sent el alma. cleta.

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CONTENIDO

CONDUCCIN SEGURA DEL VEHCULO........................7 GUA DE PUESTA EN MARCHA.....................................20

Reglas para conducir seguro...........................................7 Chequeo previo.............................................................. 20
Indumentaria de proteccin.............................................7 Puesta en marcha del motor.........................................21
Recambios.........................................................................8 Preparacin...................... 21
Cuidados y Accesorios..................................................... 8 Conduccin........... 24
Pedal cambio .......... 24
DESCRIPCIN.................................................................10 Frenado.............. 24
Localizacin de partes....................................................10 Estacionamiento......... 25
Marcacin de N VIN......................................................12
Instrumentos e indicadores...........................................12 MANTENIMIENTO..........................................................26
Llave de ignicin .............13 Esquema de mantenimiento.........26
Comandos sobre manillar derecho .. 14 Kit de herramientas.................27
Comando sobre el manillar izquierdo . 15 Control y cambio de aceite de motor...... 27
Encendido ............ 15 Buja.................... 29
Combustible y Tanque de combustible.. 16 Limpieza del carbn acumulado........30
Traba casco ............. 17 Control y ajuste de la vlvula.......... 30
Grifo robinete de combustible..... 17 Filtro de aire................ 31
Aceite del motor.......... 18 Chequear fugas en el sistema de admisin.... 32
Neumticos.............. 19 Operacin de regulacin acelerador.... 32

5
CONTENIDO

Velocidad de ralenti............. 33
Ajuste de embrague............ 33
Cadena.................. 34
Chequeo y ajuste del freno delantero........ 36
Ajuste del freno trasero............. 37
Silenciador.................. 38
Batera................... 39
Fusible................... 39
Limpieza................... 40
Gua para estacionamiento.......... 41
Utilizacin luego del estacionamiento.... 42

ESPECIFICACIONES............... 42

DIAGRAMA ELCTRICO......... 47

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CONDUCCIN SEGURA DE LA MOTOCICLETA

ADVERTENCIA 4. Respetar las leyes de conduccin.

La conduccin requiere especial cuidado de su parte Una excesiva velocidad es causante de muchos
para su seguridad, conozca estos requerimientos antes accidentes. Respete las velocidades mximas y nunca
de empezar a conducir. traspase las condiciones indicadas.
Use las seales para advertir a otros conductores.
REGLAS PARA CONDUCIR SEGURO 5. No permita que otros conductores lo sorprendan.
1. Siempre haga una inspeccin previa a arrancar Preste mucha atencin en los cruces, en las entradas y
el motor, usted podra evitar accidentes o daos del salidas de los estacionamientos.
equipo. Siempre recuerde conducir con ambas manos y apoyar
2. Muchos accidentes se producen por inexperiencia ambos pies sobre el apoya pie del conductor, asimismo
conductiva. Nunca preste su vehculo a un conductor que el pasajero apoye ambos pies en el apoya pie
inexperto. trasero.
3. Muchos accidentes con automviles se producen
porque el conductor no ve al motociclista. INDUMENTARIA DE PROTECCIN
1. Muchos accidentes fatales se producen por golpes
CONSEJOS PARA EVITAR ACCIDENTES DE LOS QUE en la cabeza. Use siempre casco. Tambin use alguna
NO SE ES RESPONSABLE: proteccin de cara y ropa protectora. El pasajero nece-
- Usar ropa brillante o reflectiva. sita la misma proteccin.
- No conducir en el punto ciego de otro conductor. 2. El sistema de escape permanece caliente durante la

7
CONDUCCIN SEGURA DE LA MOTOCICLETA

operacin con motor encendido y permanece caliente performance y la seguridad en la velocidad. Esta per-
luego del apagado del motor. Para evitar quemaduras formance puede ser reducida por la instalacin de ac-
no tocarlo mientras este caliente y use ropa que cubra cesorios no fabricados por la empresa, mala colocacin
totalmente sus piernas. o cubiertas gastadas. Esta gua general puede hacerlo
3. No usar ropa holgada, para evitar ser agarrada decidir como equipar su vehculo, como debe hacerlo y
por las palancas de control, de marcha, pedalines o cmo cargar fcilmente.
ruedas.
CUIDADOS.
RECAMBIOS - PELIGRO 1. Es importante mantener el peso transportado de
Recambios del vehculo o renovacin de las partes acuerdo a la recomendacin. Un peso excesivo o que
originales, puede hacer su vehculo ilegal. Tenga en haga variar el centro de gravedad del vehculo puede
cuenta las leyes de transito. hacer una conduccin insegura.
2. Ajuste la presin de los neumticos de acuerdo al
CUIDADOS Y ACCESORIOS peso transportado.
3. La maniobrabilidad y estabilidad del vehculo pueden
PELIGRO ser afectados por la carga floja.
Para prevenir accidentes tenga especial cuidado cuan- 4. No transportar partes largas o pesadas que hagan
do se agregan accesorios o carga y se conduce con una conduccin insegura.
ellos, pudiendo con carga reducir la estabilidad,

8
CONDUCCIN SEGURA DE LA MOTOCICLETA

ACCESORIOS
La empresa posee accesorios genuinos ya testeados, la
fbrica no se responsabiliza por accesorios ajenos.
1. Cuide que los accesorios que usa no interfieran
con las luces ni afecte a la suspensin u operacin de
doblado.
2. No instalar accesorios que interfieran con la aero-
dinamia de la motocicleta o con la refrigeracin del
motor.
3. No instalar accesorios que interfieran con el tiempo
de reaccin sobre los controles, pudiendo impedir una
rpida reaccin ante una emergencia.
4. No instalar equipamiento elctrico que exceda la ca-
pacidad instalada en la motocicleta, un fusible de poca
capacidad puede daar las lmparas o el arranque del
motor.
5. La motocicleta no esta diseada para transportar
un trailer.

9
DESCRIPCIN

LOCALIZACIN DE LAS PARTES

1. Rueda delantera.
2. Suspensin Amortiguador delantero. 19
3. Motor.
4. Cubrecadena.
5. Rueda trasera. 12 14
9
6. Farol trasero.
7. Cao de escape
silenciador
1

11 7 22 3 10

10
DESCRIPCIN

8. Amortiguador trasero
9. Pedal puesta en marcha
15 18 21
10. Pedal de freno trasero
11. Guardabarro trasero
12. Portaequipaje trasero
20 13 8 24 6
13. Asiento
14. Farol de giro delantero 16
15. Farol delantero

17 23 4 5

11
DESCRIPCIN

16. Guardabarro delantero NOTA:

17. Cdigo del motor El nmero de VIN est estampado sobre el tubo de
18. N VIN (cuadro) giro de direccin. El nmero del motor est estampado
19. Palanca de freno delantero sobre la parte inferior del semicarter izquierdo.
20. Tanque de combustible
21. Espejo retrovisor
22. Apoyapie trasero N VIN N MOTOR
23. Apoyapie delantero
24. Luz de giro trasero

MARCACIN DEL NMERO VIN INSTRUMENTOS E INDICADORES

Por favor llene los espacios con el nmero de motor de
su motocicleta. Este ayudara a encontrarlo en caso de 4 6
hurto.
3 8
VIN N 7 7

1 5
MOTOR N
2

12
DESCRIPCIN

Descripcin Funcin Descripcin Funcin

1 Indicador de Enciende cuando el 7 Indicador de luz Se encendern al accio-
posicin neutra cambio se encuentra en de giros nar la luces de giros
la posicin neutral.
8 Tacmetro Indicar las revoluciones
2 Llave de ignicin Se acciona el contacto del motor
del ciclomotor
3 Velocmetro Indica la velocidad de LLAVE DE IGNICIN
marcha (OFF) El circuito esta cortado, motor y luces no pueden
4 Odmetro Indica la cantidad de ser operadas y la llave es extrable.
ON
kilmetros acumulados
(ON) El circuito est abierto,
5 Indicador de luz Se enciende cuando se el motor y las luces pueden
alta encuentra encendida la ser operadas. El indicador
luz Alta neutral de cambio debe estar
6 Indicador de Indicar cuando se encendido y la llave no es
marchas realizan los cambios extrable.
de marcha.
OFF

13
DESCRIPCIN

SECTOR ROJO DEL TACOMETRO COMANDOS SOBRE EL MANILLAR DERECHO

El sector rojo indica que la revolucin del motor est
al mximo. Si usted conduce a revoluciones mximas,
la vida til del motor se ver acotada. No permita que
la aguja del tacmetro llegue al sector rojo incluso si
el motor ya haya pasado el perodo de asentamiento.
Es muy fcil que la aguja llegue al sector rojo cuando
se acelera muy abruptamente o cuando se acelera a
4 1 3 2
primera o segunda marcha.
1- Pulsador de arranque
Oprimir el botn y simultneamente accionar el freno
delantero mediante la palanca del manillar para arran-
car el motor.
2- Puo de acelerador (operacin de regulacin del
acelerador)
- Chequee la suave rotacin del puo de acelerador
desde la posicin totalmente abierta a totalmente
cerrada.

14
DESCRIPCIN

- Mida el juego. Debe ser de 2-6 mm. Para ajustar, derecha. Presionar la palanca para desconectar la
suelte la tuerca y gire el ajustador. llave.
3- Palanca de freno delantero 3- Llave de cambio luces delanteras
Al presionar la palanca se accionar el freno delantero. Pulsar la llave para seleccionar la luz alta o
4- Llave de luces para seleccionar la luz baja.
La llave se luces tiene tres posiciones y 4- Pulsador de Bocina
OFF o apagado marcado por Presionar el pulsador para accionar la bocina.
La luz delantera la luz trasera y la luz de instru-
mentos estn encendidas.
La luz trasera, la luz de posicin y la luz de instru-
mentos estn encendidas.
La luz delantera, la luz trasera la luz de posicin y la
luz de, los instrumentos estn apagadas.

COMANDOS SOBRE EL MANILLAR IZQUIERDO

1- Palanca de embrague Presione la palanca para 1 3 2 4
accionar el embrague. ENCENDIDO
2- Luz de giro Mover la llave hacia para indicar el El arranque puede efectuarse mediante el botn de
giro a la izquierda y hacia para indicar el giro a la encendido elctrico que se localiza en el manillar

15
DESCRIPCIN

derecho o mediante el pedal de puesta en marcha que TANQUE DE COMBUSTIBLE

se ubica en el lateral derecho del motor. La capacidad del tanque incluidos los litros del suminis-
tro de reserva es de 9,2 litros. Para cargar combustible
debe insertar la llave en la cerradura de la tapa de
combustible y girarla en sentido horario, luego retirar
la tapa girndola en sentido antihorario. Luego de
recargar el combustible, inserte nuevamente la tapa en
el tanque girndola en sentido horario.

COMBUSTIBLE Y TANQUE DE COMBUSTIBLE

SELECCIN DE COMBUSTIBLE
El combustible es un factor principal debido a la descar-
ga de las emisiones del motor, la seleccin del mismo ADVERTENCIA
deber seguir las reglas mencionadas. El combustible La nafta es extremadamente inflamable y explosiva
seleccionado deber ser sin plomo o combustible de bajo condiciones no adecuadas. Cargue nafta en
bajo contenido de plomo y con un nmero de octano lugares ventilados con el motor detenido. No fume ni
RQ-90# o superior. permita que las llamas o chispas estn cerca del

16
DESCRIPCIN

tanque cuando este cargando nafta.

Antes de cargar nafta asegrese de que este filtrada
primero. Soporte para casco
No sobrecargue el tanque. (No debe haber nafta en
el cuello del tanque). Luego de cargar, asegrese de
cerrar la tapa del tanque correctamente.
Sea cuidadoso de no derramar combustible cuando NOTA: La traba esta diseada para colgar el casco; no
est cargando. Si derrama combustible o su vapor, circule en la motocicleta con el casco en el soporte.
estos podrn encenderse o combustionar. Si hubiera
derramado, asegrese de limpiar el rea antes de GRIFO O ROBINETE
encender el motor. El motovehculo posee dos grifos uno principal ubicado
Evite el contacto repetido o prolongado con los gases debajo del tanque de combustible en el lateral derecho
o vapores de nafta. y otro auxiliar ubicado en el lateral izquierdo del carbu-
MANTENGA ALEJADO DEL ALCANCE DE LOS NIOS. rador. Para poner en marcha el vehculo deben estar
abiertos (ON) ambos grifos en la posicin indicada a
TRABA CASCO continuacin:
El traba casco esta localizado en el lado trasero izquier-
do de la motocicleta. GRIFO PRINCIPAL:
1- Destrbelo con la llave de ignicin. OFF ( ) Con el indicador en la posi-
2- Cuelgue el casco en el soporte y trbelo. cin OFF, la nafta no puede fluir

17
DESCRIPCIN

desde el tanque al carburador. Gire el robinete hacia la ta. Sea prudente de no tocar ninguna parte caliente del
posicin de OFF cuando la moto no esta en uso. motor cuando est operando el indicador.

ON ( ) NOTA:
Con el indicador en posicin ON, la nafta podr fluir Recuerde que el indicador debe estar en posicin ON
desde el tanque hacia el carburador. cada vez que conduzca.

RES ( ) ACEITE DE MOTOR 40

30
Cuando el robinete se encuentra en la posicin RES la La calidad del aceite juega un 20
nafta podr fluir desde la reserva hacia el carburador, papel en el funcionamiento 20 W / 40
20 W
use la reserva de nafta solo en caso de haber agotado del motor. Debe ser seleccio- 25 W / 40
el tanque de combustible, recargue el tanque tan nado de acuerdo a las reglas 15 W / 30
15 W
pronto como sea posible luego cambie la posicin de de abajo descriptas y 10 W / 30
robinete. cualquier otro aceite, 10 W / 20
10 W
como uno ordinario o 5 W / 30
5 W / 20
ADVERTENCIA vegetal, esta prohibido 5W
Para evitar quedarse sin combustible, que podra resul- para su uso. Aceites - 30 - 20 - 10 0 10 20 30 40 50
tar en la detencin del motor, aprenda como operar el recomendados: SAE15W/40SE class o SE, SF,
indicador de combustible antes de operar su motocicle- SC class de acuerdo a:

18
DESCRIPCIN

API Service Classification. Este vehculo fue cargado neumtico. Controle frecuentemente la presin del
con aceite para motor SAE15W/40-SE class y este neumtico y ajstela si es necesario. Seleccione el
lubricante es adecuado solo a temperaturas de 40C correcto reemplazo de los neumticos de acuerdo a las
a -10C. Si es utilizado otro aceite este debe ser tcni- especificaciones detalladas en la tabla T1.
camente equivalente en todo aspecto. La viscosidad
varia segn temperaturas y regiones, por lo tanto el TABLA 1
lubricante debe ser seleccionado segn nuestras reco- Delantero Atrs
mendaciones. Si el aceite del motor SAE15W/40-SE no Tamao de 2.50 -18-4PR 2.75-18-6PR
neumtico
se puede conseguir antes de reemplazar el lubricante,
Presin Lb./Plug.2 Conductor 25 29
por favor drene el aceite remanente y limpie su interior
con kerosn, luego llnelo con el nuevo aceite. La presin de los neumticos debe ser controlada
antes de conducir cuando los neumticos estn fros.
CUIDADO: Controle los cortes, pinchaduras o cualquier objeto
El funcionamiento del motor con aceite insuficiente puntiagudo. Vea a su vendedor para cambio de neum-
puede causar serios daos al motor. ticos daados.

NEUMTICOS ADVERTENCIA
La presin de aire adecuada proporcionar mxima No intente emparchar un neumtico o tubo interno
estabilidad, un andar confortable y la durabilidad del daado, el balanceo de la rueda y la seguridad del

19
GUA DE PUESTA EN MARCHA

neumtico pueden ser afectadas. GUA DE PUESTA EN MARCHA

Inflar el neumtico inadecuadamente causar el uso CHEQUEO PREVIO
anormal del neumtico y pondr en riesgo su seguri-
dad. Un neumtico poco inflado podr ser causa de que PELIGRO
la rueda se resbale o se salga, causando prdida de 1. Si el chequeo o inspeccin previa al rodaje no es
aire en el neumtico y prdida de control del vehculo. realizada, se pueden producir lesiones personales o
Conducir con neumticos excesivamente usados es daos sobre el vehculo.
arriesgado y afectar la traccin y el manejo. 2. Inspeccione su motocicleta cada da antes del roda-
El uso de otros neumticos distintos a los detallados je. Este listado le llevar solamente pocos minutos para
en la tabla 1, puede causar dificultades para conducir. inspeccionarlo y a la larga ello le har ganar tiempo,
Cuando la profundidad de la trama de la parte central gastos y posiblemente su vida.
del neumtico alcance los limites de la tabla 2, por 3. El aceite de motor se deber agregar si es necesario.
favor reemplace el neumtico. Chequee prdidas.
4. Reponer combustible cuando sea necesario. Che-
TABLA 2 quee prdidas.
Lmite de profundidad de trama 5. Verificar funcionamiento de los frenos delanteros y
Neumtico Neumtico traseros. Ajustar el juego.
1,5 mm. 2,0 mm. 6. Neumticos, chequear desgaste y presin.
delantero trasero

20
GUA DE PUESTA EN MARCHA

7. Chequear condicin de cadena y juego. Ajustar y gases de escape contienen monxido de carbono (CO),
lubricar si es necesario. este gas puede ocasionar serios daos para su salud.
8. Accionamiento cebador chequear cierre y apertura Coloque la transmisin en neutral
en cada cambio de posicin.
9. Luces, bocina, luz delantera, luz trasera, luz de PREPARACIN
freno, luces de giro, indicadores de tablero: chequear Antes de arrancar inserte la llave de ignicin y grela
que funcionen correctamente. hacia la posicin (ON) y confirme lo siguiente:
10. Chequear la batera La transmisin esta en neutral. (Luz indicadora en
11. Chequear todos los elementos de fijacin, tornillos, neutral).
tuercas. Los grifos de combustible deben estar en ON.
12. Chequear sistema de direccin, si funciona suave y
confiablemente. Corrija cualquier inconveniente antes PROCEDIMIENTO DE ARRANQUE
de conducir, si no puede solucionarlo recurra a su Para reencender un motor caliente, siga el procedi-
concesionario. miento de temperaturas altas.

PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR TEMPERATURA NORMAL

Siga los puntos mencionados a continuacin. 1. Pulse hacia la izquierda el pulsador cebador hasta
el tope.
PELIGRO 2. Con el acelerador ligeramente accionado (1/8
Nunca arranque el motor en lugares cerrados. Los para su apertura completa), operar la patada de arran-

21
GUA DE PUESTA EN MARCHA

que o botn de arranque. Patee desde arriba hacia NOTA:

abajo con un movimiento rpido y continuo hasta que Para arrancar el motor en regiones con temperaturas
arranque el motor. bajas, patear el pedal de inicio varias veces, al princi-
pio la llave de ignicin debe estar en OFF (cerrada).
CUIDADO:
Permitir que el pedal de arranque por patada golpee TEMPERATURAS ALTAS
libremente contra el pedal de parada puede daar la 35 C o ms
caja del motor. 1. No utilice el cebador.
2. Arranque el motor siguiendo el paso 2 de las indica-
NOTA: ciones bajo temperatura normal.
No use el botn de arranque por ms de 5 segun-
dos por vez. Deje descansar el botn de arranque TEMPERATURAS BAJAS
aproximadamente 10 segundos antes de presionarlo 10C o menos.
nuevamente. 1. Siga los pasos 1 y 2 de las indicaciones temperatu-
ra normal.
3. Caliente el motor abriendo y cerrando el acelerador 2. Caliente el motor abriendo y cerrando el suavemente
suavemente durante 2 minutos y luego presione el acelerador.
pulsador del cebador completamente hasta el tope 3. Contine calentando el motor hasta que este ande
OPEN (abierto)

22
GUA DE PUESTA EN MARCHA

sin problemas y responda al acelerador cuando la pa- Coloque el botn de ignicin en la posicin ON y abra el
lanca del cebador est completamente en la posicin acelerador suavemente, arranque el motor utilizando la
OPEN (abierto). patada de arranque.

CUIDADO: ASENTAMIENTO
Exigir el acelerador o un funcionamiento del ralenti Ayude a asegurar la futura confiabilidad y performance
durante ms de 5 minutos a una temperatura normal de su motocicleta, prestndole atencin extra a la
podra causar la decoloracin del cao de escape. forma en que Ud. Conduce los primeros 1000 Km.
El uso continuado del acelerador puede daar el Durante este perodo, evite ir a mxima velocidad y
pistn, la pared de lubricacin del cilindro y puede cargar el motor fuertemente, asegrese de cambiar las
perjudicar el motor. velocidades constantemente. Durante los primeros 500
Km., asegrese que la velocidad mxima no supere
INUNDACIN DEL MOTOR los 40 Km/h; entre 500 1000 Km., asegrese que la
Si el motor en su encendido luego de repetidos velocidad no supere los 60 Km/h.
intentos, podra causar la inundacin con un exceso de
combustible. Para limpiar el motor, apague el motor de NOTA:
ignicin y mueva la palanca cebador hasta el tope de Despus del perodo de adaptacin, asegrese de
abierto. Abra completamente el acelerador y encienda mantener su motocicleta, de acuerdo al plan de mante-
el motor varias veces con la patada de arranque. nimiento, para que se encuentre en ptimo estado

23
GUA DE PUESTA EN MARCHA

y rendimiento, lo cual alargar la vida til del motor. frenado ser reducida y el control de la motocicleta
ser dificultoso.
CONDUCCIN
PEDAL DE CAMBIO
ADVERTENCIA La secuencia de marcha que
Rever conduccin segura de la motocicleta antes de posee este motovehculo se
conducirla. Despus de calentar el motor, la motocicle- encuentra representado en el
ta est lista para ser conducida. Cuando el motor est siguiente grafico:
arrancado, mover el pedal de cambio a primera velo-
cidad. Cuando la motocicleta se mantiene a velocidad Pedal de cambio
constante, cerrar el acelerador para bajar la velocidad
del motor y cambiar a segunda velocidad. Repita esta N 1 2 3 4 5
secuencia para cambiar progresivamente a tercera y
cuarta velocidad. Coordine la operacin del acelerador CUIDADO: Reduzca la aceleracin antes de pasar
y la de los frenos para bajar suavemente la velocidad. un cambio.
Ambos frenos deben ser usados al mismo tiempo y
no deben ser aplicados lo suficientemente fuerte para FRENADO
trabar la rueda, de lo contrario la efectividad del 1. Para un frenado normal aplique gradualmente los

24
GUA DE PUESTA EN MARCHA

frenos delanteros y traseros y graduelos hasta la cuidadosas bajo estas condiciones. Para su seguridad,
velocidad deseada. sea extremadamente cauteloso cuando frene, acelere
2. Para una desaceleracin mxima, cierre el acelera- o doble.
dor y aplique el freno trasero y delantero firmemente. Cuando se est descendiendo una gran pendiente,
utilice el frenado de compresin del motor, bajando
ADVERTENCIA cambios con uso intermitente de los dos frenos. El uso
El uso independiente del freno delantero o trasero contnuo de los frenos puede recalentarlos y reducir
reduce el rendimiento del frenado. El frenado extremo su efectividad. Manteniendo las manos en la palanca
puede causar el bloqueo de la rueda, reduciendo el de freno puede encender las luces de freno enviando
control de la motocicleta. seales falsas a otros choferes. Tambin puede reca-
Cuando es posible reduzca la velocidad o frene antes lentar los frenos y reducir su efectividad.
de entrar en una curva, cerrar el acelerador o frenar
en medio de la curva, causar que la rueda se resbale, ESTACIONAR
reduciendo el control de la motocicleta. Luego de parar la motocicleta, desplace la transmisin
a posicin neutral, gire la perilla de combustible hacia
ADVERTENCIA OFF ().
Cuando conduzca en condiciones de lluvia o superfi-
cies inseguras, la capacidad para maniobrar y detener- CUIDADO:
se ser reducida. Sus acciones debern ser Estacione firmemente y en suelo nivelado.

25
ESQUEMA DE MANTENIMIENTO

Frecuencia Lectura de Odmetro

1000km 4000km o 8000km o 12000km o
6 meses 12 meses 18 meses
* Combustible I I I
* Filtro de combustible C C C C
* Operacin de Acelerador I I I I
* Cebador de carburador I I I
Filtro de aire (Nota 1) C C C
Buja I I I I
* Luz de vlvula I I I I
Aceite de motor Cada ao R Cada 200 Km - R
Filtro de aceite Cada ao C
* Cadena tensor A A A A
* Regulacin ralenti I I I I
Cadena IL IL IL IL
Batera Cada mes I I I I
Sistema de frenos I I I I
* Ajustes de juego de
frenos
I I I I
Sistema de embrague I I I I
Sosten lateral I I I
* Suspensin I I I
* Tuercas de ajuste I I I I
** Ruedas / Rayos I I I I
* Direccin y rodamientos I I

26
MANTENIMIENTO

*Deber ser revisado por su vendedor, a menos que el 4. Llave inglesa 15 mm. X 13 mm.
propietario tenga las herramientas apropiadas y est 5. Bolsa de herramientas.
mecnicamente calificado. Referirse al manual.
**Para mayor seguridad recomendamos que los tems
sean atendidos nicamente por su vendedor.

NOTAS: 5 1 2 3 4

1. Revise con mayor frecuencia el vehculo cuando es

utilizado en zonas hmedas o con polvos. CONTROL Y CAMBIO DE ACEITE DEL MOTOR.
2. A lecturas del odmetro ms altas, siga la secuencia
Varilla medidora de aceite
del intervalo aqu establecida.

KIT DE HERRAMIENTAS
Si en algn instante se necesitan ajustes o remplazar
partes, estas pueden ser realizadas con las herramien-
tas que contiene el kit.
1. Llave saca buja.
2. Destornillador combinado Marca de nivel superior
3. Llave inglesa 12 mm. X 10 mm.
Marca de nivel inferior

27
MANTENIMIENTO

CONTROL DEL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR

Controle el nivel de aceite del motor cada da antes esquema de mantenimiento. La cantidad de aceite
de conducir su motocicleta. El nivel debe mantenerse SAE15w / 40SE que se debe colocar es de 1 L .
entre la marca de nivel superior y la marca del nivel
inferior de la varilla. NOTA:
Cambie el aceite del motor con el motor a temperatura
1. Arranque el motor y deje funcionar el Ralent por normal y con la motocicleta estabilizada en el caballete
unos minutos. central para asegurar el drenado rpido y completo.
2. Detenga el motor y coloque su motocicleta en suelo Para drenar el aceite, coloque un recipiente debajo del
nivelado estabilizndola con el caballete central. motor y retire el tapn de drenado.
3. Luego de unos minutos, remueva la tapa de filtro de
aceite/ varilla, lmpiela e inserte la varilla sin enroscar- ADVERTENCIA.
la, retrela nuevamente. El nivel de aceite deber estar Cuando el motor esta caliente, el aceite que esta
entre la marca de nivel superior y la marca del nivel dentro puede quemarlo, sea cuidadoso durante su
inferior de la varilla. drenado.

CAMBIO DE ACEITE 1. Accione la patada del pedal de arranque varias

La calida del aceite del motor es un factor esencial veces, esto ayudara a vaciar el aceite totalmente.
para el correcto funcionamiento y vida del motor. Cam- 2. Coloque el tapn de drenado correctamente.
bie el aceite siguiendo las especificaciones del 3. Remueva la tapa de filtro de aceite / varilla, agregue

28
MANTENIMIENTO

la cantidad de aceite especificado. cuidando el medio ambiente. Sugerimos depositar

4. Coloque la tapa de filtro de aceite/ varilla. el aceite en un recipiente y lo lleve a la estacin de
5. Encienda el motor y djelo en marcha ralent por servicio ms cercana para su reciclado. No lo arroje a
unos pocos minutos y luego detngalo, controle nue- la basura o vierta en el suelo o desage.
vamente el nivel de aceite del motor. Agregue ms si
es necesario. Controle que el nivel de aceite este en el BUJA
mximo de la varilla con la motocicleta correctamente SELECCIN.
estabilizada en suelo nivelado. Asegurase de que no Buja recomendada NGK D7EA
haya prdidas de aceite.
CONTROL Y CAMBIO
CUIDADO: 1. Desconecte el capuchn de la buja
Hacer andar el motor con aceite insuficiente podra 2. Limpie toda la suciedad de alrededor de la buja.
causar serios daos. Remueva la buja utilizando la llave para bujas del kit
de herramientas.
NOTA: 3. Inspeccione en los electrodos y la porcelana central,
Cuando se conduce en lugares con mucho polvo, el depsitos, erosin o suciedad de carbn. Si la erosin o
cambio de aceite debe realizarse con mayor frecuencia depsito es grande, reemplace la buja. Limpie la
a la especificada en el esquema de mantenimiento. humedad o carbn de su buja usando un limpiador de
Por favor deseche el aceite usado en lugar apropiado bujas o use un cepillo de alambre.

29
MANTENIMIENTO

4. Cheque la apertura de la buja utilizando un medidor la ranura del aro pistn y en la cmara de combustin.
de alambre. Si es necesario hacer un ajuste doble del
lado del electrodo cuidadosamente. La apertura deber CONTROL Y AJUSTE DE LA VLVULA
estar entre 0.6 - 0.8 mm. Asegrese de que la arandela La excesiva apertura de la vlvula podr causar ruido y
de la buja este en buenas condiciones. un eventual dao al motor. Poca o ningn apertura de
5. Con la arandela fija, inserte la buja a mano, y luego la vlvula evitar daos o perdida de potencia. Controle
utilizando la llave para bujas. la apertura de la vlvula cuando el motor este en fro
6. Reinstale el capuchn para bujas. en los intervalos especficos.
1- Tornillo de regulacin
CUIDADO. 2- Contratuerca
La buja debe estar ajustada con seguridad. Si no se 3- Vstago de vlvula
encuentra cerrada correctamente puede sobrecalentar-
se y posiblemente dae el motor. Nunca use una buja
con excesivo rango de temperatura, podra causar serio
daos en el motor.

LIMPIEZA DEL CARBN ACUMULADO NOTA:

Limpie regularmente el carbn acumulado alrededor de El chequeo o ajuste de la apertura debe ser realizado
la buja y aro pistn, en la parte superior del pistn, en con el motor fro.

30
MANTENIMIENTO

La apertura cambiar a medida que la temperatura Chequee la apertura de ambas vlvulas insertando un
suba. medidor entre el tornillo ajustador y el eje de la vlvula.
La apertura debe ser de:
1. sacar la tapa del visor que se encuentra en la parte Admisin: 0.05 mm.
superior izquierda de la cubierta de la caja, la tapa del Escape: 0.05 mm.
generador y la cubierta del cabezal cilndrico. Si es necesario realizar un ajuste, aflojar la tuerca de
2. Girar el volante del generador en sentido contrario a regulacin y gire el tornillo ajustador de manera de que
las agujas del reloj hasta que la marca T en el volante haya una pequea resistencia cuando el medidor sea
se alinee con la marca indicadora en el visor. En esta insertado. Despus de completar el ajuste, mantenga
posicin, el pistn puede estar en la compresin o en firme la tuerca de ajuste mientras sostiene el tornillo de
el escape. El ajuste debe ser realizado cuando el pistn ajuste para evitar que gire. Finalmente chequee nueva-
est en el TDC (punto muerto superior) de la compre- mente la apertura para asegurarse de que el ajuste no
sin, cuando tanto las vlvulas de admisin y escape ha sido modificado. Reinstale el visor, la cubierta del
estn cerradas. Esta condicin puede ser determinada generador y la cubierta del cabezal cilndrico.
moviendo los brazos mviles, si estn sueltos, quiere
decir que las vlvulas estn cerradas y el pistn esta FILTRO DE AIRE
en tiempo de compresin. Si estn duras y las vlvulas El filtro de aire debe ser revisado peridicamente como
abiertas, rotar el volante 360 y realinear la marca T est especificado en la tabla de mantenimiento.
con la marca indicadora.

31
MANTENIMIENTO

Revselo ms frecuentemente cuando maneje en reas 5. Lavar por dentro y por fuera la caja de aire.
hmedas o polvorientas. Para mas informacin consul- 6. Instalar las partes desinstaladas en orden inverso al
te a su vendedor. cual fueron removidas.
1. Desmonte la caja de aire.
2. Saque el filtro de aire. CHEQUEAR FUGAS EN EL SISTEMA DE ADMISIN
3. Desmonte el filtro y extraiga el elemento filtrante. En caso de fugas, reprelas y reemplace las partes
4. Lave el filtro en solvente claro, no inflamable y djelo averiadas para un normal suministro de aire.
secar.
OPERACIN DE REGULACIN DEL ACELERADOR
Caja de filtro
de aire
2-6 mm

PELIGRO
Nunca utilice solventes de alto punto de inflamacin o 1. Chequee la suave rotacin del puo del acelerador
gasolina para limpiar el filtro de aire. Podra explotar. desde la posicin totalmente abierta a totalmente
cerrada.

32
MANTENIMIENTO

2. Mida el juego. Debe ser de 2-6mm. Para ajustar, que la motocicleta en posicin central.
suelte la tuerca y gire el ajustador. 2. Ajuste la velocidad de ralenti con el tornillo de dete-
nimiento de velocidad, para establecer la velocidad de
VELOCIDAD DE RALENTI ralenti a 1500 rpm. Aproximadamente. Girar el tornillo
El motor debe estar a una temperatura de operacin en el sentido de las agujas del reloj incrementara la
normal, para un preciso ajuste de velocidad velocidad, mientras que girar en sentido contrario de
las agujas del reloj decrecer la velocidad.
3. Cuando el motor no tenga velocidad de ralent o
Tornillo de regulacin funcione a una velocidad decreciente, establezca el
tornillo de detenimiento de velocidad en el medio entre
las dos posiciones lmite, para ayudar a que se mezcle
el combustible y el aire.
4. Encienda el motor nuevamente, reajuste el tornillo si
es necesario.
NOTA:
No trate de compensar los fallos en otros sistemas AJUSTE DE EMBRAGUE
ajustando la velocidad de ralenti. Vea a su vendedor DOBLE EMBRAGUE.
para realizar ajustes peridicos al carburador. 1. Tuerca de bloqueo
1. Caliente el motor, cambie a posicin neutral y colo- 2. Contratuerca Tuerca de bloqueo Contratuerca

33
MANTENIMIENTO

El ajuste de embrague debe hacerse con el motor La cadena deber ser chequeada y lubricada como
detenido parte de la inspeccin de PRE-conduccin. Bajo ese
1. Afloje la tuerca extremo, o cuando la moto es conducida en reas pol-
2. Gire la contratuerca en sentido a las agujas del reloj vorientas o con barro, una manutencin mas frecuente
hasta la parte trasera. Luego rotar en sentido contrario, ser requerida.
por ultimo ajustar fuerte la tuerca.
3. Chequee que el embrague funcione bien, si resbala o INSPECCIN.
el cambio de velocidades es dificultoso, reajstelo. 1. Detenga el motor, ubique la moto en su posicin
central y cambie la velocidad a neutral.
CADENA 2. Chequee la cada en la cadena inferior. Debe ser
ajustada para cumplir el siguiente movimiento manual:
1. Tuerca de eje 10-20 mm.
trasera 3. Rote la rueda trasera y luego detngase. Chequee
2. Tiracadena la cada de la cadena. Repita el procedimiento varias
veces. La cada deber permanecer constante. Si la
cadena cae solo en ciertas secciones, algunas uniones
La vida til de la cadena depende de una adecuada estn dobladas y pegadas, esto puede eliminarse
lubricacin y ajuste. Un mantenimiento pobre puede mediante la lubricacin.
causar desgaste prematuro o dao a la cadena. 4. Inspeccione si los dientes de la rueda estn excesi-

34
MANTENIMIENTO

vamente daados o desgastados. Si es as reempl- 1. Coloque la motocicleta en posicin de costado con la

celos. transmisin en neutral y la ignicin apagada.
5. Si estn excesivamente daados o desgastados 2. Suelte la tuerca de eje.
remplcelos, nunca use una cadena con la cadena 3. Suelte la tuerca de bloqueo para ajustar la cadena.
dentada daada, ya que desgatar la cadena. 4. Gire ambos tiracadenas al mismo tiempo hasta que
ambos se alineen con la marca indicadora, y luego
AJUSTE reinstale la tuerca de eje, la cada de la cadena debe
La cada de la cadena deber ser revisada y ajustada, ser de 10-20 mm.
si es necesario cada 100 Km. Cuando sea operada a 5. Chequee la cada.
altas velocidades o bajo condiciones de aceleracin 6. Una vez que la cada de la cadena haya sido modi-
rpida y frecuente, la cadena requerir ajustes con ficada. Ser necesario relocalizar la rueda trasera, ya
mayor frecuencia. que el ajuste puede afectar el funcionamiento del freno
Driving direction trasero.

LUBRICACIN
10 - 20 mm. Use aceite de motor o lubricante de cadena comercial-
Chaing clip mente preparado en preferencia a otros lubricantes.
Si la cadena requiere ajustes el procedimiento es el Saturar cada unin de la cadena, de manera que el
siguiente: lubricante penetre entre las partes.

35
MANTENIMIENTO

REMOCIN Y LIMPIEZA 5. coloque la cadena sobre los dientes y junte las

Cuando la cadena se ensucie, deber ser removida y terminaciones de la cadena con la unin principal. Para
lavada antes de la un mejor ensamble mantenga las puntas de la cadena
contra la parte adyacente trasera de la rueda dentada
LUBRICACIN. mientras la inserta en la unin principal.
1. Con el motor apagado remueva el clip de la cadena.
2. Limpie la cadena con solvente de punto de infla- ADVERTENCIA
macin alto y djelo secar. Inspeccione si la cadena Instale el broche de la cadena de manera que el lado
esta desgastada o daada, si la cadena tiene rodillos cerrado del broche este de cara a la direccin de rota-
daados o uniones poco firmes o sueltas deber cin de rueda hacia delante.
cambiarla. 6. Ajuste la cadena.
3. Observe si los dientes de la cadena estn desgas-
tados o daados. Reemplace si es necesario. Nunca CHEQUEO Y AJUSTE DEL FRENO DELANTERO
use una cadena nueva con una rueda dentada daada, FRENO DELANTERO TIPO TAMBOR.
10-20 mm
ambas deben estar en buenas condiciones, en caso
contrario, si se utiliza un componente nuevo con uno
gastado o daado, el nuevo se desgastara con mas
rapidez.
4. Lubricar la cadena.
3 1 2 4

36
MANTENIMIENTO

1-Brazo de freno. 2. Girando la tuerca de ajuste en sentido a las agujas

2-Cable de freno. del reloj, se reducir el juego y girndola en sentido
3-Tuerca de ajuste. contrario, se aumentara.
4-Palanca de freno. 3. Aplicar el freno varias veces y chequee la libre rota-
cin de la rueda cuando libere la palanca de freno.
CHEQUEO
Chequee el cable de freno para ver si hay anomalas o NOTA:
signos de desgaste que puedan causar fallas. Lubrique Asegrese que la apertura curva en la tuerca de
el cable de freno con un lubricante de cable freno co- ajuste este ubicada en el perno del brazo de freno,
mercial para evitar desgastes prematuros y corrosin. luego de realizar los ajustes de ejecucin libre.
Asegrese que el brazo de freno y aceleradores estn Si el ajuste apropiado no puede ser obtenido por este
en buena condicin. mtodo, vea a su vendedor.

AJUSTE. AJUSTE DEL FRENO TRASERO TIPO TAMBOR

La distancia que separa la palanca de freno antes de
que el freno comience a engranar es llamada ejecucin 1
libre. Medida desde la punta de la palanca de freno, la
ejecucin libre debe ser mantenida en 10-20 mm. 3

1. El ajuste debe ser hecho usando la tuerca de ajuste

2
de la rueda delantera.

37
MANTENIMIENTO

1- Brazo de freno realizar los ajustes de ejecucin libre.

2- Cable de freno Si el ajuste apropiado no puede ser obtenido por este
20 - 30 mm
3- Tuerca de ajuste mtodo, vea a su vendedor.
4- Pedal de freno
4
SILENCIADOR
1. Apoye el vehculo en el caballete central Limpie el carbn acumulado en el cao silenciador,
2. Mida la distancia que separa el pedal de freno trase- chequee el cao y observe si no hay quebraduras repa-
ro antes de que comience a engranar. La libre ejecucin rndolo o reemplazndolo si fuera necesario.
del pedal del freno trasero deber ser 20-30 mm.
3. Si el ajuste es necesario, gire la tuerca de ajuste del BATERA
freno trasero. Girando la tuerca de ajuste en sentido a La batera se ubica en
las agujas del reloj, se reducir el juego y girndola en la parte trasera del
sentido contrario, se aumentara. lateral izquierdo del
4. Aplicar el freno varias veces y chequee la libre rota- motovehculo. La bate-
cin de la rueda cuando libere la palanca de freno. ra electroltica es toxi-
ca, entonces asegrese de no tirarla. Manjese
NOTA: respetando las reglas locales de proteccin ambiental.
Asegrese que la apertura curva en la tuerca de ajus- Mantenga la batera de acuerdo con el programa de
te esta ubicada en el perno del brazo de freno, luego de mantenimiento del manual. El nivel de la batera elec-

38
MANTENIMIENTO

troltica debe estar entre la marca de UPPER (alto) y la ADVERTENCIA

marca de nivel LOWER (bajo), agregue apropiadamen- La batera emana gases explosivos, mantenga chispas,
te agua destilada por encima del nivel con la marca llamas y cigarrillos alejados. Provea adecuada venti-
UPPER lacin cuando se est utilizando la batera en lugares
cerrados. La batera contiene cido sulfrico (electroli-
to). El contacto con sus ojos o sus manos puede causar
1. Marca del nivel
quemaduras severas. Usar ropa protectora y mascara
superior
protectora. Si el electrolito est en contacto con su piel,
2. Marca del nivel
lave con abundante agua. Si hace contacto con sus
inferior
ojos, lvelos con abundante agua por lo menos 15 mi-
nutos y llame inmediatamente al mdico. El electrolito
es venenoso. Si ingiri, tome en grandes cantidades de
CUIDADO agua o leche seguida de leche con magnesia o aceite
Cuando la motocicleta va a dejar de ser usada por vegetal y llame al medico. Mantenga fuera del alcance
un perodo extenso de tiempo, quite la batera de la de los chicos.
motocicleta y crguela totalmente. Luego almacnela
en un lugar fresco y seco. Si va a dejar la batera en la FUSIBLE
motocicleta, desconecte el cable negativo de la batera, Este vehculo est equipado con un fusible protector.
luego lo mismo con el positivo. El fusible cortar el circuito automticamente en

39
MANTENIMIENTO

el caso de problemas como un cortocircuito o un partes de la motocicleta. Evite rociar con agua a presio-
problema de sobrecarga, y reanudar el circuito auto- nar en las siguientes reas: centro de ruedas, tablero,
mticamente unos pocos segundos despus, puede carburador, escape de silenciador, bajo el tanque de
accionar la palanca de encendido luego de solucionar combustible, cadena, bajo al asiento.
el problema.
1. Lave el vehculo completamente con una gran
cantidad de agua.

Fusible NOTA:
Limpie la luz delantera y dems partes plsticas usan-
do un lienzo o esponja embebida en una solucin de
detergente y agua.
LIMPIEZA
Limpie su motocicleta regularmente para proteger la 2. Seque el vehculo, encienda el motor, y djelo funcio-
superficie, y observe si hay daos, desgastes o prdidas nando por varios minutos.
de aceite o fluidos de frenos.
ADVERTENCIA
CUIDADO. La eficiencia de los frenos puede estar disminuida
Alta presin de agua o de aire pueden daar ciertas inmediatamente despus del lavado. Tenga en cuenta

40
MANTENIMIENTO

una mayor distancia para frenar y as evitar acciden- ADVERTENCIA

tes. La gasolina es extremadamente inflamable y explosiva
3. Testee los frenos antes de conducir la motocicleta. ante ciertas condiciones. Realice esta operacin en un
Varios ajustes debern ser realizados para restaurar en rea bien ventilada con el motor detenido. No fume ni
rendimiento normal de los frenos. permita la existencia de llamas o chispas en el rea
4. Lubrique la cadena inmediatamente despus de donde la gasolina es drenada o donde el tanque es
haber lavado y secado la motocicleta. llenado.

GUA PARA EL ESTACIONAMIENTO 3. Corra la buja para llenar con un poco de aceite de
Algunas medidas debern ser tomadas para el esta- motor el cilindro, apague la ignicin y patee el pedal
cionamiento alargo plazo del vehculo, para reducir la varias veces para que el aceite entre en el cilindro, y
mala influencia en su rendimiento. Antes de estacionar- luego reinstale la buja.
lo, es necesario el mantenimiento para asegurar el 4. Limpie y aceite la cadena.
ms alto rendimiento del vehculo cuando se lo comien- 5. Desmonte la batera y almacnela en un lugar seco,
ce a utilizar nuevamente. y bien ventilado No exponga a la luz de sol directa.

ESTACIONAMIENTO CUIDADO:
1. Limpie y seque el vehculo, encere su superficie. Cuando se est desarmando la batera, retire el ctodo
2. Vace la nafta dentro del tanque de nafta y el carbu- conductor primero y luego el nodo conductor. Cuando
rador, roce algn antixido.

41
ESPECIFICACIONES

se instale nuevamente, el procedimiento es la inversa. MODELO SAPUCAI 125

Mientras se realizan los procedimientos arriba mencio- DIMENSIONES
nados la ignicin deber estar apagada. Largo mximo....................................................1900 mm.
Ancho mximo......................................................735mm.
6. Selle la salida del silenciador con tela plstica para Alto mximo.......................................................1025 mm.
prevenir que entre la humedad. Distancia entre ejes...........................................1200mm.
7. Cubra la motocicleta (no utilice plsticos u otro mate- Angulo giro de direccin...............................................42
riales encapados) y estacinela en un rea fresca, seca
y no exponga a la luz solar directa. PESO
Peso vaco................................................................107Kg.
UTILIZACIN LUEGO DEL ESTACIONAMIENTO
1. Retire la cubierta del vehculo y luego lmpielo. CAPACIDAD
2. Cargue la batera e instlela. Capacidad de transporte.................conductor y pasajero
3. Limpie el antixido dentro del tanque de combustible Mximo peso transportado...................................150 Kg.
y llnelo de gasolina.
4. Realice todos los chequeos de pre-conduccin. Prue- MOTOR
be la motocicleta a una motocicleta a una velocidad Modelo................................................................156FMI-2
baja en un rea de manejo segura, lejos del transito. Tipo...................................monocilndrico 4T con ref. Aire

42
ESPECIFICACIONES

Dimetro y carrera..................................56.5 x 49.5 mm. TRANSMISIN

Relacin de compresin.............................................9 : 1 Embrague............................................hmedo multidisco
Cilindrada.................................................................124 ml Transmisin..................................................5 velocidades
Potencia mxima................................9,7 HP / 7500 rpm Transmisin primaria................................................4.055
Torque mximo...................................7,6 Nm /7500 rpm Relacin de cambios,........................................1er. 2.769
Puesta en marcha..............arranque elctrico palanca ...........................................................................2da. 1.882
de arranque ............................................................................3er. 1.400
Buja...................................................................NGK D7EA ............................................................................4to. 1.130
Luz buja.......................................................0.6 0.8mm. ............................................................................5ta. 0.960
Sistema de ignicin.......................................................CDI Mxima velocidad................................................85 Km/h
Lubricacin..........................................presin / salpicado
SISTEMA ELCTRICO
CHASIS Y SUSPENSIN Batera...................................................................12V 7AH
Neumtico delantero..............................2.50 18 4PR Magneto........................................Magntica permanente
Neumtico trasero..................................2.75 18 6PR Bocina..........................................................................12 V
Freno delantero.......................................................tambor Fusible.............................................................................9A
Freno trasero...........................................................tambor
Suspensin delantera....Horquilla telescpica hidrulico LMPARAS
Suspensin trasera...........Doble amort. Telescpico con Farol delantero...........................................12V-35W/35W
resorte hidrulico.

43
ESPECIFICACIONES

Luz de freno trasero...............................................12V-5W MODELO SAPUCAI 150

Luz de giro............................................................12V-10W DIMENSIONES
Indicadores.............................................................12V-3W Largo mximo....................................................1900 mm.
Luz de posicin.......................................................12V-4W Ancho mximo......................................................735mm.
Alto mximo.......................................................1025 mm.
Distancia entre ejes...........................................1200mm.
Angulo giro de direccin...............................................42

PESO
Peso vaco................................................................107Kg.

CAPACIDAD
Capacidad de transporte.................conductor y pasajero
Mximo peso transportado...................................150 Kg.

MOTOR
Modelo...................................................................162FMJ
Tipo...................................monocilndrico 4T con ref. Aire

44
ESPECIFICACIONES

Dimetro y carrera..................................62.0 x 49.5 mm. TRANSMISIN

Relacin de compresin..........................................9.0 : 1 Embrague............................................hmedo multidisco
Cilindrada.............................................................149.4 cc Transmisin..................................................5 velocidades
Potencia mxima.................................11 HP / 8500 rpm Transmisin primaria................................................4.055
Torque mximo...................................9,8 Nm /7500 rpm Relacin de cambios,........................................1er. 2.769
Puesta en marcha..............arranque elctrico palanca ...........................................................................2da. 1.882
de arranque ............................................................................3er. 1.400
Buja.........................................................................B8RTC ............................................................................4to. 1.130
Luz buja.......................................................0.6 0.8mm. ............................................................................5ta. 0.960
Sistema de ignicin.......................................................CDI Mxima velocidad................................................90 Km/h
Lubricacin..........................................presin / salpicado
SISTEMA ELCTRICO
CHASIS Y SUSPENSIN Batera...................................................................12V 7AH
Neumtico delantero..............................2.50 18 4PR Magneto........................................Magntica permanente
Neumtico trasero..................................2.75 18 6PR Bocina..........................................................................12 V
Freno delantero.......................................................tambor Fusible.............................................................................9A
Freno trasero...........................................................tambor
Suspensin delantera....Horquilla telescpica hidrulico LMPARAS
Suspensin trasera...........Doble amort. Telescpico con Farol delantero...........................................12V-35W/35W
resorte hidrulico.

45
ESPECIFICACIONES

Luz de freno trasero...............................................12V-5W

Luz de giro............................................................12V-10W
Indicadores.............................................................12V-3W
Luz de posicin.......................................................12V-4W

46
DIAGRAMA ELECTRICO

Switch de freno
Switch de embrague Switch de manillar izquierdo Diodo trasero Destellador Destellador de arranque Batera
Motor de arranque
HORN TURN LIGHT
12V / Ah
R L LO HL

G/y B B S
B R G P Y

Fusible
G/R R/LG
Relay de encendido
LU O UWN 15A
R/G G LG S G/y B B S B R G P Y

Luz de instrumento N N
LG/R LG/R R/y
Luz indicadora de posicin neutro 12V 2W B B
O O R/G
Lmpara testigo de giro izquierda 12V - 3W G
LU G
Lmpara testigo de giro derecha 12V - 3W LU
G
G G O O Lmpara de giro
Lmpara de giro izquierdo G G G trasero 12V - 10V
O G
delantero 12V.10W O
Luz principal 12V - 10W U
W N N
G G/y G/y Luz de farol trasero 12V 21W
G
Lmpara de giro derecho G G G
delantero 12V.10W LU LU Lmpara de giro
LU LU
G derecho trasero
G 12V - 10V
OFF W/B
W/B
B B
Llave de contacto ON
R R

N B S N O LU R/y G/y XXXX R/B W/B W/G G B/Y W/U W/G R/B P R/LG B/Y Cables conductores
W/U

R/B W/B W/G G B/Y W/U W/G R/B P R/LG

N B O S LU R/y B G/y W/U

OFF

UGHT HAZARD
ON

START
Bocina
CDI
Switch de manillar derecho Bobina
Magneto Buja
Switch de freno delantero
Interruptor de punto muerto

47
 SAPUCAI 125/150

Administracin Central - Planta Industrial Caseros

Juan Zanella 4437, Caseros, Pcia. de Buenos Aires (B1678AZE)
Tel./ Fax: (54-11) 4716-8200 / 2900
www.zanella.com.ar - info@zanella.com.ar

*411000010* La empresa se reserva el derecho

de realizar modicaciones sin previo aviso

Manual SAPUCAI 125-150 / 2013_Edicin N1