UNIVERSIDAD PONTIFICA BOLIVARIANA

Facultad de Ingeniera Mecnica

Laboratorio de Mquinas Hidrulicas

Desarme de una Bomba Centrfuga

Fabin Eduardo Durn Martnez

Daniel Gustavo Quintero

Febrero de 2017
 Marco Terico

DEFINICIN:

Las Bombas centrfugas tambin llamadas Roto-dinmicas, son siempre rotativas y son
un tipo de bomba hidrulica que transforma la energa mecnica de un impulsor. Una
bomba centrfuga es una mquina que consiste de un conjunto de paletas rotatorias
encerradas dentro de una caja o crter, o una cubierta o coraza. Se denominan as
porque la cota de presin que crean es ampliamente atribuible a la accin centrfuga. Las
paletas imparten energa al fluido por la fuerza de esta misma accin. Es aquella mquina
que incrementa la energa de velocidad del fluido mediante un elemento rotante,
aprovechando la accin de la fuerza centrfuga, y transformndola a energa potencial a
consecuencia del cambio de seccin transversal por donde circula el fluido en la parte
esttica, la cual tiene forma de voluta y/o difusor.

Figura 1. 1 Bomba Centrifuga De Agua Trifsica Motorarg Bcb 50-250 30hp

CARACTERSTICAS:

La caracterstica principal de la bomba centrfuga es la de convertir la energa de una

fuente de movimiento (el motor) primero en velocidad (o energa cintica) y despus en
energa de presin.

Existen bombas centrifugas de una y varias etapas. En las bombas de una etapa se
pueden alcanzar presiones de hasta 5 atm, en las de varias etapas se pueden alcanzar
hasta 25 atm de presin, dependiendo del nmero de etapas.

Las bombas centrifugas sirven para el transporte de lquidos que contengan slidos en
suspensin, pero poco viscosos. Su caudal es constante y elevado, tienen bajo
mantenimiento. Este tipo de bombas presentan un rendimiento elevado para un intervalo
pequeo de caudal pero su rendimiento es bajo cuando transportan lquidos viscosos.

Este tipo de bombas son las usadas en la industria qumica, siempre que no se manejen
fluidos muy viscosos.

Las bombas centrfugas de una etapa y monoblock, son ideales para movimientos de
lquidos en general, con una profundidad mxima de aspiracin de 7 m. 9 m.

Estas bombas son adecuadas para bombear agua limpia, sin slidos abrasivos.

ELEMENTOS:
 Figura 1. 2 Esquema de una Bomba Centrfuga

Rodete o impulsor.

El rodete o impulsor es un elemento mvil, formado por unas paletas o labes divergentes
unidos a un eje que recibe energa del exterior como podemos observar en la figura que
nos muestra el despiece de una bomba centrfuga.

Segn que estos labes vayan sueltos o unidos a uno o dos discos, los rodetes pueden
ser:

Abiertos: cuando van sueltos. Tienen la ventaja de que permite el paso de impurezas,
pero tiene poca eficacia.

Cerrados: cuando van unidos lateralmente a dos discos

Semi-abiertas: cuando van unidos a un disco.

Figura 1. 3 Impulsor Bomba Centrifuga

Figura 1. 4 Tipos de Impulsor Bomba Centrifuga Segn disposicin de los alabes.

Difusor

El difusor junto con el rodete, estn encerrados en una cmara, llamada carcasa o cuerpo
de bomba, segn como se ve en la figura 1. El difusor est formado por unos labes fijos
divergentes, que al incrementarse la seccin de la carcasa, la velocidad del agua ir
disminuyendo lo que contribuye a transformar la energa cintica en energa de presin,
mejorando el rendimiento de la bomba. Segn la forma y disposicin, las bombas
centrfugas son de 2 tipos:

De voluta: la carcasa tiene forma de caracol, rodeando el rodete de tal forma que el rea
de flujo de agua aumenta progresivamente hacia la tubera de descarga (figura a).

De turbina: la carcasa va provista de unos difusores fijos dispuestos de tal forma que el
rea de flujo se ensancha progresivamente hacia la salida, (figura b).

Eje

El eje de la bomba es una pieza en forma de barra de seccin circular no uniforme que se
fija rgidamente sobre el impulsor y le transmite la fuerza del elemento motor, como se
puede apreciar en la figura 1.1.

ELEMENTOS DE UNA BOMBA CENTRIFUGA

Carcasa: Es la parte exterior protectora de la bomba y cumple la funcin de convertir la

energa de velocidad impartida al lquido por el impulsor en energa de presin. Esto se
lleva a cabo mediante reduccin de la velocidad por un aumento gradual del rea.

Impulsores: Es el corazn de la bomba centrfuga. Recibe el lquido y le imparte una

velocidad de la cual depende la carga producida por la bomba.

Anillos de desgaste: Cumplen la funcin de ser un elemento fcil y barato de remover en

aquellas partes en donde debido a las cerradas holguras entre el impulsor y la carcasa, el
desgaste es casi seguro, evitando as la necesidad de cambiar estos elementos y quitar
solo los anillos.

Estoperas, empaques y sellos: la funcin de estos elementos es evitar el flujo hacia fuera
del lquido bombeado a travs del orificio por donde pasa la flecha de la bomba y el flujo
de aire hacia el interior de la bomba.
Flecha: Es el eje de todos los elementos que giran en la bomba centrfuga, transmitiendo
adems el movimiento que imparte la flecha del motor.

Cojinetes: Sirven de soporte a la flecha de todo el rotor en un alineamiento correcto en

relacin con las partes estacionarias. Soportan las cargas radiales y axiales existentes en
la bomba.

Bases: Sirven de soporte a la bomba, sosteniendo el peso de toda ella.

TIPOS DE BOMAS CENTRIFUGAS:

Bombas centrfugas de flujo radiales: Las bombas centrifugas de flujo radial se utilizan
para cargas altas y caudales pequeos, sus impulsores son por lo general angostos. El
movimiento del fluido se inicia en un plano paralelo al eje de giro del impulsor de la
bomba y termina en un plano perpendicular a ste.

Bombas centrfugas de flujo axiales: Estas bombas se utilizan para cargas pequeas y
grandes caudales, tienen impulsores tipo propela, de flujo completamente axial. La
corriente lquida se verifica en superficies cilndricas alrededor del eje de rotacin. La
energa se cede al lquido por la impulsin ejercida por los labes sobre el mismo.

Bombas centrfugas diagonales: Estas bombas se utilizan para cargas y caudales

intermedios. La corriente lquida se verifica radial y axialmente, denominndose tambin
de flujo mixto. La energa se cede al lquido mediante la accin de la fuerza centrfuga y la
impulsin ejercida por los labes sobre el mismo.

FUNCIONAMIENTO:

El flujo entra a la bomba a travs del centro u ojo del rodete y el fluido gana energa a
medida que las paletas del rodete lo transportan hacia fuera en direccin radial. Esta
aceleracin produce un apreciable aumento de energa de presin y cintica, lo cual es
debido a la forma de caracol de la voluta para generar un incremento gradual en el rea
de flujo de tal manera que la energa cintica a la salida del rodete se convierte en cabeza
de presin a la salida.

Figura 1.52 Esquema de funcionamiento Bomba Centrifuga

CLASIFICACIN DE LA BOMBAS CENTRIFUGAS:

Nmero de Pasos

Bombas de un solo paso. Son aquellas en las cuales la carga dinmica total es
desarrollada por un solo impulsor.

Bombas de varios pasos. Son aquellas en las cuales la carga dinmica total es
desarrollada por ms de un impulsor. B.

Tipo de Succin

Bombas de succin simple: Son aquellas provistas de uno o ms impulsores de succin

simple.

Bombas de succin doble: Son aquellas provistas de uno o ms impulsores de succin

doble. C.

Posicin de la Flecha

Bombas horizontales: Son aquellas cuya posicin de la flecha, normalmente es

horizontal. Aplicaciones

Bombas verticales: Son aquellas cuya posicin de la flecha, normalmente es vertical.

Tipos de Carcaza

Bombas con carcaza bipartida: La carcaza de la bomba puede estar bipartida horizontal
o verticalmente sobre la lnea de centros de la bomba, o en cualquier otra direccin radial.

Bombas de voluta: Son aquellas cuya carcaza est construida en forma de espiral o de
voluta.

Bombas de carcaza circular: Son aquellas cuya carcaza est construida de seccin
transversal constante, concntrica con el impulsor.

Bombas de difusor: Son aquellas provistas de un difusor

CAPACIDAD DE UNA BOMBA

Es la capacidad que tiene una bomba para transportar un fluido de un lugar a otro en
determinado tiempo.

La capacidad de caudal de una bomba centrfuga depende tambin de 3 factores:

Diseo de la bomba

Dimetro del impulsor

Velocidad de la bomba
Factores que afectan la eficiencia

Existen condiciones que afectan negativamente la eficiencia del equipo de bombeo, en

general corresponde a la fabricacin del diseo del equipo. Entre las principales se tienen
las siguientes:

Prdidas volumtricas: Estas prdidas son indicativas de una circulacin de flujo del
lado de alta presin al de baja presin del impulsor; aunque en general, estas prdidas
son pequeas, pueden revestir importancia bajo condiciones de desgaste o desajuste de
la bomba.

Prdidas hidrulicas: Constituyen la diferencia entre la carga que podra obtenerse de la

energa disponible en el impulsor y aquella que realmente se desarrolla; las ms
importantes son por choque de entrada, generadas por el cambio de direccin del lquido
y por friccin del lquido, al fluir.

Prdidas mecnicas: Se deben principalmente a la friccin de cojinetes, empaques o

sellos y a la friccin del disco generada entre los lados del impulsor y el lquido.

Caractersticas del lquido: Las condiciones del fluido a manejar, tienen consecuencias
sustantivas sobre la operacin de las bombas centrfugas. Por un lado, afectan la
construccin del equipo.

Condiciones de instalacin: Existen condiciones de instalacin que influyen

negativamente en la eficiencia del equipo de bombeo.

Factores que incrementan la eficiencia

Para mantener, prever o controlar la eficiencia, se puede tomar en cuenta las

siguientes consideraciones:
Seleccin del equipo de bombeo (motor- bomba) apropiado, teniendo el
conocimiento pleno del sistema.
Acabado de la superficie de los impulsores.
Seleccin adecuada de la velocidad especifica de succin.
Control de lquidos viscosos.
Control de concentraciones de grandes volmenes de slidos.
Control del tamao de slidos.
Control de friccin en cojinetes, empaques o sellos.
Montaje apropiado del equipo (bomba- motor).
Corregir desbalances.
Reducir vibraciones.
Alineacin del equipo en forma programada.
Controlar la temperatura de operacin del motor.
Evitar recortes de impulsores.
Controlar la velocidad del equipo.
Controlar la presin del fluido.
Evitar tensiones mecnicas en tuberas.
 Reposicin de grasa adecuada.
Verificar el cebado de bomba y tubera.
Evitar entrada de aire.
Cambiar sellos.
Controlar el abatimiento del nivel dinmico.
Control del peso especfico del fluido que impulsa la bomba.
Nivelacin de la flecha.
Verificar presin de succin y descarga.

La eficiencia de la bomba, es un concepto de suma importancia ya que representa, la vida

til de las instalaciones y ahorro de energa elctrica en la operacin de stas, por ello es
necesario que no pase un tiempo prolongado para dar mantenimiento y cuidar que cada
una de las partes que conforman el equipo, cumpla con la funcin para el cual se dise.

ANALISIS DE RESULTADOS

Procedimiento

Desarme
1. Quite la guarda de la brida. Quite las tuercas de estrella de la
tapa usando un martillo de cara suave. Quite la tapa y deseche
el empaque de la tapa.

2. Coloque una varilla de 3/8 o un destornillador de estrella

(Phillips) en el agujero del eje. Use un cubo de 15/16 con
trinquete para quitar la tuerca del impulsor. Deseche el
 empaque de la tuerca del impulsor. Quite el impulsor y
deseche el empaque del impulsor. Quite la gua (cua).

3. Quite el conjunto del accionador del sello y el sello

giratorio. Deseche el sello giratorio, los empaques y el
resorte. Quite y deseche el sello estacionario. Slo sello
doble: Quite el sello giratorio doble y el resorte doble y
deschelos.

Armado

1. Instale el resorte detrs de los postes del eje. Coloque el

empaque en el sello giratorio doble y lubrquela. Presione el
sello contra el eje para asegurar que las
muescas queden alineadas con los postes.
(Nota: en la figura se han omitido la carcasa y la
brida por cuestiones de claridad.

2. Instale el empaque del sello estacionario

sencillo y lubrquela. Sello doble: Instale los empaques del sello estacionario doble
y lubrquelas.

3. Instale el sello estacionario en la carcasa ,

asegurndose de alinear las partes planas del sello
con las partes planas de la carcasa

4. Instale el resorte detrs de los postes del sello, dentro del

accionador del sello.

5. Instale el empaque del eje giratorio sencillo y lubrquela.

Monte el accionador del sello en el sello giratorio,
asegurndose de alinear los postes en el interior del
accionador con las muescas del sello.

6. Coloque el empaque pequea del eje giratorio en el eje y

lubrquela. (Nota: en la figura se han omitido la carcasa y
la brida por cuestiones de claridad.)

7. Coloque el conjunto del accionador del sello en el eje.

8. Instale la gua del impulsor y el empaque del

accionador del sello exterior. Lubrique el empaque.
 9. Coloque el impulsor en el eje, asegurndose de alinear la gua del impulsor con la
gua del eje. Lubrique el empaque de la tuerca del impulsor y colquela en la
tuerca del impulsor. Enrosque la tuerca del impulsor en el eje. Coloque una varilla
de 3/8 o un destornillador de estrella (Phillips) en el agujero del eje. Use una llave
de par de torsin con un cubo de 15/16 para apretar la tuerca a 40 lb-pie (54 N-
m).

ANLISIS DEL PROCEDIMIENTO

El laboratorio proporciona una bomba centrifuga con voluta en forma de caracol y un

impulsor cerrado el cual se encuentra en mal estado posiblemente por una mala
manipulacin en algn desarme previo o un mal funcionamiento del acople al eje del
motor al cual esta acoplada la bomba.

Las condiciones de los elementos de la bomba no son las admisibles para operacin

Elementos del desarme:

 Figura 1. 7
Conjunto Eje.

Figura 1. 10
Figura 1. 6 Motor Elctrico.
Figura 1. 8 Brida. Figura 1.9
Carcasa.
Abrazadera del
eje y resorte.

Figura 1. 12
Tapa de motor.
Figura 1. 11
Impulsor.

A la Bomba proporcionada le hacen falta mltiples elementos tales como empaques,

sellos y retenedores entre otros.

Principales caractersticas de la Bomba Suministrada:

Nmero de Impulsores: 1
Tipo de Impulsor: Cerrado
Tipo de Voluta: Caracol
Tipo de Rodamiento: Bolas Radial
Ubicacin de las Bridas de Succin Axial y Descarga vertical
Succin y Descarga: superior (bomba diagonal)
Orientacin de la Divisin de la Vertical
carcasa:

CONCLUSIONES:

Debido a las condiciones en la que se encontr la bomba el procedimiento

realizado de desarme y armado es incompleto y no es el adecuado para realizar a
una bomba que se encuentre en operacin.
El procedimiento de desarme de la bomba debe estar ligado a la programacin y
planeamiento para contar con los repuestos que se deben cambiar.
En todo proceso de desarme y posterior armado es necesario cambiar los sellos y
empaques sin importar la condicin en que se encuentren.
El estado del impulsor y los sellos es crtico para el funcionamiento del dispositivo.
BIBLIOGRAFIA

Operacin y mantenimiento de bombas centrfugas. Tesis. Biblioteca de EAFIT

Enciclopedia Ciencia y Tcnica. Ed. Salvat
www.italmax.com
ohm.ing.unal.edu.co/civil/hidra