INTRODUCCION:

Cuando las corrientes a transmitir superan las correspondientes de ms cables de

secciones mximas, alcanzando el orden de los 1000 A, la solucin con cables resulta
dificultosa, y se prefiere instalar barras sostenidas por aisladores.

Las barras tambin son preferidas para realizar los nodos de la red elctrica, desde
donde se derivan cables o lneas areas, estos puntos estn representados en
tableros, cabinas elctricas, o estaciones elctricas, desde donde se reparte la
energa.

La instalacin con barras tiene algunas ventajas: rigidez, claridad de conexiones,

seguridad de las distancias, estas justifican la preferencia, dentro de los tableros, con
corrientes elevadas, las barras son solucin casi obligada, y tambin se utilizan barras
rgidas en las soluciones de alta tensin.

El criterio de diseo de las barras debe tener en cuenta las solicitaciones que sobre
ellas se presentan, debidas a su funcin, y a distintas situaciones de origen externo.
FUERZAS SOBRE LAS BARRAS: CARGA DISTRIBUIDA

Una carga distribuida es aquella que se aplica a toda la longitud de un elemento

estructural o a una parte de este

Estos elementos deben presentar las siguientes caractersticas:

Los materiales comnmente usados para las barras son el cobre y el aluminio, este
ltimo prcticamente es el nico usado cuando las corrientes superan los 10000 A.

Las formas de las barras pueden ser planas, una o ms por fase, separadas por
distintos espaciamientos, redondas macizas, o tubulares, en forma de perfil C o dos
perfiles enfrentados, o bien formas realizadas con chapa doblada, u otras formas para
soluciones particulares.

La temperatura mxima que el conductor puede alcanzar no debe causar dao a

soportes y otros elementos prximos, no debe hacer perder caractersticas mecnicas
a las barras, generalmente las uniones entre barras abulonadas fijan un lmite de
temperatura menor.
La capacidad de transporte depende particularmente del salto de temperatura entre
barra y ambiente, mayores saltos significan mayor capacidad de transporte y mayores
prdidas.

El pintado de las barras tambin afecta la capacidad de transporte ya que

particularmente influye en la disipacin del calor por radiacin.

Se observa que la densidad de corriente al aumentar la seccin, decrece porque la

relacin p / S se reduce (si se conserva la similitud geomtrica), tambin la densidad
decrece cuando hay barras mltiples, ya que se produce un efecto de calentamiento
mutuo entre barras prximas, se pueden determinar coeficientes de reduccin
relacionando las capacidades de transporte.

Al profundizar estos temas se observan efectos adicionales, la densidad de corriente

en las barras no es uniforme, aparece el efecto pelicular (skin effect) y de proximidad,
la resistencia en corriente alterna es mayor (en factores que corresponden) que la
resistencia en corriente continua.

La longitud de las barras en general no es importante a los fines de las cadas de

tensin, sin embargo, para muchos estudios (especialmente de fenmenos
transitorios) es necesario poder evaluar la reactancia (y resistencia, y a veces tambin
capacitancia) de las mismas.

Se puede pensar en descomponer la barra en filetes elementales, que conducen

corrientes, hilos de corrientes, y evaluar as la reactancia del haz de conductores.

Profundizando este mtodo puede servir para evaluar tambin el efecto de proximidad
entre conductores elementales y simular con cierto error el efecto skin.

En los sistemas trifsicos, las barras frecuentemente estn en disposicin plana

(coplanario), y en consecuencia tanto para los efectos trmicos, como para el campo
magntico que se forma alrededor se observan diferencias entre la barra central y las
laterales.

El conjunto de barras tambin puede tener otras disposiciones, en ciertos tableros por
ejemplo se disponen en tringulo.

Las barras pueden estar expuestas o encerradas por una cubierta que las protege de
los efectos externos, la solucin equivale conceptualmente a pasar de cables
desnudos a los aislados.

Esta solucin se la llama conducto de barras, algunos aisladores soportan las barras, y
la cubierta conductora externa protege estas del ambiente exterior.

El conducto puede considerarse como un cable aislado con aire, recordemos que en el
pasado se fabricaron cables aislados con gas, que en alguna medida son similares.

La cubierta del conducto se hace de metal, con corrientes moderadas, hasta los 3000,
4000 A se puede hacer de chapa de hierro, y por arriba ya no puede usarse material
magntico, se utiliza en general chapa de aluminio.
En la cubierta se inducen corrientes, que reducen la influencia del campo magntico
externo, se producen perdidas por corrientes parsitas y magnticas, el calor
producido se suma al que fluye desde los conductores al exterior.

La cubierta dificulta la disipacin del calor, se puede pensar en hacerla de chapa

perforada, con agujeros de ventilacin, las normas fijan las caractersticas de los
cerramientos, completamente cerrados de chapa llena, a prueba de agua, o de chapa
perforada, a prueba de dedos, frecuentemente se prefiere el conducto cerrado.

El aire dentro del conducto cerrado se calienta, y el calor pasa al exterior por las
paredes de la cubierta, el estudio de transmisin del calor es interesante.

Se puede construir un modelo de transmisin del calor que ayuda a considerar la

influencia de la cubierta, la disipacin de calor entre cubierta y ambiente se hace por
conveccin y radiacin, tambin as pasa el calor de las barras a la cubierta, la
conduccin por los aisladores es mnima y puede despreciarse.

En el camino el calor a disipar se incrementa con las prdidas de la cubierta.

Si bien los clculos son de gran ayuda, los diseos deben ser comprobados con
ensayos especialmente con corrientes elevadas, ya que muchos efectos importantes
son muy difciles de evaluar.

Los conductos de barras se hacen con las fases contenidas dentro de una nica
cubierta, para evitar fallas trifsicas, mejorando la seguridad, se hacen con fases
segregadas con tabiques aislantes o metlicos.

Finalmente, por encima de los 8000 A, se hacen conductos de fases separadas,

independientes, un conducto para cada fase, cada fase encerrada en un cilindro
metlico coaxial de material a magntico, aluminio, cada fase est dentro de su
cubierta.

En la cubierta se inducen tensiones y segn este conectada pueden circular

corrientes, se proponen dos soluciones, las cubiertas de las tres fases conectadas
entre s y a tierra en un extremo, el otro asume cierta tensin.

Se trata de un transformador (de una sola espira) en vaco, el primario es la barra, el

secundario la cubierta, se inducen corrientes parsitas en la cubierta que tratan de
compensar las diferencias de campos magnticos debidas a la asimetra geomtrica.

Fuera de la cubierta el campo todava es elevado, entonces se producen perdidas

adicionales en las construcciones metlicas prximas al conducto.

Si las cubiertas se cortocircuitan y conectan a tierra en ambos extremos, el conducto

se asemeja a un transformador en cortocircuito, la barra de tierra ofrece un camino de
retorno, entonces las corrientes en la cubierta hacen que los campos exteriores se
minimicen, las perdidas en la cubierta son mayores, pero el resultado final es mejor.

Si bien se han construido soluciones intermedias con reactancias limitadoras en el

circuito de retorno (tierra), el beneficio que se obtiene no compensa la mayor
complicacin.
CALCULO DE LOS ESFUERZOS SOBRE LAS BARRAS
ESFUERZO DE CORTE:
Para el dimensionamiento de las barras de un tablero de BT con una disposicin
escalonada de sus barras, debe verificarse el esfuerzo cortante que estas soportan.

Para dimensionar las barras debemos verificar que las barras soporten los mximos
esfuerzos de corte.
Para los casos en estudio tenemos:
Esfuerzos de corte mximas para barras escalonadas verticales:
3 _
_ =
2 2
3 _
_ =
2 2
Esfuerzos de corte mximas para barras escalonadas horizontales:
 3 _
_ = 0.8
2 2
3 _
_ = 0.8
2 2
Como puede observarse en este ltimo caso se emplea un coeficiente igual a 0,8,
debido a su disposicin horizontal. Para el caso de barras verticales el coeficiente es
1. El esfuerzo de corte depende de la relacin entre la altura y el ancho de la barra,
siendo necesario para los casos de barras dispuestas en forma horizontal corregir la
frmula para un mejor reflejo de los esfuerzos reales que reciben las barras en esta
posicin.
A dems segn la ley de Hooke para esfuerzo cortante se establece que:
=
Siendo:
: Mdulo de rigidez []. Para el cobre este valor esta entre 40 y 47 GPa.
: Deformacin angular en radianes
Aplicndola a los casos en estudio, obtenemos los esfuerzos de corte segn los eje y
y z.

=


=

Siendo , y diferenciales de longitud.
Una vez determinados los mximos esfuerzos de corte, se verifica que los mismos
sean menores iguales a los esfuerzos de corte admisibles:
_

El del cobre en el perodo elstico del material se obtiene segn el criterio de

Tresca, por lo tanto, se considera que es igual a la tensin de fluencia dividida por dos,
y tomando un coeficiente de seguridad.

= . ( 2 )
2
Siendo:
= Tensin lmite de fluencia. Para el cobre vale 120 N/mm2
CS: Coeficiente de seguridad. Se toma para los casos en estudio. CS=2
En el dimensionamiento de las barras, en realidad se aceptan deformaciones
producidas por las corrientes de cortocircuito, ya que estas no afectan la correcta
operacin de las mismas hasta cierto lmite.
Por lo tanto, para su dimensionamiento se debe verificar la siguiente condicin, la cual
es menos conservativa y la que mejor aplica: =*/2
Siendo:
: Coeficiente de deformacin segn seccin del conductor (dato obtenido de tabla 3
de la norma IRAM 2358). Para la disposicin del caso en estudio =1,5

ESFUERZO DE FLEXION:
Para el dimensionamiento de las barras de un tablero de BT con disposicin
escalonada de sus barras, se debe verificar el esfuerzo de flexin al que son
sometidas. Se realizar esta verificacin solo en la barra central (barra 2) debido a
que, segn se comprob anteriormente, es el conductor ms solicitado. A pesar de ello
las frmulas obtenidas sern expresadas en forma genrica.
El caso en estudio corresponde con una flexin oblicua, la cual para su anlisis puede
descomponerse en dos flexiones planas y (segn los ejes principales de
inercia: y y z respectivamente).
En la siguiente figura se observan las barras en estudio y a la fuerza distribuida w2, la
cual ser tenida en cuenta para el estudio.
Se observa que la seccin s-s es el plano de carga, el plano donde acta w2, y que
forma un ngulo con el eje y.

La flexin oblicua total sobre la barra () en un punto determinado de la barra

considerada se obtiene sumando las tensiones producidas por y.
La convencin de signos de momentos para el estudio ser el siguiente:

Por lo tanto, la tensin oblicua expresada en forma general es:

= ( ) () ( ) () 2


= ( ) () + ( ) () 2

Por lo tanto, los valore de y que son obtenidos de la tabla anterior segn el
tipo de apoyo que soportan las barras, sern reemplazados en la frmula anterior por
sus valores absolutos. Los signos de cada componente de la flexin oblicua quedan
definidos por y y z respectivamente.
y son los momentos de inercia de la seccin transversal de la barra segn los
ejes principales y y z.
MOMENTO DE INERCIA DE LA SECCIN TRANSVERSAL:
Los momentos de inercia de la seccin transversal de las barras se detallan a
continuacin segn su disposicin:
Para barras dispuestas horizontales:
3
= (4 ) ""
12

3
= (4 ) ""
12

Para las barras dispuestas en forma vertical:

3
= (4 ) ""
12

3
= (4 ) ""
12
Con:
: Altura de la barra []
: Ancho de la barra []
LINEA NEUTRA:
Para poder graficar las tensiones obtenidas, se debe obtener primero la lnea neutra,
donde las tensiones de flexin son nulas. La lnea neutra pasa por el centro de
gravedad y se determina de la siguiente manera:

= 0 = ( ) () + ( ) () 2

Por Tanto

=

Sabiendo que:
= ()

= ()
Entonces la lnea neutra forma un ngulo , con el eje z tal que:

tan = = (tan )

A continuacin, vemos la ubicacin de la lnea neutra segn la disposicin de las

barras.
Para barra dispuesta horizontal:

Para barra dispuesta vertical:

GRAFICA DE ESFUERZO DE FLEXION OBLICUA:
Otra forma de expresar la flexin oblicua es la siguiente:

= ( )+( ) 2

Donde:
son los mdulos resistentes de las barras. Estos se determinan dividiendo el
momento de inercia del rea de la seccin transversal del conductor segn el eje que
corresponda (calculado anteriormente) por la distancia de la fibra neutra a la fibra
externa.
En los casos en estudio tenemos dos mdulos resistentes:

= (3 )


= (3 )

Como queremos calcular los mximos valores de flexin que soportan las barras, los
cuales estarn en los vrtices B y C respectivamente (Ver figura anterior), entonces los
valores de los mdulos resistentes son los siguientes.
Para las barras en disposicin vertical:

= (3 )
/2

= (3 )
/2
Y para las barras en disposicin horizontal:

= (3 )
/2

= (3 )
/2
Obteniendo adems las siguientes flexiones mximas:
Flexin mxima en vrtice B (mxima traccin):
Para barra dispuesta vertical:

= ( )( )+( )( )
2 2
Para barra dispuesta horizontal:

= ( )( )+( )( )
2 2
Flexin mxima en vrtice C (mxima compresin):
Para barra dispuesta vertical:

= ( )( )( )( )
2 2
Para barra dispuesta horizontal:

= ( )( )( )( )
2 2
Por lo tanto ya estamos en condiciones de realizar el diagrama de los esfuerzos de
flexin resultantes para los dos casos en estudio.

VERIFICACION
Una vez obtenidos los esfuerzos de flexin que sufre la barra, se verifica a fluencia,
debiendo cumplir la siguiente condicin:

=
.
Siendo:
f= Tensin lmite de fluencia. Para el cobre vale 120 N/mm2
CS: Coeficiente de seguridad. Se toma para los casos en estudio. CS=2
En el dimensionamiento de las barras en realidad se aceptan deformaciones
producidas por las corrientes de cortocircuito, ya que estas no afectan la correcta
operacin de las mismas hasta cierto lmite.
Por lo tanto, para su dimensionamiento se debe verificar la siguiente condicin, la cual
es menos conservativa y es la que mejor aplica: adm=q*f
Siendo:
q: Coeficiente de deformacin segn seccin del conductor (dato obtenido de tabla 3
de la norma IRAM 2358). Para la disposicin del caso en estudio q=1,5

EJEMPLO DE CALCULO:
Se realizar el clculo de los esfuerzos estticos a los que estar sometida la barra
central de un conjunto de barras de un tablero de BT, y se verificar al corte y a la
flexin, con los siguientes datos:
Datos:
3 barras de (100x10) mm2 (una por fase). Barras con ubicacin escalonada y
dispuestos verticales.
=8,89 /
Barras de un solo tramo, simplemente apoyadas en sus extremos.
Cortocircuito trifsico equilibrado
Cargas distribuidas debidas a la corriente de cresta de cortocircuito trifsico:
w2z= 5 KN/m; w2y=10 KN/m.
=50 (ngulo del plano de carga con el eje y)
l=50cm (largo de la barra, distancia entre soportes)
VERIFICACION DE CORTE:
Al tener soportes simples en ambos extremos, las fuerzas y los esfuerzos de corte
mximos que recibe la barra central son:
2 10000 0.5
2_ = =( ) = 2500
2 2
2 5000 0.5
2_ = =( ) = 1250
2 2
3 2_ 3 2500
2_ = =( ) = 3.75
2 2 0.01 0,1 2
3 2_ 3 1250
2_ = =( ) = 1.875
2 2 0.01 0,1 2

120 1.5
2_ =( ) = 90
2 2 2

2_ 90
2
Por lo tanto, la barra verifica el corte
VERIFICACION DE LA FLEXION:
Primero se determinan los momentos de inercia respecto a los ejes principales y y
z.
3 0.13 0.01
= = = 8.33 107 4
12 12

3 0.013 0.1
= = = 8.33 109 4
12 12
Luego se determina la lnea neutra, la cual forma un ngulo con el eje z:

= tan1 [ tan ( )]

= 0.68
La frmula de la lnea neutra es:
= 0,0119
Los momentos flectores mximos son:
2 2 10000 0.52
2_ = =( ) = 312.5.
8 8

2 2 5000 0.52
2_ = =( ) = 156.25.
8 8

Los esfuerzos de flexin mximos son:

2 2
2 = ( ) + ( )
2 2
312.5 156.25
2 = ( 7
(0.05)) + ( (0.005)
8.33 10 8.33 109

2 = 112,55 ( )
2
312.5 156.25
2 = ( 7
0.05) + ( 0.005)
8.33 10 8.33 109

2 = 112.55 ( )
2
Se realiza la verificacin:
 2 = 1.5 120 = 180
2
2 180 /2

Por lo tanto, la barra verifica a flexin.

ESFUERZO DE FLEXION EN LAS BARRAS CON CONSIDERACIONES DE LOS

EFECTOS DINAMICOS
Para considerar los efectos dinmicos mencionados, es necesario afectar a los
esfuerzos de flexin estticos determinados anteriormente por coeficientes dinmicos.
Por lo tanto la flexin con las consideraciones dinmicas se define como: md = m.
Vr . V Siendo m el esfuerzo de flexin esttica y oblicua determinado en el captulo
anterior.
V: Es el coeficiente dinmico denominado factor de esfuerzo. Es igual a la relacin
entre el esfuerzo real dinmico y el esfuerzo esttico.
Vr : Es el coeficiente definido segn la relacin entre esfuerzos con sin recierre
automtico trifsico.
Los coeficientes dinmicos V y Vr se determinan segn las figuras 4 y 5, presentes
en la norma IRAM 2358. Sus valores se obtienen ingresando a las curvas con la
relacin entre la frecuencia natural del conductor y la frecuencia de red ( fc f ),
interceptando la recta que corresponda
Los coeficientes a aplicar dependen del amortiguamiento mecnico del sistema de
conductores, y sus valores difieren si se trata de un cortocircuito trifsico bifsico.
Al mismo tiempo tambin existe otro factor en las curvas, Vs , que se determina de
la misma manera que V, y se define como la relacin del esfuerzo real sobre el
esfuerzo esttico de cada subconductor.
Definiendo subconductor a cada barra que compone una fase del sistema.
En nuestro caso en particular no lo aplicamos, debido a que el estudio realizado solo
contempla una barra por fase.
Verificacin Los esfuerzos de flexin con las consideraciones dinmicas descriptas
deben ser menores a los valores admisibles de dimensionamiento de las barras
descriptos en el captulo anterior.
 En esta situacin para la verificacin se toma la condicin admisible con deformacin
de las barras, pero sin interferir en su funcionalidad.
Por lo tanto debe cumplir: 79 md q. f Siendo: q: Coeficiente de deformacin
segn seccin del conductor (dato obtenido de tabla 3 de la norma IRAM 2358).
Para la disposicin del caso en estudio q = 1,5 f = Tensin lmite de fluencia. Para el
cobre vale 120 N/mm2
FUERZAS DINAMICAS SOBRE SOPORTES

Las fuerza dinmicas sobre los soportes se determinan de la siguiente manera:

Fmd = VF.Vr.Fm [N]

La letra m determina el nmero de barra, Fm es la fuerza esttica determinada

anteriormente, Vr es el mismo coeficiente determinado en flexin y VF es un coeficiente
dinmico que expresa la relacin entre el esfuerzo real dinmico y el esfuerzo esttico
sobre los soportes. La determinacin de este ltimo se realiza de la misma manera
que los coeficientes V y Vs, con la salvedad que para su determinacin la recta a
la que se debe interceptar es diferente.

Ejemplo de clculo

Tomando los mismos datos del ejemplo de clculo del captulo anterior, en primera
instancia se calcula la frecuencia natural de oscilacin de la barra y la relacin de
frecuencias, luego los coeficientes dinmicos correspondientes y por ltimo la tensin
de flexin, verificando a la tensin admisible.
ESFUERZOS TRMICOS

Las barras, debido a las corrientes de cortocircuito, no solo reciben esfuerzos

electrodinmicos por las cuales se dimensionan, sino que tambin deben ser
verificadas a los esfuerzos trmicos que estas corrientes ocasionan.
Si bien las corrientes de cortocircuito tienen tiempos de duracin muy breves, el calor
que se acumula en las barras es elevado y por este motivo las barras deben ser
dimensionadas de manera que soporten los esfuerzos trmicos.
La accin trmica puede producir la destruccin de los materiales aislantes y de los
conductores, provocando la fusin o debilitando la resistencia mecnica a alta
temperatura.

1. Clculo del calentamiento

Debido a que el clculo del calentamiento es muy variable, depende de varios

factores no lineales, se consideran las siguientes hiptesis simplificadoras:
No se considera el efecto de proximidad (pelicular) entre conductores.
Por lo tanto se considera que la densidad de corriente en cada barra es
igual en toda su seccin.
Se considera que la resistencia del cobre vara en forma lineal con la
temperatura.
Se supone el calor especfico del conductor constante.
Se considera que el calentamiento es adiabtico. No hay intercambio de
calor del sistema (barras) con su entorno.

El balance trmico de un conductor con proceso adiabtico queda

determinado de la siguiente manera:
ESFUERZOS ELECTRODINMICOS CON OSCILACION EN LAS BARRAS
Cuando existe una falla debida a un cortocircuito, los esfuerzos que resultan de este
no son puramente estticos, sino que tambin son dinmicos. Pueden producirse
vibraciones en las barras que provocan esfuerzos muy perjudiciales para estas y sus
soportes. Los esfuerzos resultantes debidos a estas vibraciones pueden ser mucho
ms importantes que los esfuerzos producidos solo por la corriente de cresta de
cortocircuito.
Estos esfuerzos en las barras y las fuerzas sobre los soportes, dependen de la
relacin entre la frecuencia propia del sistema mecnico y la frecuencia de red.
Cuando la frecuencia de vibracin corresponde a una frecuencia natural del conjunto
de barras, pueden aparecer fenmenos de resonancia. En estos casos o prximos a
este, las fuerzas y las tensiones mecnicas en el sistema pueden ser amplificadas.

FRECUENCIA NATURAL

La frecuencia natural de oscilacin de un conductor se hace ms peligrosa cuando su

relacin con respecto a la frecuencia de la red es del orden de 2. Esto es debido a que
los esfuerzos electrodinmicos provocados por la corriente de cortocircuito son
pulsatorios y con una frecuencia principal igual al doble de las corrientes que los
originan. El clculo de la frecuencia natural de un conductor tomado aisladamente, se
determina con la siguiente frmula:
IEC

IEC 61439--

Reglas generales

IEC 61439-2

Conjuntos armados

IEC 61439-3

Tableros de reparticin

IEC 61439-4

Tableros de faena

IEC 61439-5

Tableros de distribucin

IEC 61439-6

Canalizaciones prefabricadas

IEC 61439-7

Vehculos elctricos
LOS ENSAYOS SEGN IEC 61439-1
CONCLUSIONES
La importancia de los tableros elctricos en la distribucin no hay que
demostrarla.
En cuanto a la disponibilidad de la energa elctrica y de la seguridad de
funcionamiento, resulta indiscutible que el control trmico de los
tableros elctricos es un objetivo fundamental.
Las normas que se refieren a las envolventes y a los productos determinan
los lmites trmicos que no hay que sobrepasar.
Les queda a los profesionales convertirse en arquitectos trmicos del
diseo de las envolventes y tableros elctricos; hoy es ya cosa hecha,
incluso para los tableros de serie.