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Puente Juan Bosch

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Puente Juan Bosch

Pas Repblica Dominicana

Localidad Santo Domingo

Cruza Ro Ozama

Inauguracin 19 de diciembre del 2001

Coordenadas
182912N 695257OCoordenadas:
182912N 695257O (mapa)
Longitud 647,10 m
Altura 63 m
Nmero 5
de vanos
Longitud 180 m
del vano
Nmero 14
de pilares
Coste RD$618 millones
Trfico 180.000 vehculos diarios
Mantenido Secretara de Obras Pblicas de la
por Repblica Dominicana1

Ro abajo: Situacin: Ro arriba:


Puente Puente Puente
Duarte Juan Francisco
Bosch del Rosario
Sanchez
El puente Juan Bosch es un puente carretero que cruza el ro
Ozama comunicando el municipio Santo Domingo Este con el Distrito Nacional,
en Santo Domingo, Repblica Dominicana. El puente fue nombrado en honor al
escritor y ex presidente Juan Bosch

Ubicacin
Es uno de los siete puentes que cruzan el ro Ozama en la ciudad de Santo
Domingo, Repblica Dominicana. Ubicado a los 18 29 12 N y 69 52 57 O,
cerca de la desembocadura y contiguo al puente Juan Pablo Duarte, comunica el
Distrito Nacional, donde se encuentra el casco histrico de la ciudad, con el
municipio de Santo Domingo Este.
Es parte de la autopista DR-3, que une Santo Domingo con las ciudades orientales
del pas. El puente conecta a la va Expreso 27 de Febrero, por el occidente, con
Expreso de las Amricas por el oriente.

Caractersticas

Vista longitudinal del puente.


Es un puente atirantado de hormign armado que tiene una longitud total de
647,10 metros. Se puede dividir en tres tramos: el viaducto de acceso este, el
puente principal y el viaducto de acceso oeste que tienen una longitud de 233,
346,9 y 68,20 respectivamente.

Concepcin y construccin
Fue construido para aliviar la congestin vehicular que se produca en el puente
Duarte, obra que haba sido construida entre 1953 y 1955.5 6 El trfico vehicular
sobre dicho puente alcanzaba los 80.000 vehculos diarios y se generaban en l
y en los otros puentes sobre el ro Ozama grandes atochamientos en las
horas punta; gracias a la nueva estructura se permitira el flujo de 183.000
vehculos diarios

Para lograr armonizara con su entorno, se dise respetando la silueta del puente
colgante Juan Pablo Duarte, pero en vez de proyectarse un puente de la misma
tipologa, se opt por uno atirantado, ya que la luz a salvar -180 metros- era
demasiado pequea como para requerir un puente colgante. Por otra parte, sus
torres tienen la misma altura que el puente ya existente, lo que es una altura
inusualmente baja para un puente atirantado

Su construccin fue promovida por la Secretara de Estado de Obras Pblicas y


Comunicaciones de la Repblica Dominicana y fue diseado por el
ingeniero Leonardo Fernndez Troyano de la empresa espaola Carlos Fernndez
Casado.4 Las obras comenzaron en 1998, durante el gobierno de Leonel
Fernndez, y su construccin la realiz el consorcio formado por las
empresas FCC Construcciones; Dragados, Obras y
Construcciones y Construcciones Civiles y Martimas S.A.

Su construccin fue promovida por la Secretara de Estado de Obras Pblicas y


Comunicaciones de la Repblica Dominicana y fue diseado por el
ingeniero Leonardo Fernndez Troyano de la empresa espaola Carlos Fernndez
Casado.4 Las obras comenzaron en 1998, durante el gobierno de Leonel
Fernndez, y su construccin la realiz el consorcio formado por las
empresas FCC Construcciones; Dragados, Obras y
Construcciones y Construcciones Civiles y Martimas S.A..
Los vanos laterales, ubicados sobre tierra, se alzaprimaron durante su
construccin; sin embargo, el vano principal, ubicado sobre un ro de 150 m de
ancho, debi construirse por medio de tramos en voladizo soportados por tirantes,
formados por dovelas de 5 m de longitud. Los viaductos de acceso, estn
formados por tramos simplemente apoyados y se construyeron sobre la base de
vigas prefabricadas de 25 m de longitud.
Su presupuesto inicial era de RD$430 millones pero finalmente implic una
inversin de RD$618 millones.
Fue inaugurado el 19 de diciembre del 2001 por el presidente Hiplito Meja.
Puente Juan Pablo Duarte
El 17 de diciembre de 1955, durante la dictadura de Rafael Lenidas Trujillo, fue
inaugurado el Puente Juan Pablo Duarte sobre el Ro Ozama en la Ciudad de
Santo Domingo. Esta obra formaba parte de las construcciones anexas a la Feria
de la Paz y Confraternidad del Mundo Libre, que realizara Trujillo en esta fecha, la
cual tena como objetivo que el mundo conociera de la existencia del tirano.

En este momento el puente vino a satisfacer una necesidad porque no exista un


viaducto que comunicara las mrgenes del ro Ozama, ya que el Puente Ulises
Heureaux haba sido arrastrado por el cicln San Zenn en el 1930. Esta obra
estaba ubicado donde hoy se encuentra el Puente Matas Ramn Mella.
La importancia de este viaducto, que en esa fecha le cost al Estado dominicano
cinco millones de pesos, es que comunicara de forma ms efectiva la zona
oriental de la capital y la regin este del pas.

La estructura, tipo colgante, tiene una excelente proporcin y posee un tramo


central de 175.5 metros colgado de dos grupos de 20 cables cada uno. Las torres
centrales tienen una altura de 55 metros.

Los tramos adyacentes a la estructura principal son en hormign armado y fueron


construidos por Vigas Gerber con una longitud total de 135.8 metros del lado de
Santo Domingo y de 260 metros del lado de Villa Duarte.

Luego de su construccin, el Puente Duarte debido a su deterioro, ha sido


sometido a varias reconstrucciones lo que ha provocado su cierre parcial. En el
1965 el puente Duarte sufri la ruptura de cinco cables en la parte sur, a causa de
los bombardeos durante la guerra de Abril, esta situacin oblig a que este fuera
sometido a un proceso de reparacin.

Para el 1970 esta infraestructura es sometida a su segunda reparacin, luego del


remozamiento de 1966 y en el 1997 se comenzaron a dar pasos para otra y en
1998 las labores de remozamiento le fueron encomendadas al consorcio domnico
britnico Conde-Mouchel, al que le pagaron 14 millones de dlares. Luego de
cinco aos, sin resultados visibles en la reparacin del puente Duarte, en
noviembre de 2003 el Consorcio Conde Mouchel se retir de los trabajos alegando
incumpliendo en el pago.

Longitud: 647.10 mt
Tipo: Atirantado
Cruza: Ro Ozama
Inauguracin: 19 de diciembre del 2001
Altura: 63 m
Numero de vanos: 5
Numero de pilas: 4
Coste: RD$618 millones
Trfico: 180.000 vehculos diarios
Mantenido por: Ministerio de Obras Pblicas de la Repblica
Dominicana

Puente Juan Pablo Duarte

Tipo: Colgante
Parte: RD-3
Cruza: Rio Ozama
Puente Francisco del Rosario Snchez
El Puente Francisco del Rosario Snchez, en la Repblica Dominicana, fue
inaugurado en el ao 1974 por el entonces presidente Joaqun Balaguer en el
sector de los farolitos, es el 3.er puente ms transitado en el gran Santo Domingo.
El puente Francisco del Rosario Snchez es el tercero construido por el
gobierno de Joaqun Balaguer, despus del Puente Matas Ramn Mella.

Puente Francisco del Rosario Snchez

Pas Repblica Dominicana

Localidad Santo Domingo

Cruza Ro Ozama

Va San vicente de paul con padre


castellanos
Inauguracin 1974.

Material Concreto reforzado

Uso Cruzar Rio Ozama

Trfico Ms de 24,926 vehculos diarios

Mantenido por Secretara de Obras Pblicas


de la Repblica Dominicana

Ro abajo: Situacin:
Puente Juan Puente
Bosch Francisco
del Rosario
Snchez
Puente Matas Ramn Mella
El Puente Matas Ramn Mella fue inaugurado por el presidente Joaqun
Balaguer en el ao 1972. El Puente es uno de los 4 principales de los 6 existentes
en la capital de la Repblica Dominicana, Santo Domingo.
A principios de la dcada de 1990 se construy un puente gemelo junto al ya
existente, aumentando la capacidad a 4 carriles

Puente Matas Ramn Mella

Pas Repblica Dominicana

Localidad Santo Domingo

Cruza Ro Ozama
Inauguracin 1972.

Trfico Ms de 239 vehculos diarios

Mantenido por Secretara de Obras Pblicas de la Repblica


Dominicana

Ro abajo: Situacin: Ro arriba:


Puente Puente Puente
Flotante Matas Duarte
Ramn
Mella
REPUBLICA DOMINICANA Avda. Malecn y Puente Matas Mella, Santo
Domingo

El puente flotante sobre el ro Ozama, que comunica Villa Duarte con la Zona
Colonial
Metro de Santo Domingo

Metro de Santo Domingo

Lugar

Ubicacin Santo Domingo,


Repblica Dominicana

Descripcin

Tipo Metro

Medios de subterrneos
transporte
Inauguracin Jueves 29 de enero de
20091

Estaciones Mam Ting, Juan Pablo


principales Duarte, Mara Montez, Amn
Abel Hasbn, Centro De
Los Hroes, Eduardo Brito.

Intercambiadores Juan Pablo Duarte

Terminales Mama Ting, Centro de los


Hroes, Eduardo Brito y
Mara Montez

Caractersticas tcnicas

Longitud 48.5km (Lnea 1: 14.5km -


Lnea 2: 34km)

Estaciones 30

Ancho de va 5 metros aprox.

Sistemas de Cuerpo Especializado en la


seguridad Seguridad del Metro

Velocidad 80km/h
mxima

Propietario Oficina para el


Reordenamiento del
Transporte

Explotacin
Estado En Servicio

N lneas 3 (2 en funcionamiento y 1
en construccin)

N trenes 35

N vagones 105

Frecuencia 1:30 minutos

Flota Alstom Metrpolis 9000

Velocidad media 60-70km/h

Operador

El Metro de Santo Domingo es el sistema de transporte pblico vial, o metro, que


sirve en la ciudad de Santo Domingo, capital de la Repblica Dominicana. Desde
la inauguracin de la segunda lnea en 2013, es el sistema ferroviario
metropolitano ms extenso de Centroamrica y el Caribe. A diario transporta miles
de personas que se desplazan en la ciudad capital.

Historia
El proyecto fue propuesto por el presidente brasileo Lula da Silva al
entonces presidente dominicano Hiplito Meja, aunque no es sino hasta el
ao 20052 en la gestin del ex presidente Leonel Fernndez y con una inversin
de ms de 700 millones de dlares que se inician los trabajos para la construccin
del primer sistema de ferrocarril urbano subterrneo en la Repblica Dominicana.
El primer recorrido oficial se realiz exitosamente con la presencia de las
autoridades dominicanas, y con la asesora y supervisin de tcnicos del Metro de
Madrid el 27 de febrero de 2008 estando el presidente Fernndez al frente de los
controles.3 Esta obra ha estado bajo la direccin del ingeniero Diandino Pea,
quien ha estado ligado directamente a las grandes construcciones de los
gobiernos de Leonel Fernndez.
Lnea 1
La Lnea 1, con sentido Norte-Sur, consiste de 16 Estaciones y tiene una longitud
de 14.5 km . Esta Lnea 1 permite en gran medida, descongestionar El Corredor
Norte-Sur de Santo Domingo, el cual era uno de los de mayor congestin de
trfico de La Ciudad Capital. Facilita el desplazamiento, sobre todo, de los
habitantes de Santo Domingo Norte hacia El Centro de La Capital, lo que en el
pasado, era uno de los mayores "dolores de cabeza" de los habitantes de esa
zona de Santo Domingo. Las excavaciones para la construccin de esta Lnea
1 del Metro de Santo Domingo, permitieron tambin, mejoramiento del drenaje
pluvial por esas reas.

Metro de Santo Domingo Lnea 1


Leyenda

(Villa Mella, cerca de la Av. Charles de


Mam Ting
Gaulle)

Av. Charles de Gaulle

(Ensanche La Paz) Gregorio Urbano Gilbert

(Sol de Luz, Cerros de Buena Vista) Gregorio Lupern

Jos Francisco Pea


(Los Guaricanos, Av. Emma Balaguer)
Gmez

(Parque Mirador Norte) Hermanas Mirabal

Ro Isabela
(La Isabela) Mximo Gmez

(Villas Agrcolas, Av. Nicols de Ovando) Los Tanos

(Cementerio Nacional, cerca de la


Pedro Livio Cedeo
Av. Pedro Livio Cedeo)

Manuel Arturo Pea


(Villa Juana, calle Pea Batlle)
Batlle

(Av. John F. Kennedy) Segunda Lnea

(Centro Olmpico Juan Pablo Duarte) Juan Pablo Duarte

(Av. 27 de Febrero) Prof. Juan Bosch

(Plaza de la Cultura Juan Pablo


Casandra Damirn
Duarte y Teatro Nacional)

(Ministerio de Educacin y UTESA) Joaqun Balaguer


(Universidad Autnoma de Santo
Amn Abel Hasbn
Domingo)

Francisco Alberto
(Av. Abraham Lincoln)
Caamao De

(Centro de los Hroes, Av. Jimnez Moya) Centro de los Hroes

[Contraer]Metro de Santo Domingo Lnea 2


Leyenda

(Av. Gregorio Lupern) Mara Montez

(Av. Nez de Cceres) Pedro Francisco Bon

(Calle Dr. Defill) Francisco Gregorio Billini

(Av. Winston Churchill) Ulises Francisco Espaillat


(Av. Abraham Lincoln) Pedro Mir

(Av. Lope de Vega) Freddy Beras Goico

(Av. Ortega y Gasset) Juan Ulises Garca Saleta

(Av. Mximo Gmez) Primera Lnea

(Centro Olmpico Juan Pablo


Juan Pablo Duarte
Duarte)

Coronel Rafael Toms Fernndez


(Av. San Martn)
Domnguez

(Escuela Repblica
Mauricio Bez
Dominicana)

(Av. Duarte) Ramn Cceres

(Calle Josefa Brea) Horacio Vsquez


(Calle Julio de Pea Valdez) Manuel de Jess Galvn

Eduardo Brito
(Av. Francisco del Rosario
Snchez) Conectar con el Telefrico de Santo
Domingo
la nueva lnea del metro sobre el rio uzama por las avenida sanvicente de poul pegado al
Puente Francisco del Rosario Snchez
Los puentes para peatones diseados y construidos en las intersecciones de la
avenida Mximo Gmez con John F. Kennedy y 27 de Febrero, se han convertido
en gigantescas estructuras inoperantes que pocas personas utilizan para cruzar
en forma segura, sin interferir con el trfico.
Maximo Gomez con John.kennedy
EL PEATONAL FRENTES AL ESTADO OLIMPICO EN LA AVD JOHN KENNDY.
EL PEATONAL DE LA AVENIDA 27 DE FEBRERO CON MAXIMO GOMEZ.
REPUBLICA DOMINICANA Avda. 27 de Febrero, Santo Domingo
REPUBLICA DOMINICANA Avda. 27 de Febrero, FRENTES AL
TELESISTEMA
EL PEATONAL DEL KILOMETROS 9 DE LA AUTOPISTA DUARTE ANTERIOR
EL PEATONAL DEL KILOMETROS 9 DE LA AUTOPISTA DUARTE AHORA
EL PUENTE PEATONAL DE LA AVD. JOHN KENNEDY ESQ. DOCTOR DEFILLO FRENTE AL LECHERIA
RICA.
El puente peatonal de la avenida las Amricas fuentes al hospital dario
contreras
conclusiones

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