Location via proxy:   [ UP ]  
[Report a bug]   [Manage cookies]                
Scribd Logo
Cargar

¡Te damos la bienvenida a Scribd!

  • 111 vistas

    Puente Yunculmas - Vol. 02 - Especificaciones Tecnicas

    Cargado por

    elopal
    Puente Yunculmas - Vol. 02 - Especificaciones Tecnicas

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como PDF o lea en línea desde Scribd

    Puente Yunculmas - Vol. 02 - Especificaciones Tecnicas

    Cargado por

    elopal
    111 vistas281 páginas
    Puente Yunculmas - Vol. 02 - Especificaciones Tecnicas

    Derechos de autor

    © © All Rights Reserved

    Formatos disponibles

    PDF o lea en línea desde Scribd

    ¿Le pareció útil este documento?

    ¿Este contenido es inapropiado?

    Puente Yunculmas - Vol. 02 - Especificaciones Tecnicas

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como PDF o lea en línea desde Scribd
    Descargar como pdf
    111 vistas281 páginas

    Puente Yunculmas - Vol. 02 - Especificaciones Tecnicas

    Cargado por

    elopal
    Puente Yunculmas - Vol. 02 - Especificaciones Tecnicas

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como PDF o lea en línea desde Scribd
    Descargar como pdf
    Está en la página 1de 281
    MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL PROVIAS NACIONAL CONTRATO N° 123-2009-MTC/20 Servicio de Consultoria de Obras para la Elaboracién del : "ESTUDIO DEFINITIVO DE LOS PUENTES YUNCULMAS, PUELLAS Y CHIVIS Y ACCESOS" DISTRITO DE VILLA RICA, PROVINCIA DE OXAPAMPA, DEPARTAMENTO DE PASCO Fyn aS =v) INFORME N° 04: CONSORCIO TRES PUENTES A eases @ romoracrsuin-ncoaso ESTUDIO DEFINITIVO DE LOS PUENTES YUNCULMAS, PUELLAS, CHIVIS Y ‘ACCESOS PUENTE YUNCULMAS Y ACCESOS INFORME FINAL, TRUS Ee a OS INDICE (01.01.00 TRABAJOS PRELIMINARES (01.01.01 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACI (01.01.02 TRAZO Y REPLANTEO 07.01.03 DESBROCE Y LIMPIEZA... 01.01.04 DESVIO DE RIO... 01.01.05 ACCESO DE CANTERAS, FUENTES DE AGUA Y DME... (01.01.06 MANTENIMENTO DE TRANSITO ¥ SEGURIDAD VIAL. (01.02.00 ESTRIBOS. 01.0201 EXCAVACION EN 0102.02 EXCAVACION PARA ESTRUCTURAS BAJO AGUA... 01.0203 CONCRETO f'c= 100 Ka/om2 BAJO AGUA. 01.02.04 ACERO DE REFUERZO Fy=4200 Kglcm2. 01,0205 ENCOFRADO CARANO VISTA BAJO AGUA. 01.02.06 ENCOFRADO CARA NO VISTA EN SECO... (01.02.07 ENCOFRADO CARA VISTA EN SECO wenn (01.02.08 CONCRETO fc=210 Kofem2 BAJO AGUA. (01.02.09 CONCRETO fc=210 Kgjcm2 EN SECO. (07.02.10 RELLENO DE ESTRUCTURAS CON MATERIAL DE PROPIO.... (01.02.11 RELLENO DE ESTRUCTURAS CON MATERIAL DE PRESTAMO (01.02:12 TRANSPORTE Y ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTI (01.0300 VIGAS DE CONCRETO PRESESFORZADO..... (01.03.01 HABILITACION DE TERRENO PARA FABRICACION.. (01.0401 ENCOFRADO CARA VISTA.. (01.04.02 ACERO DE REFUERZO (01.0403 POSTENSADO DE VIGAS. (01.03.05 CONCRETO f= 350 Kofem2 (01.03.06. IZAJE Y MONTAJE DE VIGAS. (01.04.00 LOSA DE CONCRETO ¥ VEREDA: 01.0401 ENCOFRADO CARA VISTA 01.04.02 ACERO DE REFUERZO Fy=4200 Kalen... 101.0803 CONCRETO Pe=210 KglEM2.cannnonnnnnn (01.0404 CONCRETO f'e=280 Kalen... (07,0405 RIEGO DE LIGA (01.04.06 CARPETA ASF ‘01.05.00 LOSA DE APROXIMACION. (0105.01 EXCAVACION PARA ESTRUCTURAS EN SECO. (0105.02 ENCOFRADO CARA NO VISTA EN SECO... (01.05.03 ACERO DE REFUERZO Fy=4200 Kglem2 (01.05.04 CONCRETO fc=280 Kali (01.05.05 TRANSPORTE ¥ ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE..... (01.06.00 VARIOS. 01.06.01 JUNTAS DE DILATACION... 01.06.02 DISPOSITIVOS DE CONTROL SISMICO.. 1 001 CONSORCIO TRES PUENTES Ax aes noun asians (01.06.03 APOYOS DE NEOPRENO REFORZADO..-o-- (07.06.04 TUBOS DE DRENALE.... = (07.06.05 TUBERIA PARA VEREDAS. 01.06.06 ACABADO DE VEREDA: 01.06.07 BARANDAS METALICAS.. 07.06.08 BRUNAS ROMPE AGUA EN (01.06.09 PARAPETOS DE CONCRETO..... 2.00.00 ACCESO: (02.01.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS. 02.01.01 EXCAVACION EN EXPLANACIONES EN MATERIAL COMUN.. 02.01.02 RELLENO CON MATERIAL DE PROPIO.. (020103 RELLENO CON MATERIAL DE PRESTANO....... (02.01.04 TRANSPORTE Y ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE.. (020200 PAVIMENTO ae 02.02.01 PERFILADO Y COMPACTADO ZONA DE CORTE. 02.02.02 AFIRMADO. (0203.00 OBRAS DE ARTE Y DRENALJE.. 02.03.01 RECONFORMACION DE TALUD 02.03.0101 EXCAVACION PARA ESTR 0203.01.02 EXCAVACION PARA ENCAUZAMIENTO (0203.01.03 RECONFORMACION DE TALUD. 0203.01.04 MATERIAL FILTRANTE... = 0203.01.05 GEOTEXTILNO TEJIDO TIPO | 0203.01.06 RELLENO PARA FSTRUCTURAS CON MATERIAL PROPI (0203.01.07 _TRANSPORTE Y ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE... (0203.02 MUROS DE CONTENCION.. (02030201 EXCAVACION PARA ESTRUCTURAS. (0203.02.02 CONCRETO CICLOPEO f=140 Kglem? + 30%PM..... (0203.02.03 ACERO DE REFUERZO Fy=4200 Kgfem2. a 02.03.0204 ENCOFRADO CARA NO VISTA EN SECO (02.03.0205 CONCRETO fe-210 Kglcmz EN SECO... 0203.02.06 MATERIAL FILTRANTE. 02.03.0207 _TUBERIADREN PVC SAP 6"... (0203.02.08 RELLENO PARA ESTRUCTURAS CON MATERIAL PROPIO... 0203.02.09 RELLENO PARA ESTRUCTURAS CON MATERIAL DE PRESTAMO. (0203.02.10 TRANSPORTE Y ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE... 0203.02.11 _ JUNTA DE CONSTRUCCION.. (02.03.03 ALCANTARILLAS... 203.0301 EXCAVACION PARA ESTRUCTURAS EN SECO. (0203.03.02 _RELLENO DE ESTRUCTURAS CON MATERIAL DE PRESTANO. 02.03.0303 MATERIAL FILTRANTE. : 0203.03.04 CONCRETO F'C=175 Kgjcm2 EN SECO .. 0203.03.05 | CONCRETO CICLOPEO F'C=140 Kalem2 + 30% DE P.M. 0203.03.05 ENCOFRADO CARANO VISTA EN SECO. 02.03.0307 _TUBERIA CORRUGADA DE ACERO GALVANIZADO 02.03.0304 TUBERIA DE PVC D=4” PARA MUROS. (0203.03.09 PIEDRA ASENTADA Y EMBOQUILLADA E-0.20 I. 02.03.03.10 _TRANSPORTE Y ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENT! 02.03.08 CUNETAS.. 02.03.0401 EXCAVACIOR 0203,0402 CUNETA TRIANGULAR... om (02.03.0803 TRANSPORTE Y ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTI (02.03.05. ZANIAS nn 02.03.0501 PERFILADO Y COMPACTADO EN ZANJAS 002 003 CONSORCIO TRES PUENTES ASML & ronorcsus new 2.0.00 SENALIZACION nner 0204.01 SENALES PREVENTIVAS (0.60mx0 6). 0204.02 SENALES REGLAMENTARIAS (0.60n00.90n). (20401 SENALES PREVENTIVAS (0.60m0.60m) (20402. SENALES REGLAMENTARIAS (msn) ‘i 02.0403 SENALES INFORMATIVAS. 020404 POSTES DE SOPORTE DE 12.0405. ESTRUCTURA DE SOPORTE DE SENALES (PORTICO), 02.04.06 BARRERAS DE SEGURIDAD CLASE N-2. Estudio Definitvo de los Puentes Vuncumas, Puella, chivisy a CONSORCIO TRES PUENTES A SEER P commpscesincen ESTUDIO DEFINITIVO DE LOS PUENTES YUNCULMAS, PUELLAS, CHIVIS Y ACCESOS PUENTE YUNCULMAS Y ACCESOS INFORME FINAL (VOLUMEN N° 2 : ESPECIFICACIONES aN SNESS) ‘SECCION 01: GENERALIDADES Las Especificaciones Generales para la Construccién de Carreteras que se presentan ‘en este Volumen son de caracter general y responden a la necesidad de promover en el pals a uniformidad y consistencia de las especificaciones de partidas que son habituales y de uso repetitive en Proyectos y Obras Viales. Estas Especificaciones tienen también la funcién de prevenir y disminuir las probables controversias que se generan en la administracién de los Contratos y estimular una alta calidad de trabajo. Para lograr esto se enfatiza un aspecto importante que radica en el hecho de incentivar el auto control de calidad de la obra vial por su propio ejecutor, es decir que el propio contratista en forma directa garantice un grado de calidad en la ejecucién del trabajo y por tanto de los materiales, equipos y el personal que interviene en cada una de las partidas de trabajo que conforman una obra de acuerdo al proyecto, términos de referencia, bases de licitacién, especificaciones generales y especiales. La Supervision tendra la funcion de efectuar el Control de Calidad de la Obra para lo cual contara con los elementos técnico - logisticos que requiera el Proyecto. Un avance en las presentes Especificaciones es el haber considerado el factor humano y su entorno bio-socio-cultural como elementos presentes y vitales en todo el proceso de ejecucién de las obras viales, lo que implica visualizarios como elementos actuantes y a Su vez como niveles de manifestacién de los impactos sociales y ambientales tanto durante como a posteriori de la obra. Por lo cual a través de las especificaciones se apunta a observar una normatividad general que permita dar seguimiento y ejercer un nivel de control para la preservacion de los ecosistemas y la calidad de vida de la poblacién. 01.01 Las Especificaciones Generales dentro del Contrato de Ejecucién de Obra Este volumen contiene especificaciones generales para la ejecucién de partidas de trabajo que son aplicables a contratos del Ministerio de Transportes, Comunicaciones, Vivienda y Construccién del Peri, pero puede también ser utiizado por otros organismos gubernamentales 0 privados que promueven proyectos y construccion de carreteras. Cuando sea incluido en un Contrato, formaré parte del Expediente Técnico y compromete a las partes que lo suscriben, 004 ESTUDIO DEFINITIVO DE LOS PUENTES Fie PUELLASY CNIS ¥ ACC hex YNCuLNAs PUELASY CWS vACCESOS Luis EnRigde Benge?!" vevaroe SEN SENIERD ci Z Pensa +7 Reg. CIPN® 43296 ing: Frantisco Araitano Gon 005 Estudio Definitive de los Puentes Yunculmas, Puellas,Chivis y accesos CONSORCIO TRES PUENTES 2s tee @ romnonucai ca 01.02 Especificaciones Especiales Cuando en un determinado proyecto se requiera especificaciones nuevas concordantes con el Estudio 0 que amplien, complementen o reemplacen a las Especificaciones Generales, el autor del Proyecto debera emitir las Especificaciones Especiales cuyo volumen seré denominado "EE" que seran generadas para ese proyecto especifico y solo sera aplicable para su ejecucién y compromete a las partes que lo suscriben. Las EE concluyen su vigencia con la extincién del Contrato. Las EE al formar parte del Proyecto, forma también parte del Expediente Técnico. 01.03 Organizacién de las Especificaciones Generales El volumen de las Especificaciones Técnicas para Construccién de Carreteras tiene la siguiente estructura y organizacién: CAPITULOS ‘Abarcan una serie de aspectos anélogos en cuanto a rubros de construccién que frecuentemente se utilizan en proyectos viales. Un capitulo puede contener varias SECCIONES. SECCIONES Una seccién trata especificamente una determinada tarea de construccién que generalmente constituye una partida que conforma el Presupuesto de Obra y del Expediente Técnico del Contrato. Una seccion estara conformada por SUBSECCIONES que enfocan lo siguiente: Deseripcién Materiales Equipo Requisitos para la construccién Medicion Pago Y Otros 01.04 Abreviaciones Las abreviaciones utiizadas en el texto de las Especificaciones Generales para Construcci6n de Carreteras representan lo que se indica a continuacién: ‘American Association of State Highway and Transportation AASHTO Officials 0 Asociacién Americana de Autoridades Estatales de Carreteras y Transporte. Aci American Concrete Institute o Instituto Americano del Concreto. wre reali Heo. Che 286 ais cant eats 006 studio Definitive de Ios Puentes Yunculmas, Puellas,Chivis y accesos CONSORCIO TRES PUENTES AAEM rommruc een Al ‘The Asphalt Institute o Instituto del Asfalto, ‘American Society for Testing and Materials 6 Sociedad Americana para Ensayos y Materiales. Especificaciones Generales para Construccién de Carreteras del Peru. Entre paréntesis se colocaré el afio de actualizacién. ASTM EG() Especificaciones Especiales para Construccién de Carreteras EE de un proyecto especifico.FHWA Federal Highway Administration 0 Administracién Federal de Carreteras. INC Instituto Nacional de Cultura del Pert, Instituto Nacional de Recursos Naturales. Ministerio de INRENA Agricultura del Per ISSA Intemational Slurry Surfacing Association 0 Asociacién Internacional de Superficies con lechadas asfalticas. wre Ministerio de Transportes, Comunicaciones, Vivienda y Construccién del Pert. PCA Portland Cement Association 0 Asociacion del Cemento Portland. a Sistema Intemacional de Unidades (Sistema Métrico Modemizado). stir Seema Legal de Unidades de Medida de! Peri (el SI en el 01.05 Sistema de Medidas En este volumen se emplean las unidades del SLUMP (Sistema Legal de Unidades de Medida del Peri) que a su vez ha tomado las unidades del SI (Sistema Internacional de Unidades) o Sisteria Métrico Modernizado. (Ver también Seccién 07) | (a) Simbolo de las Unidades del SLUMP A Ampere Corriente eléctrica Cd Candela Intensidad luminosa °c Grado Celsius Temperatura a Gramo Masa Hora Tiempo: H Henry Inductancia Ha Hectarea Area He Hertz (s-1) Frecuencia Hoa a Joule (N.m) Energia, trabajo Sn? K Kelvin Temperatura umandGed A + NGENIERO cr... “AFOE ~ ing: Francis Rog. CP Ne 3206 ng. Frettfede Estudio | ! pete | 007 Estudio Definitive de los Puentes Vunculmas, Puclis,Chivis y accesos CONSORCIO TRES PUENTES Ac Suet tenons nen L Litro lx Lux m metro m2 metro cuadrado metro ctibico Minuto N Newton (Kg.mis2) Pa Pascal (Nim2) s Segundo t tonelada métrica v voltio (WIA) w watt (J/s) a ‘Ohm (V/A) . Grado : Minuto a Segundo (b) Simbolo de Prefijos Exa Peta Tera Giga Mega Kilo Centi Mil um Micro Nano BOR ZQ40Mm Pico Femto =o 3s Al Ato ee IGENIERO Cin 0 ARO of fReg. CIP NF 43706 Volumen Huminacion Longitud Area Volumen Tiempo Fuerza Presion Tiempo Masa Potencial eléctrica Potencia, flujo radiante Resistencia eléctrica Angulo plano Angulo plano Angulo plano 1018 1015 1012 109 106 103 10-2 10-3 10-6 10-9 10-12 10-45 10-18 hat invo DE LOS PUENTES LLAS CHIVIS YACCESOS liano Gémez Jere de Estudio CIP 14296 Estudio Definitive de los Puentes Yunculmas, Pel CONSORCIO TRES PUENTES As acum reuenvcesii-neenso (c) Notacién para taludes (ver horizontal) Para taludes con inclinacién menor que 1:1, expresar la inclinacién del talud como la relacion de una unidad vertical a un ntimero de unidades horizontales. Para taludes con inclinacién mayor que 1:1 expresar la inclinacién del talud como la relacién de un nimero de unidades verticales a una unidad horizontal. 01.05 Definiciones Accidente de trabajo Lesion que se presenta de manera imprevista y subita Alcantarilla Es un elemento del sistema de drenaje de una carretera, construido en forma transversal al eje. Por lo general se ubica en quebradas, cursos de agua y en zonas ‘que se requiere para el alivio de cunetas. Afirmado Capa de material selecto procesado 0 semiprocesado de acuerdo a disefio, que se coloca sobre la subrasante de una carretera. Funciona como capa de rodadura y de soporte al tréfico en carreteras no pavimentadas. Estas capas pueden tener tratamiento para su estabilizacién. Area Ambiental Sensible Aquella que puede suftir dafios graves severos (medio ambiente y/o cultural) y en muchos casos de manera irreversible como consecuencia de la construccién de la carretera. Dentro de estas areas se encuentra los Parques Nacionales, Reservas Forestales, Reservas y Resguardos Indigenas, lagunas costeras, estuarios, y en general cualquier Unidad de Conservacién establecida o propuesta, y que por su naturaleza de ecosistema facilmente vulnerable o Unico puede sufrir un deterioro considerable. Capa de material selecto y procesado que se coloca entre la parte superior de una subbase 0 de la subrasante y la capa de rodadura. Esta capa puede ser también de mezcla asfaltica o con tratamientos seguin disefios. La base es parte de la estructura de un pavimento. Bases de Licitacién Documento que contiene todas las disposiciones, condiciones y procedimientos para efectuar una licitacion y para el control administrativo de la obra durante su ejecucién y hasta su liquidacion final. 008 5, Chive y accesos BOX SY AsCES0S si Uns ENRabE seer + af INGENIERO Ci yan ZA. Reg, CIP Ne aaz06 ing: FranctSto Arelian Gomez CIP 14296 Jefe de Estudio 009 Estudio Definitwo de los Puentes Yunculmas, Puellas, Chivis y accesos CONSORCIO TRES PUENTES 2 SME soem Borma ‘Area contigua y paralela a la calzada de una carretera. Su funci6n es la de servir como zona de estacionamiento de emergencia de vehiculos y de confinamiento del pavimento BM Es un punto topogréfico de elevacién fija que sirve de control para la construccion de la carretera de acuerdo a los niveles del proyecto. Generalmente esta constituido por un hito o monumento. Bombeo Inctinacién transversal que se construye en las zonas en tangente a cada lado del eje de la plataforma de una carretera con la finalidad de facilitar el drenaje lateral de la via. Calzada Sector de la carretera que sirve para la circulacion de los vehiculos, compuesta de un cierto nimero de carriles. Carretera o Camino Calificativo general que designa una via publica para fines de transito de vehiculos, ‘comprendiendo dentro de ella la extensién total construida incluyendo el derecho de via, Carril Parte de la calzada destinada a la circulacién de una fila de vehiculos. para Construccién de Carreteras Contrato Es un documento o instrumento juridico suscrito entre la Entidad Licitante y el Contratista, de conformidad con las Leyes del Pert. En él se establecen los derechos y obligaciones de ambas partes, Contratista Es la persona individual o juridica con quien la Entidad Licitante suscribe un contrato para la ejecucién de una obra. Cunetas Elemento de la seccién transversal de una carretera que corre paralela al eje y en el borde de la berma. Sirve para recoger el agua proveniente de los taludes y de la plataforma para evacuarla en un determinado lugar. Por lo general las cunetas se ubican en sectores en corte. GENGEZU VELaRbe ca NIERO CIV. 5 ‘liane Gomez (Reg. CIP N° «3206 Jefe de Estudio Jf CIP 142968, Uns ennide 010 Estudio Definitive do los Puentos Yunculmas, Puella, Chivis y acceso CONSORCIO TRES PUENTES A mete romero ne Derecho de Via ‘Area reservada hacia ambos lados de una carretera con la finalidad de efectuar futuras ampliaciones ya sea por el ensanche de la via o por el ntimero de éstas. El derecho de via comprende el terreno, obras complementarias, servicios y zonas de seguridad para los usuarios. El ancho que comprende el Derecho de Via responde a reglamentos y regulaciones establecidos por el MTC. Dispositivos de Control de Transito Estan conformados por las sefiales, marcas en el pavimento, semaforos y dispositivos auxiliares que tienen la funcién de facilitar al conductor la observancia estricta de las. reglas que gobiernan la circulacién vehicular, tanto en carreteras como en las calles de la ciudad. Efecto Todo comportamiento o acontecimiento del que pueda razonablemente decirse que ha sido influido por algun aspecto del programa o proyecto. Enfermedad Profesional Enfermedad producto del trabajo diario en un ambiente dafino, que es de origen lento y se agrava también lentamente. Entidad Licitante Es la entidad publica que somete a licitacién de acuerdo a las leyes del Pert, la ejecucién de una determinada obra. Especificaciones Recopilacién de disposiciones y requisitos para la ejecucién de una obra. Especificaciones Generales Las especificaciones que contiene este libro, aprobadas para aplicacién general y de Uso repetitivo en la construccién de carreteras Especificaciones Suplementarias Adiciones y revisiones a las Especificaciones Generales. Seran efectuadas de ser necesario en forma periédica por la entidad responsable del mantenimiento de las Especificaciones Generales. Las Especificaciones Suplementarias pasan a formar parte de las Especificaciones Generales cuando la actualizacién es aprobada Especificaciones Especiales Adiciones, revisiones y complementos a las Especificaciones Generales, que se generan para una obra especifica individual y son aplicables solo a ella. —— Luts ewaeu ex oeat DP INOENERG con RO O/ Regs OP ne 8 O11 Estudio Definitive de los Puentes Yunculmas, Puel3s, Chivis y accesos CONSORCIO TRES PUENTES As Seu B romonuoesuin nea, EI Proyectista es el autor y responsable de la emisién de estas Especificaciones Especiales. Expediente Técnico de Licitacion Conjunto de documentos aprobado por la Entidad Licitante conformado por el Proyecto, al cual se anexan el contrato, cronogramas de ejecucién actualizados, consultas de los postores, sus respuestas, aclaraciones y otros. Es el documento contractual para la ejecucién y el control de obra. Impacto Resultado de los efectos de un proyecto (ONU, 1984) alteraciones que se dan a mediano 0 largo plazo en la poblacién objetivo y que pueden atribuirse unica y exclusivamente al proyecto. Ingeniero Residente 6 Superintendente Representante autorizado del Contratista, con la autoridad para actuar por él en la direccién de la obra. Inspector Funcionario de la Entidad Licitante en quien se ha delegado Ia responsabilidad de administrar un determinado proyecto. Pavimento Estructura que se coloca encima de la plataforma de una carretera. Sirve para dar soporte, confort y seguridad al transito de vehiculos y para proteger la plataforma. Por lo general est conformada por capas de subbase, base y capa de rodadura, pudiendo ser ésta de concreto portland, concreto asfailtico, tratamientos superficiales otros. La estructura de un pavimento puede también ser mixta Peralte Inclinacion transversal hacia un lado que se construye en las zonas en curva o en transicién de tangente a curva en toda la plataforma, con la finalidad de absorber los esfuerzos tangenciales del vehiculo en marcha y facilitar el drenaje lateral de la via Plan de Manejo Ambiental Esta constituido por las acciones, medidas y costos para reducir, neutralizar o evitar los impactos ambientales que los componentes de una obra vial ejercen sobre los. componentes del Medio Ambiente. También incluye las acciones y costos de Conservacién Ambiental para situaciones donde es probable fortalecer la aparicién de impactos ambientales benéficos. EI Plan de Conservacién Ambiental forma parte del Expediente Técnico de un Proyecto Vial. ESTUDIO LAS GHMVIS YACCESOS vues, Ls en ENF Gea ts CrP Ne atte "Taal Bvartlaco Arsitane Béiisz Jefe de Estudio CIP 14298 012 Estudio Definitive de los Puentes Yunculmas, Puelas,Chiv y accesos CONSORCIO TRES PUENTES BALwnINN SA nowopucesuin- neon Planos del Proyecto Representacién conceptual de una obra vial constituido por plantas, perfiles, secciones. transversales y dibujos complementarios de ejecucién. Los pianos muestran la ubicaci6n, naturaleza, dimensiones y detalles del trabajo a ejecutar. Plataforma Es la parte superior del cuerpo completo de la explanacién de una carretera, conformada por procesos de corte y/o rellenos siguiendo las lineas de subrasante y seccién transversal del proyecto. Poblacion afectada Las personas que por resultado de las actividades relacionadas con un proyecto reciben las consecuencias del mismo. Proyecto Conjunto de documentos, Planos, Memoria Descriptiva, Bases de Licitacién, Especificaciones Generales, Especificaciones Especiales, Precios Unitarios, Metrados, Presupuestos, Cronograma de Ejecucién, Equipo Minimo, anexos y otros a los que debe ajustarse la ejecucién de una obra. El proyecto aprobado por la Entidad Licitante ‘se convierte en el Expediente Técnico de Licitacién. El Proyecto debe incluir también los Estudios y Plan de Reasentamiento Involuntario y el Plan de Conservacion ‘Ambiental. Proyectista Consultor que ha elaborado los estudios 0 Ia informacién técnica de! objeto de! Proceso de licitacion. Rasante Es el nivel superior del pavimento terminado. La Linea de Rasante generalmente se ubica en el eje de la carretera. Reasentamiento El proceso complejo de traslado y rehabiltacion de poblacién, afectada por actividades relacionadas con la ejecucién de un proyecto para Construccién de Carreteras Reasentamiento involuntario Reasentamiento que es el resultado de una causa extema: desastres naturales, problemas sociales, proyectos de desarrollo. En este ultimo caso posiblita ser planificado ¢ incluido en e! Plan de Reasentamiento Involuntario que forma parte del Expediente Técnico. fe a (TIVO DE LOS PUENTES, ELAS Y CHWIS ¥ AGCESOS A ESTUDIOE a ‘YUNCULMAS, Pu: URS ENRIQUE BENDEZU VELARDE = INGENIERO Givi vo Reg, CIP NF 43296 CIP 14296 013 Estudio Definitivo de los Puentes Yunculmas, Puell2s, Chivis y accesos CONSORCIO TRES PUENTES A SAN P monsoon ee Salubridad Aspectos y condiciones que tienden a conservar y preservar la salud de los seres organicos. ‘Salud Estado en que el ser orgénico ejerce normalmente todas sus funciones, ‘Stbase Capa de material con determinadas caracteristicas que se coloca entre la subrasante de una carretera y la parte inferior de la base. La sub-base forma parte de la estructura del pavimento. ‘Subrasante Nivel superior de la plataforma de una carretera adecuadamente conformada, nivelada y compactada. La Linea de Subrasante generalmente se ubica en el eje de la carretera. Sobre la subrasante se coloca la estructura del pavimento. ‘Supervisor Persona natural o juridica con quien la Entidad Licitante susoribe un contrato para el control y supervisién de una obra. Terraplenes Parte de la plataforma conformado por procesos de relleno EI Terraplén puede estar conformado por material procedente de excedentes de corte, de excavaciones laterales 0 de canteras. Trafico Determinacién del nimero de aplicaciones de carga estimado durante el periodo de disefio de proyecto Si el ntimero de aplicaciones e menor de 10* se considera Trafico Ligero. Si el numero de aplicaciones es mayor o igual a 10° y menor de 10° se considera como trafico Medio. Si el numero de aplicaciones es mayor a 10°, se considera tréfico pesado. Zona del Proyecto Zonas situadas dentro de las Areas de construccién del proyecto o adyacentes a estas, que son modificadas y afectadas por el proyecto ean Estuoioperwivo oe Los PUENTES ‘yg, PUeLLAs Vex ¥A00=305 Luis enrigd¢ cenpézu ver LA 1 IYSENIERD crv ELA ROE wae rie CIP Nr 43296 “ing. Francisco Ai Jefe de estudio i ‘CIP 14298, ate 014 Estudio Definitive de los Puentes Yunculmas, Puelias, chivis y accesos CONSORCIO TRES PUENTES BANE omnpucsis mone SECCION 03: CONTROL DE MATERIALES 03.01 Generalidades Todos los materiales necesarios para la ejecucién de las obras serén suministrados por el Contratista, por lo que es de su responsabilidad la seleccién de los mismos, de las fuentes de aprovisionamiento del Proyecto, teniendo en cuenta que los materiales deben cumplir con todos los requisitos de calidad exigidos en estas Especificaciones y requerimientos establecidos en los Estudios Técnicos y Ambientales del Proyecto. El transporte a obra de los materiales no sera materia de pago, por lo tanto los precios consignados en los presupuestos de cada Pioyevto deberan inclulr los costos de transportes, carga, descarga, manipuleo, mermas y otros conceptos que pudieran existir. El Contratista deberé conseguir oportunamente todos los materiales y suministros que se requieran para la construccién de las obras y mantendra permanentemente una cantidad suficiente de ellos para no retrasar la progresion de los trabajos. En el caso de zonas caracterizadas por épocas de lluvias, huaycos, desbordes de rios y fuertes variaciones climaticas suele darse la interrupcion de las vias de comunicacién lo cual impide el normal suministro de materiales, viveres y medicinas. Por prevision ante estas variaciones es responsabilidad de! Contratista elaborar un Plan de Emergencia de previsién de almacenamiento de stock que cubra un lapso no menor de 30 dias. La cuantificacién del stock se elaboraré en base a una previa evaluacién de los consumos mensuales y en funcién de las diferentes etapas del proceso de ejecucién de la obra. Los materiales suministrados y demas elementos que el Contratista emplee en la ejecucién de las obras deberan ser de primera calidad y adecuados al objeto que se les destina. Los materiales y elementos que el Contratista emplee en la ejecucion de las obras sin el consentimiento y aprobacién del Supervisor podran ser rechazados por ste cuando no los encuentre adecuados. 03.02 Certificacién de Calidad Los materiales que sean utiizados en una obra que sean fabricados comercialmente deben estar respaldados por certificados del productor en el que se indique el cumplimiento de los requisitos de calidad que se establecen en estas especificaciones. La cettificacién debe ser entregada para cada lote de materiales o partes entregadas en la obra. El Contratista también presentara certificados de calidad emitidos por organismos nacionales oficiales de control de calidad, en forma obligatoria ‘Asi mismo los materiales que por su naturaleza quimica o su estado fisico presenten caracteristicas propias de riesgo deben contar con las especificaciones de produccion respecto a su manipulacién, transporte, almacenamiento asi como las medidas de seguridad a ser tenidas en cuenta. En caso que ello no sea proporcionado por el productor deberé ser respaldado por una ficha técnica elaborada por un profesional competente. Esta disposicién no impide que la Supervisin solicite al Contratista, como responsables de la calidad de la obra, la ejecucién de pruebas confirmatorias en a urs engl ers vevenoe f 8 ANGENIERO CIV. 2 [Rog CIP Ne 43296 ing Francioto Arllan Gériaz Mote de Estudio Gip 14206 015 Estudio Definitive de los Puentes Yunculmas, Puella, Civis y accesos ‘CONSORCIO TRES PUENTES A Siu ® commun nate cualquier momento en cuyo caso si se encuentran que no estan en conformidad con los requisites establecidos serén rechazados estén instalados o no. Copias de los certiicados de calidad por el fabricante 0 de los resultados de las pruebas confirmativas deben ser entregadas al Supervisor. No se hard pago directo por tomar muestras y realizar pruebas adicionales o repetir pruebas ordenadas por el Supervisor porque dicho trabajo sera considerado como una obligacién subsidiaria del Contratista. De hacerse necesario que el Supervisor pruebe materiales de una parte del trabajo, debido a que las pruebas del Contratista sean declaradas invalidas, el costo total de realizar dichas pruebas seran de cargo del Contratista. 03.03 Almacenamiento de Materiales Los materiales tienen que ser almacenados de manera que se asegure la conservacién de sus cualidades y aptitudes para la obra. Los materiales almacenados, aun cuando hayan sido aprobados antes de ser almacenados, pueden ser inspeccionados, cuantas veces sean necesarias, antes de que se utilicen en la obra. Los materiales almacenados tienen que ser localizados de modo que se facilite su rapida inspeccién. Cualquier espacio adicional que se necesite para tales fines tiene que ser provisto por el Contratista sin costo alguno para el MTC. En el almacenamiento de los materiales es responsabilidad del Contratista garantizar medidas minimas de seguridad a fin de evitar accidentes que afecten fisicamente a los trabajadores y personas que circulen en la obra. Sera responsabilidad del Supervisor la verificaci6n del cumplimiento de las mismas. Considerar que: (1) Los materiales sean almacenados fuera del area de transito peatonal y de traslado de maquinarias y equipos. (2) Los materiales no sean apilados contra tabiques y paredes sin comprobar la Suficiente resistencia para soportar la presién. Se recomienda una distancia minima de medio metro (0,50 m) entre el tabique o pared y las pilas de material, (3) Las barras, tubos, maderas, etc., se almacenen en casilleros para facilitar su manipuleo y asi no causar lesiones fisicas al personal (4) Cuando se trate de materiales pesados como tuberias, barras de gran diémetro, tambores, etc., se arrumen en camadas debidamente esparcidas y acufiadas para evitar su deslizamiento y facilitar su manipuleo. (5) En el almacenamiento de los materiales que por su naturaleza quit estado fisico presenten caracteristicas propias de riesgo se planifique y adopten las medidas preventivas respectivas segiin las especificaciones técnicas dadas por el productor 0 en su defecto por un personal competente ena materia, (6) Las medidas preventivas asi como las indicaciones de manipulacién, transporte y almacenamiento de los materiales de riesgo sean informadas a enridyéeensez veLaROE Ls ero ca Sm {x vt ag cine ao “ tele de Estudio re | ie 14296 016 Estudio Defintivo de los Puentes Yunculmas, Puelas,Chivis y accesos CONSORCIO TRES PUENTES ATER romorvcesn- rere los trabajadores mediante carteles estratégicamente ubicados en la zona de almacenamiento. (7) El acceso a los depésitos de almacenamiento esté restringido a las personas autorizadas y en el caso de acceso a depésitos de materiales de riesgo las personas autorizadas deberan estar debidamente capacitadas en las medidas de seguridad a seguir y asi mismo contar con la proteccién adecuada requerida segun las especificaciones propias de los materiales en mencién. Todas las areas de almacenamiento temporal e instalaciones de las plantas tienen que ser restauradas a su estado original por el Contratista segin las Normas contenidas en los Manuales y Reglamentos de Medio Ambiente que forman parte del Expediente Técnico 03.04 Transporte de los Materiales Todos los materiales transportados a obra o generado durante el proceso constructivo tienen que ser manejados en tal forma que conserven sus cualidades y aptitudes para el trabajo. Los agregados tienen que ser transportados del lugar de almacenaje 0 de Produccién hasta la obra en vehiculos cubiertos y asegurados a la carroceria, de tal modo que eviten la pérdida 0 segregacién de los materiales después de haber si medidos y cargados El transporte de los materiales debe sujetarse a las medidas de seguridad segin las normas vigentes y deben estar bajo responsabilidad de personas competentes y autorizadas. Los medios empleados para el transporte de materiales deben ser adecuados a la naturaleza, tamafio, peso, frecuencia de manejo del material y distancia de traslado para evitar lesiones fisicas en el personal encargado del traslado de los materiales y reducir el riesgo de accidentes durante el proceso de traslado Los equipos y vehiculos de transporte de materiales deberan ser manipulados y manejados por personal autorizado y debidamente capacitado para ello. Antes de ingresar a vias pavimentadas se deberan limpiar los neumaticos de los vehiculos. Cualquier dafio producido por los vehiculos de obra en las vias por donde transitan debera ser corregido por el Contratista a su costo. 03.05 Material Provisto por el MTC Cualquier material proporcionado por la Entidad Contratante sera entregado 0 puesto a disposicién de! Contratista en los almacenes y lugares que la Entidad Contratante indique. EI costo del transporte a obra, manejo y la colocacién de todos esos materiales después de entregados al Contratista se consideraran incluidos en el precio del contrato para la partida correspondiente a su uso. El Contratista sera responsable de todo el material que le sea entregado. En caso de dafios que puedan ocurrir después de dicha entrega se efectuaran las deducciones correspondientes y el contratista asumira las reparaciones y reemplazos que fueran necesarios asi como por cualquier demora que pueda ocurrir. Sco Avaliane Gomez Jefe de Estudio CIP 14296 L ing. LU ewrchier€> ve seoe ss + INGENERG cn Oleg. CIP NP aazu8 a if 017 Estudio Definitiv de los Puentes Yunculmas, Pullas,Chivis y accesos CONSORCIO TRES PUENTES Ac SLE oncom 03.06 Inspeccién en las Plantas EI Supervisor puede llevar a cabo la inspeccién de materiales en la fuente de origen, Las plantas de produccién seran inspeccionadas periédicamente para comprobar su cumplimiento con métodos especificados y se pueden obtener muestras de material Para ensayos de laboratorio para comprobar su cumplimiento con los requisitos de calidad de! material Esta puede ser la base de aceptacion de lotes fabricados en cuanto a la calidad. En caso de que la inspeccién se efectde en la planta, el Supervisor tiene que tener la cooperacién y ayuda del Contratista y del productor de los materiales y contar con libre acceso a ella, En las plantas de produccién de agregados, bases granulares, mezclas asfaiticas, concretos portland, dosificadoras y cualquier otra instalacién en obra, el Supervisor tiene que tener libre acceso en todo momento, asi como en los laboratorios de control de calidad 03.07 Uso de Materiales encontrados en Ejecucién de la Obra Excepto cuando se especifique de otra forma, todos los materiales adecuados que sean encontrados en la excavacién, tales como piedra, grava o arena, deberén ser utilizados en la construccién de terraplenes o para otros propésitos segun se haya establecido en el contrato o segun ordene el Supervisor. El Contratista no debera excavar 0 remover ningtin material fuera del derecho de via de la carretera, sin autorizacién escrita, En caso que el Contratista haya producido 0 procesado material en exceso a las cantidades requeridas para cumplir el contrato, el MTC podra tomar posesién de dicho material en exceso, incluyendo cualquier material de desperdicio producido como producto secundario, sin la obligacién de reembolsar al Contratista por el costo de produccién, o podra exigir al Contratista que remueva dicho material y restaure el entorno natural a una condicion satisfactoria a expensas del Contratista. Esta estipulacién no impediré que el MTC acuerde con el Contratista producir material en y sobre las necesidades del contrato cuyo pago sera de mutuo acuerdo entre el MTC y el Contratista. Para el caso de materiales extraidos, segiin lo indica la Ley 26737, el D.S. N° 013- 97- AG y el D.S. 016-98-AG, el volumen extraido de los materiales de acarreo, sera de acuerdo al autorizado en el permiso otorgado, el cual debe corresponder al expediente técnico de la obra. Luego de finalizada la obra el material excedente quedara a la disponibilidad de la Administracién Técnica del Distrito de Riego. Los materiales generados en el proceso constructivo, procedente de excavaciones no utilizadas en la obra se dispondran en sitios acondicionados para tal fin. El material de cobertura vegetal u organica que se destine para su uso posterior en actividades de forestacién de taludes, canteras u otros fines, se almacenara en sitios ESTUDIO DEFINTIVO DE Los PUENTES - YUNCULMAS, PUELLAS Y chs ¥AGZESOS Luts ENRIQUE“BENDEZ" VELARDE SNGENIERO crv Reg. CIP We aSz06 bs Ge) “nla ‘ered CONSORCIO TRES PUENTES A Spee & now nucosuin-neam 018 Estudio Definitive de los Puentes Yunculmas, Puella, Chivis y accesos adecuados para este propésito hasta su utiizacién cuidando de no mezclarlo con otros materiales considerados como desperdicios. 03.08 Materiales Defectuosos Todo material rechazado por no cumplir con las especificaciones exigidas debera ser restituido por el Contratista y queda obligado a retirar de la obra los elementos y Materiales defectuosos a su costo, en los plazos que indique el Supervisor Reg. CIP N° 43206 “Tag: Francisce Arai vO DELOS PUENTES ‘YUNCULMAS, PUELLAS Y Civ Y ACCESOS Jefe de Estudio CIP 14296 019 Estudlo Definitive de los Puentes Yunculmas, Puella, Chivis y aecesos CONSORCIO TRES PUENTES A RP neers, SECCION 04: CONTROL DE CALIDAD Descripcién 04.01 Generalidades En esta seccién se muestran en forma general, los distintos aspectos que deberé tener en cuenta el Supervisor para realizar el Control de Calidad de la obra, entendiendo el concepto como una manera directa de garantizar la calidad del producto construido. Asimismo el Contratista hara efectivo el auto-control de las obras La Supervision controlaré y verificaré los resultados obtenidos y tendra la potestad, en el caso de dudas, de solicitar al Contratista la ejecucion de ensayos especiales en un laboratorio independiente. La responsabilidad por la calidad de la obra es Unica y exclusivamente del Contratista y la Supervision. Cualquier revisién, inspeccién 0 comprobacién que efectie la ‘Supervision no exime al Contratista de su obligacién sobre la calidad de la obra. Requerimientos de Obra 04.02 Laboratorio El Laboratorio de la Supervision asi como del Contratista deberén contar con los equipos que se requieren en el Expediente Técnico, Todos los equipos, antes de la obra, deberdn poseer certiicado de calibracién, expedido por una firma especializada o entidad competente. Este certificado debe tener una fecha de expedicion menor de un (1) mes antes de la orden de inicio, La cettificacién de calibracién de los equips debera realizarse cada seis (6) meses, contados estos a partir de la ultima calibracién. El sitio para el laboratorio debe estar dotada de cuatro areas, las cuales deben estar perfectamente delimitadas por divisiones de altura y puerta. Estas areas son las siguientes: ‘Area de Ejecucién de Ensayos : minimo 25 m? Area de Almacenamiento de materiales : minimo 9 m? Area de Gabinete de Laboratorio : minimo 9 m? Area de Grupo de laboratorio de Supervision : minimo 9 m* 04.03 Rutina de Trabajo El Supervisor definiré los formatos de control para cada una de las actividades que se ejecutaran en el Proyecto. Cada formato debera contener la localizacion de la actividad controlada, referenciada tanto en progresiva como en capa, obra y distancia al eje. Debera sefialar el tipo de control realizado, si se toma muestra para verificacién, etc, 3 NE LOS PUENTES ao 7s ESTUDIO DEFINITIVO DE LOS PUENT wom Gigea\inne — eAERRREEADIV SGI She «| IGENIERO iv: te. fence iss z \ 7 i ing. Francisco Arellano Gomez ‘Tote de Estudio " ns CIP 14296 020 Estudlo Definitivo de los Puentes Yuncuimas, Pucls,Chivis y accesos CONSORCIO TRES PUENTES Ay ae agarose Si el control se hace en el sitio, debera realizarse la comparacién con el parametro respectivo. Realizada la comparacién, el formato debe indicar si se acepta o rechaza la actividad evaluada. En el caso de rechazada la actividad por el grupo de calidad, se deberé enviar un formato que describa la actividad y la raz6n porque no fue aprobada, incluyendo la medida correctiva para remediar la anormalidad. También contendra la verificacién del nuevo control Todos los formatos deberdn ser firmados por las personas que patticiparon en las evaluaciones, tanto de parte de! Contratista como del Supervisor. El grupo de calidad de la Supervision elaborara semanalmente un programa de ejecucién de pruebas de control de calidad coordinadamente con el Contratista, coherente con el programa de construccién y las exigenclas de éstas especificaciones, en el cual, se defina localizacién, tipo y numero de pruebas. Con ésta informacion el Supervisor programara su personal para efectuar la auditoria a las pruebas respectivas. Mensualmente y en los primeros cinco (5) dias de cada mes, la Supervision elaboraré un Informe de Calidad, en el cual se consignen los resultados de las pruebas, la evaluacion estadistica, las medidas correctivas utilizadas y las conclusiones respectivas. El informe debera ser analitico fundamentalmente, permitiendo conocer la evolucién de la obra en el tiempo, en cuanto a calidad. La Supervisién enviaré el Informe conjuntamente con sus observaciones a la Entidad Contratante, en un tiempo no superior a los cinco (5) dias después de elaborado conjuntamente con sus observaciones a la Entidad Contratante, en un tiempo no superior a los cinco (5) dias, después de la entrega por parte del Contratista. Al terminar la obra, la Supervision remitiré el Informe Final de Calidad, con sus ‘comentarios y observaciones a la Entidad Contratante, en el cual muestre la evolucion del Control durante todo el tiempo de ejecucién. Se debera hacer énfasis en la variaci6n de los parémetros controlados. Se recomienda que los andlisis vayan acompafiados de graficos en funcién del tiempo y la progresiva. Incluira también la informacion estadistica del conjunto y el archivo general de los controles y calculos efectuados. La Supervisién revisard el Informe enviado por el Contratista y con su aprobacién, comentarios y observaciones, lo remitira a la Entidad Contratante. Evaluacién Estadistica de los Ensayos, Pruebas y Materiales para su aceptacién 04.04 En esta seccién se describe el procedimiento de evaluacién estadistica para los ensayos, pruebas y materiales, que de acuerdo con esta especificacién, requieran que se les tome muestras y/o se hagan pruebas con el fin de ser aceptados. Para cada actividad y en su respectiva especificacién se establecen los parametros para los aspectos que se definen a continuacién: (a) Sector de Control Corresponde a la extensién, area o volumen que debe ser evaluada mediante una prueba de campo y/o laboratorio. Para cada lote o tramo de prueba se tomaran como minimo cinco (5) muestras, los cuales serén evaluados estadisticamente. ESTUDIO g NTIVO DE LOS Py YUNCULMAS, PU spilled Us Yon YACCESOS Luts ENR Moet VELARDE 2 IGENIERO civa, 2 owes 8: Fraicisco Arelians Ga Jefe de Estudio CIP 14298 021 Estudio Definitivo de los Puentes Yunculmas, Puellas, Chivis y accosos CONSORCIO TRES PUENTES Ac Le rou pace. e, (b) Nivel de Calidad Calificacién de! grado de exigencia que debe aplicarse dependiendo de la importancia de la actividad evaluada, Para esta especificacion se han determinado dos categorias: Categoria 1. Exigencia alta. Categoria 2. Exigencia normal (c) Tolerancia Rango normalmente permitido por encima o por debajo del valor especificado o del determinado en un disefio de laboratorio. EI valor del limite superior aceptado (LSA) es igual al valor especificado mas la tolerancia. EI valor del limite inferior aceptado (LIA) es igual al valor especificado menos la tolerancia. (d) Sitio de Muestreo Lugar donde se deben tomar las muestras para ser ensayadas en laboratorio, o donde se debe verificar la calidad en campo. Estos sitios se determinaran mediante un proceso aleatorio, cuya metodologia se expone en el Anexo N° 1, u otro aprobado por la Supervisién en el sector de control. 04.05 Calculo Estadistico Para evaluar estadisticamente la calidad de la informacién recolectada para cada prueba, se seguira la siguiente rutina: ‘+ Determine el promedio aritmético (xX) y la desviacién estandar (S) de los resultados determinados para cada una de las muestras (n) que forma una prueba. + Calcule el indice de Calidad Superior (ICS) asi: ICS = LSA-X 5 ‘+ Calcule el indice de Calidad Inferior (ICI) asi: ICl= LIA-X s + En la Tabla N* 04-1 determine el porcentaje del trabajo por encima del limite superior aceptado (Ps), correspondiente al ICS. + Asimismo, determine en la Tabla N* 04-1 el porcentaje de trabajo por debajo del LIA (Pi), correspondiente al ICI + Calcule el porcentaje de defecto de la prueba asi: Pd=Ps+Pi * Con el porcentaje de defecto calculado y el nivel de calidad de la actividad, se determina en la Tabla N° 04-2 la aceptabilidad o el rechazo de la prueba, ESTUDIO DEFINITIVO DE Los PUENTES: YUNCULMAS, PUELLAS Y CHIVIS¥ ACCESOS. tune enrudud eex6ezu veranoe a SNGENIERO clu. ante oai 2 INGENIEKO Cv. ing: Fravleea Avalon Gimiez Jofe de Estudio TO (OSa09W A SiNHOA s¥TTang svITNONNA Boy / Sng INS OpSioae DIVAN naBERaB SONS Sing ‘S21NaNd S07 30 OAILINLI3O O:GnUSS oe 190 10 130 190 190 Zz woo | wo] ro | wo | v0 a zo | 290 | uso | u90 | 290 wz oo} wo} oo] oo] oo ra wo} wo] ao] wo] exo az wo} xo] oo] xo] so z ovo | ovo | oro | ovo | oo iz ero | eo | ero | coo | ceo wo] wo] wo] wo] seo 060 060 io v0 wo | 60 260 woo | 60. wr zor 90" 901 L t st si oe oes oF 3 8 “ 3 5 ° € z t 0 a (go es) upeeayeeds3 2 9p sou 29 len} 0d sopeunss ‘slewusaiog ug}pe91}9edsq e] Op So} SO] ap eran; 10d opewnsy ofeqel] op ofejuesl0g bp0 oN BIgeL, s0sa20e & siay> ‘seyond ‘Seuuymaun, sequand 50] 9p A) cneonicnsorienoy By secrete SALNANd SAUL OIDYOSNOD 962R aN gid ‘Souy/ ~ AIN'D O€3INAD! 7 20a So Lr ‘S08309¥ A SUH ASYTI3Nd S¥AINONNA ‘SBINMd $07 30 OAUIN3O OIGNAS opezeyoor jill argerdeoy oro coo | ovo | ovo 000 os S00 coo | coo | coo soo oF S00 soo | soo | soo 500 * 900 soo | soo | soo 00 ao ovo ovo | ovo | ovo ovo o» eho sr 510 w 80 & ozo z £0 by ‘ozo oF azo 6 ovo 8 ee0 rr oe x ve & z ie % e cane xeisiorwonnby I erator Tres SALNANd SAUL O1DYOSNOD 089008 A siay> ‘Sepang ‘seuymoung

    También podría gustarte