Introduccion

[PRACTICAS DE LABORATORIO DE PAVIMENTOS Y TERRACERIAS] E.S.I.A. Zac.
IPN
INTRODUCCIÓN
Las carreteras son uno de los principales medios de transporte que

contribuyen a la modernización de México y constituyen un elemento
primordial en la calidad de vida de sus habitantes, asi mismo un camino
construido adecuadamente refleja una cultura en evolución
El objetivo del siguiente manual es con el fin de actualizar y mejorar el

manual presentado anteriormente por quien esto escribe pensando en la
actualización del docente y alumnado de la E.S.I.A. que cursan la materia de
Pavimentos y Terracerías que se lleva en el séptimo semestre de la carrera de
Ingeniero Civil además de contar con algunos ensayes que se llevan en la
materia de noveno semestre en la materia Diseño de Pavimentos y de las
materias de Mecánica de Suelos.
Es una herramienta para aquellos que tengan relación con las vías terrestres
y la mecánica de suelos que se emplea en ellas, considerando los ensayes que
nos marca el programa de la materia y adaptándose en lo posible a las
condiciones y equipo con el que se cuenta en le laboratorio de la escuela.
Se tiene el proceso de manera escrita y con fotografías en PowerPoint, con la

finalidad de que el docente pueda presentarla antes de acudir al laboratorio,
ya que además cuenta con ejemplos numéricos que nos facilitaran el cálculo
de dichos ensayes y como clasificar los materiales.
Esperando le sea de utilidad tanto a los docentes como al alumnado en

general y esperando sus comentarios para mejorar el contenido del mismo.
ING.CIVIL JOSE SANTOS ARRIAGA SOTO AGOSTO-2011

[PRACTICAS DE LABORATORIO DE PAVIMENTOS Y TERRACERIAS] E.S.I.A. Zac. IPN
1.1 Peso volumétrico seco máximo de laboratorio (AASHTO, Proctor)…… 1- 15

1.2 Peso volumétrico seco y suelto ……………………………………………………….16- 26
1.3 Peso volumétrico seco máximo de campo ………………………………………27-50
2.1 Peso volumétrico seco máximo de laboratorio (Porter)…………………. 51-64
2.2 Expansión……………………………………………………………………………………… 65-74
2.3 Valor relativo de soporte (CBR)……………………………………………………. 75- 88
3.0 Equivalente de arena …………………………………………………………………….89-101
4.0 Estabilización con cal y cemento portland …………………………………..102-104
5.1 Viscosidad dinámica de cementos asfalticos……………………………….. 105-116
5.2 Viscosidad cinemática de cementos asfalticos……………………………. 117-126
5.3 Pruebas de viscosidad Saybolt- furol en cementos asfalticos……....127-144
6.0 Ductilidad…………………………………………………………………………………...145-155
7.0 Punto de Reblandecimiento en Cementos Asfálticos………………….156- 169
8.0 Penetración en Cementos y Residuos Asfalticos……………………….….170-177
9.0 Carga eléctrica……………………………………………………………………………..178-185
10.0 Destilación de emulsion……………………………………………………………. 186-199
11.0 Forma de la partícula…………………………………………………………………200-206
12.0 Desgaste los ángeles……………………………………………………………..…..207-215
13.0 Mezclas asfalticas por el método Marshall………………………………. 216- 238
14.0 Prueba de adherencia entre el pétreo y asfalto ………………….......239-250
Granulometría Complemento …………………………………………………………..251-261
Límites de consistencia complemento……………………………………………….262-287

BIBLIOGRAFÍA:
NORMAS DE SCT (SECRETARIA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTE)

EDITADA POR EL INSTITUTO MEXICANO DEL TRANSPORTE
APUNTES DE CLASE DE ING. JOSÉ SANTOS ARRIAGA SOTO

INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL

ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERIA Y
ARQUICTECTURA UNIDAD ZACANTENCO

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