Aliviadero Lateral
Aliviadero Lateral
Aliviadero Lateral
CIVIL
RESUMEN:
En el presente trabajo se fundamenta y estructura una metodología de diseño hidráulico
para su aplicación en los proyectos de aliviaderos laterales. El diseño se orienta a las
zonas de funcionamiento hidráulico en régimen subcrítico teniendo en cuenta el intervalo
de caudales de operación. En particular, se abordan cálculos hidráulicos y
consideraciones prácticas relacionados con el dimensionado del componente esencial del
aliviadero de canal lateral o de trinchera.
Se define y propone un factor de sección del flujo espacialmente variado, Zo, en
semejanza con el tratamiento clásico de los flujos uniforme y crítico; se deducen
expresiones generales para la estimación del calado y la posición del “punto singular” y se
introduce, dadas las características del posicionamiento del “punto singular”, el concepto
de “gasto mínimo”.
Las consideraciones que se proponen favorecen una mayor fiabilidad a los cálculos de
gabinete, adecuado funcionamiento del conjunto y la presencia de menores componentes
dinámicos en las cargas que se transmiten a la estructura y a la cimentación. Se presentan
varios ejemplos con aspectos de diseño y revisión.
pág. 1
UNSAAC – ING. CIVIL
ALIVIADEROS LATERALES
1. INTRODUCCIÓN
Con la frase “aliviadero lateral” se designan, comúnmente, dos objetos de obra de vertido
distintos. Uno, el aliviadero ubicado en una de las márgenes de un canal, que es, en esencia,
un vertedor que permite derivar parte del caudal a otro canal, zona de riego, etcétera y/o
mantener un calado o nivel prefijado de agua máximo en el canal principal. Otro, el aliviadero
que, dispuesto en un embalse, se provee de un canal de salida del agua de la presa de
trazado paralelo o “cuasi” paralelo a la cresta del aliviadero. Este último aliviadero, ver
figura 1, se conoce, también, como aliviadero de trinchera pues la cubeta suele ubicarse en
una excavación relativa- mente estrecha y alargada.
El aliviadero lateral o de trinchera es una obra relativamente “lineal”. Emplazado casi o
perpendicularmente al eje longitudinal de la presa, se “adentra” en la zona destinada al
embalse y es, en consecuencia, una solución que contribuye a minimizar la extensión y el
volumen de las excavaciones, especialmente, en terrenos de pendiente fuerte, en
comparación con otras alternativas de aliviaderos de planta recta o curvilínea. Esta
importante venta- ja con relación al “impacto territorial local”, de la solución de aliviadero
de trinchera, tiene sus contrapartidas ya que requiere terrenos resistentes y presenta un
funcionamiento hidráulico más complejo que otras alternativas “clásicas” de aliviaderos.
En realidad, la mayor complejidad de su funcionamiento hidráulico está en la cubeta, que
es el tramo de canal en el que se descarga el agua.
2. GENERALIDADES
Estas estructuras consisten en escotaduras que se hacen en la pared o talud del canal
para controlar el caudal, evitándose posibles desbordes que podrían causar serios daños,
por lo tanto, su ubicación se recomienda en todos aquellos lugares donde exista este
peligro.
Los cuales de exceso a eliminarse, se originan algunas veces por fallas del operador o por
afluencias, que durante las lluvias el canal recibe de las quebradas, estos excesos debe
descargar con un mínimo de obras de arte, buscándose en lo posible cauces naturales para
evitar obras adicionales, aunque esto último depende siempre de la conjugación de
diferentes aspectos locales (topografía, ubicación del vertedero, etc.)
pág. 2
UNSAAC – ING. CIVIL
Uso de un aliviadero lateral. Los aliviaderos laterales suelen ser muy útiles cuando su
ubicación se ha de realizar en la ladera de una loma, pues en esas condiciones la
colocación de un aliviadero frontal implicaría grandes volúmenes de excavación, no
ocurriendo así con el lateral, el cual realiza su vertimiento lateralmente. (Figura)
Entre las partes que componen un aliviadero lateral se pueden mencionar las siguientes:
1. Canal de acceso.
2. Sección vertedora:
- Con vertimiento por un lado.
- Con vertimiento por ambos lados.
3. Cubeta o canal lateral.
4. Conducto de descarga.
5. Disipador de energía.
pág. 3
UNSAAC – ING. CIVIL
6. Canal de salida.
5. EL FLUJO ESPACIALMENTE VARIADO REFERENCIAS Y CONSIDERACIONES
(1)
(2)
(3)
pág. 5
UNSAAC – ING. CIVIL
y
(4)
(5)
Por otra parte, eliminando x0 de las ecuaciones (3) y (4) se llega a la ecuación (6). Esta
ecuación permite expresar las propiedades geométricas del flujo en el “punto singular”
en función de los parámetros dinámicos del mismo.
(6)
(7)
Las ecuaciones (5) y (6) permiten obtener la solución única existente para la posición y el
cala- do del “punto singular” de todos aquellos tipos de secciones transversales abiertas
en las que el valor de (D0.5/ A) disminuye constantemente al crecer el calado. Entre estas
secciones están, como se cono- ce, las secciones rectangular, trapecial, triangular y
parabólica. Se excluyen las secciones tipo bóveda, que se cierran gradualmente, las
circulares entre ellas, pues existen valores de (D0.5/ A) que se satisfacen para dos
profundidades distintas.
Del análisis de estas ecuaciones se destacan las conclusiones siguientes:
La posición del “punto singular” (x0) es di- rectamente proporcional a su calado hidráulico
(D0).
En consecuencia, al disminuir el caudal de operación de un aliviadero de trinchera, con
sección transversal abierta de dimensiones dadas, el “punto singular” se acerca al inicio
de la cubeta.
Los efectos de considerar que la pendiente de pérdidas de carga en el “punto singular” es
despreciable (Jf ~ 0), en los cálculos prácticos, son los siguientes:
Se obtiene el valor mínimo de la posición del “punto singular”, (x0)mín. En la realidad, el
“punto singular” estará más alejado del inicio de la cubeta o trinchera y el resultado del
cálculo con Jf ~ 0 está, en este aspecto, del lado seguro.
Se obtiene el valor máximo de D0.5/A. En las secciones transversales 0 abiertas,
0 la
condición Jf~ 0 conlleva a una estimación del calado en el
“punto singular” por debajo de su valor. Esto repercute en la obtención de calados en la
trinchera inferiores a los reales si el “punto singular” estuviera contenido en la misma.
pág. 6
UNSAAC – ING. CIVIL
En el Anexo se expone, de forma resumida, la deducción de las ecuaciones para el cálculo
de la posición y el calado del “punto singular”, de diferentes autores, a partir de las
expresiones generales expuestas en el presente trabajo.
De manera similar al tratamiento matemático que se acostumbra con los flujos en régimen
uniforme y crítico, se puede definir un factor de sección para el flujo espacialmente variado,
Z0. En realidad, dicho factor de sección es un agrupamiento no adimensional de las
variables geométricas de la sección del “punto singular”, por una parte, y de las variables
dinámicas de la trinchera, por la otra. Par- tiendo de la ecuación (6) se proponen las
expresiones (8) y (9) siguientes:
(8)
y:
(9)
(10)
En la que (11)
Y (12)
pág. 7
UNSAAC – ING. CIVIL
Se señala que, en la medida en que el término M sea más pequeño, lo que significa que el
caudal unitario es mayor, la consideración Jf ~ 0 tiene menor influencia en el error de
estimación del factor de sección.
La determinación del calado y la posición del “punto singular” presupone la solución del
sistema de ecuaciones (5), (7), (8) y (9). Los datos requeridos son: la pendiente del fondo
(J); el caudal específico (q*); la aceleración de la gravedad (g) y el tipo y dimensiones de la
sección transversal.
El procedimiento, que se ilustra en el ejemplo 1, se puede resumir en los pasos siguientes:
Hallar el valor de Z0 por la ecuación (9). En una primera aproximación se desprecia el valor
de la pendiente de pérdidas de carga Jf.
Tantear el valor del calado hasta que el valor de Z0 hallado por la ecuación (8) sea
sensiblemente igual al valor de la ecuación (9). A partir de la primera iteración se
determinará Jf por la ecuación (7).
Ejemplo No. 1.
Determinación del calado y la posición del “punto singular”.
Determinar el calado y la posición del “punto singular” en la cubeta de un aliviadero de
trinchera trapecial de L = 25 m, J = 0.09, b = 10 m y z1 = 0.5. Considere que Q = 25 m3/
s.
Respuesta:
Se calcula el factor de sección de flujo espacialmente variado (Z0, ecuación (9)) con q* =
25 /25m = 1 m3/s/m, J = 0.09 y, en primera aproximación, se consideran las pendiente de
pérdidas de carga despreciables. Se obtiene Z0 = 0.14.
El valor del calado que satisface que D00.50/A0 = 0.14 es 0.45 m.
Se determina, a continuación, la pendiente de pérdidas con la ecuación (7) y se recalcula
Z0 con la ecuación (9). Después de varios tanteos se obtiene la igualdad de las ecuaciones
(8) y (9).
y0 D0 A0 Zo=f(A,D) Zo con P0 T0 C
Jf Froude
(m) (m) (m2) (ecuación 8) Jf (m) (m) Chezy
(ecuación 9)
0.200 0.198 2.020 0.220 0.135 10.447 10.200 50.695 0.004 1.635
0.300 0.296 3.045 0.179 0.136 10.671 10.300 54.093 0.003 1.318
0.400 0.392 4.080 0.154 0.136 10.894 10.400 56.600 0.003 1.130
0.450 0.440 4.601 0.144 0.136 11.006 10.450 57.648 0.003 1.060
0.500 0.488 5.125 0.136 0.136 11.118 10.500 58.594 0.003 1.001
Tabla No. 1. Resumen de los cálculos del “punto singular” del ejemplo 1
q* = 1 m2/ s; b = 10 m; z = 0.5; J = 0.09; n = 0.015
pág. 8
UNSAAC – ING. CIVIL
El valor del calado y de la posición del “punto singular”, finalmente obtenidos, son:
y0 = 0.50 m y x0 = 2*0.488/ (0.09 – 0.003) = 11.22 m.
El flujo para Q = 25 m3/s circulará en régimen subcrítico desde el inicio de la cubeta hasta
una distancia aproximada de 11.22 m. En ese punto se pro- duce un cambio a régimen
supercrítico.
pág. 9
UNSAAC – ING. CIVIL
III.- Elegir los valores iniciales de los taludes laterales de la sección transversal poligonal, o la
configuración de la curva de dicha sección, compatibles con la tecnología de construcción
y talud máximo admisible.
IV.- Definir el valor de la pendiente de fondo de la trinchera, J, a partir de las condiciones
del emplazamiento.
V.- Programar, en una Hoja de Cálculo, el cálculo iterativo, en base a y0, de Z0 por las
ecuaciones (8) y (9); x0 por la ecuación (5) y Jf según la ecuación (7).
VI.- El conjunto de valores de las dimensiones lineales y el calado del “punto singular”, y0,
aceptables desde el punto de vista constructivo de la obra, que satisfagan que los valores de
Z0 calculados con las ecuaciones (8) y (9) sean sensiblemente iguales, para x0 = L, es la
solución del problema planteado.
VII.- Calcular el calado en la sección final de la cubeta para el gasto de la avenida de diseño.
Realizar la integración numérica para la obtención de los calados en la trinchera.
VIII.- Determinar la cota de fondo de la sección inicial de la cubeta, deduciendo, de la cota
de ahogo permitida (por ejemplo, el USBR admite un ahogo de 2/3 H0) por encima del labio
del vertedor, el calado máximo obtenido en el punto anterior.
IX.- Comprobar, según las normas regionales pertinentes, que con un caudal extraordinario
no se rebasa el agua por encima del borde libre de la trinchera ni se provoca un ahogo
excesivo de la cresta vertedora.
Procedimiento II. Determinación de las dimensiones de la sección transversal y la
pendiente de fondo.
A) Fijar un valor de “caudal mínimo” por encima del cual sea inadecuado el funcionamiento
de la trinchera con cambio de régimen de circulación en su interior.
B) Definir la forma y dimensiones de la sección transversal de la trinchera (excepto la
profundidad de la cubeta):
Trinchera rectangular: ancho de fondo.
Trinchera trapecial: ancho de fondo y taludes laterales.
Trinchera triangular: taludes laterales.
Trinchera parabólica: coeficiente y exponente de la ecuación de la parábola.
C) Fijar la posición del “punto singular”, para el “caudal mínimo” en la sección final de la
cubeta. El calado en esa sección, en esas circunstancias, es el que corresponde al flujo
crítico para el caudal total del aliviadero y, en consecuencia, el Número de Froude será
igual a la unidad.
D) Programar, en una Hoja de Cálculo, el cálculo iterativo, en base a y0, del Número de
Froude; Z0 por la ecuación (8); (J - Jf) por despeje de la ecuación (9); Jf según la ecuación
(7) y J.
El valor de y0 que se corresponda con F = 1 es el calado buscado.
pág. 10
UNSAAC – ING. CIVIL
E) Calcular el calado en la sección final de la cubeta para el gasto de la avenida de diseño.
Realizar la integración numérica para la obtención de los calados en la trinchera.
F) Determinar la cota de fondo de la sección inicial de la cubeta, deduciendo, de la cota
de ahogo permitida (por ejemplo, el USBR admite un ahogo de 2/3 H0) por encima del labio
del vertedor, el calado máximo obtenido en el punto anterior.
G) Comprobar, según las normas regionales pertinentes, que con un caudal extraordinario
no se rebasa el agua por encima del borde libre de la trinchera ni se provoca un ahogo
excesivo de la cresta vertedora.
EJEMPLOS PRÁCTICOS
Ejemplo 2. Problema de dimensionamiento de una trinchera con determinación de la
pendiente de fondo.
Determinar la pendiente de fondo de la cubeta de un aliviadero de trinchera si la longitud
de vertimiento es de 25 m y el caudal de la avenida de proyecto es de 400 m3/ s. A
continuación de la cubeta se dispone un canal de pendiente supercrítica y n = 0.015.
Respuesta:
Se acepta un valor de caudal mínimo del 10% del caudal de la avenida de proyecto por
encima del cual se considera inadecuado el funcionamiento de la trinchera con cambio de
régimen de circulación en su interior. En consecuencia, Q mín. = 40 m3/s.
y0 D0 A0 T0 P0
No. FROUD C=(1/n)R1/6
(m) (m) (m2) (m) (m)
E
1 0.500 0.488 5.125 10.500 11.118 3.567 58.594
2 1.000 0.955 10.500 11.000 12.236 1.245 64.988
3 1.100 1.045 11.605 11.100 12.460 1.076 65.882
4 1.150 1.091 12.161 11.150 12.571 1.006 66.299
5 1.155 1.095 12.217 11.155 12.583 0.999 66.340
6 1.160 1.100 12.273 11.160 12.594 0.992 66.380
Tabla No.2 Resultados de los cálculos del ejemplo 2.
pág. 11
UNSAAC – ING. CIVIL
No. Jf Jf q* (m2/s) Zo=Dc0.5/ Ac (J-Jf)=2q*Zo/ g0.5 J=Jf + 2q*Zo
(calculado) /g0.5
1 0.000 0.003 1.600 0.136 0.139 0.139
2 0.003 0.003 1.600 0.093 0.095 0.098
3 0.003 0.003 1.600 0.088 0.090 0.093
4 0.003 0.003 1.600 0.086 0.088 0.091
5 0.003 0.003 1.600 0.086 0.088 0.091
6 0.003 0.003 1.600 0.085 0.087 0.090
Tabla No.2 (continuación)
Cálculo del valor de la pendiente de pérdidas de carga, Jf, con la ecuación (7).
(13)
Respuesta:
En la tabla 5 se resumen los resultados principales del proceso de cálculo, el que se
diferencia del seguido en el ejemplo 2 sólo en la geometría de la sección transversal.
La sección parabólica con coeficiente a = 0.050 puede ser, desde el punto de vista de la
similitud en los valores de pendiente de fondo, área y ancho superficial, una alternativa a la
trinchera del ejemplo 2.
Nótese que al reducir el coeficiente “a”, que significa que la parábola es más “ancha”,
disminuye la pendiente de fondo requerida. Este comporta- miento es similar al de las
trincheras trapeciales cuando se incrementa el ancho de fondo. Ver figura (2).
CONCLUSIONES
El factor de sección del flujo espacialmente variado, Z0, que se propone, a semejanza con los
factores de los flujos uniforme y crítico es, en esencia, un agrupamiento de las características
geométricas de la sección transversal de la cubeta o trinchera, por una parte y de las variables
dinámicas del flujo, por la otra. En razón de esos agrupamientos, el análisis y cálculo del
“punto singular”, con auxilio del factor de sección del flujo espacialmente variado, revela
una mayor generalidad, sencillez y claridad que otras expresiones matemáticas de las
variables del problema abordado. Se señalan, a modo de ejemplo, el análisis de la
influencia de la pendiente de pérdidas de carga y el cálculo del calado y la posición del
“punto singular”.
Se reafirma la orientación, expuesta por distintos autores, del diseño orientado a las zonas
de funcionamiento hidráulico en régimen subcrítico.
Se introduce, en la metodología de proyecto, dadas las características del posicionamiento
del “punto singular”, el concepto de “gasto mínimo”. Si se dimensiona la trinchera teniendo
en cuenta únicamente el caudal de la avenida de diseño, se tendrían caudales menores
para los cuales se presentarían flujos supercríticos en algún tramo de la misma. Esta
situación puede ser inadmisible por razones de funcionamiento hidráulico inaceptable para
el resto del aliviadero y de estabilidad de los elementos de revestimiento.
Se define que, el problema del dimensionamiento de la trinchera para régimen subcrítico
supone obtener, para una longitud de canal colector dada, una combinación de valores de
los parámetros geométricos del tipo de sección escogida (rectangular, trapecial,
parabólica, etcétera) o la pendiente del fondo, que permitan que la sección de “punto
pág. 13
UNSAAC – ING. CIVIL
singular”, para el “caudal mínimo”, esté en el extremo aguas abajo de la misma o más
alejada.
Q = 40 m3/ s n Manning = 0.02 z1 = 0.5 L = 25 m q*= 1.6 m2/ s
1 2 3 4 5 6 7
0.5
J b (m) y0 (m) 0.5
Zo=g (J-Jf)/2q* Zo geom.=D / Xo (m) D0 (m)
A0 0
0.053 25.00 0.64 0.05 0.05 24.91 0.63
0.055 24.00 0.65 0.05 0.05 25.04 0.64
0.060 20.00 0.74 0.06 0.06 24.64 0.72
0.067 17.00 0.82 0.06 0.06 25.17 0.80
0.072 15.00 0.89 0.07 0.07 25.15 0.87
0.080 12.50 1.00 0.08 0.08 25.09 0.96
0.091 10.00 1.15 0.09 0.09 24.83 1.09
0.100 7.60 1.40 0.10 0.10 25.25 1.29
0.147 3.00 2.30 0.14 0.14 25.10 1.80
0.173 0.00 4.20 0.16 0.16 25.04 2.10
La definición anterior del problema del dimensionamiento de la trinchera es la base de la
metodología de cálculo que se propone en el artículo. Esta metodología se ha dividido en
dos procedimientos de trabajo en los que se articulan los cálculos en base a los conceptos
de “punto singular” y su tratamiento mediante el factor de sección del flujo espacialmente
variado propuesto.
Tabla 4. Resumen de cálculos para trinchera trapecial del ejemplo
8 9 10 11 12
A0 (m2) TO (m) C= (1/n )R1/6 P0 (m) Jf
16.08 25.64 61.37 26.42 0.003
15.81 24.65 61.58 25.45 0.003
14.97 20.74 62.69 21.64 0.003
14.28 17.82 63.66 18.83 0.003
13.75 15.89 64.35 16.99 0.003
13.00 13.50 65.29 14.74 0.003
12.11 11.15 66.26 12.56 0.003
11.62 9.00 67.56 10.73 0.002
9.55 5.30 68.46 8.14 0.003
8.82 4.20 65.97 9.39 0.005
Figura 1. Esquema de un aliviadero de trinchera 3
pág. 14
UNSAAC – ING. CIVIL
Donde:
V = 0.95
µ = coeficiente de contracción
pág. 15
UNSAAC – ING. CIVIL
h1 = 0.8 h2
h = 0.9 h2
La fórmula da buena aproximación cuando se cumple:
h2 – h1 Y2 – Yn
v. Para mejorar la eficiencia de la cresta del vertedero se suele utilizar diferentes
valores, según la forma que adopte la cresta. Tabla. 2.1
vi. El tipo a y b, se usan cuando el caudal que se está eliminando por la ventana o
escotadura del canal, cruza un camino, frecuentemente se utilizan cuando se
proyectan badenes, cuando esto no es necesario y el caudal del vertedero se puede
eliminar al pie del mismo, se utilizan los tipos c ó d.
vii. Los aliviaderos laterales pueden descargar a través de un vertedero con colchón al
pie (desniveles pequeños) mediante una alcantarilla con una pantalla disipadora de
energía al final (desniveles grandes).
pág. 16
UNSAAC – ING. CIVIL
c)
En forma de techo con corona 0.79
redondeada
d)
1) El perfil vertedor de un aliviadero lateral se recomienda que sea del tipo perfil práctico
sin vacío y se calcula como se hizo cuando se abordó este perfil en capítulos anteriores.
2) No es aconsejable usar un cimacio con un perfil práctico con vacío, pues como en estos
aliviaderos se recomienda al inicio del mismo un cierto ahogo, esta situación haría caer
muy bruscamente la eficiencia de este tipo de perfil, además de que existirán zonas en el
vertedor que estarían fluctuando del ahogo, al vertimiento sin él y eso puede provocar
daños en la estructura del cimacio.
4) El talud de la cubeta será elegido en dependencia del tipo de material del terreno. Este
talud siempre deberá ser recubierto debido a los impactos que se producen en él.
5) A la hora de diseñar, se debe tener en cuenta que el ancho del fondo de la cubeta no
debe ser menor que 3,00 m para con ello garantizar el trabajo de un bulldozer durante la
construcción de dicha estructura.
Solucion:
1. Cálculo de los tirantes
YMax = 1.71 m
Yn = 1.17 m
Y2 = 1.42 m
1. Cálculo de h
h2 = .25 m
h1 = 0.8 x h2 = 0.2 m
h = 0.2 + 0.25 = 0.225 m
2
2. caudal a evaluar
Q = 3 m3/s
3. Cálculo de L
Para µ = 0.5 y aplicando ecuación:
30
L= 3
2∗𝑉∗µ∗ √2𝑔∗ℎ2
L = 20 m
Ejercicio de diseño 2
Resolver el ejercicio anterior empleando la fórmula de Weisbach
3
3
Q = 2 µL√2𝑔 𝑥ℎ2
h = se considera un 60% del borde libre, como un criterio práctico de diseño y según el
problema anterior se tiene:
Q = 3 m3/s
µ = 0.50
h = 0.6 (1.71 – 1.17) = 0.324
Luego: 𝟑∗𝟑
𝟑 ∗ 𝟎. 𝟓 ∗ 𝟒. 𝟒𝟑 ∗ 𝟎. 𝟏𝟖𝟒
L = 11 m
pág. 18
UNSAAC – ING. CIVIL
En la Fig. Se aprecia una aplicación práctica de este diseño:
Nota: Comparando los ejercicios anteriores se puede concluir que WEISBACH da
vertederos muchos más cortos que Forchheiner, razón por la cual recomendamos el uso
de la fórmula de Weisbach, además ésta ha sido utilizada con buenos resultados en el
Departamento de Lambayeque
pág. 19
UNSAAC – ING. CIVIL
pág. 20
UNSAAC – ING. CIVIL
pág. 21
UNSAAC – ING. CIVIL
14. BIBLIOGRAFIA
pág. 22