MATRIZ IPERC BASE - IDENTIFICACION DE PELIGROS, EVA

AREA INGENERIA
PROCESO OBRAS PROVISIONALES, TRABAJOS PRELIMINARES Y SEGURIDAD Y SALUD
SUPROCESO MONTAJE MECANICO DE ESTRUCTURAS
ACTIVIDAD MONTAJE DE MODULOS DE COMPUERTAS

RIESGO EVALUACION DEL RIESGO

PELIGROS / MOMENTO QUE SE CAUSAS QUE OCASIONAN
ACTIVIDAD CONSECUENCIA / PROBABILIDAD PROBABILIDAD X
ASPECTOS EXPONE AL PELIGRO TIPO ¿QUE PODRÍA OCURRIR?
IMPACTO
EL RIESGO (FRECUENCIA)
SEVERIDAD
SEVERIDAD

Cuando no hay buena Mala maniobra / No haber

cerco provisional de Atropellos por el equipo pesado, Lesiones graves,
1.1
obra h=2.50 m comunicación entre el S 1.1.1 realizado la inspección de la Podria suceder Fatalidad 8
choques, volcadura. muerte.
operador, rigger y maniobristas grúa (chek list).

Cuando se utilizan elementos No haber realizado una

Lesiones graves,
caseta para oficina, de izaje y maniobras no Rotura de estrobos, eslingas, adecuda inspección (chek list) a
1.2
almacén S 1.2.1 aplastamiento, Podría Suceder Fatalidad 8
operativos y/o no se realiza la grilletes. los elementos y/o aparejos de
muerte.
inspeccion minuciosa izaje.

cartel de
1.3 idntificacion de obra,
3.60x2.40 m

1.4
baño personal
obrero

1.5
agua para la
construccion

almacenamiento
1.6 provicional en
cilindros

1.7
instalacion provisinal
de energia electrica
1. OBRAS PROVISIONALES,
TRABAJOS PRELIMINARES Y
SEGURIDAD Y SALUD
1.8
apuntalamiento de
techo

1.9
clausurar salidas de
agua y desague

1.10
guardiania diurna y
nocturna

transporte de equipo
1.11 liviano, herramientas
y materiales

Cuando se utilizan elementos No haber realizado una

Lesiones graves,
caseta para oficina, de izaje y maniobras no Rotura de estrobos, eslingas, adecuda inspección (chek list) a
almacén S 1.2.1 aplastamiento, Podría Suceder Fatalidad 8
operativos y/o no se realiza la grilletes. los elementos y/o aparejos de
muerte.
inspeccion minuciosa izaje.

deficiente relleno y
Terreno Desnivelado Volcadura, choques, atropellos, lesiones graves /
Tránsito, posicionamiento S 1.3.1 compactación, plataforma Podría Suceder Fatalidad 8
e Inestable atrapamiento muerte
desnivelada

Mala planificacion,
Operación izaje de carga / carga Rotura de elementos de izaje, Fatalidad /
S 1.4.1 descoordinacion entre operador Podría Suceder Fatalidad 8
inapropiada suspendida aplastamiento Lesiones Graves
y rigeer

Cuando se está realizando el No haber usado el epp

Desplazamiento del material, Fatalidad /
1.5 Modulos aseguramiento con elementos S 1.5.1 adecuado / herramientas y Podría Suceder Permanente 13
aplastamiento o atrapamiento Lesiones Graves
de izaje. materiales deficientes

deficiente relleno y
Volcadura, Caída de modulo, Fatalidad /
2.1 Terreno inestable Tránsito, posicionamiento S 2.2.1 compactación, plataforma Raro que suceda Permanente 17
choques, atropellos, atrapamiento Lesiones Graves
desnivelada
 Operación Incumplir normas de Manejo
Volcadura, choques, atropellos, Fatalidad /
2.2 inapropiada en el Tránsito, posicionamiento S 2.2.2 Defensivo, imprudencia del Podría Suceder Fatalidad 8
atrapamiento Lesiones Graves
traslado conductor o vehiculos terceros.

Aplastamiento, lesiones fracturas,

Fatalidad /
2.3 Equipo de transporte Traslado y descarga S 2.2.3 tropezones, daños a equipos y Malas condiciones del equipo Podría Suceder Permanente 13
Lesiones Graves
herramientas, atrapamiento

caida de la carga a distinto nivel,

Volcadura dell equipo de aseguramiento inadecuado de
2.4 Modulos Transito S 2.2.4 lesiones graves Podría Suceder Permanente 13
transporte, atrapamiento de la carga apilada
manos y pies

2. TRASLADO DE MODULOS
DESDE ALMACEN PICUNCHE A Cuando se esta realizando el Fatalidad /
ZONA DE VANOS Y DESCARGUIO 2.5 Puente de Acceso S 2.2.5 caída y/o rotura del puente exceso de carga Podría Suceder Permanente 13
traslado Lesiones Graves
DE LOS MISMOS.

Cuando se esta realizando el

Movimiento brusco de la carga
2.6 Vientos intensos descarguío de los modulos S 2.2.6 Lesiones Graves Mantener personal para viento Podría Suceder Fatalidad 8
suspendida
(carga suspendida)

atropello a peatones, choques con

Grúa Telescopica de otros vehiculos, caida de carga de
No seguir el procedimiento de
3.1 60 Tn, Camión grúa Transito S 3.3.1 la plataforma de camión, lesiones graves Podría Suceder Fatalidad 8
trabajo seguro
de 18 Tn volcadura por secciones
reducidas de la via

No haber realizado una

Elementos de izaje: Lesiones graves,
Rotura de eslingas, grilletes, adecuda inspección (chek list) a
3.2 eslingas, grilletes, cuando se va ha izar la carga S 3.3.2 aplastamiento, Podría Suceder Fatalidad 8
cadenas de tecles los elementos y/o aparejos de
soga, tirfor, tecles muerte.
izaje.
3. MANIOBRAS DE TRASLADO
DE MODULOS DE COMPUERTA
DESDE AREA DE DESCARGA
3. MANIOBRAS DE TRASLADO
DE MODULOS DE COMPUERTA
DESDE AREA DE DESCARGA
HASTA AREA DE MONTAJE EN Cuando se realiza el traslado volcadura, choques, caida de la
VANOS 3.3 Modulos S 3.3.3 lesiones graves desnivelacion del terreno Podría Suceder Permanente 13
del material carga

Cuando se esta realizando el

Movimiento brusco de la carga
3.4 Vientos intensos descarguío de los modulos S 3.3.4 Lesiones Graves Mantener personal para viento Podría Suceder Fatalidad 8
suspendida
(carga suspendida)

No haber realizado un check list

cuando se esta realizando Caidas a desnivel, rodamientos,
Fatalidad / a los arneses, no haberse
3.5 trabajos en altura trabajos que exceden el 1.8 S 3.3.5 caida de objetos, volcadura de Podría Suceder Fatalidad 8
Lesiones Graves anclado en puntos fijos,
mets de altura andamios y/o plataformas
andamios sin arriostrar

Falta de orden y cuando realiza el orden y

8.1 S 8.8.1 golpes de manos y pies lesiones leves Uso incorrecto de los EPP, Raro que suceda Permanente 17
limpieza limpieza de la zona de trabajo

al realizar el posicionamiento
sobre esfuerzo No seguir el procedimiento de
8. TRABAJOS DE ORDEN Y 8.2 inadecuando cuando se S 8.8.2 desgarros musculares lumbalgia Podría Suceder Permanente 13
corporal trabajo seguro
LIMPIEZA genera sobresfuerzo

manipuleo de
herramientas, lesiones de manos y pies, caidas No seguir el procedimiento de
8.3 en el proceso de su uso S 8.8.3 lesiones leves Raro que suceda Temporal 21
equipos y a nivel trabajo seguro
maquinarias

MATRIZ D

SEVERIDAD
Comun 1 Catastrófico 1 2
Ha sucedido 2 Fatalidad 3 5
Podria suceder 3 Permanente 6 9
4 Temporal 10 14
Prácticamente imposible que
suceda 5 Menor 15 19

SEVERIDAD Común Ha sucedido

NIVEL DE RIESGO DESCRI

ALTO Riesgo intolerable, requiere controles i

1 al 8 RIESGO se paraliza los trabaj

MEDIO Iniciar medidas para eliminar y/o reducir

9 al 15 ejecutar de man

BAJO
Este riesgo pued
16 al 25
VALUACION Y CONTROL DE RIESGOS
Comun Catastrofico
Ha sucedido Fatalidad
BAJO Podría Suceder Permanente VERSION 0
MEDIO Raro que suceda Temporal FECHA 05 DE JUNIO DEL 2013
ALTO
Practicamente imposible que suce Menor
JERARQUIA DE CONTROLES EVALUACION DEL RIESGO RESIDUAL
NIVEL DEL PROBABILIDAD X RIESGO
ELIMINACION SUSTITUCION CONTROLES DE INGENIERIA CONTROLES ADMINISTRATIVOS EPP PROBABILIDAD SEVERIDAD ACCION DE MEJORA QUIEN / CUANDO
RIESGO SEVERIDAD RESIDUAL

Coordinar con la supervision,

Seguir estrictamente el
elaborar y verificar las hojas de Reunión con todo el Ing. Residente, Ing.
procedimiento de Trabajo /
control, check list. Uso de radios Uso del EPP equipo de trabajo De Seguridad y
ALTO Implementacion de radios de Raro que suceda Fatalidad 14 MEDIO
portatiles de ser necesario, Manejo adecuado para realizar el plan supervision.
comunicación de ser
defensivo.Mantener distancia fuera de izaje Inmediato
necesario
del área de maniobra de los equipos.

Desechar elementos de Inspeccion minuciosa a los Ing. Residente, Ing.

izaje en mal estado, elementos de izaje (Check list). De Seguridad y
ALTO Raro que suceda Fatalidad 14 MEDIO
mantener distancia ante la Control estricto de los maniobristas supervision.
carga suspendida dentro del radio de izaje. Inmediato
 Desechar elementos de Inspeccion minuciosa a los Ing. Residente, Ing.
izaje en mal estado, elementos de izaje (Check list). De Seguridad y
ALTO Raro que suceda Fatalidad 14 MEDIO
mantener distancia ante la Control estricto de los maniobristas supervision.
carga suspendida dentro del radio de izaje. Inmediato

Ing. Residente, Ing.

Relleno y nivelacion del De Seguridad y
ALTO Inspeccion del area de terreno Podría Suceder temporal 13 MEDIO
terreno supervision.
Inmediato

Elaboracion y cumplimiento estricto

de los PETS: Plan de Izaje, Check
list Grua Telescopica y elementos de
Ing. Residente, Ing.
izaje, Suspender la maniobra en caso
Restringir el acceso De Seguridad y
ALTO de vientos intensos, verificar que Podría Suceder temporal 13 MEDIO
al area de trabajo supervision.
toda la cuadrilla de maniobra
Inmediato
mantenga distancia de la carga
suspendida,contar con dos vientos
como minimo

Ing. Residente, Ing.

uso de tacos de madera al momento Uso adecuado de De Seguridad y
MEDIO Raro que suceda temporal 21 BAJO
de apilar los EPP, supervision.
Inmediato

Ing. Residente, Ing.

Relleno y nivelacion del De Seguridad y
BAJO Inspeccion del area de terreno Raro que suceda Temporal 21 BAJO
terreno supervision.
Inmediato
 Elaboracion y cumplimiento estricto
Ing. Residente, Ing.
de los PETS: Aseguramiento de la
De Seguridad y
ALTO carga, Check List de elementos de Podría Suceder temporal 13 MEDIO
supervision.
sugecion (correas, estrobos,
Inmediato
cadenas, fajas, tacos de madera).

Elaboracion y cumplimiento estricto

de los PETS: Inspeccion de el equipo Ing. Residente, Ing.
de transporte, implementar un De Seguridad y
MEDIO Raro que suceda Permanente 17 BAJO
vehiculo de ploteo de ser necesario, supervision.
Mantener distancia adecuada de la Inmediato
carga en el proceso de su traslado

Inspección del aseguramiento de la

Ing. Residente, Ing.
carga, elaborar un procedimiento que
De Seguridad y
MEDIO se indique el uso de fajas y correas uso de EPP Podría Suceder Temporal 18 BAJO
supervision.
para arriostrar la carga en puntos
Inmediato
fijos de la plataforma

Memoria de calculo del Ing. Residente, Ing.

puente, Uso de fajas y correas De Seguridad y
MEDIO Inspeccion del area de terreno Raro que suceda Temporal 21 BAJO
para arriostrar la carga en supervision.
puntos fijos de la plataforma Inmediato

Ing. Residente, Ing.

Suspender la maniobra de izaje en
De Seguridad y
ALTO casos de vientos intensos,contar con Raro que suceda Permanente 13 MEDIO
supervision.
dos vientos como minimo
Inmediato

Coordinar con la supervision,

elaborar y verificar las hojas de Ing. Residente, Ing.
control, check list. Uso de radios Uso del EPP De Seguridad y
ALTO Podría Suceder Permanente 13 MEDIO
portatiles de ser necesario, Manejo adecuado supervision.
defensivo. Mantener distancia fuera Inmediato
del área de maniobra de los equipos.

Inspeccion minuciosa a los Ing. Residente, Ing.

Desechar elementos de elementos de izaje (Check list). De Seguridad y
ALTO Podría Suceder Permanente 13 MEDIO
izaje en mal estado Control estricto de los maniobristas supervision.
dentro del radio de izaje. Inmediato
 Ing. Residente, Ing.
Contar con escolta al momento de De Seguridad y
MEDIO Raro que suceda Temporal 21 BAJO
realizar el traslado de tubos supervision.
Inmediato

Ing. Residente, Ing.

Suspender la maniobra de izaje en
De Seguridad y
ALTO casos de vientos intensos, contar con Raro que suceda Permanente 13 MEDIO
supervision.
vientos para equilibrar la carga
Inmediato

Llenado correcto del formatos de

Ing. Residente, Ing.
seguridad en campo, fiscalizado por
arnes y linea de De Seguridad y
ALTO supervisor operativo y área de Podría Suceder Permanente 13 MEDIO
vida supervision.
seguridad CEM., ubicar puntos de
Inmediato
anclaje

Ing. Residente, Ing.

Depositar todos los residuos en De Seguridad y
BAJO Raro que suceda Temporal 21 BAJO
baterias de cilindros supervision.
Inmediato
Ing. Residente, Ing.
De Seguridad y
MEDIO Raro que suceda Temporal 21 BAJO
supervision.
Inmediato

Check list de herramientas llenado Ing. Residente, Ing.

correcto del formatos de seguridad Uso del EPP De Seguridad y
BAJO Raro que suceda Temporal 21 BAJO
en campo, fiscalizado por supervisor adecuado supervision.
operativo y área de seguridad Inmediato

Z DE EVALUACIÓN DE RIESGOS

4 7 11
8 14 16
13 17 20
18 21 23
22 24 25
Prácticamente
Podria
Raro que suceda imposible que
suceder
suceda

FRECUENCIA

PLAZO DE
SCRIPCIÓN
CORRECCIÓN

oles inmediatos. Si no se puede controlar el

rabajos operacionales en la labor.
0-24 HORAS

ducir el riesgo. Evaluar si la acción se puede

e manera inmediata.
0-72 HORAS

puede ser tolerable. 1 MES