Dossier de Calidad Ok

DOSSIER DE CALIDAD
CERTIFICACIONES
“CONSERVACION INSTALACIONES CALETA

TALTAL, II REGION DE ANTOFAGASTA”.
ELABORADO REVISADO APROBADO
ROBERT SEPULVEDA ANDRES BECERRA PEDRO MARTINEZ

OBJETIVO
Establecer la metodología y acciones que ACUATERRA LTDA. Ejecuta para la

elaboración de un dossier de calidad en la ejecución de los servicios que la
empresa brinda.
ALCANCE
El presente procedimiento aplica toda la documentación generada y recibida

durante la ejecución del proyecto, desde la firma del contrato hasta la ejecución y
cierre del proyecto.
REVISION DE LA DOCUMENTACION DE RESPALDO
Los documentos que se han aplicado a la información de la veracidad que pueda

demostrarse basado en hechos obtenidas por observaciones, ensayos u otro
medio.
PROCEDIMIENTOS
Procedimientos implementados en este proyecto son los siguientes;
PR1 Conservación defensas de madera
PR2 Trabajos en pilotes
PR3 Protección zona intemperie
PR4 Protección pilotes zona intermarial
PR5 Pilotes con revestimiento tricapa
PR6 Carro de varado
PR7 Conservación estructuras metálicas, galpón y cobertizo

PROCEDIMIENTO 1
CONSERVACION DEFENSAS DE MADERA


1. OBJETIVO
El presente Procedimiento establece las acciones requeridas para los

trabajos de conservación de las defensas de madera existentes del muelle.
2. ALCANCE
Comprende el mejoramiento y conservación del actual sistema de defensas, lo

que considera al menos, la realización de los siguientes trabajos y/o actividades
principales.
Retiro, conservación y reinstalación de las defensas madera actuales

Nuevas defensas de madera
Intercambio de defensas y fijación defensas sueltas
Instalación de nuevas defensas de goma tipo D-20, sin cajón metálico
Ferretería metálica instalación defensas de madera.
Personal responsable de este procedimiento: Profesional Residente, Profesional

PAC y el Jefe de Obra, quienes deben asegurar la realización del proceso de
reposición de defensas de madera garantizando que el resultado sea acorde a los
requerimientos exigidos.
3. RESPONSABILIDADES
Profesional Residente.
Función: planificar y dirigir los trabajos de instalación de las defensas de madera.
Responsable de coordinar los recursos, generar las condiciones necesarias para
la ejecución de los trabajos.
Profesional PAC.
Función: controlar que los procesos de la partida, se realicen de acuerdo a la
planificación y especificaciones del fabricante, cuyo resultado debe corresponder a
lo exigido por las EETT y Bases del Contrato.
Experto en Prevención de Riesgo .
Función: implementar supervisar y controlar las acciones y procedimiento durante
la obra, obteniendo como resultado la reducción de los riesgos de accidentes o
siniestros y cumplir con las exigencias de seguridad.
Jefe de Obra.
Función: coordinar los grupos de trabajo, con el fin de poner en práctica las
acciones emanadas de la planificación y dirección de la obra, facilitando la
aplicación del sistema de autocontrol y seguridad.
4. DOCUMENTOS APLICABLES
- Especificaciones Técnicas Especiales de Obra.

- Planos de la Obra.
- Plan de Prevención de Riesgos.
5. TERMINOLOGIA
E.T.E: Especificaciones Técnicas Especiales
6. EQUIPOS Y HERRAMIENTAS
Camión grúa (Traslado de Material y Equipos)

Esmeriladora angular 7"
Generador eléctrico
Juegos de Llaves
7. ACTIVIDADES DEL PROCEDIMIENTO
1. Se procederá a efectuar una demarcación de las defensas dibujando un

numero en la cima (elemento metálico anti rajadura ) de la defensa,
primeramente se lijara su superficie y se demarcara con escritura legible
cada defensa con números del 1 al 45 esto se hará con marcador
permanente tipo lapiz pintura color rojo.
2. Se comenzara el retiro de piezas, desde la parte inferior soltando pernos
con medios mecánicos y/o hidráulicos, evitando que rocen el borde del
muelle. La defensa se sujetara en su parte inferior con una soga y se
amarrara para ser transportado mediante un camión grúa a taller de
instalación de faenas. Se consultara a la tabla de la mares (bajamar) para
comenzar con este proceso.
3. Estas defensas serán limpiadas con espátula, raspadores y cepillos con

cerdas metálicas. Para luego someterse a una evaluación por parte de la
IFO.
4. Luego serán trasladadas a cámara de secado facilitándose en su caso un

tecle con una piola metálica u otros medios mecánicos necesario para
realizar esta maniobra.
5. Las defensas serán almacenadas por un periodo de 30 días para ello se

tomara registro fotográfico y en protocolos de autocontrol de partidas.
6. Cumplido el tiempo las defensas serán perforadas y reacondicionadas, Se

repararan los orificios de pernos que se encuentran sobredimensionados
mediante tarugos y cola fría para su re perforación, luego se aplicara el
epowood 306 que es una solución en base a alquitran.
7. Paralelamente mientras se extraen las defensas del muelle se habilitaran

las defensas extraídas del ex muelle y de la Caleta Cifuncho para habilitar
en forma provisoria los sectores de atraque sur y norte del muelle
pescadores. Se tendrá especial cuidado que los orificios estén en buenas
condiciones para que las defensas no queden flojas o sueltas. El traslado
de estas defensas será del mismo modo que se describe en este
procedimiento.
8. Una vez cumplido el tiempo de la aplicación de epowood 306, se apernaran

en taller, las defensas elastomericas y se trasladaran del mismo modo en
que se retiraron. Se tendrá especial cuidado de no dañar la defensa y se
descargara lentamente por medio de un cordel, soga o piola que servirá de
guía para la maniobra de descarga.
9. Previo a autorización de IFO se procederá a la ejecución de esta partida.
10. El proceso de instalación de las defensas será como sigue: Traslado de

taller a sacha y cabezo en camión grúa en una cantidad que esté de
acuerdo con el rendimiento de instalación proyectado por marea o día.
11. Seguidamente el camión grúa tomara la defensa y la llevara al lugar de
instalación de acuerdo a la trazabilidad que le corresponde y se apernaran
el primer y segundo perno de la defensa de madera con el fin de mantener
su estabilidad. Previamente se aplica en los orificios una mezcla asfáltica de
caucho flexible, conocida comercialmente como Epoflex 40MF.
12. Luego del paso anterior, las defensas se instalaran con camión pluma.
REGISTRO
 Certificado de calidad.
 Fotografías.
 Protocolo de Registro.
PROCEDIMIENTO 2
PROTECCION ZONA INTERPERIE


8. OBJETIVO
Cumplir con los trabajos encomendados según especificaciones técnicas

especiales del contrato.
9. ALCANCE
Consiste en la aplicación de sistemas de protección anticorrosivo a los

componentes metálicos del muelle, definiéndose en la zona 1 intemperie, sectores
de las estructuras sobre la cota + 1,80.
Función: planificar y dirigir los trabajos de limpieza de las piezas metálicas.
Experto en Prevención de Riesgo.

Su función es la implementación de las acciones y procedimientos en todo
momento; de modo que reduzcan los riesgos de sufrir algún tipo de accidente o
siniestro. Minimizando de este modo los riesgos inherentes en la actividad en
desarrollo. La aplicación del programa de prevención, implementado en la faena,
es en todo momento prioritario para alcanzar los niveles óptimos de seguridad.
Profesional PAC.
Jefe de Obra.

12. TERMINOLOGIA
Hidrolavadora
Brochas
Generador
Equipo de aire comprimido.
Equipos de arenado
Termometro-higrometro ambiental
Medidor de espesores para capas húmedas
REVESTIMIENTO EPOXICO BASE
Habiendo tomados las medidas de seguridad y dando aviso a la autoridad

competente, se procede a efectuar los siguientes trabajos.
1. Previo inicio del trabajo la línea de niveles de los pilotes para ello se usa
instrumento topográfico para demarcar las alturas de las cotas +0.60 - +0.180
se usara un bote que se amarrara a los pilotes para demarcar con lápiz pintura
las alturas. La simbología serán rayas y/o flechas con leyendas ( 0 +0.60 +
1.80 )
2. Para trabajar en estas zonas se confeccionaran plataformas seguras.
3. Luego se realiza una limpieza con hidrolavadora de alta presión, para eliminar
toda suciedad material extraño grasas y aceites, esto se hará por sectores de
trabajo delimitados por Jefe de Obra. El grado de limpieza será SSPC-SP7,
donde haya una mayor corrosión se determinara con la inspección para aplicar
un grado mayor de limpieza.
4. Luego de efectuada la limpieza y preparación de la superficie se procederá a
soplar las estructuras mediantes pistola de aire seco (compresor), para luego
aplicar antes de 2 horas de efectuada la limpieza una o dos manos de epoxico,
esto se aplicara con brocha en una o dos manos logrando un espesor de 250
micras, luego se autocontrolara dicho espesor con un medidor de micras digital.
Antes de la aplicación de pinturas se repasara una mano de pintura los cantos,
cordones de soldadura, cabezas de pernos y/o remaches, asegurando una
aplicación y película pareja.
5. Se controlara la temperatura y la humedad del ambiente para la aplicación de la

pintura, mediante instrumento de medición termometro-higrometro que indique
además la medición del punto de roció.
REVESTIMIENTO EPOXICO DE TERMINACION:
1. Una vez aplicado y aprobado el revestimiento base se proseguirá con la

aplicación de la capa de terminación la que será aplicado según
procedimiento de revestimiento epóxico base. El color final será
aprobado por la inspección fiscal.
2. El espesor de la capa de terminación será de 400 micras. para ello se

contara con una revisión interna a través de medidor digital de
espesores.
REGISTRO
PROCEDIMIENTO 3
PROTECCION PILOTES ZONA INTERPERIE


15. OBJETIVO
Cumplir con los trabajos programados según especificaciones técnicas especiales

del contrato.
16. ALCANCE
Consiste en la aplicación de sistemas de protección anticorrosivo a los

componentes metálicos del muelle, definiéndose en la zona 2 intermareal,
sectores de las estructuras entre la cota + 1,80 y + 0.60.

Profesional PAC.
Jefe de Obra.

19. TERMINOLOGIA
Hidrolavadora
Brocha
Generador
Equipos de arenado
REVESTIMIENTO EPOXICO BASE
Habiendo tomados las medidas de seguridad y dando aviso a la autoridad

competente se efectuan los siguientes trabajos.
6. Se procede a demarcar con lápiz pinturas las líneas de nivel de altura de las
cotas +0.60 - +0.180, usando instrumento topográfico además de un bote que se
amarrara a los pilotes. La simbología: serán rayas y/o flechas con leyendas
( 0 +0.60 + 1.80 )
7. Para trabajar en estas zonas se construirán plataformas seguras.
8. se limpiara con hidrolavadora de alta presión, para eliminar todo material

extraño, grasas y aceites. Se sectorizaran los trabajo delimitados por Jefe de
Obra. El grado de limpieza será SSPC-SP7, donde haya una mayor corrosión
se determinara con la inspección para aplicar un grado mayor de limpieza.
9. Luego de efectuada la limpieza y preparación de la superficie se procederá a
soplar las estructuras mediantes pistola de aire seco. Pasada las 2 horas de
efectuada esta tarea se aplicara una o dos manos de epoxico, para lograr un
espesor de 250 micras, comprobando si este se cumple con un medidor de
micras digital. Se repasara una mano de pintura los cantos, cordones de
soldadura, cabezas de pernos y/o remaches, asegurando una aplicación y
película pareja.
10. Se controlara la temperatura del ambiente para la aplicación de la pintura,

mediante instrumento de medición termometro-higrometro que indique además
la medición del punto de roció.
REVESTIMIENTO EPOXICO DE TERMINACION:
3. Una vez terminada la limpieza y preparación de las superficies definidas

para esta zona, se procederá a soplar las estructuras mediante una
pistola pulverizadora de aire seco, para luego aplicar un revestimiento
epoxico especial para la zona splash, una capa de espesor de 750
micras aplicado en toda su área abundantemente con brocha.
REGISTRO
PROCEDIMIENTO 4
PILOTES CON REVESTIMIENTO TRICAPA


22. OBJETIVO

del contrato.
23. ALCANCE
Comprende conservación de los pilotes con revestimiento tricapa instalados

en el cabezo del muelle, que presentan daños en su recubrimiento, estos se
refieren a los siguientes pilotes: A1 y A2 ; cupla B1 ( pilote sur ) y cupla B2 ( pilote
poniente ); C1,C4,C5 Y C6: D1,D2,D3,D4,D5 Y D6, los cuales muestran distintos
grados de deterioro en su revestimiento tricapa.

Profesional PAC.
Jefe de Obra.

26. TERMINOLOGIA
Hidrolavadora
Brocha
Generador
Equipo de aire comprimido
Equipos de arenado
PREPARACION DE LA SUPERFICIE DAÑADA
1. Previamente se confeccionara una plataforma para una o varios pilotes. En la

que se extraerá el revestimiento HDPE en mal estado hasta donde considere
la IFO. Se usaran espátulas, formones o herramientas similares para efectuar
el descascaramiento del pilote.
2. Luego consistirá en una análisis y replanteo del estado en que se encuentran

los pilotes a reparar, comparando valores y medidas con los planos facilitados.
Esto se hará en forma conjunta con la IFO.
3. Definidos los sectores para el tratamiento, se procederá a efectuar una

limpieza con hidrolavadora a alta presión en toda la superficie mediante
solución desengrasante tipo industrial para eliminar toda impureza, presencia
de sales y aceites y/o cualquier agente contaminante que pudiera existir. Se
volverá a cargar la hidrolavadora con agua potable para eliminar toda
presencia de solución detergente
4. Tanto el extremo superior como inferior del tubo de HDPE se procederá a

efectuar un biselado nivelado con galleteo o esmerilado, además se ocupara
un equipo de cerdas de acero rotatorio para otorgar rugosidad a la zona del
empalme (metal y HDPE).
5. Luego se aplicara un proceso de limpieza mediante chorro abrasivo

(granallado) a metal casi blanco según norma SSPC-SP10. En toda su
extensión se tendrá especial cuidado de lograr una rugosidad de 3 a 5 mils.
Para controlar esta partida se usara un rugosimetro.
6. Previo a la aplicación de la capa protectora en las zonas de empalme, se

protegerán los perímetros de los pilotes con cinta duct tape y polietileno. Luego
se retiraran inmediatamente al concluir el pintado para obtener una superficie
pareja.
TRATAMIENTO ANTICORROSIVO
1. Una vez ejecutada la preparación de las superficies dañadas y aplicado un

proceso de limpieza chorro abrasivo (hidrolavadora) y secado a través de
aireado (pistola de aire), se aplicara un shop primer epoxico del tipo 335-14 de
sherwin williams o similar, se aplicara con brocha logrando un espesor de 1.0
mils.
2. La superficie se dejara secar y se aplicara una capa de terminación polyurea

aromática del tipo envirolastic, Se aplicara con brocha logrando una capa de 40
a 50 mils.
3. En el sector del empalme se aplicara el sello en base a masilla submarina

traspasando 10 cm sobre polyurea y 10 cm sobre revestimiento tricapa, se
humectara la zona de polyurea que estará en contacto con la masilla con
solvente activador R102240. La zona de empalme será sometida al proceso
idem al punto 4 anterior para conseguir rugosidad.
4. Finalmente los sellos de masilla se lijaran hasta obtener una superficie lisa y se
pintaran con brocha del mismo color del pilote.
APLICACION DE MASILLA SUBMARINA
Comprende los trabajos a ejecutar bajo la cota +0.60 NRS.
1. Habiéndose efectuado el proceso de extracción tricapa (peladura) se solicitara

a la IFO una inspección submarina para conocer el estado de este pilote y
además se aprovechara de conocer el estado de otros pilotes en general.
2. Conocido el estado de los pilotes se procederá a cuantificar el daño junto con

la inspección para luego se aplicar proceso de limpieza de superficie con
chorro abrasivo (arenado) similar a establecido en el punto 7.5 de este
procedimiento.
3. Posteriormente se aplicara la masilla submarina trabajo se ejecutara con buzos

comerciales por lo tanto se espera su procedimiento especifico, que se
adjuntara a este para su archivo.
REGISTRO
PROCEDIMIENTO 5
CARRO DE VARADO


29. OBJETIVO

del contrato.
30. ALCANCE
Considera las obras de conservación y mejoramiento en el carro de varado,

fundamentalmente el reemplazo de las planchas de las lanzas o distanciadores
que conectan ambos carros, el cambio de su apernadora, la conservación
protección anticorrosiva de su estructura y el mejoramiento del sistema de apoyo
de embarcaciones del mismo.
.Función: planificar y dirigir los trabajos de limpieza de las piezas metálicas.

Profesional PAC.
Jefe de Obra.

33. TERMINOLOGIA
Motosoldadora
Hidrolavadora
Generador
Equipos de granallado
Medidor de espesores para capas húmedas y secas.
PREPARACION DE SUPERFICIE Y REPARACIONES
7. Este trabajo se realizara in situ, primero se cercara el perímetro con plancha

osb, para evitar distracciones y evitar partículas contaminantes al ambiente
8. Luego el carro de varado se someterá a las reparaciones descritas en el plano

n° 12 del proyecto.
9. Se someterá a hidrolavado con producto desengrasante y luego con agua

potable a alta presión para extraer impurezas.
10. Se limpiara la superficie mediante chorro abrasivo (granallado) a grado metal

casi blanco SSPC-SP10. Las piezas desarmables se granallaran aparte ya sea
en la misma capsula o en taller a definir por Jefe de Obra.
REVESTIMIENTO BASE Y TERMINACION
1. Se someterá en primera instancia a un tratamiento anticorrosivo base a

aplicar con pistola de compresor de aire y tipo de pintura según
especificaciones técnicas logrando un espesor de 350 micras. El método de
fabricación será la recomendada por el fabricante del producto.
2. Tiempo de secado según las recomendaciones del fabricante en donde se

someterá a un autocontrol para medir las micras del producto aplicado.
3. Como capa de terminación se aplicara un poliuretano producto descrito en

especificaciones técnicas en el que se lograra un espesor de 350 micras.
REGISTRO
PROCEDIMIENTO 6
CONSERVACION ESTRUCTURAS METALICAS
GALPON Y COBERTIZO


36. OBJETIVO

del contrato.
37. ALCANCE
Considera las faenas de conservación o de protección anticorrosiva a que

serán sometidas tanto el galpón del área de varado como el cobertizo de trabajo
del costado sur de las explanadas del varadero, los cuales se encuentran
afectadas por la corrosión.
. Función: planificar y dirigir los trabajos de limpieza de las piezas metálicas.
Experto en Prevención de Riesgo. Función: implementar supervisar y controlar

las acciones y procedimiento durante la obra, obteniendo como resultado la
reducción de los riesgos de accidentes o siniestros y cumplir con las exigencias de
seguridad.
Profesional PAC.
Jefe de Obra.

40. TERMINOLOGIA
Andamios
Hidrolavadora
Brochas
Generador
Motosoldadora
Equipo de aire comprimido
Equipos de arenado
Medidor de espesores para capas húmedas y secas.
PREPARACION DE SUPERFICIES
11. Primeramente se colocaran andamios, correctamente nivelados y se trabajara

por sectores se comenzara por la primera cercha para pasar a la segunda y a
la tercera y así sucesivamente.
12. Se someterán a un proceso de limpieza manual-mecánica es decir, se

rasparan, se lijaran, se galletearan, se cepillaran estructuras metálicas en
algunos casos donde no sea posible llegar se procederá a granallado. hasta
obtener un grado de limpieza SSCP-7.
13. El resto de las estructuras del galpón serán sometidas a una limpieza manual-
mecánica en lugares puntuales afectados por corrosión.
14. Los sectores intervenidos serán corregidos puntualmente con anticorrosivo. La
aplicación será mediante brocha o pincel.
REVESTIMIENTO BASE Y TERMINACION.
1. Una vez ejecutado el proceso de limpieza a satisfacción de la IFO, se

procederá a la aplicación de un anticorrosivo base de acuerdo a lo
especificado en partida 3.4.3 es decir, Hempadur - Multi Strenght 4554 de
Hempel o pintura de superior calidad en 150 micras. La aplicación será
mediante brocha, si su aplicación fuera mediante compresor se deberán
proteger las estructuras que no involucren pintado.
2. Luego se aplicara un revestimiento de terminación de acuerdo a lo indicado

en especificaciones técnicas punto 3.4.3 es decir, poliuretano 55610d e
hempel, para un espesor total seco de 8 mils. La aplicación será mediante
brocha. Si su aplicación fuera mediante compresor se deberán proteger las
estructuras que no involucren pintado.
3. Similar procedimiento se empleara para la limpieza y protección

anticorrosiva de las estructuras metálicas del cobertizo de trabajo situado al
costado sur de la explanada de varado, para conseguir un espesor total de
pintura seca de 8 mils.
4. Los colores del revestimiento base y de terminación serán determinadas o

definidas por la inspección.
REGISTRO
PARTIDAS
ITEM PARTIDA NIVEL PROCEDIMIENTO

INSTALACION DE FAENAS
1.1 Instalación de Faenas 3
2. CONSERVACION MUELLE PESCADORES
2.1 Conservación y Mejoramiento Sistema Defensas
2.1.1 Conservación defensas madera existentes 1 PR-01
2.1.2 Nuevas defensas de madera
2.1.2.1 Suministro 2
2.1.2.2 Instalación 2
2.1.3 Cambio defensa y fijación defensas sueltas 2
2.1.4 Defensas elastomericas tipo D-20- sin cajón
2.1.4.1 Suministro 2
2.1.4.2 Fijación 2
2.1.5 Ferretería metálica instalación defensas
2.1.5.1 Fijación defensas madera 2
2.1.5.2 Fijación defensas elastomericas 2
2.2 Conservación Plataforma de Embarque
2.2.1 Mejoramiento fijación parrillas 2
2.2.2 Recambio clips de fijación 2
2.2.3 Conservación parrillas y peldaños 2
2.3 Protección Pilotes
2.3.1 Limpieza y preparación pilotes
2.3.2 Confección fundas hormigón HDPE incorpor.
2.4 Protección Anticorrosiva Estructuras Metálicas Muelle
2.4.1 Zona intemperie (sobre cota + 1,80)
2.4.1.1 Preparación de la superficie 1 PR-02
2.4.1.2 Revestimiento epoxico base 1 PR-02
2.4.1.3 Revestimiento epoxico de terminación 1 PR-02
2.4.2 Zona intermareal ( entre cotas + 1,80 y + 0,60)
2.4.2.1 Preparación de la superficie 1 PR-03
2.4.2.2 Revestimiento base y de terminación 1 PR-03
2.4.3 Pilotes con revestimiento tricapa
2.4.3.1 Preparación de la superficie dañada 1 PR-04
2.4.3.2 Tratamiento anticorrosivo 1 PR-04
2.4.3.3 Aplicación masillas submarinas 1 PR-04
2.4.4 Conservación elementos complementarios
2.4.4.1 Barandas 2
2.4.4.2 Bitas 3
2.4.4.3 Minibitas 3
2.4.4.4 Pescante 3
2.5 Conservación Sistema Alumbrado Muelle
2.5.1 Conservación general postes 2
2.5.2 Recambio Luminarias 2
2.5.3 Instalación sistema disuasivo de aves 3
3. CONSERVACION INSTALACIONES TERRESTRES CALETA Y VARADERO
3.1 Alumbrado Central y Periferico Caleta
3.1.1 Conservación postes 2
3.1.2 Reposición faroles ornamentales 2
3.2 Cierros
3.2.1 Conservación portones acceso inst. terrestres 3
3.2.2 Conservación puertas acceso inst. terrestres 3
3.2.3 Recambio cierros mallas revestida 3
3.2.4 Construcción murete 3
3.2.5 Instalación nuevo cierro malla revestida 3
3.2.6 Conservación pilares existentes cierros 3
3.2.7 Reparación y mejoramiento puerta y portón principal varadero 3
3.2.8 Reposición revestimiento muro del cierre 3
3.3 Mejoramiento Trocha Central del Varadero
3.3.1 Demolición 2
3.3.2 Reposición radier hormigón trochas 2
3.3.3 Habilitación trochas transversales 2
3.3.4 Muertos anclaje 2
3.3.5 Recambio y conservación polines línea varado 2
3.4 Carro de Varado
3.4.1 Recambio planchas conexión distanciadores 3
3.4.2 Preparación superficie 1 PR-05
3.4.3 Revestimiento base y terminación 1 PR-05
3.4.4 Cambio neumáticos apoyo embarcación 3
3.5 Conservación Estructuras Metálicas Galpón y Cobertizo
3.5.1 Preparación superficie 1 PR-06
3.5.2 Revestimiento base y terminación 1 PR-06
4. CONSERVACION EX MUELLE PESCADORES
4.1 Desarme y Retiro Sistema defensa existente 3
4.2 Protección Anticorrosiva Estructura Metálica Muelle
4.2.1 Zona intemperie (sobre cota + 1,80)
4.2.1.1 Preparación de superficie 1
4.2.1.2 Revestimiento epoxico base 1
4.2.1.3 Revestimiento epoxico de terminación 1
4.2.2 Zona intermareal (entre cotas + 1,80 y + 0,60)
4.2.2.1 Preparación de superficie 1
4.2.2.2 Revestimiento base y de terminación 1
4.3 Parrillas y Peldaños Metálicos
4.3.1 Suministro 2
4.3.2 Instalación 2
4.4 Conservación Baranda 3
5. VALORES PROFORMA
5.1 Inspecciones Submarinas
OBRAS EXTRAORDINARIA
Distanciadores de carro varado
Alineación canaletas carro varado
Conservación nicho de agua potable existente, sector varadero
Extracción portón metálico acceso muelle
Confección e instalación portón metálico acceso frigorífico.
ORGANIZACIÓN
La organización del dossier deberá guardar relación con la secuencia lógica del
desarrollo de las actividades y el ordenamiento de su estructura.
ITEM Y PARTIDAS DONDE ENCONTRAR CERTIFICACIONES Y FICHAS TECNICAS DE LOS PRODUCTOS
UTILIZADOS EN EL PROYECTO.
ITEM PARTIDA DOCUMENTACION
 ITEM 2.1.1 CONSERVACION DEFENSAS MADERA EXISTENTE – EPOWOOD

306
 ITEM 2.1.4.1 SUMINISTRO – DOCUMENTACION ENTREGADA POR EMPRESA
L Y S PROVEEDORES DE LAS DEFENSAS
 ITEM 2.2.3 CONSERVACION PARRILLAS Y PELDAÑOS- CERTIFICADO DE
GRANALLA, FICHA TECNICA DE ANTICORROSIVO EPOMAR B,
EPOMAX HS 720, RETHANE HB 555
 ITEM 2.4.1.2 REVESTIMIENTO EPOXICO BASE – FICHA TECNICA DE DURA-
PLATE 235
 ITEM 2.4.1.3 REVESTIMIENTO EPOXICO DE TERMINACION – FICHA TECNICA
EPOXY COAL TAR FREE 388-907
 ITEM 2.4.3.2 TRATAMIENTO ANTICORROSIVO- FICHA DE CONTROL
ENVIROLASTIC AR 425, MASILLA SUPER 345-15
 ITEM 2.4.4.1 BARANDAS- CERTIFICADO DE ESPESORES, FICHA TECNICA DE
COROBOND LT, DURA- PLATE 235, ACROLON 218 HS
 ITEM 2.5.1 CONSERVACION GENERAL POSTES- FICHA TECNICA
COROBOND LT, ACROLON 218 HS
 ITEM 2.5.2 RECAMBIO LUMINARIA- CERTIFICADOS CONTAMINACION
LUMINICA
 ITEM 3.3.2 REPOSICION RADIER HORMIGON TROCHA- ENSAYO
COMPRESION DE PROBETAS CUBICAS O CILINDRICAS
DE HORMIGON ENDURECIDO, FICHA TECNICA SIKADUR 32
 ITEM 3.4.3 REVESTIMIENTO BASE Y TERMINACION- CERTIFICADO DE
ESPESORES, FICHA DE ESPESORES MACROPOXY 851, URELUX
22
 ITEM 3.5.2 REVESTIMIENTO BASE Y TERMINACION – CERTIFICADO DE
ESPESORES
 ITEM 4.3.1 SUMINISTRO – CERTIFICACIONES ENTREGADAS POR EMPRESA
PROVEEDORA ACUSTERMIC
 ITEM 4.3.2 INSTALACION – CERTIFICADO DE PERNOS DE FIJACION

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DOSSIER DE CALIDAD

“CONSERVACION INSTALACIONES CALETA

ELABORADO REVISADO APROBADO

ROBERT SEPULVEDA ANDRES BECERRA PEDRO MARTINEZ

Establecer la metodología y acciones que ACUATERRA LTDA. Ejecuta para la

El presente procedimiento aplica toda la documentación generada y recibida

REVISION DE LA DOCUMENTACION DE RESPALDO

Los documentos que se han aplicado a la información de la veracidad que pueda

Procedimientos implementados en este proyecto son los siguientes;

PR1 Conservación defensas de madera

PR2 Trabajos en pilotes

PR3 Protección zona intemperie

PR4 Protección pilotes zona intermarial

PR5 Pilotes con revestimiento tricapa

PR6 Carro de varado

PR7 Conservación estructuras metálicas, galpón y cobertizo

“CONSERVACION INSTALACIONES CALETA

ELABORADO REVISADO APROBADO

ROBERT SEPULVEDA ANDRES BECERRA PEDRO MARTINEZ

El presente Procedimiento establece las acciones requeridas para los

Comprende el mejoramiento y conservación del actual sistema de defensas, lo

Retiro, conservación y reinstalación de las defensas madera actuales

Personal responsable de este procedimiento: Profesional Residente, Profesional

- Especificaciones Técnicas Especiales de Obra.

E.T.E: Especificaciones Técnicas Especiales

Camión grúa (Traslado de Material y Equipos)

7. ACTIVIDADES DEL PROCEDIMIENTO

1. Se procederá a efectuar una demarcación de las defensas dibujando un

3. Estas defensas serán limpiadas con espátula, raspadores y cepillos con

4. Luego serán trasladadas a cámara de secado facilitándose en su caso un

5. Las defensas serán almacenadas por un periodo de 30 días para ello se

6. Cumplido el tiempo las defensas serán perforadas y reacondicionadas, Se

7. Paralelamente mientras se extraen las defensas del muelle se habilitaran

8. Una vez cumplido el tiempo de la aplicación de epowood 306, se apernaran

9. Previo a autorización de IFO se procederá a la ejecución de esta partida.

10. El proceso de instalación de las defensas será como sigue: Traslado de

“CONSERVACION INSTALACIONES CALETA

ELABORADO REVISADO APROBADO

ROBERT SEPULVEDA ANDRES BECERRA PEDRO MARTINEZ

Cumplir con los trabajos encomendados según especificaciones técnicas

Consiste en la aplicación de sistemas de protección anticorrosivo a los

Experto en Prevención de Riesgo.

- Especificaciones Técnicas Especiales de Obra.

E.T.E: Especificaciones Técnicas Especiales

13. EQUIPOS Y HERRAMIENTAS

14. ACTIVIDADES DEL PROCEDIMIENTO

REVESTIMIENTO EPOXICO BASE

Habiendo tomados las medidas de seguridad y dando aviso a la autoridad

2. Para trabajar en estas zonas se confeccionaran plataformas seguras.

5. Se controlara la temperatura y la humedad del ambiente para la aplicación de la

REVESTIMIENTO EPOXICO DE TERMINACION:

1. Una vez aplicado y aprobado el revestimiento base se proseguirá con la

2. El espesor de la capa de terminación será de 400 micras. para ello se

“CONSERVACION INSTALACIONES CALETA

ELABORADO REVISADO APROBADO

ROBERT SEPULVEDA ANDRES BECERRA PEDRO MARTINEZ

Cumplir con los trabajos programados según especificaciones técnicas especiales

Consiste en la aplicación de sistemas de protección anticorrosivo a los

Experto en Prevención de Riesgo.