1 Apuntes Actual Pavimentos Racs

INSTITUTO TECNOLÓGICO
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Generalidades.-
Desde la segunda guerra mundial se ha venido revolucionando las prácticas del trazo de
carreteras.
-Primero.- Fue establecido el concepto de las facilidades de acceso a las carreteras

principales, debía de ser controlado y protegido contra usurpaciones por parte de las
expansiones de las propiedades adyacentes. Votando por nuevos trazos para algunas arterias
principales en el área urbana y rural.
-Segundo.- Nuevas técnicas de topografía, elaboración de planos, etc.
La localización de carreteras por medio de los principios de la ingeniería, es relativamente

reciente. Si a esto agregamos el desarrollo de los vehículos de motor, cada vez más veloces y
más pesados, demandan carreteras que permitan una operación más rápida, más segura y
menos costosa.
Antes de que se comience los trabajos de campo y la elaboración de planos para cualquier
trazo de carretera. Debe decidirse:
La velocidad aceptada en el camino.

La sección transversal de la carretera.
La pendiente máxima.
La pendiente gobernadora, etc.
Lo anterior, debe estar fundamentado en la estimación de:
La cantidad, carácter y distribución, del tránsito por hora, conjuntamente con la zona que se
va a atravesar y los fondos disponibles.
Definición de Pavimento.
Pavimento es la porción de la estructura de un camino compuesto de una o varias capas, cuya

finalidad es la de servir de soporte al tránsito de vehículos que han de recorrerlo.
Otra definición:
Pavimento es la estructura constituida por una capa o conjunto de capas de materiales

apropiados comprendidas entre la subrasante y la superficie de rodamiento de una obra vial,
cuyas funciones principales son: las de proporcionar una superficie de rodamiento uniforme,
resistente a la acción del tránsito, al intemperismo y a otros agentes perjudiciales. Además de
transmitir adecuadamente a la capa subrasante los esfuerzos producidos por el transito,
haciendo posible que los vehículos circulen con seguridad, comodidad, y economía.
2 Ing. Roberto A. Cárdenas Sarmiento

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Otra Definición es:
A la parte de la carretera o vía formada por un conjunto de capas de materiales seleccionados,

comprendidas entre el nivel superior de las terracerías y la superficie de rodamiento, que tiene
la función de recibir en forma directa las cargas del tránsito y transmitirlas adecuadamente,
distribuidas a las capas inferiores y además, proporcionar la superficie de rodamiento en
donde se debe tener una operación rápida, cómoda, segura, y económica, previsto en el
proyecto y durante todo el periodo de diseño.
-La estructura o disposición de los elementos que constituyen un pavimento, así como las
características de los materiales que se emplean en su construcción. Ofrecen una gran
variedad de posibilidades en la estructuración del pavimento. Con materiales naturales
seleccionados sometidos a diversos tratamientos, y terminado con una carpeta asfáltica, o por
una losa de concreto hidráulico.
De manera arbitraria el pavimento se ha clasificado por la superficie de rodamiento en:
Pavimento flexible y pavimento rígido.

Las principales Condiciones que debe cumplir un pavimento son:
1.- Durabilidad: En el diseño del pavimento se debe tomar en cuenta, que durante el
tiempo que sea utilizado, debe proporcionar el servicio que se espera de él.
2.- Resistencia al Intemperismo: En este concepto se puede considerar la adaptabilidad al

medio ambiente y a las fluctuaciones climáticas del lugar.
3.- Tersura: De esta condición depende en gran parte la seguridad de toda aquella persona
que lo recorra en vehículo.
Un exceso de tersura provoca con frecuencia que los vehículos derrapen, sobre todo en
época de lluvia.
Un exceso de porosidad trae como consecuencia un desgaste desmedido de los
neumáticos.
4.- Coloración adecuada: Es un factor importante en la visibilidad, produciendo reflejos

inadecuados.
5.- Funcionabilidad: Se refiere al trazo adecuado y la adaptación a la topografía del

terreno.
6.- Economía: Se usa el siguiente criterio; un gasto mínimo en la construcción de un

camino consiste, en la proporción que resulta, de mayores beneficios en relación al dinero
que se invirtió para hacerla.
Parece simple la construcción de un pavimento, pero en realidad es muy difícil,
considerando que los materiales son utilizados en su forma natural, y obtenidos de bancos
de préstamo en cuya composición interna se encuentran materiales con materia orgánica
donde la proporción y cantidad en ellos no es muy factible de determinar con exactitud,
exceptuando el asfalto.

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También se consideran los de Carácter Social: Debe cumplir, con llenar una necesidad en la
comunidad, como es: la de comunicarse y desarrollar actividades básicas.
El uso del pavimento es más o menos:
Pavimento de concreto hidráulico 07%

Pavimento asfáltico 93%
Total 100%
Clasificación y tipo de pavimentos.-

Fundamentalmente se divide en dos tipos:
1.-Pavimentos flexibles
2.-Pavimentos rígidos
Otra:
3.-Pavimento semiflexible o semirrígido
4.-Pavimentos mixtos o compuestos
1).- El Pavimento Flexible.-

Consiste en una superficie de rodamiento llamada Carpeta de relativa delgadez, construida a
base de material pétreo y asfalto; colocada sobre una capa denominada Base, hecha de
material pétreo, y esta a su vez sobre otra capa conocida como Sub-base, con características
semejantes a la anterior pero de menor calidad, y todas estas capas encima de una capa más
que le sirve de soporte llamada Subrasante.
Carpeta Asfáltica
Base
Sub-base
Subrasante
Terraplén
Cuando la capa Subrasante es de muy buena calidad, la capa Sub-base puede anularse.
2).- El Pavimento Rígido.-

Consiste de una losa de concreto hidráulico apoyada en una capa llamada Base, y las dos a su
vez sobre la capa Subrasante.
Concreto Hidráulico
Base
Subrasante
Terraplén

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En algunos casos, cuando la Subrasante es de muy buena calidad, puede anularse la base para
este tipo de pavimento.
Terreno Natural
Corte
Carpeta
Base
Sub-Base
Cuneta
Terraplén
Corte en Balcón
Pavimento Rígido
Neumático
Concreto Hidráulico
Base
Subrasante

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Pavimento Flexible
Neumático
Carpeta
Base
Sub-Base
Subrasante
La diferencia esencial entre ambos tipos de pavimentos, es la manera mediante la cual

distribuyen la carga sobre la Subrasante.
-Pavimento Rígido.-
Por el alto módulo de elasticidad del concreto y su rigidez, tiende a distribuir la carga sobre
una área, de manera uniforme, cuyo ancho es el de la losa de concreto hidráulico.
el factor importante a considerar en el diseño es la resistencia estructural del concreto. Por

esta razón se es muy exigente con la Subrasante. Ya que la deformación de esta daña al
pavimento.
-Pavimento Flexible.-
Utiliza el principio, de que la magnitud de una carga aplicada a un punto de un medio flexible
y homogéneo, puede ser disipada y transportada a través de capas sucesivas de material
granular, en base; de que la carga disminuye en progresión geométrica cuando es transmitida
hacia debajo de la superficie.
3).- Pavimentos Semiflexible o Semirígido: Son esencialmente, un pavimento flexible a cuya

base se le ha dado una rigidez alta, ya sea por adición de Asfalto en el primer caso; ó Cemento
Pórtland, Cal, Azufre, para el segundo caso.
4).- Pavimentos Compuestos: Están formados por una capa de Mezcla Asfáltica en caliente y
por una de concreto de Cemento Pórtland. El uso de concreto como capa inferior brinda una
fuerte base, mientras que la capa de mezcla asfáltica en la parte superior provee una superficie
suave y no reflectante, características muy deseables en un camino. Por el contrario este tipo
de pavimentos es muy costoso y presentan habitualmente muchos problemas de reflexión de
grietas.

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Tarea.- TRABAJO DE INVESTIGACIÓN.

Análisis de Esfuerzos
Teoría de:
Terzaghi
Boussinesq
Westergaard
Burmister
Pavimento Flexible
Partes de que consta un pavimento y su función estructural.
En el procedimiento de diseño del pavimento flexible, incluye el calculo del espesor total, y
de cada uno de los espesores de las capas que lo componen, como son: Capa superficial, capa
base, capa sub-base.
El criterio a seguir en estas alternativas de diseño son: La conveniencia de los materiales, y la

comparación de costos.
Para su análisis las capas se clasifican en:
Lecho del suelo.

Sub-base.
Base.
Carpeta.
Lecho del Suelo
Como una estructura de un pavimento es una extensión diseñada para distribuir las cargas
concentradas del tráfico a la Subrasante, la preparación de esta capa incluye la mínima
graduación y compactación y algunas otras maneras de proporcionar el optimo soporte de la
estructura del pavimento.
La construcción de una estructura de pavimento está directamente relacionada a las

propiedades físicas y condiciones del lecho del suelo. Por esta razón a la ultima capa del
terraplén o del corte, generalmente de 0.30 mt. Se le da un tratamiento ya sea de
compactación o de estabilización.
Por ejemplo.-
Algunos suelos, tales como aquellos excesivamente expansivos, susceptibles al frío o

altamente orgánicos. Estos requieren adicionales pasadas de compactación para facilitar una
adecuada ejecución de la obra.
Otro problema es el soporte no uniforme, que resulta de la variación de profundidades en los

tipos de suelos o sus condiciones.
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Así también, la densificación adicional de suelos bajo tráfico, que no ha sido debidamente
compactado durante su construcción. Particularmente aquellas asociadas con la compactación
de arenas sin cohesión y humedad, arcillas altamente plásticas.
Espesor mínimo a tratar => 30 cm. En Capa Subrasante.

1.-
Distintos tipos de suelo naturales => Expansivos, susceptibles al frío, altamente
orgánicos (requiere de adicionales pasadas).
Variación del espesor de soporte
2.-
Densificación del suelo por el tránsito.
3.-
Falta de compactación en su construcción, sobre todo con materiales:
-Arenas si cohesión.
-Arcillas altamente plásticas.
Sub-Base
La capa sub-base es la porción de la estructura de un pavimento localizada entre la capa
Subrasante y la capa Base.
Está compuesta por material granular compactado, ya sea tratado o no tratado, o bien tratado
con un conveniente cementante.
La Sub-base en comparación con la base, se es poco estricto en sus requerimientos de:

esfuerzos, plasticidad y graduación. Siendo de mejor calidad que la del lecho del suelo. Pero
si esta es buena la capa sub-base puede ser omitida.

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Para que sea una buena sub-base debe cumplir las siguientes funciones:
a) Prevenir la intrusión del material fino del suelo en la capa de la base.

Para este propósito deben usarse materiales que al compactarse dejen el mínimo de vacíos.
b) Minimizar el daño que ocasionen las heladas.

Usando materiales no susceptibles al detrimento de la acción de las heladas
c) Ayuda a prevenir la acumulación de agua dentro o por debajo de la estructura del

pavimento.
Pudiendo destinar material de drenaje si se requiere.
d) Y puede destinarse para proporcionar una plataforma de trabajo en la instalación de

equipos etc.
Base
Es la porción del pavimento inmediatamente debajo de la carpeta, y puede ser colocado
directamente sobre el lecho del suelo o bien sobre la sub-base.
Su función principal es ser la capa estructural, que usualmente está constituida por agregados
tales como: Piedra triturada, escoria triturada, grava triturada o no triturada, arena, o
combinación de estos materiales.
Puede ser tratada con cementantes o mezclas convenientes, como son: Cemento Pórtland,
Calhídra, o Asfalto.
Las especificaciones para materiales de base son generalmente más estrictas que para la capa
sub-base, en los requerimientos de esfuerzo, plasticidad y graduación. En algunas ocasiones
se le considera a la capa base como un elemento económico desde el momento que reduce el
espesor de la carpeta la cual es muy costosa.
Carpeta
Debe proporcionar una superficie de rodamiento adecuado, con textura y color conveniente y
resistir los efectos abrasivos del tránsito y evitar en lo posible el paso del agua al interior del
pavimento.
Conocimiento y Obtención de los Materiales

(Desde el punto de vista de la partícula)
Clasificación General de las Rocas de acuerdo al Tipo de Formación:
Gran parte de los materiales es de la descomposición de rocas tales como:
Rocas Ígneas o de Magma.

Rocas Sedimentarias o Estratificadas.
Rocas Metamórficas.

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Clase Tipo Familia

Caliza
Calcáreas
Dolomía
Arcilla esquitosa
Sedimentarias Arenisca
Silícicas Horsteno
Conglomerado1
Breccia1
Gneis
Esquisto
Foliadas Anfibolita
Metamórficas Pizarra
Cuarcita
No foliadas Mármol
Serpentina
Granito2
Sienita2
Diorita2
Intrusivas
Gabro
(de grano grueso) Períodotita
Piroxenita
Homablendita
Ígneas Obsidiana
Pómez
Tufa
Estrusivas Riolita2, 3
(de grano fino) Traquita2, 3
Andesita2, 3
Basalto2
Diabasa
1
también puede estar parcial o completamente formada por materiales calcáreos.
2
aparece frecuentemente como roca porfirítica.
3
se incluye bajo el término general de “felsita” cuando no se puede determinar
cuantitativamente los minerales constituyentes.
Por su origen los agregados pueden ser:
1-Agregados Naturales (de yacimientos, de origen fluvial, eólico o marino, los

principales son las gravas y las arenas).
2-Agregados Procesados o Manufacturados (materiales triturados y tamizados).
3-Agregados Artificiales y Subproductos (escoria de altos hornos, cenizas volantes,

cerámicas, etc.).
Los suelos que conforman la superficie terrestre pueden contener humus y ácidos orgánicos,
que son desechos de los vegetales, además contienen agua en distintas cantidades y en forma
libre o absorbida generando una diversidad de distintos tipos de suelos a lo largo de un
kilómetro.

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-Algunas características de las partículas individuales de los suelos son especialmente útiles
para predecir el comportamiento de una masa de suelo.
Estas pueden ser: Tamaño del grano, Forma, Textura superficial; y las Cargas eléctricas
de superficie, resultantes de la Composición química y Estructura molecular.
Tamaño del Grano.-
Se emplean diferentes diámetros de partículas para puntos de división en la que no coinciden

con otras clasificaciones como son: La clasificación Unificada de los Suelos del Cuerpo de
Ingenieros del Ejercito de los E. E. U. U.; Clasificación de suelos de la Agencia Federal de
Aviación; clasificación de suelos de la Asociación Oficial Americana del Estado y Transporte
de Carreteras, etc.
Teniendo como base establecer la relación de diámetros de partículas, con las condiciones de
mecánica del suelo.
Algunas características generales en cada uno de los grupos de tamaño de partículas son:
Grava.-
Son fragmentos de roca generalmente mas o menos redondeados por la acción del agua, o por
la abrasión, su principal mineral constituyente es el cuarzo es el mas duro de los minerales
comunes y corrientes y se le caracteriza por estar ligeramente desgastadas.
Las que son ásperas y angulares contienen otro tipo de minerales como son: El granito,
esquistos, basalto o piedra caliza, el diámetro de estas partículas es de: 76.2 – 2.0 mm.
Arena Gruesa.-
Frecuentemente es redondeada, tal como la grava, y está constituida por los mismos minerales
o materiales, su diámetro es de: 2.0 – 0.25 mm.
Arena Fina.-
Estas partículas generalmente son más angulares que las arenas gruesas, y su diámetro es de
0.25 – 0.05 mm.
Sedimentos.-
Por lo regular son similares a la arena fina y tienen la misma composición mineral sin
embargo pueden ser producidos por descomposición química, que por rozamiento.
Ocasionalmente los sedimentos contienen: Pómez, marga, y otros minerales extraños a la
arena.
Arcilla.-
Esta se genera casi totalmente de la descomposición química o por la acción del medio
ambiente, frecuentemente tiene la forma de placa o escama y son altamente influidas por el

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agua, de donde es afectada la química de la superficie destruyendo sus características
mecánicas y su diámetro es de: 0.005mm. (5 ).
Arcilla Coloidal.-
Estas son partículas de arcilla más finas que permanece en suspensión en el agua y no se
sedimentan por la gravedad (Movimiento Browniano) generado por las cargas eléctricas entre
partículas, su diámetro es de: 0.002mm. (2 ).
Forma de la Partícula.-
La forma angular producida mediante la trituración de rocas o grava fuerte y rígida, aumenta
la resistencia de la masa del suelo, contra la deformación bajo la acción de la carga. En
algunas ocasiones en la capa base se requiere que la mezcla del suelo contenga un porcentaje
de partículas de roca triturada.
Textura Superficial.-
La textura superficial de las partículas grandes del suelo, influyen mucho en sus propiedades
mecánicas, las caras lisas que proporciona el cuarzo en las rocas, frecuentemente tiene
superficies resbaladizas, dando un coeficiente de fricción muy bajo. Por esta razón la
superficie áspera de la roca recién triturada es más importante que su forma angular,
desarrollando de está manera mayor resistencia en las mezclas de suelo
Composición Química y Cargas Eléctricas Superficiales.-

Como ya se dijo, el suelo son mezclas variables de muchos materiales donde comprende una
gran variedad de tamaño y forma, razón por la cual ninguna prueba de rutina, esta basada en
la ciencia de los suelos o de compartimiento coloidal
Las características Químicas y la de las Cargas Superficiales en las partículas gruesas del
suelo, tienen escasa o muy poca influencia sobre el comportamiento de la masa del suelo (el
área superficial con respecto al volumen es inferior), es decir el agua o la humedad no le
afectan, mientras que en los suelos con partículas finas o de arcilla, si es una propiedad muy
importante.
Actualmente se utiliza el Sistema Unificado de Clasificación de Suelos (SUCS), para

Clasificar e Identificar los suelos, a partir de la malla #200, el retenido es grueso y el que pasa
es fino. (pag. 153 J.B).
También, para subdividir los gruesos se utiliza la malla #4 el retenido es grava (G) y el que
pasa es arena (S).
En los finos se clasifican: Los Limos Inorgánicos (M), las Arcillas Inorgánicas (C) y los
Limos y Arcillas orgánicas (O).

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Suelos de Grano Fino.

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Suelos de Grano Grueso.

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Clasificación de Suelos.-
Gruesos Finos
Gravas Arenas Limo Arcillas Turba
75 mm 5 mm 0.007 mm 0.002 mm 1 micras

3 in 0.2 in 0.003 in 0.00008 in
La base del SUCS es que los suelos Finos se clasifican según su Plasticidad y los suelos
Gruesos de acuerdo con su Granulometría.
• Los suelos de grano Grueso que están compuestos de grava y arena, pasan menos del
50% la malla # 200 (0.075 mm).
• Los símbolos de grupo comienzan con un prefijo G o S. El prefijo G significa grava o

suelo con grava y S arena o suelo arenoso.

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• Los suelos de grano Fino pasan con 50% o más la malla # 200. los símbolos de grupo
usan el prefijo M, que significa limo inorgánico, C para arcillas inorgánicas, y O para
limos o arcillas orgánicas. El símbolo Pt se usa para turbas y otros suelos orgánicos.
• W= Bien graduado
• P= Mal graduado
• L= Baja plasticidad (wL < 50%)
• H= Alta plasticidad (wL > 50%)
Para emplear el sistema de clasificación (SUCS), se requiere la siguiente información:
• Porcentaje de grava, fracción que pasa la malla de 76.2 mm y es retenida en la malla #

4 (4.75 mm)
• Porcentaje de arena, fracción que pasa la malla # 4 y es retenida en la malla # 200

(o.075 mm)
• Porcentaje de limo y arcilla, fracción que pasa la malla # 200
• Coeficiente de uniformidad (Cu) y de curvatura (Cc)
• Límite líquido (WL) e Índice de Plasticidad (Ip) de la porción que pasa la malla # 40
WL= Limite Liquido
Ip= Índice de Plasticidad

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Comparación entre Pavimento de Carretera, y Aeropista
Ambos tienen distintas características, las más importantes son:
a). Por su Geometría.
b). Por su Carga.
AEROPISTA CONCEPTO CARRETERA
60.0 m. Ancho. 6.0 – 22.0 m.
Zona plana. Terreno. Variable.
Franjas de seguridad (150.0 m.) Limites. Orilla de carpeta más acotamiento
Espesor grande y secciones Espesor pequeño y sección
variables, mucho uso de Pavimento. uniforme, poco uso de pavimento
pavimento rígido. rígido.
140.0 – 350.0 tn. Cargas. 30.0 – 100.0 tn.
Menos frecuente y localizado Transito. Muy frecuente y distribuido.
Edificios, calles de rodaje,
Instalaciones. Señales y casetas.
plataformas etc.
Fig. de la pista y de la carretera.
El soporte en aeropista
El soporte en carretera
Plataforma
Calles de rodaje o taxeo
Pista
Lo achurado, tiene un incremento del 10 - 15 %, en el espesor del pavimento

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En todas las obras de ingeniería, es una actividad previa y fundamental el control de calidad
de ellas, sobre todo por la variedad de materiales con las que suele encontrarse en la obra
durante la ejecución y que obligan a estar verificando con una constancia sistemática, si
cumplen con las especificaciones establecidas.
Para determinar las propiedades físicas de los materiales así como el criterio a seguir para
interpretar en forma adecuada los resultados es necesario atender las pruebas que tienen
relación con las características de dichos materiales.
Granulométricas.-
Ver manual: M-MMP-1-06/03 Granulometría en Terracerías.
A partir de la distribución de las partículas en un suelo es posible formarse una idea

aproximada de otras propiedades según sea su composición granulométrica, esta se puede
determinar por medio de mallas, o por el método del hidrómetro (sifón) o bien por ambos.
En la actualidad ya no se usa esta clasificación.
Los resultados se obtienen referidos en porciento del total de la muestra.
MUESTRA % TIPO DE MATERIAL

Material retenido en el tamiz # 10 % Grava.
Material retenido en el tamiz # 60 % Arena Gruesa.
Material retenido en el tamiz # 200 % Arena Fina.
Material que pasa el tamiz # 200 % Limo, Arcilla.*
*Material Muy Fino.
Análisis Mecánico Granulométrico

Ver M-MMP-1-06/03 Granulometría de materiales Compactables para terracerías.
Esto se realiza, segregando el material por medio de una serie de mallas que definen el
tamaño de la partícula utilizando el método del hidrómetro (sifoneo), que se basa en la ley de
Stokes (caída libre de una esfera en un liquido). Y tiene la finalidad de determinar los
porcentajes de material granular: piedra, grava, arena, y de material fino: limo y arcilla,
contenidos en un suelo, este método no es sustituto del método estándar, pero tanto en el
laboratorio como en el campo da resultados muy aproximados, en menor tiempo y con poco
equipo.
Fig. p383 y 386 rvr.
Cuando el material es granular (arenoso) se puede calcular el Coeficiente de Uniformidad

(Cu.) de la siguiente manera:
Cu = D60
D10

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Donde:
Cu = Coeficiente de Uniformidad.
D60 = diámetro de la partícula correspondiente al 60% del material que pasa.
D10 = diámetro de la partícula correspondiente al 10% del material que pasa.
El Coeficiente de Curvatura (Cc).se calcula con la siguiente ecuación:
Cc = (D30)2
(D10 x D60)
Donde:
D30 = diámetro de la partícula correspondiente al 30% del material que pasa
Fig.393 t2 mt.
Ver Normas: N-CMT-1-01-02 Terraplén, N-CMT-1-02-02 Subyacente, N-CMT-1-03-02

Subrasante.
CURVAS GRANULOMÉTRICAS
Ver Norma: N-CMT-4-02-001-011 Sub-base.
-La Curva Granulométrica, para material destinado a servir como Capa Sub-Base en el
pavimento debe ser:
1.- La curva granulométrica debe quedar comprendida entre el limite inferior de la zona I
y el superior en la zona III, y deberá ser de forma semejante a las curvas que delimitan
las zonas, sin presentar cambios bruscos de pendientes.
2.- La relación de porcentaje en peso que pasa la malla # 200, al que pasa la malla # 40,
no deberá ser mayor a 0.65
3.- El tamaño máximo de las partículas del material no debe ser mayor de 51 mm. (2”).
4.- Cuando la curva granulométrica se aloja en dos zonas: En la parte correspondiente a la

fracción comprendida entre la malla #40 y la malla #200, la contracción lineal deberá
considerarse para la zona, en la cual queda alojada la mayor longitud de dicha parte de
la curva. Excepto, cuando la fracción que pasa la malla #200 sea menor del 15%, cuyo
caso la zona considerada, será aquella en que se aloje la mayor longitud de la totalidad
de la curva.
Ver Normas: N-CMT-4-02-002-011 Base.
-La Curva Granulométrica, para material destinado a servir como Capa Base en el
pavimento debe ser:
1.- La curva granulométrica debe quedar comprendida entre el límite inferior de la Zona I
y el superior en la Zona III, y deberá ser de forma semejante a las curvas que delimitan

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las zonas, sin presentar cambios bruscos de pendientes. Y preferentemente deberá
emplearse materiales cuya curva granulométrica se localice en las Zonas I y II.
2.- La relación de porcentaje en peso que pasa la malla # 200, al que pasa la malla # 40,
no deberá ser mayor a 0.65El tamaño máximo de las partículas del material no deberá
ser mayor de 51 mm. (2”) con tratamiento, y sin tratamiento 38 mm. (1 ½”).
Las curvas granulométricas también nos clasifican el suelo como grueso o fino, dando
como criterio el 50% de grava, y 50% de arena.
3.- Un suelo que contiene menos del 5% de partículas que pasan la malla # 200, se le
considera Limpio; Y se le considera Bien Graduado por medio de los Coeficientes de
Uniformidad y Curvatura
Para que una Grava limpia sea Bien Graduada su Coeficiente de Uniformidad (Cu)
deberá ser mayor a (4), y su Coeficiente de Curvatura (Cc) entre (1 y 3).
Para una Arena Limpia sea Bien Graduada su Coeficiente de Uniformidad (Cu) deberá
ser mayor a (6), y su Coeficiente de Curvatura (Cc) entre (1 y 3).
-Las curvas granulométricas que se presentan en la grafica, cumplen con la condicione de

ser un material bien graduado quedando dentro de las zonas especificadas, por lo tanto, los
espacios vacíos dejados por los gruesos son llenados por el material fino, solo que cada
zona se adapta a las exigencias de cada camino.
Por ejemplo.- La que causa más gruesos, es la aceptada como la conveniente para la capa
Base, pensando en la función estructural que esta capa representa en el pavimento.
Ver Normas: N -CMT-4-02-002-011 Base.
Capa de Rodamiento.- Está formada por una mezcla de material pétreo y asfalto y
sirve para proteger a la capa base, de la lluvia, la intemperie y además evita el desgaste y
desintegración, debido al transito de los vehículos y de alguna manera ayuda a mejorar la
capacidad de soporte del pavimento, sobre todo si su espesor es apreciable (mayor a 3”)
Ver Normas: Asfaltos N-CMT-4-001-05, y Pétreos N-CMT-4-04-01.

Fig 66 tpav
Absorción.-
Es la adherencia del agua a la superficie de los sólidos, y tiene un efecto profundo en las
propiedades físicas de cualquier suelo que contengan minerales que posean la propiedad de la
arcilla, formándose una masa pegajosa y grasienta al tacto, cosa que no pasa al combinar el
agua y la arena, una vez llenados los vacíos el agua que esté en demasía flotara.
% de Absorción = Ph – Ps 100
Ps
Donde:
Ph = peso humedo
Ps = peso seco

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Grava humedecida
Arcilla humedecida
Densidad.-
Se define como la relación, entre el peso de los sólidos y el peso del volumen de agua que
desalojan o bien que es su peso por centímetro cúbico. Dando dos pesos distintos: el peso
húmedo (incluyendo el agua absorbida), y el peso seco (solo) (excluyendo el agua absorbida).
Cuando un suelo en particular se vuelve más denso, con tendrá un mayor número de
partículas y el volumen remanente (los poros) para el aire y el agua será menor.
Para suelos granulares el incremento de densidad y la disminución del contenido de humedad

mejoran las propiedades físicas, donde la resistencia aumenta y la consolidan bajo la carga y
el movimiento del agua a través del suelo disminuye.
Cuando se trata de las arcillas sobre compactadas, posteriormente tomará agua y se hinchará,
dando como resultado una superficie ondulada y con posible falla en el camino
Si la arcilla húmeda se sobre compacta, en las grandes deformaciones, en estas se reorientaran

las partículas y de esta manera reduce drásticamente la resistencia del material.
Densidad Aparente = Ps
V
Dónde: V = volumen del material.
La densidad de los suelos varia comúnmente entre los siguientes valores:
SUELO DENSIDAD
Cenizas Volcánicas 2.20 - 2.50
Suelos Orgánicos 2.50 - 2.65
Arenas y Gravas 2.65 - 2.67
Limos Orgánicos, guijarros Arcillosos 2.67 - 2.72
Arcillas poco o medianamente Plásticas 2.72 - 2.78
Arcillas medianamente o muy Plásticas 2.78 - 2.84
Arcillas Expansivas 2.84 – 2.90

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LIMITES DE CONSISTENCIA O DE ATTERBERG.

Ver manual: M-MMP-1-07/07 Límites de Consistencia.
L. liquido L. plástico L contracción

ESTADOS
LIQUIDO PLASTICO SEMISÓLIDO SÓLIDO
DE
CONSIS-
CAMPO TENCIA
PLASTICO
REPRESEN-
TADO POR
Ip = Ll - Lp
Son las fronteras que determinan o delimitan el comportamiento de los suelos, según su
contenido de humedad, así como sus propiedades de plasticidad y finura.
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Los límites se basan en el concepto de que un suelo de grano fino puede existir en cuatro
estados de Consistencia, como son: Líquido, Plástico, Semisólido y Sólido y sus Límites son:
Liquido, Plástico y de Contracción.
Entre mayor sea la cantidad de agua que contenga un suelo, menor será la interacción entre las
partículas adyacentes, y más se aproxima el suelo en su comportamiento al estado liquido.
Los Límites de Consistencia de un suelo, están relacionados con la cantidad de agua absorbida
sobre la superficie de las partículas de un suelo, debido al gran aumento de la superficie por
unidad de peso, cuando disminuye el tamaño de las partículas.
Aumentando el contenido de humedad de un suelo su consistencia puede variar desde

semisólida, plástica, hasta liquida.
Las observaciones han demostrado que el porcentaje de humedad en el cual estos cambios se
efectúan, puede ser directamente correlacionada con el comportamiento mecánico del material
en servicio.
Las pruebas relacionadas sobre la porción de la muestra, que pasa la malla # 40 se

denominada Mortero del Suelo, y se determina el porcentaje de humedad, (basado en el peso
seco) en el cual se efectúa, cada cambio de Resistencia del Suelo.
Limite Liquido.- Significa el porcentaje de humedad en el cual una muestra cambia con la
disminución de humedad de un estado viscoso o liquido a un estado plástico. Es decir, cuando
las partículas han sido separadas por el agua justamente lo suficiente, para privar a la masa del
suelo de su resistencia al esfuerzo cortante
-Cuando hay presencia de minerales expansivos:
-el Limite Liquido es Alto en:
Suelos arcillosos 40 – 60%
Y el Limite Liquido es Bajo en:
Suelos granulares (arenas) 25 – 35%
El limite liquido se obtiene por medio de la cápsula de Casa Grande y utilizando una formula
o bien una grafica.
w w
Ll = =
1.419 – 0.3 log S DN
Donde:
w = Contenido de humedad que tiene la muestra que se une a los S golpes.

S = Número de golpes, al cabo de los cuales se unen las mitades del suelo.
DN = valores tabulados para diferentes S.

de tapachula
Fig.82rvr
Limite Plástico.-Representa la humedad en el cual la muestra cambia con disminución de

humedad de un estado plástico a un estado semisólido. Esto sucede cundo al acordonar el
material el material en un diámetro de 3.17 mm. (1/8) Se empieza a desintegrar.
En el Limite Plástico, la humedad no separa a las partículas, sino que producirá solamente la
suficiente tensión superficial para dar presión de contacto entre los granos del suelo y así
provocar que la masa actúe como un semisólido.
Considerando que la Plasticidad.- Es la propiedad que representan los suelos de poder

deformarse sin disgregarse, y sin presentar resistencia elástica.
Por ejemplo.-
Un suelo de Arena, no tiene plasticidad
Los Limos lo tienen pero muy poco.
Las Arcillas y las ricas en material Coloidal, tiene elevados limites Líquido y Plástico
En la construcción de Terraplenes o Sub-bases, debe evitarse compactar el material, cuando

su contenido de humedad sea Igual o Mayor a su Limite Plástico.
Índice Plástico.-Cuando al límite líquido se le disminuye la humedad, pasamos al estado

plástico, en donde podemos observar que la diferencia del limite líquido menos el limite
plástico ese un “índice plástico”. Y este mide la finura del mortero del suelo, la interrelación
de las fuerzas de atracción que tienden a mantener juntas las partículas de arcilla mineral, el
espesor y las propiedades lubricantes de la película del agua. Por lo tanto, un índice plástico
elevado indica mayor plasticidad y cuando no la tiene, se indica con (NP).
IP = Ll - Lp
El índice de plasticidad es un método indirecto para medir las cantidades y la afinidad de la

humedad de las arcillas, coloides y cationes en el suelo.
Los suelos con índices plásticos elevados son mucho menos deseables para la subrasante o las
bases, que tienen índices plásticos bajos, de ahí que se utiliza como un control primario para
seleccionar los materiales que van inmediatamente debajo del pavimento. Como
especificación común, se toma para las capas de cimentación un índice plástico que no exceda
de (6.0), y otros insisten que no sea mayor de (3.0)
Como ejemplo tenemos que la arena, su índice plástico es de cero o NP.

de tapachula
Suelos No Plásticos.-Por lo general los suelos no plásticos se les considera un excelente

material para caminos cuando quedan debajo de las carpetas; como por ejemplo los polvos de
roca, formando suelos duros y duraderos.
Se debe tener cuidado con las arenas limpias, pues estas se desplazan fácilmente bajo la
acción de la carga, teniendo el cuidado de no utilizarlas en la cimentación, o terraplenes ya
que generan problemas serios en la construcción.
Límite de Contracción Lineal.-El límite de contracción de un suelo está representado por

aquel contenido de humedad con el cual cesa la contracción de una masa, pero aun continúa el
proceso de evaporación del agua.
Y se calcula:
Lc = w – (V – Vs) 100
Ws
Donde:
Lc = Limite de Contracción en %.
w = contenido de humedad al iniciarse la prueba.
V = volumen inicial de la muestra.
Vs = volumen de la muestra secada al horno.
Ws = peso de la muestra secada al horno
Ensaye.
10 cm.
2 cm.
2 cm.

de tapachula
Muestra de Suelo, las mismas

Dimensiones del Molde Suelo Contraído
Suelo mas contraído Contracción constante
a a’
L
La diferencia de L - a + a’ = es el Límite de Contracción en %
La contracción lineal de los Finos del material pétreo, nos indica la presencia de mucha o
poca actividad de la arcilla que contenga el suelo.
También se utiliza el Límite de contracción Volumétrica, (actualmente en los laboratorios).
Ver M-MMP-1-07/07 Límites de consistencia.
COMPACTACIÓN
Ver manual: M-MMP-1-09/03 Compactación AASHTO.
Trabajo de Investigación: TEMA COMPACTACIÓN.
Grado de Compactación.-
d (campo)
Gc (%) = 100
d max.(lab.)
Compactación Relativa.-
d - d mini.
Cr (%) = 100
d max.- d mini.

de tapachula
Compacidad Relativa
e max. – e nat.
Cr = 100
e max. – e mini.
Energía Específica.-
-Es la que se le da a un suelo, por unidad de volumen en la compactación
Ee = Nn Wh
V
Dónde:
d max. = Peso volumétrico seco máximo (laboratorio).

d mini. = Peso volumétrico seco mínimo (laboratorio).
d = Peso volumétrico seco (campo).
e max. = relación de vacíos sin compactar.

e nat. = relación de vacíos en estado natural.
e mini. = relación de vacíos muy compactado.
N = No. de golpes.
n = No. de capas.
W = Peso del pisón.
h = altura de caída del pisón.
V = volumen total de la muestra.
LA COMPACTACION
Ver manual: M-MMP-1-09/03 Compactación AASHTO.
Tipo de prueba. Estándar Modificada

Masa del pisón, kg. 2.5 +-0.01 4.54 +- 0.01
Diámetro del pisón, mm. 50.8 50.8
Altura de caída del pisón, cm. 30.5 +- 0.1 45.7 +- 0.1
Número de capas 3 5
Variantes AyC ByD AyC ByD
Tamaño máximo del material, mm. 4.75 (No. 4) 19.0 (3/4”) 4.75 (No. 4) 19.0 (3/4”)
Diámetro interior del molde, mm. 101.6 +- 0.4 152.4 +-0.7 101.6 +- 0.4 152.4 +-0.7
Numero de golpes por capa 25 56 25 56
Tamaño de la muestra de prueba,
4 7.5 4 7.5
kg.

de tapachula
La variante a usarse debe iniciarse en la especificación para el material que está siendo
probado. Si ninguna variante está especificada se utilizará la variante A
Constituye un tema importante y se haya íntimamente relacionado con los problemas de

pavimentación.
Cuando se construye una calle, carretera, o aeropuerto. Se debe tener presente que la falta de
una adecuada compactación, es causa de muchas fallas en los pavimentos. De ahí que la
estabilidad de la obra exija una correcta compactación en cada una de sus fases de
construcción, desde el terreno de fundación hasta la capa de rodamiento (carpeta).
Se entiende por compactación, todo proceso que aumenta el peso volumétrico de un material
granular, por lo mismo es conveniente compactar un suelo para incrementar su resistencia al
esfuerzo cortante, reducir su compresibilidad, y hacerlo impermeable.
V1 = V2
P1 < P2
Material sin compactar Material compactado
El acomodo de las partículas en un suelo que se ha tratado, no solo depende de las

características del dispositivo que se usó para compactarlo, si no fundamentalmente de la
humedad que tiene el material.
Si la cantidad de agua es la insuficiente, no habrá buena lubricación, y si hay excesiva

cantidad de agua la fuerza de compactación, al actuar sobre la masa del suelo, correrán
fuerzas hidrostáticas que empujaran y tenderán a separar las partículas, además de que una
parte del esfuerzo de compactación es absorbida por el agua, que es prácticamente
incompresible y finalmente será deficiente la compactación. Lo anterior sucede en suelos que
tienen alto contenido de finos, y no arena gruesa y grava.
Para que no suceda lo anterior, se hace necesario calcular debidamente la cantidad de agua o
sea la “Humedad Optima”, para cada uno de los suelos, y alcanzar la mayor densidad
posible, llamada “Densidad Máxima”, siendo esta una característica del material muy
particular para cada tipo de suelo, teniendo cada uno su propia curva de compactación. Con lo
anterior se facilita el acomodo de las partículas con menor trabajo del equipo de
compactación.

de tapachula
Para fijar las condiciones del proceso de compactación y obtener combinación optima de
propiedades con el mismo costo, se necesita conocer la relación que existe entre el
comportamiento del suelo y los detalles de puesta en obra. Deduciéndolos de los principios de
compactación, pruebas de laboratorio, y pruebas de campo.
El tipo más común de las pruebas de laboratorio es: la prueba Dinámica (Proctor), la prueba
Estática (Porter), siendo en cualquiera de las dos, estándar o modificada.
Si un suelo se compacta con un tipo de energía dado para diversas humedades se obtiene una
curva de compactación donde muestra que al aumentar la humedad de moldeo, aumenta el
peso específico hasta un valor máximo y que a partir de ese valor, a los incrementos de
humedad se obtiene una disminución del peso específico.
A la Curva de Compactación le acompañan: la Curva de Estabilidad y la Curva de

Saturación. Ya que son indispensables para su correcta ejecución.
Curva de Compactación.-
Fig.
Para el trazo de esta curva es conveniente determinar por lo menos cinco puntos, procurando
dos puntos en la zona seca y otros dos en la zona húmeda (rama seca o rama húmeda), y uno
cerca del punto de Densidad Máxima. Con mayor número de puntos, permitirá un mejor y
más exacto trazo de la curva.
Cada uno de los puntos representa en la curva la densidad referida al peso del material secado
al horno (100 – 110 °C.), Calculándose de la siguiente manera,
Dh
Ds = x 100.0
100 + w
Donde:
Ds = Densidad referida al peso de la muestra secada al horno.
Dh = Densidad de la muestra húmeda.
w = Porcentaje de la humedad que tiene la muestra.

de tapachula
1900
1850 Humedad Optima
P
e
s
o 1800
Densidad Max. 100% de Compactación

V
1780
o
Kg / M3
l
1750
u
m
e
t
r 1700
i 1691 95% de Compactación
c
o
1650
1600
0 2 4 6 8 10
% de Humedad
Curva de Estabilidad.-
Si indicamos la resistencia que representa el material compactado a la hinca de una barra
metálica de peso y dimensiones conocida, obtendremos la Curva de Estabilidad.
Generalmente la prueba de penetración se ejecuta con la Aguja Proctor que es un

Penetrómetro, con vástago calibrado para medir la resistencia a la penetración de un suelo que
ha sido compactado.
Se hinca a mano La Aguja Proctor, procurando que la velocidad de penetración sea constante,
y luego se anota la carga que se aplicó para introducir la aguja a una profundidad fija (2.0 cm.
por ejemplo), se divide esta carga (hincada en el vástago), por el área de la cabeza que tiene la
aguja empleada y se anota así la resistencia a la penetración.
Fig 10brvr

de tapachula
Curva de Saturación.-
Representa las densidades de un suelo en estado de saturación; es decir cuando el volumen de

vacíos (Vv), ha sido totalmente llenados por agua, o se cuándo el volumen de vacíos llenos de
aire es cero; de ahí que se conozca esta curva como “Curva de Cero Vacíos de Aire”, esta
densidad está referida al peso del material seco. Esta curva es prácticamente paralela a la rama
derecha de la Curva de Compactación, y varía en función del peso específico del material
Si la densidad (d) de un suelo, referida a su peso seco (Ws) es:
Ws Gw
d = =
V 1+ e
Contenido de humedad (w) es:
Ww
w= x 100.0
Ws
El peso (Ww) del agua es numéricamente igual a su volumen (Vw) entonces:
Vw
w= x 100.0 o en función del peso específico:
Ws
Vw
w= x 100.0
GVsw
Dónde:
d = densidad.
G = peso específico.
V = volumen.
e = relación de vacíos.
Ver libro rvr.

de tapachula
Curva de Saturación.-
Ver cemex. Pag.105
Es decir cuando el volumen de vacíos (Vv) ha sido totalmente llenado por agua, es cuando en
la curva representan la densidad de un suelo en estado de saturación. Esta densidad está
referida al peso del material seco.
Al comparar la Curva de Saturación con la de compactación, la primera es prácticamente

paralela a la rama de la derecha o húmeda de la segunda, y varia como veremos mas adelante
en función del peso específico del material.
Una de las finalidades de esta curva de Saturación, es determinar si la prueba de laboratorio

para hacer la curva de compactación, fue bien realizada, denotando esto, cuando las curvas no
se cruzan o no se tocan.
Cuando una masa de suelo se encuentra saturada de agua, el volumen de vacíos llenos de aire
es cero.
Va = 0 y el volumen de vacíos = volumen de agua Vv = Vw
El peso de la partícula por unidad de volumen, es decir la densidad referida al peso del
material seco.
Ws Ws
Ds = =
V Vs+Vv
Entre (Vs)
G
Ds = (1)
1+e
Dónde:
scs = 100 Da x 100 (kg. /m3)

100+wDr
scs = peso volumétrico seco de la curva de saturación (kg. /m3).

Da = densidad absoluta del material que pasa la malla # 400 (gr. / cm3).
Dr = densidad relativa del material que pasa la malla # 40.
Pero un suelo saturado (para el agua: (Ww) es numéricamente igual a (Vw), el contenido de
humedad es:

de tapachula
Ww 100 Vw 100 Vv 100 (Vv/Vs) 100 e

w= x 100 =
Ws Vs G Vs G G G
wG
Luego e=
100
De donde la ecuación (1) la escribimos así:
G
Ds = (2)
1 + (wG)/100
Dónde:
Ws = peso de la partícula (peso del material seco).
V = volumen total.
Vv = volumen de vacíos.
Vw = volumen de vacíos llenos de agua
Vs = volumen de las partículas.
G = peso específico.
e = relación de vacíos.
w = contenido de humedad.
Donde el porcentaje por unidad de volumen de los vacíos llenos de agua existentes en una
masa de suelo saturado será igual a:
100 % Vv ; Donde: Vv = V – Vs = 1 – (Ws)
Mediante la ecuación (2), podemos determinar el contenido de humedad (w) de un suelo

saturado
1 - 1
w= x 100
Ds G

de tapachula
El porcentaje de humedad (w), es por lo tanto, la humedad que necesita para llenar todos los
vacíos existentes en una masa de tierra, es decir, la humedad necesaria para saturar un suelo.
El grado de saturación (Gw), mide el porcentaje de vacíos del suelo, que están llenos de agua.
Vw
Gw = x 100
Vv
0% = suelo seco.
Gw = 0 < Gw < 100% = parcialmente saturado.
100% = saturado.
Para obtener el grado de saturación es necesario conocer el volumen de agua que se encuentra
en una muestra dada, y el volumen de vacíos de la misma muestra; primeramente se obtiene el
volumen de la muestra (Vm) y el peso de la muestra (Wm) y para la obtención del volumen
de agua, es necesario conocer, el peso del agua contenida en la muestra, (Wt) y el peso de los
sólidos de ella (Ws), obtenido al secarlo a 100 °C., Durante 24 hrs.
Ww = Wt - Ws
Esta diferencia dividida entre el peso volumétrico del agua (w = 1), se obtiene el volumen del
agua contenido en la muestra del suelo (Vw).
Ww
Vw =
w

de tapachula
Curvas de Compactación, de Saturación, y de Estabilidad.
COMPARACIÓN DE LA PRUEBA PROCTO ESTANDAR Y MODIFICADA
Ɵ
PISON CAIDA # Ɵ Ɵ MÁX.
PRUEBA PISON #GOLPES
KG. CM. CAPAS MOLDE PART.
MM.
Estándar 2.50 20 30.5 25 3 4” #4
Modificada 4.54 20 45.7 56 5 6” 3/8”
Como Resultado de la comparación anterior:
Incremento de Compactación= 4.5 veces.

Incremento de la Densidad= 9%.
Disminución en la Humedad Optima= 3%.

de tapachula
-Para lograr un resultado satisfactorio en la compactación del terreno sobre el cual se va a

construir una carretera, calle o pista debe ejecutarse las siguientes operaciones:
a) Determinación de la Humedad Óptima a Densidad Máxima.
Si no hay necesidad de utilizar material de préstamo, habrá que obtener únicamente

muestras representativas de la capa superior (30 cm. más o menos) del terreno de
fundación a distancias de 100 m. aproximadamente.
Cada muestra representativa se depositará en un saco o cajón, con un peso de 5 kg.

Separando una pequeña muestra en un frasco debidamente tapado para determinar el
contenido de Humedad y su Humedad Optima.
b) Compactación del material por el método adecuado.

En general la compactación se debe hacer para terracería, con rodillos pata de cabra y / o,
compactadores de rodillo metálico liso ya sea, el de tres rodillos o en tándem, con un peso
de mayor de 10.0 toneladas (20 000 lb.)
La capa de material suelto no debe ser mayor a 20.0 cm. y compactarse a 95.0% de la
densidad máxima por el método estándar.
Si se trata de material arenoso o gravoso, no debe de usarse pata de cabra, sino

únicamente equipo vibratorio o aplanadoras de rodillo liso o de neumáticos.
Para determinar el número de veces, que un equipo debe pasar sobre un material para
alcanzar la compactación especificada antes de empezar un trabajo, se establece una zona
de prueba, observándose que la densidad del material aumenta visiblemente hasta un
cierto número de pasadas del compactador (10 pasadas aprox.), permaneciendo
prácticamente invariable; si a las 15 pasadas del rodillo no se alcanzó la compactación
deseada, deberá disminuirse el Espesor de la capa del material colocado o bien
incrementar (lastrar) el peso del equipo, y por ultimo puede ser que se eligió un equipo no
adecuado al tipo de material.
Para lo anterior se debe dibujar una grafica con la curva Densidad-Número de Pasadas.
100% de compactación
Densidad
0% de compactación
Número de Pasadas

de tapachula
La fuerza Vibratoria comparada con la Estática es:
1. El vibratorio es más efectivo en arenas, y no para las arcillas.
2. Si el espesor del material es de 16.0 cm. máximo suelen dar el mismo resultado
con cualquier equipo.
3. Si el espesor es de 32.0 – 48.0 cm. La Vibratoria supera en un 2.0% a la

Estática.
4. En arenas finas y medianas, dieron el mismo resultado, sin embargo en arenas

de mina y gravas es mejor el Vibratorio.
c) Control de la Densidad alcanzada en el terreno: A fin de comprobar si el material

se ha compactado según la especificación. Se puede realizar las siguientes pruebas de
campo.
TIPO I.-
Muestra Alterada:
Reemplazo con agua
Reemplazo con aceite
Reemplazo con arena
DESTRUCTIBLES
TIPO II.-
Muestra Inalterada:
Muestra Cúbica (10 cm de arista)
Hinca del Muestreador de
dimensiones conocidas.
TIPO III.-
Aparato Nuclear
Prueba Sísmica (geófono) NO
Métodos de Ultrasonidos DESTRUCTIBLES
Método de Resistividad Eléctrica
Método con el aparato Nuclear:
Determinación del Contenido de Humedad.- (N)
Con isotopos de: Am = Americio.

Be = Berilio.
Dispersión y moderación, son neutrones rápidos, o de alta energía.
Número de electrones lentos, por unidad de tiempo que son registrados o contados.
Calibración del contenido de humedad:
Los neutrones lentos están en función del número relativo de átomos de bajo peso atómico
que están en los suelos inorgánicos y nos permite conocer la concentración de átomos de
hidrógeno en un suelo y por estar en las moléculas de agua libre.

de tapachula
Determinación de la Densidad.- ()
Isótopo de Ce = Cesio
En la intersección de los rayos Gama, estos rayos se dispersan en todas las direcciones, esta
dispersión es contada. El número de Electrones presentes por unidad de volumen de suelo, es
proporcional a la Densidad de este.
El número relativo de rayos Gama por unidad de tiempo, es inversamente proporcional a la

Densidad Húmeda del material.
PRUEBA DEL C. B. R. AASHTO
CBR. (California Bearing Ratio = Relación de Soporte California).

VRS. (Valor Relativo de Soporte) Antes, hoy (Valor Soporte de California C B R.)
El Valor Relativo de Soporte de un suelo, es un Índice de Resistencia al Esfuerzo

Cortante en condiciones determinadas de compactación y humedad, y se expresa como el
Porcentaje (%) de carga necesaria para introducir un pistón de sección circular, en una
muestra de suelo, respecto a la que se necesita para que él mismo penetre a la misma
profundidad en una muestra de suelo Tipo (de piedra triturada).
Si (P1) es la Carga en kilogramos necesaria para penetrar el pistón en el suelo, y (P 2) la

necesaria para penetrar la misma cantidad en una muestra Tipo, el Valor Relativo de Soporte
será:
V.R.S. = (P1/P2) 100
La Carga registrada para la penetración de 2.54 mm. (0.10”), se debe expresar como, El
Porcentaje de la Carga Estándar de 1360 kg., y si la prueba estuvo bien ejecutada el % que ha
sido obtenido, es el Valor Relativo de Soporte Normal correspondiente a la muestra ensayada.
La aplicación de la carga es en forma lenta y continua con pequeños incrementos en los que se
anotan las cargas correspondientes a cada una de las siete (7) penetraciones que se registran
en la siguiente tabla:

de tapachula
Ensayo de la prueba del C. B. R.:
PENETRACIÓN CARGA
(mm.) (pulgadas) APLICADA
1.27 0.05 P1
2.54 0.10 P2
3.81 0.15 P3
5.08 0.20 P4
7.62 0.30 P5
10.16 0.40 P6
12.70 0.50 P7
La Norma: M-MMP-1-11-08 CBR Y M-MMP-1-12-13 CBR

de tapachula
Ensayos para determinar el hinchamiento y la Resistencia a la Penetración.
Molde de 15.24 cm. (6”) de diámetro, con 5 capas y 56 golpes por capa, se le penetra con un
vástago de 7.62 cm. (3”) de diámetro, a una velocidad de 1.27 mm/minuto (0.05”/minuto).
La Prueba de Hinchamiento, para:
-Adobes, suelos orgánicos, suelos cohesivos = 10 %

-Para Sub-base < 2 %
-Para Base < 1 %
HINCHAMIENTO C. B. R. CLASIFICACIÓN
Más del 3 % Menores del 9 % Mala Subrasante.
Máximo 2 % Igual o menores 15 % Buena Subrasante.
Menores del 1 % Mayor al 30 % Muy buena Subrasante.

de tapachula
Curva Esfuerzo - Penetración
Para obtener los resultados de esta prueba se debe dibujar la Curva “Carga-Penetración” en la
cual, la curva no debe tener defectos y si lo tiene, es probable que la carga inicial de 10 kg.
fue mayor, y por lo tanto la prueba se repite, o se corrige gráficamente con una Tangente a las
dos curvas de la gráfica.

de tapachula
CLASIFICACIÓN DE LOS SUELOS POR C. B. R.
C. B. R. (%) CLASIFICACIÓN
0-5 SUB-RAZANTE MUY MALA
5-10 SUB-RASANTE. MALA
10-20 SUB-RASANTE REGULAR O BUENA
20-30 SUB-RASANTE MUY BUENA
30-50 SUB-BASE BUENA
50-80 BASE BUENA
80-100 BASE MUY BUENA
Debido al Grado de Alteración de los Suelos, las pruebas para determinar el CBR se clasifican
de la siguiente manera:
I.- Suelos Perturbados y Remoldados (los más complejos).
I A.- Gravas y Arenas (impreciso).
I B.- Suelos no Cohesivos, poco Plásticos y poco o nada Expansivos.
I C.- Suelos Cohesivos y Expansivos.
II.- Suelos Inalterados.
III.- In Situo (en el lugar)

de tapachula

1 Apuntes Actual Pavimentos Racs

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INSTITUTO TECNOLÓGICO

-Primero.- Fue establecido el concepto de las facilidades de acceso a las carreteras

-Segundo.- Nuevas técnicas de topografía, elaboración de planos, etc.

La localización de carreteras por medio de los principios de la ingeniería, es relativamente

La velocidad aceptada en el camino.

Lo anterior, debe estar fundamentado en la estimación de:

Pavimento es la porción de la estructura de un camino compuesto de una o varias capas, cuya

Pavimento es la estructura constituida por una capa o conjunto de capas de materiales

2 Ing. Roberto A. Cárdenas Sarmiento

Otra Definición es:

A la parte de la carretera o vía formada por un conjunto de capas de materiales seleccionados,

De manera arbitraria el pavimento se ha clasificado por la superficie de rodamiento en:

Pavimento flexible y pavimento rígido.

2.- Resistencia al Intemperismo: En este concepto se puede considerar la adaptabilidad al

4.- Coloración adecuada: Es un factor importante en la visibilidad, produciendo reflejos

5.- Funcionabilidad: Se refiere al trazo adecuado y la adaptación a la topografía del

6.- Economía: Se usa el siguiente criterio; un gasto mínimo en la construcción de un

3 Ing. Roberto A. Cárdenas Sarmiento

El uso del pavimento es más o menos:

Pavimento de concreto hidráulico 07%

Clasificación y tipo de pavimentos.-

1).- El Pavimento Flexible.-

2).- El Pavimento Rígido.-

4 Ing. Roberto A. Cárdenas Sarmiento

5 Ing. Roberto A. Cárdenas Sarmiento

La diferencia esencial entre ambos tipos de pavimentos, es la manera mediante la cual

el factor importante a considerar en el diseño es la resistencia estructural del concreto. Por

3).- Pavimentos Semiflexible o Semirígido: Son esencialmente, un pavimento flexible a cuya

6 Ing. Roberto A. Cárdenas Sarmiento

Tarea.- TRABAJO DE INVESTIGACIÓN.

El criterio a seguir en estas alternativas de diseño son: La conveniencia de los materiales, y la

Para su análisis las capas se clasifican en:

Lecho del suelo.

Lecho del Suelo

La construcción de una estructura de pavimento está directamente relacionada a las

Algunos suelos, tales como aquellos excesivamente expansivos, susceptibles al frío o

Otro problema es el soporte no uniforme, que resulta de la variación de profundidades en los

Espesor mínimo a tratar => 30 cm. En Capa Subrasante.

Variación del espesor de soporte

Densificación del suelo por el tránsito.

La Sub-base en comparación con la base, se es poco estricto en sus requerimientos de:

8 Ing. Roberto A. Cárdenas Sarmiento

a) Prevenir la intrusión del material fino del suelo en la capa de la base.

b) Minimizar el daño que ocasionen las heladas.

c) Ayuda a prevenir la acumulación de agua dentro o por debajo de la estructura del

d) Y puede destinarse para proporcionar una plataforma de trabajo en la instalación de

Conocimiento y Obtención de los Materiales

Clasificación General de las Rocas de acuerdo al Tipo de Formación:

Gran parte de los materiales es de la descomposición de rocas tales como:

Rocas Ígneas o de Magma.

9 Ing. Roberto A. Cárdenas Sarmiento

Clase Tipo Familia

Por su origen los agregados pueden ser:

1-Agregados Naturales (de yacimientos, de origen fluvial, eólico o marino, los

2-Agregados Procesados o Manufacturados (materiales triturados y tamizados).

3-Agregados Artificiales y Subproductos (escoria de altos hornos, cenizas volantes,

10 Ing. Roberto A. Cárdenas Sarmiento

Tamaño del Grano.-