Calabia Et Al Poster 2012 Final PDF
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"TRANS-URBAN" Simulation of collaborative scenarios for land use and transport policies View project
All content following this page was uploaded by Andres Calabia on 20 July 2015.
RESUMEN:
Un modelo es siempre una versión simplificada de la realidad que nos permite describir y comprender mejor un determinado problema, recogiendo los elementos y mecanismos
esenciales de los sistemas del mundo real. Sin embargo, un aspecto necesario es demostrar que esos instrumentos generan representaciones fiables de los sistemas que simulan a
través de la aplicación de un proceso de validación.
El modelo que aquí se valida reproduce un escenario futuro de crecimiento urbano a partir de técnicas de Evaluación MultiCriterio (EMC) y SIG. El problema crucial en este ámbito
es averiguar la adecuación de datos, modelos y resultados al uso que pretendemos hacer de ellos, denominado en la literatura anglosajona como fitness for use.
Se pretende abordar una parte de la validación, mejorando la metodología propuesta por Gómez Delgado y Bosque Sendra (2004), basada en un análisis de incertidumbre, cuyo
objetivo es analizar el alcance del efecto que los posibles errores en los datos de partida del modelo puedan provocar en los resultados. Dicha metodología se basa en la introducción
de distorsiones, tanto en la componente espacial como en la componente temática de los datos de partida. En el trabajo mencionado estas distorsiones se realizan de manera
totalmente aleatoria. En la actual propuesta se controla la dimensión y alcance de estas distorsiones, intentando plantear una situación más realista, reproduciendo los errores más
probables y descartando aquellos que no podrían haber pasado desapercibidos. Los resultados se evalúan mediante el cálculo de la Incertidumbre Media Cuadrática (IMC), índice que
nos dará información sobre el alcance e impacto de estas distorsiones en los resultados del modelo (Gómez Delgado y Bosque Sendra, 2004). Así mismo se compararán dichos
resultados con los obtenidos aplicando la metodología original. De manera resumida podremos decir que, utilizando una metodología u otra, los resultados del modelo son bastante
robustos. Pensamos que esta metodología mejora la anteriormente planteada y permite realizar validaciones más realistas.
En primer lugar se inserta un error controlado en la componente espacial y temática de las variables iniciales.
INTERPOLACIÓN
GEOMÉTRICA
DISTORSIÓN
RUBBERSHEET
POLINOMIO
CÚBICO
POR
HISTOGRAMA
HISTOGRAMA
Finalmente se realiza una cartografía con las parcelas originales menos afectadas por el impacto de la existencia de posibles errores en los datos de partida.
CONCLUSIONES:
Las transformaciones polinómicas no controlan la magnitud ni el ámbito de las distorsiones geométricas aplicadas. Una transformación adecuada sería la de rubbersheet.
La adición al MDT de una superficie de error es un proceso más realista que el ruido a nivel pixel.
La matriz de confusión de un mapa puede ser un método más realista para la introducción de error temático y evita el efecto “sal y pimienta”.
Los resultados del modelo son bastante robustos, obteniéndose valores de IMC bajos con ambas metodologías.
Esta metodología permite seleccionar de todas las posibles zonas a ser urbanizadas, aquellas menos afectadas por posibles errores.
Elaborado dentro de las actividades del proyecto de I+D-i: SIMURBAN: Análisis y simulación prospectiva mediante Tecnologías de la Información Geográfica (TIG) del crecimiento urbano actual. Evaluación de su sostenibilidad,
financiado por el Ministerio de Educación y Ciencia (referencia SEJ2007-66608-C04-00/GEOG)