Informe Penetracion

ENSAYO DE PENETRACION
1.- INTRODUCCION
La consistencia del asfalto puede medirse con el método antiguo y empírico de
PENETRACION, en la cual se basó la clasificación de los cementos asfalticos en grados
normalizados. El asfalto es un material que tiene como característica física su elasticidad. El
asfalto al someterlo a una fuerza externa se deforma en cierta manera. Con la prueba de
penetración se hace visible esta característica. En la prueba de penetración mientras mayor
sea al grado de penetración ese asfalto con el tiempo tiende a agrietarse menos. Si el grado
de penetración es menor es muy bajo el asfalto tiende a agrietarse. La prueba consiste en
preparar una muestra de asfalto que es extraído y luego calentado para que este se derrita
para poder introducirlo en un recipiente. Luego se espera que la muestra baje de temperatura
y luego se somete a un baño en agua por una hora. Terminado la hora se extrae y se procede
a la prueba de penetración que es realizada con una aguja de acero inoxidable, se apoya la
aguja normalizada, de 100 g. de peso sobre la superficie del sementó asfaltico durante 5
segundos, la medida de penetración es la longitud que penetro la aguja en el cemento asfaltico
en unidades de 0.1 mm.
El asfalto debe de estar lo menos alterado posible y es importante que se conserve a una
temperatura de 25°C.
FUENTE: https://es.slideshare.net/cocoangulogamarra/penetracion-de-asfalto
2.- OBJETIVOS
2.1.- OBJETIVO GENERAL
Determinar la dureza o consistencia relativa, con el equipo de penetración, por medio de

una aguja normalizada que penetra verticalmente a la muestra de asfalto en condiciones
especificadas de temperatura (25grados), carga (100g), y tiempo (5s)
2.2.- OBJETIVOS ESPEFICIFICOS
 Determinar si el valor de dureza está en el rango de clima y altura sobre el nivel del mar de
Tarija ( Zona cálida 85-100 décimas de milímetro)
 Determinar si el cemento tiene penetración : dura, intermedia o blanda
 Determinar si el producto es líquido, semisólido o sólido.
 Observar, tener práctica y conocimiento del proceder de la práctica en laboratorio

precautelando la seguridad y el cuidado necesario con los materiales.
 Clasificar el asfalto según su grado de penetración

3.- MARCO TEORICO
Cementos Asfálticos
El producto que se obtiene en el fondo de la torre de destilación, posterior a la extracción de
los componentes livianos, con dicho elemento se prepara el cemento asfáltico.
Los procesos de refinación para la obtención de asfaltos, dependen del rendimiento en

asfalto que presenta el petróleo. En los petróleos que presentan bajo rendimiento, se utiliza
la destilación en dos etapas: una a presión atmosférica, seguida de otra al vacío. Si el
rendimiento del asfalto es alto, basta la etapa de destilación al vacío.
El proceso mas usado es el de destilación en dos etapas; pues produce asfaltos

normalmente sin necesidad de instalaciones especiales. Consiste en una separación física
de varios constituyentes del petróleo, por la diferencia de sus puntos de ebullición y
condensación.
El crudo es bombeado a una unidad, calentado convenientemente, y entra a la torre de

destilación atmosférica donde es parcialmente vaporizado. Las fracciones más livianas se
evaporan sobre la torre. La diferencia de temperatura a lo largo de la torre, provoca la
condensación de ésos vapores, formando corrientes líquidas, las que son retiradas
lateralmente como productos específicos. Las fracciones mas pesadas permanecen en
estado, líquido escurriendo al fondo de la torre, constituyendo la carga para la torre de
fraccionamiento al vacío, después de un nuevo calentamiento.
En ésta torre las condiciones de operación permiten concentrar el residuo asfáltico y las
variaciones de éstas condiciones permiten el ajuste de la penetración del residuo.
La penetración de un asfalto procesado es baja, con un aumento de la temperatura o vacío

en la torre de fraccionamiento. Inversamente, temperaturas y vacíos menores producen
asfaltos con penetraciones más altas. El asfalto procesado se denomina cemento asfáltico
de petróleo y se clasifica según su penetración.
Los cementos asfálticos se designan por las letras CA, y se elaboran a partir de una
combinación de asfaltos refinados de consistencia apropiada para trabajos de
pavimentación. Se clasifican según su grado de dureza o consistencia, lo cual se mide a
través de un ensaye de penetración en décimas de milímetros. Es así como podemos
distinguir los tipos CA 40-50, CA 60-70, CA 85-1 00, CA 120-150, entre otros.
Características o propiedades deseables del cemento asfáltico:

Para los estudios técnicos y la construcción hay tres características o propiedades del asfalto
importantes a considerar:
Consistencia:
Para caracterizar a los asfaltos es necesario conocer su consistencia a distintas
temperaturas, puesto que son materiales termoplásticos que se licúan gradualmente al
calentarlos. Consistencia es el término usado para describir el grado de fluidez o plasticidad
del asfalto a cualquier temperatura dada. Para poder comparar la consistencia de un
cemento asfáltico con la de otro, es necesario fijar una temperatura de referencia.
Si se expone al aire el cemento asfáltico en películas delgadas y se le somete a un
calentamiento prolongado, como por ejemplo en las mezclas con agregado pétreo, el asfalto
tiende a endurecerse y aumentar su consistencia. Se permite un aumento limitado de ésta,
por lo cual un control no adecuado de la temperatura y del mezclado puede provocar un
daño al cemento asfáltico, tanto como el servicio en el camino terminado.
Comúnmente, para especificar y medir la consistencia de un asfalto para pavimento, se usan

ensayos de viscosidad o de penetración.
Pureza:
El cemento asfáltico se compone casi enteramente de betunes, los cuales por definición, son
solubles en bisulfuro de carbono. Los asaltos refinados son, generalmente, mas del 99,5 %
solubles en bisulfuro de carbono y por lo tanto, casi betunes puros. Las impurezas son inertes
o insolubles, si existieran. Normalmente el cemento asfáltico, cuando sale de la refinería, está
libre de humedad, pero puede haberla en los tanques de transporte. Si hay agua inadvertida,
ésta provoca espumas cuando se calienta por encima de los 100 ºC (212 ºF).
Seguridad:
La espuma puede constituir un riesgo para la seguridad, por lo tanto las normas requieren que
el asfalto no forme espuma hasta temperaturas de 175 ºC (347 ºF). El cemento asfáltico, si se
le somete a temperaturas suficientemente elevadas, despide vapores que arden en presencia
de una chispa o llama. La temperatura a que esto ocurre, normalmente es mas elevada que
la de trabajo en obras de pavimentación. Sin embargo, para tener la certeza de que existe un
adecuado margen de seguridad, se debe conocer el punto de inflamación del asfalto, lo que
será estudiado en los próximos capítulos.
FUENTE: https://www.e-asphalt.com/espectecnicas/esptecnica.htm
Caracterización de los Cementos Asfálticos (Bolivia)
En Bolivia los cementos asfálticos se especifican por intermedio de su penetración de

acuerdo a la norma. En los EEUU, los mismos se especifican de dos maneras diferentes:
penetración o viscosidad. Si bien todavía no es requerido específicamente por las Vialidades
o Concesionarios Viales, las tendencias de requerimientos de las empresas han llevado
durante los últimos años a la exigencia de medir la viscosidad de los cementos asfálticos.
Los grados de cementos asfalticos más usados son (pen 25ºC):
También se referencia por la altura sobre el nivel del mar y el clima
60/70 Zona Cálida

85/100 Zona Templada
100/120 Zona fría
Un dato importante de estadística es que en Bolivia el 80% de los pavimentos es usado un

grado de 85-100
FUENTE: Análisis y apuntes Ing. Orgaz
4.- MATERIAL Y EQUIPO
 Cemento asfaltico
 Penetrómetro
 Aguja de penetración
 3 taras
 1 fuente
 Termómetro (100grados)
 Cronometro
 Hornilla a gas
 Guantes de protección
5.- PROCEDIMIENTO
1.- Calentar el cemento asfaltico a temperatura que no

supere los 60grados en la hornilla a gas si es posible
batirlo despacio para que sea homogéneo, siempre
usando guantes de seguridad para evitar accidentes, y
controlando con un termómetro la temperatura.
2.- vaciar la muestra de cemento asfaltico en las 3

taras a ¾ con las debidas precauciones de
seguridad, y ponerlo a enfriar en agua a 25grados
centígrados en una fuente por el tiempo de 1 hora,
que toda la muestra en cada tara llegue a enfriar de
manera homogénea en su volumen.
3.- una vez enfriado pasamos al uso del penetrómetro:

se debe revisar la aguja que está limpia e instalarla en
el equipo, revisamos la pesa que este correctamente y
empezar a medir la penetración: para cada tara se hace
3 puntos de medición cada uno a un tiempo de 5 s
obteniendo así 3 datos para cada tara
4.- limpieza del material con la seguridad necesaria y

entrega al encargado de laboratorio
6.- DATOS Y CALCULOS
Los datos obtenidos en práctica:
Peso del equipo = 100g
Temperatura = 25ºC
TARA N 1 TARA N 2 TARA N 3

LECTURA 1 79 79 80
LECTURA 2 81 81 79
LECTURA 3 78 83 82
PROMEDIO 79.33 81.00 80.33
Se calcula en promedio
PROMEDIO = (ensayo 1 + ensayo 2 + ensayo 3)/3
PROMEDIO= (79.33 + 81.00 + 80.33)/3
PROMEDIO= 80.22 décimas de milímetro
7.- OBSERVACIONES
 El rango de penetración que se debe obtener por ser un material (cemento asfaltico)
para un clima cálido esta entre (85-100 décimas de milímetro) para la normativa
actual en Bolivia. lo cual podemos observar nuestros resultados están un poco por
debajo del rango con 80.22 en promedio y nos puede indicar varios aspectos:
- El material cemento asfaltico podría estar envejecido
- Ese resultado es el indicador de un material semisólido
- Puede que en la planta de asfalto de (la alcaldía de Tarija) estén considerando
estos valores válidos para la construcción de carreteras para climas cálidos.
 La penetración de un cemento asfaltico disminuye cuando la densidad del mismo

aumenta.
8.- CONCLUSIONES
 Se determinó la dureza del cemento asfaltico siguiendo los pasos implantados en la
guía de laboratorio y el apoyo del encargado de laboratorio, obteniendo el resultado
de 80.22 décimas de milímetro de penetración, lo cual está un poco por debajo del
rango que se debió obtener a la normativa actual en Bolivia (85-100 décimas de
milímetro) para climas cálidos en el cual se encuentra Tarija.
 La muestra de cemento resulto siendo de dureza semisólida y consistencia blanda.
 Se logró el objetivo de aprendizaje practico-visual por parte del estudiante siendo

consiente de cuán importante es obtener resultados de laboratorio buenos, tomando
en cuenta las medidas de seguridad correspondientes.
9.- RECOMENDACIONES
 Seguir la instrucción correcta de la guía para evitar inconvenientes
 Utilizar los medios de seguridad para evitar accidentes dentro del laboratorio
siendo el cemento asfaltico un materias peligroso a elevadas temperaturas
 Calentar el cemento asfaltico a temperatura no mayor a 60grados intentado

que sea de manera homogénea.
 Enfriar en agua manteniendo la temperatura de 25 grados constantemente
 Se debe verificara que la aguja este totalmente limpia de impurezas y

colocada debidamente en el equipo.
 Antes de la primer lectura se debe colocar la punta de la aguja apenas
chocando el cemento asfaltico para tener una buena lectura
 No se debe pasar los 5 segundos de tiempo en el momento de penetración de
la aguja.
10.- BIBLIOGRAFIA:
FUENTE: Manual y guía de laboratorio de asfaltos /U.A.J.M.S/Pág. 3

FUENTE: https://es.slideshare.net/cocoangulogamarra/penetracion-de-asfalto
FUENTE: https://www.e-asphalt.com/espectecnicas/esptecnica.htm
FUENTE: Análisis y apuntes. Ing. Orgaz

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ENSAYO DE PENETRACION

Determinar la dureza o consistencia relativa, con el equipo de penetración, por medio de

2.2.- OBJETIVOS ESPEFICIFICOS

 Determinar si el cemento tiene penetración : dura, intermedia o blanda

 Determinar si el producto es líquido, semisólido o sólido.

 Observar, tener práctica y conocimiento del proceder de la práctica en laboratorio

 Clasificar el asfalto según su grado de penetración

Los procesos de refinación para la obtención de asfaltos, dependen del rendimiento en

El proceso mas usado es el de destilación en dos etapas; pues produce asfaltos

El crudo es bombeado a una unidad, calentado convenientemente, y entra a la torre de

La penetración de un asfalto procesado es baja, con un aumento de la temperatura o vacío

Características o propiedades deseables del cemento asfáltico:

Comúnmente, para especificar y medir la consistencia de un asfalto para pavimento, se usan

Caracterización de los Cementos Asfálticos (Bolivia)

En Bolivia los cementos asfálticos se especifican por intermedio de su penetración de

Los grados de cementos asfalticos más usados son (pen 25ºC):

También se referencia por la altura sobre el nivel del mar y el clima

60/70 Zona Cálida

Un dato importante de estadística es que en Bolivia el 80% de los pavimentos es usado un

1.- Calentar el cemento asfaltico a temperatura que no

2.- vaciar la muestra de cemento asfaltico en las 3

3.- una vez enfriado pasamos al uso del penetrómetro:

4.- limpieza del material con la seguridad necesaria y

TARA N 1 TARA N 2 TARA N 3

 La penetración de un cemento asfaltico disminuye cuando la densidad del mismo

 La muestra de cemento resulto siendo de dureza semisólida y consistencia blanda.

 Se logró el objetivo de aprendizaje practico-visual por parte del estudiante siendo

 Calentar el cemento asfaltico a temperatura no mayor a 60grados intentado

 Enfriar en agua manteniendo la temperatura de 25 grados constantemente

 Se debe verificara que la aguja este totalmente limpia de impurezas y

FUENTE: Manual y guía de laboratorio de asfaltos /U.A.J.M.S/Pág. 3

FUENTE: Análisis y apuntes. Ing. Orgaz

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