Location via proxy:   [ UP ]  
[Report a bug]   [Manage cookies]                
0% encontró este documento útil (0 votos)
200 vistas2 páginas

Pyrenaica 234 46

Descargar como pdf o txt
Descargar como pdf o txt
Descargar como pdf o txt
Está en la página 1/ 2

sea lada

Aritzio • Ruben. Thunderstruck Bb?

RA el año 1999. Tenía 19 años cuando sus columnas la llamamos "Lehendakari viajes a Alpes, Dolomitas, Inglaterra o

E mi aita me llevo a ver esta pared


sabiendo mis inquietudes por "subir
rocas': Recuerdo como un regalo el poder
Kolumnari': Después vinieron "Diedro
Mallory" con Txirrita y luego "Little Water"
y "Txapa Gorriak':
Yosemite los que me hicieron ver la esca -
lada así.
Un asunto que tuvimos claro desde el
principio fue el de los " sikados" y tallados.
ver líneas de todo tipo. Y no una, sino En el tema de la apertura de vías no
cientos. había ninguna ética . Yo por lo menos, no Una de las primeras vías que equipo Txirri -
A abrir y equipar vías había aprendido era alguien muy centrado en la cuestión ta, "Egunsenti '; tiene una entrada muy a
sólo, en las rocas cercanas a mi caserío de deportiva de la escalada . Me gustaba bloque, mientras el resto de la vía resulta
Lamind ao . La primera ruta en Turtzioz la hacer grado, pero me interesaba más el mucho mas fácil. Seguramente , con un
abrí con Kepa un día de mucha lluvia . Por estilo en que se hacía . Tal vez fueron los canto pegado o tallado sería una línea más

l3ool
• 8/ZKA/A

"homogénea '; pero ¿por qué y para qué


queremos líneas homogéneas? ¿Queremos
adecuar las vías a nuestro nivel? Siempre
hemos tenido una cosa clara : no se debe
manipular la roca.
Quizás por eso en Turtzioz todavía que-
dan unos cuantos proyectos sin encadenar,
pero estoy seguro de que los mutantes de
las generaciones futuras nos agradecerán
no haber estropeado vías de gran dificul -
tad natural.
Aunque en los últimos años se le ha
dado el empujón definitivo, ya existían vías
l. PARKING
abiertas antes de 1999. La mayoría en el
sector "Gudari Bekoa': Vías equipadas con
2. EGUZKI
3. ITURBURU
SEKTOREAK
spits, y muchas de ellas ya reequipadas . Un 4. KAPITANA
5. LITTLE WATER KOKAPENA S :1:tUAC:1.0N
caso curioso fueron las que bauticé con el 6. LEHENDIIKARI
nombre de " Kapitana" o "Man of the Slab'; 7. GUDI\RI
DE
vías de 7c abiertas antes de 1999 en el sec- 8. ANTl SOCIAL SECTORES
tor "Kapitana': Aún no sabemos quienes
son sus autores, ni si las habían liberado.
Para finales de 2002 y con la aportación
de Txirrita y Rubén en apertu ras y Palanko
o Miguel como ayudantes, existían ya una
veintena de rutas. A partir de 2003, salimos
un poco de los sectores Lehendakari o
Kapitana y empezamos con el Parkin y sus
vías de canto, la Pared del Sol y sus inter-
minables placas o el Gudari con grandes
proyectos. Entre muchas anécdotas recor-
damos unas en especial. Un día Txirrita y
yo estábamos tomando el café y casi se
nos cae de las manos al ver el tanga de
leopardo de la gordita camarera. Ese día
abrimos una vía .dedicada a esa moza :
"Tanga de Leopardo': Otro día una galerna
con viento y lluvia no nos impidió abrir un
espolón: "Espolón Galerna': Cada día y
cada vía en Turtzioz era una aventura .
Pasan los años y ya van siendo varios
los encuentros que organiza Txirrita con
ayuda de todos. Pero, aun así, sigue sin ser
una escuela de moda . Raro es el día que se
ven más de dos coches en el parking, aun-
que lo normal es que te encuentres so lo.
Pocos se han unido a la fiebre turtziera .
Hay que destacar últimamente en la zona
la labor de Kapi y Bittor como aperturistas
y asiduos del lugar.
Pocos escaladores salen de estas pare-
des con la cabeza alta, mientras son
muchos los que marchan cabizbajos al no
salirles los numeritos. Parece que esto
arremete contra el lugar. Puede que tanto
plafón y las nuevas escuelas sobreequipa-
das no sean lo suficiente para obtener
resultados en esta escuela.
Aquí nos gusta aprender de las derrotas
y escalar entre seguros. Bienvenidos todos
aquellos que quieran respetar el lugar y su
ética . Y a los escaladores más fuertes del
momento : Aquí tenéis un buen puñado de
vías sin en cadenar, a la espera de su pri -
mera ascensión .

También podría gustarte