Reglas de Oro

Mayo 20 15
 REGLAS DE ORO
DE MINERA YANACOCHA
INTRODUCCION:

Recordemos que a finales del año 2013 se

implementaron las 8 Reglas de Oro de Minera
Yanacocha con la finalidad de que su cumplimiento
minimice la ocurrencia de accidentes durante las
operaciones y ayude a mantener en el tiempo
nuestro objetivo ZERO HARM.

Te invitamos a reflexionar sobre su actual aplicación

en cada una de las actividades y a encontrar
oportunidades de mejora para que su cumplimiento
sea estricto en todas las situaciones, esto ayudará a
mantenernos saludables al término de cada jornada
de trabajo.
 OBJETIVOS

1. Asegurar que todo el personal aplique de manera

obligatoria las reglas de oro en su trabajo diario,
ayudando a minimizar la ocurrencia de accidentes en
nuestras labores.

2. Concientizar a todo el personal que el incumplimiento

de las 8 Reglas de Oro puede afectar gravemente la
integridad de las mismas personas y/o a sus
compañeros de trabajo.
 REGLAS DE ORO DE MINERA YANACOCHA
1. Nunca ingrese al Centro de trabajo bajo la influencia de alcohol y/o drogas ni introduzca dichos
productos.
2. Nunca opere y/o accione equipos o fuentes de energía sin aplicar el procedimiento de «Aislamiento de
Energía» y verifique siempre que estén desenergizados (energía cero).
3. Nunca ingrese a áreas restringidas o espacios confinados sin contar con el permiso de trabajo, ni retire
y/o ponga fuera de servicio guardas, barandas u otros dispositivos de seguridad sin autorización.
4. Siempre realice los trabajos en altura usando los equipos y dispositivos para prevención de caídas y
manténgase anclado durante todo el proceso.
5. Nunca conduzca vehículos u opere equipos si no está entrenado, certificado y/o autorizado. Siempre
cumpla las instrucciones del manual del fabricante, estándares y procedimientos de operación del
vehículo y/o equipo.
6. Nunca utilice el teléfono celular al operar o conducir equipos móviles, ni al ejecutar trabajos críticos o de
alto riesgo.
7. Siempre inspeccione los elementos de izaje, la carga y la grúa antes de iniciar un trabajo de izamiento
de cargas. Siempre llene el permiso de izaje.
8. Nunca realice una tarea que usted no esté en capacidad de llevar a cabo apropiadamente. Ud. tiene el
derecho y obligación de decir NO si no está en capacidad de desarrollar dicha tarea.
REGLA N°1.- Nunca ingrese al Centro de trabajo bajo la
influencia de alcohol y/o drogas ni introduzca dichos productos.

Ningún trabajador, contratista o visita puede realizar labores para Yanacocha

o estar dentro de sus instalaciones bajo los efectos del alcohol y/o drogas,
pues estas sustancias distorsionarán sus sentidos y concentración.

SPE Servicios Generales: Conductor de

coaster transportaba 23 trabajadores desde
Cajamarca hacia Mina, a la altura del Km. 21
pierde el control de la unidad, invade el carril
contrario, choca parte delantera izquierda en
talud, ingresa a la cuneta y recorre 20m
aproximadamente, quedando apoyada en el
talud. El conductor se negó a pasar dosaje
etílico y abandona el lugar del evento.
REGLA N°2.- Nunca opere y/o accione equipos o fuentes de
energía sin aplicar el procedimiento de «Aislamiento de Energía» y
verifique siempre que estén desenergizados (energía cero).

Antes de interactuar con una fuente de energía que pueda ocasionar daños en
el trabajador, ésta debe ser aislada. En los casos en que se necesite trabajar
con energía (ejemplo: mediciones en tableros eléctricos) se deben tener
controles adicionales (ejemplo: ropa antiarco) y cumplir con el procedimiento
específico aprobado por EHS.

SPE Procesos: Cuando el supervisor y tres trabajadores estaban

desatorando una línea del tanque almacenamiento de cianuro, se produce
una fuga de solución que impacta sobre ellos, el supervisor y mecánico
deciden contener la fuga con un plástico, asegurando la línea con pernos,
todos se retiran del área a lavarse y retirarse sus trajes. Luego de 25
minutos aproximadamente se encontró al supervisor inconsciente tendido
en el suelo a 30m del área de trabajo. Los 03 trabajadores indican que
ellos, incluido el supervisor, usaban EPP completo (traje Tychem, guantes,
respirador de cara completa con cartuchos y botas).
REGLA N°3.- Nunca ingrese a áreas restringidas o espacios
confinados sin contar con el permiso de trabajo, ni retire y/o ponga
fuera de servicio guardas, barandas u otros dispositivos de seguridad
sin autorización.
Existen diversos ejemplos de áreas restringidas, como subestaciones
eléctricas, centro de control de motores, espacios confinados, zonas de
almacenamiento o uso de productos químicos, andamios, excavaciones y
cualquier área señalizada con cintas roja o amarilla así como aquellas que
cuentan con señales de prohibido pasar. Solo se puede acceder a ellas con
autorización del responsable del área.

Incidente SPE – Mantenimiento Mina: Trabajador

practicando deporte-boleybol en horario de
descanso, ingresa al interior de la Sub Estación
22.9 KV del campamento Km.37, con la finalidad de
sacar la pelota que ingresó circunstancialmente al
interior de esta. Acción realizada sin contar con
autorización y sin usar EPP adecuado.
REGLA N°4.- Siempre realice los trabajos en altura usando los
equipos y dispositivos para prevención de caídas y manténgase anclado
durante todo el proceso.

Recuerde que se considera trabajo en altura cuando el trabajador se ubica a

más de 1.5 m de altura y existe la posibilidad de caída a distinto nivel. El
trabajo en altura a partir de 4 metros requiere, además del uso de arnés y
barbiquejo, el empleo de una malla certificada por debajo de la zona de tránsito
y el uso de correas de trauma.

Accidente SPE – Procesos: Dos trabajadores

realizaban trabajos de limpieza en un techo, habían
colocado tablas para pararse sobre ellas. Uno de los
trabajadores pierde el equilibrio y pisa sobre la cobertura
metálica de precor, la cual cede y el trabajador cae
quedando colgado del arnés a 0.50 m del piso. El techo
estaba a 6 mts. del nivel del suelo.
REGLA N°5.- Nunca conduzca vehículos u opere equipos si no
está entrenado, certificado y/o autorizado. Siempre cumpla las
instrucciones del manual del fabricante, estándares y procedimientos
de operación del vehículo y/o equipo.

Para la conducción y operación de vehículos se necesita contar con

autorización emitida por el área de Entrenamiento de Yanacocha. En algunos
casos se requiere un entrenamiento específico y certificación para la operación
de equipos.

Mantenimiento Mina SPE: Trabajador operando

grúa puente sin contar con autorización, realiza el
izaje de una tapa metálica (180 Kg) de mandíbula
de pala, en la maniobra de izaje la eslinga se
rompe por sobreesfuerzo y al caer al suelo
impacta en la pierna de un segundo trabajador que
guiaba la ubicación de la tapa.
REGLA N°6.- Nunca utilice el teléfono celular al operar o
conducir equipos móviles, ni al ejecutar trabajos críticos o de alto
riesgo.

El uso de teléfono celular puede convertirse en un distractor, por lo que su

uso está prohibido durante la conducción (incluyendo el uso de hands free),
trabajos críticos, uso de químicos, zonas de almacenamiento o uso de
combustible, al transitar por vías vehiculares, desplazarse por escaleras, etc.
Deben identificarse las áreas apropiadas para el uso de estos equipos.

Evento SPE Desarrollo Proyectos: Camión

volquete al retroceder para estacionarse, impacta a
trabajador que se encontraba parado en el borde
inferior de la berma de seguridad del área de parqueo
dando la espalda al volquete en movimiento,
hablando por celular.
REGLA N°7.- Siempre inspeccione los elementos de izaje, la
carga y la grúa antes de iniciar un trabajo de izamiento de cargas.
Siempre llene el permiso de izaje.

Al realizar un trabajo de izaje, se debe tener presente que una persona

NUNCA debe estar ubicada en la proyección de la carga ni sujetarla
directamente. Los equipos y accesorios de izaje se debe verificar con la
frecuencia indicada en los estándares correspondientes. Todo trabajo de
izaje necesita contar con un PETAR.

Accidente Nivel 4 – Procesos: Un técnico de

planta trasladaba un cilindro de cloro, izado con
un tecle dentro del almacén; para evitar el choque
de éste con el parante de la puerta, trata de
sostenerlo con su mano izquierda sufriendo
atrapamiento del tercer dedo.
REGLA N°:8.- Nunca realice una tarea que usted no esté en
capacidad de llevar a cabo apropiadamente. Ud. tiene el derecho y
obligación de decir NO si no está en capacidad de desarrollar dicha
tarea.

Los trabajadores conocen los riesgos a los que están expuestos en la mayoría de
los casos, por lo que su derecho y obligación de decir NO puede ser la diferencia
entre que ocurra o no un accidente. Recuerde que su seguridad es primero.

Accidente Nivel 4 – Mantenimiento Mina: Un mecánico debía

ajustar un perno del rodillo inferior de la oruga en la excavadora
Hitachi (Pala), pero el equipo multiplicador de torque se
encontraba inoperativo, por lo que utiliza una llave de dado
tensada por el tiro de una grúa Franna a través de una cadena.
Accidentalmente el cuarto dedo de la mano derecha del trabajador
que sujetaba la llave, queda atrapado entre el gancho de la
cadena y la zapata de la oruga
 Cumpliendo las Reglas de Oro de MYSRL,
cada día, TODOS llegaremos a casa sanos y
salvos.
CONTROL DE POLVO

MAYO - 2015
CONTENIDO
1. Introducción.
2. Definiciones.
3. Objetivos del Control de Polvo en
las operaciones de MYSRL y
Conga
4. Plan de control de Polvo
5. Obligaciones.
1. INTRODUCCIÓN
Aspectos Ambientales

ASPECTO IMPACTO AMBIENTAL

CONTROL
AMBIENTAL IMPACTO OPERACIONAL
AMBIENTAL
Elementos de Cualquier
Cualquier cambio en cambioMedidas
en el para
las actividades, medio ambiente, yaprevenir
sea y/o
ACTIVIDADES

el medio ambiente,
productos o adverso
sea adverso o o beneficioso,
minimizar los
servicios del beneficioso, total
total o o parcial de los
impactos
proyecto negativos
Conga que aspectos ambientales
parcial, resultante de por
generados
pueden Yanacocha y/o los
de las actividades, susaspectos
productos o
interactuar con empresas especializadas
servicios del ambientales
el medio como contratistas
proyecto Conga. y
(Procedimiento
ambiente proveedores. s)
 Ejemplo: Transito de vehículos

ACTIVIDAD = ASPECTO AMBIENTAL = IMPACTO AMBIENTAL = CONTROL

CAMBIO EN LA CALIDAD DEL AIRE

TRANSITO DE VEHÍCULOS GENERACIÓN DE POLVO AFECTACIÓN DE FLORA Y FAUNA RIEGO DE ACCESOS
AFECTACIÓN A COMUNIDAD
 2. DEFINICIONES
¿Qué es el polvo?
El polvo es toda partícula sólida de
cualquier tamaño, naturaleza u origen,
capaz de mantenerse suspendida en el
aire.

Dependiendo del tamaño de sus

partículas, de su concentración y su
composición, el polvo puede constituir
un peligro tanto para la salud del
personal el ambiente, como para la
seguridad de la operación.
 ¿COMO YANACOCHA GENERA POLVO?

1. Transito vehicular: carguío acarreo,

transporte personal, vehículos auxiliares,
camionetas de supervisión y otros.
2. Voladura: incluye actividad de perforación.
3. Áreas expuestas: Tajos, pads, depósitos,
plataformas etc..
4. Zarandas: durante la actividad de zarandeo
de material.
5. Fajas de transporte: aglomeración
6. Chancadora: Proceso de chancado de
mineral.

Todas estas áreas y/o actividades requieren

implementar su respectivo control de polvo
efectivo.
Dividimos las partículas según su tamaño (PM)?
Las partículas PM2.5 (<2.5 um)
son las más peligrosas ya que
viajan largos tramos, pueden
contener metales pesados que
pueden traspasar las vías
respiratorias más pequeñas
causando graves daños a los
pulmones.

Las partículas PM10 (entre 2.5 y

10 um) causan efectos menos
severos para la salud, ya que solo
se adhieren a las vellosidades de
las fosa nasales.
 ¿Impacto del polvo?
• Salud: Tos, dificultad para respirar, asma, daño al
pulmón, muerte prematura en individuos con
enfermedades existente del corazón y del pulmón.

• Fauna: Vías respiratorias de animales domésticos y

silvestres.

• Flora: Afecta la fotosíntesis y el normal desarrollo

vegetal.

• Seguridad: Baja visibilidad en las vías, acarreando

accidentes de tránsito.

• Paisaje: Interfiere con el paisaje natural.

• Materiales: Afecta a los materiales y equipos ya que

se adhiere a las superficies generando costras y
sarros.

• Social: Genera molestias, daños a cultivos y

animales, bloqueos y protestas.
3. OBJETIVOS DEL CONTROL POLVO
 Cumplir con nuestra Declaración de Compromiso
frente al Medio Ambiente.
“Cumplir con las leyes y regulaciones nacionales e
internacionales aplicables a nuestra operación que
protegen la salud de las personas y el medio
ambiente, así como el cumplimiento de otros
compromisos que la organización suscriba”
 Cumplir con todas las leyes y normas aplicables
para garantizar un adecuado control de polvo

1. ECA Aire - D.S. Nº 003-2008-MINAM – PM2.5:

ECA: 50 ug/m3 (Valor máximo permisible –
promedio anual)

2. NMP en emisiones gaseosas - Resolución

Ministerial N° 315-96-EM/VMM – Partículas en
suspensión
NMP: 350 ug/m3 (media aritmética diaria, no
debe ser excedido mas de una vez al año).
NMP: 150 ug/m3 (media geométrica anual).
4. PLAN DE CONTROL DE POLVO
Plan de Control de Polvo como parte del PMAS para
cada proyecto de movimiento tierras y plan integral de
control de polvo.

El polvo generado en los accesos

puede ser suprimido con riego de
vías con cisterna, riego de vías
con aditivos biodegradables, uso
de materiales para construcción
de vías que no general polvo.
OTRAS MEDIDAS DE CONTROL
• Transitar con velocidad de 15 KM/H en vías
que no hayan sido regados, especialmente
cerca a las comunidades
• Evitar circular en largos «convoys» o filas de
autos.
• Evacuar inmediatamente a los depósitos
autorizados todas las pilas de material
• No disturbar áreas innecesariamente.
• Realizar voladuras durante horas de la
mañana cuando la velocidad del viento es
baja.
5. OBLIGACIONES
1. Reduce la velocidad de circulación.
2. Usa agua para riego sólo de fuentes autorizadas.
3. Exige que la cisterna de agua inicie el riego antes de iniciar los trabajos.
4. Evacuar inmediatamente a los depósitos autorizados todas las pilas de
material
5. Evitar tener muchas áreas disturbadas, realizar la conformación y
revegetación de áreas en desuso.
6. Si no sabes pregunta a tu supervisor inmediato y al especialista EHS –
Medio Ambiente
7. Reporta a tu supervisor la presencia de polvo en las vías por donde
circulas.
 IMPORTANTE!

Controlar polvo es cumplir nuestros

compromisos y generar legitimidad.
GRACIAS!!!