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Unidad de bomba de pistones
Serie de productos KFG

Para grasa fluida y grasa
Para la aplicación en los sistemas de lubricación centralizada SKF MonoFlex und SKF ProFlex
Características: Ventajas:
• Caudales: De 0,8 a 15 cm³ / min • Fiable: Gracias a materiales robustos, pie- • Versátil: Puede emplearse bien como
• Medios de bombeo: Grasa fluida y grasa zas muy duraderas así como variantes bomba de línea simple (SKF MonoFlex),
• Tamaños de depósito: De 2 a 20 kg para condiciones extremas o bien como bomba progresiva
• Sistema patentado de placa de arrastre (con elementos de bomba guiados) (SKF ProFlex)
de grasa para un empleo independiente • Diseñado para su aplicación: • Seguro: Gracias al control del nivel de
de la posición (p. ej., empleo rotativo en Variantes individuales gracias a un llenado, al control del sistema de lubrica-
instalaciones eólicas) configurador fácil de usar ción, a la limitación de presión y a la
• Control del nivel de llenado integrable unidad de control
• Unidad de control integrable
• Para el empleo en vehículos, la industria e
instalaciones eólicas
• La versión de vehículo comercial cuenta
con la homologación de conformidad con
ECE-R 10
! Información importante sobre uso de productos
Todos los productos de SKF deberán usarse siempre para el fin previsto, tal como se describe en este folleto y en cualquier tipo
de instrucciones. Si se proporcionan instrucciones de uso con los productos, deberán leerse y observarse.
No todos los lubricantes son apropiados para el uso en sistemas de lubricación centralizada. SKF ofrece un servicio de inspección para
probar el lubricante suministrado por el cliente, con el fin de determinar si se puede emplear en un sistema centralizado. Los sistemas
de lubricación SKF (o sus componentes) no están homologados para el uso con gases, gases licuados, gases a presión en solución y
fluidos con una presión de vapor que supere la presión atmosférica normal (1 013 mbar) en más de 0,5 bar a su temperatura máxima
permitida.
Los materiales peligrosos de cualquier tipo, en particular los clasificados como peligrosos por el artículo 2, párr. 2 de la directiva de
la Comunidad Europea CE 67/548/CEE, solo se pueden usar para llenar sistemas de lubricación centralizada SKF y sus componentes,
y suministrar o distribuir con ellos, previa consulta y recepción de autorización por escrito de SKF.
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Unidad de bomba de pistones KFG
Índice
Tabla de selección de productos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 Dibujos acotados. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12–13
Introducción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 Datos técnicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Ámbitos de empleo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 Accesorios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15–16
Funcionamiento en sistemas de Ejecuciones especiales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

lubricación centralizada SKF . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Dibujos de explosión y de accesorios . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Componentes principales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6–9
Recambios y piezas de desgaste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Ejecuciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Programa de configuración . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Tabla de selección de productos
Cuadro general
Familia de sistemas SKF Ámbito de empleo Página
SKF MonoFlex SKF ProFlex Rotativo Industria Vehículo
Unidad de control Sin Unidad de control externa ni interna – • • • • 8

Unidad de control interna IG502-2-I – • • • • 8
Unidad de control interna LC502 • • • • • 8
'Tamaño del 2 • • – • • 7
depósito [kg] 4 • • • – – 7
6 • • • • • 7
8 • • • – – 7
10 • • • • • 7
12 • • • – – 7
15 • • • • • 7
20 • • – • • 7
Elemento de la Con pistón guiado • • • • • 6

bomba Con pistón con mecanismo de regreso por resorte • • • • • 6
Control del nivel Sin • • • • • 7

de llenado Con conmutador de nivel mecánico • • – • • 7
Con conmutador de nivel mecánico y filtración de la señal • • – • • 7
Con indicador de proximidad capacitivo • • – • – 7
Con conmutador de cilindro • • • – – 7
Dosificación 0,8–5 cm³/min (por puerto de salida) • • • • • 6
Llenado Racor de engrase • • – • • 6

Conexión del cilindro de llenado • • – • • 9
Acoplador de llenado de la tapa del depósito • • • – – 7
Válvulas Sin – • • • • 9
Válvula de descarga incluido limitador de presión • – • • • 9
Limitador de presión – • • • • 9
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Conexión 12 V CC • • – – • 6
eléctrica 24 V CC • • • • • 6
230 V CA (90–264 V CA ) • • • • – 6
3
Introducción
La unidad de bomba KFG es una bomba de pistones de acciona-

miento eléctrico. Se basa siempre en un eje de accionamiento con
excéntrico que acciona un máximo de tres elementos de bomba. Las
diversas ejecuciones permiten adaptar este robusto y eficaz principio
de funcionamiento a distintas circunstancias de uso.
La bomba consta de cuatro componentes principales: La carcasa
con el elemento de la bomba, el depósito con control del nivel de lle-
nado, unidades de control internas y añadidos. La carcasa alberga el
motor, el eje de accionamiento con excéntrico, así como un máximo
de tres elementos de bomba para bombear el lubricante. A fin de
poder mantener el rendimiento de bombeo a temperaturas extre-
madamente bajas o en aplicaciones en las que los efectos de alta
suciedad son inevitables, es preciso emplear elementos de bomba
guiados.
El depósito sirve para guardar el lubricante. Está disponible en
ocho volúmenes y dos variantes para el empleo estacionario o con
tecnología de placa de arrastre de grasa para el empleo en cualquier
posición. Las unidades de control controlan la conexión y desco-
nexión de la bomba. Asimismo, permiten evaluar las señales del de-
tector de pistón, del presostato y del nivel de llenado. Los diversos
añadidos permiten rellenar el depósito, proteger la bomba (limitador
de presión), descargar el sistema (solo si se emplean sistemas de lí-
nea simple) o facilitar la conexión de la bomba al sistema de lubrica-
ción centralizada.
Ámbitos de empleo
Vehículo Industria Empleo rotativo

Precisamente en caso de condiciones de El roce, por ejemplo, en máquinas herra- Los sistemas de lubricación centralizada
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funcionamiento cambiantes, los vehículos mientas, ocasiona un elevado nivel de des- como SKF WindLub con la unidad de bomba
tienen que funcionar de manera fiable. Los gaste que conlleva que se desaprovechen KFG para el empleo rotativo reducen el des-
sistemas de lubricación centralizada SKF valiosas materias primas. gaste de instalaciones eólicas, lo cual contri-
para vehículos se fundamentan en unidades Los sistemas de lubricación centralizada de buye a un mantenimiento prolongado de su
de bombas de pistones KFG. Alimentan de SKF con las unidades de bomba KFG redu- utilidad. Reducen el tiempo de manteni-
forma óptima todos los puntos de lubrica- cen el roce y alargan así claramente la dura- miento y prolongan los intervalos del mis-
ción conectados, reduciendo los costes de bilidad, p. ej. de máquinas herramientas. mo. Un gran ahorro de dinero.
servicios y reparación hasta un 25%.
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Funcionamiento en sistemas de lubricación centralizada SKF
SKF MonoFlex SKF ProFlex
SKF MonoFlex sistemas de lubricación centralizada de línea SKF ProFlex - sistemas de lubricación centralizada progresivos
simple
El sistema SKF MonoFlex se compone de lo siguiente: El sistema SKF ProFlex se compone de lo siguiente:
• Unidad de bomba con elementos de la bomba y válvula de • Unidad de bomba con elementos de la bomba
descarga • Conductos de lubricante
• Conductos de lubricante • Distribuidores progresivos
• Distribuidores de línea simple • Opcionalmente detectores de pistones para monitorizar el
• Presostato para control y monitorización de la bomba funcionamiento
Al conectarse el motor de la bomba, el elemento de la bomba absor- Al conectarse el motor de la bomba, el elemento de la bomba absor-
be el lubricante del depósito y lo bombea a través de una válvula de be el lubricante del depósito y lo bombea hacia el conducto de lubri-
descarga hacia el conducto de lubricante, desde donde llega a los cante, desde donde llega al distribuidor progresivo. Allí se dosifica
distribuidores de línea simple. Allí se dosifica y transmite durante el conforme a la cantidad de lubricante que necesiten los puntos de lu-
tiempo de funcionamiento de la bomba a los puntos de lubricación. bricación provistos.
Una vez concluido el proceso de formación de presión, la válvula de En los sistemas progresivos con distribuidores principales y secun-
descarga se conmuta a través de un presostato. En cuanto se des- darios se empieza bombeando el lubricante al distribuidor principal,
carga el conducto principal, el sistema está listo para el siguiente ci- que lo reparte entre los distribuidores secundarios conforme al vo-
clo de lubricación. lumen de lubricante que requieran. Desde ellos, el lubricante se
transmite a los puntos de lubricación. Para monitorizar el funciona-
miento es posible conectar detectores de pistones. Debido a la típica
repartición a la que obligan los sistemas progresivos, la monitoriza-
ción del funcionamiento de un sistema de lubricación puede llevarse
a cabo mediante un solo detector de pistón.
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Componentes principales
Carcasa de la bomba
La carcasa de la unidad de bomba KFG es de En la ejecución destinada a vehículos e in-
aluminio robusto y contiene el motor eléc- dustria el depósito de lubricante se rellena a
trico, la fuente de alimentación (solo en la través de un racor cónico de engrase que se
variante de 230 V CA), el eje de acciona- encuentra en la carcasa de la bomba. Ade-
miento con excéntrico así como un máximo más, es posible integrar opcionalmente dos
de tres elementos de la bomba. El excéntri- unidades de control distintas (IG502-2-I
co transforma el movimiento giratorio del und LC502). Las pantallas están montadas
eje de accionamiento en un movimiento de de manera que resulten fácilmente accesi-
elevación del elemento de la bomba. Al mo- bles desde la parte delantera de la carcasa
verse hacia delante el elemento de la bomba de la bomba. En general la unidad de bom-
empuja el lubricante hacia fuera y con el ba se puede adquirir con tres llaves de ten-
movimiento de retorno absorbe lubricante sión: 12 V CC, 24 V CC y 230 V CA. Las uni-
nuevo del depósito. dades de bomba KFG con unidad de control,
una fuente de alimentación de 230 V o un
conmutador de nivel mecánico disponen de
un suelo profundo (pie). Así, las medidas to-
tales varían.
Elementos de la bomba o bien para lubricantes de alta viscosidad.

Los elementos de la bomba bombean el lu- En la unidad de bomba KFG es posible obs-
bricante por los conductos correspondientes truir como máximo tres elementos de la
hacia los puntos de lubricación o los distri- bomba. Las posibles posiciones de montaje
buidores. Hay disponibles cinco elementos se encuentran a la izquierda (1), delante (2)
de bomba para caudales que oscilan entre o a la derecha (3) de la carcasa de la bomba.
0,8 y 5,0 cm³/min en dos ejecuciones: El puerto de salida de lubricante del ele-
• Con pistones con mecanismo de regreso mento de la bomba cuenta con una rosca
por resorte interior M14x1,5 que permite acoplar con-
• Con pistones guiados ductos de lubricante o válvulas. Si no se ha
Para muchas aplicaciones el elemento de la obstruido ningún elemento de la bomba se
bomba equipado con un pistón con meca- cierra la salida de la carcasa de la bomba
nismo de regreso por resorte supone la con un tornillo.
elección adecuada.
El elemento de la bomba equipado con un
pistón guiado está diseñado para el empleo
en un entorno con temperaturas extrema-
damente bajas (hasta -30 °C)
! Indicación Identificación de los elementos de la

bomba
Si en una unidad de bomba KFG
de un sistema SKF MonoFlex se obst- Tipo Con mecanismo de guiado
ruye más de un elemento de la bomba, regreso por resorte
sus puertos de salida se reconducen de Número de marcas
manera externa hacia un conducto prin- en el cabezal del
Caudal* elemento de la
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cipal de lubricante. El caudal total se ob-

[cm³ / min] bomba Inscripción
tiene de la suma de los caudales de cada
uno de los elementos de la bomba. 0,8 4 –
1,3 3 J-3
1,8 2 H-2
2,5 1 G-1
5,0 0 L-0
* Las cantidades indicadas se refieren a grasa de grado NLGI 2
a 20 °C y a una contrapresión de 50 bares.
6
Depósito mación de ampollas de aire y mejorar el
La unidad de bomba KFG dispone de dos ti- deslizamiento.
pos distintos de depósitos: uno para el em- Las variantes sin tecnología de placa de
pleo estacionario y otro para el rotativo. El arrastre de grasa se rellenan por la carcasa,
depósito de lubricante de las unidades des- tal y como se describe en la página 6. Los
tinadas al empleo rotativo contiene el siste- depósitos disponibles para vehículos y siste-
ma de placa de arrastre de grasa patentado mas industriales tienen volúmenes que os-
por SKF. La placa de arrastre de grasa dis- cilan entre 2 y 20 kg, para el empleo rotati-
pone de un paquete de muelles helicoidales, vo los volúmenes oscilan entre 4 y 15 kg.
que presiona la placa de arrastre contra el Para monitorizar el nivel de llenado del
lubricante. Así, independientemente de la depósito de lubricante existen tres variantes
posición de la unidad, el elemento de la conforme al ámbito de empleo: Indicador de
bomba dispone siempre de lubricante. Este proximidad capacitivo, conmutador de nivel
depósito se rellena a través de un acopla- mecánico y conmutador de cilindro.
miento rápido que se encuentra en la tapa Los conmutadores de cilindro están dise-
del depósito conforme al principio "lo prime- ñados para el tipo de depósito con placa de
ro que entra es lo primero que sale". De este arrastre de grasa. Para el empleo estaciona-
modo se evita la acumulación de lubricante rio con grasa y grasa fluida de los grados
obsoleto en el depósito de lubricante. En los NLGI 1, 0, 00, 000 se ha diseñado el indica-
depósitos sin tecnología de placa de arrastre dor de proximidad capacitivo. Para el em-
de grasa para aplicaciones industriales y de pleo estacionario con grasa del grado NLGI
vehículos se agita el lubricante mediante 2 debe emplearse el conmutador de nivel
una paleta agitadora, a fin de evitar la for- mecánico.
Control del nivel de llenado con Esta se repliega interrumpiendo así el con-
conmutador de nivel mecánico tacto con el interruptor electromagnético.
Los conmutadores de nivel mecánicos están Los conmutadores de nivel mecánicos se
montados en la paleta agitadora. emplean únicamente con unidades KFG es-
Con el depósito lleno y la paleta agitadora tacionarias para monitorizar el nivel de lle-
rotando se pliegan hacia abajo a causa de la nado de la grasa lubricante del grado NLGI
resistencia de la grasa. Cuando se alcanza el 2. Para evaluar la señal con unidades de
nivel mínimo de llenado desciende la resis- control externas también hay disponible una
tencia de la grasa contra la lámina vibrante. versión con filtración de la señal.
Control del nivel de llenado con

indicador de proximidad capacitivo
Los indicadores de proximidad capacitivos Se emplean en las unidades de bomba KFG
son sensores que trabajan sin contacto y re- para monitorizar el nivel mínimo de llenado
accionan con una señal eléctrica de conmu- del medio de lubricación grasa fluida y grasa
tación cuando se les aproxima medio hasta del grado NLGI 1.
lubricante.
Control del nivel de llenado mediante un

conmutador de cilindro.
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Los conmutadores de cilindro son interrup- Diversos conmutadores de cilindro

tores electromagnéticos que funcionan sin permiten monitorizar varios puntos de con-
contacto. Miden las variaciones de los cam- mutación como el mínimo, el máximo o los
pos magnéticos y las transforman en seña- preavisos del nivel de llenado, registrando la
les digitales. En la bomba KFG se emplean posición de la placa de arrastre de grasa.
únicamente en unidades con placas de
arrastre de grasa.
7
Unidad de control interna IG502-2-I los sistemas SKF ProFlex.
La unidad de control IG502-2-I con pantalla ! Indicación
Leyenda de abreviaturas para la
para el usuario se puede integrar en la car- configuración de la unidad de control:
casa de la bomba y controla la conexión y la
desconexión de la bomba KFG a partir del COP: Cycle Off Pressure
tiempo de funcionamiento y de los interva- (presión del conducto principal
los de pausa de la bomba. Permite controlar off)
el nivel de llenado del depósito de lubrican- PS: Pressure-Switch
te, así como evaluar una señal del detector (presostato)
de pistones (configuración de la unidad de CS: Cycle-Switch
control, cuando se espera una señal durante (detector de pistón)
el tiempo de funcionamiento: COP=CS). Está
diseñado exclusivamente para monitorizar
Unidad de control LC502

La unidad de control LC502 ofrece las mis- Con la unidad de control LC502 es posible
mas funciones que la IG502-2-I. monitorizar a la vez dos detectores de pisto-
Además, permite controlar los sistemas de nes en sistemas progresivos (SKF ProFlex).
línea simple (SKF MonoFlex) evaluando la (Configuración de la unidad de control,
señal del presostato (configuración de la cuando se espera una señal del detector de
unidad de control, cuando se espera una se- pistón durante el tiempo de funcionamiento:
ñal del presostato durante el tiempo de fun- COP=CS.)
cionamiento: COP=PS).
Tiempos de ejecución de la bomba y los tiempos de intervalo

En el dispositivo de control de la bomba de posible una letra del código correspondiente
correr y hacer una pausa veces puede ser de la tabla siguiente tiene que ser introducido
programado desde la fábrica. Para hacer esto en el código de pedido en la página 11.
!
Tiempos de funcionamiento Intervalos de pausa IG502-2-I / LC502 Indicación
IG502-2-I / LC502
Tiempo * [min] Letra Intervalo Letra para la Letra a la uni-
Si durante el tiempo de funciona-
de pausa unidad de control, dad de control miento de la bomba no se espera recibir
2 A * [h] sin supervisión con monitoreo señales del presostato ni del detector de
2,5 B
3 C 0,5 A N pistones, debe configurarse la unidad de
3,5 D 1 B O control de la manera siguiente: COP=off.
4 E 1,5 C P Si se espera recibir señales del preso-
4,5 F 2 D Q
5 G 2,5 E R stato, debe configurarse la unidad de
5,5 H 3 F S control de la manera siguiente: COP=PS.
6 I 3,5 G T Si se espera recibir señales del detec-
6,5 J 4 H U
7 K 5 I V tor de pistones, debe configurarse la
7,5 L 6 J W unidad de control de la manera siguien-
8 M 7 K X
8,5 N 8 L Y
te: COP=CS.
9 O 9 M Z
9,5 P
10 Q
11 R
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12 S
13 T
14 U
15 V
16 W
17 X
18 Y
20 Z
* Los tiempos de ejecución adicionales a solicitud de la bomba * aún más los tiempos de pausa de la bomba a petición
8
Limitador de presión
\Pg "
A fin de evitar una presión de funcionamiento excesiva, debe mon-
ß%' !
tarse un limitador de presión virable. Si la presión de funcionamien-
to excede la presión de apertura del limitador de presión, este se
abre para que salga el lubricante. El limitador de presión se emplea
""
!
especialmente en sistemas progresivos. Hay disponibles variantes
con conectadores eléctricos SKF, racor para enroscar y rosca interior
G 1/4". < #g $
Válvula de descarga con limitador de presión integrado

Esta válvula ofrece una función de limitación de presión, así como de
descarga. Los sistemas SKF MonoFlex necesitan un sistema de des-
!
carga para que se pueda concluir el proceso de dosificación del dis-
tribuidor y así iniciarse un nuevo ciclo de lubricación. La función de
"(
limitación de presión protege el sistema de una presión de funciona-
ß%'
miento excesiva. Por ello, esta válvula se emplea exclusivamente en \Pg(!
sistemas de línea simple. Hay disponibles variantes con conectado- "
res eléctricos SKF, racor para enroscar y adaptador para rosca inte-
rior G 1/4".
Conexión del cilindro de llenado BF"!

Para los ámbitos de empleo industrial y de vehículos es posible em-
plear uno de los tres puertos de salida de lubricante, opcionalmente,
empleando en vez de un elemento de la bomba, una toma de llena-
do adecuada, a fin de rellenar la unidad mediante un cilindro de lle-
<!g $
nado (cartucho).
$&
Racores
Racor para
ß%ß'ß ß !
Para conectar el elemento de la bomba a los conductos del sistema enroscar
de lubricación centralizada hay disponibles diversos racores con una
rosca exterior de M14×1,5. Pueden seleccionarse perfiles de con-
< #¾ $
ductos de 6, 8, 10 y 12 mm.
Si es necesaria una conexión G 1/4“es preciso emplear un adap-
tador especial. Encontrará más información acerca de racores y
accesorios en el folleto 1-0103-ES. \Pg!$
"
Adaptador
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6 #
< #g $
9
Ejecuciones
!
Unidad de control IG502-2-I Unidad KFG Indicación
para los ámbitos de empleo industria/
vehículo
Esta página muestra las posibles
ejecuciones de las unidades KFG. No to-
dos los componentes son combinables
entre sí. El programa de configuración
de la página siguiente permite reunir de
forma funcional los elementos de una
unidad de bomba de depósito KFG.
Unidad de control LC502 Control del nivel de llenado

(conmutador mecánico para grasa del grado
NLGI 2)
KFG con tecnología de placa de arrastre de

grasa
para el empleo rotativo
(p. ej. instalaciones eólicas)
Control del nivel de llenado

(indicador de proximidad capacitivo para
grasa fluida del grado NLGI 1, 0, 00, 000)
Racores Racor
Conector Racor con anillo
eléctrico SKF cortante
con anillo de junta
Control del nivel de llenado

(conmutador de cilindro para el empleo
rotativo)
Limitador de presión
para sistemas progresivos
(SKF ProFlex)
Elemento de la Elemento de la Ejemplo de pedido

bomba bomba
(con mecanismo (guiado) KFGS3FXXAXXDEB+924
de regreso por • Unidad de bomba de pistones KFG
resorte) • Unidad de control IG502-2-I
• Volumen del depósito 6 kg
• Ámbito de aplicación vehículo
Válvula de descarga con limitador de • Sin lubricante de llenado
presión integrado para sistema de inicio • Sin el control del nivel
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(SKF MonoFlex) • Caudal de 2,5 cm³ / min del elemento de

la bomba con mecanismo de regreso por
resorte por el puerto de salida 1
• 8 mm tornillo en la salida de la bomba
• Ajuste de fábrica de la unidad de control
• Tensión de las tomas 24 V CC
10
Programa de configuración
Código de K F G +
pedido
Puerto de salida 2
Puerto de salida 3
Puerto de salida 1
Unidad de bomba Llave de tensión K
A Unidad de control Intervalo de pausa de la bomba J
B Tamaño del depósito Tiempo de funcionamiento de la bomba H
C Ámbito de aplicación Racores, válvula de limitador de presión o de descarga G
D Relleno
E Control del nivel de llenado Elemento de la bomba o toma de llenado F
Unidad de control Tamaño del depósito, ámbito de aplicación, control del nivel de
Familia del sistema SKF SKF llenado y llave de tensión, relleno
Ejecución abierto ProFlex MonoFlex
A Sin X X X Ámbito de aplicación Rotativo Industria Vehículo
IG502-2-I S S – C R M F
LC502 – L L
2 kg – 1 1
B 4 kg 2 – –
6 kg 3 3 3
Elemento de la bomba / Conexión del cilindro de llenado 8 kg 4 – –
Pistón con mecanismo Pistón guiado 10 kg 5 5 5
Ejecución de regreso por resorte 12 kg 6 – –
15 kg 7 7 7
F sin X Y 20 kg – 8 8
0,8 cm³ / min D –
1,3 cm³ / min C J D sin lubricante – X X
1,8 cm³ / min B H Grease NLGI grado 2 2) A A A
2,5 cm³ / min A G Grasa al cliente F F F
5,0 cm³ / min E L
Conexión del llenado W V E sin X X X
(no para el rotativo) mecánicamente (mínimo) – 1 1
mecánicamente con
señal de suavizado (mínimo) 3) – 2 2
capacitivo (mínimo) – 3 4) –
interruptor de cilindro 4 – –
Tiempo de funcionamiento de la bomba / intervalo de pausa
Unidad de control Sin IG502-2-I / LC502 K 12 V DC – – 912
H Tiempo de funcionamiento 1) 9 E (4 min.) 24 V DC 924 924 924
230 V AC (90–264 V AC ) 486 486 –
J Intervalo de pausa 1) 9 B (1 h) 2)
3)
la grasa para lubricación de vehículos y no para el control de la capacitancia nivel (3)
sólo en la variante sin control (KFGX)
1) Ajuste de fábrica, otros tiempos de ajuste ➔Tablas de la página 8 4) sólo en combinación con los tamaños de los contenedores de 2 kg y 6 kg
Racores, limitador de presión (LP) y válvula de descarga 5) para montarlo en el elemento de la bomba
Familia del SKF ProFlex SKF ProFlex SKF ProFlex SKF ProFlex SKF ProFlex SKF ProFlex SKF MonoFlex 6) SKF MonoFlex 6)
sistema
Ejecución Sin amplia- Con racor LP 200 bares LP 200 bares LP 300 bares LP 300 bares Válvula de Válvula de descarga
ciones para enroscar Con racor para Con conector Con racor para Con conector descargacon LP con LP 200 bares y
enroscar eléctrico SKF enroscar 7) eléctrico SKF 7) 200 bares y racor conector eléctrico
para enroscar SKF
PUB LS/P2 12649 ES · 1-3030-ES
M14×1,5 8) X – – – – – – –
G G 1/4 " 8) B – – – G – W –
6 mm – C – – H F – S
8 mm – D M P J L V T
10 mm – E N – K – U –
12 mm – – O – – – – –
5) En los sistemas SKF MonoFlex el primer elemento de la bomba debe obstruirse por el puerto de salida 1 debido a motivos técnicos.
6) Si se configura la válvula de descarga junto con diversos elementos de bomba, los conductos que parten de los mismos se reagrupan delante de la válvula de descarga.
7) No es posible en combinación con los elementos de bomba E y L
8) Rosca interior
11
12
!%%
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!%'
"
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ß(
– O llave de tensión 486

$
Dibujos acotados
ß(
!'!ZV !& &$
$ &( &$ (depósito
(depósito
– O unidad de control tipo S o L

de 2 kg) !!&%ZV
Unidad KFG sin suelo profundo
!!( de 2 kg)
Unidad KFG con suelo profundo

!'!ZV !'
!!&%ZV "($ (depósito de 6 kg)
"#" (depósito de 6 kg)
– Control del nivel de llenado Tipo 1 o 2

(para el empleo industrial o con vehículos)
((para el empleo industrial o con vehículos)
Ejecución con suelo profundo, en tales casos:
!%&
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& (depósito de 20 kg)

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' (depósito de 20 kg)

#"!$ (depósito de 20 kg) #"!$ (depósito de 20 kg)
&% #"!$ (depósito de 20 kg) #"!$ (depósito de 20 kg)

Atención
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cuentra en el propio depósito.
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!!' "#!$ (depósito de 15 kg) "#!$ (depósito de 15 kg) (depósito de
&% "#!$ (depósito de 15 kg) "#!$ 15 kg)
(( (depósito de 15 kg) ("' (depósito de 15 kg)
#
#
de 10 kg solo pueden fijarse mediante el soporte que se en-
Las unidades KFG con un volumen de llenado del depósito
PUB LS/P2 12649 ES · 1-3030-ES

PUB LS/P2 12649 ES · 1-3030-ES
%$$ (depósito de 6 kg)

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(para el empleo rotativo)

(para el empleo rotativo)
– Llave de tensión 486

Dibujos acotados
ß(
"gß( "gß(
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Unidad KFG sin suelo profundo
&( &$ $
Unidad KFG con suelo profundo

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– O unidad de control tipo S o L

$ #(" (depósito de 4 kg)
! $
! $
'%$ (depósito de 10 kg) ' " (depósito de 10 kg)
!!' $% (depósito de 10 kg)
Ejecución con suelo profundo, en tales casos:

&% $% (depósito de 10 kg)
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"
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# #g $ #
% &% #% (depósito de 8 kg)

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' (depósito de 15 kg)

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Atención
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cuentra en el propio depósito.
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!!' "#!$ (depósito de 12 kg) "#!$ (depósito de 12 kg) ("' (depósito de 12 kg)
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#
#
de 10 kg solo pueden fijarse mediante el soporte que se en-
Las unidades KFG con un volumen de llenado del depósito
13
Datos técnicos
Información general Condiciones generales para las conexiones eléctricas
Temperatura de servicio: Corriente de Fusible Fusible

Elementos de la bomba con mecanismo de Tensión Consumo Consumo arranque de máximo para máximo
regreso por resorte nominal de de la bomba el empleo para el
(con 115 / 230 V CA solo hasta +60 °C) . . . De –25 a +70 °C corriente corriente (aprox. 20 industrial y empleo en
1) (máx) ms) rotativo vehículos 2)
Elementos de la bomba guiados
(con 115 / 230 V CA solo hasta +60 °C) . . . De –30 a +70 °C
12 V CC 2,4 A <5A 9A – 5 AT
24 V CC 1,25 A < 2,5 A 4,5 A 4 AT 3 AT
Lubricante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Los grados NLGI 000 a 2 115 V CA s. d. 1,5 A 20 A C6A 3) –
con aditivos EP, compatible 230 V CA s. d. 0,9 A 40 A C6A 3) –
con plásticos, elastómeros
NBR, cobre y aleaciones de
cobre (otras grasas a 1) Valores típicos de una temperatura ambiente aprox. de 25 °C
petición) y una presión de funcionamiento de 150 bares (conforme a la carga)
2) Fusible conforme a DIN72581 T3
3) Fusible de característica C
Presión de flujo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Máxima de 700 mbares
(elementos de la bomba de 0,8–2,5
cm3 / min)
Presión de flujo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Máxima de 450 mbares Elementos de la bomba

(Elementos de la bomba 5,0 cm3 / min)
Caudal:
Clase de protección conforme a la norma IP56 Elemento de la bomba con
DIN 40050, T9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . mecanismo de regreso por resorte . 0,8; 1,3; 1,8; 2,5; 5,0 cm³ / min
Elemento de la bomba guiado . . . .1,3; 1,8; 2,5; 5,0 cm³ / min
Tara de la bomba sin añadidos Contrapresión máxima:

Elemento de la bomba con 300 bares (200 bares con elemento
Empleo rotativo Empleo estacionario mecanismo de regreso por resorte . de bomba con 5,0 cm³/min)
Tamaño del depósito Tara Tamaño del depósito Tara
Elemento de la bomba guiado . . . .350 bares (250 bares con elemento
4 kg 11 kg 2 kg 6 kg de bomba con 5,0 cm³/min)
6 kg 12 kg 6 kg 7 kg
8 kg 14 kg 10 kg 14 kg
10 kg 15 kg 15 kg 16 kg Conmutador de nivel
12 kg 17 kg 20 kg 18 kg Conmutador
15 kg 18 kg Indicador de Conmutador mecánico de
proximidad mecánico de nivel filtración Conmutador
capacitivo nivel de la señal de cilindro
Carcasa y depósito de la bomba
Tensión de 10–30 V CC máx. 24 V CC máx. 30 V CC 1–48 V CA/CC
Material de la carcasa de la Aleación de aluminio-silicio conmutación
bomba . . . . . . . . . . . . . . . . . Corriente de Máx. 200 mAMáx. 25 mA S. d. Máx. 0,5 A
Material del depósito: conmutación
2, 6 kg . . . . . . . . . . . . . . . . . Poliamida PA 6I Potencia de S. d. Máx. 0,6 W Máx. 60 W Máx. 5 W
4, 8, 10, 12, 15, 20 kg . . . . . PMMA conexión
Tensión de las tomas . . . . . . 12 V CC, 24 V CC, 230 V CA (90–264 V CA) Tipo de Cierre Cierre Cambiador Cambiador
Variantes de conexión . . . . . . - Clavija redonda de 7 polos contacto
- Enchufe en ángulo recto de
12 polos M16x0.75 Conexión:
- Clavija redonda (macho/hembra) de Con KFG sin Clavija Clavija redonda Clavija redonda Clavija
4 polos M12x1 unidad de redonda M12x1 de 4 M12x1 de 4 cuadrada 4)
(conector acodado IEC 60947-5-2) control M12x1 de 4 polos polos
- Clavija cuadrada de 4 polos polos (Industria) (Industria)
(conector acodado DIN EN 175301-803) Clavija redonda Clavija redonda
de 7 polos de 7 polos
Modo de operación/duración de conexión según VDE0530 / DIN (Vehículo) (Vehículo)
41756
Con 12 / 24 V CC . . . . . . . . . . S1 (funcionamiento continuo, carga Con KFG con Conexión Conexión – Conexión
constante) unidad de interna interna interna 5)
PUB LS/P2 12649 ES · 1-3030-ES
control
Con 115 / 230 V CA . . . . . . . . S1 (funcionamiento continuo, carga Absorción de 6 mA – – –
y de –30 a +40 °C constante) corriente
Funcionamiento de 0 a 10 min intervalo independiente
de pausa mín. = 4 x funcion. (20% Caída de ≤ 1,8 V – – –
duración de conexión) tensión
4) Conector acodado conforme a DIN EN 175301-803
Con 115 / 230 V CA . . . . . . . . Funcionamiento de 10 a 15 min 5) Solo si se emplea el IG502-2-I o el LC502 230 V.
y de 40 a 60 °C intervalo de pausa mín. = 2 h Si se emplea el LC502 24 V la conexión es de 4 polos. Clavija redonda M12x1
14
Accesorios
Acoplador de llenado
Tubo de llenado Acoplador de llenado pieza A
Alternativamente al racor cónico de engrase,
la unidad también puede equiparse con un Descripción Número de referencia
tubo de llenado, a fin de rellenar la bomba
Tubo de llenado 24-9909-0244
de trasiego manual mediante una bomba de Anillo de junta
llenado, p. ej. La bomba de llenado debe te-
ner montados un manguito de acoplamien-
to, así como una tubuladura de empalme
para manguera.
Manguito de Acoplador de llenado pieza B

acoplamiento
Descripción Número de
referencia
0 Manguito de acoplamiento 995-001-500
1 Tubuladura de Acoplador de llenado pieza C

empalme para
manguera Descripción Número de
referencia
Tubuladura de empalme
para manguera:
2 ø13 mm 857-760-007
ø16 mm 857-870-002
Cilindro de llenado
Cilindro de llenado
Para los ámbitos de empleo de industria y
vehículos la unidad de bomba puede relle- Descripción Número de referencia
narse de manera opcional a través de puer-
Cilindro de llenado 169-000-171
tos de salida de lubricante utilizando un ci-
lindro de llenado. Ello requiere que en el
código de pedido se configure una toma de
llenado en lugar de un puerto de salida de
lubricante.
Bomba de trasiego manual

Bomba de trasiego
Para rellenar de manera sencilla la unidad
de bomba de pistones KFG hay disponible la Descripción Número de
referencia
bomba de trasiego manual. Puede obtener-
se en las ejecuciones con o sin vehículo y Bomba de trasiego con
mecanismo de traslación:
está indicada para grasas del grado NLGI 1 y Para una carga de 25 kg 169-000-042
2. El caudal de la bomba de trasiego ascien- Para una carga de 50 kg 169-000-054
PUB LS/P2 12649 ES · 1-3030-ES
de aprox. a 40 [cm³]/elevación.
Bomba de trasiego sin
mecanismo de traslación:
Para una carga de 25 kg 169-000-342
15
Accesorios
Unidad de control externa IG502-2-E
Unidad de control externa
IG502-2-E es una unidad de control exter-
na con pantalla para el usuario. Controla la Descripción Número de referencia
conexión y la desconexión de la bomba KFG
Unidad de control IG502-2-E
a través del tiempo de funcionamiento y de externa (indique siempre la
reposo. Asimismo, permite el control del ni- tensión de control de
12 V o 24 V)
vel de llenado del depósito de lubricante, así
como la evaluación de la señal del detector
de pistón. Además, facilita el manejo de la
unidad de bomba a una distancia corta, p.ej.
desde el puesto de conducción de un vehí-
culo. Adecuada para los sistemas SKF
ProFlex.
Soporte y plantilla de taladro

Soporte y plantilla de taladro
Todas las unidades de KFG con volúmenes
de depósito máx. de 6 kg inclusive disponen Descripción Número de referencia
de una plantilla especial de taladro de lámi-
Plantilla de taladro
na autoadhesiva como ayuda para el mon- autoadhesiva 951-130-115
taje. Además, para el montaje vertical cuen-
Placa de soporte de la 881-290-430
tan con una escuadra de soporte bomba
estabilizadora.
Accesorios electrónicos
Accesorios electrónicos
El conector en T está indicado en caso de
que sean necesarias conexiones adicionales, Descripción Número de referencia
p. ej., para lámparas de control separadas.
Conector en T M12×1 179-990-700
con dos salidas
(clavija M12×1)
Manómetro
Manómetro
Para registrar visualmente las presiones que
se producen el el sistema de lubricación Descripción Número de
referencia
centralizada hay disponibles manómetros de
muelle tubular con relleno de glicerina. Las Manómetro completo:
De 0 a 250 bares 169-125-000.U1
piezas con contacto con el medio son de De 0 a 400 bares 169-140-001.U1
aleación de cobre. Los manómetros están
PUB LS/P2 12649 ES · 1-3030-ES
indicados para elevadas cargas por compre- Manómetro

Racor:
sión y vibraciones dinámicas. En el folleto Para conducto ø 6 mm 441-106-162
1-0103-ES se relacionan los accesorios ne- Para conducto ø 8 mm 441-108-162
cesarios para la fijación. Para conducto ø 10 mm441-110-163
Para conducto ø 12 mm441-112-162
16
Ejecuciones especiales
KFG con unidad de control de bus de red
KFGC
de área de control (KFGC) Para:
KFGC (bus de red de área de control) se basa • Quien emplee un bus de red de área de
en la variante de de la serie KFG y dispone control e introduzca, visualice y evalúe de
de una unidad de control de bus de red de manera centralizada los datos del sistema
área de control (LC-CAN5000). La unidad de lubricación
de control con la interfaz de bus de red de • Quien necesite ajustar y monitorizar indi-
área de control SAE J1939 permite integrar vidualmente un máximo de cuatro válvu-
el sistema de lubricación en el bus de red de las independientes o circuitos de lubrica-
área de control, lo cual permite introducir y ción (sistemas complejos).
evaluar una serie de parámetros para el • Quien desee leer el registro de errores
control y la monitorización del sistema. No desde el PC
obstante, también es posible emplear una
solución autónoma y conectarlo a un PC a Resultado:
través de un conector o adaptador de bus de Aplicación de conceptos de lubricación a
red de área de control o a través de una in- medida para cualquier circuito del sistema KFGC
terfaz de infrarrojos. (independiente y adaptado a las (vista inferior)
necesidades).
! Indicación
Para consultas sobre posibles variantes y ejecuciones, póngase en contacto con
un representante de SKF Lubrication Systems.
Resistente al agua de mar KFG

KFG
En general, todas las variantes de KFG son (ejecución resistente al agua de mar)
adquiribles resistentes al agua de mar. Para
ello, se recubren ciertos componentes para
protegerlos de la corrosión (clase de corro-
sión C5-M) y se combinan con componentes
de acero inoxidable.
PUB LS/P2 12649 ES · 1-3030-ES
! Indicación
Para consultas sobre posibles variantes y ejecuciones, póngase en contacto con
un representante de SKF Lubrication Systems.
17
Dibujos de explosión y de accesorios, piezas de desgaste
48 ! Solo se permite emplear recam-

bios originales de SKF Lubrication
49 Systems Germany AG.
Se prohibe modificar por cuenta pro-
50 pia el diseño estructural de los produc-
tos así como emplear recambios y medi-
os auxiliares distintos a los originales.
51
! El desmontaje del producto o de

piezas sueltas del mismo queda
desautorizado dentro del periodo de ga-
rantía y supone la pérdida de cualquier
derecho de garantía.
44
63
!
52 53 1–9 Los trabajos de reparación solo
pueden realizarlos miembros del
1–9 41
servicio técnico SKF Lubrication Sys-
42 tems Germany AG. Para cualquier duda
15–24 sobre el montaje o el mantenimiento,
43
póngase en contacto con SKF Lubrica-
tion Systems Germany AG o con un dis-
tribuidor o un servicio técnico asociado
12–14 40 44 45 46 47 autorizados.
Ejecución A MonoFlex SKF Ejecución B MonoFlex SKF Ejecución C MonoFlex SKF

con tres elementos de bomba con dos elementos de bomba con dos elementos de bomba
25–39 61 25–39 61 62 25–39 61
13 62 13 62 13
56
60
54 54 11 55 54
58
55 11 57 11 55 59 54 55 11
Piezas de desgaste
Pos. Número de referencia Identificador en el configurador Descripción
PUB LS/P2 12649 ES · 1-3030-ES
1 KFG1.U0 E Elemento de la bomba con pistones con mecanismo de regreso por resorte de 5,0 cm³/min
2 KFG1.U1 A Elemento de la bomba con pistones con mecanismo de regreso por resorte de 2,5 cm³/min
3 KFG1.U2 B Elemento de la bomba con pistones con mecanismo de regreso por resorte de 1,8 cm³/min
4 KFG1.U3 C Elemento de la bomba con pistones con mecanismo de regreso por resorte de 1,3 cm³/min
5 KFG1.U4 D Elemento de la bomba con pistones con mecanismo de regreso por resorte de 0,8 cm³/min
6 KFG1.U0-E L Elemento de la bomba con pistones guiados de 5,0 cm³/min
7 KFG1.U1-E G Elemento de la bomba con pistones guiados de 2,5 cm³/min
8 KFG1.U2-E H Elemento de la bomba con pistones guiados de 1,8 cm³/min
9 KFG1.U3-E J Elemento de la bomba con pistones guiados de 1,3 cm³/min
18
Recambios
Recambios
Identificador en
Pos. Número de referencia el configurador Descripción
10 301-034 B Adaptador M14x1.5 en G1/4 (el anillo de junta pos. 11 se pide por separado)
11 DIN7603-A14X18-AL – Anillo de junta
12 406-413 C Racor para enroscar para tubo ø 6 mm
13 408-413 D Racor para enroscar para tubo ø 8 mm
14 410-403 E Racor para enroscar para tubo ø 10 mm
15 161-210-063 M LP 1) 200 bares, racor para enroscar ø 8 mm
16 161-210-065 N LP 1) 200 bares, racor para enroscar ø 10 mm
17 161-210-062 O LP 1) 200 bares, racor para enroscar ø 12 mm
18 161-210-061 P LP 1) 200 bares, conectador eléctrico SKF ø 8 mm
19 161-210-036 G LP 1) 300 bares, rosca interior G1/4
20 161-210-012 H LP 1) 300 bares, racor para enroscar ø 6 mm
21 161-210-024 J LP 1) 300 bares, racor para enroscar ø 8 mm
22 161-210-066 K LP 1) 300 bares, racor para enroscar ø 10 mm
23 161-210-021 F LP 1) 300 bares, conectador eléctrico SKF ø 6 mm
24 161-210-034 L LP 1) 300 bares, conectador eléctrico SKF ø 8 mm
25 24-1254-2634 W Válvula de descarga con limit pres. 1) 200 bares, rosca interior G1/4, ejecución 12 V
28 24-1254-2640 V Válvula de descarga con limit pres. 1) 200 bares, racor para enroscar ø 8 mm, ejecución 12 V
31 24-1254-2637 U Válvula de descarga con limit pres. 1) 200 bares, racor para enroscar ø 10 mm, ejecución 12 V
34 24-1254-2643 S Válvula de descarga con limit pres. 1) 200 bares, conectador eléctrico SKF ø 6 mm, ejecución 12 V
37 24-1254-2646 T Válvula de descarga con limit pres. 1) 200 bares, conectador eléctrico SKF ø 8 mm, ejecución 12 V
40 KFGS1.54 – Cubierta transparente para la unidad de control
41 24-9909-0241 – Boquilla de llenado KFG, equipo G1/4
42 24-9909-0248 – Limit. pres. KFG 1) en la carcasa de 1,5 bar equipo G1/4 (empleo rotativo)
43 24-9909-0242 – Obturador KFG equipo G1/4
44 24-9909-0247 – Limitador de presión KFG en carcasa 1,5 bar equipo M20x1.5 (empleo rotativo)
45 169-000-174 – Toma de llenado KFG equipo M20x1.5 (industria, vehículo)
46 KFG1.128 – Obturador de plástico con junta tórica M20x1.5 (industria, vehículo)
47 24-9909-0250 – Obturador KFG de acero equipo M20x1.5 (empleo rotativo)
48 24-9909-0244 – Acoplador de llenado KFG equipo G1/4
49 24-9909-0249 – Limit. pres. KFG 1)En la tapa del depósito 30 bares equipo G1/4 (empleo rotativo)
50 24-9909-0243 – Equipo de sujeción KFG (solo para depósitos de 8 a 20 kg)
51 24-9909-0246 – Equipo de sensores/actores KFG, 230 V (+486) empleo industrial o rotativo
52 24-9909-0254 – Control del nivel de llenado KFG con equipo de clavija cuadrada (empleo rotativo)
53 24-9909-0252 – Equipo de control del nivel de llenado KFG con conector M12x1 (empleo rotativo)
54 408-313 – Enchufe roscado
55 443-308-351 – Racor angular
56 44-1751-2953 – Tubo predoblado
58 445-808-351 – Racor en T
61 24-9909-0245 – Equipo G1/4 retorno Monoflex SKF
62 DIN7603-A16X20-AL – Anillo de junta
63 995-800-138 1 Envase de 2 kg con tapa sin control de nivel (industria, vehículo)
63 995-800-508 1 Envase de 2 kg con tapa con control de nivel mecánico (industrial, vehículo)
63 995-800-501 1 2 kg recipiente sin tapa con capacidad de monitoreo de nivel (industria, vehículo)
63 995-800-503 1 Tapa para recipiente de 2 kg con capacidad de monitoreo de nivel (industria, vehículo)
63 995-800-500 3 Envase de 6 kg sin tapa, sin control de nivel (industria, vehículo)
63 995-800-504 3 Tapa para contenedores 6 kg sin control de nivel (industria, vehículo)
PUB LS/P2 12649 ES · 1-3030-ES
63 995-800-509 3 Envase de 6 kg sin tapa con control de nivel mecánico (industrial, vehículo)
63 995-800-504 3 Tapa para contenedor de 6 kg con control de nivel mecánico (industrial, vehículo)
63 995-800-500 3 6 kgs sin tapa con control de nivel de capacitancia (industria, vehículo)
63 995-800-505 3 Tapa para contenedores de 6 kg de capacidad con control de nivel (industria, vehículo)
63 24-0254-2791 5 10 kg envase sin y con control de nivel mecánico (industrial, vehículo)
1) Limit pres.=limitador de presión
DBV=Druckbegrenzungsventil
19
El poder del conocimiento industrial
Rodamientos
Obturaciones y unidades de
Sistemas de Sirviéndose de cinco áreas de competencia y de la experiencia específica para cada aplicación
lubricación
rodamientos recogida durante más de 100 años, SKF ofrece soluciones innovadoras para fabricantes de primeros
equipos y plantas de fabricación de todos los principales sectores en todo el mundo. Estas cinco
áreas de competencia incluyen rodamientos y unidades de rodamientos, obturaciones, sistemas de
Mecatrónica Servicios
lubricación, mecatrónica (combinación de mecánica y electrónica en sistemas inteligentes), así como
una amplia gama de servicios, desde el diseño informático en 3D hasta la monitorización de estado
avanzada y sistemas de fiabilidad y gestión de activos. Su presencia en todo el mundo garantiza a
los clientes de SKF unos niveles de calidad uniformes y una distribución universal de los productos.
Indicación del folleto:
1-0103-EN Fittings and accessories

1-1701-EN Pressure Switches Product series DSA, DSB, DSC, DSD
1-3013-EN Modular feeder PSG 2
1-3015-EN Sectional feeder VPK
1-3016-EN Sectional feeder VP
1-3017-EN Block feeder VPB
1-5001-ES Distribuidor de lubricante SKF MonoFlex (distribuidor de línea simple)
1-9201-EN Transport of Lubricants in Centralized Lubrication Systems
SKF Lubrication Systems Germany AG Este folleto ha sido suministrado por:

Planta Hockenheim
2. Industriestraße 4
D-68766 Hockenheim
Deutschland
Tel. +49 (0)6205 27-0

Fax +49 (0)6205 27-100
® SKF, MONOFLEX, PROFLEX y WINDLUB son marcas registradas del Grupo SKF.
© Grupo SKF 2013
Las reimpresiones, aunque sean parciales, requieren la autorización expresa de SKF Lubrication Systems Germany AG. Se ha tenido el
máximo cuidado para garantizar la exactitud de la información contenida en esta publicación. No obstante, no se acepta ninguna respon-
sabilidad por pérdidas o daños, ya sean directos, indirectos o consecuentes, que se produzcan como resultado del uso de dicha
información.
PUB LS/P2 12649 ES · Marzo de 2013 · 1-3030-ES
Esta publicación sustituye a las publicaciones 1-3034-ES 1-3035-ES.
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Unidad de bomba de pistones

Serie de productos KFG

PUB LS/P2 12649 ES · 1-3030-ES

Tabla de selección de productos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 Dibujos acotados. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12–13

Introducción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 Datos técnicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

Ámbitos de empleo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 Accesorios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15–16

Funcionamiento en sistemas de Ejecuciones especiales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

Tabla de selección de productos

SKF MonoFlex SKF ProFlex Rotativo Industria Vehículo

Unidad de control Sin Unidad de control externa ni interna – • • • • 8

Elemento de la Con pistón guiado • • • • • 6

Control del nivel Sin • • • • • 7

Dosificación 0,8–5 cm³/min (por puerto de salida) • • • • • 6

Llenado Racor de engrase • • – • • 6

La unidad de bomba KFG es una bomba de pistones de acciona-

Vehículo Industria Empleo rotativo

SKF MonoFlex SKF ProFlex

Elementos de la bomba o bien para lubricantes de alta viscosidad.

! Indicación Identificación de los elementos de la

cipal de lubricante. El caudal total se ob-

Control del nivel de llenado con

Control del nivel de llenado mediante un

Los conmutadores de cilindro son interrup- Diversos conmutadores de cilindro

Unidad de control LC502

Tiempos de ejecución de la bomba y los tiempos de intervalo

Válvula de descarga con limitador de presión integrado

Conexión del cilindro de llenado BF"!

Unidad de control LC502 Control del nivel de llenado

KFG con tecnología de placa de arrastre de

Control del nivel de llenado

Control del nivel de llenado

Elemento de la Elemento de la Ejemplo de pedido

(SKF MonoFlex) • Caudal de 2,5 cm³ / min del elemento de

A Unidad de control Intervalo de pausa de la bomba J

B Tamaño del depósito Tiempo de funcionamiento de la bomba H

C Ámbito de aplicación Racores, válvula de limitador de presión o de descarga G

E Control del nivel de llenado Elemento de la bomba o toma de llenado F

– O llave de tensión 486

– O unidad de control tipo S o L

Unidad KFG con suelo profundo

– Control del nivel de llenado Tipo 1 o 2

Ejecución con suelo profundo, en tales casos:

&%$ (depósito de 10 kg) ! %

& (depósito de 20 kg)

' (depósito de 20 kg)

&% #"!$ (depósito de 20 kg) #"!$ (depósito de 20 kg)

PUB LS/P2 12649 ES · 1-3030-ES

%$$ (depósito de 6 kg)

(para el empleo rotativo)

– Llave de tensión 486

Unidad KFG con suelo profundo

– O unidad de control tipo S o L

Ejecución con suelo profundo, en tales casos:

% &% #% (depósito de 8 kg)

' (depósito de 15 kg)

Información general Condiciones generales para las conexiones eléctricas

Temperatura de servicio: Corriente de Fusible Fusible

Presión de flujo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Máxima de 450 mbares Elementos de la bomba

Elemento de la bomba guiado . . . .1,3; 1,8; 2,5; 5,0 cm³ / min

& (depósito de 20 kg)

&% #"!$ (depósito de 20 kg) #"!$ (depósito de 20 kg)

% &% #% (depósito de 8 kg)