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Plan de Manejo Ambiental - GMC

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1.

INTRODUCCIÓN

Se tiene como finalidad describir el Sistema de Manejo Ambiental, que la Empresa GMC –
Construcciones & Proyectos Inmobiliarios S.A.C. implementara en cada proyecto.

Por estas razones, se ha desarrollado para cada proyecto, el siguiente Plan de Manejo Ambiental
en referencia a la Ley N° 28611, Decreto Supremo N° 004 – 2009 MINAM Ley General del
Ambiente y otras aplicables hacia el Medio Ambiente; aplicable a los estándares de GMC –
Construcciones & Proyectos Inmobiliarios S.A.C.

2. NUESTRA EMPRESA

GMC.- Es una empresa de capitales peruanos, dedicada a brindar servicios integrales en el rubro
de Obras Civiles. El soporte que brinda cubre todo el proceso de planificación, implementación,
desarrollo y operación de red, en mejora del performance del sistema y mediante la integración de
soluciones. GMC cuenta con un equipo de ingenieros, técnicos y consultores, con una larga
trayectoria profesional nacional e internacional que garantiza la calidad del servicio en función de
los requerimientos y necesidades reales del cliente.

3. OBJETIVOS DEL PLAN MANEJO AMBIENTAL

OBJETIVOS GENERALES

 Establecer y recomendar medidas de protección, prevención, atenuación, restauración y


compensación de los impactos ambientales negativos que pudieran resultar de las
actividades de construcción y operación del proyecto sobre los componentes ambientales.

OBJETIVOS ESPECIFICOS

 Establecer y recomendar medidas y acciones de prevención y mitigación de efectos de los


componentes ambientales sobre la integridad y estabilidad de la obra a ser construida.

 Estructurar acciones para afrontar situaciones de riesgos y accidentes durante el


funcionamiento de las obras en mención.

 Evidentemente que la ejecución de las obras del proyecto originarán impactos ambientales
positivos y negativos con diferente grado de incidencia sobre el ámbito de influencia del
proyecto.

4. DEFINICIONES

Daño Ambiental: Alteración o modificación negativa al medio ambiente, provocada directa o


indirectamente por un proyecto o actividad en un área determinada. Producido por conductas y/o
actividades humanas que contaminan o degradan el medio ambiente ya sea de manera casual,
fortuita o accidental.

Daño Material: El que afecta a los materiales, equipos, instalaciones, bienes o patrimonio de la
organización. Producido por conductas y/o actividades humanas; ya sea de manera casual, fortuita
o accidental.
Impacto Ambiental: Cualquier cambio en el medio ambiente, ya sea adverso o beneficioso, como
resultado total o parcial de los aspectos de la organización.

Medio Ambiente: Entorno en el cual la organización opera, incluidos el aire, el agua, el suelo, los
recursos naturales, la flora, la fauna, los seres humanos y sus interrelaciones. El entorno en este
contexto se entiende desde el interior de la organización hasta el sistema global.

Prevención de la Contaminación: Utilización de procesos, prácticas, técnicas, materiales,


productos o servicios para evitar, reducir o controlar (en forma separada o en combinación) la
generación, emisión o descarga de cualquier tipo de contaminante o residuo con el fin de reducir
los impactos ambientales y respetar la legislación aplicable.

Plan de Manejo Ambiental: Establece las acciones que se requieren para prevenir, mitigar,
controlar, compensar y corregir los posibles efectos o impactos ambientales negativos causados en
desarrollo de un proyecto, obra o actividad; incluye también los planes de seguimiento, evaluación
y monitoreo y los de contingencia.

Biótico: Son los seres vivos de un ecosistema que sobreviven. Puede referirse a la flora y fauna,
los humanos de un lugar y sus interacciones. Los individuos deben tener comportamiento y
característica fisiológica específicos que permiten su supervivencia y su reproducción en un
ambiente definido.

Abiótico: El término Abiótico se designa a aquello que no es biótico es decir, que no forma parte o
no es producto de los seres vivos, como los factores inertes: climático, geológico o geográfico,
presentes en el medio ambiente y que afectan a los ecosistemas.

Antrópico: Antrópico o Antropogénico, es todo aquello originado por la actividad humana (factores
antrópico, riesgo antrópico).

5. SISTEMA DE GESTION AMBIENTAL


5.1. REQUESITOS DEL SISTEMA DE GESTION AMBIENTAL

Nuestra empresa define su actuar de nuestros trabajadores, en el ámbito de Medio Ambiente, en


base a los siguientes requisitos, que nos permite abordar el cumplimiento de la legislación peruana
vigente, las exigencias de nuestros clientes y otros compromisos, por lo que GMC –
Construcciones & Proyectos Inmobiliarios SAC reafirma esta forma de trabajo e implementa en
esta obra su actuar, teniendo como horizonte estas exigencias.

REQUISITOS DEL SISTEMA DE GESTIÓN AMBIENTAL


REQUISITO N° 1 Liderazgo
REQUISITO N° 2 Implementación
REQUISITO N° 3 Objetivos y Metas
REQUISITO N° 4 Identificación, Evaluación y Control de Peligros y Aspectos
REQUISITO N° 5 Legislación Aplicable
Preparación y Respuesta ante Emergencias de Riesgo
REQUISITO N° 6
Ambientales
REQUISITO N° 7 Control de las Operaciones
REQUISITO N° 8 Evaluación de Control de Riesgo
6.2. DESARROLLO DEL SISTEMA DE GESTION AMBIENTAL

REQUISITOS N°1: LIDERAZGO

La Política de Sistema de Gestión Ambiental se ajusta a la naturaleza, escala y magnitud de los


requerimientos de GMC – Contratista & Proyectos Inmobiliarios SAC en la ejecución del
proyectos a desarrollarse y reafirma el Liderazgo Visible que tiene nuestra Línea de Mando en el
cumplimiento de las directrices corporativas sobre el tema.

 La Política de Sistema de Gestión Ambiental serán publicadas en el proyecto, con el propósito


de ser conocida por todos y se pondrá especial énfasis en asegurar su correcta difusión a
todos los niveles de la organización.

 La Gestión Ambiental, está basada fundamentalmente en los líderes, lo que nos permite que
la gestión de este aspecto, esté presente de forma permanente en el trabajo de nuestros
directivos superiores.
REQUISITOS N°2: IMPLEMENTACION

A. ORGANIZACIÓN
La empresa cuenta con un Departamento Central de Medio Ambiente, quien asesora
directamente a la Gerencia General, fijando las directrices centrales de SSMA. Sin embargo,
en los proyectos contará con la siguiente organización:

Jefe de Medio
Jefe Corporativo
Jefe de Ambiente y
SSMA
Proyecto Seguridad

Ingeniero Supervisor de
Residente de Seguridad
Obra

Oficina Técnica Administración


de Campo

B. AUTORIDAD Y RESPONSABILIDAD

El Departamento Central de SSMA cuenta con la autoridad necesaria para definir las acciones
destinadas a proteger la integridad de los trabajadores y el cuidado del medio ambiente; haciendo
extensiva ésta autoridad al Jefe de MA en los proyectos.

Nuestros trabajadores tienen la autoridad para adoptar las medidas necesarias que les permita
proteger su integridad física, la de sus compañeros, los bienes de la empresa y el medio ambiente.

Por otro lado, se define las responsabilidades en tema de SSMA:

Residente de Obra:
 Revisar el presente Plan y los Procedimientos de MA a implementarse en los proyectos.
 Verificar el cumplimiento y emitir los procedimientos y/o recomendaciones para mejorar el
presente plan.

Administrador de obra:
 Verificar que todo el personal que ingresara a trabajar al proyecto cuente con su SCTR
(Pensión y Salud) vigente.
 Garantizar que el transporte de recojo de residuos cumpla con la Certificación de Medio
Ambiente.
 Garantizar el proceso formal de contratación del personal de obra cumpliendo con las
disposiciones legales vigentes.

Jefe / Supervisor Medio Ambiente:


 Asesorar a todas las áreas de la obra en cuanto a Medio Ambiente.
 Verificar que el almacén este señalización y que los insumos químicos cuenten con las hojas
MSDS.
 Monitorear las áreas de trabajo, con el registro de monitoreo y calidad ambiental.
 Implementar los registros de monitoreo (físico, químico, biológico.).
 Dictar capacitaciones sobre el Medio Ambiente y sus Normas respectivas.

Ingeniero de Campo / Jefe de grupo:


 Aplicar las medidas contempladas en el presente Plan, Procedimiento de Trabajo Específico,
Análisis de Riesgos y Evaluación de Impactos Ambientales Significativos; verificar que su
personal entienda y cumpla los procedimientos respectivos; reportar los incidentes, actos y
condiciones sub estándar.
 Dirigir los trabajos del personal a su cargo en forma segura, de acuerdo a las disposiciones de
seguridad.
 Mantener el área de trabajo limpio y ordenado.

Trabajadores:
 Entender y acatar las órdenes impartidas por el Ingeniero de Campo o Jefe de grupo, velando
en todo momento de no cometer, ni generar actos y condiciones sub estándar, reportar los
incidentes, ni accidente hacia el Medio Ambiente.
 Obedecer todas las instrucciones de seguridad procedente o aprobada por la autoridad
competente, relacionadas con el trabajo.
 Informar de los accidentes e incidentes ocurridos en obra, por menores que éstos sean. Y de
igual manera, comunicar cualquier acto o condición sub-estándar que ponga en peligro el
medioambiente
 Mantener el orden y limpieza en todas las áreas de la obra
 Asistir a los cursos, charlas y reuniones de seguridad y medio ambiente en forma obligatoria.
 Velar por la seguridad de sus compañeros de trabajo. Si observa algún peligro comuníqueselo
inmediatamente.
 Trabajar en forma adecuada respetando los estándares, procedimientos e instrucciones
ambientales.

C. REUNIONES DE MEDIO AMBIENTE

En los Proyecto se realizará reuniones de coordinación, para revisar y establecer las medidas de
control en los trabajos a realizar, seguimiento a los plazos de ejecución, responsables y recursos
asignados a la Gestión de Medio Ambiente en obra.

REQUISITO N°3: OBJETIVOS Y METAS

El actuar de la empresa, en materia de objetivos y metas está fundamentado en la “Filosofía del


Cero Accidente hacia el Medio Ambiente”, hacia donde están dirigidos todos nuestros
esfuerzos; y en caso se dé la ocurrencia de un evento, tomaremos todas las medidas necesaria
para evitar su repetición por la misma causa.

REQUISITO N°4: IDENTIFICACIÓN, EVALUACIÓN Y CONTROL DE PELIGROS Y ASPECTOS

La empresa empleará la metodología del procedimiento de Identificación, Evaluación y Control


de Peligros y Aspectos Ambientales y Plan de Monitoreo y Seguimiento Ambiental para la
adecuada identificación de los peligros y aspectos ambientales que se puedan desarrollar durante
la ejecución del proyecto.

Para evaluar los niveles de riesgo se utilizará una matriz que combina la amenaza y la
vulnerabilidad dando como resultado el riesgo, donde se ajustan la amenaza y la vulnerabilidad,
partiendo de los conceptos de cada una así:
Amenaza: Es el factor de riesgo externo de un sujeto o un sistema (en este caso el ambiente),
representado por un peligro latente, asociado con un fenómeno físico de origen natural,
tecnológico, o provocado por el hombre, que puede manifestarse en un sitio específico y en un
tiempo determinado, produciendo efectos adversos a ese entorno natural y social. Se expresa
como la probabilidad de que un evento exceda un nivel de ocurrencia, con una cierta intensidad, en
un sitio específico y en un período de tiempo determinado.

Para evaluar la Amenaza, se expresa de manera matemática como la probabilidad de que un


evento exceda un nivel de ocurrencia, con una cierta intensidad, en un sitio específico y en un
período de tiempo determinado. Para su evaluación se ha establecido cinco categorías, a las
cuales se les asigna un valor que significa el riesgo de ocurrencia y oscila entre 1 y 5, siendo este
último el de mayor probabilidad de ocurrencia y así sucesivamente. A continuación se puede
observar el significado de la asignación de cada valor.

VALOR
CATEGORIA DE AMENAZA DESCRIPCION
ASIGNADO
Frecuente Se puede presentar 5 veces durante seis meses 5
Probable Se puede presentar dos veces en seis meses 4
Ocasional Se puede presentar una vez en un año 3
Remota Se puede presentar una vez cada 2 años 2
Improbable Se puede presentar una vez cada 5 años 1

Vulnerabilidad: es el factor de riesgo interno de un sujeto o sistema (en este caso el ambiente)
expuesto a una amenaza, es decir, es la predisposición intrínseca de alguno de los elementos del
ambiente a ser afectado por un evento amenazante. Se expresa como el grado estimado de daño
o pérdida que pueden sufrir los diversos componentes del ambiente, los cuales determinan la
severidad de las consecuencias, o sea, la importancia de los impactos ambientales.

Para evaluar la vulnerabilidad, se utilizarán cuatro categorías, que se asocian con la gravedad de
las consecuencias que se pueden ocasionar sobre el ambiente y las personas. Entre más
vulnerable sea un sistema, mayores daños puede sufrir y se le asignará un valor que oscila entre 1
y 4, por lo que el primero de estos valores indica la insignificancia de la gravedad de los daños
ocurridos, así:

Categoría de
Valor
Vulnerabilidad Descripción
Asignado
Consecuencias
Genera efectos de baja intensidad, son puntuales, momentáneos, de
Insignificantes efecto secundario y recuperable de manera inmediata o reversible en 1
el corto plazo. Producen lesiones mínimas o no las producen.
Ocasiona consecuencias de mediana intensidad, puntuales,
Leves temporales, con efecto directo pero recuperable o reversible en un 2
mediano plazo. Producen lesiones leves o incapacidad temporal.
Produce consecuencias de alta intensidad, extensas, pero
Graves temporales, de efecto directo, atenuables o reversibles en el largo 3
plazo. Ocasionan lesiones graves o incapacidad parcial permanente.
Crea consecuencias de muy alta intensidad, muy extensas,
catastróficas permanentes, de efecto directo, irrecuperable e irreversible. 4
Puede ocasionar deceso e incapacidad total o permanente.

Riesgo: Es la probabilidad de que ocurra un daño en un sistema o componente de éste, tras la


ocurrencia de una amenaza. El riesgo es función de la interacción de la amenaza y la
vulnerabilidad, si la interacción no existe simultáneamente el nivel del riesgo disminuye. Para
evaluar el riesgo se establecieron tres criterios, al igual que tres rangos de valores, a saber:
Tipo de Rangos de Valores
Descripción
Riesgo Asignados
No representan un riesgo significativo y sus resultados a afectaciones no
Aceptable son graves. Son los de menos prioridad (sin dejar de ser atendidos), Entre 1 y 4
alcance y destinación de recursos para su atención.
Tienen un nivel de riesgo mayor que el aceptable, pueden generar daños
más significativos, requieren la implementación de acciones con una
mayor disponibilidad de recursos, humanos, físicos, de infraestructura y
Tolerable Entre 5 y 9
financieros, además, se debe establecer el monitoreo en el proceso de
recuperación.
Estos riesgos se clasifican en un nivel secundario de prioridad.
Ocasionan daños graves y muy significativos, requieren la
implementación de acciones de forma inmediata, a corto plazo y una alta
Critico Entre 10 y 20
disponibilidad de recursos de toda índole, además, se debe establecer el
monitoreo permanente y continuo.

Con los criterios ya establecidos con sus respectivos valores de asignación se elabora la matriz de
evaluación del riesgo dando la siguiente forma:

Catastrófica 4 4 8 12 16 20
VULNERA
BILIDAD

Grave 3 3 6 9 12 15

Leve 2 2 4 6 8 10
Insignificante 1 1 2 3 4 5
1 2 3 4 5
AMENAZA IMPROBABLE REMOTA OCASIONAL PROBABLE FRECUENTE
RIESGO
RIESGO
RIESGO ACEPTABLE RIESGO TOLERABLE CRITICO
HASTA 4 ENTRE 5 Y 9 ENTRE 10 Y 20

4.1. Procedimiento para la evaluación del Nivel de Riesgo

Para la evaluación de los riesgos ambientales de los proyectos, se elaborara la matriz de


Identificación de Riesgo Ambientales:

 Identificación y caracterización de los eventos amenazantes: Se establecen los


posibles eventos que puede ocasionar el Proyecto en particular, mostrando las causas
externas o internas que los originan y las amenazas que se generan.

 Determinación de las consecuencias ambientales: Se identifican las consecuencias que


puede generar la amenaza sobre algún componente ambiental.

 Evaluación de la probabilidad, la vulnerabilidad y el nivel de riesgo. Con base en las


categorías establecidas para cada una de las variables que califican el riesgo y con el
apoyo de la matriz de evaluación propuesta, se procede a establecer el nivel de riesgo del
evento amenazante.

 Formulación de un plan de acción: Se proponen acciones generales para la atención del


riesgo, con el fin de articular la administración de los riesgos con la formulación de los
planes de contingencia y emergencia.

A continuación se presenta la elaboración de la matriz, que permitirá definir y evaluar los riesgos
ocasionados en la etapa constructiva del proyecto, además se establecen medidas preventivas y
de manejo ante la presencia de cualquier evento riesgoso.
IDENTIFICACIÓN DE RIESGO QUE SE PRESENTA EN LA ETAPA DEL PROYECTO

VULNERABILIDAD

NIVEL DE RIESGO

VALORACIÓN DE
AMENAZA

RIEGO
SISTEMA COMPONENTE RIESGO EVENTO

La ocurrencia de inundación por insuficiencia de los


10 3 3 9 ACEPTABLE
sumideros.
La ocurrencia de inundación por acumulación de
10 4 3 12 CRITICO
sedimentos en los sumideros.
Derrames de combustibles u otras sustancias tóxicas a
AGUA 8 3 2 6 ACEPTABLE
sumideros.
La ocurrencia de un incendio en las diferentes
2 3 3 6 ACEPTABLE
construcciones provisionales del proyecto.
4 Fugas de gases al aire y explosiones 3 3 9 ACEPTABLE
ABIÓTICO

AIRE 9 Incremento de partículas por emisiones vehiculares 4 3 12 CRITICO

9 Deslizamientos en las excavaciones 4 2 8 ACEPTABLE


Derrame de aceite, gasolina u otra sustancia sólida o
SUELO 8 4 2 8 ACEPTABLE
líquido en las diferentes áreas del proyecto.
4 Fallas estructurales 3 3 9 ACEPTABLE
BIÓTICO

PAISAJE 9 La ocurrencia de un evento natural que destruya parcial o 4 3 12 CRITICO


totalmente el proyecto o alguna zona aledaña a él, como
una inundación en época invernal.
BIÓTICO

Caída de árboles o ramas grandes que afecten personal de


FLORA 1 1 1 1 TOLERABLE
la obra o peatones

1 1 1 1 TOLERABLE
FAUNA La muerte masiva de avifauna propia del lugar.

1 Afectación a redes de servicio público domiciliario. 3 2 6 ACEPTABLE


8 Colisión de equipos y maquinaria en la obra. 5 3 15 CRITICO
Congestión vehicular que impidan la continuidad del
5 4 3 12 CRITICO
proyecto
9 Accidentes de tránsito en las vías aledañas al proyecto. 4 3 12 CRITICO
ANTROPICO

Conflicto con la comunidad directa del área del proyecto que


COMUNIDAD 1 2 2 4 TOLERABLE
impida su continuidad.

La ocurrencia de un atentado terrorista dentro o en


4 3 2 6 ACEPTABLE
inmediaciones del proyecto
Colisión de dos vehículos del proyecto o de un vehículo del
3 4 2 8 ACEPTABLE
proyecto con un vehículo ajeno
9 El desplome de alguna estructura en la obra. 4 3 12 CRITICO
ANTROPICO

SALUD 9 Caída de personal a la zona de excavación. 3 3 9 ACEPTABLE

Afectación a la salud de los trabajadores y comunidad


6 5 3 15 CRITICO
aledaña.
REQUISITOS N° 5: LEGISLACION APLICABLE

Normativa Legal Peruana sobre Medio Ambiente

Ley N°28611 Ley General de Medio Ambiente


Ley N°27314 Ley General de Residuos Sólidos
D.S. N°007-2004-PCM Reglamento de la Ley General de Residuos Sólidos
Ley N° 27446 Ley del Sistema Nacional de Evaluación de Impacto Ambiental
RM N° 258-2011/MINSA Política Nacional de Salud Ambiental

Identificación de Requisitos Legales y otros compromisos en obra: El Jefe de SSMA de la


obra deberá identificar aquellos requisitos que son transversales y aplican directamente a la obra y
deberá agregar aquellos que son propios del proyecto, debido a las características especiales de la
zona geográfica, características especiales del proyecto y los requisitos establecidos por el cliente,
en las base técnicas. Una vez analizada y aprobada por la Residencia de la Obra, ésta será
publicada y difundida en la obra.

REQUISTO N°6: PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS DE RIESGO


AMBIENTALES

A través del Departamento de SSMA de la obra, se analizará la situación y condiciones especiales


de los proyectos. Se considerará los resultados obtenidos en la etapa de identificación, evaluación
y control de peligros y aspectos ambientales, las condiciones geográficas del proyecto, los planes
de emergencia del cliente, áreas de influencia del lugar de la obra y la información recopilada de
las diferentes fuentes de información, tales como, Municipalidades, INDECI, MINAM, MINSA, entre
otras, que puedan entregar información relevante. Realizada esta actividad se procede a elaborar:

Cualquier tipo de proyecto está sometido a amenazas naturales y antrópicas que pueden conducir
a eventos que produzcan efectos indeseables, los cuales dependiendo de la preparación de los
responsables de la obra pueden resultar catastróficos o pueden ser fácilmente atendidos con los
medios internos del mismo.
Los Planes de Emergencia y Contingencias se convierten en la herramienta idónea para que los
responsables de obras o proyectos, se preparen de manera adecuada para la atención de los
diferentes riesgos a los cuales se encuentra expuesto y esté preparado para reaccionar de una
manera ordenada en la atención de los eventos que puedan presentarse.
No obstante lo anterior, los Planes de Emergencia y Contingencias son sólo una guía de actuación
que cobra real importancia cuando están implementados en su totalidad y cada uno de los
individuos conoce de antemano sus funciones y responsabilidades cuando se presenta una
situación de emergencia, así como la forma de actuar correctamente ante la misma.

REQUISITO N° 7: CONTROL DE LAS OPERACIONES

A. CONTROL OPERACIONAL PARA EL MEDIO AMBIENTE

 Control de Polvo

Excavaciones

a) Humedecer el terreno con agua, a través de camión cisterna, con la finalidad de impedir la
generación de polvo.
b) Cubrir los acopios con lonas de material de plástico y humedecerlas si es necesario, más aún
cuando exista en el área vientos fuertes.
c) Usar equipos y maquinarias con precaución y a velocidad moderada.
d) Minimizar la distancia de descarga, al utilizar un cargador frontal.
e) Imitar el tiempo de permanencia de material removido.
f) Mojar los caminos no pavimentados, siguiendo una hoja de ruta y especificando cantidad de
agua utilizada, esto para su posterior control.

Construcciones

a) Para la instalación de obra, se usará manguera de riego para los sectores de estacionamiento
de vehículos, el cual será humedecido en las horas de alto tráfico vehicular.
b) Humedecer y cubrir las fuentes de generación de polvo.
c) Utilizar métodos húmedos en obras de corte y pulido de materiales, norma de aplicación
obligatoria e inmediata con el inicio de esta actividad.
d) Las construcciones en terreno deben estar cubiertas por mallas para evitar fugas de las
emisiones de polvo.
e) Mantener limpias las calles y aceras circundantes a la obra, previa humidificación en forma
preferencial en las vías de acceso.
f) Compactar los caminos interiores, con dosificación adecuada para lograr un buen control de la
dispersión del polvo.
g) Controlar la velocidad de los vehículos en la obra.
h) La eliminación de escombros y residuos sólidos desde los distintos pisos en edificios en altura,
se debe realizar, a través de conductos plásticos, con contenedores de recepción y lonas.

Demoliciones

a) Humedecer las zonas de trabajo que generan mayor emisión de partículas al medio ambiente.
b) Cubrir los acopios de escombros y retirarlos del lugar en el menor plazo posible.
c) El lugar de trabajo debe estar aislado y señalizado.
d) Las maquinarias y los equipos deben ser manejados a velocidad reducida.
e) Evitar la emisión innecesaria de partículas de materiales.

Transporte

a) Cubrir las tolvas de los camiones con carpas o lonas.


b) Regar las superficies de rodadura de las obras.
c) Humidificar los desechos y materiales antes de cargar.
d) Reducir al mínimo la velocidad de los vehículos y la intensidad del tránsito.
e) Mantener limpias las calzadas de acceso a la obra.
f) Evitar la acumulación de vehículos de obra en las vías públicas.
g) Habilitar estacionamientos de vehículos en la obra.
h) Limitar velocidades de circulación para camiones y camionetas, las que dependerán del grado
de contaminación que este provoque, versus el personal afectado

 Control de Ruido

De los equipos y herramientas manuales, en general

a) Usar equipos en buen estado de funcionamiento.


b) Formar al personal con relación a los métodos correctos de trabajo y uso de equipos y
herramientas.
c) Colocar equipos ruidosos entre acopios a fin de bloquear la radiación de sonido.
d) Evitar en lo posible la fabricación de puertas, ventanas, rejas, pasamanos u otros elementos
que puedan ser fabricados fuera de la obra.
De los equipos de corte

a) Evitar el corte de planchas metálicas con esmeril angular, prefiriendo el uso de guillotinas o
tijeras, cuando sea posible.
b) Realizar tareas ruidosas (con sierra circular o esmeril angular), en lugares cerrados tales como
almacenes subterráneas o recintos especialmente aislados con estos fines. Utilizar protección
auditiva tipo fono y señalizar la zona de trabajo.

De los martillos neumáticos y perforadoras

a) En lo posible, utilizar martillos hidráulicos o electro neumáticos, ya que comparativamente


producen menos ruido.
b) Evitar el picado de concreto mediante el uso de encofrado de buena calidad que no requieran
tanto trabajo de terminaciones.

Del manejo de materiales

a) Evitar la descarga manual de fierros, desde camiones, descargando y transportando, con grúa
torre, los fierros en paquetes y dejarlos caer sobre tierra.
b) Evitar golpear los encofrados en su colocación y durante el desencofrado. Usar los elementos
de ajuste y fijación como prensas, pernos u otros elementos.
c) No lanzar materiales al vacío desde pisos superiores.
d) Usar preferentemente el montacargas o la grúa torre para descender materiales.
e) Mantener ordenados los materiales para evitar su caída desde los pisos superiores.

De los vehículos y maquinaria pesada

a) Revisar el estado de los silenciadores en motores de combustión y cambiar las unidades


defectuosas.
b) Utilizar silenciadores en la reducción del ruido.
c) Fijar piezas sueltas.
d) Coordinar el acceso a obra con un señalero.
e) Evitar que los camiones estacionados en la obra mantengan encendido el motor, a menos que
sea estrictamente necesario.
f) Evitar que los camiones mixer se desplacen con el cubilote de descarga sin fijación.
g) Limitar la velocidad de desplazamiento de vehículos en el interior de la obra a 10 km/h.
h) Mantener los accesos y caminos interiores de la obra lisos, sin badenes ni baches.
i) No efectuar mantenimientos de motores en la obra.

Compresores y generadores eléctricos

a) Deben contar con carcasa de aislamiento acústico en buen estado.


b) Todos los motores de combustión interna deben contar en su tubo de escape con silenciadores
en buen estado.
c) La carcasa del compresor debe estar completamente revestida en su tubo de escape con
silenciadores eficientes y en buen estado.
d) Todas las puertas de acceso al interior de la carcasa deben contar con gomas de ajuste y
mantenerse cerradas herméticamente durante la operación del equipo.
e) De no contarse con carcasa anti ruido es necesario apantallar el equipo, cubriendo las
direcciones de salida a zonas que puedan verse afectadas por el ruido.
f) No ubicar los compresores pegados a estructuras como paredes o deslindes que dificulten el
flujo de aire de ventilación o que puedan ser afectados por la transmisión de vibraciones.
g) Ubicar el compresor en posición favorable con respecto al viento.
h) Apoyar, acuñar y nivelar correctamente el equipo, a fin de prevenir un mal funcionamiento del
sistema de aislamiento de vibraciones.

Vibrador de inmersión

a) Evitar el contacto de la sonda del vibrador de inmersión con armaduras metálicas.


b) Cubrir el motor de accionamiento del vibrador

 Manejo de Residuos

Se debe realizar una charla de medio ambiente sobre el manejo adecuado de los residuos sólidos,
quedando registrado en formato Charla Diaria.
a) El manejo de los residuos se debe realizar en cada centro generador mediante centros de
acopio de residuos incorporando las particularidades de la obra o especificaciones del cliente.
b) Para la correcta segregación se debe contar en terreno con centros de acopio de residuos
transitorios, la cantidad de centros de acopio dependerá del avance de la Obra y de los frentes
de trabajo.
c) Es responsabilidad del Residente de obra la instalación de los Centros de acopio de residuos
de la obra, bajo la supervisión y asesoramiento del Jefe de MA de obra.
d) Para verificar la adecuada instalación del Centro de Acopio de Residuos en la Obra, el
e) El departamento de SSMA de obra verificara quincenalmente el estado de los Centros de
Acopio de residuos instalados en la obra.
Los residuos deben ser clasificados de la siguiente manera; (NTP.900.058.2005: Código de colores
para los dispositivos de almacenamiento de residuos):
COLOR DEL
GENERACION DENOMINACION EJEMPLOS TRANSPORTE Y DESTINO
DEPOSITO
- FIERROS DE CONSTRUCCION El transporte no requiere definiicones particulares pudiendo
- ACEROS, PERFILES hacerse en camiones propios o subcontratos, camionetas u otros
RESIDUOS DE METÁLICOS
AMARILLO - CLAVOS, TORNILLOS, TUERCAS dependiendo de los volúmenes de carga. La disposición se podrá
CONSTRUCCION (RM)
efectuar mediante sistemas de reciclaje locales, del cliente o
- LATAS, HOJALATAS, ETC propi
El transporte no requiere definiicones particulares pudiendo
hacerse en camiones propios o subcontratos, camionetas u otros
RESIDUOS DE VIDRIOS
VERDE - VIDRIOS Y SIMILARES dependiendo de los volúmenes de carga. La disposición se podrá
CONSTRUCCION (RV)
efectuar mediante sistemas de reciclaje locales, del cliente o
propi
- PAPELES El transporte no requiere definiicones particulares pudiendo
- CARTONES hacerse en camiones propios o subcontratos, camionetas u otros
RESIDUOS DE PAPEL Y CARTON
AZUL - TECNOPOR, MADERAS dependiendo de los volúmenes de carga. La disposición se podrá
CONSTRUCCION (RPC)
efectuar mediante sistemas de reciclaje locales, del cliente o
- BOLSAS DE PAPEL, ETC propi
- BOTELLAS NO CONTAMINADAS El transporte no requiere definiicones particulares pudiendo
- BOLSAS hacerse en camiones propios o subcontratos, camionetas u otros
RESIDUOS DE PLÁSTICO
BLANCO - TUBOS PVC dependiendo de los volúmenes de carga. La disposición se podrá
CONSTRUCCION (RPL)
efectuar mediante sistemas de reciclaje locales, del cliente o
- MATERIALES PLASTICO EN GENERAL propi
- RESTOS DE FRUTA Y VERDURA
- HOJAS SECAS El transporte no requiere definiicones particulares pudiendo
hacerse en camiones propios o subcontratos, camionetas u otros
RESIDUOS DE ORGANICOS - RESTOS DE LA PODA DE ARBOLES
MARRÓN dependiendo de los volúmenes de carga. La disposición se podrá
CONSTRUCCION (RO) - RESTOS DE CÉSPED CORTADO efectuar mediante sistemas de reciclaje locales, del cliente o
- BOLSITAS DE TE Y FILTRO DE CAFÉ propi
- RESTOS DE PAN
- CONCRETO
- DESMONTE El transporte deben considerar las especificaciones asociadas al
NEGRO
RESIDUOS DE GENERALES - RESTOS DE DEMOLICIONES DS.057-2004-PCM Reglamento de la ley genral de resisuos
CONSTRUCCION (RG) - RESTOS DE LADRILLOS sólidos. La dipsosición se efectuará en rellenos autorizados por
- RESIDUOS HIGIENICOS la autoridad municipal
- RESIDUOS DOMESTICOS
- ENVASES DE ACEITES
- AEROSOLES
- LATAS DE PINTURA
- FILTRO DE MAQUINAS
- MANGUERAS HIDRAULICAS USADAS El transporte deben considerar las especificaciones asociadas al
RESIDUOS PELIGROSOS - CARTUCHOS DE TINTAS YTONERS DS.057-2004-PCM Reglamento de la ley genral de resisuos
ROJO
PELIGROSOS (RP) - RESTOSDE ACEITES MINERALES Y sólidos. La dipsosición se efectuará en rellenos autorizados por
LUBRICANTES la autoridad municipal
- BATERÍAS Y PILAS USADAS
- GUAIPE, TRAPOS INDUSTRIALES Y
GUANTES CONTAMINADOS
- TÓXICOS
REQUISITO N° 8: EVALUACIÓN DE CONTROL DE RIESGO

PLAN DE MONITOREO Y SEGUIMIENTO AMBIENTAL

Este plan tiene como objetivo principal, la verificación del cumplimiento de cada una de las
medidas y actividades planteadas en los programas y fichas del Plan de Manejo, haciendo énfasis
principalmente en la etapa constructiva y de operación del proyecto.
Se evalúa de manera permanente cada actividad, identificando rápidamente cual no está
funcionando correctamente y de esta forma contar con una respuesta rápida o acción correctiva en
caso de ineficiencias encontradas.

Durante las actividades de seguimiento y monitoreo de los programas y las fichas correspondientes
a cada uno de ellos, se utilizan las siguientes variables:

 Descripción: Se relata brevemente como debe realizar el monitoreo.

 Momento de ejecución: Se indica el tiempo en que se ejecuta las acciones o actividades de


cada ficha.

 Periodicidad y Lapso del Muestreo: Se refiere a la regularidad en la que se deberá realizar el


monitoreo y seguimiento a la ficha.

 Tipo de Reportes: Indica la forma como se debe notificar la novedad o el evento, si es escrito,
gráfico o en video.

 Riesgos: Hace referencia a la existencia de problemas: técnicos, ambientales, legales o


socioculturales, impidan que se logre llevar a cabo el monitoreo y seguimiento.

 Responsable de la actividad de control: Se trata de las entidades responsables de la


realización del monitoreo y seguimiento del cumplimiento de las acciones establecidas en cada
programa y ficha.

Monitoreo Ambiental para el Programa de Manejo para el Recurso Suelo

Ficha No. 1 Suelos Orgánicos, Control de Erosión en Excavaciones y Obras Civiles

Descripción Se debe realizar una continua remoción de material acumulado de las excavaciones y
limpieza de las obras construidas para evitar la obstrucción de los sistemas de captación de aguas
lluvia y de escorrentía, como también el control de la estabilización de las paredes de la
excavación.
Momento de ejecución: Durante la etapa de Construcción.
Periodicidad y lapsos del muestreo: Después de cada evento lluvioso fuerte que ocurra durante
el tiempo de la construcción del proyecto, se realizará un monitoreo a las obras que captan las
aguas lluvia y de escorrentía, para remover la tierra, materiales vegetales o de otra índole que
puedan taponar los canales construidos.
Tipo de reporte: Después de cada evento lluvioso se presentará un reporte que describa los
problemas presentados y las soluciones adoptadas. Debe estar consignada la fecha del evento, si
es posible documentar con imágenes fotográficas.
Responsable de la actividad de control: Jefe de Medio Ambiente – Ingeniero especialista en
ambiental.
Ficha No. 2 Manejo de Residuos Sólidos y Líquidos en la etapa Constructiva

Descripción Asegurar que se ponga en marcha el PMA de la obra y todo lo relacionado con los
residuos que se generan en la etapa constructiva y que se manejen de forma adecuada, iniciando
por la separación desde la fuente hasta una disposición controlada y segura. Verificando que se
almacenen de forma indicada utilizando el recipiente respectivo.
Momento de ejecución: Paralelo al desarrollo del proyecto.
Periodicidad y lapsos del muestreo: Se evidencia un manejo adecuado de residuos cuando se
realiza de forma eficiente la separación y almacenamiento en todos los frentes de la obra y se hace
una inspección del área donde se depositan y almacenan los residuos. En caso de que esta
actividad este fallando se busca la solución por medio de incentivos al personal de la obra.
Tipo de reporte: Cada semana se debe especificar en un formato la cantidad y tipo de residuos
generados, a que empresas está entregando y solicitar en caso de los residuos especiales y
peligrosos la certificación respectiva, casos específicos: escombros, excedentes de materiales de
excavación, sobrantes de mezclas de concreto, recipientes donde vienen aceites, combustibles o
materiales impregnados con estas sustancias, entre otros.
Responsable de la actividad de control: Jefe de Medio Ambiente - Ingeniero especialista en
ambiental.

Monitoreo Ambiental para el Programa de Manejo para el Recurso Agua

Ficha No. 4 Manejo de Aguas lluvia y Escorrentía


Descripción Verificar que las obras construidas para la captación de las aguas lluvias y de
escorrentía estén de acuerdo al diseño, estén funcionando adecuadamente y que los efluentes
sean conducidos separadamente de las aguas residuales.
Momento de ejecución: Paralelo al desarrollo del proyecto.
Periodicidad y lapsos del muestreo: Después de que la obra se construya se realizará una
prueba con la primera lluvia que se presente, de esta forma se puede observar si la capacidad que
tiene la obra, puede canalizar toda el agua y el nivel que alcanzó. En caso de que no se presente
una lluvia fuerte, realizar la actividad por medio de un carro tanque y manguera.
Tipo de reporte: Se hace un informe después del primer aguacero fuerte o simulacro con una
cisterna, especificando la fecha del evento, el comportamiento de la obra de captación y evaluando
su capacidad, detallando el nivel alcanzado, describir, además, el comportamiento de la obra al
momento de presentarse una mayor precipitación, como sería la conducción por el canal y la
evacuación en el sitio.
Responsable de la actividad de control: Jefe de Medio Ambiente - Ingeniero especialista en
ambiental.

Ficha No. 5 Manejo de Vertimientos Líquidos


Descripción Evitar la disposición de efluentes contaminantes al sistema de alcantarillado y al
suelo.
Momento de ejecución: Paralelo al desarrollo del proyecto.
Periodicidad y lapsos del muestreo: Antes de iniciar las obras constructivas es importante que el
dueño del proyecto haga un análisis químico de las condiciones del suelo, de esta forma se
pueden realizar evaluaciones continuas por cambios observados en las características del
componente suelo en la etapa constructiva del proyecto. Dichos análisis también deben realizarlos
el constructor de la obra periódicamente, pues es la forma garantiza que no hay afectación alguna
por vertimientos líquidos.
Tipo de reporte: Se hace un informe después de obtenidos los análisis químicos del suelo,
haciendo evaluación y verificando que no se ha afectado por vertimiento alguno.
Responsable de la actividad de control: Jefe de Medio Ambiente - Ingeniero especialista en
ambiental.
Ficha No. 6 Manejo del humedal
Descripción Evitar la disposición de residuos, efluentes contaminantes e invasión del humedal.
Momento de ejecución: Paralelo al desarrollo del proyecto.
Periodicidad y lapsos del muestreo: al iniciar las obras constructivas es importante que el
constructor lleve a cabo todos las acciones descritas en la ficha, como también capacitar al
personal para que no contamine el humedal, de esta forma se pueden realizar evaluaciones
continuas por cambios observados en las características del humedal en la etapa constructiva del
proyecto.
Tipo de reporte: Se hace un informe después de observar algún tipo de deterioro a las
condiciones del humedal.
Responsable de la actividad de control: Jefe de Medio Ambiente - Ingeniero especialista en
ambiental.

Monitoreo Ambiental para el Programa de Manejo para el Recurso Aire

Ficha No. 8 Control de Emisiones de Partículas.


Descripción Verificación de la ubicación de las pantallas para que capten el material que se
genera en la etapa constructiva, como también el control de: La velocidad de los vehículos que
están transportando material y que la carga está cubierta. De esta forma se asegura minimizar las
molestias ocasionadas a los pobladores del área de influencia directa del proyecto, y que la
contaminación del aire sea la menor posible.
Momento de ejecución: Paralelo al desarrollo del proyecto.
Periodicidad y lapsos del muestreo: El muestreo se hará regularmente verificando que se
cumplan las actividades definidas en el Plan de Manejo. En caso de no cumplirse alguna actividad
por parte de personal externo (dueños de vehículos), recordar los compromisos adquiridos.
Tipo de reporte: Se hace reportes al momento de encontrar anomalías como el incumplimiento
reiterado de una actividad, para que el encargado de la obra tome las medidas pertinentes.
Responsable de la actividad de control: Jefe de Medio Ambiente - Ingeniero especialista en
ambiental.

Ficha No. 9 Manejo de Ruido


Descripción Verificación del cumplimiento de las acciones establecidas en las medidas de manejo,
asegurándose de esta forma la minimización de las molestias ocasionadas a los pobladores del
área de influencia directa del proyecto.
Momento de ejecución: Paralelo al desarrollo del proyecto.
Periodicidad y lapsos del muestreo: El muestreo se hará regularmente verificando que se
cumplan las actividades como la responsabilidad del tráfico vehicular dentro y fuera del sitio del
proyecto, el no uso de las bocinas y cornetas, entre otras. En caso de no cumplirse alguna
actividad por parte de personal externo e interno tomar las medidas pertinentes.
Tipo de reporte: Se hace reportes al momento de encontrar anomalías como el incumplimiento
reiterado de una actividad, para que el encargado de la obra tome las medidas pertinentes.
Responsable de la actividad de control: Jefe de Seguridad - Ingeniero especialista en Seguridad
/ Ambiental.

Ficha No. 10 Manejo de Maquinaria y Equipo


Descripción Reducir al máximo las afectaciones que genera el transporte, manipulación y
operación de la maquinaria y equipo para el proceso constructivo, no sólo al entorno físico, como
también a las personas que viven y transitan en el sector.
Momento de ejecución: Paralelo al desarrollo del proyecto.
Periodicidad y lapsos del muestreo: El muestreo se hará regularmente verificando que se
cumplan las actividades establecidas en el plan de manejo. En caso de no cumplirse alguna
actividad por parte de personal externo e interno tomar las medidas pertinentes.
Tipo de reporte: Se hace reportes al momento de encontrar anomalías como el incumplimiento
reiterado de una actividad, para que el encargado de la obra tome las medidas pertinentes.
Responsable de la actividad de control: Residente de la obra - Ingeniero especialista en obras
Civiles / Medio Ambiente.
Monitoreo Ambiental para el Programa de Manejo para los Recursos
Flora, Fauna y Paisaje

Ficha No. 11 Recuperación Paisajística y Repoblamiento Vegetal


Descripción Establecer el manejo adecuado de la calidad escénica del sitio mediante la
armonización de las obras físicas con los elementos arbóreos y arbustivos plantados. Además
verificar el prendimiento de los elementos vegetales y en caso de ser necesario el reemplazo de
aquellos individuos que no lograron sobrevivir.
Momento de ejecución: Durante el desarrollo de las Obras preliminares de la construcción del
proyecto y Durante la ejecución de las obras de urbanismo.
Periodicidad y lapsos del muestreo: Se deben dar reportes del porcentaje de supervivencia del
material plantado.
Tipo de reporte: En el reporte debe ir el número de individuos plantados, especies y porcentaje de
supervivencia y estado fitosanitario. Este reporte se hace en el primer mes después de haber sido
plantado todo el material vegetal y posteriormente a los dos meses siguientes.
Responsable de la actividad de control: Jefe de Medio Ambiente - Ingeniero especialista en
ambiental.

Monitoreo Ambiental para el Programa Medidas de Manejo para la


Comunidad

Ficha No. 12 Información y Participación Comunitaria


Descripción Se describen las actividades que se deben seguir durante el monitoreo:
 Velar por el cumplimiento de los procesos informativos a la comunidad frente al proyecto
que se va a realizar en el lugar.
 Vigilar el estricto cumplimiento de los acuerdos establecidos con la comunidad.
 Supervisar permanentemente las actividades desarrolladas y a desarrollar, para prevenir
posibles situaciones que causen molestias a los habitantes del área de influencia directa
del proyecto.
 Atención inmediata a las quejas y problemas que pueda generar el proyecto a la
comunidad.
Momento de ejecución: Paralelo al desarrollo del proyecto.
Periodicidad y lapsos del muestreo: Se presentarán reportes cada que se desarrollen
actividades o jornadas con la comunidad, dentro de los quince días siguientes a la realización de
dichas acciones y cada mes hasta la finalización de la obra.
Tipo de reporte: Se llevará una bitácora que especifique tanto, actividades con la comunidad,
como también posibles quejas de la población frente a la obra y cuáles fueron las soluciones
dadas. Esta bitácora siempre estará en un sitio visible y de fácil acceso para visitantes como
trabajadores de la obra.
Responsable de la actividad de control: Jefe / Supervisor de Seguridad y/o Residente de la
obra.

Ficha N° 13 Señalización

Descripción Verificar: La elaboración y puesta en marcha del Plan de Manejo de Tráfico, las
autorizaciones necesarias para intervenir las vías a utilizar, con la autoridad respectiva y efectuar el
seguimiento permanente a la aplicación de las medidas, estableciendo su cumplimiento o
deficiencia y plantear los correctivos necesarios, revisar que todas las señales estén colocadas en
los sitios especificados.
Momento de ejecución: Durante todo el tiempo de la construcción.
Periodicidad y lapsos del muestreo: El monitoreo en la vía y los sitios de trabajo se ejercen de
manera continua durante la etapa constructiva.
Tipo de reporte: Se hace reporte en el momento que suceda alguna eventualidad, además se
elabora informe estableciendo los lugares donde se ubicaron las señales, la cantidad de personal a
cargo de colaborar con el flujo vehicular dentro y fuera de la obra en las jornadas donde se labora.
Responsable de la actividad de control: Jefe / Supervisor de Seguridad.

Monitoreo Ambiental para el Programa de Salud Ocupacional

Ficha No. 14 Manejo de la Salud Ocupacional en la Obra


Descripción Reducir al máximo los riesgos para la salud de trabajadores, visitantes, moradores
del sector y transeúntes de la obra.
Momento de ejecución: Paralelo al desarrollo del proyecto.
Periodicidad y lapsos del muestreo: El muestreo se hará regularmente verificando que se
cumplan las actividades establecidas en el plan de manejo. En caso de no cumplirse alguna
actividad por parte de personal se deben tomar las medidas pertinentes.
Tipo de reporte: Se hace reportes al momento de que se presente alguna eventualidad con los
trabajadores o personas externas al proyecto, como también el incumplimiento de alguna actividad
o acuerdo pactado, para que el encargado de la obra tome las medidas pertinentes.
Responsable de la actividad de control: Jefe / Supervisor de Seguridad – Ingeniero especialista
ambiental.
Medidas Preventivas para el Proyecto

Para la Identificación, Evaluación Y Control De Peligros Y Aspectos, se contara con una matriz de
Medidas Preventivas para los proyectos que se vendrán desarrollando:

Valoración
Eventos Interpretación
de Riesgo
La ocurrencia de inundación por acumulación de sedimentos
en los sumideros.
Si se llegan a materializar las
Incremento de partículas por emisiones vehiculares. amenazas, es posible que
Colisión de equipos y maquinaria en la obra. sean controladas en su
totalidad, pero que se tarden
La ocurrencia de un evento natural que destruya parcial o un tiempo considerable, con
totalmente el proyecto o alguna zona aledaña a él, como una recursos externos de la
Critico inundación en época invernal. empresa constructora y sus
El desplome de alguna estructura en la obra. pérdidas son muy
Congestión vehicular que impidan la continuidad del proyecto. significativas, no sólo en lo
monetario, como también en
Accidentes de tránsito en las vías aledañas al proyecto. el tiempo estipulado para
entregar la obra.
Afectación a la salud de los trabajadores y comunidad
aledaña.
La ocurrencia de inundación por insuficiencia de los
sumideros.
Derrames de combustibles u otras sustancias tóxicas a Si se llegan a materializar las
sumideros. amenazas, es posible que
Fugas de gases al aire y explosiones sea controlada en su totalidad
Deslizamientos en las excavaciones en corto tiempo, con recursos
propios de la empresa
Derrame de aceite, gasolina u otra sustancia sólida o líquido
constructora y sus pérdidas
en las diferentes áreas del proyecto.
no son significativas.
Tolerable Fallas estructurales
Además, el tiempo de entrega
Afectación a redes de servicio público domiciliario de la obra no se ve afectado.
La ocurrencia de un atentado terrorista dentro o en
inmediaciones del proyecto.
Colisión de dos vehículos del proyecto o de un vehículo del
proyecto con un vehículo ajeno
Caída de personal a la zona de excavación.
Colisión de dos vehículos del proyecto o de un vehículo del
proyecto con un vehículo ajeno
Caída de árboles o ramas grandes que afecten personal de la Si se llegan a materializar las
obra o peatones. amenazas, es posible que
sea controlada en su totalidad
La muerte masiva de avifauna propia del lugar. de manera inmediata, con
Aceptable recursos propios de la
empresa constructora y no
Conflicto con la comunidad directa del área del proyecto que ocasiona perdida alguna.
impida su continuidad. Además, el tiempo de entrega
de la obra no se ve afectado.

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