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    Si La Temperatura Aumenta

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    El documento describe cómo la dilatación y contracción de los materiales está relacionada linealmente con los cambios de temperatura. Explica que la deformación de un material homogéneo e isotrópico puede calcularse usando la fórmula δT = αΔTL, donde δT es el cambio en la longitud, α es el coeficiente de dilatación térmica del material, ΔT es el cambio en la temperatura, y L es la longitud original. También menciona que los efectos de la dilatación térmica son importantes para puentes, estructuras, vehículos y

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    El documento describe cómo la dilatación y contracción de los materiales está relacionada linealmente con los cambios de temperatura. Explica que la deformación de un material homogéneo e isotrópico puede calcularse usando la fórmula δT = αΔTL, donde δT es el cambio en la longitud, α es el coeficiente de dilatación térmica del material, ΔT es el cambio en la temperatura, y L es la longitud original. También menciona que los efectos de la dilatación térmica son importantes para puentes, estructuras, vehículos y

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    Si la temperatura aumenta, generalmente un material se dilata, mientras que si la temperatura

    disminuye, el material se contrae. Ordinariamente esta dilatación o contracción es linealmente


    relacionada con el incremento o disminución de temperatura que se presenta.

    Si este es el caso y el material es homogéneo e isotrópico, se ha encontrado experimentalmente


    que la deformación de un miembro de longitud L puede calcularse utilizando la formula:

    δT = αΔTL Donde:

    α= propiedad del material llamada coeficiente lineal de dilatación térmica. Las unidades miden
    deformación unitaria por grado de temperatura. Ellas son 1/ºF en el sistema ingles y 1/ºC o 1/ºK
    en el sistema SI.

    ΔT = cambio algebraico en la temperatura del miembro.

    δT = cambio algebraico en la longitud del miembro


    Los casos más generales de deformación y esfuerzo térmico son :

    •Puentes y elementos estructurales, donde se puede pasar de temperaturas iniciales de – 30 °F a


    110 °F .

    •Vehículos y maquinaria.

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