Marco Teórico

Los sistemas de mantenimiento

Los sistemas de mantenimiento han ido evolucionando con el tiempo y hoy no pueden
dejarse de lado en ninguna de sus variadas formas y versiones, si pretendemos una
manufactura de clase mundial.
Probablemente, en los primeros tiempos del desarrollo de las industrias, las tareas de
mantenimiento se hayan limitado a efectuar reparaciones o cambios de piezas luego de que
estas fallaran o, en algunos casos, a realizarlas poco antes de arribar a las mismas.
Actualmente existen variados sistemas para encarar el servicio de mantenimiento de las
instalaciones en operación, algunos de ellos no solamente centran su atención en la tarea de
corregir las fallas, sino que también tratan de actuar antes de la aparición de las mismas
haciéndolo tanto sobre los bienes, tal como fueron concebidos, como sobre los que se
encuentran en la etapa de diseño, introduciendo en éstos últimos, las modalidades de
simplicidad en el diseño, diseño robusto, análisis de su mantenibilidad, diseño sin
mantenimiento, y otros.

Los tipos de mantenimiento se pueden agrupar en:

• Mantenimiento correctivo
a. De emergencia
b. Programado
• Mantenimiento preventivo
• Mantenimiento predictivo.
Normalmente coexisten varios de ellos en una misma empresa, ya que se trata de elegir
el sistema que más convenga según el tipo de bien a mantener, la política de la empresa en
esta materia, la organización del mantenimiento y la capacidad del personal y de los
talleres, la intensidad del empleo de los bienes, el costo del servicio o las posibilidades de
aplicación.
Como resulta evidente, no todos los bienes a mantener son del mismo tipo. Así
podemos discriminar entre bienes:
• Críticos
• Importantes
• Comunes o sin importancia.
 Esta clasificación esta basada principalmente en las consecuencias que pueden acarrear
las fallas que se produzcan sobre cada uno de ellos.

Costo de Mantenimiento
Es el precio pagado por concepto de las acciones realizadas para conservar o restaurar un
bien o un producto a un estado especifico. El sector de mantenimiento en la planta o en la
empresa puede ser considerado por algunos gerentes como un gasto, para otros como una
inversión en la protección del equipo físico, y para algunos como un seguro de producción.
La actitud del gerente pasará a sus empleados (sean mecánicos u operarios) afectando
directamente en los resultados
Costos en el Mantenimiento
Para tomar decisiones basadas en la estructura de costos, y teniendo presente que para un
administrador una de sus principales tareas será minimizar los costos, entonces es
importante conocer su componentes.
Los costos, en general, se pueden agrupar en dos categorías:
1) Los costos que tienen relación directa con las operaciones de mantenimiento, como ser:
costos administrativos, de mano de obra, de materiales, de repuestos, de subcontratación, de
almacenamiento y costos de capital.
2) Costos por pérdidas de producción a causa de las fallas de los equipos, por disminución
de la tasa de producción y pérdidas por fallas en la calidad producto al mal funcionamiento
de los equipos. Costo global del mantenimiento

El costo global de mantenimiento es la suma de cuatro costos:

 Costos Fijos: La característica de este tipo de costos es que estos son independientes
del volumen de producción o de ventas de la empresa, estos como su nombre lo dice
son fijos, dentro de este tipo de costos podemos destacar la mano de obra directa,
los alquileres, seguros, servicios, etc.
Los costos fijos en el mantenimiento están compuestos principalmente por la mano de obra
y los materiales necesarios para realizar el mantenimiento preventivo, predictivo, hard time,
así como todo gasto originado por el engrase de las máquinas o mantenimiento.
Desde el punto de vista del mantenimiento, estos costos son gastos que aseguran el
mantenimiento en la empresa y la vida útil de la maquinaria a mediano y largo plazo. La
disminución del presupuesto y recursos destinados a este gasto fijo limita la cantidad de
inversiones programadas, y al principio representa un ahorro para la empresa que después
se traduce en mayor incertidumbre y gastos mayores para mantener a la empresa en su nivel
óptimo.
  Costos Variables: Estos costos tienen la particularidad de ser proporcionales a la
producción realizada. Podemos destacar dentro de estos a costos como mano de
obra indirecta, materia prima, energía eléctrica, además de los costes variables que
incluyen el mantenimiento.
Dentro de los costos variables de mantenimiento nos encontramos básicamente con el de la
mano de obra y lo materiales necesarios para el mantenimiento correctivo. El
mantenimiento correctivo será consecuencia de las averías imprevistas en la maquinaria,
como de las reparaciones programadas por otros tipos de mantenimiento a la maquinaria.
Parecería que no fuera posible reducir el reducir este tipo de gasto de mantenimiento, dado
que este viene directamente de la necesidad de realizar una reparación para poder seguir
produciendo. La manera de reducir este tipo de gasto no pasa por dejar de hacer
mantenimiento correctivo, si no por evitar que se produzcan las averías inesperadas.
 Costos Financieros: Los costos financieros asociados al mantenimiento se deben
tanto al valor de los repuestos de almacén como a las amortizaciones de las
máquinas duplicadas para asegurar la producción. El costo que supone los
recambios de un almacén para realizar reparaciones, es un desembolso para la
empresa que limita su liquidez. Si los recambios son utilizados con cierta frecuencia
nos encontraremos con un mal menor, dado a que esto es una inversión que hace la
empresa para mantener la capacidad productiva de la instalación. Sin embargo,
cuando los recambios tardan mucho tiempo en ser utilizados, estamos incurriendo
en un gasto que, en principio, no genera ningún beneficio para la empresa.
Dentro de estos gastos financieros debe tenerse en cuenta el coste que supone tener ciertas
instalaciones o máquinas duplicadas para obtener una mayor disponibilidad. En
determinadas circunstancias que se obliga a una disponibilidad total, es necesario montar en
paralelo una máquina similar que permita la reparación de una de ellas mientras la otra está
en funcionamiento. El coste de esta duplicidad puede olvidarse en el cómputo de los gastos
de mantenimiento, pero debe tenerse en cuenta dado que el motivo de su presencia es el
aumento de la disponibilidad y este concepto es responsabilidad de mantenimiento.
 Costos De Fallo: El coste de fallo se refiere al coste o pérdida de beneficio que la
empresa soporta por causas relacionadas directamente con el mantenimiento.
Normalmente, este concepto no suele tenerse en cuenta cuando se habla de los gastos de
mantenimiento, pero su volumen puede ser incluso superior a los gastos tradicionales,
costos fijos, costos variables y financieros. Este concepto es aplicable tanto a empresas
productivas como a empresas de servicios.
Empresas Productivas: En las empresas productivas los costes por fallo en los equipos se
deben principalmente a:
 Pérdidas de materia prima.
 Descenso de la productividad del personal mientras se realizan las reparaciones.
 Pérdidas energéticas por malas reparaciones o x no realizarlas
 Rechazo de productos por mala calidad
 Producción perdida durante la reparación, menores ventas, menores beneficios
 Averías medioambientales que pueden suponer desembolsos importantes.
 Averías que puedan suponer riesgo para las personas o para la instalación.
 Costos indirectos
 Pérdidas de imagen, ventas, etc.
A los costos que pueden generar estos hechos, se debe sumar el importe de las reparaciones
para volver a la normalidad.
Como se ha ido viendo a lo largo de esta explicación de los costos de mantenimiento, los
costos fijos vienen a ser mínimos comparados con los costos variables y los costos de
fallos.
Empresas De Servicios : En el caso de las empresas de servicios al no existir producción de
coste de fallo, por lo tanto esta no será predominante, pero aun así no es menos importante,
se relacionara con otros aspectos, como por ejemplo con la pérdida de clientes.
En el caso de las empresas de servicios es difícil cuantificar el coste de fallo, pero se
pueden tomar indicadores del tiempo necesario para realizar las reparaciones desde que se
conoce de estas hasta la culminación, tomando en cuenta que tipo de falla es para su
comparación.
 Coste integral: El costo integral es el resultante de la suma de los cuatro costos
anteriormente descritos. Este costo nos da una idea más global de la gestión de
mantenimiento que el análisis de cualquiera de los costos que la componen.
Con este costo se pretende relacionar no solo el gasto que el mantenimiento ocasiona a la
empresa, sino también los posibles beneficios que pueda generar.
Como por ejemplo tenemos un caso que es representativo, el del aislamiento térmico. Si no
se realiza un mantenimiento sobre el aislamiento, los gastos disminuyen, pero a su vez el
consumo de energía aumentará. De ahí el buscar el equilibrio entre los costos y la cantidad
de mantenimiento que se debe realizar.
Cg = Ci + Cf + Ca + Cs
Tipos de Costos de Mantenimiento
El mantenimiento involucra diferentes costos: directos, indirectos, generales, de tiempos
perdidos y de posponer el mantenimiento.
El costo de posesión de un equipo comprende cuatro aspectos:
1. Costo de mantenimiento o directos
Están relacionados con el rendimiento de la empresa y son menores si la conservación de
los equipos es mejor, influyen la cantidad de tiempo que se emplea el equipo y la atención
que requiere; estos costos son fijados por la cantidad de revisiones, inspecciones y en
general las actividades y controles que se realizan a los equipos, comprendiendo:
Costo de mano de obra directa.
Costos de materiales y repuestos.
Costos asociados directamente a la ejecución de trabajos: consumo de energía, alquiler de
equipos, etc.
Costos de la utilización de herramientas y equipos.
Los costos de los servicios se calculan por estimación proporcional a la capacidad instalada.
2. Costos indirectos
Son aquellos que no pueden atribuirse de una manera directa a una operación o trabajo
específico. En mantenimiento, es el costo que no puede relacionarse a un trabajo específico.
Por lo general suelen ser: la supervisión, almacén, instalaciones, servicio de taller,
accesorios diversos, administración, etc.
Con el fin de contabilizar los distintos costos de operación del área de mantenimiento, es
necesario utilizar alguna forma para prorratearlos entre los diversos trabajos, así se podrá
calcular una tasa de consumo general por hora de trabajo directo, dividiendo este costo por
el número de horas totales de mano de obra de mantenimiento asignadas.
3. Costos de tiempos perdidos
Son aquellos que aunque no están relacionados directamente con mantenimiento pero si
están originados de alguna forma por éste; tales como:
Paros de producción.
Baja efectividad.
Desperdicios de material.
Mala calidad.
Entregas en tiempos no prefijados (demoras).
Pérdidas en ventas, etc.
Para ello, debe contar con la colaboración de mantenimiento y producción, pues se debe
recibir información de tiempos perdidos o paro de máquinas, necesidad de materiales,
repuestos y mano de obra estipulados en las ordenes de trabajo, así como la producción
perdida, producción degradada.
Una buena inversión en mantenimiento no es un gasto sino una potencial fuente de
utilidades. Las utilidades son máximas cuando los costos de producción son óptimos. Existe
una relación que deben tener entre si los costos de mantenimiento:
"Mano de obra, los repuestos, los insumas, utilización de herramientas y el tiempo perdido
para que su suma sea mínima".
Uno de los costos que no encajan en los diversos costos que han quedado descritos, es la
determinación o predicción del costo que puede representar el posponer el mantenimiento.
4. Costos generales
Son los costos en que incurre la empresa para sostener las áreas de apoyo o de funciones no
propiamente productivas.
Para que los gastos generales de mantenimiento tengan utilidad como instrumento de
análisis, deberán clasificarse con cuidado, a efecto de separar el costo fijo del variable, en
algunos casos se asignan como directos o indirectos.
Es cierto que los costos que asumen las áreas de mantenimiento por concepto de costos de
administración se denominan costos asignados y son fijados por niveles de autoridad que
van más allá de las tareas de mantenimiento.
Y también que generalmente estos costos no se consideran debido a que ellos no son
controlables por la organización de mantenimiento, pues son manejados por sistemas
externos de información y su determinación es dispendioso.