Ruido en Turbomáquinas
Ruido en Turbomáquinas
Ruido en Turbomáquinas
RUIDO EN
TURBOMÁQUINAS
(IMFIA)
2013
Acústica-Ruido en turbomáquinas 2
0. Introducción.
Asociado a los procesos que ocurren en las máquinas que impulsan fluidos,
en especial las turbomáquinas, se producen emisiones acústicas. En
ocasiones, se pueden producir niveles sonoros inaceptables para las personas
que se encuentren en su cercanía. Por ese motivo, se debe intentar reducir
dicho ruido a valores tolerables.
1. Acústica.
1.1 Generalidades.
(*, P*, u* se supone que son variaciones pequeñas, cuyos productos entre sí
y cuadrados se suelen despreciar en una primera aproximación).
Llamando
P
c 02 (1.1)
S
P - P0 c02 ( - 0 ) (1.2)
Acústica-Ruido en turbomáquinas 4
( u) 0 (1.5)
t
Como * << 0 ,
u = ( 0 + * ) u* = 0 u* = 0 u
du u
u u P (1.7)
dt t
u u = u* u* 0,
queda
Acústica-Ruido en turbomáquinas 5
u
0 P 0 (1.8)
t
(1.6) y (1.8) son dos ecuaciones lineales.
De (1.3) y (1.4):
S
0
t t
P = c02 0 S
2 S (1.11)
c02 2 S ECUACIÓN DE ONDAS
t2
u = (1.12)
Sustituyendo en (1.10):
c 02 S 0 c 02 S h (t )
t t
Acústica-Ruido en turbomáquinas 6
2 2
c 02 0 (1.14)
t2 x2
(la misma ecuación es válida para S, P, , etc.). Se sabe que esta ecuación
tiene soluciones de la forma
= F (x - c0 t) + G (x + c0 t) (1.15)
1
Si H es una función primitiva de h, considerando la función 1 = -H
2
Obsérvese que la ecuación (1.14) es análoga a la que cumple la carga piezométrica en una
cañería en el caso de golpe de ariete; la velocidad del sonido y la celeridad tienen la misma
interpretación, a saber, la velocidad a la que se propaga la perturbación.
Acústica-Ruido en turbomáquinas 7
P P
Se sabe que k siendo k = cp / cv
S T
Por lo tanto,
c0 kRgT (1.16)
De (1.12) y (1.15):
u = (F' + G') ex
y
t 1
S 2
( F ' G' )
c 0 c0
Llamando
f (x - c0t) = + F' / c0 ; g (x + c0t) = - G' / c0
queda:
u = c0 (f-g) ; S = f+g
2 c 02 2 r
0 (1.18)
t2 r r2
o bien
2 r 2 r
2
c 0 (1.19)
t2 r2
0
f r c 0 t
1
S
r
f r c 0 t F r c0 t
u 1 1
c0 r c0 r 2
Se deduce:
1
u c0 S F (r c 0 t ) (1.20)
r2
por lo que la velocidad también a grandes distancias tiene un factor de
atenuación 1/r, si bien a valores pequeños de r hay una distorsión (el 2º
término)
1 T 1 T
d
T
0
P . u dt d
T 0
( P0 P*) . u * dt
1 T
d
T
0
P * . u * dt
d
1 0
P * 2 dt
T 0 c0
P * 2 ( x, t )
W er dS (1.21)
S0
0 c0
1.6.1 Definiciones.
3
En los países anglosajones se suele tomar W0 = 10-13 watt, que da aproximadamente la
misma intensidad para un área de 1 ft2
Acústica-Ruido en turbomáquinas 12
Para tener una mejor evaluación del efecto subjetivo del ruido sobre el oído
humano, las intensidades de ruido que se miden a distintas frecuencias se
ponderan mediante factores que permitan tener en cuenta, en alguna medida,
las curvas isofónicas; o sea, que permitan transformar la medida física de un
ruido de decibeles a fones. Como la diferencia entre decibeles y fones es
función del nivel acústico, hay un grado de arbitrariedad en la elección de
los factores de corrección.
4
basada, aproximadamente, en la curva isofónica de 40 fones
Acústica-Ruido en turbomáquinas 14
7
La Intendencia M. de Montevideo establece también máximos admisibles
para vehículos automotores:
1) motocicletas: 88 decibeles
2) automotores hasta 3,5 T de tara : 85 decibeles
3) automotores de más de 3,5 T de tara: 92 decibeles
5
ver Decretos 406/88 y 372/99 del Ministerio de Trabajo y Seguridad Social
6
ver Digesto Municipal, Art. D4221
7
ver Digesto Municipal, Art. D.2008
Acústica-Ruido en turbomáquinas 15
Por lo tanto,
Lp = LW – 10 log10 (4 X2) (1.25)
1.8 Reflexiones.
L P LW 10. log
4X
2
(1.26)
2. Ruido en turbomáquinas.
e
V R2
u
estacionarios (una
sucesión de ellos),
u
correspondientes a cierta VR
V1
distribución de fuentes, u
de sumideros y
generadores de vórtices
Figura 2.1
en los lugares ocupados
Sistema de ondas en una máquina axial
por las paredes de los
álabes móviles.
Pero los canales fijos de una turbomáquina son recorridos por un sistema de
ondas complejo que se desplaza, respecto al fluido, con la velocidad del
sonido (Fig. 2.1). Estas ondas hacen el escurrimiento no estacionario, y por
su velocidad no interpretable como una sucesión de estados estacionarios.
Cuanto más alejadas entre sí estén la grilla móvil y la fija, menor será la
amplitud de las variaciones de presión en un punto dado. También influye la
relación entre las longitudes de cuerda de álabes móviles y fijos, en la medida
que los álabes móviles representan, al enfrentarse a los canales fijos,
obstáculos para la transmisión de las ondas. Influirá, también, por el mismo
motivo, el ángulo de fuga (para álabes fijos difusores) o de ataque (para
álabes fijos pre-distribuidores).
Los fenómenos de intercepción de las ondas que circulan por los canales fijos
mediante los álabes móviles son de muy difícil modelación, dado que los
Acústica-Ruido en turbomáquinas 18
Otra causa de ruido: el efecto de las estelas de los álabes móviles sobre los
fijos8. Cuando las estelas debidas al desprendimiento en el borde de fuga de
los álabes móviles se alejan del rotor (sistema absoluto), son "cortadas" por
los álabes fijos o por la lengüeta de la voluta. Pero como las estelas están
asociadas a un número finito de álabes, dan origen a fluctuaciones de presión
sobre los álabes fijos, que son, por ende, fácilmente trasmitidas al exterior de
la máquina.
8
Ver Sédille, Turbomach. hydr. et thérmiques., T. II, 22-6 y 23-7
Acústica-Ruido en turbomáquinas 19
Se acostumbra llamar:
Una chapa plana de superficie S, todos cuyos puntos vibran con la misma
amplitud emite una energía acústica9
W = ½ c0 2 2 S
9
Sédille, 16.3
Acústica-Ruido en turbomáquinas 20
½ c0 2 2 S
LW 10 log 10 watts
12
10
lo que corresponde a un nivel de intensidad sonora en su superficie de
½ c0 2 2
LP 10 log 10 watts / m 2
10 12
En los diversos casos, ocurre como si la pared se dejara atravesar por una
fracción de la energía acústica interna.
Acústica-Ruido en turbomáquinas 21
W1, 2 u Q i1, 2 u Q
F 2 , 2 , k , Re G 2 , 2 , k , Re (2.3)
0 c D
3
0
2
c0 D c0 0 c 3
0 c0 D c0
Llamando:
i* = intensidad acústica en el umbral de audibilidad 10-16 watt/cm2
W* = potencia acústica de una fuente de 1 m2 que en su superficie tiene
una intensidad acústica igual al umbral de audibilidad
* = densidad del aire estándar (1 bar, 20ºC)
c* = celeridad del sonido en aire estándar
i1, 2 i* u2 Q
G , , k , Re
* c *3 c0 D 2 c0
se tiene:
0 c03
i 0 c03 u Q
de donde: G 2 , 2 , k , Re
i* *c* 3
c0 D c0
Expresándolo en decibeles:
Acústica-Ruido en turbomáquinas 22
0 c03 u Q
Lp 10 log 10 10 log 10 G 2 , 2 , k , Re (2.4)
*c * 3
c0 D c0
El primer sumando del segundo término toma en cuenta las características del
gas y las variaciones de presión y temperatura en la entrada a la máquina. Si
se trata de aire estándar,
u Q
10 log 10 G 2 , 2 , k , Re
Lp 0 (2.5)
0
c D c 0
por lo que el segundo sumando caracteriza el nivel acústico de la máquina
aspirando aire estándar.
St = m / 2 = 60 f / 2 N
Wf u Q
F 2 , 2 , k , Re, St (2.7)
0 c D
3
0
2
c0 D c0
Por lo tanto, las leyes de similitud del ruido global se pueden aplicar sólo a
partes del espectro, tomadas individualmente o en grupo (ruido de sirena,
ruido de fondo, …)
LW = KB + 10 log10 P (2.9)
10
Irwin, 1979; Wright, 1999
Acústica-Ruido en turbomáquinas 25
3. Insonorización
3.1.1 Silenciadores
Silenciadores de absorción
Silenciadores de resonancia.
La insonorización por
cubrimiento puede ser
muy eficaz (ver Fig. 3.4),
pero suele ser cara y
molesta. Figura 3.4
Efectos de la insonorización por cubrimiento
Acústica-Ruido en turbomáquinas 28
Ejemplos:
- aislaciones térmicas
- cerramientos para seguridad, estética y limpieza (compresores a tornillo)
- motores y compresores refrigerados a agua, son menos ruidosos que los
enfriados a aire (camisa alrededor del cilindro);
Cuando una onda sonora incide sobre una superficie sólida, parte de la
energía se refleja, parte se absorbe. La que se refleja aumenta la intensidad
acústica que se recibe en un punto dado (ver 1.8). Por lo tanto convendrá
evitar la presencia de reflejos para que la potencia acústica recibida por una
persona equivalga en lo posible a la situación de no confinamiento, en que el
nivel de presión sonora decae 6 dB por cada duplicación de distancia (ver
figuras 4.1 y 4.2).
Acústica-Ruido en turbomáquinas 29
Suelen ser muy eficaces para las componentes de frecuencias altas, pero no
tanto para las frecuencias bajas. El oído humano suele ser sensible a ondas de
frecuencias entre 20 y 20000 Hz, con longitudes de onda entre 1700 y 1,7 cm
(en aire a 20ºC). Las ondas de alta frecuencia producen, por su longitud de
onda comparable a las dimensiones de las fibras o componentes internos del
panel aislante, movimientos relativos internos que absorben la energía; en
cambio las frecuencias más bajas son mucho más difíciles de controlar pues
por su longitud de onda mueven los paneles o paredes aislantes en bloque, no
disipando energía en el interior del material.
S i i
S i
11
Ver, por ejemplo, Irwin, 1979
Acústica-Ruido en turbomáquinas 31
Para medir los niveles de potencia acústica emitida por una máquina, equipo
o accesorios, se han elaborado Normas Técnicas, que especifican métodos de
medición.
Entre ellas se cuentan: ISO 3744 (1994); ISO 3746 (1995); ISO 4412-1
(1991);
Se define una superficie por encima del plano del piso ("reflecting plane"12) y
puntos sobre ella donde se ubican micrófonos. Normalmente esta superficie
es una semiesfera (ver Fig. 5.1); puede ser también un paralelepípedo de
lados paralelos a la caja de referencia (ver Fig. 5.2). La semiesfera está
centrada en el centro de la base del paralelepípedo sobre el plano reflejante.
Se recomienda adoptar la superficie de medición en paralelepípedo para
fuentes acústicas a ser medidas en
ambientes limitados o en
condiciones acústicas desfavorables
(muchas reflexiones, o alto nivel de
ruido de fondo); la superficie de
medición semiesférica es
aconsejable para fuentes montadas
y/o a ser medidas en grandes áreas
abiertas y en buenas condiciones
acústicas. Las normas indican con
precisión, además del tipo y
cantidad de micrófonos a utilizar, su
ubicación sobre esta superficie,
permitiendo definir sin ambigüedad
la realización de la medida del nivel Figura 5.2
Medición en un paralelepípedo
de presión acústica para la máquina
considerada.
Bibliografía.
12
El plano reflejante podría ser una pared o un techo, si la máquina estuviera allí montada
Acústica-Ruido en turbomáquinas 33
Irwin, J. D.; Graf, E. R.: Industrial noise and vibration control; Prentice-Hall, Inc., USA,
1979, ISBN 0-13-461574-3
Harris, Cyril M. : Manual de medidas acústicas y control del ruido; McGraw-Hill, Madrid,
España, 1995; ISBN 84-481-0306-8; Caps. 1 a 4
Wright, Terry: Fluid Machinery. Performance, Analysis and Design; CRC Press, USA, 1999;
ISBN 0-8493-2015-1; Cap. 4
Karassik, I., Messina, J., Cooper, P.; Heald, C.: Pump Handbook, 4ª Ed., McGraw-Hill,
USA, 2008; ISBN 978-0-07-146044-6; Cap. 10.
Sulzer Centrifugal Pump Handbook; Elsevier Sc. Publ.; 1989, USA; ISBN 1-85166-442-4;
Secc. 4.5
Norma ISO 3744 (1994): Acoustics. Determination of sound power levels of noise sources
using sound pressure - Engineering method in an essentially free field over a reflecting plane
Norma ISO 3746 (1995) Acoustics - Determination of sound power levels of noise sources
using sound pressure - Survey method using an enveloping measurement surface over a
reflecting plane
Norma ISO 4412-1 (1991): Hydraulic fluid power - Test Code for determination of airborne
noise levels. Part 1: Pumps.