Dinamica Circular
Dinamica Circular
Dinamica Circular
MECANICA DE PARTICULAS
DINAMICA CIRCULAR
Mecánica de la Partícula
SEGUNDA LEY DE NEWTON PARA UNA PARTÍCULA
EN MOVIMIENTO CIRCULAR UNIFORME
Una fuerza que causa una aceleración centrípeta actúa hacia el centro de la
trayectoria circular y genera un cambio en la dirección del vector velocidad.
EL PÉNDULO CÓNICO
Una bola de 0.500 kg de masa se une al extremo de una cuerda de 1.50 m de largo. La
bola da vueltas en un círculo horizontal como se muestra en la figura. Si la cuerda resiste
una tensión máxima de 50.0 N, ¿cuál es la máxima rapidez a la que gira la bola antes de
que se rompa la cuerda? Suponga que la cuerda permanece horizontal durante el
movimiento.
¿CUÁL ES LA MÁXIMA RAPIDEZ DEL AUTOMÓVIL?
Un automóvil de 1 500 kg, se traslada sobre una curva, plana horizontal como se
muestra en la figura. Si el radio de la curva es 35.0 m y el coeficiente de fricción estática
entre las llantas y el pavimento seco es 0.523, encuentre la rapidez máxima que alcanza
el automóvil y aún así da la vuelta exitosamente.
LA AUTOPISTA PERALTADA
Un ingeniero civil quiere rediseñar la curva de la autopista en tal forma que un automóvil
no tenga que depender de la fricción para circular la curva sin derrapar. En otras
palabras, un automóvil que se traslada a la rapidez diseñada puede superar la curva
incluso cuando el camino esté cubierto con hielo. Dicha rampa será peraltada, lo que
significa que la carretera está inclinada hacia el interior de la curva. Suponga que la
rapidez diseñada para la rampa es 13.4 m/s (30.0 mi/h) y el radio de la curva es 35 m.
¿Cuál es el ángulo de peralte?
¡A hacer el rizo!
Un piloto de masa m en un avión jet ejecuta un rizo, como se muestra en la figura. En
esta maniobra, el avión se mueve en un círculo vertical de 2.70 km de radio con una
rapidez constante de 225 m/s. A) Determine la fuerza que ejerce el asiento sobre el
piloto en la parte inferior del rizo. Exprese su respuesta en términos del peso del piloto
mg. B) Resolver para la fuerza que ejerce el asiento sobre el piloto en la parte superior
del rizo.
MOVIMIENTO CIRCULAR NO UNIFORME