Manometria Informe

UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITÉCNICA
“ANTONIO JOSÉ DE SUCRE”

VICE-RECTORADO PUERTO ORDAZ
SECCION DE TERMOFLUIDOS
Ingeniería Electrónica.
FUNDAMENTOS DE LA TERMODINAMICA
Y MECANICA DE LOS FLUIDOS
Profesor:
Justo Rojas.
Integrantes:
Valdez Keila. C.I: 25.557.245
Rojas Elibeth. C.I: 24.848.270
Grupo de laboratorio “G1”
Ciudad Guayana, Noviembre de 2017.

INTRODUCCION.
No se como comenzar el 1 parrafo empezare con el otr
El manómetro Bourdon es un instrumento mecánico de medición de

presiones que oscilan entre 0-1Kg/cm2 como entre 0-10000 Kg/cm2 y también en
vacío. Este emplea como elemento sensible un tubo metálico curvado o torcido, de
sección trasversal aplanada.
Inventado por el Francés Eugene Bourdon en el siglo XIX. Las

aproximaciones pueden ser de 0.1 al 2% de la totalidad de la escala, según el
material, el diseño y la precisión de las piezas instrumentos mecánicos y
neumáticos con elementos Bourdon permiten una aproximación del 0.5% de la
escala. Si se precisa mayor exactitud se emplean indicadores eléctricos.
El manómetro Bourdon es el instrumento industrial de medición de

presiones más generalizado, debido a su bajo costo, su suficiente aproximación y
su duración.
Resumen.
A continuación le traemos un pequeño resumen de lo que en el presente
informe se encontrara, hablaremos de los manómetros Bourlon, sus beneficios a la
hora de realizar mediciones de presiones que oscilan entre 0-1 Kg/cm2, entre 0-
10000 Kg/cm2 o en vacio. Realizamos dicha práctica para determinar el error de
lectura y error porcentual de un Manómetro Bourdon, donde encontraremos
graficas en realización con la fuerza real vs fuerza en diferentes condiciones.
 OBJETIVO GENERAL:
Determinar el error de lectura de un manómetro Bourdon, haciendo uso de
un probador de peso muerto, con tres tipos de carga.
 OBJETIVOS ESPECIFICOS:
1. Graficar la relación Fuerza Real vs Fuerza para las siguientes

condiciones de carga:
Agregando peso al probador, quitando peso al probador y agregando

peso al probador con vibración para estabilizar la lectura.
2. Determinar el error porcentual cometido por un manómetro Bourdon

bajo tres condiciones de carga establecidas.
3. Determinar cuál de los procedimientos empleados es más conveniente

para realizar la lectura de presión en un sistema.
FUNDAMENTO TEORICO.
Un probador de peso muerto, está formado por un cilindro vertical, un

pistón cilíndrico con libertad de movimiento vertical, una plataforma para colocar
pesos, una manguera flexible que comunica la presión al manómetro por último, el
manómetro.
Aplicando la definición de presión a la base del pistón y considerando que

este se encuentra en estado estático se debe cumplir que:
P= W/A
Dónde:
W: Es el peso del pistón y la carga añadida.
A: Área del pistón.
Este cociente nos determina la presión real. El valor de presión leída se

obtiene directamente de Manómetro Bourdon. La comparación entre estos valores
presión real y leída, nos da una idea de exactitud de lectura del aparato.
Los manómetros Bourdon, instrumento mecánico de medición de presiones,

emplea como elemento sensible un tubo metálico curvado, uno de los extremos del
tubo está cerrado, y la presión que se va a medir se aplica por el otro extremo. A
medida que la presión aumenta, el tubo tiene a adquirir una sección circular y
enderezaste. El movimiento del extremo libre (cerrado) mide la presión interior y
provoca el movimiento de la aguja, se utilizan tanto para presiones manométricas
que oscilan entre 0-1 Kg/cm2 como entre 0-10000 Kg/cm2 y también para vacío. A
menudo se prefiere el tubo torcido, consistente y compacto, especialmente para los
indicadores eléctricos de presión. Los tubos Bourdon se presentan en una serie de
aleaciones de cobre y en aceros inoxidables al cromo níquel. En ciertos aspectos las
aleaciones de cobre dan mejor resultado, pero los aceros inoxidables ofrecen
mayor resistencia a la corrosión.
DESCRIPCION DE LOS EQUIPOS / INSTRUMENTOS.
Para la realización de esta práctica utilizamos los siguientes materiales e instrumentos:
 Manómetro Bourdon, es un instrumento de medición para la presión

de fluidos contenidos en recipientes cerrados, el instrumento consta de
una resolución de (10KPa), con una escala de (0-200) KPa.
 Pesas, se emplearon siete pesas, dos de 1kg cada una y cinco de 200g
cada una.
PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL.
Ya calibrado el instrumento (manómetro) y teniendo la plataforma en vacío,

se toma la presión en el dial del manómetro. Luego se añade un peso y se toma la
lectura correspondiente. Se continua añadiendo peso de la misma forma (de
manera ascendente) hasta llegar a 4kg de peso en la plataforma. Una vez realizado
todas las lecturas correspondientes se van retirando las pesas (de manera
descendiente) tomando la lectura correspondiente para cada peso retirado.
Al terminar de descargar las pesas, se procede nuevamente a añadir las

pesas una a una, pero golpeando suavemente la mesa donde se encuentre el
probador y sin detenerse se toman las lecturas correspondientes.
DATOS Y LECTURAS DIRECTAS.
Datos:
 Área del pistón: 294,37𝑚𝑚2 .

 Peso del pistón: 1Kg.
Tabla#1.
Nº CARGA ASCENDENTE CARGA DESCENDENTE CARGAS DESCENDETE CON

VIBRACIONES.
m(kg) P(KPa) m(kg) P(KPa) m(kg) P(KPa)
1 1 49 4 131 1 37
2 2 70 3,8 131 2 70
3 3 98 3,6 123 3 101
4 3,2 104 3,4 115 3,2 110
5 3,4 111 3,2 111 3,4 115
6 3,6 118 3 103 3,6 122
7 3,8 125 2 71 3,8 130
8 4 131 1 38 4 137
CALCULOS Y ANALISIS DE RESULTADOS.
CALCULOS DE PRESONES TEORICAS PARA LA CARGA

ASCENDENTE:
→ 𝑊 𝑚×𝑔
Pteorica= 𝐹
= =
A 𝐴 𝐴
 Fuerza (→).
𝑭
 Gravedad (g).
 Peso (W).
 Masa (m).
 Área(A).
 Ecuación para calcular las presiones teóricas:

(𝒎𝒂𝒔𝒂 𝒅𝒆𝒍 𝒑𝒊𝒔𝒕ó𝒏+𝒎𝒂𝒔𝒂 𝒅𝒆 𝒍𝒂 𝒄𝒂𝒓𝒈𝒂)
Pt= 𝒙𝒈
𝑨(á𝒓𝒆𝒂 𝒅𝒆𝒍 𝒑𝒊𝒔𝒕ó𝒏)
 mp (masa del pistón)=1Kg.

 A(área del pistón)=294,37𝑚𝑚2
Conversión:
1𝑚
294,37𝑚𝑚2 ( )2 =294,37x10−6 𝑚2
1000𝑚𝑚
A≈0,00029437𝑚2
CARCULOS PARA CARGAS ASCENDENTES:
𝑚𝑝 ∗ 𝑔
𝑃𝑡 =
𝐴
(𝑚𝑝+𝑚𝑐)
𝑃𝑡 = *g
𝐴
CARCULOS PARA CARGAS DESCENDENTES:
PRESIONES TEORICAS:
𝑚𝑝 ∗ 𝑔
𝑃𝑡 =
𝐴
(𝑚𝑝+𝑚𝑐)
𝑃𝑡 = *g
𝐴
[(1 + 4)𝐾𝑔][9.8𝑚/𝑠 2 ]
𝑃𝑡1 = = 166.457𝑘𝑃𝑎
0.00029437𝑚2
[(1 + 3.8)𝐾𝑔][9.8𝑚/𝑠 2 ]
𝑃𝑡2 = = 159.799𝑘𝑃𝑎
0.00029437𝑚2
[(1 + 3.6)𝐾𝑔][9.8𝑚/𝑠 2 ]
𝑃𝑡3 = = 153.141𝑘𝑃𝑎
0.00029437𝑚2
[(1 + 3.4)𝐾𝑔][9.8𝑚/𝑠 2 ]
𝑃𝑡4 = = 146.482𝑘𝑃𝑎
0.00029437𝑚2
[(1 + 3.2)𝐾𝑔][9.8𝑚/𝑠 2 ]
𝑃𝑡5 = = 139.824𝑘𝑃𝑎
0.00029437𝑚2
[(1 + 3)𝐾𝑔][9.8𝑚/𝑠 2 ]
𝑃𝑡6 = = 133.165𝑘𝑃𝑎
0.00029437𝑚2
[(1 + 2)𝐾𝑔][9.8𝑚/𝑠 2 ]
𝑃𝑡7 = = 99.874𝑘𝑃𝑎
0.00029437𝑚2
[(1)𝐾𝑔][9.8𝑚/𝑠 2 ]
𝑃𝑡8 = = 33.291𝑘𝑃𝑎
0.00029437𝑚2
ERROR RELATIVO:
𝑃𝑡 − 𝑃𝑒𝑥𝑝
%𝐸𝑟 = | | × 100
𝑃𝑡
166.457𝑘𝑃𝑎 − 131𝑘𝑃𝑎
%𝐸𝑟1 = | | × 100 = 21.30%
166.457𝑘𝑃𝑎
159.799𝑘𝑃𝑎 − 131𝑘𝑃𝑎
%𝐸𝑟2 = | | × 100 = 18.02%
159.799𝑘𝑃𝑎
153.141𝑘𝑃𝑎 − 123𝑘𝑃𝑎
%𝐸𝑟3 = | | × 100 = 14.68%
153.141𝑘𝑃𝑎
146.482𝑘𝑃𝑎 − 115𝑘𝑃𝑎
%𝐸𝑟4 = | | × 100 = 21.49%
146.482𝑘𝑃𝑎
139.824𝑘𝑃𝑎 − 111𝑘𝑃𝑎
%𝐸𝑟5 = | | × 100 = 20.61%
139.824𝑘𝑃𝑎
133.165𝑘𝑃𝑎 − 103𝑘𝑃𝑎
%𝐸𝑟6 = | | × 100 = 77.25%
133.165𝑘𝑃𝑎
99.874𝑘𝑃𝑎 − 71𝑘𝑃𝑎
%𝐸𝑟7 = | | × 100 = 28.91%
99.874𝑘𝑃𝑎
33.291𝑘𝑃𝑎 − 38𝑘𝑃𝑎
%𝐸𝑟8 = | | × 100 = 14.14%
33.291𝑘𝑃𝑎
ERROR ABSOLUTO:
𝐸𝑎 = |𝑃𝑡 − 𝑃𝑒𝑥𝑝 |
𝐸𝑎1 = |166.457𝑘𝑃𝑎 − 131𝑘𝑃𝑎| = 35.457𝑘𝑃𝑎
𝐸𝑎2 = |159.799𝑘𝑃𝑎 − 131𝑘𝑃𝑎| = 28.799𝑘𝑃𝑎
𝐸𝑎3 = |153.141𝑘𝑃𝑎 − 123𝑘𝑃𝑎| = 30.141𝑘𝑃𝑎
𝐸𝑎4 = |146.482𝑘𝑃𝑎 − 115𝑘𝑃𝑎| = 31.482𝑘𝑃𝑎
𝐸𝑎5 = |139.824𝑘𝑃𝑎 − 111𝑘𝑃𝑎| = 28.824𝑘𝑃𝑎
𝐸𝑎6 = |133.165𝑘𝑃𝑎 − 103𝑘𝑃𝑎| = 30.166𝑘𝑃𝑎
𝐸𝑎7 = |99.874𝑘𝑃𝑎 − 71𝑘𝑃𝑎| = 28.874𝑘𝑃𝑎
𝐸𝑎8 = |33.291𝑘𝑃𝑎 − 38𝑘𝑃𝑎| = 4.709𝑘𝑃𝑎

ERROR CERO:
𝐸0 = 𝑃𝑒𝑥𝑝1 − 𝑃𝑡1
𝐸0 = 131𝑘𝑃𝑎 − 166.457𝑘𝑃𝑎 ≅ −35.457𝑘𝑃𝑎
Tabla#2. Resultados de Presiones:

Carga Ascendente. Carga Descendente. Carga Ascendente con
vibraciones.
Nº m(kg) Pexp(KPa) Pt(KPa) m(kg) Pexp(KPa) Pt(KPa) m(kg) Pexp(KPa) Pt(KPa)
1 1 49 33,291 4 131 166,457 1 37 33,291
2 2 70 99,874 3,8 131 159,799 2 70 99,874
3 3 98 133,166 3,6 123 153,141 3 101 133,166
4 3,2 104 139,824 3,4 115 146,482 3,2 110 139,824
5 3,4 111 146,482 3,2 111 139,824 3,4 115 146,482
6 3,6 118 153,141 3 103 133,166 3,6 122 153,141
7 3,8 125 159,799 2 71 99,874 3,8 130 159,799
8 4 131 166,457 1 38 33,291 4 137 166,457
1. Grafica de presiones para cargas ascendentes.
2. Grafica de presiones para cargas descendentes.
3. Grafica de presiones para cargas ascendentes con
vibraciones.
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.
BIBLIOGRAFIA.

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“ANTONIO JOSÉ DE SUCRE”

Ciudad Guayana, Noviembre de 2017.

No se como comenzar el 1 parrafo empezare con el otr

El manómetro Bourdon es un instrumento mecánico de medición de

Inventado por el Francés Eugene Bourdon en el siglo XIX. Las

El manómetro Bourdon es el instrumento industrial de medición de

1. Graficar la relación Fuerza Real vs Fuerza para las siguientes

Agregando peso al probador, quitando peso al probador y agregando

2. Determinar el error porcentual cometido por un manómetro Bourdon

3. Determinar cuál de los procedimientos empleados es más conveniente

Un probador de peso muerto, está formado por un cilindro vertical, un

Aplicando la definición de presión a la base del pistón y considerando que

W: Es el peso del pistón y la carga añadida.

A: Área del pistón.

Este cociente nos determina la presión real. El valor de presión leída se

Los manómetros Bourdon, instrumento mecánico de medición de presiones,

 Manómetro Bourdon, es un instrumento de medición para la presión

Ya calibrado el instrumento (manómetro) y teniendo la plataforma en vacío,

Al terminar de descargar las pesas, se procede nuevamente a añadir las

 Área del pistón: 294,37𝑚𝑚2 .

Nº CARGA ASCENDENTE CARGA DESCENDENTE CARGAS DESCENDETE CON

CALCULOS DE PRESONES TEORICAS PARA LA CARGA

 Ecuación para calcular las presiones teóricas:

 mp (masa del pistón)=1Kg.

𝐸𝑎1 = |166.457𝑘𝑃𝑎 − 131𝑘𝑃𝑎| = 35.457𝑘𝑃𝑎

𝐸𝑎2 = |159.799𝑘𝑃𝑎 − 131𝑘𝑃𝑎| = 28.799𝑘𝑃𝑎

𝐸𝑎3 = |153.141𝑘𝑃𝑎 − 123𝑘𝑃𝑎| = 30.141𝑘𝑃𝑎

𝐸𝑎4 = |146.482𝑘𝑃𝑎 − 115𝑘𝑃𝑎| = 31.482𝑘𝑃𝑎

𝐸𝑎5 = |139.824𝑘𝑃𝑎 − 111𝑘𝑃𝑎| = 28.824𝑘𝑃𝑎

𝐸𝑎6 = |133.165𝑘𝑃𝑎 − 103𝑘𝑃𝑎| = 30.166𝑘𝑃𝑎

𝐸𝑎7 = |99.874𝑘𝑃𝑎 − 71𝑘𝑃𝑎| = 28.874𝑘𝑃𝑎

𝐸𝑎8 = |33.291𝑘𝑃𝑎 − 38𝑘𝑃𝑎| = 4.709𝑘𝑃𝑎

𝐸0 = 131𝑘𝑃𝑎 − 166.457𝑘𝑃𝑎 ≅ −35.457𝑘𝑃𝑎

Tabla#2. Resultados de Presiones:

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